Patikima įmonė perkraustymui į UK su ilgamete patirtimi: Visi kodėl ir kaip

Visi kalba apie tai, kaip smagu persikraustyti į naują gyvenimą, bet kažkas pamiršta pasakyti, kad tai nervų lūžis, ypač kai kalba eina apie kelionę už Lietuvos ribų. Dirbu šitoje srityje beveik dviejų dešimtmečių ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tokių istorijų, po kurių norėtųsi tiesiog užsidaryti namuose ir niekur neiti. Todėl, jei ieškote patikimos įmonės perkraustymui į UK su ilgamete patirtimi, turite žinoti, kad pigiausia pasiūlymas dažnai baigiasi brangiausia klaida. Čia ne tik apie dėžių įkėlimą, tai apie tą ramybę, kai žinai, kad turtas nenukeliavo ne ten. Pasikalbėkime tiesiškai, be jokių gražių žodžių, kas tikrai vyksta kelyje ir kaip išvengti tų bėdų.

Kodėl taip sunku rasti normalius žmones?

Kodėl tiek daug firmų apgaudinėja?

Siaubingai daug pinigų sukasi tame versle, o konkurencija didelė, todėl naujokai bando nutraukti kainą apačioje, tačiau tuo pačiu praranda kokybę. Jie pasako, kad turi "patikimą įmonę perkraustymui į UK su ilgamete patirtimi", iš tikrųjų vos nupirkę seną furgoną. Matavau situaciją, kai vairuotojas paėmė avansą ir išsijungė telefoną dviem savaitėms – tai klasika. Žmonės pasitiki internetiniais atsiliepimais, kurie dažnai būna nupirkti. Geriausia klausti giminaičių ar draugų, kas tikrai naudojosi paslaugomis, o ne tik skaitė reklamas. Nepasitikėkite tomis milžiniškomis nuotraukomis svetainėse.

Kaip patikrinti, ar įmonė tikrai sena?

Galima bandyti ieškoti Registrų centro duomenų, bet, tiesą sakant, kartais viskas atrodo keistai, nes keičia pavadinimus arba reorganizuojasi. Kiekvieną kartą, kai klientas Klauso apie tai, aš stengiuosi parodyti savo senas nuotraukas arba pasakyti konkretų įvykį, pavyzdžiui, ką vežiau 2005-aisiais. Tačiau, ar galima 100% pasitikėti tomis licencijomis? Kažkaip nebeEsu tikras (galbūt prieš met buvo pokytis), bet Anglijoje reikalavimai gali skirtis nuo mūsų. Jei įmonė veža jau daugiau nei 10 metų, tai jau kažką pasako apie stabilumą, nebent jie tiesiog gerai slepia bankrotus.

Ar reikia mokėti už pažiūrą?

Absoliučiai ne. Jei kas mums ima pinigus už tai, kad atvyksta ir įvertina, kiek dėžių, tai jau signalas, kad kažkas čia ne taip. Normalios pervežimo įmonės atvyksta, apžiūri ir sako: tai kainos X. Kartais klientai bando įkalbėti, kad jų daiktai yra labai maži (o tiksliau – mažiau nei atrodo), bet mes matome ant žemės. Įvertinimas turi būti nemokamas, jei jūs pasiryžote naudotis jų paslaugomis, nes tai įmonės interesas uždirbti nuo paties pervežimo, o ne nuo pažiūros. Pasirūpinkite, kad Jums nebūtų mesti jokių "pasidaryk pats" mokesčių.

Kas nutinka, jei dėžė paslysta ir susilaužo?

Čia prasideda įdomiausia. Teigiame, kad turime draudimą, o klientai dažnai ramiai kvėpuoja, kol neatvyksta į Londoną. Tada pasirodo, kad jūsų senoji porceliano vaza, kurią įdėjote į dėžę su knygomis, suskilo. Dauguma firmų tuomet stengiasi padaryti, kad tai būtų jūsų kaltė – neatsargiai supakavote. Aš mačiau, kaip viena didelė įmonė tiesiog atsisakė mokėti, teigdama, kad dokumentuose nieko nebuvo parašyta apie ta vazą. Todėl ką daryti? Rašykite kiekvieną brangų daiktą atskirai, nors tai nuobodu. Niekada netikėkite žodžiu "mes viskas padengsime", jei tai nėra raštas sutartyje.

