Patikima daiktų pervežimo paslauga į Londoną: kas čia actually vyksta?

Sveiki, čia vėl aš, dirbu transportuke jau beveik dvidešimt penkerius metus (atsiprašau, 20, o ne 25, laikas tiesiog lekia taip greitai). Žmonės nuolat ieško tos "auksinės vidurinės" – patikimos daiktų pervežimo paslaugos į Londoną, kuri nieko nekainuotų ir atvyktų rytoj. Atsakau iš karto – tokios nėra, arba tuomet klysti su vienu iš tų "reklamuotųjų" firmų, kurios paims pinigus ir dingsta Anglijos rūke. Anglija po Brexito tapo visai kita, ir ne visiems tenka į galvą, kad dabar tai iš esmės trečia šalis mums, europiečiams. Ten reikia ne tik užkrauti dėžę, bet ir tikrai suprasti, kas vyksta sienoje, o dažniausiai ten būna chaosas. Taigi, jei norite, kad jūsų daiktai pasiektų Londoną sausai, geriau skaitykite toliau, o ne tik žiūrėkite į kainą.

Kainos ir pinigai (nusiprausti, ko tikėjais)

Kiek realiai kainuoja patikima daiktų pervežimo paslauga į Londoną vienam asmeniui?

Žiūrėk, jei kas pasako, kad pervež dvi dėžes už 50 eurų – bėkite toli. Normalus dabar kainuoja apie 200–400 eurų už dalinį krovinią (kai dalijasi sunkvežimį su kitais), priklausomai nuo to, kiek kubo turite. Visiemsems "patikimoms" paslaugoms reikia mokėti už degalus, kuriuos šiais laikais galima drąsiai vadinti auksu. Į Londoną važiuoti daugiau nei 2000 km viena pusė nėra pigu, tad mažiau nei 150 eurų už kiekį (ne dėžes, o tūrio kiekį) tikrai nebus. O jei reikia pilno sunkvežimio... tuomet kalbame apie tūkstančius, tad aiškiai pasiruoškite piniginę.

Ar reikia mokėti už vizitą ar įkėlimą pas mane namo?

Dažniausiai taip, bent jau jei esate toli nuo pagrindinių kelių. Vairuotojas turi laiką, ir jeigu jis turi važiuoti į kažkokį vienkiemį, kuris laukia netoli Latvijos sienos, tik už paėmimo dviejų maišų, tai jam tiesiog neapsimoka. Tačiau, jei sutariate dėl dalinio krovinio (angliškai "part load"), tada paprastai įvažiavimas į jūsų miestą yra įskaičiuotas į kuro mokesčius. Bet taisyklės pas įvairias firmas skiriasi, vieni važiuos ir nemano, kiti gali paprašyti 50 eurų už posūkį. Geriausia klausti iš karto, kad nesusidurtum su staigmena tada, kai sunkvežimis jau stovi prie vartų.

Kodėl kainos tokio skirtingos skirtinguose skelbimuose?

Nes vieniems "patikima daiktų pervežimo paslauga į Londoną" reiškia profesionalų įmonę su sandėliu, o kitiems – vyrą su "Mercedes" vagonėliu, kuriam tiesiog reikia pinigų kelyje. Pigiausi variantai dažnai būna "vairuotojo partneriai", kurie gabenka ką nors kita, o tavo daiktus įmeta į kambarį. Brangesnės firmos turi draudimą, sandėlius ir visus tuos legalius dalykus. Tiesa, kartais brangiau tik dėl to, kad firmos vadovas nusprendė, jog jo "Volvo" yra per brangus. Būkite atsargūs, jei kaina skamba per gerai – tai greičiausiai apgaulė arba vairuotojas bus nekokybiškas.

Ar galima susiderėti dėl nuolaidos, jeigu aš turiu tik kelias dėžes?

