Patikima pagalba perkraustant į UK: kas iš tikrųjų laukia jūsų kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, gal net daugiau, galvojau, kad po šių metų mane nebepakerčia. Tačiau va, žmonės vis dar renkasi gyventi Anglijoje, o reikalai taisytis su muitine ir dokumentais nelabai supaprastėjo. Buvau ten, kur vairuotojas užstrigo dėl vieno nebraižyto popieriaus, ir ten, kur klientas džiaugėsi, kad viskas nutiko per tris dienas. Jei ieškote patikimos pagalbos perkraustant į UK, turiu jums pasakyti – tai nėra tiesiog įkelti dėžę į sunkvežimį ir važiuoti. Dabar čia yra apie tikslią instrukciją, kantrybę ir žinojimą, ką daryti, kai pasieniečiai užduoda keštus klausimus. Rašau čia tai, ką kasdien sakau telefonu, nes žinojimas sutaupo daugiau nei pinigų.

Pasiruošimas ir dokumentai (be šito neprasversi)

Kokie dokumentai yra būtini perkraustant iš Lietuvos į Angliją?

Absoliučiai privalomas turėti asmens kodą, pasą arba asmens tapatybės kortelę. Taip pat reikia surinkti inventoriaus sąrašą – jis turi būti tikslus, o ne parašytas ant kelnių keliu. Jei perkraustote dalykus kaip Transfer of Residence (ToR), tada būtinas tas specialus ToR01 numeris iš JK mokesčių inspekcijos (HMRC). Be jo, muitinė gali priversti mokėti PVM už senus daiktus, kuriuos perkėlėte. Be to, jei važiuoja ne vienas šeimininkas, o šeima, reikia sąrašų kiekvienam, arba bendro, tiksliai pažymėto, kas kam priklauso. Negali būti taip, kad įrašai "baldai, drabužiai" – turi būti "sofa, 2 vnt., dėžė su knygomis".

Ar turiu būti fiziškai pasiruošęs muitinei prieš išvykstant?

Taip, būtina pasiruošti iš anksto, o ne tik tada, kai sunkvežimis jau stovi pasienyje. Reikia užpildyti deklaracijas, jei nepritaikote ToR, o jei taikote – viską patvirtinti elektroniniu būdu. Dažnai žmonės galvoja, kad į Angliją važiuoja kaip į Lenkiją, bet nuo "Brexit" viskas pasikeitė. Turiu omenyje, kad dabar reikia deklaruoti net tuos dalykus, kurių anksčiau niekas neberodavo. Geriau vieną kartą pavargti užpildant formas, nei vėliau stovėti prie sienos ir galvoti, kur dėtis laikinai. Tikrai verta pasitikrinti, ar nėra jokių draudžiamų daiktų, kaip antai mėsos arba pieno produktų dideliais kiekiais.

Ar galiu vežti transporto priemonę ir kas su tuo susiję?

Galima, bet čia yra atskira istorija. Jei mašina senesnė nei 6 mėnesiai (nauja), mokėsite PVM ir akcizą, tai garantuota. Jei senesnė, tada taikoma ToR taisyklė, kai mašina turi būti jūsų nuosavybė ne mažiau kaip 6 mėnesius prieš išvykstant. Be to, negalite ją parduoti metus po atvykimo, kitaš gausite baudą ir reikės sumokėti mokesčius atgal. Dar vienas smulkmena – reikia užsiregistruoti mašiną JK per 2 savaites nuo atvykimo (išskyrus atvejus, kai važiuojate tik laikinai). Tai nėra labai sudėtinga, bet jei pamiršite, draudimas neveiks.

Kas tas ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

ToR01 tai dokumentas, kuris leidžia neimti mokesčių (PVM ir akcizo) už jūsų asmeninius daiktus, kai persikeliate gyventi į JK. Jį gaunate internetu užpildę formą HMRC svetainėje, paprastai tai trunka kelias dienas (kartais ilgiau, jei užklimpa sistema). Būtina nurodyti atvykimo datą ir priežastį, kodėl persikeliate. Kai gausite numerį, jį būtina perduota mums arba vairuotojui, kad jis galėtų parodyti muitinėje. Be šio numerio perkraustant į UK gali kilti nemalonių netikėtumų, kai pradedami skaičiuoti mokesčiai už senus dviračius arba indus. Tai ta patikima pagalba perkraustant į UK prasideda nuo šio popieriaus.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Be abejo, reikia. Dauguma kompanijų siūlo standartinį draudimą, kuris dengia krano metimą ar avariją, bet ne visada apima "jūsų pasidarytą" pakavimą. Jei patys supakuojate porcelianą į senas knygų dėžes ir jis suskyla, draudimo kompanija gali atmesti skundą. Geriausia pasidomėti, ar yra galimybė pirkti papildomą "all risk" draudimą. Verta prisiminti, kad standartinis draudimas dažnai apmoka tik kiekvieną kilogramą po keleto svarų, o tai už brangius daiktus nėra daug. Patikrinkite sąlytas prieš pasirašant sutartį.

