Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos greitai: kas vyksta realiai

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir žmonės pradėjo masiškai vežti visokius daiktus iš Londono, Birminghamo ar kažkur iš gilios Anglijos kaimų. Gyvenimas pasikeitė, atsirado „Brevit“, atsirado nerealios kainos, tačiau vienas dalykas liko tas pats – klientas visada nori, kad jo baltas apvalkas ar senelės servizetas būtų pas jis rytoj. Taigi, jei ieškote patikimo asmeninių daiktų pervežimo iš Anglijos greitai, turite žinoti, kad „rytoj“ mūsų versle reiškia daugelio dalykų derinimą. Čia ne vaiduoklių istorija, o grynai logistika, kur kartais vairuotojas užmiega, o kartais – muitinė. Pabūkime realūs, nereikia jums nieko slėpti, aš jums pasakysiu, kaip tikrai vyksta tas procesas, be tų visų gražių žodžių iš reklamos brošiūrų.

Kaip viskas prasideda ir kodėl taip ilgai trunka?

Ar jūsų įmonė iš tikrųjų atveža greitai, ar tai tik reklamos triukšmas?

Žiūrėkite, kai sakome greitai, mes turime galvoje standartinį etapą. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos greitai yra galimas, jei jūs esate pasiruošę. Dažnai žmonės skambina ir sako: „Man reikia vežti šiandien“. Mes negalime tiesiog pasiimti mašinos iš oro. Viskas priklauso nuo to, kiek dabar turiime užsakymų ir kur žingsniauja vairuotojas. Jei jis jau yra prie Šiaulių, tai jam reikia važiuoti atgal į Dūveryje ir lauktis keltų. Tai trunka. Taip, mes stengiamės skubėti, bet fizikos dėsnių apeiti nepavyks.

Kiek laiko užtrunka tas pačtas pervežimas?

Paprastai įprastas terminas yra nuo 3 iki 5 darbo dienų nuo to momento, kai sutvarkome dokumentus. Bet turiu omenyje, jei tai yra dalinis krovinius, tada gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti mašiną. Vieną kartą turėjau klientą, kuris laukė dvi savaites, nes mes ieškojome, su kuo galėtume jo du didelius sofasų komplektus suvesti. Čia ne taksi, kurį užsakai per programėlę penkias minutes.

Ar galima atvežti per savaitgalį?

Teoriškai – taip, praktiškai – sunkiai. Vairuotojai taip pat žmonės, jie turi poilsio režimus, o Dūveryje galvosūdis su keltais savaitgaliais būna didelis. Jei labai skubate, galima daryti išimtį ir mokėti už ekspresinį režimą, bet tada kaina šuoliais pakyla aukštyn. Nebūkite nustebę, jei gausite sąskaitą, kuri bus dvigubai didesnė nei įprastai.

Kodėl kaina pas keletą įmonių skiriasi taip stipriai?

Tai senas klausimas. Yra įmonių, kurios dirba be mokesčių, be draudimo, o jų vairuotojai miega kabinoje prie ratų. O yra mūsų tipo firmų, kurios moka visus mokesčius, turi CMR draudimą ir vairuotojus užtikrina su viešbučiais. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos greitai negali būti pigiausias rinkoje. Jei kas nors siūlo už pusę mažiau – įsidėkite į galvą, kad kažką jie taip pat taupo. Dažniausiai tai – jūsų saugumas.

Ar jūs vežate iš visų Anglijos vietų ar tik iš Londono?

Vežame iš visur. Bet jei gyvenate šiaurės Škotijoje, prie Inverness, ten važiuoti reikia beveik visą dieną viena kryptimi. Tada tas „greitas“ pervežimas tampa sąlyginis. Londonas ir jo apylinkės (Southall, Slough, kt.) yra pagrindiniai mūsų maršrutai, todėl ten mes esame dažniau. Bet darbę atliekame visoje JK teritorijoje.

Ar reikia mokėti už aikštelei prie namų važiavimą?