Nuolaidos čia ne parduotuvė, bet viskas su kiekvienu aptariama. Jeigu tų dėžių tik kelios ir jos telpa į vieną kampo dėžę (maždaug 1x1x0.8m), tada gali būti pigiau, nes tu neužpildai viso tūrio. Bet vairuotojams svarbiau užpildyti vietą, o ne svorį, todėl svėsite ne savo dėžes, o tai, kiek jos užima vietos grindyse. Kartais pavyksta sutarti pigiau, jeigu galite atvežti daiktus į jų bazę Vilniuje ar Kaune – tai sutaupo laiką vairuotojui, o laikas yra pinigai. Sakyčiau, drąsiai klauskite nieko nelaukiant.

Ar turiu mokėti grynaisiais (cash) ar galiu pervesti?

Tai yra raudona vėliava, jei jie prašo tik grynųjų be jokios sąskaitos. Nustatyta, kad dauguma "kišenių" firmų dirba be įrašų, o tada drudimas, jei kažkas dingsta (ir tokių atvejų, privalu pripažinti, buvo ne vienas). Normali patikima daiktų pervežimo paslauga į Londoną priima ir pervedimus, nors dažnai vairuotojai mėgsta grynaisius dyzelui arba maistui Kelyje. Jei mokate pervedimu, reikalaukite sąskaitos-faktūros (invoice), tai jums garantija, kad turėsite su kuo teisti, jei jūsų sofa atkeliaus į Londoną laužta. Aš asmeniškai visada rekomenduoju palikti įrašą.

Dokumentai ir ta muitinė (angliškas košmaras)

Ką daryti su tais "pilkaisiais" dokumentais, kuriuos visi mino?

O ta, tai dabar esminis dalykas. Nuo 2021 metų, kai įvyko Brexit (kas, tiesa sakant, vis dar sukelia galvos skausmus), reikia pateikti eksporto deklaraciją. Tai vadinami "pilki dokumentai" arba MRN numeris. Negalima tiesiog užvažiuoti į Doverną ir sakyti "va važiuoju". Jūs arba pervežėjas privalote paskambinti muitinės brokeriui prieš išvykstant. Be to, reikia turėti pakavimo sąrašą (packing list). Be to, be MRN jūsų sunkvežimius tiesiog neleis įplaukti į keltą, ir stovėsite kelias dienas uoste (ir tas laikas bus mokamas).

Ar turiu mokėti verytinį mokestį (Import VAT) už savus daiktus?

Jeigu persikeliate gyventi permanentiai (t.y. keičiate savo rezidenciją iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę), tai taikoma išimtis vadinama "Transfer of Residency". Teoriškai nereikia mokėti PVM (VAT) ir muito, jeigu pateikiate tam tikrus dokumentus: pasą, sutartį darbui Anglijoje arba nuomos sutartį būstui. Tačiau jeigu tiesiog siunčiate dovanų ar baldų savo močiutei, o jos čia nebus permanent, tada gali tekti mokėti 20% PVM nuo vertės. Čia tikrai reikia diskutuoti su brokeriu, nes taisyklės pasikeitė ir ne visi jas moka.

Kas tas CMR ir kam jis reikalingas?

CMR – tai tarptautinio vežimo sąskaita ir sutartis. Jis turi būti sugeneruotas ir pasirašytas, arba elektroninis. Turėkite omenyje, kad be CMR beveik neįmanoma užregistruoti krovinio muitinėje. Jis įrašo, kas ką veža, kokia yra vertė, ir kas atsakingas už daiktus. Jei vairuotojas sako "surašysime ant popieriaus", tai vėl blogas ženklas. CMR apsaugo jus abu. Buvau situacijoje, kur klientas atsisakė pasirašyti CMR, o paskui teko eiti teiseną dėl prarasto dviračio... (nors manau, kad tas dviratis ir taip buvo kažkoks daugiau nevežiamas, bet čia jau kita istorija).

Ar galiu pervežti vaistus ir ką jų reikia deklaruoti?

Tai gana delikati tema. Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate kasdien, paprastai leidžiami, bet geriau turėti gydytojo išrašą, ypač jei tai stiprūs vaistai arba narkotiniai analgetikai. Angliškas muitininkas (Border Force) yra labai griežtas dėl narkotikų, ir jis nesijuoks. Jeigu turite įprastus vitaminus tai nėra problema, bet jei bandysite vežti didesnį kiekį vaistų be recepto, gali būti tręšimas. Geriau viską užrašyti į sąrašą aiškiai, kad nereikėtų aiškinti, kas tas "mažas baltas buteliukas" pečių dėžėje.

