Patikimas daiktų pervežimas tarp Lietuvos ir JK greitai: kas užtikrina sėkmę?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – keliai tarp Vilniaus ir Londono pasikeitė, bet žmonių skambesiai liko tie patys. Visiems reikalingas patikimas daiktų pervežimas tarp Lietuvos ir JK greitai, tačiau ne visi supranta, ką tas „greitai“ iš tikrųjų reiškia dabar, kai pasieniečiai tikrina kiekvieną spąstą, o kuro kainos verčia susiraukoti nosį. Dažnai klientai sako: „važiuok greitai“, bet tuo pačiu nori, kad aš būčiau ir saugus, ir pigus. Tokio magiško triado (greitai-gerai-pigiai) logistikoje nėra, tiesiog teks su tuo susitaikyti.

Štai jums realus vaizdas iš vidaus. Ne iš reklamų brošiūrų, o iš vairuotojo kabados, kur rūkas nuo cigaretės (nors tai draudžiama) lieka virš galvos, o kelyje laukia ne tik Londono spūstys, bet ir Kento uosto eilės. Mes išvežame ne tik baldus, mes išvežame jūsų gyvenimus, kartais netvarkingai supakuotus į senas dėžes, o tada stebimės, kodėl indai suskilo. Pasistengsiu paaiškinti, kaip tai veikia be jokių gražių uždaigų.

Pagrindai: kaip visa tai prasideda

Ar tikrai galite atvežti per 3 dienas?

Žmonės dažnai klausia apie šiuolaikiškus terminus. Sakyčiau taip, bet... (čia dažnai užstringa). Realiai patikimas daiktų pervežimas tarp Lietuvos ir JK greitai yra įmanomas tik tada, kai turite dalinį krovinį, o vairuotojas jau yra Anglijoje ir grįžta tuščias. Jei planuojate išvykti sekmadienį, tai tikriausiai neįvyks. Turiu omenyje, kad dokumentai, režimai ir užsakymai užtrunka. Vidutiniškai skaičiuokite nušvyruti savaitę, tada bus ramiau. Trumpiau? Gali būti, jei neiškils problemų su muitine, tačiau dažniausiai iškyla. Vieniems viskas atrodo paprasta, pakrauti ir važiuoti, bet yra daug tarpinių dalykų. Reikia laiko, kad viskas susiderėtų.

Kiek tai maždaug kainuoja?

Kainos šiandien šokiruoja ne tik jus, bet ir mus. Priklauso nuo tūrio – jei turite tik kelis krepšius ir matracą, tai pigiau, galbūt susitarsime dėl 400–500 eurų. Bet jei ketinate išvežti visą butą su sofa ir šaldytuvu, tai pinigų reikės daugiau, tikrai daugiau nei tą tūkstantį. Dar prisideda kuras, kuris dabar brangesnis nei auksas, ir keltų bilietai. Negaliu dabar tiksliai pasakyti, nes kainos keičiasi kas savaitę. Patikimas daiktų pervežimas tarp Lietuvos ir JK greitai turi būti apmokėtas pagal realią rinkos vertę, o ne pagal tai, ką girdėjote prieš penkerius metus.

Ar imate ir mažus siuntinius?

Taip, imame. Vadiname tai dalinio kroviniu arba daliniu užsakymu. Sudedame jūsų daiktus į didelį furgoną kartu su kitų klientų daiktais. Viskas įdomu tas dalykas, kad tai gali būti ir viena dėžė, ir dviratis. Viskas susitvarko, jei tik gerai užpildote mūsų anketą. Tiesa, tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti pilną mašiną, kad mums būtų naudinga važiuoti. Bet tai yra geriausias būdas sutaupyti pinigų, jei skubate mažiau.

Kaip vyksta užsakymas?

tiesiog skambinate arba rašote mums. Mes klausame, ką reikia vežti, iš kur ir į kur. Tada sakyčiau, kad nustatome datas. Kartais būna, kad klientas pasako: „aš jau pirkau bilietus“, o dar net neįvertinęs, kad mums reikia laiko paruošti dokumentus. Geriausia būtų kreiptis iš anksto. Tada mes patikriname, ar tikrai galim tą dieną važiuoti. Jei viskas gerai, sudarome sutartį, ir tai taip pat svarbu, ne tik žodžiu.

Ar reikia daryti išankstinį įnašą?

