Patikimas daiktų pervežimas iš UK: viskas atvyks saugiai ir laiku

Sveiki, tą knygą apie logistiką nerašiau, bet dvidešimt metų keliuų praleidau anglijoje ir lietuvoje, tai žinau šią sritį iš vidaus. Daiktų pervežimas iš UK dabar yra kaip loterija – gali laimėti, o gali ir prarasti nervus, jei pasikliausi pirmu susitiktu "baltu vilioko" skelbimu faecebook'e. Nuo "brexit'o" viskas pasikeitė, dabar nebe taip paprasta užkrauti ir važiuoti, muitinės, dokumentai, britų eilės – visa tai sukuria chaosą. Todėl noriu papasakoti, kaip tai veikia iš tiesų, be jokių gražių žodžių ir marketingo. Jei jums svarbus patikimas daiktų pervežimas iš UK, geriau skaitykite toliau, išvengsite klaidų, kuriuos aš mačiau ne kartą.

Kainos, kas įeina ir kodėl brangsta?

Kiek kainuoja keltis atgal į Lietuvą?

Kaina labai svyruoja, priklauso nuo to, kiek turite daiktų, ar tai tik kelios dėžės, ar visas namas su sofais. Vidutiniškai, jei turite apie vieną kubinį metrą (tai tokia didelė šaldytuvo dėžė), tai kiltų šių dienų kursu gal tikriausiai nuo 250 iki 400 svarų. Bet čia tik sąskaita už vietą sunkvežimyje, dar reikia pridėti pakavimo medžiagas, jei mums reikia tai daryti. Benzilinas nebe toks pigus kaip prieš penkerius metus, ir vairuotojai dabar reikalauja daugiau, tad patikimas daiktų pervežimas iš UK niekada nebus "už du obuolius".

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Žinoma, visada būna. Dažniausiai klientai pamiršta apie "long lift" – kai sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų ir reikia nešti daiktus 50 metrų rankomis. Tai kainuoja papildomai, nes laikas pinigas. Dar dažnai būna, kad tų dėžių yra daugiau nei užsakyta, vairuotojas tiesiog nebesugeba jų sutalpinti, ir turi imti didesnį mikroautobusą. O tas skirtumas gali būti net 100 svarų. Viską reikia aptarti iš anksto, o ne važiuoti su viltimi "kažkaip įsileis".

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Tiesa sakant, aš ir pats kartais stebiuosi. Jei kaina atrodo per taigi, tai paprastai reiškia, kad jie nebus draudę krovinių, arba važiuos "be popieriaus". Yra tokių, kurie veža "juodai" - jokiems mokesčiams nemokėję, tai jei jus sustabdys pareigūnai Anglijoje ar Lietuvoje, jūsų daiktus gali konfiskuoti. Patikimas daiktų pervežimas iš UK negali kainuoti mažiau nei degalų kaina į vieną pusę, padalinta iš kiekio. Žiūrėkite į draudimą, tai svarbiausia.

Kaip mokėti – iš karto ar atvykus?

Geriau dalinai. Pavyzdžiui, 50 proc. užsakymo metu, likusią dalį – kai daiktai jau Lietuvoje arba pakraunami. Jei kas reikalauja 100 proc. iš karto, tai nuskambėja įtartai. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės pervedė viską ir vadybininkas tiesiog išsijungė telefoną. Taip, nutinka ir tokių dalykų, net ir po 20 metų šioje srityje. Saugiausiai sutikti dėl sąskaitos faktūros, kurioje būtų visi paslaugos aprašyti aiškiai.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei esate lankstus su datomis. Jei aš turiu tuščią vietą sunkvežimyje, kuris važiuoja antradienį, o jūs galite paklusti, galiu nuplyšti 50 svarų. Bet jei jums reikia vežti štai dabar ir būtent šiuo metu, tai tada kaina bus standartinė. Dar nuolaidos gauna tada, kai veža labai daikta (virš 10 kubinių), tada galima susiderėti dėl fiksuotos sumos. Bet nedžiūkite per daug, ten ir taip maržos mažos.

