Patikima ir saugu: perkraustymo paslaugos į Londoną – vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada neįvyksta taip, kaip planuojame lentelėje. Ypač kai kalbame apie perkraustymo paslaugas į Londoną. Miestas nuostabus, bet eismas ten, atsiprašau, totalus chaosas, o po Brexito popierizų padaugėjo dvigubai. Daugelis klientų mano, kad tai tik įkelti ir nuvežti, bet realybėje tai sudėtingas logistikos žaidimas. Čia ne tiek apie greitį, kiek apie tai, kad tavo daiktai tiesiog pasiektų kryptį ir neišsibarstytų kelio viduryje. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta be jokių gražių brošiūrų.

Kainos ir pinigai (arba kodėl ne taip pigu)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Londoną?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, gali užtekti ir pusės tūkstančio eurų, bet jei judinate visą namų ūkį, skaičiai svyruoja nuo dviejų iki penkių tūkstančių. Benzinas, kelių mokesčiai, o ypač tilto mokesčiai Anglijoje dabar tikrai nedaro malonumo. Taip pat, kainą įtakoja ar tai dalinis krovinys, ar išskirtinis reisas – tikrai verta klausti detalesnės sąskaitos faktura.

Ar kaina gali pasikeisti važiuojant?

Deja, taip, ir tai nutinka dažniau negu norėtume. Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvyksta į jūsų namą Lietuvoje, o ten staiga pasirodo papildomų dėžių, kurias nebuvote įvertinę, keliais metais aš mačiau, kaip tai sukelia ginčus. Taip pat gali pakilti kuro kaina arba atsirasti papildomi mokesčiai už įvažiavimą į Londono zonoje (ULEZ), kurios ribos vis keičiasi. Geriausios perkraustymo paslaugos į Londoną visada į kainą įskaičiuoja ir šių neprognozuojamų išlaidų rezervą, kad nekiltų nemalonumų paskutinę minutę.

Ką reiškia "kubinis metras" ir kodėl tai svarbu?

Paprasta: kuo daugiau daiktų turite, tuo daugiau vietos jie užima kamyne, tuo brangiau. Mes dažnai skaičiuojame ne svorį, o būtent tūrį, nes baldai yra lengvi, bet dideli. Vieną kartą teko gabenti klientą, kuris tikėjosi, kad jo dėžutės užims mažai vietos, bet jas išsidėlius, užėmė visą pusę mašinos. Verta išmatuoti savo turimą turtą bent apytiksliai prieš skambinant, kad gautumite tikslų įvertinimą.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (avansą)?

Paprastai taip, kadangi mes negalime siųsti vairuotojo į kitą šalį be jokių garantijų. Avansas dažnai padengia degalines išlaidas ir vairuotojo dienpinigius kelionės pradžiai. Jei įmonė neprašo jokio avanso, tai gali būti signalas, kad kažkas čia ne taip – arba jie turi milžiniškas apyvartas, arba tai tiesiog nepatikimi "keliauninkai". Aš visada sakau klientams, kad nedidelis avansas (apie 30 proc.) yra normalus verslo dalykas ir jūsų apsauga.

Kaip mokėti – grynaisis ar pavedimu?

Pavedimas yra saugesnis ir abiem pusėms, nes viskas lieka įrašyta banko istorijoje. Vairuotojai gali paprašyti pinigų grynaisiais iš karto pristatę krovinį, jei tai buvo susitarta, bet tuomet privalote pasirūpinti, kad turėtumėte tikslią sumą. Vienas klientas Prahoje buvo palikęs visus pinigus kortelėje, o terminalas neveikė, tai teks skubiai ieškoti bankomato. Geriau viską sutvarkyti iš anksto pavedimu.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais taip, ypač jei perkraustymo data nėra labai akuali arba jei grįžtame tuščia mašina (t.y. randamas "backload" krovinys). Tačiau nebusišaukite per daug, nes kainos susideda iš realių išlaidų, kurios nepasikeičia. Jei kas siūlo 50 proc. nuolaidą nuo rinkos kainos, aš būčiau labai įtaringas – ten kažkur slepiasi katė. Geriausia perkraustymo paslaugos į Londoną kainuoja tiek, kiek turi, o ne tiek, kiek svajojate.

Dokumentai, muitai ir Londono taisyklės (kurios keičiasi kas dieną)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Būtinai reikia turėti asmens dokumentus, transporto priemonės dokumentus ir, žinoma, krovinio sąrašą (pavaldą). Be gero inventoriaus sąrašo sienos nepraeisite, nes muitininkai turi tiksliai žinoti, ką vežate. Be to, jei vežate ne savo daiktus (pvz., draugo), reikės notarinio įgaliojimo. Nerekomenduoju meluoti muitinei, nes jie turi akis kaip sakalai ir pasėlių detektorius, kurie suveikia net ir senų dėžių viduje.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jeigu pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, paprastai PVM ir mokesčių nereikia mokėti (Transfer of Residence relief). Bet jei vežate naujus daiktus, pirkinius iš Amazon su etiketėmis, arba daugiau nei alkoholio ar tabako leidžiama, tai reikės susimokėti. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas bandė įvežti dešimt naujų monitorių "kaip dovana sūnui" – tai baigėsi dideliu baudų sąskaita. Sąžiningumas čia pigiau.