Taip, dažniausiai prašome bent 10–20 proc. užmokesčio iš anksto. Tai užtikrina, kad mes jums laikome vietą gražiame furgone. Buvo atvejų, kai žmonės rezervavo laiką, o paskui dingdavo. Mums tai nuostolis, nes mes galėjome tą vietą parduoti kitam. O dabar, kai Patikimas daiktų pervežimas tarp Lietuvos ir JK greitai yra labai populiarus, laisvų vietų mažai. Pinigai grąžinami tik tuo atveju, jei atšaukiate pakankamai anksčiau, pavyzdžiui, savaitę prieš.

Ką daryti, jei neturiu dėžių?

Nerūpinkit, galime padėti. Dažniausiai atvežame dėžes, kai atvykstame paimti krovinių. Tai papildoma paslauga, bet labai patogi. Žmonėms dažnai trūksta laiko jų ieškoti arba nepritaria pirkti naujas, jei jas tik vieną kartą naudos. Tad mes paprasčiausiai uždedame tą kainą prie galutinės sumos. Ir taip jums nereikia važinėti po parduotuves ieškoti tinkamo dydžio. Mes viską sutvarkome patys.

Pinigai, dokumentai ir tas geras Brexit’as

Kokius dokumentus reikia turėti?

Na, čia dabar yra visokiaokia istorija. Anksčiau buvo paprasčiau – pakrauti ir važiuoti. Dabar, po „Brexit“, turime tiksliai apibrėžti, kas yra keliaujantis asmuo, kas – prekė. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau kaip 6 mėnesius, reikės pildyti specialų formą (Transfer of Residence). Jei nauji daiktai – tai jau importas, ir mokesčiai gali būti dideli. Patikimas daiktų pervežimas tarp Lietuvos ir JK greitai neįmanomas be tvarkingų dokumentų. Pasieniečiai tiesiog neleis praeiti, jei trūks parašo.

Ar mums reikia mokėti muito ar PVM?

Tai jautrus klausimas. Jei perkant naujus daiktus iš Anglijos į Lietuvą ar atvirkščiai, taip, mokesčiai bus. Bet jei tai perkelimas gyventojui, turite teisę į muitinės lengvatas. Tereikia įrodyti, kad gyvenote Anglijoje daugiau nei metus ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą galam laikui. Tada mokesčių nėra. Bet jei bandysite apgauti sistemą, pavyzdžiui, užsirašyti seną televizorių kaip seną, nors jau nuplikęs... gausite baudą. Girdėjau tokių atvejų, ir baigiasi blogai.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo adreso?

Anglija didelė. Jei gyvenate Londone arba netoli, tai viena kaina. Bet jei reikia važiuoti į Škotiją, Velsą arba į tolimus kaimus, kur nėra didelių kelių, tai kaina aukštėja. Vairuotojo laikas tai brangiausias resursas. Negi jūs manote, kad jis turi važinėti po miškus be užmokesčio? Taip pat, jei jūsų gatvė yra siaura, kur nepravažiuos sunkvežimis, tenks imti mažesnį furgoną arba daryti perkrovimą. Tai viskas kainuoja.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais?

Geriau ne. Beje, pinigų plovimo įstatymai dabar tokie griežti, kad mes stengiamės viską vykdyti per bankus. Grynaisiais galima sumokėti tik vairuotojui už darbo rankas (jei reikia nešti daiktus), bet ne už patį pervežimą. Sutarčių be rašto taip pat nedarome, nors kai kas klauso „ar galima be kvitų pigiau“. Negalima. Mums reikia mokėti mokesčius valstybei, o be dokumentų to padaryti neįmanoma. O patikimas daiktų pervežimas tarp Lietuvos ir JK greitai reiškia ir tvarkingus mokesčius.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa muitinėje?

Tada jūsų daiktai stovi ir laukia. Žinoma, mes darome viską, kad to nebūtų, bet jei pasieniečiams įtampa kyla, mes esame neįgalūs. Tokiu atveju mes skambiname jums paaiškinti situaciją. Paprastai problemos išsprendžiamos per 24 valandas, bet kartais (retai, bet būna) užtrunka ilgiau. Jūsų tenkančios nuostolius dėl vėlavimo mes neprisiimame, nes tai yra neprognozuojamos aplinkybės. Kas dėl mūsų laiko, tai mes jį prarandame, ir tai mus taip pat skaudina.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotais kiekiais. Asmeniniams poreikiams – taip, o jei visitas prekybai – tai jau kita istorija, ir reikia licencijų. Vieną kartą bandome vežti keletą dėžių alaus, pasieniečiai beveik neleido, teko aiškinti, kad tai džiaugsmingos išvykos dovana. Taip pat, nebandykite vežti nelegalių daiktų, mums tikrai to nereikia. Mūsų mašinos tikrinamos labai atidžiai.

