Patikima įmonė perkraustymui iš Anglijos visada: kaip ją atpažinti chaoso viduryje?

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir, tikiuosi, mano patirtis padės jums išvengti tų klaidų, kurias dažnai darau naujokai. Perkraustymas iš Anglijos visada buvo sudėtingas reikalas, o po Breksito tai tapo dar daugiau biurokratijos, bet jei žinai, kur ieškoti, viskas įmanoma. Žmonės dažnai svajoja apie tai, kad egzistuoja kažkokia tokia patikima įmonė perkraustymui iš Anglijos visada, kuri nenuvils, bet realybėje reikia atidžiai žiūrėti į smulkmenas, o ne tik į kainą. Esu matęs viską – nuo subyrėjusių sofa rinkinių iki dingusių dėžių pietų pertraukos metu, todėl šiame straipsnyje pasakysiu taip, kaip būčiau pasakęs gerdami kavą su draugu be jokių gražiųjų epitetų.

Kainos ir pinigai (kodėl pigiau ne visada reiškia geriau)

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas iš Anglijos?

Tai sunkiausias klausimas, nes be matavimų niekas nieko pasakyti negali. Viskas priklauso nuo tų kubinių metrų – jei turite tik kelias dėžes ir matracą, tai galėtų prieiti pigiai, o jei kraunate visą namą su pižama ir šaldytuvu, skaičiai bus dideli. Dažnai žmonės skambina ir klauso "kiek kainuoja į Lietuvą?", bet aš tada klausiu "iš kur?", o jie sako "iš Anglijos". Anglija didelė, važiuoti iš Londono keliais šimtais brangiau nei iš Peterborough, todėl nenuostabu, kad kainos svyruoja. Be to, dabar degalai brangūs, o ir Anglijoje mokesčiai už važiavimą į miestus (ULEZ) gali pridėti šimtus svarų prie sąskaitos, kurią jums teks mokėti.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Nemanau, kad verta, nebent jums visiškai nerūpi jūsų daiktai. Turiu omenyje situaciją, kai vienas klientas išsirinko pigiausią variantą, paskui vairuotojas atvyko be kėlimo mechanizmo ir prispaudė jo sofos kampą ne taip, ir viskas nuėjo į šiukšles. Pigios įmonės dažnai taupo vairuotojų atlyginimuose arba draudimuose, todėl jei kas nors nutinka – jūsų problemos. Patikima įmonė perkraustymui iš Anglijos visada pasakys, ką tiksliai ši kaina apima, ir niekada nedings paskutinę minutę, kai jau daiktai pakrauti į furgoną.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Žinoma, galima bandyti, bet ne peržengiant ribos. Mes žmonės irgi suprantame, kad infliacija, tačiau jei jūs sako, kad turite tik 1000 svarų, o mūsų kaina 1500, mes turbūt turėsime atmesti. Kartais galima sutarti dėl terminų – jei galite laukti, kol mes surinksime kitą krovinią tą patį kelią (t.y. dalinis krovinys), tai gali būti pigiau. Bet būkite atsargūs, jei jie iš karto nuleidžia kainą per pusę be jokios priežasties – tai įtartina.

Kada reikia mokėti užstatą?

Daugelis įmonių prašo užstato, kad užfiksuotų datą, nes dienos populiarios, ypač vasarą ar prieš šventes. Bet jei jie prašo mokėti 100 proc. iš karto, tai tuokiu atveju aš būčiau labai atsargus. Normalu padalinti pusiau – pusė užstatas, pusė atiduodant daiktus. Buvo atvejų, kai įmonės išsitraukė pinigus ir išnyko, o klientas likdavo su tuščiomis rankomis gatvėje (nors retai, bet įvyksta).

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti daiktus į aukštą?

Taip, žinoma, ir tai viena dažniausių priežasčiů, kai galutinė kaina pasididina. Angliški namai dažnai turi siaurus koridorius ar laiptus, kuriuose neįvežiems baldų, todėl tenka kelti per langą ar balkoną. Jei nėra lifto, o jūs gyvenate penktame aukšte be lifte (tokių Lietuvoje daug), vairuotojai paprašys papildomo mokesčio už fizinę darbą. Nenuvilkite jų – jie ne robotai.

