Patikimas daiktů transportavimas iš Anglijos – užtikriname kokybę

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – kas pasikeitė po „Brexit“, tai viskas. Nėra taip paprasta kaip anksčiau, kai užkelti ir nuvežti buvo valanda valandos. Dabar, kai kalbame apie patikimą daiktų transportavimą iš Anglijos, reikia ne tik stiprių rankų, bet ir galvos, išmanyti dokumentus, muitinę (o ten, žinote, kartais būna...) ir logistikos niuansus. Žmonės dažnai klauso „kiek kainuoja?“, bet atsakymas visada priklauso nuo to, ką tiksliai ir kaip norite vežti. Aš čia ne, kad jums parduodą orų, o kad pasakytų, kaip tai iš tiesų veikia, be jokių gražių paveikslėlių, tiesiog kaip yra – kartai chaotiškai, bet efektyviai.

Kainos, laikai ir bendri abejingumai

Kiek laiko užtrunka patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos?

Tai labai dažnas klausimas. Paprastai sakau – planuokite nuo 7 iki 14 dienų, jei tai dalinis krovinys. Jei reikia skubiai, mes organizuojame ekspresinį reisą, tada gali būti ir 3-4 dienos, bet tada kaina būna tokia, kad akys išlenda (netyčia per daug griežtas, bet tiesos sakant, brangu). Viskas priklauso nuo to, ar vairuotojas turi ką vežti atgal. Kartą važiavome tuščia, tik kad klientui butą parvežtume, tai žinote, kiek degalų kainuoja? Dabar, kai patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos yra tikslas, mes stengiamės surinkti kelių klientų siuntas, kad kaina būtų mažesnė, bet tai laiko reikalauja.

Ar kaina svyruoja priklausomai nuo degalų?

Žinoma, tai tiesiog baisu. Anglijoje degalai viena diena brangūs, kita – dar brangnesni, o prie to pridedame ir euro kurso pokyčius. Nustatoma bazinė kaina, bet jei staiga įvyksta kažkas panašaus kaip geležinkelio streikas Prancūzijoje arba tiltas užsidaro, tai kaina gali šokti. Esu girdėjęs istorijų, kai mažos firmos pasakydavo fiksuotą kainą, o paskui reikalauodavo papildomai, nes „nebuvo numatyta“. Mes stengiamės būti sąžiningi, jei kyla degalai, pasakome iš karto, o ne prieš pat patalpą.

Kas yra „kubinis metras“ ir kodėl jis svarbiau už svorį?

Dauguma žmonių galvoja apie kilogramus, bet šiame versle svarbiau erdvė. Krovininė mašina turi ribotą vietos plotą, gali įtiesti tik tiek dėžių. Tad jei turite plonos, bet didelės sofas, tai jums kainuos labiau nei, jei vežtumėte sunkias, bet mažas svarias knygas. Aš visada prašau klientų nufotografuoti daiktus ir išmatuoti juos, nors dažnai žmonės sako „o, ji maža“, o paskui ji netilina į liftą. Norint užtikrinti patikimą daiktų transportavimą iš Anglijos, tiksli matavimai tai pusė sėkmės.

Galima sutaupyti jeigu aš pats atvežu į jūsų sandėlį Londone?

Taip, ir gan nemažai. Jeigu atvežate daiktus į mūsų bazinį punktą (pavyzdžiui, pietryčių Londone arba netoli Birmingham), mes iš karto sumažiname kainą, nes mums nereikia važinėti po miestą, ieškoti jūsų namų ir stovėti rūsio priekyje. Angliški miestai, ypač Londonas, yra šūdas (atleiskite už frazę) važinėjimui – ULEZ zonos, mokesčiai už važiavimą į centrą, vietos stovėjimas... Tai visa tai įeina į kainą, jei mes atvykstame pas jus.

Ar galima susiplanuoti vežimą iš karto į Lietuvą be tarpinio sandėlio?