Kas tas "Transfer of Residence" statusas?

Tai formalumas, kuris leidžia atvykstantiems gyventojams atvežti savo turimą turtą be mokesčių. Tam užpildote specialią formą prieš atvykstant arba tiesiogiai muitinėje. Svarbiausia – turėti įrodymus, kad gyvenote ne ES šalyje mažiau 12 mėnesių. Be to, tūkstantis šios procedūros niuansų, todėl patys geriau pasikonsultuokite su brokeriu, nors paprastiems atvejams mes dažnai padedame tai sutvarkyti.

Ar sunku praeiti Britų muitinę?

Po Brexito tai tapo daug sudėtingiau, nes dabar keliaujame iš trečiosios šalies. Kartais eilės gali būti ilgokos, ypač Dover arba Folkestone vietose. Jei dokumentai tvarkingi, viskas vyksta greitai, bet jei trūksta kurios nors formos arba krovinio sąrašas neatitinka realybės, gali tekti laukti valandas arba net dieną. Patirtis rodo, kad gerai paruoštas vairuotojas praeina per 20 minučių, o blogai paruoštas – gali sugadinti visą grafiką.

Ar reikia dramblio kaulo arba medienos sertifikatų?

Atrodo juokinga, bet jei turite senus baldus su dramblio kaulo inkrustacijomis arba egzotinės medienos elementais, gali reikėti specialių leidimų CITES. Aš asmeniškai retai su tuo susidūriau, bet girdėjau istorijų, kai senos pianinos dėžės neleido įvežti be patikros. Jei turite kažką labai seno ir neįprasto, geriau apie tai pasakyti iš anksto, kad mums nereikėtų spėlioti pasienyje.

Kas dėl vairuotojo vizų?

Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus leidimus ir vizas darbui JK, todėl jums nereikia apie tai galvoti. Mes pasirūpiname, kad visi dokumentai būtų tvarkingi mėnesiais iš anksto. Vienintelis dalykas, kuris gali kliudyti, jei vairuotojas yra trečiosios šalies pilietis (ne ES), tada reikalingi papildomi pasai, bet mūsų komandoje tokių nėra (arba labai retai). Tai mūsų, kaip įmonės, galvos skausmas, ne jūsų.

Daiktų pakavimas ir kiti niuansai (ką daryti, o ko ne)

Ar jūsų įmonė duoda dėžes?

Taip, dažniausiai mes galime atvežti dėžes prieš kelias dienas, kad spėtumėte susirūpinti pakavimu. Yra įmonių, kurios siūlo tik "pakrovimo-iškrovimo" paslaugą, t.y. jūs turi turėti viską supakuotą. Aš visada patariu pasiimti dėžių iš mūsų, nes jos yra standartinio dydžio, tvirtos ir lengviau dėžioti į kaminą. Senos prekybos centrų dėžės dažnai suyra po keliasdešimt kilometrų.

Kaip elgtis su baldais, kurie neišsirenka?

Tai problemiška, bet ne neišsprendžiama. Mūsų meistrai gali išardyti lovas, spintas ir stalus, o paskui surinkti vietoje. Jei baldas neišsirenka (pvz., sieninė spinta), turi jį pervežti kaip yra, bet tada reikia labai daugiau vietos. Kartais netgi teka išimti duris arba langus, kad pralystume didelį sofą į kambarį Londone, kur laiptai yra tokie siauri, kad net katinas praeitų su sunkumais.

Ar galima vežti maistą ir augalus?

Maisto produktų nebegalime vežti be specialių sertifikatų (SANITAS), todėl geriau suvalgyti viską iš šaldytuvo prieš išvykstant. Augalus galima, bet tik jei jie yra namų ūkio augalai, be žemės (arba sterilioje žemėje), ir turi būti deklaruoti. Vienas klientas bandė įvežti maišą bulvių "sodybai" – tai buvo katastrofa muitinėje. Geriau neskubėti ir palikti tai, kas draudžiama.

O jei aš neturėjau laiko supakuoti?

Tada mes siūlome "pakavimo paslaugą", kai mūsų komanda atvyksta dieną anksčiau ir viską daro už jus. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo daug nervų. Ypač jei turite daug smulkių daiktų, knygų ar lėlių kolekcijų. Matęs esu, kaip žmonės viską meta į maišus paskutinę minutę, o paskui galva skauda ieškant kojų nuo lovos. Geriau mokėti už ramybę.

Ar saugu vežti brangius daiktus (juvelyrą, pinigus)?

Aš asmeniškai niekada nepatarčiau vežti didelių pinigų sumų ar labai brangių juvelyrinių dirbinių krovežyje. Net jei mes turime draudimą, rizika visada yra. Pinigus geriau pervesti į sąskaitą, o brangiausius daiktus vežti su savimi lėktuvu arba traukiniu. Jei visgi reikia vežti, privalome tai užrašyti specialioje deklaracijoje ir draudime, o tai padidina kainą.