Ar įmanoma vežti alkoholį ir cigaretę?

Į Londoną vežti alkoholio kaip verslą ribojama, o kaip asmeniniam naudojimui yra ribos. Galite vežti daugiau nei 18 litrų stipraus alkoholio, bet jis turi būti asmeniniam naudojimui. Cigaretės – 200 vnt. O jeigu bandysite vežti didesnį kiekį parduoti arba dovanoti, tai gali būti konfiskuota, ir gausite didelį baudą. Muitininkai moka užsilenkti į sunkvežimius, ypač jei stovi iš Lietuvos, todėl geriau nesukčioti. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl keleto degtukų alkoholio.

Kas daryti, jeigu man trūksta kokio nors dokumento kelyje?

Tarkime, jau stovite Anglijos uoste, o jūs pamiršote pasą arba sutartį. Čia nebus linksma. Galite būti išsiųsti atgal ("sent back") – tai vadinama procedūra "return". Jums teks susimokėti už kelionę atgal iš savo kišenės. Todėl prieš išvykstant reikia tikrintis tris kartus. Jei trūksta kito dokumento, pavyzdžiui, pakavimo sąrašo, kartais muitininkas gali leisti užpildyti elektroninį deklaraciją vietoje su vairuotojo pagalba, bet tai kainuos brangiau. Geriau būti peržiūrėjusiam visą.

Pakavimas ir ką pilna į tą sunkvežimį

Ar reikia aš pati susirasti dėžes?

Galite susirasti, bet firmos dažnai turi standartinių dėžių (kubinių), kurios patogiau krauti į sunkvežimį. Jeigu turite tik savas senas "Lidl" dėžes, jos gali būti sugadintos ir neilaikys svorio. Stambiai daiktams, pavyzdžiui, sofa ar spintai, geriau naudoti pleistrą ir stiklo vata. Jeigu pervežiate dalinį krovinią (kai dalinatės sunkvežimi su kitais), turėkite omenyje, kad jūsų daiktai bus stumdomi. Todėl geriau nenaudoti plastikinių dėžių be dangčių, nes viskas iškris kelyje per posūkius.

Ar jie padeda krauti daiktus į sunkvežimį?

Tai labai priklauso nuo to, ką sutariate. Paprastai "Įkėlimo/Iškėlimo" paslauga reiškia, kad vairuotojas padeda su dideliais daiktais, bet jis nėra jūsų asmeninis budelis. Jeigu norite, kad jis nešiotų 50 dėžių vienas į trečią aukštą be lifto, tai bus brangiau (arba papildomai mokama už kiekvieną pakopą). Labai dažnai klientai mano, kad vairuotojas tiesiog laukia ir padės viską, bet jis taip pat turi savo ribų (ir sveikatos). Geriau pasiruošti, kad turėsite ką nors padaryti patys, arba pasamdyti vietinius kelerius.

Kaip pervežti sofa, kuri yra labai minkšta ir didelė?

Turiu vieną istoriją... klientė norėjo pervežti siaurą koridorių Lietuvoje, o sofa neįėjo. Turėjome išmontuoti rankenes ir netgi nupjauti kojėlę (pasirašiau, kad ji sutinka). Dabar, paprastai sofos apvyniojama stiklo vata ir pleistru, kad nešvaruotų ir nesudraskytų. Jeigu sofa yra didelė, vairuotojas gali reikalauti išmontuoti ją į atskiras dalis. Nepaisykite jų patarimų, aš mačiau, kaip sofa buvo priversta "įstumti" pro duris, ir rezultate ji atėjo su plyšiais. Patikima daiktų pervežimo paslauga į Londoną sugebės konsultuoti apie tai iš anksto.

Galima pervežti važiuoklę (automobilį)?