Galima, tai vadinama „iš durų į duris“. Bet čia būna problema, kad jei jūsų daiktai užima tik 2 kubinius metrus, o likusi mašinos dalis tuščia, tai tą tuščią vietą reikia kažkam užmokėti. Todėl daliniai kroviniys su sandėliavimu yra pigesni. Mes surenkame keletą klientų, užpildome mašiną ir važiuojame. Yra variantas ir atskira mašina, tai tikrai patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos, nes niekas nebus liesta, bet kainuoja kaip mažas automobilis.

Kaip mokėti? Ar galima atidėti mokėjimą atvykus?

Daugelis klauso. Profesionalios firmos dažnai ima avansą, o likusią dalį – atidavus daiktus arba prieš išvykstant iš Anglijos. Aš asmeniškai nenusileidžiu be avanso, nes buvu atvežęs daiktus, o klientas neatsiranda arba sako „aš tą sofą nebeperku“. Avansas užtikrina, kad jūs rimtai planuojate. Be to, pervedimai iš Anglijos į LT dabar keičiasi pagal taisykles, reikia IBAN, visokų patvirtinimų, tai geriau susitarti iš anksto.

Ar darbate su šiaurės Anglija (Manchester, Leeds)?

Taip, važiuojame visur. Ten kiek toliau, todėl arba reikia planuoti daugiau laiko, arba ieškoti klientų pakeliui. Prieš savaitę teko važiuoti į Sheffield, gražus miestas, bet ten keliai... Kiekvienas regionas turi savo niuansų. Škotija (Glasgow, Edinburgh) dar toliau, bet ir ten reikalingas patikimas daiktů transportavimas iš Anglijos, tik ten kaina gali būti šiek tiek aukštesnė dėl atstumo.

Kas dėl to, kad vairuotojas gali pavėluoti?

Tai ne mūsų kaltė. Yra kas. Užstrigimas ant sienos (Dover-Calais), avarija kelio tiese, ar net blogas oras. Kartais vairuotojai tiesiog pavargsta, turi ilsėtis pagal taisykles. Jei jums sako, kad atvyks antradienį, tai geriau tikėkis trečią. Žinau, kad nepatogu, bet saugumas svarbiau. Galiu sakyti, kad mes stengiamės laikytis grafiko, bet esame realistai.

Muitinės rūšys, Brexit ir dokumentai

Ar po „Brexit“ sunkiau vežti?

O taip, labai. Anksčiau buvo tiesiog užkėlėm ir važiavom. Dabar reikia deklaracijų, tiekėjo kodų, visokie EORI numeriai. Jei jūsų daiktai yra naudoti (pervežimas turtų), tai dar kaip nors tvarkosi, jei nauji – tai jau prekyba ir reikia mokėti PVM ir muito. Mums tai įprasta, bet klientams dažnai atrodo baisu. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos dabar reiškia ir tvarkingus dokumentus, be jų mašina nenuvažiuos pro muitinę.

Ką reikia daryti su dokumentais prieš išvykstant?

Mes viską padarome už jus. Jums mums reikia pateikti dėžių sąrašą (inventorių). Reikia parašyti, kas viduje: „drabužiai“, „indai“, „knygos“. Viskas turi būti tiksliai, nes jei muitininkas randa motociklą vietoje dviračio (nutiko), gali būti didelė bauda. Geriau neslėpti. Mes pagal sąrašą padarome eksporto deklaraciją Anglijoje ir importo Lietuvoje.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM?

Jei pervežate savo asmeninius daiktus (keliatės gyventi ar grįžtate), tai yra atleidžiama nuo mokesčių. Tam reikia užpildyti specialią formą (T2L arba panašią). Bet jei daiktus nusipirkote prieš 6 mėnesius ir nebuvote registruoti Anglijoje, tai gali būti traktuojama kaip pirkimas. Tada mokėsite PVM (21 proc.) ir galbūt muitą, priklausomai nuo prekės. Žinai, kaip būna – nupirka šešias sofas per „eBay“ ir sako „mano senelių“... Ne, taip neveikia.

