Patikimas daiktų pervežimas iš UK – su ilgamete patirtimi ir be jokių „gražių“ pasakojimų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai britai dar buvo „sąjungoje“, o sienos buvo tik tiesioginiai ruožai ant žemėlapio. Per tą laiką mačiau viską – nuo taisyklingai supakuotų porceliano rinkinių iki vairuotojų, kurie tiesiog „užmiršto“ krovinią Anglijoje ir važiavo atgal tuščiai. Žmonės dažnai klauso apie patikimą daiktų pervežimą iš UK, kaip tai būtų kažkas magiško, kurį įmanoma užtikrinti paspaudus mygtuką. Iš tiesų, tai sunkus, dažnai netvarkingas darbas, kuris priklauso nuo orų La Manše sąsiauryje, muitinės pareigūnų nuotaikos ir to, ar vairuotojas gerai išmiegojo. Nereikia jums nieko cukruoti – aš čia, kad pasaktyčiau, kaip tikrai vyksta tas procesas, ką reikia žinoti, kad nenukristumėte, ir kodėl pigiausias pasiūlymas dažniausiai baigiasi didžiausiu galvos skausmu.

Kaip tai vyksta iš tikrųjų (ir kodėl kartai strigsnėja)

Ką reiškia tas jūsų „patikimas daiktų pervežimas iš UK“?

Žmonės tą frazę vartoja kaip įprastą reklamą, bet man tai reiškia, kad tavo dalykai iš tikrųjų atkeliauja. Per šiuos metus, kai atsirado „Breksito“ dokumentai, patikimas daiktų pervežimas iš UK tapo iššūkiu net tiems, kurie dirba jau dešimtmetis. Aš stengiuosi nežadėti saulėlydžių, jei negaliu garantuoti, kad vairuotojas neužstrigs ferijoje dėl techninių problemų. Mano požiūris paprastas: jei sakau, atvežiu – tai ir atvežiu, net jei tenka pačiam stovėti sąsiauryje penkias valandas. Patikimumas čia ne apie logotipus, o apie tai, kad aš nebeguliu miegoti, kol klientas negavo pranešimo, kur yra jo lova ar šaldytuvas.

Ar galite atvežti tik vieną dėžę iš Londono?

Žinoma, galime, nors kai kurie didieji vežėjai nusisukia nuo to, nes jiems neapsimoka kelti tuščios mašinos. Mums, mažesnėms kompanijoms, tokie užsakymai tinka kaip priedas prie didesnio kroviniyo. Vakar pvz. kalbėjau su klientu, kuriam reikėjo atvežti tik vieną dėžę su knygomis iš Mančesterio. Sutvarkėme taip, kad dėžė pakliuvo į mašiną, kuri važiavo į Kauną. Jums tik reikia suprasti, kad daiktų pervežimas iš Anglijos į Lietuvą mažais kiekiais gali šiek tiek užtrukti, nes reikia surasti tinkamą langą kitų krovinių tvarkaraštyje. Bet nebijokite, dėžė nenuklyps, mes ją pririšame, net jei ji vienintelė toje vietoje.

Kaip vyksta tas užsakymas, aš tik paskambinu?

Taip, dažniausiai viskas pradedama nuo paprasto skambučio ar žinutės. Tu man pasakai, ką turi, aš įsirašau į savo tuos tuščius sąsiuvinius (vis dar juos naudoju, nors vaikai sako, kad reikia planšetės). Tada aš klausiu apie adresus – ar tai Londono centras, ar kažkur kur galiu privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Kartais žmonės neįsivaizduoja, kad senamiestyje sunkvežimis tiesiog negali užvažiuoti. Tuomet reikia organizuoti pervežimą mažesnėmis mašinomis arba susitarti dėl iškrovimo artimesnėje vietoje. Viskas susitarta rašome sutartį, ir laukiame dienos, kai aš galiu pasakyti vairuotojui: „Važiuok, ten laukia kroviniys“.

Ar dirbate su firmomis ar tik su žmonėmis?