Ką daryti su alkoholiu ir tabaku?

Galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui, bet tai nėra "verslas". Angliškai tai vadinama "allowance" – alkoholio galima nuvežti apie 18 litrų vyno, 9 litrus stipraus gėrimo ir 200 cigaretę. Jei bus daugiau, gali būti laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius arba net konfiskuoti. Nebūkite greiti, nebandykite įkelti dešimtą dėžę alaus su mintimi, kad "dovanojau". Pasieniečiai mato viską. Geriau laikykitės tų normų, kad būtų mažiau galvos skausmo. Tai viena iš tų sričių, kur žmonės dažniausiai klaidinasi.

Ar galima veži maistą?

Geriau nevežti mėsos, pieno produktų ir vaisių, nebent tai yra džiovinti arba konservuoti maisto produktai, kurie yra originalioje pakuotėje. JK turi labai griežtas taisykles dėl gyvūnų ligų, todėl dešrelės iš gimtadienio gali būti problemos. Vieną kartą matėme, kaip vairuotojas prarado pusę krovinio, nes klientas paslėpė kiaulieną. Vežkite makaronus, cukrų, aliejų – tai ne problema. Bet tikrai nerekomenduoju vežti šaltai keptų vištienų ar sūrio, galvojant, kad "išsiversime". Patikima pagalba perkraustant į UK reiškia ir tai, kad mes jus įspėjame apie šituos dalykus.

Kas daryti, jei turiu narkotikus (receptinius vaistus)?

Turi būti originali receptinė išrašyma iš gydytojo lietuvių ir anglių kalbomis. Be to, vaistų kiekis negali viršyti 3 mėnesių vartojimo normos. Jei turite stiprius painkillers arba psichotropinius vaistus, būtinai praneškite iš anksto, nes gali būti reikalingas specialus leidimas. Niekam nesakykite "aš juos pasidėjau į kišenę, įsivažiavęs išrasiu" – tai gali baigtis teismo procesu. Geriau viską turėti dokumentuose ir parodyti vairuotojui, kad jis galėtų parodyti muitinės pareigūnui, jei kils klausimų.

Ar turiu pats lankyti muitinę?

Nebūtinai, jei turite patikimas pervežimo kompaniją. Mes arba vairuotojas galime atlikti visus formalumus jūsų vardu, jei turite specialio įgaliojimo (power of attorney). Tačiau, jei yra problemų arba neaiškumų (pavyzdžiui, dokumentuose klaidos), gali būti reikalingas jūsų dalyvavimas telefonu arba el. paštu. Dažniausiai klientai tiesiog laukia skambučio "viskas OK", o mes sprendžiame rūpesčius. Tačiau reikia būti pasiekiamu tą dieną, kai keliama per sieną.

Kaip teisingai sudaryti inventoriaus sąrašą?

Sąrašas turi būti suprastamas angliškai. "Dėžė su daiktais" nėra aprašymas. Rašykite: "3 dėžės su virtuvės reikmenimis, 1 dėžė su žaislais, 1 sofa, 1 stalas". Jei turiote brangius daiktų ( paveikslus, vintage baldus), juos reikia aprašyti atskirai ir nurodyti vertę. Sąrašas turi atitikti realybę, kai vairuotojas atvyksta pakrauti. Jei įrašėte 10 dėžių, o reikia įkelti 15, tai sukelia įtarimų. Tikslumas čia yra raktas.