Jei ten galima laisvai pastatyti 7,5 tonų sunkvežimį, tai ne. Bet jei esate centeri Londone, kur reikia „Congestion charge“ leidimo arba yra gatvės uždarytos dėl statybų, tai kainuos. Vieną kartą teko daryti apkrovą TOTENHAM srityje, vairuotojas praleido valandas ieškodamos vietos, galiausiai teko statyti už keturių kvadratų. Tas laikas – pinigai.

Kainodara ir pinigai: kas kaip kainuoja

Kaip susiformuoja kaina?

Pagrindas – atstumas ir kiekis. Matuojame kubiniais metrais (m3). Jei jums reikia nuvežti tik kelias dėžes, tai bus pigiau nei jei vežate visą butą. Taip pat įeina kuro kainos (kurios dabar, tiesą sakant, beveik du kart didesnės negu buvo anksčiau), kelių mokesčiai (M6 tinklas Anglijoje nėra nemokamas) ir darbo rankos. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos greitai taip pat reiškia, kad mums reikia sumokėti vairuotojui už greitesnį režimą.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprasta praktika yra imti apie 30 proc. avansą. Tai tam, kad mes užfiksuotume vietą jums ir neleistume kitiems užimti to pačio brūkšnio. Jei atsisakote paskutinę minutę, mes prarandame uždarbį. Jei kas nors reikalauja 100 proc. iš karto – būkite atsargūs. (Na, nebent tai būtų ypatingai brangus ar ekspresinis krovinys, tada gali būti ir kitaip, bet tai retai).

Galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Jei atsisakote savaitę iki išvykimo, grąžiname. Jei atsisakote tada, kai vairuotojas jau važiuoja pas jūsų duris ar jau pakrovė daiktus, tai pinigų negrąžinsime. Mes negalime važiuoti tuščia atgal, tai mums pure nuostolis. Vienas klientas taip padarė Mančesterio rajone – tiesiog neatsidarė. Buvo labai nepatogu.

Kiek dabar kainuoja vienas kubinis metras?

Tai labai judantis dalykas. Šiuo metu galima sakyti, kad vienas kubinis metras kainuoja nuo 80 iki 120 svarų, priklausomai nuo to, kiek jūsų daiktai į ilgį užima. Dideli baldai, pvz., sofos, dauga vietos užima, nes juos negalima užstumti kitų daiktų viršuje. Reikia atsižvelgti į tai, kad baldų pervežimas reikalauja ypatingo dėmesio.

Ar mokate už sunkų kėlimą?

Taip, jei nėra lifto ir reikia nešti 4 aukštus pėsčias. Arba jei turite kažkokį ypatingai sunkinį daiktą, pvz., pianiną ar akmeninį laventą. Tada į kainą įeina keltuvas arba papildomi žmonės. Negalima tikėtis, kad vairuotojas vienas neš aštuonias dešimtis kilogramų į trečią aukštą be pakėlimo.

Ar galiu mokėti Lietuvoje, o ne Anglijoje?

Taip, dažniausiai galima apmokėti sąskaitą Lietuvoje į mūsų banko sąskaitą. Tai patogu tiems, kurie jau išvyko ir turi Lietuvos sąskaitą, arba jų giminaičiai padeda sumokėti. Be to, tai išvengia keblumų su Anglijos bankais pervedimams.

Dokumentai ir muitinė: biurokratinis siaubas

Ar reikia daryti muitinės deklaraciją?

Nereikia, jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius ir grąžinate į Lietuvą dėl gyvenamosios vietos pakeitimo. Tačiau reikia pateikti MRN deklaraciją (galutinio išsikraustymo deklaraciją). Be jos, muitinė gali laikyti tai prekyba. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos greitai gali užstrigti ties dokumentais, jei nieko neparengiate iš anksto.

Kas daroma, jei aš turiu naujų daiktų, su etiketėmis?