Ar galima sėdi su vairuotoju?

Negalima. Absoliučiai ne. Teisinės reguliacijos (nors man ir nelabai patinka šios frazės) draudžia vežti keleivių prekių automobiliuose be specialios licencijos (taip vadinamos "Keleivių pervežimo" ne "krovininių"). Be to, jums nelabai bus patogiai sėdėti ant dėžių arba greta vairuotojo, kuris dirba 10 valandų per dieną. Perkraustymas į UK nėra turistinis pasivažinėjimas, tai darbas. Jei norite nueiti, susiraskite autobusą arba lėktuvą. Mūsų draudimas nedengia jūsų kaip keleivio, jei kažkas nutiktų kelyje. Mums tai per daug rizikuot dėl jūsų saugumo.

O kaip su telefonais? Ar jūsų vairuotojai atsiliepia?

Mūsų vairuotojai turi darbo telefonus, tačiau privalu suprasti, kad jie vairuoja, o ne rašo žinutes. Kartais praeina tunelių arba vietų be signalo (ypač Vokietijoje ar Švedijoje esant), tad nebegalite susisiekti. Nereikia skambinti kas 10 minučių su klausimu "kur jūs?" (nuobodu ir pavojinga). Mums nurodome pranešti, kai atvykstame į vietą. Jei skambinate ir niekas neatsiliepia, tai gali būti tiesiog nemalonios akimirkos. Pasitikėkite mūsų sistema – jums atsiųsime nuorodą, kur stovi automobilis (jei naudojame GPS sekimą), o tada tiesiog laukite.

Kainos ir paslėpti mokesčiai (nemyliu jų)

Kaip apskaičiuojate kainą?

Kaina priklauso nuo tūrio, kurį užims jūsų daiktai, ir atstumo. Naudojame kubinius metrus (m3). Jei daiktai telpa į 5 m3, tai puse mašinos, jei 15 m3 – visa mašina. Taip pat įeina kuro kainų pokyčiai (šiuo metu jos didelės) ir keltų mokesčiai. Kalbant apie patikimą įmonę perkraustymui į UK su ilgamete patirtimi, ji niekada nenurodo fiksuotos kainos "akimirksniu", nes nenužinoj tiksliai, kiek daiktų bus. Pirmas žingsnis – apžiūra, antras – tikslus skaičiavimas. Neklauskite "kiek kainuoja vežti į Londoną", jei nežinote, kiek daiktų turite. Tai kaip klausti, kiek kainuoja pietus – priklauso ką valgote.

Ar galima jums pasakyti, kad važiuojate antradienį?

Galima, bet jei mes jau užpildę grafiką, tai tą antradienį mes važiuojame į kitą adresą, o ne prie jūsų. Logistika neleidžia mums tiesiog pasukti vairo kai ką panorėjus, o ypač kai kalbame apie tolius maršrutus. Jeigu jums reikalingas konkretus data, reikia rezervuoti vietą bent mėnesį iki to. Niekada nesupratau klientų, kurie skambina rytoj kelti daiktus ir stebisi, kad laisvų vietų nėra. Mes ne taksi. Planuojame iš anksto, tad kuo anksčiau pranešate, tuo didesnė tikimybė, kad patiks datos.

O mokesčiai Anglijoje, ar jie dideli?

Jei perkraustote tik daiktus (t.y. gyvenate jau kurį laiką Anglijoje arba išvykstate gyventi ten), tai mokesčių (muitinės) neturėtų būti, jei tai asmeniniai daiktai, naudojami, ne nauji. Reikės pateikti sąrašą, bet mokesčio nėra. (Pataisymas: išskyrus atvejus, jei vežate alkoholio ar tabako virš limito). Tačiau jei vežate prekes (verslui), tada tai jau kita istorija – mokesčių bus daug. Nereikia bijoti muitininkų, jei viskas tvarkinga, tiesiog būkite sąžiningi ir užpildykite formas. Niekada nebandykite paslėpti naujos mašinos kaip seną, nes gausite baudą ir konfiskavimą.