Kainos ir mokesčiai (pinigai visada svarbu)

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklausomai nuo to, kiek daug turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir keli baldai, gali tekti mokėti nuo 600 iki 1200 eurų (priklausomai nuo miesto). Jei visa buto apyvarta arba namas, tai kainos gali siekti 3000-5000 eurų. Dar reikia prisidėti kuro akcizą (jei jis įskaičiuotas) ir galimus kelių mokesčius. Vieno dėžės pervežimo kaina nėra pigu, bet kai suvedate viską į vieną sunkvežimį, tampa pigiau. Geriausia kreiptis į ekspertus dėl pasiūlymo.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Būkite atsargūs su kompanijomis, kurios siūlo "viską įskaičiuota" už labai mažą kainą. Kartais toje kainoje nėra įskaičiuotas keltas, kuris dabar brangus (nuo 150 iki 300 eurų vienam kryžiui). Dar gali būti papildomi mokesčiai už liftą, jei jo nėra, arba už stovėjimą miesto centre (London congestion charge). Aš visada sakau klientams – klauskite "kas neįskaičiuota". Tokia patikima pagalba perkraustant į UK apima ir sąžiningą kalbėjimą apie galimas išlaidas, kad nustotum su šoku pabaigoje.

Kada reikia mokėti avansą?

Standartinė praktika yra 10-20 proc. avanso sutarties pasirašymo metu. Tai užfiksuoja datą ir leidžia mums suplanuoti maršrutą. Likusią dalį dažniausiai reikia sumokėti grynaisiais vairuotojui (jei tai mažas pervežimas) arba pavedimu prieš išvykstant. Venkite tų, kurio prašo mokėti 100% iš karto – tai didelė rizika. Nors esame patikimi, bet versle viskas įvyksta, geriau turėti "lankų" rankose. Avansas rodo, kad jūs tikrai norite važiuoti.

Ar mokesčiai skiriasi priklausomai nuo miesto Anglijoje?

Taip, labai. Pervežimas į Londoną arba jo apylinkes (M25 žiedas) brangiau dėl didelių eismo spūsčių, mokesčių už važiavimą miesto centre (ULEZ) ir sunkesnio parkavimo. Jei reikia važiuoti į Škotiją (Glazgow, Edinburgas), kaina taip pat bus didesnė dėl didesnio atstumo. Reikia suprasti, kad kuras Irlandijoje ir Anglijoje brangesnis nei Lietuvoje, o darbo laikas vairuotojui ribotas. Taigi, toliau į šiaurę ar giliau į didmiesčius – brangiau.

Ar pervedant pinigus į JK galiu susidurti su problemomis?

Taip, bankai dažnai kainuoja tarptautinius pervedimus, o kai kalbame apie didesnes sumas (pvz., perkraustymo mokėjimas), gali nukristi neblogas procentas. Patariu pasidomėti "Wise" (buvęs TransferWise) arba panašiomis paslaugomis, kurios siūlo viduriniųjų kursą. Ne kiekvienas Lietuvos bankas orientuotas į lengvus pervedimus į "post-Brexit" Angliją. Kartais pinigai gali "užstrigti" keletą dienų dėl patikros, tai reikia numatyti iš anksto.

Ar mokėti už pakavimo medžiagas?

Dažniausiai mes pateikiame standartines dėžes nemokamai, jei naudojate mūsų paslaugas. Tačiau jei reikia specialių dėžių (pvz., lėkštėms, drabužiams ant rėmų, arba "crates" – plastikinės dėžės), tai gali būti papildomai mokama. Taip pat, burbulių plėvelės kaina pastaruoju metu pakilo, taigi, jei turite daug smulkių brangmenų, gali tekti pridėti šiek tiek prie sąskaitos. Bet už dėžes dažniausiai neimame, jei tik jos grąžinamos (jei tai dėžės nuomos).

Ar galima sutaupyti dėl datos?

Taip, jei galite laukti. Stambiausių pervežimų sezonas yra vasara (liepa-rugpjūtis) ir prieš šventes. Jei galite perkraustyti rugsėjo pradžioje arba pavasarį, kainos gali būti mažesnės maždaug 10-15 proc. Taip pat, jei lankstesnės su atvykimo data (pvz., "tą savaitę"), mes galime sujungti jūsų krovinį su kitu klientu (konsolidacija) ir taip sutaupyti. Bet tada reikia laukti, kol užsipildoma mašina.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu pervežimą?

Jei atšaukiate labai vėlai (pvz., dieną prieš išvykstant), avansas gali nebūti grąžinamas, nes jau planuojame vairuotojo laiką ir maršrutą. Jei atšaukite savaitę ar dvi iš anksto, dažniausiai grąžiname avansą, atimdami nedidelį administravimo mokestį. Svarbiausia – nedarykite to tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų. Tai sukuria labai blogą nuotaiką ir problemų. Sutartyje visada parašyta atšaukimo sąlygos, jas reikia perskaityti.

Ar į kainą įeina iškrovimas įrenginiais?