Logistikos details (smulkmenos kasdienybėje)

Kaip surenkami daiktai? Ar jūsų žmonės padeda?

Tai priklauso nuo paslaugos tipo. Jei užsakote „duris į durys“ su pakraunimu, mūsų vairuotojai padės. Bet jie ne statybininkai. Jei turite 200 kilogramų pianiną antrame aukšte be lifto, mes apie tai turime žinoti iš anksto. Tada samdome kėlimo techniką. Negalima tiesiog paduoti vairuotojui rąsto ir sakyti „kelk“. Patikimas daiktų pervežimas tarp Lietuvos ir JK greitai apima ir taktišką planavimą, o ne tik fizinę jėgą.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas. Galime jums atsiųsti nuorodą, kur matysite, kur dabar yra furgonas. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur tu?“. Jis vairuoja, jis negali kalbėti. Tas dalykas labai erzina vairuotojus. Geriau žiūrėkite programėlę ramiai. Jei mašina stovi kelias valandas, galbūt jis ilsisi (tai privaloma) arba įstrigo spūstyje.

Kaip saugūs mano daiktai?

Mes naudojame juostas, užtvaras, pledus, kad niekas nejudėtų. Bet taisyklė paprasta: jei daiktas blogai supakuotas viduje, gali susilygti. Vienas klientas supako vazą į dėžę be užpildo. Nuvažiavome 3000 km, atidarome – dėžėje yra smulkios. Kas yra patvirtinimas? Tai tavo kaltė. Tad prašome, gerkite dėmesį prieš supakuodami brangius daiktus. O musų atžvilgiu, mes darome viską, kad mašina nenukristų nuo kelio.

Kas nutinka, jei pasikeičia planai?

Žinoma, gyvenimas yra neprognozuojamas. Jei reikia perkelti datą, praneškite kuo anksčiau. Jei mes jau esame pakrovę ir važiuojame, tai pasikeisti nebegalėsime. Tada reikės laukti, kol mes grįšime ir vėl bus laisva data. O jei pasikeitė adresas Anglioj, kai jau esame Lietuvoje... tai gali kainuoti papildomai, nes keičiasi marsrutas. Patikimas daiktų pervežimas tarp Lietuvos ir JK greitai pareikalauja disciplinos.

Ar galiu įdėti daiktų į bagažinę?

Kai vežame automobilius (jei tai reikalinga), tai taip. Bet jei tai tik krovininė mašina, ten vietos jums nebus. Vairuotojas turi savo daiktų, galbūt maisto ir lovos. Negalima ji užkimšti, jis tils kelias dienas. Tad jei keliaujate kartu su savo daiktais (kaip keleiviais), susitarkime dėl vietos iš anksto. Paprastai vienam žmogui viena lagamina vietą užtenka.

Ar vežate gyvūnus?

Tai jautrus klausimas. Paprastai ne, mes ne keleivių pervežėjai. Gyvūnams reikia specialių sąlygų, vėdinimo, sustojimų. Mūsų mašinos šaltos arba karštos, nepritaikytos šunims ar katėms. Yra specialios kompanijos, kurios tuo užsiima. Bet mažus gyvūnus indų dėžėse... (nors aš asmeniškai nepatartų). Geriau rasti kam pažiūrėti arba vežti juos su savimi lėktuvu. Saugiau taip.

Problemų ir situacijų analizė

Kas daryti, jei buvo pažalota sofa?

Pirmiausia, nedarykite scenos prie vairuotojo. Parašykite pastabą į aktą apie pažeidimą. Tada susisiekite su mūsų biuru. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą, kurią padarome mes. Bet jei pažeidimas atsirado dėl to, kad sofa per didelė buvo spaudžiama sienoje, tai gali būti kompromisu. Tiesa, dažniausiai mes sutvarkome reikalus. Patikimas daiktų pervežimas tarp Lietuvos ir JK greitai neapsieina be draudimo, tai mūsų skydas.

Ar įmanoma vežti dangčiais arba ant stogo?