Ar vežate atliekas? Tarkim senus baldus į šiukšliadėžę?

Ne, mes ne "šunys" (pasiilgimas senų laikų terminų). Mes vežame jūsų daiktus į naujus namus. Jei reikia išveži seną sofoną į sąvartyną, tai tai kainuoja papildomai ir turi būti numatyta grafike. Neklauskite, ar galima "prikabinti" tai prie vairoje, nes mums tenka keliauti toliau į kitą užsakymą. Kartais klientai sako, "paimkite pas save, jums gi nėra skubiai", bet mums taip pat reikia laiko. Atliekų išvežimas Anglijoje taip pat kainuoja pinigus, už tai tenka mokėti rinkliavas. Užsakykite tą paslaugą atskirai, jei reikia.

Kodėl kai kurios įmonės nekelia daiktų į antrą aukštą?

Nes mūsų vairuotojai ne kėdikėliai. Jei nėra lifto, o reikia nešti 200 kilogramų sofa 4 aukštus pėsčias, tai dauguma tiesiog atsisako. Yra specialios įmonės, kurios tai daro su kėlimo kranu. Galime tai padaryti, jei tai tik 1-2 dėžės ir keletas stalų, bet ne visą butą. Aš mačiau, kaip vairuotojas susirgo nugarą bandydamas nešti pianiną be lifto, o klientas stovėjo ir kaltino, jog lėtai. Geriau iš anksto pasakykite apie tokius dalykus, galime pasiūlyti papildomą helpą (padėjėjus) už papildomą pinigą. Mes ne atletai, mes logistikos specialistai.

Ar reikia drąsos įmonės apyvartai?

Klausimas įdomus. Nemanau, kad būtina drąstis mums (nors mūsų apyvarta tikrai didesnė nei mažų vežėjų). Bet yra atvejų, kai mažos įmonės tiesiog užsidaro ir klientai lieka su daiktais niekur. Nors, tiesą sakant, didelės įmonės taip pat bankrotuoja. Kažkas girdėjau, kad ilgametė patirtis sako daugiau nei apyvarta, bet čia jau verslo teorija. Svarbiausia, kad įmonė būtų aktyvi, mokėtų mokesčius ir turėtų realų biurą (adresą). Tikrinau, kur jie registruoti, ar čia tik virtualus biuras pas paštą. O jei jie dirba jau 20 metų, tai tikrai ne uždarom rytoj.

Kelionės eiga: kas nutinka tiesiogiai kelyje?

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Niekas negali pasakyti tiksliai, nes keliai Anglijoje, ypač aplink Londoną ar M25 žiedą, yra neprognozuojami. Galime pasakyti, kad važiuosime 3 dienas, bet jei nutinka avarija arba per ilgai laukia šventinėje eilėje pasienyje, tai tampa savaitė. Turiu omenyje, kad patikima įmonė perkraustymui į UK su ilgamete patirtimi visada praneš apie vėlavimą, o ne tylės, kaip kai kurie naujokai. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo 12 valandų ir klientas galvojo, kad mes pavogėme jo baldus. Ryšis yra viskas, tad neklausinėkite tikslaus valandos skaičiaus, klauskite apie planą B.

Kas dėl to, kad galiu būti tik namuose vėliau?

Turime įvairių variantų, kartais galima palikti dėžes sandėlylije mūsų bazėje Anglijoje, bet tai kainuos papildomai. Pavyzdžiui, klientui nespėjo išduoti buto raktų, tad mes laikėme jo daiktus tris dienas sunkvežimyje (pavojinga, bet teko padaryti). Geriausia sutarti iš anksto, kas nutinka, jei jūsų nėra pristatymo vietoje. Nesiūlykite vairuotojams tiesiog "palikti prie durų", nes Anglijoje tai gali baigtis baudomis arba grobimu. Užtikrinkite, kad kas nors yra pasiruošęs priimti krovinią, kitaip mes turėsime važiuoti atgal ir tai už jus kainuos dvigubai.