Tai klausimas. Muitininkai mato, kad tai nauja, ir gali paversti mokesčius (PVM ir verytinį muitą). Jei atvežate visiškai naują televizorių, tikriausiai teks mokėti. Bet jei tai naudotas dviratis ar spinta – nėra mokesčių. Geriau iš anksto pasakykite mums apie brangius naujus daiktus.

Ar reikia sąrašo daiktų?

Būtina. Nereikia detalaus, iki kiekvieno šaukštelio, sąrašo, bet turi būti išvardinti dideli daiktai ir bendra kiekio vertė. Pav., „Baldai: 2 sofos, 1 stalas, 4 kėdės“. Dėžės su drabužiais ir buitinėmis smulkmenomis gali būti pažymėtos bendrai. Be sąrašo nepraleis per Dūverė.

Kas atsitinka, jei pamiršau kokį dokumentą?

Tada prasideda problemos. Vairuotojas gali likti stovėti ties pasieniu kol gausite nuotrauką arba PDF. Kartais, jei trūksta kažko menko, muitinė galima praleisti su pažyma, bet tada teks vėliau atsiųsti. Geriau turėti visą „knygą“ paruoštą iš anksto.

Ar „Brexitas“ padarė something didelio poveikio?

Žinoma, prieš tai buvo tiesiog važiavome. Dabar reikia „Entry Summary Declaration“ ir kita. Tai užtrunka daugiau laiko ir reikalauja daugiau pinigų iš tarpininkų. Kartais dėl smulkmenų sistema užstringa ir vairuotojai stovi eilėse po 10-12 valandų. Tai tas dalykas, kurio mes negalime valdyti, bet kuris paveikia greitį.

Kas tokia MRN deklaracija?

Tai oficialus dokumentas, patvirtinantis, kad išsikraštote iš Anglijos ilgam. Jį galima gauti išjungiant gyvenamosios vietos registraciją UK (jei turite) arba tiesiog pildant formą HMRC svetainėje. Be šio popieriaus, patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos greitai tampa neįmanomas nes muitinė uždarys kelią.

Pakavimas ir pati krovinio apsauga

Ar turite suteikti dėžes?

Dėžių mes dažniausiai neturime, mes nevežame jų iš Lietuvos, būtų per brangu. Rekomenduojame nusipirkti „B&Q“ arba bet kurioje sandėliukoje Anglijoje. Jei reikia, mes galime atvežti, tai bus papildoma paslauga, bet pigiau patys nusipirktite. (Ai, tiksliau, galime numesti keletą stuba, jei likę iš praeitų krovinių, bet ne užtikrintai).

Kaip geriausiai supakuoti indus?

Naudokite daug burbulų. Tiesiog daug. Ir tarp indų, ir iš šonų dėžės. Negalima dėti vieno indelio į didelę dėžę be užpildo, jis susilūžs nuo virsmo. Vienas klientas taip padarė, ir atvyko visa dėžė su stiklo trupiniais – liūdna buvo vaizdas.

Ar galima vežti atviras dėžes?

Negalima. Viskas turi būti uždaryta ir užlakuota, kad niekas neiškristų kelio metu, ypač važiuojant per „bad roads“ Anglijoje arba Lietuvoje. Jei dėžė atsiveria, mūsų vairuotojas jos neužvers, jis ne atsakingas už jūsų pakavimą.

Ką daryti su baldais, jie apvyniojami?

Taip, mes vyniojame baldus stretch plėvele. Tai įeina į kainą. Tačiau jei turite labai brangų audinio sofą arba itališkus rėmus, rekomenduojama jums papildomai padaryti „quilt“ uždengimą (kartono apsaugą). Plėvė apsaugo nuo purvo, bet ne nuo smūgių.

Ar galima užkrauti daiktus į maišus?

Labai nenoruotina. Krepšiai pradedami plyšti, kai juos kelia sunkvežimio kelybėje stumia viena ant kitos. Dėžės yra tvirtos ir stovi stabiliai. Maišus galima vežti tik jei tai yra labai minkšti daiktai, kaip antai patalynė ar drabužiai ant kabyklų.

Ar saugu vežti elektroniką?