Ne, nebandykite. Negalima nieko pririšti ant išorės. Tai draudžiama kelių eismo taisyklėmis ir pavojinga. Vėjas gali nuplauti daiktą, arba jis gali pataikyti į kitą mašiną. Viskas turi būti viduje. Jeigu netelpa, reikia didesnės mašinos arba dviejų važiavimų. Saugumas svarbiau už greitį. Nebent tai dviratis, kuris specialiai užfiksuotas ant krašto (bet ir tai sudėtinga).

Kas daryti, jei klientas neatsiranda paskirties vietoje?

Tai klasika. Vairuotojas laukia, skambina, niekas neatsiliepia. Po valandos jis važiuoja toliau arba į sandėlį. Tada jums teks susimokėti už laukimo laiką ir už sandėlio išlaikymą. Tai brangu. Prašau, būkite vietą. Nereikia eiti į parduotuvę „penkioms minučioms“, kai vairuotojas jau čia pat. Jo laikas yra pinigai.

Ar būna, kad vairuotojas atsisako vežti?

Taip, būna. Jei pamato, kad daiktai pavojingi (pavyzdžiui, nuotekos kvapas arba ašaros), jis turi teisę neimti. Arba jei klientas agresyvus ir girtas. Mums svarbu mūsų darbuotojų saugumas. Vieną kartą vyko į namus, kur buvo šunys be pavadžių, privertė laukti gatvėje. Taip pat, jei krovinys netelpa į mašiną, nors klientas tikino, kad telpa. Tada reikia ieškoti sprendimo vietoje.

Kaip elgtis su baldų montavimu?

Mes pristatome, iškrauname, bet ne surinkame. Mums reikia laiko, kad paimti kitus užsakymus. Jei reikia surinkti kompleksinę spintą, geriau pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje arba Lietuvoje. Mūsų vairuotojai gali atsukti pėdą arba padėti pastatyti lentyną, bet surinkti visą virtuvę – ne. Tai papildoma paslauga, kurią reikia sutarti ypatingai ir brangiau.

Ar imate maistus?

Gali imti, bet tik uždarytą ir su negaliavimo data. Neuždarytas maistas gali sugesti arba užteršti kitus daiktus. Ypač jei tai kąsniai ar skysčiai. Muitinė taip pat gali klausti apie mėsos produktus. Į Angliją vežti mėsą ir pieno produktus be specialių leidimų draudžiama. Taip kad geriau suvalgykite viską išpriešarakui arba palikite kaimynams.

Finansinės ir teisinės bėdos

Ar galima atsisakyti paslaugos?

Galima, bet taisyklės aiškios. Jei atsisakote prieš savaitę – grąžiname įnašą. Jei atsisakote dieną prieš važiavimą – įnašas lieka mums, nes mes jau atsisakėme kitų klientų. Jei atsisakote tada, kai mašina jau stovi prie jūsų namų – turi sumokėti pilną kainą. Tai logistika, čia nėra drabuzių parduotuvė su grąžinimu.

Ką daryti, jei prarandu daiktą?

Tai nutinka labai retai. Mes sudarome inventorizacijos aktą, kai pakrauname. Tada, kai iškrauname, tikriname, ar viskas čia. Jei trūksta dėžės, ieškome. Kartais ji nukritė giliau į krūvą arba liko ankstesniame punkte. Jei dingo dėl mūsų kaltės, draudimas padengia žalą. Tiesa, girdėjau istorijų, kai klientai patys pamiršdavo palikti dėžę kieme ir kaltiodavo vairuotoją. Tad tikrinkite gerai.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas apima daiktus nuo mūsų kaltės (avarija, gaisras, vagystė). Bet jis neapima jūsų blogai supakuotų daiktų. Taip pat, draudimas neturi apimti pinigų, brangiausių juvelyrinių dirbinių arba dokumentų. Tokius dalykus reikia vežti su savimi. Neikškite 10 tūkstančių eurų į dėžę po lova ir tikėkis, kad mes atlygins, jei kas nutiks.

Kodėl kaina aukštėja, jau susitarus?

Tai įvyksta tik dėl ekstremalių priežasčių. Pavyzdžiui, staigiai pakilo kuro kaina arba užsidarė siena. Arba jūs paminėjote tik 5 dėžes, o atėjo 20. Tada keičiasi krovinio svoris ir tūris, tad keisiama kaina. Taip pat, jei reikia rinkti daiktus iš 5-6 skirtingų adresų Anglijoje, tai nebe viena kaina. Patikimas daiktų pervežimas tarp Lietuvos ir JK greitai turi būti pagrįstas realiais duomenimis.

