Patikima įmonė perkraustymui iš Anglijos Lietuvon: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, o gal ir daugiau, praraskiau sąskaitą. Matydamas viską – nuo puikių, šiltų atsisveikinimų prie namų Londone iki tų momentų, kai tiesiog nori išsiskisti plaukus dėl vairuotojų gudrybių. Daugelis žmonių ieško "patikimos įmonės perkraustymui iš Anglijos Lietuvon", bet dažnaižiūri tik į kainą, o ne į tai, kas už jos slepiasi. Ne visada viskas vyksta kaip laikrodis, kartai kelyje užstringa, kartai keltas vėluja, o kartai – tiesiog pasitaiko bloga diena. Čia ne tik apie dėžių užkėlimą į vagoną, tai sudėtingas emocinis procesas su biurokratija. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių marketingo brošiūrų.

O kainos ir pinigai (Bendrai)

Kiek viskas iš ties kainuoja?

Tai sunku pasakyti vienu sakiniu. Kainos šokinėja kaip lietuje – priklauso nuo tūkstančio dalykų: ar tai butas, ar namas, ar reikia išnešti pianiną trečiau aukštu be lifto (vairuotojai tai nekenčia). Paprastai pradedama nuo kubinių metrų, jei daiktų mažai – galiu pasiūlyti dalių krovinio, t.y. dalis konteinerio. Patikima įmonė perkraustymui iš Anglijos Lietuvon niekada neduos fiksuotos kainos akivaizdžiai neaiškiam atvejui, ji matuos, galbūt nufotografuos. Būkite pasiruošę, kaina gali pasikeisti, jei išsiaiškins, kad sofos nenešėjote per langą, o per laiptus su posūkiais.

Ar jums reikalingas kažkoks depozitas ar avansas?

Dažniausiai taip, kad užfiksuotum datą. Paprastai imama maža suma, pvz., 10–20 proc., kad žinotume, kad tai ne pokštas. Jei kas paduoda visą 100 proc. iš karto, tai labai įtartina. Kodėl jie reikia visų pinigų anksčiau? Gali būti, kad trūksta už degalus keliui. Geriausia palikti didžiąją dalį atiduoti iškrovus Lietuvoje. Taip turite "strypą" rankose – jei kas negerai, galima derybuotis.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per pigus?

Bėkite tolyn. Sunkvežimis, degalai, keltas, vairuotojo atlyginimas, mokesčiai – tai viskas kainuoja. Jei kažkas siūlo pervežti pilnam konteineriui už pusę rinkos kainos, tai arba jis niekur neveš, arba jūsų daiktus paims ir parduos turguje. Kartais tai gali būti "pigiau", jei tai jau tų pačių dienų krovinys, bet tuomet laiko ramesiai nesulauksite.

Ar brangu užkelti dalykus, jei nėra lifto Anglijoje?

Angliški namai seni, laiptai siauri. Taip, paprastai už kiekvieną aukštą imamas papildomas mokestis arba valandinis darbas. Vieną kartą teko nešti sofos per balkoną, nes laiptais nebepateko – tai kainavo dvigubai. Nenuokite, kad tai "įskaičiuota", jei gyvenate Viktorijos laikų name be lifto. Patikima įmonė perkraustymui iš Anglijos Lietuvon visada apie tai paklaus iš karto.

Kaip geriausiai mokėti už paslaugas?

Banko pavedimas ysa saugiausias būdas. Grynaisiais pinigais mokėti vairuotojui rankose yra rizikinga – jis gali pamiršti, o dar blogiau – gali pasakyti, kad nieko negavo. Nors, žinia, seni vairuotojai vis dar mėgsta "envelopus" (aišku, kad be PVM), bet oficialiai visada rekomenduoju pavedimą. Yra liudijimų.

Popieriaus darbai ir muitinė (Nusivylimui)

Kokius dokumentuos reikia tur�ti?

Būtinas pasas, asmens kodas. Jei grįžtate amžinai, reikės deklaracijos apie perkėlimą gyvenamosios vietos (Transfer of Residence), kad nemokėtumėte PVM ir verytinio mokestžio. Taip pat reikalingas daiktų sąrašas – inventorius. Geriau, jei jis tikslus, o ne "knygos ir drabužiai". Muitinė mėgsta tikslumą.

Ar tikrai nereikia mokėti PVM?