Įprastai kainoje įskaičiuotas rankinis iškrovimas. Jei jums reikia kelti dalykus į trečią aukštą be lifto, arba reikia naudoti specialią kėlę (kurios reikia leidimo iš savivaldybės), tai papildomai. Londonas yra specialus atvejis – ten dažnai negalima pastatyti sunkvežimio prie pat namo, todėl reikia perkrauti į mažesnį sunkvežimį (shuttle). Tai kainuoja, bet tai vienintelis būdas pristatyti daiktus.

Kelionės eiga ir realybė kelyje

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai nuo pakrovimo Lietuvoje iki iškrovimo Anglijoje trunka 3-5 darbo dienų. Tačiau tai ideali situacija. Kartais, dėl laukimo keltuose (ypač Duisburgas arba Kalė), gali prailgti iki savaitės. Dar prisiduriame muitinės patikros, kurios gali užtrukti ne tik kelias valandas, bet ir dieną, jei yra įtarimų (arba tiesiog pasieniečiai tingi). Geriau neskambinti kiekvieną valandą ir klausti "kur jūs", nes vairuotojai negali važiuoti ir kalbėti telefonu.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojai yra lietuviai, latviai arba lenkai, tad suprasite, nors su lietuvių kalba gali būti įvairių akcentų. Jei reikalingas angliškai kalbantis vairuotojas (reikalingas tam tikriems dokumentams Anglijoje), reikia tai nurodyti iš anksto, tai gali būti brangesnė paslauga. Bet dažniausiai mums nereikia kalbėti su anglais – mes susitvarkome pači, o vairuotojas tiesiog važiuoja. (Tiesą sakant, kartais jų angliškas yra net geresnis nei mano rašymas).

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Turiome draudimą ir techninę pagalbą visoje Europoje. Jei lūžta, kviečiame pagalbą, o jei ilgai trunka, galime perduoti daiktus kitam vairuotojui. Tai brangu vargą, bet mokame už tai draudimo. Klientui tai reiškia vėlavimą. Geriau numatyti, kad daiktai atvyks pora dienų vėliau, nei buvo planuota, taip bus mažiau streso. Vieną kartą vairuotojas išsiveržė padangą netoli Bruselio, tai praradome dieną.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Daugelis šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS stebėjimą, mes galime paleisti jums nuorodą, kur matote, kur mašina yra realiu laiku. Tačiau dažnai vairuotojai užkyla poilsio (po 4,5 val važiavimo) ir GPS rodo "stovi". Nesijaudinkite, tai reiškia, kad jis geria kavą arba miega, ne kad dingęs. Nereikia skambinti pačiam vairuotojui kiekvieną valandą, tai trikdo jį ir gali būti pavojinga.

Kokios problemos su keltais?

Didžiausia problema – laikas. Kartais reikia laukti 3-4 valandas, kol pateksi į keltą, ypač per sezonus. Taip pat, kainos pasikeitė, Britanai dabra taiko savo mokesčius. Be to, po "Brexit" vairuotojai turi turėti pasus ir leidimus, kas taip pat užtrunka patikrinimo metu. Kartais, jei yra blogas oras, keltai nenuvažiuoja. Tai gamtos jėgos, su kuriomis nieko nepadarai. Geriau tiesiogi kantriai laukti.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Ypatingai brangius daiktus (žiedai, dideli pinigai, dokumentai) patariame vežti su savimi lėktuvu arba automobiliu, o ne siųsti sunkvežimiu. Nors mes turime saugyklų, bet rizika visada yra. Jei tenka vežti, turime specialių užrakintų dėžių (seifų), bet geriausia nelaikyti brangenybių tarp sofos ir keptuvės. Patikima pagalba perkraustant į UK apima ir tokį patarimą: neperkraukyti per daug vertingų dalykų į bendrą krovinį.

Kas daryti, jei dings kažkas iš dėžės?

Tai pasitaiko, retai, bet pasitaiko. Reikia tuojau pat pranešti vairuotojui, kadangi jis gali tiesiog pamiršti dėžę sandėlyje arba paskubėjęs nepastebėjo. Jei dėžė tikrai dingusi, rašome pranešimą į policiją ir draudimo kompaniją. Svarbu turėti nuotraukas prieš pakrovimą. Negalima būti taip, kad pasakote "buvo auksinė grandinėlė", bet nieko neįrodote. Kiekvienas trūkstamas daiktas turi būti registruojamas.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tik tam tikrus. Augalai turi būti su šaknų guoliu (žeme), turi būti laikomi sandariai, kad neiškristų žemės kelyje. Kai kuriuos rūšis (pvz., klevus, įvairius spygliuočius) griežtai draudžiama vežti dėl ligų. Angliška muitinė labai strikčių dėl augalijos, nes bijo kenkėjų. Geriau palikti didžiąją dalį augalų čia, arba vežti tik tuos, kuriuos esate tikri, kad yra leidžiami. Nepatariu rizikuoti su retomis gėlėmis.