Ar dažnai pasitaiko avarijų?

Avarijų pasitaiko reta, ypač kai dirba seni, atsargūs vairuotojai, tačiau techninės problemos – tai kasdienybė. Gali plyšti padanga, gali užgesti variklis arba sustoti stabdžiai. Turiu omenyje vieną atvejį, kai pervežėme įrangą gamyklai, staiga sustojo sunkvežimis Vokietijoje, ir teko iškviesti vietos pagalbą. Tie žmonės nekalba mūsų kalbos, viskas vyksta lėtai. Jei įmonė turi patirties, ji turi draudimą ir partnerius, kurie padeda tokiuose atvejuose. Taigi, tikėkitės vėlavimo, jei įvyko kas tokio, mes jums visada pranešame, kiek maždaug laiko užtruks.

Ar galima vežti degalines kanistres?

Absoliučiai ne. Tai yra pavojinga ir neteisėta, netgi 10 litrų kanistra. Jei uždegant netyčia sudegsime visą krovinį, niekas nenori to atsakomybės. Muitinė ir policija tai patikrina labai griežtai. Ypatingai nerekomenduojame nebandyti taip daryti. Jei reikia degalų jūsų žvejybinės valtys arba generatoriui, raskite būdą, kaip įsigyti juos Anglijoje. Geriausia pasakyti tiesiai, nei rizikuoti gyvybe ir turtu. Niekada neneškite tokių dalykų į sunkvežimį, vairuotojas tiesiog atsisaks įdėti, arba gali būti baudžiamas.

Kas daryti su technika – TV, kompiuteriais?

Televizoriai geriausiai vežti originalioje pakuotėje, jei dar turite, o jei ne – reikia gerai uždengti putomis. Kompiuteriai turi būti išjungti (aišku), bet ar reikia išimti standžiuosius diskus? Sąžiningai kalbant, nebeEsu tikras, ar dabar taip rekomenduojama, buvo laikas, kai magnetiniai laukai buvo problema, dabar, manau, jau ne. (Pataisymas: turbūt vis geriau išimti, jei tai brangus duomenų saugojimo serveris). Bet paprastam namų PC pakanka uždėti į dėžę. Tik nepamirškite ištraukti laidų ir jų pažymėti, nes nėra nieko bjaudesnio negu bandyti prijungti 10 laidų be etiketės naujame bute.

Ar saugu duoti raktus nuo buto vairuotojui?

Asmeniškai aš nebūčiau tokia linksma duodantis raktų pažangesniems elektroniniams spynsl be stebėjimo. Žinoma, jie turi išvežti daiktus, tačiau turiu omenyje atvejį, kai vairuotojas pamiršo raktus kitoje kelionėje ir klientas negalėjo įeiti į namus tris dienas. Geriausia, jei būnam tas kelias valandas, arba jei jums patikimi tie žmonės. Patikima įmonė perkraustymui į UK su ilgamete patirtimi niekada nespraš jūsų asmeninių raktų be gero pagrindo. Pasiduokite tik tą raktą, kuris leidžia įeiti, bet neleidžia valdyti visos namų saugos sistemos.

Ar vežiate motociklus?

Taip, motociklus vežame, bet jie turi būti tinkamai sutvirtinti, idealiai – specialioje stovėje arba pririšti. Negali tiesiog pastatyti ant grindų ir tikėtis, kad jis nepaslys. Klientai dažnai klausia, ar galima jo neplauti prieš vežimą, sakyčiaip "jis ir taip purvas". Žinoma, galima, bet jums nelabai malonu bus jo liesti vėliau, o mums rūpi, kad tepalai nenušluostų ant kitų daiktų. Patikima įmonė perkraustymui į UK su ilgamete patirtimi supranta, kad technika reikalauja ypatingo dėmesio. Jeigu turite brangų motociklą, tikrinau jo būklę prieš įkėlimą su jumis, kad nebūtų kaltinimų vėliau, kad buvo įbrėžimas.