Jei pateisinate Transfer of Residence (TOR) sąlygas – nereikia. Reikės įrodyti, kad gyvenote UK ne mažiau 12 mėnesių ir daiktus naudojote bent 6 mėnesius. Jei ne, tada gali tekti mokėti 21 proc. PVM nuo vertės. Niekada nesakykite "nežinau", tai gali būti brangu. Patikima įmonė perkraustymui iš Anglijos Lietuvon padės suformuoti tuos dokumentus, tačiau atsakomybė jūsų.

Kas su draudimu? Ar jis įeina į kainą?

Bazinė apsauga įeina, bet ji dažnai labai maža, pvz., 10 GBP už kilogramą. Jei vežate brangų televizorių ar paveikslus, tai nepadengia nuostolių. Būtinai klauskite apie visaverčį draudimą. Ir perskaitykite skyrius apie "pakuočių patikrinimą" – jei patys supakavote ir dėžės viduje viskas suskilvoja, draudimas nemokės.

Ar galima paslėpti alų arbatą?

Negalima. Draudžiami daiktai – alkoholis, tabakas, maisto produktai (jei didelis kiekis), ugniasafetybės, ginklai. Vieną kartą klientas bandė įkrauti 200 vyno butelių, muitinė juos atrado ir bauda buvo didesnė nei vyno vertė. Nesiriskuokite. (Kartais praeina, jei po 5-6 butelių, bet tai nelegalu).

Ar sunku susitvarkyti su muitinės kaladėmis?

Kartais būna šnekos. Jei dokumentai tvarkingi, viskas praėja "sklandžiai". Jei trūksta parašų ar sąrašas pilnas klaidų, gali tekti stovėti pasienyje valandą ar dvi. Geri brokeriai (tarpininkai) išspręš šitą greitai. Blogi – paliks jus čia išsipildyti.

Kas vyksta kelyje? (Vairuotojų gyvenimas)

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Standartiškai 3–5 dienos. Jei kyla iš Londono pietų, greičiau. Jei iš Škotijos – ilgiau. Priklauso nuo keltų (Dover-Kalė arba Hull-Roterdamas). Kartai jūra banguoja, ir kelsai atšaukia. Tai reiškia dienos atidėjimą. Patikima įmonė perkraustymui iš Anglijos Lietuvon apie tai praneš, bet nelaužykite telefono kas valandą.

Ar vairuotojas gali atvykti sekmadienį?

Techniškai gali, bet Lietuvoje daugumai didelių sunkvežimių draudžiama važiuoti sekmadieniais (naktį taip pat). Be to, vairuotojai turi poilsio laiko (tachografo) režimus. Jei jis atvažiuos šeštadienį vidury nakties, gali tekti laukti iki pirmadienio ryto. Nereikia pykti, tai įstatymas, ne jo tinginys.

Ar mano daiktai saugūs vairuotoje?

Sunkvežimiai uždaromi, spynuojami. Tačiau kelyje yra duobės, ypač Lenkijoje. Jei dėžės prastos, jos gali suskilvoti. Mes visad užsegam juostomis, bet jei jūs patys supakavote porcelianą į plastikinį kibelį, tai ne mūsų kaltė. Tvarkingai užsegamos dėžės – pusė sėkmės.

Ar galima sekti, kur dabar yra mano siunta?

Didelės firmos turi GPS stebėjimą. Mažesnės – vairuotojas tiesiog skambina, kai yra arti. Nereikia hysterijos, jei jis neatsiliepia 2 valandas – jis gali važiuoti arba miegoti poilsio aikštelėje (kaip ir turi daryti pagal įstatymus). Saugiau laukti skambučio.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs?

Tai realus scenarijus. Vieną kartą mūsų vairuotojas užsikrėtė prancūzų gripu kelyje. Teko siųsti kitą iš Lietuvos su traukiniu pasiimti sunkvežimį. Užtruko 2 dienas. Įmonė turi turėti atsarginį planą. Jei jie sako "mes nežinome, kas dabar bus", tai blogas ženklas.

Pakavimas ir smulkmenos (Ką daryti)

Ar geriau patiems dėti į dėžes?

Jei norite sutaupyti – taip. Bet tada prarasite draudimą dėl "blogo pakavimo". Jei mums mokate už pakavimą, mes atsakome už viską. Mes turime savas dėžes, burbulus. (Kartais klientai sako "burbulai", nors yra "putplasčiai", bet mes suprantam). Naudokite tvirtas dėžes, ne parduotuvės iškreiptas.

Ar turite dėžių?