Dirbu su visais, kas sumoka ir turi ką vežti. Turiu nuolatinių klientų, kurie perveža baldus iš UK į savo parduotuves Lietuvoje, o taip pat ir paprastus žmones, kurie grįžta iš darbo Anglijoje. Firmoms dažnai reikia TIR knygelės ir kitų dokumentų, o žmogui pakanka paprasto sąrašo. Krovininiai pervežimai iš Anglijos įmonėms yra sistemingesni, nes jose viskas apskaičiuota iki cento, o su žmonėmis kartais būna daugiau emocijų – dažniau skambina, rūpinasi, ar jų lėlės nenukrito. Bet man vienas ar kitas klientas svarbus, nes mašina turi važiuoti pilna, tai tik ekonomiškai naudingiau.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

O čia jau klausimas, į kurį negaliu atsakyti tiksliai, kaip orakulas. Paprastai tai nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, ar turi pakrauti kitus klientus. Jei tai „ekspresinis reisas“, kai tu esi vienintelis krovinyje, tai gali būti ir per 2 dienas. Bet realistiškai, kai vairuotojas užsuka į penkis miestus Anglijoje surinkti daiktų, tai praeina savaitėlė. Be to, tarkime aš, kad ferijos veža į Dunkerką ar Kalkę, o ne tiesiai į Lietuvą. Taigi, nespėkite kviečti svečių sekmadieniui, jei krovinius davėte tik antradienį – patikimas daiktų pervežimas iš UK nėra teleportavimas.

Ar vairuotojai moka lietuviškai ar tik murmuria angliškai?

Dauguma mano vairuotojų – mūsiškiai, tad kalbos problemų neturėtumėte. Kartais pasiskolinu iš draugų firmų lenkų vairuotojus, jei mano vaikščioti. Jie dažniausiai supranta rusiškai ar angliškai, bet geriau, jei su jumis kalbu aš arba mano dispečeris. Viską sutariame iš anksto, kad vairuotojas žinotų, kur laukti raktų ar kur statyti dėžes. Nereikia jaudintis, kad su juo nesugebėsite pasikalbėti – mūsų komanda visada tarpininkauja. O jei vairuotojas tiesiog mirksi ir nieko nesako, tai greičiausiai tiesiog pavargęs po tūkstančio kilometrų.

Pinigai, dokumentai ir kiti nemalonumai

Kiek dabar kainuoja tas pervežimas?

Kainos šiuo metu... štai dabar pasidariusios keistos. Benzinas brangsta, o ferijos keliauja kainą kas antrą mėnesį. Už mažą krovini, tarkime, kelių dėžučių, gali tekti sumokėti nuo 100 iki 200 svarų, priklausomai nuo to, kur esat. Jei tai butas ar namas, tai kalbame apie tūkstančius. Baldų pervežimas iš UK brangiau nei kelios lagaminas, reikia specialios įrangos. Aš visada sakau – nedarykite iš kainos vienintelės kriterijaus. Jei kas siūlo pervežti tavo visą turtą už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai jis arba pavogs, arba sugadins, arba reikalauja išanksto mokėjimu ir dingsta. (Nebūkite tokių, kurie ieško „pigiausiai“).

Kokie mokesčiai dėl to importo iš Anglijos?

Nuo tada, kai UK paliko ES, turime muštis su muitinės deklaravimu. Jei perkate naujus daiktus, tėvynės mokesčiai ir PVM neabejotinai kirs. Jei tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius Anglijoje, tai galima taikyti atleidimą (Transfer of Residence). Bet čia reikia geros dokumentacijos – sutarčių, mokėjimų įrodymų. Daiktų gabenimas iš Anglijos be dokumentų dabar yra pavojingas, gali tekti sumokėti mokesčius už viską, net už senus drabužius, jei muitininkas įsiūčia. Geriau viską pasitikrinti su mumis iš anksto.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Galbūt ne kiekvieną porceliano šaukštą, bet bendrą sąrašą – būtinai. Muitinėje mums tenka pateikti prekių deklaraciją. Jei parašysite „baldai“, tai gali būti problemos, reikia konkretumo: „sofa, stalas, 2 indų dėžės“. Kai kurie klientai bando nuslėpti brangius dalykus, sakydami, kad tai seni daiktai, bet jei sutiksime griežtą pareigūną, bus bauda. Geriau būti sąžiningu. Aš niekada nedarysiu dokumentų, kuriuose meluoju, nes mano licencija man brangesnė nei tavo tas naujas televizorius.

Ar reikia mokėti iš karto ar atvežus?

Dirbame įvairiai. Esantems įmonėms dažniausiai taikome standartinę sąlygą – mokėjimas per 14 dienų su sąskaita faktūra. Privatūs asmenys dažniausiai moka avansą maždaug 30%, o likutį – atlikus darbą, prieš iškraunant arba iškart po to. Nerekomenduoju mokėti 100% iš karto, jei tik su firma nekalbėjote prieš 5 metus ir tikrai ją žinote. (Yra atvejų, kai žmonės sumokėjo pilną sumą tiesiog kažkam „Facebook“ ir daugiau nieko negirdėjo). Mums patikimumas svarbus abiem pusėms.