Ką daryti, jei neturiu EORI numerio?

Tai didelio vargo nebe, nebent prekiaujate dideliais kiekiais. Asmeniniam pervežimui dažnai užtenka asmens kodo. Bet mums, kaip vežėjams, jis būtinas. Jei jūs esate verslas, tai privalote turėti. Be jo, mes negalime padaryti deklaracijų. Galime padėti jį gauti, tai trunka kelias dienas, bet geriau pasirūpinkite iš anksto.

Ar tikrinamus daiktus muitinėje?

Anglijoje retai, Lietuvoje – kartais. Yra raudona ir žalia juosta. Jei pataikote į raudoną, turi atidaryti. Jei turite kokių nors uždraustų daiktų (pvz., alkoholio per daug be mokesčių), gali būti nemalonumai. Nesenai girdėjau, kad vieną klientą tikrino 3 valandas, nes jis neįvedė elektros paspirtukų. Nepaisydamas, kad siekiame patikimo daiktų transportavimo iš Anglijos, muitinė turi savo galvą.

Ar galima vežti maistą?

Labai ribotai. Galite vežti kiek savo reikmėms, bet mėsos, pieno produktų negalima visai (Brexit dovana). Miltų, kavės, makaronų galima, bet ne komerciniais kiekiais. Geriau neišbandyti likimo, nes jei randa, privers sunaikinti visą krovinį arba baudžia. Nenorėčiau, kad jūsų indai būtų sutepti dėl blogo kumpio.

O jei aš pamiršiu įrašyti dėžę į sąrašą?

Tai problemų. Muitinė mato, kad deklaracijoje parašyta 10 dėžių, o realu – 11. Tai gali būti traktuojama kaip bandymas slėpti prekes. Tada gali tekti mokėti baudą arba netgi įrodyti, kad tai ne prekyba. Geriau suskaičiuoti tris kartus. Aš vieną kartą klaidžiau (iššiaukiau vieną skaičių), turėjau viską perrašinėti...

Pakavimas, dėžės ir keiksmažodžiai vairuotojams

Turėčiau pats supakuoti?

Galite, bet mes siūlome pakavimo paslaugas. Kodėl? Nes mūsų dėžės stipresnės, o žmonės dažnai deda per daug į senas „Aldi“ dėžes. Jei dėžė suirus, o viduje brangios lėlės... kas atsakingas? Jei supakuojate patys, tada ir atsakomybė jūsų. Bet jei norite patikimo daiktų transportavimo iš Anglijos, patarkite su mumis apie pakavimo medžiagas.

Ką daryti su baldais?

Ar reikia išmontuoti? Didelės spintos ir sofos beveik visada reikalingos išmontuoti, nebe+tils pro duris ar į liftą. Mūsų komanda gali tai padaryti Anglijoje prieš pakrovimą ir sumontuoti Lietuvoje. Vieną kartą teko nešti sofa per 3 aukštus pro langą, nes klientas nenorėjo išmontuoti... (Gerai, kad nenukrito). Geriau išsirūpinkite raktų komplektu.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Vežame, bet rekomenduojame juos paslėpti tarp drabužių arba dėžių, neviršuje. Nors stengiamės būti geri, bet mašina juda, dėžės gali pasislinkti. Brangiausią dalyką – aušinamą kompiuterį, juvelyrinius dirbinius – geriau vežti su savimi rankiniame lagamine. Įsipareigojimas dėl patikimo daiktų transportavimo iš Anglijos nėra draudimas nuo visko, pasidarykite nuotraukas vertingų daiktų.

Kiek sveria viena dėžė?