Dokumentai ir muitinė (tas blogas sapnas po Breksito)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Dabar, kai mes ne ES, reikia daugiau popieriaus. Būtinas T1 dokumentas (arba jo atitikmuo), kuriame išvardijami visi daiktai, jų vertė ir svoris. Be to, reikia asmens tapatybės dokumento, o jei perkraustote ne savo daiktus, o tėvų ar giminaičių, gali reikėti notarinio leidimo. Man atrodo, tą taisyklę pakeitė praėjusiais metais... ar ne? Galvojau pakeitė, bet geriau turėkite viską pasiruošę, kad muitinėje nešoktumėte iš vieno biuro į kitą.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei daiktai naudoti ir jūs naudojote juos bent metus (gal net šešis mėnesius, čia reikia patikrinti tiksliai), tada PVM mokėti nereikia. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Bet jei nusprendžiate atvežti visiškai naują televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę Londono centre, gausite sąskaitą už mokesčius. Neteisingai deklaruoti vertę – tai blogiausia, ką galite padaryti, nes galiu uždaryti ir baudą.

Ką daryti, jei pamiršau užpildyti ką nors deklaracijoje?

Tai įvyksta dažnai. Žmonės rašo "baldai" ir pamiršta paminėti, kad tų baldų viduje yra senos vyno butelio ar kažką panašaus. Muitininkai mėgsta tikrinti atsitiktinai. Jei randa nesuderinamų dalykų, gali pradėti pilną patikriną, o tai užtrunka valandas. Geriau parašyti per daug, nei per mažai, net jei tai atrodo kvailai.

Ar inspekcija trunka ilgai?

Gali būti greita, jei viskas tvarkoje – 20 minučių ir važiuojate toliau. Bet jei dokumentuose klaidų arba jie nusprendė "pajusti" kiekvieną dėžę, gali prabėgti ir pusė dienos. Turiu omenyje vieną atveją, kai vairuotojas praleido naktį pasienyje, nes klientas nepateikė sandėliavimo dokumentų vienam senam kompiuteriui. Buvo baisu.

Ar reikia draudimo kelyje?

Techniškai ne, tai ne privaloma, bet kas jums sako, kad furgonas neapsivers? Anglijoje lietūs lyja staiga, o greitkeliai yra slipti. Draudimas, kuris apima daiktus nuo galvos iki galo, kainuoja papildomai, bet tai tas dalykas, dėl kurio aš nemiegu naktimis. Jei įmonė siūlo "bazinį" draudimą, kuris padengia tik 10 eurų kilogramui, tai tikrai mažai.

Krovimas ir apsauga (kaip nenusprogti nuo streso)

Ar jie patys supakuos mano daiktus?

Gali būti, kad tai įeina į kainą, o gali būti, kad turite papildomai užsisakyti "pakavimo paslaugą". Dažniausiai įmonės atveža dėžes, o jūs turite susirinkti daiktus patys (tai vadinama "self-loading"). Jei norite, kad jie supakuoti tą jūsų seną porcelianą, tai kainuos brangiau, bet taip jūsų draudimas galioja. Jei patys supakuosite blogai – draudimas negalios.

Ką daryti su brangiausiais daiktais?

Geriau juos vežti su savimi mašina, jei galite. Juveleriniai dirbiniai, didelės sumos pinigų, svarbūs dokumentai – visus šiuos dalykus vairuotojas paprašys pasiimti su savimi. Nė viena patikima įmonė perkraustymui iš Anglijos visada nepriims atsakomybės už 10 tūkstančių vertės žiedą, paliktą ant stalo, nes jie tiesiog negali užtikrinti saugumo tiek laiko.

Ar reikia išardyti baldus?

Paprastai taip, ypatingai didelius spintas ar lovas. Vairuotojai turi su savimi įrankių, bet jie nėra baldų meistrai. Jei jūsų lova yra sudėtinga, geriau išardyti patys prieš juos atvykstant, arba aiškiai pasakykite, kad jums reikia tokios paslaugos. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris nesugebėjo surinkti lojos atgal Lietuvoje, ir mes teko ieškoti vietinio meistro.

Kokias dėžes naudoti?

Geriau naudoti specialias perkraustymo dėžes, ne iš parduotuvės po bananus. Jos stipresnės ir tinka vieną ant kitos dėti. Jei dėžė suks, kai furgonas vaziuos greitai, tai jos viduje turinys gali subyriti. Stiprios juostos (scotch) taip pat labai svarbios – neskubėkite čia.

Ar turiu pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite "Virtuvė", "Miegamasis" arba "Knygos". Taip greičiau iškraus ir nereikės atidarinėti kiekvienos dėžės, kad surastum kavos virklę. Be to, jei dėžė yra su trapiais daiktais, užrašykite "TRAPIA" didžiomis raidėmis, kad vairuotojai nepadėtų ant jos penkiasdešimt kilogramų svorio dėžę su knygomis.