Ką daryti, jei neturiu sąskaitos už daiktus (pvz. dovana)?

Tai gali būti rizikinga, bet neįmanoma. Jei tai dovana, rašome pareiškimą, kad tai dovana, ir nurodome maždažinę vertę. Jei vertė per didelė, muitinė gali reikalauti įrodymų. Tarkime, gavote dviratį dovaną be dokumentų – teks nurodyti panašaus dviračios kainą rinkoje. Žinoma, tuomet gali tekti mokėti PVM ir mokesčius nuo tos vertės. Geriau klausti parduotuvės, ar gali išrašyti „Gifted“ kvitą, nors nebūtina. Sunku čia kažką užtikrinti 100%, bet mes stengiamės išsiversti.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Anksčiau tai buvo įprasta, dabar – ne taip paprasta. Vairuotojai nebegali vežti didelių pinigų sumų be deklaravimo, o kasos aparatą jie nešiojasi retai. Geriau pervesti į sąskaitą. Jei tikrai norite atsiskaityti grynaisiais, tai reikia sutarti iš anksto, kad vairuotojas pasiruošęs. Bet tada atsakomybė jūsų – jei kažkas dingsta kelyje, įrodyti, kad sumokėjote, bus sunkiau. Aš visada patariu bankinių pavedimų būdą – saugiau ir abiem pusėms aiškiau.

Ar taip brangu, jei daugiau dalykų turiu?

Logiška, kad brangiau, bet ne proporcingai. Pavieniui dėžutei kaina gali būti didelė dėli „fiksuoto iškvietimo“. Jei turite 20 kubinių metrų (tarkime, pilną butą), kaina už kubą bus žymiai mažesnė. Pervežimas iš Anglijos į Lietuvą pilnu konteineriu ar sunkvežimiu visada išeina pigiau vienam vienetui nei dalinis krovinys. Taigi, jei galite laukti ir susirasti ką nors, su kuo galima pasidalinti mašiną, taip ir padarykite. O jei skubate, mokėsite už greitumą ir vietą mašinoje.

Nerealios situacijos ir problemos (su kuriomis tenka susidurti)

Ar buvo atvejų, kai vairuotojas užstrigo ir atėjo vėluojant?

Oi, buvo. Prieš metus važiavome per Kalėdas, ir Doverio uoste užstrigo dėl blogo oro. Viskas stovėjo 12 valandų. Klientas skambino be sustojimo, klausinėjo, kur jo daiktai. Ką aš galėjau padaryti? Viskas, kas priklauso nuo manęs – jį informavau. Patikimas daiktų pervežimas iš UK reiškia ir tai, kad turi drąsos pranešti blogas naujienas. Vairuotojas tiesiog negalėjo pajudėti iš vietos. Tokiomis situacijomis reikia kantrybės. Mes padarėme viską, kad pristatytume kaip tik įmanoma vėliau, bet į Kalėdų šventę vėlavome. Buvome atsiprašę, bet tokia yra transporto pramonė – oras ir užstatai ne mūsų valdžioje.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda arba susiduria su avarija?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą. Kartais buvo taip, kad vairuotojas pargriuvo lengvasis automobilis (ne mūsų, bet gatvėje) ir užkliuvo kelias. Tada reikia skubiai rasti kitą mašiną, perkrauti daiktus. Tai atima laiką ir nervus. Jei daiktų pervežimas iš UK yra apdraustas (o jis turi būti apdraustas), tada turtas yra saugus. Aš asmeniškai niekada nedirbu be CMR draudimo, kuris apima krovinius. Tokiu atveju, jei kas nutinka, draudimo kompanija atlygina žalą. Bet persikrauti mid-season ant kelio – tai tikras košmaras.

Ar kada nors buvo atvežta sužalota?

Pripažinsiu, buvo. Vieną kartą vairuotojas staigiai stabdė, o viena dėžė su indais nenukrito ir nulūžo. Nors mes viską užfiksavome sąraše, bet stresas klientui didelis. Mes iš karto compensavame nuostolius. Tačiau dažniausiai problemos kyla ne dėl mūsų, o dėl to, kad klientai pats blogai supako. Ką daryti, jei į dėžę sudedate vazą be popieriaus ir ją užpildote sunkiais knygomis? Aišku, lūžta. Todėl visada sakau – geriau mums supakuoti, mes turime medžiagos. Jei atsisakote, tuomet atsakomybė jūsų.