Ką daryti, jei pasikeičia kiekis daiktų?

Būna taip, kad pradėjote rinkti dėžes ir jų išėjo dvigubai daugiau nei planavote. Nedelskite ir skambinkite mums. Geriau užsakyti papildomą vietą iš karto, nei vairuotojui atvykus pradėti ginčytis. Kartais galima susitvarkyti su tuo pačiu mikroautobusu, jei tai tik kelios dėžės viršyje, bet jei reikia priekabą – tai jau kita istorija. Patikimas daiktų pervežimas iš UK pareikalauja tikslumo, o ne spėjimo.

Dokumentai, muitinė ir "brexit'o" paslaptys

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia turėti asmens dokumentą (pasą ar vairuotojo pažymėjimą), daiktų sąrašą (inventory list). Tas sąrašas turi būti tikslus, nieko nenukrypstant. Jei vežate transporto priemonę, dar reikia techninį pasą ir draudimo polisą (green card). Be šių dalykų per sieną nepraeisite, o jei praeisite, tai tik laimės atveju. O muitinėje dabar tikrai tikrina viską labai atidžiai.

Ar turiu deklaruoti viską iki mažiausio?

Taip, būtinai. Jei tarp drabužių uždėsite seną televizorių ir neparašysite, o jis iškris, gausite baudą. Esu matęs, kaip žmonės bandydami sutaupyti ant PVM, irškinėjo kelias valandas prie sienos. Nėra tos prasmės. Užsienietis gali būti išsiųstas atgal, o daiktai - "užfiksuoti". Patikimas daiktų pervežimas iš UK yra apie tai, kad viskas būtų legalu ir aišku, kitaip galvos skausmas garantuotas.

Kas dėl maisto produktų?

Čia yra didžiausia klaidų zona. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių iš Anglijos į ES. Tai griežtas taisyklių skirtumas. Vaisius ir daržoves galima, bet ribotais kiekiais. Kartais žmonės bando "užslipti" dešrelę kojine, bet muitininkai turi šunis (ne tiesiogiai, o specialią aparūtą). Jei pagaus – bauda didelė, ir maistas bus išmestas. Geriau suvalgykite ten anglijoje.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, tik jei tai asmeniniam vartojimui. Yra nustatyti normatyvai: pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus, 10 litrų stipriųjų gėrimų. Jei daugiau – tai jau komercinė partija ir reikia mokėti didelius akcizus. Vieną kartą važiavome su vyru, kuris turėjo visą bagažinę pilną viskio... teko jam brangiai kainuoti tas pamokos. Patikimas daiktų pervežimas iš UK nėra skirtas kontrabandai, nepamirškite to.

Kas tas T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?

Jei keliaujate ilgiau kaip 12 mėnesių ir daiktai laikomi "Transfer of Residence" (turtas persikėlėliui), tai T1 gali nebūti reikalingas, jei pateikiate teisingą deklaraciją. Bet jei grįžtate po metų ar mažiau, arba vežate naujus daiktus, tada gali tekti mokėti PVM ir veryti importo deklaraciją. Tai sudėtinga, man kartais ir pačiam sunkiai sekasi sekti tuos ES reglamentus, nes jie keičiasi kas kurį laiką. Geriau klausti brokerio.

Ar turiu būti fiziškai prie sunkvežimio prie sienos?

Ne visada. Jei naudojate tarpininką (brokerį), jis gali padaryti visus dokumentus elektroniniu būdu. Bet jei kyla problemų ar muitinė nusprendžia patikrinti krovinių, turiite būti pasirengęs atvažiuoti arba duoti įgaliojimą vairuotojui. Tačiau, manau, geriau kuo mažiau painiojasi per tas sienas, laikas eina, o vairuotojas gaudo rūbų už stovėjimą.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentą Lietuvoje?