Kelionė ir vairuotojai (žmogiškasis factorius)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Priklausomai nuo maršruto. Iš Londono iki Vilniaus gali užtrukti apie 30-36 valandas, jei vaziuoja be sustojimų (kas nelegalu), bet realiai tai 2-3 dienos su poilsio pertraukomis. Jie turi laikyti vairuotojo poilsio režimą – tachografas to neleis apeiti. Taigi, neskambinkite jiems kas valandą ir klauskite "kur jūs", jie tiesiog negali važiuoti greičiau.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos (keleivio vieta), bet dauguma įmonių to nedaro dėl draudimo. Vairuotojas turiilsėti, o ne kalbėti su jumis apie gyvenimą. Jei jūsų patikima įmonė perkraustymui iš Anglijos visada leidžia keleivius, tai tikriausiai jie turi tam specialų draudimą, bet tikėkitės, kad tai kainuos papildomai.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tuomet įmonė turi siųsti kitą furgoną arba meistrą. Gali būti, kad jūsų daiktai kelias dienas stovės kažkurioje Lenkijoje prie servizo. Čia jums reikia kantrybės ir gerų ryšių su dispečeriumi. Nedarykite scenų, tai niekam nepadeda.

Ar jie pristato tiesiai į namus?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą – "iki durų". Bet jei durys per siauros arba keliai blogi (pvz., žiemą Lietuvoje sniegas nevalytas ir sunku privažiuoti), jie gali palikti daiktus arčiau. Jie neįveš dviejų tonų krovinio per purvą pievą, kad neužstrigtų.

Ar galiu nurodyti konkretų atvykimo laiką?

Galite bandyti, bet tiksliai iki minutės promise nepažadėsiu. Angliškoje pusėje (Anglijoj) yra didžiuliai spūstys, ypač aplink Londoną (M25 kelias). Tas spūstis gali užtrukti ir tris valandas. Viskas vyksta realiu laiku, todėl geriau nurodykite dieną, o ne valandą.

Raudonos vėliavos (kaip atpažinti sukčius)

Kaip patikrinti ar įmonė tikrai egzistuoja?

Patikrinkite jų adresą – ar jis tikras biuras, ar tik koks sandėlis ar net gyvenamasis namas. Google Maps yra puikus įrankis. Jei adresas rodo "Unit 5, Industrial Estate" be jokio logotipo, gali būti, kad tai "phantom" įmonė. Taip pat paieškokite apie juos forumuose – jei žmonės rašo "išvogė mane", tai aišku.

Kodėl jie neatsiliepia į telefoną?

Gali būti, kad jie tikrai užsiimti, bet jei jie neatsiliepia tris dienas iš eilės, tai blogas ženklas. Gali būti, kad dirba vienas žmogus su mobiliuoju ir bando atrodyti kaip didelė firma. Tokiu atveju, jei kažkas nutiks kelyje, niekas jums nepades.

Ar reitingai "Trustpilot" ką nors reiškia?

Taip, bet žiūrėkite ne tik 5 žvaigždučių vidurkį, bet ir ką rašo bloguose atsiliepimuose. Jei ten rašo "atvyko vėlai", tai dar galima suprasti, jei "sulaužė viską ir neatsako į skambučius" – bėkite tolyn. Kartai įmonės perka save gerus atsiliepimus, tai yra žinoma praktika.

Ar angliškos įmonės saugesnės nei lietuviškos?

Ne būtinai. Angliškos įmonės brangnesnės, bet jos dažnai tiesiog perkrausto darbą rytų europiečiams. Lietuviškos įmonės gali būti lankstesnės ir pigesnės, bet reikia tikrinti ar jos turi licenciją (Operator's Licence). Be to, jei įvykta problema, teisėtai gintis Anglijoje sudėtingiau ir brangiau.

Kas dėl sutarties – ar ją būtina pasirašyti?

Absoliučiai būtina. Be rašytinės sutarties, kurioje nurodyta kaina, terminai ir atsakomybės, jūsų žodžiai prieš teismą nieko neverti. Jei jie sako "mes sutarkime pažodžiu", tai tuomet pasakykite "aš irgi sutarkiu su kita įmone pažodžiu" ir padėkite ragelį.

Išvada

Taigi, rasti patikimą įmonę perkraustymui iš Anglijos visada yra sudėtinga užduotis, bet ne neįmanoma, jei elgiatės protingai ir nedaroš spėjimų. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir tai, kaip jie bendrauja, kokią patirtį turi ir ar sugeba atsakyti į sudėtingus klausimus be vengimo. Naudokitės sveiku protu, skaitykite sutartis ir būkite kantrūs – tada jūsų daiktai atkeliaus saugiai į Lietuvą.