Perkraustymui į UK dokumentai ir muitinė (Brigitas nulūžta)

Ar galima vežti maistą?

Vaikinai visada klauso, ar galima pasiimti dešrelę ar sūrį. Anglijoje yra gana griežtai reglamentuota, ką galima įvežti, ir dažnai muitininkai nešypsojasi, jei randą mėsos gaminius, kurių nėra pakuočių su anglišku tekstu. Ne kartą mačiau, kaip žmonėms teismais tiesiog išmeta pusę šaldytuvo turinio pasienyje, nes užmiršo arba nežinojo taisyklių po „Brexit“. Geriausia nieko nebandyti, nebent tai yra džiovinti produktai arbatai. Nereikia rizikuoti dėl to, kad norite nugabenti mėsą, kurią už 5 svarų nusipirksite pietums Londono parduotuvėje. Nėra verta to streso.

Ką reikia pasiruošti prieš atvykstant?

Nesu tikras, ar galiu viską išvardinti, bent jau jums nelabai įdomu, bet pagrindinis daiktas yra parkingas. Jei gyvenate centre, kur neleidžia stovėti sunkvežimams, reikia gauti leidimą iš savivaldybės. Be to, užtikrinkite, kad keliai iki namų (ir iš jų) yra pravažiuojami. Vieną kartą sunkvežimis užstrigo siaurame kieme ir teko iškviesti statybinę techniką, kad išstumtų mus. Tai kainavo brangiai klientui. Tikrinkite aukštis – jei turiu omenyje, kai vairuotojas užkliuvoį už laiptų. Pasiruoškite, o ne tik laukti.

Ar reikia surašyti viską?

Taip, būtinai. Muitinės reikalavimai dabar yra tokie, kad turi turėti sąrašą (paketą), ką veži. Nerašykite tiesiog "daiktai" ar "baldai", būkite konkretūs: "3 stalai, 10 dėžių su drabužiais". Jei sąrašas bus per daug bendras, gali užstrigti pasienyje, o mūsų vairuotojas nebus laimingas tiems stovėti ir laukti, kol jums skambins su klausimais. Nemyliu, kai klientai sako: "čia viskas mažai", o užpildo dėžes iki viršaus, ir nebetelpa į mašiną. Sąrašas padeda ir mums suplanuoti vietą, ir muitininkams sužinoti, ką tiksliai gabename.

Ar mums reikings pasas ar dokumentai įvežimui?

Priklauso nuo to, kas veža. Jei asmenys važiuoja savo mašina, tai jiems reikės. Jei mes vežame daiktus, tai mums reikalingi jūsų duomenys ir galbūt kopija. Nereikia mums duoti originalų pasų, nebent būtina. (Pataisymas: arba asmens kodas). O jūs patys, jei važiuoja ta pačia kryptimi, tik patikrinkite savo dokumentus. Vieną kartą teko laužti galvą, nes klientas palido pasą namie, o reikėjo praeiti sieną. Tai buvo šūdas, teko važiuoti atgal. Geriau du kartus pasitikrinti, negu vieną kartą netyčia praleisti.

Smulkmenos, kurios susidaro paskutinę minutę

Ar reikia išardyti sofą?

Dažniausiai taip, ypač jei ji didelė ar turi kampą. Vairuotojai turi su savimi įrankius, bet jie ne meistraili, tad tikrai nenoriu sugadinti jūsų brangaus baldų rėmo. Vienąkart teko išardyti seną, sunkią lenkišką spintą, kuri buvo surakinta taip, kad net sunkvežimio kėbulas virto per mažu. Jeigu baldai seni, geriau pasirūpinkite išmontavimu prieš mus atvykstant. Nors, žinoma, jeigu sutarsime, mes padarysime, bet atsakomybę už pažeidimus prisiimame tik tada, kai tai darome patys. Apie tai reikia kalbėti dar aptarinėjant kainą, o ne kai sunkvežimis jau stovi prie namų.