Ar galima pervežti kažką, kas yra... šiek tiek pilka sritis?

Ne, aš čia griežtas. Alkoholis, tabakas, vaistai be receptų, o labiau – draudžiami daiktai. Vieną kartą kas bandė įsprausti į krovinių dalį keletą dėžių su cigaretais be žymų. Muitinėje tai užkliuvo. Mašina buvo sulaikyta, klientas gavo baudą, o mes praradome laiką. Niekada nedarykite to. Nėra tos sumos, kuri verta rizikuoti vairuotojo licencija ar savo laisve. Gabenimas iš Anglijos turi būti legalus, kitaip klausimų nebus išvengta. Aš tiesiog atsisakau tokių užsakymų iš karto, jei pajuntu kažką įtartino.

Kas dėl tų pašto kodų, kur neįvažiuoja?

Didelė problema. JK yra daug vietų, kur keliukai tokie siauri, kad sunkvežimis ten tilptų tik jei būtų susitraukęs. Prieš išvykdami aš visada tikrinu adresą Google Maps. Jei matau, kad ten galas su mūriais, siūlau susitikti artimiauje didžiame kelyje arba parduotuvės stovėjimo aikštelėje. Kai kurie klientai liepia važiuoti „kaip nors“, bet aš neleisiu vairuotojui griauti tvorų. Geriau truputį paeiti kojomis nei išspręsti teismus dėl nulūžusių gyvatvorių.

Ar pasitikite su tais „pigiais“ pervežėjais, kurie skelbia Facebook’e?

Stengiuosi nekalbėti blogai apie konkurentus, bet... čia jau ne konkurentai, o kažkokia piktografija. Dauguma tų, kas siūlo pervežimą iš Anglijos į Lietuvą už neįtikėtinai mažą kainą, yra vairuotojai, kurie važiuoja į Angliją dirbti, ir grįžta tuščiai. Jie pasiima ką gali. Bet jie neturi draudimo, jie neturi jokios atsakomybės. Jei jie nukris nuo kelio arba nuspręs, kad jų daugiau nebeįdomu, jūsų daiktai dingsta. Aš galiu pavadinti bent tris firmas, kurios uždarė po pusmečio, palikdami klientus be daiktų ir pinigų. Pasirinkite tuos, kurie egzistuoja ne vieną savaitę.

Ar atvežate daiktus iš tokių vietų kaip IKEA ar didelių parduotuvių?

Taip, tai labai populiari paslauga. Žmonės perka sofas, spintas Anglijoje, nes ten asortimentas didesnis arba akcijos. Mes atvykstame į parduotuvę, pasiimame prekes (jei reikia, galime padėti su surenkamu daiktų paėmimu), ir vežame. Baldų pervežimas iš UK tokiu atveju yra paprastas, nes daiktai paprastai dėžėse. Vienintelis dalykas – reikia turėti kvitą, kad parduotuvė išduotų prekę. Ir svarbu – patikrinkite, ar prekės telpa į liftą prieš išsiunčiant mums, o ne po to, kai atvežame į 5-ą aukštą be lifto.

Smulkmenos, kurias dažniausiai pamiršta

Ar pakuojate patys ar aš turiu tai daryti?

Abiem variantais. Jei esate Londono ar Birmingamo apylinkėse, mes galime atsiųsti darbuotojus su medžiaga. Jie supaks viskas: taurių, drabužių, technikos. Jei norite sutaupyti, galite supakuoti patys. Tada tikrai rekomenduoju naudoti stiprias dėžes, o ne tas parduotuvių lagaminus, kurios plyšta nuo sunkesnio įdėklas. Stengiuosi visada pasakyti – geriau uždėti daugiaus lipdukų „Kruopščiai“, kad vairuotojas žinotų, kad ten yra ką nors trapaus.

Ką daryti su pavojingais kroviniais (dažai, benzinas)?

Čia yra griežta ADR taisyklės. Negalime įsakyti daugiau nei tam tikrą kiekį pavojingų medžiagų be specialios leidimo. Jei turite benziną degaline arba daugybę dažų, tai turi būti deklaruota. Kartai žmonės bando paslėti keletą kanistrų su benzinu tarp padangų. Tai labai pavojinga. Gali būti ne tik bauda, bet ir gaisras. Daiktų pervežimas iš Anglijos turi būti saugus. Jei kas tokio turite, pasakykite iš karto, mes surasime būdą legaliai tai nuvežti, arba patarsime kaip tai atsisakyti.