Ar galima susiderėti dėl atidėjimo mokėjimo?

Su reguliariais klientais galime svarstyti. Bet su naujais – ne. Per daug gyvenome situacijų, kai atvežame daiktus, o klientas sako: „aš šią savaitę be pinigų“. O mums reikia mokėti vairuotojui, kurį laukia šeima namie. Be to, mums reikia sumokėti už keltą. Taigi, mokėjimas privalomas tiek iš anksto, tiek likusi dalį – pristatymo metu (arba iki pristatymo).

Kaip apskaičiuojate tūrį?

Mes naudojame metrus kubinius (m3). Paprastai viena standartinė dėžė yra apie 0.05 – 0.1 m3. Jei esate ne tikslūs, mes galime užpildyti specialią apklausą, arba atsiųsti nuotraukas. Kai atvyksta vairuotojas, jis turi akį matuoti. Jei jūs pasakote „tai tik trys kėdės“, o jos yra didžiuliai barokiniai rėmai, tai bus nustebinta. Geriau nuvertinkite atidžiai.

Pabaigos prievartai ir papildomi klausimai

Ar vežate motociklus?

Taip, dažnai vežame. Reikia juos užfiksuoti specialiais atramomis viduje, kad nenuliktų. Jei tai neįprastas motociklas, reikia nuotraukos iš anksto. Taip pat, svarbu, kad jis veiktų (nebent jums nesvarbu, kad jis nebevežtų). Kartais reikia nuvežti su technine pagalba, tada kils kainą. Bet bendrai, tai standartinis krovinys mums.

Kas daro, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Skambinkite mums į biurą. Vairuotojus gali būti sunku sučiupti, jie važiuoja, gali būti dušuose arba miegu. Mes turime ryšį su juos per palydovinius telefonus arba sms. Mes tikrai sužinosime, kur jis yra. Nereikia panikuoti, jei jis neatsiliepia per 10 minučių. Gali būti, kad tiesiog degalina.

Ar galima nusiųsti raktus nuo namų?

Kartais taip nutinka, kad klientas dar neatsvyko o jau reikia įleisti vairuotoją. Tada nusiunčiate raktus paštu arba paliekate kaimynams. Bet visa atsakomybė už namus (ir raktus) tada yra ant jūsų. Mes neatsakome, jei kaimynas praras raktą. Geriau susitarti su kuo nors, kas atvyktų atidaryti duris.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome neišmesti savo šiukšlių į mūsų furgoną. Vairuotojas turi teisę nepriimti dėžės su senais daiktais, jei tai nėra susitarta. Jei norite atsikratyti baldų Anglijoje, mes galime juos nuvežti į gretimus šiukšliadėžes, bet tai papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti. Nėra nemalonų dalykų, mums tiesiog reikia laiko.

Ar vežate statybines medžiagas?

Galime, bet tik jei jos supakuotos. Jei tai atviros plytos, džiovyklės arba cementas, dulkės užterš viską. O tada kito klientas antroje pusėje gaus purvinus baldus. Taip pat, sunkios medžiagos turi svorio limitą. Negalima užkrauti tiek, kad tiltai lūžtų. Be to, vairuotojas nenori krauti cemento maišų rankomis.

Ar dirbate švenčių dienomis?

Dirbame, bet su sąlygomis. Jei atvykimas yra Kalėdų arba Naujųjų metų dienomis, tai kaina bus didesnė, nes vairuotojas dirba šventę. Taip pat, sandėliai gali būti uždaryti. Geriau planuoti šias pervežimus šiek tiek anksčiau arba vėliau. Kitų švenčių dienomis (pavyzdžiui, Velykos) taip pat reikia tikrinti.

Galutinis patarimas...

Būkite tiesūs su mumis. Pasakykite, ką turite, kiek to tikrai yra. Jei bandysite apgauti, galiausiai apgausite save. Patikimas daiktų pervežimas tarp Lietuvos ir JK greitai pagrįstas trust’u (pasitikėjimu). O jei nėra pasitikėjimo, tuomet keliaujame tamsa, ir niekas nenori to. Mes norime padėti, jūs norite persikelti. Tarkimės.

Taigi, trumpai tariant, štai kaip tai veikia. Nėra jokių stebuklų, tik sunkus darbas ir planavimas. Tikiuosi, kad šie atsakymai padės jums suprasti, ko tikėtis ir kaip ruoštis. Sekmės kelionėje (ir perkraunant dėžes)!