Nustatykite limitą, neviršykite 20-25 kg vienai dėžei, jei tai smulkmenos. Jei dėžė per sunki, ji gali plyšti arba vairuotojas gali nusirgti nugarą pakraunant. Vienas klientas užpyldė dėžę knygomis, ji svėrė 50 kg. Nenusinešėm... Teko dėžę atidaryti. Taip pat, užpilkite tuščias vietas popieriumi, kad daiktai nešoktų.

Ar vairuotojai padeda nešti?

Taip, jei tai yra įtraukta į paslaugą (paprastai „iš durų į duris“). Bet jei daiktai yra 5-ame auke be lifto, tai gali būti papildomas mokestis už laiptus. Angliški namai dažnai turi siauras laiptines, kur neįeina didelės dėžės. Mums reikia žinoti iš anksto apie tokias kliūtis.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga. Muitinė leidžia tik tam tikrus augalus su šaknų guoliu (t.s. dirvožemiu turi būti nuplautas). Bet vairuotojai nemėgsta augalų – jie dažnai sugenda, jie krenta, purškia vandeniu. Geriau vežti sausas gėles arba kaktusus. Jei kelią šimtą eurų verta orchidėja, vežkite, bet supakuokite į dėžę.

O šunys ar katės?

Mes nesame gyvūnų pervežėjai. Tam yra specialios firmos, kurios turi klimatizuotas mašinas. Mūsų mašinos šaltos arba karštos, be to, vairuotojas negali būti vienas su šuniu kelių dienų (kokią girdėjau istoriją...). Žinoma, mažas žinduolis rankinėje lagamine galima, bet didelį buldogą ne.

Rizikos, draudimas ir „blogos“ firmos

Ar mano daiktai apdrausti?

Privalomasis draudimas yra, bet jis labai mažas (pvz., 10 EUR už kg). Jei krenta 500 kg sofa, tai gausite nedaug. Rekomenduojame pasidaryti papildomą draudimą „Viskas rizika“. Tai kainuoja apie 2-3 proc. nuo daiktų vertės. Tai verta, ypač kai patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos vyksta per jūrą ir kalnus. Be to, reikia įrodyti vertę (čekių, nuotraukų).

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai retai, bet įvyksta. Mes turiam pagalbinę techniką. Jei reikia, iškrauname daiktus į kitą mašiną ir važiuojame toliau. Gali pavėluoti, bet daiktai pasieks tikslą. Esu matęs, kaip konkurentų mašinos stovi apšokusios, o klientams niekas neatsako. Mes visada stengiamės išspręsti.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jeigu kaina per maža, bėkite. Jeigu jie nekalba apie muitinę, bėkite. Jeigu neturi tinklalapio arba jis atrodo keistas (nėra adreso), bėkite. Yra firmų, kurios surenka daiktus, paima pinigus ir dingsta. Tikrasis patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos negali būti pigus, kaip „Tesco“ duona. Žiūrėkite atsiliepimus (Google Maps, Facebook), ieškokite realių nuotraukų, ne iš „Freepik“.

Ar galiu sekti savo daiktus?

Dauguma mašinų turi GPS stebėjimą. Mes galime parodyti, kur mašina yra, bet vairuotojas gali neatsiliepti į skambutį, nes važiuoja 90 km/h arba miega. Nereikia kviesti kas valandą. Rašykite mums, mes susisieksime su vairuotoju. Kartai signalas dingsta tunelyje arba Prancūzijos kaime, tai ne panika.

Kas dėl pažeistų daiktų pristatymo metu?

Atidarykite dėžes patikrinti, kol vairuotojas dar ten. Jei matote, kad indai laužta, parašykite į aktą (protokolą). Jei pasirašote, kad viskas gerai, o vėliau randate laužą, draudimas nebegalioja. Žinoma, kai vairuotojas nori skubėti, tai sunku, bet tikrinkite.

Ar galite padėti su iškeldimu iš buto Anglijoje?