Ar galima sekti, kur yra mano kroviny dabar?

Stengiamės turėti GPS stebėjimą visose mašinose. Tačiau ten, kur yra „mirties zona“ tarp uosto ir Belgijos/Olandijos, signalas kartais dingsta. Taip pat, jei vairuotojas ilsisi (kaip ir privalo pagal taisykles), jis gali neatsakyti. Bet dažniausiai galite pas mus telefonu sužinoti, kur mašina yra. Nenaudojame tų pačių sistemų kaip „FedEx“, kur matote dėžutę judant mapu, nes mūsų maršrutai keičiasi kas valandą, priklausomai nuo to, ką dar pasame pakrauti.

Ar atvežiate į labiau atokias vietas Lietuvoje, ne tik miestus?

Vežame visur. Ir į Alytų, ir į Marijampolę, ir į kaimus ties siena su Lenkija. Žinoma, jei reikia važiuoti grybauti link Latvijos sienos, tai gali prireikti papildomo mokesčio už nuvažiavimą, bet mes ten patenkame. Tiesiog reikia tikslaus adreso. Kartais naudojame Google maps, bet jei matome, kad kelyje nėra pavadinimo, prašome kliento išsiųst „what's app“ vietą. Geriau vairuotojui paprašyti kelio negu važiuoti 50 km aplinkkeliu.

Kas daryti, jei vairuotojui nepatinka mano adresas arba negali privažiuoti?

Jei vairuotojas atvyksta ir mato, kad kelias užsnigtas arba per siauras, jis skambina mums. Mes tuomet susisiekame su jumis. Dažniausiai sprendimas būnas tas, kad jūs sutinkate prie pagrindinio kelio arba artimiausio prekybos centro. Nekarstykite vairuotojo, jei jis negali įvažiuoti į tą jūsų kiemelį, kur praeina tik „Oka“. Jo darbas yra vežti saugiai, o ne lipti su 20 tonų mašina į lūžnį. Kartą teko iškrauti ant kelio ir pernešti rankomis, nes sniego buvo per daug.

O jei aš nusprendžiu pats važiuoti su mašina?

Kai kas taip daro. Nuomojasi „vanką“ ir važiuoja. Tai gali būti pigiau, jei tikrai tik vienas kelionė ir tik kelios dėžės. Bet kai reikia vežti butą, ten reikia fizinės jėgos ir įgūdžių, kaip užtvirtinti krovinius. Be to, po Brexit reikia įveikti daugiau formalumų prieš sieną. Krovininiai pervežimai iš Anglijos savo jėgomis – tai nuotykių ieškėjams. Jei norite ramybės, geriau mums palikti rūpesčius. Ačiu, bet aš nebūčiau pataręs savo tėvui važiuoti pats su 12 metrų priekaba jei jis niekada to nedarė.

Ar galima kažkaip užtikrinti, kad mano dalykai nebus sumaišyti su kitų?

Mes naudojame skyriklėms ir žymimus dėžutes. Kiekvienas klientas gauna unikalų numerį arba spalvą. Pavyzdžiui, jei turime 5 klientų vienoje mašinoje, vieno daiktai eina į priekį, kito į galą, tarp jų statome skyriklį. Sąrašai taip pat atskiri. Niekada nebuvo atvejo, kad būtų atvežta svetimų daiktų, nebent tai būtų labai panašios dėžės be užrašų. Todėl prašome viską užrašyti. (Kartą buvo atvežtas kačiukas dėžėje, kurio klientas nežinojo – tai jau buvo šokas, bet kačiukas gyvas).

Kas atsitinka, jei pats nusprendžiu nebepervežti ir atšaukiu?

Tai nepatogu, bet gyvenama. Jei atšaukiate prieš mums išvykstant iš Lietuvos arba prieš mes pradedant rinkti Anglijoje, tai reikalaujame atlyginti išlaidas, kurias jau patyrėme. Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų Anglijoje, tada teks mokėti pilną užsakymo kainą, nes jis išvažiavo tuščias. Žinoma, stengiamės būti supratingi, jei įvyksta rimtos gyvenimo situacijos (ligos, nelaimingi atsitikimai), bet paprasčiausia kaprizų neatleidžiame.