Kompiuterius, televizorius geriausia turėti originaliose dėžėse. Jei originalių nėra, uždarykite į dėžę ir užpildykite tuščią vietą. Televizoriaus ekranas gali nulūžti nuo paties minimalaus smūgio, jei jis stovi įstrižai. Negerai.

Vairuotojai ir vadybininkai – kas tiesiogiai dirba su jumis

Ar vairuotojas padės man nešti dėžes?

Taip, jis padės. Jis atvyksta ne vienas. Bet jei jūs turite 100 dėžių trečiame aukšte be lifto, mums gali tekti siųsti papildomą komandą. Įprastai du vyrai trunka 2-3 valandas iškrauti viename bute. Jei daugiau – tai kainos.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet ne visi. Mes turime ir lenkus, ir ukrainiečius, kuriais puikiai dirba. Jei jums būtina kalbėti tik lietuviškai, prašykite iš karto paskambinus, surasime tinkamą ekipažą. Bet su angliškai kalbančiu vairuotoju taip pat viskas susitvarko, rankų kalba vis suprantama.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Formaliai ne, mes nesame keleivių pervežėjai. Mūsų draudimas neapima keleivių krovinių autobusuose. Be to, tai nelegalu. Vieną kartą bandėme klientą nuvesti iki Calais, ir beveik gavome baudą ties pat sienos. Nuo tada griežtas ne.

Kaip susisiekti su vadybininku, kai vairuotojas važiuoja?

Mes visada duodame vadybininko numerį, kuris yra „on call“. Jei kyla klausimų, galite rašyti į WhatsApp arba skambinti. Žinau, kad kartais atsibodo laukti atsakymo, bet mes ne stebuklariai, kartais miegame arba esame su kitu klientu. (Na, geriau rašykite į žinutes, tada tikrai matysite).

Kas daro vadybininkas?

Jis organizuoja visą maršrutą, patikrina dokumentus, susitvarko su muitine ir seka, kur yra mašina. Jis yra jūsų kontaktinis asmuo. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos greitai priklauso ir nuo to, kiek geras vadybininkas jums atsakys į klausimus.

Ar vairuotojai yra drausmingi?

Dažniausiai taip, jie dirba ne pirmą metą. Žinoma, būna ir jaunų, karštų galvų, bet mes stengiamėsi juos prižiūrėti. Jei kas nors elgiasi nekorektiškai, pranešite mums nedelsiant. Mums svarbu vardas.

Ar jie gali pavalgyti pas mane?

Jei jūs kviečiate – tikrai. Dažnai klientai duoda arbatos arbatos arbatos (oi, atsiprašau, rašybos klaida) ar net suteikia pietus, ypač kai apkraunama vasarą karštą dieną. Tai labai pagerina nuotaiką. Bet jie nieko nebeprasys.

Specifiniai atvejai ir problemos

Ar galima vežti augalus?

Sunku. Anglija turi griežtas taisykles dėl žemės, todėl šaknys turi būti nuplautos, o visas augalas tikrintas. O jei jums tenka kirsti sieną, gali būti problemų su ES fitosanitariniu kontroliu. Geriau neatvežti, jei tai yra labai brangus ir retas augalas, nes gali tiesiog nuryti pasienyje.

Kaip su alkoholiu?

Asmeniniam naudojimui galima, bet normos yra nustatytos. Per daug nevežkite, galvos skaus ne tik ryte, bet ir su muitine. Jei matome, kad kabinamas dėžę „Jack Daniels“ prekybai, mes privalome tai nurodyti deklaracijoje kaip prekę.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame labai dažnai. Rekomenduojama juos išmontuoti (nuimti ratus, vairą), kad užimtų mažiau vietos ir nebuvo pažeisti pervežimo metu. Keli dviračiai telpa papildomai prie baldų be problemų.

Kas daryti, jei sužinojau, kad negaliu važiuotu planuotu laiku?