Būna ir taip. Tada reikia siųsti nuotraukas ar skanuoti viską iš karto. Jei tai neįmanoma, važiavimas sustoja. Praėjusį kartą vienas klientas paliko pasą namie teptukėlių (darželių). Teko laukti, kol artimasis atveža. Gaila tik laiko. Dabar, su technologijom, dažniau viską tikriname per programėles, bet fizinė kortelė vis dar nieko nepakeista.

Logistika: kaip tai veikia iš vidaus?

Per kiek laiko daiktai atvyksta?

Standartiškai, jei tai dalinis krovinys (kai kelių klientų daiktai viename vone), tai tai trunka apie 5-7 darbo dienas. Pilnas krovinys gali atvykti ir per 3 dienas, jei vairuotojas nepraranda laiko. Bet tarkime tiesiai – Anglijos keliai (ypač M25) yra viena didžiausių nerašytų problemų. Užstrigęs už 3 valandas ten reiškia, kad pristatymas atidedamas dienai. Patikimas daiktų pervežimas iš UK turi numatyti šias "kliūtis".

Ar vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti?

Taip, bet ne visada. Jei užsakote "prie durų" paslaugą (door to door), vairuotojas padės nuleisti daiktus ant žemės. Bet jis neims nešti sofa į trečią aukštą be lifto, jei šitas nenumatytas anksčiau. Už tai reikia mokėti atskirai "rankinį darbą". Vairuotojai yra žmonės, jie pavargsta, nenusimokite, kad jie turi būti robotai.

Ką daryti, jei turiu daug daiktų, bet ne pilną kambarį?

Tai vadinasi dalinis krovinys (part load). Mes surinkime jūsų daiktus į mūsų sandėlį Anglijoje, laukiam, kol užsipildo sunkvežimis, ir važiuojame. Tai pigiau, bet ilgiau. Jei jums skuba, reikės užsisakyti atskirą mikroautobusą "ekspresiniu" režimu. Būna taip, kad laukiam savaitę, kol surinksime kitą klientą iš Mančesterio.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Didelės firmos tai nedaro. Mes turime savo sandėlius arba surandame patikimas saugyklos. Duoti raktus svetimam žmogui, kurį mažai pažįstate (o jis gali būti tik samdinys iš kitos šalies) – rizikinga. Geriau susitikti tam tikru laiku, arba palikti daiktus gareže/sandėlyte, kurį galite užrakinti ir perduoti raktą tik tiek, kiek reikia iškrauti. Patikimas daiktų pervežimas iš UK taip pat reiškia ir jūsų turto saugumą Lietuvoje.

Kaip vežami jautrūs daiktai (pianinas, paveikslai)?

Pianinai tai atskira istorija. Reikia specialios technikos (keliamųjų juostų), ir ne kiekvienas vairuotojas sugebės tai padaryti. Paveikslai turi būti užpakuoti į specialias dėžes su stiklo vata. Ne bandykite tai daryti su paprastomis sniegienes (angliškai bubble wrap), tikrai nepakaks. Turiu sakyt (nors gali būti ir kito nuomonės), kad brangius dalykus geriau patikėti profesionalioms meno pervežimo firmoms, o ne nešiojimui.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai?

Daugelis sako, kad "taip, turime GPS". Bet realybėje dažnai vairuotojai tiesiog neatsiliepo į telefoną arba GPS signalas dingsta tunelyje. Mes stengiamės duoti info kas valandą, bet jei vairuotojas miega arba važiuoja per Prancūziją (kur ryšiai prastai), tai gali būti tyla. Nereikia iš karto panikuoti, skambinkite dispetčeriui.

Kas vyksta su daiktais, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Prieš metus mums sugedo variklis Vokietijoje. Daiktai buvo pervežti į kitą sunkvežimį (transhipment), tai truko papildomai dvi dienas. Jei turite draudimą (ir turite turėti!), tai apsidraudžiate nuo vėlavimo arba žalos. Jei ne, tai stovite ir laukiate. Gaila, bet technika sensta, keliai blogi, tai gyvenimas.