Ar reikia kažką daryti su jūsų puse Lietuvoje, kol vairuotojas važiuoja?

Jūs tiesiog laukiate. Mums nereikia jokių garantijų ar depozitų Lietuvoje, nebent tai didelės įmonės. Viskas susitarta su jumis Anglijoje galioja ir čia. Kai mašina artėja, gausite pranešimą, kad reikia būti namuose arba susitikti vietoje. Rekomenduoju pasirūpinti vieta iš anksto, ypač jei gyvenate miesto centre, kur sunku pastoti.

Ar galima perduoti raktus pažiūrėti namams Anglijoje?

Taip, darome tai dažnai. Klientai, kurie parduoda namus Anglijoje, mums perduoda raktus, mes atvykstame, iškrauname, užrakiname duris ir raktus gražiname esamam žmogui arba padedame į pašto dėžutę. Tai sutaupo lėšų, kadangi jums nereikia skraidinti atgal tik užrakinti duris. Tik prašome užtikrinti, kad namuose nebe liktumėte nieko vertingo, kas nėra įtraukta į sąrašą. Mes neatsakome už paveikslus ant sienos, jei jų neįrašėte.

O jeigu aš turiu daugiau nei vieną vietą iš kur reikia paimti?

Nėra problemos. Tarkime, gyvenate Londone, o daiktai dar sandėlylije Birmingeme. Mes sudarome maršrutą. Žinoma, tai kainuos brangiau, nes vairuotojas praleis daugiau laiko. Bet patikimas daiktų pervežimas iš UK apima ir tokius dalykus. Svarbu tik, kad adresai būtų tikslūs ir kad tose vietose būtų kas nors, kas galėtų perduoti daiktus arba atidaryti sandėlį. Neapsimoka važiuoti į tuščią vietą.

Kas daryti, jei mano daiktai netelpa į mašiną?

Tai retas atvejis, nes aš pats apskaičiuoju tūrį. Bet jei staiga nusprendžiate pasiimti dar ir tą dviratį, kurio nebuvo sąraše, arba dar vieną didelę spintą, gali būti problemų. Tada tenka ieškoti sprendimų – arba palikti kažką kito, arba (jei įmanoma) prikabinti priekabą. Geriau iš anksto pasakyti, kad planuojate pasiimti daugiau, nei nurodėte pradžioje. Aš geriau siųsiu didesnę mašiną iš karto.

Ar pervežate ir automobilius (ne krovininius)?

Taip, pervežame automobilius ant priekabos. Tai paprastai brangiau, už mašiną reikia specialios leidimų, jei ji neregistruota. Bet dažnai žmonės nori parsivežti seną „BMW“ ar „Ford“ iš Anglijos. Tai darome. Viską apdraudžiame. Viskas vyksta taip pat – susitinkame, užkeliame ant platformos ir vežame. Svarbu, kad automobilis būtų techninėje būklėje (galinės ašys suktųsi), kitaip negalės užvažiuoti ant priekabos.

Galiausiai, kodėl aš turėčiau rinktis būtent jus?

O čia jau klausimas, į kurį sunku atsakyti be to, kad skambučiau reklaminiu. Galiu pasakyti tiek – aš čia ne vieną dieną. Ačiu, aš galiu parodyti savo veidą, pasakyti savo vardą. Nemačiau daugybę klientų, kurie sugrįžta antrą, trečią kartą. Daiktų pervežimas iš Anglijos yra per daug svarbus, kad patikėtum kokiam nors anoniminiam „profiliaiui“ pas mus. Pas mane, jei kas negerai, žinai, kur skambinti, o ne rašyti į nepasiekiamą el. paštą. O ir kainos turime normalias, be jokių „nepaprastų“ mokestių.

Išvada

Viskas apie tą patikimą daiktų pervežimą iš UK susumuoja paprastai: reikia žmogaus, kuriam galite pasitikėti, o ne tik mašinos. Per 20 metų išmokau, kad geriausia reklama yra laimingas klientas, kuris gavo savus daiktus laiku ir nesužeistas. Taip, kainos gali svyruoti, o terminai keistis dėl orų ar dokumentų, bet tikrai stengiamės daryti viską tvarkingai. Jei planuojate grįžti iš Didžiosios Britanijos ar tiesiog perkate daiktų, susisiekite, aptarsime, o tada aš jums pasakysiu, kada tiksliai galėsime atvykti pas jus. Geriau laukti šiek tiek ilgiau, bet gauti savo daiktus saugiai.