Taip, bet tai tampa "kita" paslauga - automobilių pervežimu. Negalima tiesiog užvažiuoti su mašina į keleivinį sunkvežimį, nebent jis yra dvieju aukštų ir turi liftą. Automobilis turi būti deklaruojamas kaip atskiras kroviniys, o ne kaip jūsų daiktų dalis. Be to, jeigu automobilis neįregistruotas, reikės tam tikrų leidimų. O ir kainos bus kitokios. Daugelis firmų, kurios siūlo "daiktų pervežimą", automobilių neima. Geriau ieškoti specifinių autovežių.

Ar galiu įdėti maisto produktų, pavyzdžiui, dešrą ar sūrį?

O čia būkite labai atsargūs. Į Angliją neįmanoma įvežti mėsos ar pieno produktų iš ES (Europos Sąjungos) dėl gyvūnų ligų prevencijos. Jeigu muitininkas rastys dešrą ar sūrį, jis viską konfiskuos, o gali būti ir bauda. Galima vežti sausą maistą, makaronus, kavą – tai ne problema. Bet kas turi gyvūninės kilmės, lieka Lietuvoje. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl kelių euro vertės sūrio, jei gali baigtis tarša visame konteineryje ir tardymu uoste.

Ar reikia žymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Įrašykite savo pavardę, telefono numerį (su +370 kodu) ir numeruokite dėžes (1 iš 10, 2 iš 10 ir t.t.). Jeigu dėžė dingsta (ir tai, atsiprašau, kartais nutinka), vairuotojas nežinos, kas jos savininkas be žymėjimo. Be to, įrašykite, kas viduje (pvz. "Indai", "Drabužiai"). Tai padeda ne tik rasti, bet ir atsisakyti nukentėjusio krovinio įsisavinimo (jeigu būtina). Nėra nieko blogiau nei atidaryti 50 dėžių, ieškant vienų marškinių.

Kas daryti, jei aš turiu daug daiktų (kaip pilnas namas)?

Tuomet jums reikalingas ne dalinis krovinys, o 20 arba 40 pėdų konteineris arba pilnas sunkvežimis (FTL). Tai yra brangiau, tačiau efektyviau, jeigu jūsų tūris viršija 15 kubų. Pilnas sunkvežimis nuveža tiesiai iš jūsų namų į Londoną be sustojimų (be įkėlimo kitų klientų). Jis taip pat greitesnis, kadangi nereikia laukti, kol kitiems pakoja daiktus sandėlyje. Tokiu atveju patikima daiktų pervežimo paslauga į Londoną suskaičiuos kainą už visą sunkvežimį, o ne už kiekvieną kubą. Čia svarbu gerai išmatuoti, kad nereikėtų pildyti antrą šaukštą.

Rizikos ir draudimas (kai kažkas nutinka)

Kas atsitinka, jeigu vairuotojas sužinojo, kad gėrė vakarienę?

Tai baisiausia baimė, deja, kartais įvyksta. Jeigu pastebite, kad vairuotojas neblaivus – nedarykite jokio sandorio. Skambukite į policiją arba atšaukite. Jeigu jis jau veža jūsų daiktus ir sukelia avariją, draudimas (jeigu yra) gali atmokėti, bet jeigu įrodomas neblaivumas – tuomet draudikas gali atsisakyti mokėti. Pas mane buvo atvejis, kai vairuotojas „numaniau“ uždužė kelią, o klientas pamiršo pasakyti apie tai draudikui... (bet čia jau ilgoji istorija). Būkite atsargūs, reikalaukite, kad vairuotojas būtų normalus.

Ar visi turi draudimą?

Ne. Mažos "kišeninės" firmos dažnai neturi jokio draudimo (arba jis yra minimalus, apie 1-2 eurų už kg). Jeigu jums svarbu, kad jūsų 2000 eurų vertės kompiuteris būtų apdraustas, klauskite apie "All Risk" draudimą. Standartinė atsakomybė pagal konvenciją yra labai maža. Nereikia lyginti mūsų įmonės su "DHL", kuriems viskas apdrausta 5000 eurų. Pas mus, kiekvienas daiktas turi būti įrašytas į sąrašą su verte. Jeigu nenurodote vertės, atlyginimas bus simbolinis.

Ką daryti, jeigu atvyko laužta spinta?