Rinkos realijos ir patarimai

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jei jie neduoda sutarties, jei kalba tik per WhatsApp ir neturi netgi internetinio puslapio (arba jis atrodo padarytas per penkias minutes). Jei atsakymai į klausimus labai abstraktūs – "viskas bus gerai", "nebijokite". Patikimas daiktų pervežimas iš UK visada turi prasidėti nuo vizualizacijos – arba atvyksta įvertinti daiktus, arba bent jau kalbėjame detaliai video skambučiu.

Ar verta rinktis didžiąsias pervežėjas (pvz., "Pickfrops" ir pan.)?

Didelės firmos brangios ir biurokratiškos. Mažos Lietuvos firmos yra lankstesnės, pigesnės, ir dažniau dirba "su širdimi". Bet rizika didesnė, jei nepasirinksite responsibly. Rekomenduoju klausti draugų, ieškoti "rekomendacijos" grupėse feisbuke. Realus atsiliepimas vertiau nei 100 penkių žvaigždučių ant svetainės, kurias gali būti nusipirkę.

Kokia situacija su Londonu?

Londonas siaubas. Užtenkumo užmokestis (congestion charge), ULEZ zonos... jei gyvenate centre, sunkvežimis ten tiesiog negali važiuoti. Reikės mažesnės transporto priemonės (Luton van), kuri gali patekti į šias zonas. Tai viskas paddės kainą. Dažnai reikia perkrauti daiktus iš didelio sunkvežimio į mažąą Londono pakraštyje. Planuokite tai iš anksto.

Ar galima vežti transporto priemonę (mašiną)?

Taip, bet tik jei ji yra jūsų nuosavybė nebent naudojate brokerio. Negalima tiesiog nupirkti mašinos ir ją įvežti kaip "asmeninį daiktą", jei pirkote prieš savaitę. Muitinė žiūri į pirkimo datą. Jei norite įvežti mašiną, tai reikia specialios leidimai. Be to, vairuotojas negali jums važiuoti ta mašina atgal (nėra draudimo), ji turi būti priekaboje.

Kas dėl draudimo – kiek jis kainuoja?

Draudimas paprastai svyruoja nuo 2 iki 5 proc. viso krovinio vertės. Jūs turite nurodyti tikrą vertę, ne mažiau. Jei pareišsite, kad daiktai verti 1000 eurų, o juose yra 5000 eurų vertės kompiuteris, ir jis dingsta – gausite tik 1000. Nekukuokit. Patikimas daiktų pervežimas iš UK be draudimo yra kaip važiuoti be saugo diržo.

Ką daryti, jei daiktai atvyko sužaloti?

Pirmiausia – nefotografuokite, jei dar iškraunėte. Užfiksuokite pažeidimus tiesiogiai ant vone (CMR sąraše). Parašykite pastabą "sofa daužta". Vairuotojas turi pasirašyti. Be to, prarasite teisę į kompensaciją. Tada skambinkite mums ir siųskite nuotraukas. Mes išsiųsime pranešimą draudimo kompanijai. Viskas turi būti dokumentuota.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo nešti sunkus daiktus trečiu aukštbe be lifto, arba dėjo ant ratų (pallet) savo iniciatyva, tai 10-20 svarų arbatpinigių labai pagerins jo nuotaiką. Jie dirba sunkiai, ir lietuviškas arbatpinigis visada priimamas su džiaugsmu. Tai žmogiškas dalykas.

Kokios dažniausios klaidos, kurių daro klientai?

Pagrindinė klaida – vėlavimas. Susitaria apie penktadienį, o ketvirtadienį dar n�ra nupakuotos. Tai sukelia stresą visiems. Dar dažnai neįvertinama, kiek iš tikro yra daiktų – "o, tik kelios dėžės", o iš tiesų jų 20 ir visos pilnos knygų. Knygos labai sunkios! Nustebkite mus ne bloguoju, o tuo, kad viskas paruošta laiku.