Galime atvežti. Tai papildoma paslauga, bet patogu. Dėžės standartinio dydžio, lengviau krauti. Jei norite, galiu pasakyti, kur Anglijoje duoda nemokamų dėžių (pavyzdžiui, prie prekybos centrų ryte), bet jos gali būti drėgnos arpurvinos. Geriau naujos.

Kaip su augalais? Galima vežti?

Tai sudėtinga klausimas... (Galvoju...). Bendrai, augalus su žeme vežti draudžiama arba sunkiai, dėl kenkėjų. Formaliai turi būti sterili žemė. Dažniausiai žmonės vežia nedidelius vazonus ir tiki, kad nebus tikrinama. Jei bus tikrinama ir randa vabzdžių – viską išmes. Rizikuokite patys, aš oficialiai nepatarčiau.

O kaip su dviračiais?

Dviračius reikia paruošti: nuleisti vairą, sukanti pedalus, geriau įdėti į dėžę. Jei statote tiesiog ant grindų, gali nukristi kiti daiktai ant jo. Galite nupirkti specialią dėžę dviračiui, arba suplėšyti seną antklodę ir apynėti. Patikima įmonė perkraustymui iš Anglijos Lietuvon visada primins apie tai.

Ar maistas draudžiamas?

Dėžė su konservais – tikrai. Dėžė su mėsos gabalais ar sūriu – ne. Muitinė išmes. Be to, karštose mašinose (vasarą) sūris gali išsilydyti ir viską užteršti. Geriau suvalgykite prieš išvykdami arba atiduokite kaimynams Anglijoje.

Blogos patirties ir baimės (Realybė)

O jei jie paslysta? Ką daryti?

Skambinkite į biurą, ne į tuščią numerį. Jei numeris nebeveikia po 2 dienų – esate bėdoje. Visada tikrinkite, ar įmonė turi realų adresą svetainėje. Neries, kurios veikia tik iš "gmail.com" pašto, vengiakite. Patikima įmonė perkraustymui iš Anglijos Lietuvon nebus sleiptis.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mumis – nė karto (paliesk medį). Bet girdėjau istorijų. Vienas klientas skundėsi, kad dingso auksiniai grandinėlės. Kažkas pasaka "vairuotojas pavogė". Bet dažniausiai tie daiktai tiesiog paslydo už sofos arba buvo padėti kitai dėžei, ir nebuvo pažymėti sąraše. Tikrinkite sąrašą!

Kaip atskirti gerą firmą nuo blogos?

Pažiūrėkite į jų vairuotojus. Ar jūs matote juos dirbant? Ar svetainėje yra realių nuotraukų, o ne "stock" nuotraukų iš interneto? Užduokite klausimą apie PVM kodą. Jei jie sužlubuoja – ieškokite kitos. Gerbiantis save įmonė viskas tvarkingai.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Ne privaloma, bet vairuotojai to vertina. Jei jie padėjo išnešti sunkų kuprą į 3 aukštą be liftų, 10-20 svarų ar keletas eurų Lietuvoj pads gerai nuotaikai. Jie neprašys, bet akys sušvies.

Ką daryti su senais baldais?

Nepervežite šiukšlių! Senas suirusios pados sofa kainuos daugiau nei nauja Lietuvoje (pervežimas + keltas). Išmeskite Anglijoje arba duokite nemokamam "Gumtree" portalui. Patikima įmonė perkraustymui iš Anglijos Lietuvon jums patars palikti tai ten, taupyti vietą ir pinigus.

Ar reikia kalbėti angliškai?

Jei dirbate su mūsų įmone, kalbame lietuviškai. Bet jei reikia kalbėti su Anglijos sandėliu ar muitininku, angliškai praverčia. Vairuotojai dažnai moka lietuviškai ir rusiškai, bet angliškai jie gali suprasti tik "up, down, left". Biuro darbuotojai padės susitvarkyti.

Išvada

Galiausiai, rasti tą patikimą įmonę perkraustymui iš Anglijos Lietuvon reiškia ne tik rasti pigiausią kainą Google paieškoje. Tai reiškia rasti žmones, kurie neatsisaks prieš problema, o ją išspręs. Pasitarkite su draugais, patikrinkite atsiliepimus, ir svarbiausia – klauskite bėdų. Gerai suplanuotas kelias yra pusė sėkmės, o likusią pusę atliks patyrę vairuotojai, kurie ne veltui kelią šią trasą tąs dešimtmetis.