Pirmiausia, nedėkite to iš karto į šiukšliadėžę. Nufotografuokite viską – ir vidų, išorę, taip pat pažeidimus. Tada skambinkite vairuotojui, kad jis užfiksuotą tai savo CMR dokumente (rašyti pastabas). Jis gali būti prieštaraujantis, bet privalote įrašyti. Po to prašykite draudimo formų ("Claim form"). Be to, negalima naudoti tos spintos tol, kol draudikas ją neįvertina. Esu girdėjęs, kad žmonės mėgsta taisyti pačią prieš tai... o tada draudikai atsisako mokėti, kadangi nėra aišku, kas tikrai sulaužė.

Kodėl draudimas atsisako mokėti?

Dažniausiai dėl to, kad klientas nepakavo pakavimo arba neįrašė vertės. Taip pat jeigu daiktas buvo pakrautas neteisingai (pvz., indai be oro burbuliukų). Draudikas taip pat nežinos, kas nutiko, jeigu nėra nuotraukų ("evidence"). Jei pakavimas buvo "susuktas" į seną pleistrą, kuris plyšo kelyje, tai ne draudiko problema. Taip pat, jei bando gauti pinigus už dalykus, kurie nebuvo įrašyti į sąrašą, būsite atsisakyta. Būkite sąžiningi ir tikslūs.

Kaip užtikrinti, kad mano daiktai nedingsta sandėlyje?

Kadangi jeigu turite dalinį krovinį, jūsų daiktai bus iškraunami į sandėlį Anglijoje (pvz. Northampton arba Londono priemiesčiuose), kur bus laukiami, kol rinks pilną įrangą. Reikalinga užtikrinti, kad tų daiktų negali pasigauti kas nors kitas. Geri sandėliai turi vaizdo kameras ir apsauga. Tačiau, jei daiktai nėra tinkamai uždaryti arba žymėti, jie gali būti sumaišyti. Geriau nieko neleisti į atvirą. (Tiesą sakant, vienas mūsų klientas dėžę su pinigais paliko atvirą... tiesiog kvailumo apraiška, tai ką tu darysi?).

Ar galiu pasitikėti tais, kurie pasako "mums patikima daiktų pervežimo paslauga į Londoną"?

Žodžiai nieko nereiškia. Patikrumą rodo ilgametis darbas, registrų bei atsiliepimai (ne tik teigiami, bet ir tie, kaip jie atsako į blogus). Jeigu jie turi tik vieną atsiliepimą, susikurtą prieš dieną, tai įtartina. Jeigu jie neįleidžia į savo sandėlius pasižiūrėti, tai blogas ženklas. Patikima firma nedings. Sužinokite jų įmonės kodą (UK arba LT) ir patikrinkite. Jeigu jie atrodo "kišeniniai" ir nieko neturi, geriau ieškoti kito.

Atvykimas ir iškrovimas Londono chaoso viduryje

Ar sunkvežimis gali važiuoti į Londono centrą (Central London)?

Negalima, arba labai sunkiai. Londono centras yra ULEZ (Ultra Low Emission Zone) ir daugelio vietų turi variklių apribojimus, be to, reikia specialių leidimų ("Congestion Charge"). Be to, gatvės yra siauros. Jeigu gyvenate centre (Westminster, Camden ir pan.), reikės mažesnio sunkvežimio (7.5t) arba net sujungtų vagonėlių (Luton). Reikia įspėti vairuotoją iš anksto, kad jis gali užsibrėžti maršrutą ir nepatekti į baudų zonas (kurios yra didžiulės – net 160 svarų už dieną). Nemanau, kad norite to mokėti iš savo kišenės.

Kas, jeigu mano namų savininkas (landlord) neleis užvažiuoti sunkvežimiui?

Tai dažnai būna Londono priemiesčiuose, kur yra siauri privažiavimai. Jeigu sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų, reikės nešti maždaug 20-50 metrų (arba daugiau). Vairuotojai paprastai nešioja iki 20 metrų be mokesčio, toliau ima už kiekvieną metrą arba pakopą. Geriausia aptarti su savininku iš anksto. Kartais reikia gauti leidimą nuo savivaldybės (council permit) užlaikyti sunkvežimį gatvėje – tai gali trukti savaitę.