Taip, turime kontaktų Anglijoje, galime pasamdyti vyrus, kurie užneš daiktus iš buto į mašiną. Anglijoje darbas brangus, todel tai kainuoja, bet sutaupys jūsų nugarą. Ypač jei gyvenate be lifto 3 aukšte.

Ar atvežate ir į kitas šalis ne tik Lietuvon?

Galime, bet jei jūsų krovinys eina į Lietuvą, o užsidarbome pakeliui, tai gali būti. Bet esam specializuojamės į Lietuvą, Latviją, Estiją. į Vokietiją geriau rasti kitą. Mūsų maršrutai sutvarkyti taip, kad efektyviai vežtume į Baltijos šalis.

O jei aš neturiu galutinio adreso Lietuvoje?

Galime pristatyti į mūsų sandėlį Vilniuje arba Kaune. Ten jie gali laikyti savaitę ar dvi (gali būti mokesčio už sandėliavimą). Tada, kai jūs sprendžiate kur gyventi, mes išvežame į adresa. Lankstus variantas tiems, kas dar ieško buto.

Ar galima vežti padangas?

Galima, bet jos turi būti sandariai supakuotos arba ant ratais. Užtepkite jas, nes jos dažniausiai pavojingos – galima susižeisti. Muitinė nedžiūgi, jei per daug padangų, galvoja, kad prekyba.

Kas dėl alkoholio?

Asmeniniams poreikiams galite, bet tam yra mokesčiai. Jei vežite 500 butelių alaus, tai nebe asmeniniai poreikiai. Muitinė tai pamatys ir uždels. Geriau išgerti Anglijoje (juokauju). Nedarykite problemų sau ir mums.

Kokia bendrovės patirtis?

Dirbu nuo 2000-ųjų. Matyta viskas – nuo baldų, kurie užstrigo Anglijoje, iki klientų, kurie atsisakė siuntos be paaiškinimo. Mūsų komanda supranta, kad patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos tai ne tik fizinis darbas, bet ir psichologinis. Kalbėkime atvirai.

Ar galima užsisakyti konsultaciją?

Žinoma, paskambinkite, parašykite. Neparduodame nieko nedelsiant, pasakysime tiesą. Jei jums reikia tik 2 dėžių, gali būti pigiau siųsti paštu (post). Pas mus tikslinga kreiptis, kai daugiau nei 1-2 kubiniai metrai.

Ar reikia grotu?

Ne, mame turime. Reikia tik užtikrinti, kad daiktai nenuslystų. Jei jūsų daiktai labai brangūs ir trapūs, galime supakuoti į medinę dėžę (crate). Tai papildomai, bet 100% saugu.

O jei aš turiu daug daiktų, viena mašina neužteks?

Tada siunčiame savaitraštį (keliom mašinom). Arba dviem etapais. Sutarkime iš anksto, kad nereikėtų laukti mėnesio. Organizuojame didelius pervežimus iš fabrikų ar biurų taip pat.

Ar būna nuolaidų?

Jei pervežate daug (virš 15 kubinių metrų) arba esate grįžtantysis klientas, visada galima pasitarti. Esu žmogus, ne robotas. Pabandykime susitarti.

Išvada

Visas šis procesas atrodo sudėtingas, kai tikai skaitai apie jį, bet tiesioginio susirinkimo metu viskas vyksta sklandžiai. Svarbiausia – nepasitikėti tiems, kurie promise "auksą" už tris litus. Mūsų tikslas – kad jūsų sofa ar drabužiai pasiektų Lietuvą tokiu būdu, kuo juos palikote Anglijoje. Nors kartais pasitaiko nesklandumų su laiku ar dokumentais (kas be to, gyvename), patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos yra įmanomas ir jums labai artimas, jei pasirinksite tuos, kas daro tai ne pirmą dieną. Rašykite, skambinkite, susitarsime.