Ar galiu vairuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo priežasčių ir saugumo, paprastai negalima. Vairuotojas yra darbuotojas, jis turi atsigulti ir ilsėtis pagal grafiką. Keleiviai sunkvežimuose dažniausiai draudžiami, neb tai yra specialios "moving truck" paslaugos su keleivinėmis vietomis (kurios yra labai brangios). Geriau susitarti su šeima, kad važiuoja atskirai arba skrenda.

Ar galiu veži daiktus, kuriuos nurožiau inventoriuje?

Ne, tai didelė klaida. Jei rodykite, kad vežiate 5 dėžes, o įkeliate 10, muitinė gali suspėjoti, kad čia kažkas ne taip. Galite vežti nedidelius papildomus daiktus (rankinė, keletas drabužių), bet ne didelius kiekius. Jei supratote, kad daugiau daiktų, praneškite iš anksto, pakeisime dokumentus. Negerai, kai vairuotojas sako "o čia dar atėjo dėžė", o jos sąraše nėra.

Atvykimas ir iškrovimas Anglijoje

Kas vyksta atvykus į adresą?

Vairuotojas susisieks su jumis valandą-dvi prieš atvykdamas. Jis atvyksta, pastato sunkvežimį arba artimiausią vietą ir pradeda iškrovą. Jūs turite būti arba jūsų atstovas su raktais. Reikia pasakyti, kur dėti dėžes (kuris kambarys). Jei matote, kad kažkas ne taip, sakyte tuojau pat, ne po to, kai vairuotojas išvažiuos. Vairuotojas nėra baldų surinkėjas (išskyrus specialius atvejus), todėl jis dės daiktus ten, kur jūs nurodysite.

Ar vairuotojas surinks baldus?

Paprastai ne, jo darbas yra pervežti. Jei reikia baldų surinkimo paslaugos, tai reikia užsakyti atskirai (paprastai JK esantys meistrai). Kai kurios kompanijos gali pasiūlyti "pilot" paslaugą – asmuo, kuris eina priešais ir padeda. Bet standartiškai sunkvežimio vairuotojas tiesiog neša dėžes ir iškrauna baldus iš sunkvežimio. Surinkimas – tai atskiras mokamas darbas, kurį geriau padaryti vietinis meistras, kuris žino angliškus standartus.

Kas daryti, jei sunkvežimis netelpa į gatvę?

Anglijoje, ypač senosiuose miestuose, gatvės siauros. Jei sunkvežimis negali priartėti, reikia organizuoti "shuttle" – perkrovimą į mažesnį sunkvežimį (Luton). Tai kainuoja papildomai, bet be to neina priartėti. Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės (parking permit) statyti ant kelio. Geriau iš anksto pažiūrėti, kaip atrodo jūsų gatvė "Google Street View", kad nustumtum.

Ar galima iškrovą atidėti kitą dieną?

Galima, jei nėra jokių problemų su laiku, bet vairuotojai visada nori baigti ir važiuoti ilsėtis. Jei atidėjote, gali būti paimamas mokestis už vairuotojo laukimą (waiting time). Geriausia viską iškrauti vieną dieną, nors ir pavargstote. Jei būtent toji diena netinka, reikia pranešti iš anksto, galėsime pakeisti planą, bet tai ne visada įmanoma be papildomų kaštų.

Ką daryti su pakuotės atliekom?

Vairuotojas gali nunešti tuščias dėžes į savo sunkvežimį ir išvežti, tai dažniausiai nemokamai (jei dėžės mūsų). Tačiau jei jūs turite daug šiukšlių (senų baldų, kurias išmetate), tai jis tų neišveš. Nereikia maišyti šiukšlių su dėžėmis. Dėžės grąžinamos (jei tai nuoma), o šiukšlės turi būti išmestos tam skirtose vietose Anglijoje. Neleiskite vairuotojui užsipilti kieme.

Ar reikia suteikti vairuotojui vaišinį?