Ar vairuotojai padeda iškrauti daiktus į namus?

Tiesą sakant, jų darbas yra parvežti ir iškelti. Išnešti į vidų – tai jau papildoma paslauga. Dauguma vairuotojų padės padaryti "ground floor", bet jeigu jūsų butas yra trečiajame aukšte be lifto, jie gali atsisakyti arba paprašyti pinigų. Londono daugai namuose tokie siauri laiptai, kaip ir Lietuvos senamuosiuose namuose. Jums tikrai reikės pasirūpinti, kad kas nors padėtų, arba tiekite gėrimus (sąžiningai, kalbant apie vairuotojus, geras kavos puodelis arba sultys padeda labai daug).

Kodėl taip ilgai laukia, kol sunkvežimis atvyksta?

Nes jis ne tavo tik kelią važiuoja. Dėl dalinio krovinio (part load) metodai, jis važiuoja per kitus miestus, renka daiktus, pustoja kitus klientus. Tai gali trukti iki 3-4 savaičių nuo to momento, kai jūsų daiktai pasiekia sandėlį. Jeigu jums reikalingas tiksli data (pvz., sekmadienį), reikalingas "exclusive" transportas (pilnas sunkvežis arba ekskursinis). Neklauskite "kodėl lėtai", kai mokate už minimalią kainą. Greitas pervežimas kainuoja. Patikima daiktų pervežimo paslauga į Londoną visada pasakys tikrą laiko prognozę.

Ar įmanoma gauti daiktus sekmadienį arba šventę?

Anglijoje taisyklės griežtos. Vairuotojai negali dirbti viršvalandžių be specialaus leidimo, o savaitgaliais jie turi poilsįti (tachoografas nuleidžia). Sekmadienį dauguma sandėlių uždaryta. Jeigu reikia atvežti sekmadienį, turėsite papildomai mokėti už vairuotojo laiką (double time) ir įsitikinti, kad gatvėje leidžiama stovėti. Dažniausia, atvykimas įvyksta darbo dienomis nuo 8 iki 17 valandos. Planuokitės laisvai tą dieną.

Kas daryti, jeigu vairuotojas negali rasti mano adreso?

Londonas yra didelis chaosas, gatvės pasikeitė, vienvietės gatvės (one-way streets) visur. Nenurodžykite tiesiog "London" – nurodykite pašto kodą (postcode). Angliškai sistema yra labai tikslia dėl pašto kodų. Jeigu vairuotojas pameta, skambinkite jam arba naudokite "WhatsApp", kad nusiųstumėte vietą (Google Maps link). Vairuotojai dažnai ateina iš Rytų Europos ir jie gali nežinoti Londono taip gerai, kaip vietiniai taksi vairuotojai. Pašto kodas yra raktas čia.

Ar galime susitarti, kad jis mane paskambins prieš atvykdamas?

Taip, tai būtina, ypač jeigu esate darbe arba ne namuose. Vairuotojams svarbu iš karto iškrauti, kad nedėliotų gatvėje (kadangi gali gauti baudą). Prašykite, kad jums paskambintų maždaug valandą iki atvykimo arba, kai jau yra arti. Tačiau nepasitikėkite, jeigu jis skambina ryte (prieš 6:00) – vairuotojai pradeda anksti. Jeigu negalite su juo pasikalbėti angliškai, rašykite jiems žinutes, jie dažnai naudoja vertėjus.

Na, taip čia daug rašiau, bet trumpai tariant – rasti patikimą daiktų pervežimo paslaugą į Londoną yra sudėtinga (ir užduotis ne vienai dienai). Neskubėkite pasirinkti pigiausio, tikrinkite dokumentus (būtent tą CMR), ir aiškiai sužinokite, kas įeina į kainą (ar iškrovimas ar ne). Londonas nėra toks toli, bet taisyklės ten jau kitokios, o muitinė gali sugadinti jūsų planus, jei nebus pasiruošę. Sėkmės su persikėlimu, tikiuosi, jūsų baldai atkeliaus sausai ir nenukristi kojoms.