Perspėkite kuo anksčiau. Jeigu mes jau esame išvykę, turite sumokėti už nenaudojamą vietą. Jei ne, tiesiog perkeliame terminą. Mes suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas, kartai lėktuvai neskrenda, arba susirgote.

Ar įmanoma vežti pavojingus daiktus (dažai, benzinas)?

Negalima. Tai draudžiama tarptautiniuose pervežimuose be specialios licencijos. Nenukentėkite, nebandykite paslėpti benzino kanistroje dėžės viduje. Jei sulaime, gali būti didelė bėda ir bauda.

Kas nutinka, jei sudužo kažkas brangaus?

Jei kaltė mūsų, apmokame draudimu. Mes turime CMR draudimą, kuris dengia žalą. Tačiau jei jūsūs patys blogai supakavote (pvz., indus be užpildo), tada mes neatsakome. Viską užrašome sąraše, todėl galima spręsti, kas nutiko tiesioginėje vietoje.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą internete?

Neturime tiek advanced sistemos kaip „Amazon“, kad būtų gyva schema. Bet vadybininkas visada gali parašyti, kur mašina yra, pvz., „pravažiavo Brussel“ arba „laukia keltų“. Pakanka paklausti.

Skyrybos ir išsikėlimai – emotional side

Dažniausiai vežate skyrybų atveju?

Taip, gaila, bet dažnai. Vienas išvažiuoja iš Londono atgal, kita pusė lieka. Kartai sunku susitarti dėl to, kur dėlės, o kur skrynios. Turiu padėti tarpininkauti, nes vairuotojas tiesiog nori įkrauti ir važiuoti toliau.

Ar galite susitarti su abiem pusėms?

Galime, bet geriau, kad vienas asmuo mums ir mokėtų. Kai vienas moka, o kitas nori daiktų – tai nuolatinių ginčų šaltinis. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos greitai tampa neįmanomas, jei reikia laukti, kol išsiaiškinsite kas kam priklauso.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Paprastai taip, jie uždaro namus ar sandėlį. Bet geriau, jei būnate ten pat arba duodate atsarginius raktus, kurie nėra jūsų pagrindiniai. Nors nepamiršau atvejo, kai vairuotojas užrakino raktus viduje ir teko skubiai kviesti meistrą.

Kas daryti, jei turiu daiktų ir Anglijoje, ir Lietuvoje?

Galima daryti dviejų krypčių pervežimus. Mes vežame daiktus iš Anglijos į Lietuvą ir tada, tuo pačiu ar kitu reisu, paimame ką nors iš Lietuvos į Angliją. Taip sutaupote pinigų, nes mašina važiuoja pilna abiem kryptimis.

Ar galite atvežti tiesiai į sandėlį, jei dar neturiu buto?

Žinoma. Daugelis klientų pirmiausia atveža daiktus pas tėvus į garažą arba nuomoja mažą sandėliuką. Tai paprasta užduotis mums, svarbu tik praeiti sunkvežimiui.

Kokios yra mokėjimo sąlygos su dalimis?

Jums sunkiai dabar? Galime susitarti dėl mokėjimo dalimis, pavyzdžiui, 50 proc. pradžioje, 50 proc. – atgabenus. Tai nėra problema, tiesiog reikia pasirašyti papildomą susitarimą. Mes įeiname į situaciją.

Išvados ir galutiniai patarimai

Viskas tai atrodo sudėtinga, tačiau iš tiesų tiesiog reikia gerai susitarti ir pasiruošti. Patikimas asmeninių daiktų pervežimas iš Anglijos greitai yra tas dalykas, kurį padarome kasdien, ir mes tikrai žinome visus tų kelių ir muitinių niuansus. Nebijokite klausti ir reikalauti, kad viskas būtų užrašyta, o ne tik žodžiu pažadėta. Svarbiausia yra rasti tuos, kurie nebeatvažiuos po savaitės su išgalvotomis priežastimis, kodėl mašina sustojo. Gerai pasiruoškite dokumentus, susiskaičiuokite dėžes, o apie likusį rūpesčio pasirūpinsime mes. Sėkmės grįžtant namo.