O gyvūnai? Kaip su šunimis?

Gyvūnai – tai atskira tema, mes tik retais atvejais juos vežame įmoniškai, dažniau specialistų. Jei norite juos vežti savo mašina, tai reikia mikroschemas, pasus, veterinarijos pažymas. Vieną kartą gavome užklausą vežti 4 kates ir šunį vienoje bautyje, bet mums teko atsisakyti, nes neturime licencijos. Ne, tiesiog tai ne mūsų stiprioji pusė. Rekomenduočiau ieškoti žmonių, kurie specializuojasi būtent gyvūnų pervežime į Angliją, nes jie žina tą visą biurokratiją iš galvos. Negerai, jei užstrinsite su šuniu pasienyje ir jums neleis važiuoti toliau dėl trūkstamo dokumento.

Kas dėl padangų? Ar galima vežti?

Tai viena dažniausių klaidų. Jei vežate nenaudojamas padangas, jose turi būti giliausiai mažiau nei 1,6 mm gylio protektoriaus (tiek Anglijoje reikalauja). Karta buvo problema, kad klientas mums davė 4 senas padangas, o muitininkas jas matė kaip "šiukšles". Ne, jos ne šiukšlės, bet jei jos nebraižomos, turi būti pakeistos arba sunaudojamos čia. Geriau jos parduokite Lietuvoje, o perkite naujas Anglijoje. Išsigelbėjote nuo galvos skausmo su tais dokumentais ir vietos joms net nežiūrėkite į sunkvežimį, jei ten net vietos.

Ar buvote tokioje situacijoje, kai klientas nepripažino daiktų?

Atsitiko, kad vairuotojas atvyko į vietą, o pasidaro štai kas – klientas sako: "Šios spintos ne mano, aš jos nebežinau, kur atsirado". O ji stovėjo virtuvėje jau 20 metų. Žmonės turi tendenciją tiesiog pasidaryti "amneziją", kai matauja didelius daiktus. Reikia aiškiai sutvarkyti, kas važiuoja, o kas lieka. Kartais teko palikti senus sofas kieme, nes klientas atsisakė juos vežti, kai pamatė, kiek tai užims vietos. Būkite atsargūs su savo sprendimais. Nemyliu, kai pasakai: "Viskas važiuoja", o vėliau pradedi rinkti. Tai sukelia vėlavimus.

Kodėl verta rinktis būtent jus?

Kadangi dirbu šitą daugiau nei 20 metų, tai galiu pasakyti, kad esame matę viską ir mokime spręsti problemas, kol jos dar nepasidarė didelės. Pas mus nėra "nepalyginamų" kainų, bet yra ramybė. Naudodamiesi paslauga patikima įmonė perkraustymui į UK su ilgamete patirtimi, gaunate garantiją, kad daiktai bus ten, kur reikia, ir laiku. Niekada nesakykite niekada, bet mes stengiamės būti geriausi. Galų gale, geriausia reklama yra patenkintas klientas, kuris rekomenduoja mus kitiems. O tas, kuris nepyksta dėl vėlavimo valandą.

Išvada

Viskas su tuo perkraustymu atrodo sudėtinga tik tol, kol nerasite žmonių, kurie suvaldo tą chaosą. Tegu jums niekas nesako, kad bus idealiai – kelyje visada pasitaiko nesklandumų, nuo blogo oro iki užstrigusių eismo. Tačiau pasirinkus patikimą įmonę perkraustymui į UK su ilgamete patirtimi, galite būti ramūs, kad pagrindinis darbus atliks profesionaliai. Svarbiausia – nebijoti klausti klausimų ir tikrinti, kas ir ką veža. Gerai įsivaizduokite, ką norite matyti naujuose namuose, o mes pasirūpinsime, kad tai ten atkeliautų saugiai.