Kaip apsaugoti daiktus nuo sudužimo?

Mes naudojame antklodes, burbulius, o kartais net ir medinį rėmą (klijavimo) labai jautriems daiktams, pvz., vitrinoms ar paveikslams. Bet jūs taip pat turite padėti – pažymėti dėžes su "TRINTIS" arba "SUBTILU". Nors vairuotojai važiuoja atsargiai, Anglijoje keliai yra labai blogos būklės (ypač M25 po vėjo), o ir stabdymai gali būti staigūs. Tvirtas pakavimas yra 90 proc. sėkmės.

Ar atvežiate ir išmetame įvėrimus (pakuoju)?

Taip, tai yra standartinė dalis. Viską, ką išardėme, surinksime atgal. Vienintelis dalykas – jei daiktas buvo jau sugadintas iš anksto, mes negalime jo pataisyti. Taip pat, surinkimas gali užtrukti ilgiau, jei pavyzdžiui, varžtai yra prarasti arba baldas yra labai senas ir netinka į vietą. Todėl visada tikrinkite, ar visi detalės yra su jumis.

Kelionės trukmė, vairuotojai ir problemos kelyje (kas tikrai vyksta)

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Londono?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas viena kryptimi, priklausomai nuo maršruto. Jei važiuojame per Klaipėdą ir keltu, tai pridedamas dar laikas. Tačiau reikia suprasti, kad tai ne lenktynės – vairuotojas turi poilsio laikus, kurie yra griežtai reglamentuoti. Vieną kartą mes pavėlavome dėl to, kad kelyje užstrigo traktorius, ir praleidome kelias valandas. Geriau planuoti savo atvykimą su savaitės ar dvių atsarga.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – nesusirūpinkite ir neskambinkite kas 10 minučių. Eismas Anglijoje yra neprognozuojamas, o ir vairuotojas gali būti tiesiog užstrigęs rinkojje arba muitinėje. Mes visada laikome ryšį ir pranešame, jei yra didelių vėlavimų. Jei vairuotojas neatsiliepia ilgiau nei 4 valandas, tada skambinkite mums į biurą – mes tikrai žinome, kur jis yra (arba turiame jo koordinates).

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai ne, nes mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių krovininiame automobilyje (tai yra neteisėta). Be to, tai būtų labai nepatogu – vairuotojas turi poilsio laikus, kuriuos praleidžia kabinoje, o jums tektų gulėti šalia arba laukti kažkur prieškele. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu arba autobusu ir susitikti tiesiogiai vietoje.

Kas nutinka, jei sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime techninę pagalbą visoje Europoje, tačiau remontas gali užtrukti. Jei įvyksta didelė avarija, mes stengiamės perkrauti daiktus į kitą mašiną, kad jie pasiektų kryptį kuo greičiau. Esu matęs, kaip degančio sunkvežimio vaizdas paverčia kliento gyvenimą košmaru, bet (deja, pasitaiko ir tokių istorijų) mūsų užduotis – išspręsti problemą.

Ar įmanoma pristatyti daiktus į centrą Londono?

Įmanoma, bet sunku. Dauguma gatvių yra uždaros sunkvežimiams, reikia specialių leidimų (Congestion Charge, ULEZ), o vietos statyti beveik nėra. Dažnai tenka iškrauti ant gatvės, tada nešti daiktus į namus pėsčiomis arba naudoti mažesnį "transit" furgoną, kuris veža daiktus iš didelės mašinos. Tai viskas kainuoja papildomai ir reikalauja daug laiko, tačiau mes tai darome kasdien.

Kaip elgtis su parkavimu Londone?

Tai tikras galvos skausmas. Prieš atvykdami mes visada tikriname, ar yra galimybė pastatyti prie pat namo. Jei ne, reikia rasti artimiausią mokamą aikštelę. Kartais klientai turi "residents parking" leidimus, tai labai padeda. Jei ne, mums teks mokėti parkavimą, o šie Londono mokesčiai yra... tiesiog siaubingi. Geriau pasirūpinti vieta iš anksto, bent jau kurį laiką.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kartais dirbame ir su patikimais partneriais iš kitų šalių. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, prašome tai pasakyti iš karto užsakymo metu. Aš asmeniškai stengiuosi siųsti lietuvius į tolimus reisus, kad nebūtų kalbos barjero, kai reikia susitarti dėl to, kur pastatyti sofą ar kaip nuleisti ratą.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti bauginantis, bet su geru planavimu viskas įmanoma. Patikimos perkraustymo paslaugos į Londoną nėra pigus malonumas, bet tai investicija į jūsų ramybę. Aš mačiau viską – nuo sugriuvusių dėžių iki laimingų šeimų prieš naujus namus. Svarbiausia – nebijokite klausti ir nedarykite prielaidų. Londonas laukia, o mūsų darbas užtikrinti, kad jūsų daiktai ten atvyktų saugiai.