Ar vežate augalus?

Galima, bet tik jei jie turi fitosanitarinius pažymėjimus (be kenkėjų). Žiemą augalai gali užšalti vone, jei neįrengtas šildymas. Vasarą gali išdžiūti. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti jautrius augalus toli atstumu, nebent tai kaktusas. Geriau nupirkti naujus Lietuvoje, nes jų kaina nepadengs streso, jei jie mirs kelyje.

Kas vyksta, jei nesugebu susisiekti su vairuotoju?

Skambinkite mums. Mes turime duomenis apie jo vietą. Kartais jis tiesiog važiuoja ir negali atsiliepti. Kartais (nors retai) telefonas išsijungia. Mes visada žinome, kur yra mūsų vairuotojai. Jei mes neatsiliepiame – tai didžiausia problema, bet to dar nebuvo (pasiduokime). Mes stengiamės būti skambučiuose.

Ar galima užsakyti pakavimą į dėžes?

Taip, mes turime komandą Anglijoje, kuri atvažiuos, išpakoja, surašo sąrašą ir užpakuoja. Tai kainuoja, bet sutaupo daug nervų ir laiko. Ypač jei turite daug lūžtančių daiktų. Pakavimo medžiagos (dėžės, scotčas) įeina į kainą, bet jei reikia specialių dėžių (pvz., dviračiui), tai tas papildomai.

Ką daryti su dėžėmis, kai atvyksta?

Jos jūsų. Galite jas išmesti, pasiduoti mums (jei mes važiuoja tuščiomis atgal - kas retai), arba parduoti kitam. Anglijoje dėžės brangios, čia pigiau. Rekomenduoju pasilikti kelias geras dėžes, galbūt dar prireiks. Oje, dar pamiršau pasakyti - užžymėkite dėžes su numeriais, "1 iš 10", "2 iš 10". Tai labai padeda iškraunant.

Ar galima siųsti dėžes atskirai be vairuotojo (cargo)?

Taip, ypač jei mažai daiktų. Galite nutraukti dėžę į "depot" (sandėlį) Anglijoje, mes ją paims ir vešime. Tai pigiau nei važiuoti namo. Bet atminkite – dėžė turi būti tvirtai uždaryta, kitaip gali atsidaryti kelyje. Patikimas daiktų pervežimas iš UK taip pat gali būti tik kelių dėžučių siunta, ne visa sofa.

Kaip elgtis, jei man atrodo, kad vairuotojas gėda?

Skambinkite iš karto. Mes nesiųsime gėdininkų. Jei elgės neadekvvačiai, arba mylejo į girdi, praneškite vadovui. Mes turime atsakomybę už savo darbuotojus (arba subrangovus). Nors didžioji dalis vairuotojų – geri šeimos žmonės, dirbantys ilgas valandas, visada gali būti išimtis. Jūsų saugumas yra prioritetas.

Ar turiu galimybę atidėti pristatymą?

Taip, jei dar neatvykote į Lietuvą arba namas dar nebaigtas. Galime laikyti daiktus mūsų sandėlyje Lietuvoje pirmąsavaitę nemokamai (priklausomai nuo sutarties), po to reikės mokėti už saugojimą. Tai gana pigu, bet geriau sužinoti iš anksto, kad nenuostumt.

Išvada

Na, trumpai tariant, jei norite, kad viskas nueitų sklandžiai, nedarykite spėjimų ir pasikliaukite patirtimi, o ne pigiausia kaina. Rinkoje yra daug gerų specialistų, kurie padės Jums susitvarkyti su turtu, tačiau pasirinkimas turi būti apgalvotas. Patikimas daiktų pervežimas iš UK yra įmanomas, jei pasirūpinsite dokumentais ir iš anksto susiderėsite su visa logistika.