Nebūtina, bet tai labai gerai priimamas gestas. Vairuotojai dirba sunkiai ir dažnai kalbasi apie tai, kaip juos priima klientai. Kavos arbatos puodelis, paduota pusryčiams – tai sukuria nuostabią atmosferą. Tiesiog nereikia leisti jam gerti alkoholio prieš važiuojant (aišku). Nors tai nėra privaloma, bet geri santykiai su vairuotoju gali padėti, jei reikės kažką papildomai padėti (pajudinti sofa, pakeisti vietą).

Kokios problemos su parkavimu Anglijoje?

Parkavimas Londone yra košmaras. Reikia atkreipti dėmesį į "Red Routes" (raudonas linijos), kur sustoti draudžiama. Jei sunkvežimis stovi tokioje vietoje, gausite baudą, kurią teks mokėti jums arba mums (mes ją perduosime jums). Patariu iš anksto susiplanuoti vietą arba rezervuoti vietą. Nekalbėkime apie tai, kas nutinka, jei užstojate autobusų stotelę.

Ar po iškrovimo reikia pasirašyti dokumentus?

Taip, vairuotojas duos jums CMR sąskaitą (konsignaciją) arba iškrovimo aktą. Jame reikia pasirašyti, kad gavote daiktus. JEI MATOTE, KAD KAŽKAS SUGADINTA – nerašykite "viskas OK", o pažymėkite trūkumą tame dokumente. Vėliau, kai vairuotojo jau nebus, bus labai sunku įrodyti, kad spinta buvo daužta prieš iškrovimą. Pasirašymas reiškia, kad daiktai atvyko geros būklės.

Kas daryti, jei vairuotojas nieko nedaro arba lėtai?

Pirmiausia, kalbėkite su juo ramiai. Vairuotojai taip pat žmonės, gali būti pavargę. Jei matote, kad jai tiesiog "stumdo laiką", skambinkite mums. Mes turime dispečerius, kurie gali su juo susisiekti. Nereikia tardyti vairuotojo, jis gali tiesiog laukti, kol jums bus paruošta vieta. Kartais klientas dar nesiruošia priimti daiktų (neišvalė vietos), o vairuotojas laukia.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Anglijoje?

Taip, jei namas dar nebaigtas arba negalite iš karto įsikraustyti. Galime užsakyti sandėlį Anglijoje (pavyzdžiui, šalia Londono) ir laikyti daiktus ten savaitę ar mėnesį. Tai kainuoja, bet kartais būtina. Sandėliai yra saugūs, su drėgmės kontrole. Tokia galimybė suteikia daugiau lankstumo, ypač jei perkraustymo datos keičiasi. Patikima pagalba perkraustant į UK reiškia ir tai, kad mes pasirūpinsime laikinu jūsų daiktų namais.

Kaip elgtis su kilimais ir įbrėžimais grindyse?

Patariu iškelti kilimus prieš atvykstant sunkvežimui, kad nesibraižytų grindys pernešant sunkius baldus. Jei įvyko įbrėžimas, tai reikia fiksuoti nuotraukomis. Draudimas dažnai neapima įbrėžimų grindims (priežastis: neįmanoma įrodyti, kad buvo neįbrėžta prieš tai). Geriausiai pasirūpinkite grindų apsauga (faneros, kartono) prieš atvykstant. Tai pigiau, nei taisyti parketą.

Ar galima pervežti daiktus į airija (Šiaurės Airija) iš JK?

Tai jau kitas istorija, nors techniskai JK dalis. Reikia kelti per jūrą iš Anglijos (pvz., iš Liverpulio), kas užtrunka. Mokesčiai ir dokumentai gali skirtis nuo "pagrindinės" Anglijos. Jei jūsų tikslas Belfastas, reikia apie tai kalbėti iš anksto. Negalima tiesiog sakyti "važiuoju į JK", jei tenka važiuoti per jūrą dar kartą. Tai keičia kainą ir laiką.

Trumpai tariant, perkraustymas į Angliją dabar yra procesas, kurį reikia planuoti kaip mažą karinę operaciją. Nuo dokumentų iki to, ar vairuotojas gers kavą – viskas turi savo reikšmę. Su daugiau nei dvidešimt metų patirties, galiu pasakyti, kad geriausias būdas išvengti streso yra pasitikėti profesionalais ir nebandyti daryti visko "laisvalaikiu". Jei reikalinga patikima pagalba perkraustant į UK, tiesiog klauskite to, kas jums nerodoma reklamoje – ką daryti, jei kažkas nepasiseks. Tada tikrai viskas nueis geriau.