Patikėkite mums daiktų gabenimą į Jungtinę Karalystę: kaip tai vyksta be nereikalingo streso

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, per kuriuos mačiau viską – nuo prarastų konteinerų iki vairuotojų, užstrigusių šalia Londono dėl blogo oro. Ankstesniais laikais daiktų gabenimas į Jungtinę Karalystę buvo paprastas procesas: įveikti kelią, parodyti paso kopiją ir važiuoti toliau. Dabar, po „Brexit“, viskas pasikeitė, atsirado daugiau popierių ir naujovių, kurias sunku sekti net mums, esamiems. Jei nuspręsite patikėkite mums daiktų gabenimą į Jungtinę Karalystę, mes pasirūpinsime visa ta biurokratine šūdele, kad jums nereiktų galvoti apie muitinės kodus ar kelių mokesčius. Mūsų komanda žino, kur reikia būti greitai, o kur reikia kantriai laukti, tad jūsų krovinys pasieks adresą saugiai ir laiku.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka daiktų gabenimas į Jungtinę Karalystę?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai esate. Jei reikia vežti į Londoną ar pietus, tai paprastai užtrunka mažiau laiko negu į Škotiją ar šiaurinę Velsą dalį. Vidutiniškai galime kalbėti apie tris–penkias darbo dienas nuo to momento, kai pasiimame daiktus iki pristatymo į gatvę. Tačiau taisyklės yra taisyklės, o realybėje užeigos ant keltų Kalė ar Doveriu kartais užstringa dėl audrų ar techninių trikčių. Geriau niekada nieko nepromise’inti, tačiau stengiamės nepraleisti planuotų terminų, jei tik oras leidžia plaukti per La Manšą.

Kiek tai viskas kainuoja?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos, nes priklauso nuo degalų kainos ir euro kurso. Paprastai dalinis krovinys (kai dalijamės sunkvežimiu su kitais klientais) kainuoja mažiau, bet reikia laukti, kol užsipils visa mašina. Pilnas sunkvežimis (FTL) brangesnis, bet tuomet jūsų daiktai važiuoja tiesiai ir niekas jų nebus liesti. Turiu omenyje, kad kainos gali svyruoti nuo kelių šimtų eurų iki kelių tūkstančių, priklausomai nuo tūrio. Geriausia parašyti mums sms arba el. paštu su tiksliu adresu ir krovinio dydžiu, tada paskaičiuosime.

Ar galima vežti dalinį krovinį, jei daugiau nei 1 pakuotė?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Net jei turite tik kelias dėžes su knygomis ar baldus iš buto, mes susirenkame tai į sandėlį, suskaičiuojame kubinius metrus ir išvežame. Svarbiausia, kad daiktai būtų supakuoti – jei ne, mes galime tai atlikti už papildomą mokestį. Dalinis krovinys yra geras pasirinkimas tiems, kurie neišvažiuoja iš Lietuvos visiškai, o tik paima brangiausius daiktus. Kartais tai užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti kitus klientus, bet pinigai taupomi.

Ką reikia padaryti, kad pradėtume darbą?

Tiesiog susisiekite su mumis. Nereikia jokių sudėtingių sutarčių iš karto – pakanka nurodyti, ką reikia vežti, iš kur ir į kur. Mes išsiųsime jums užklausą dėl dokumentų, t.y. reikės pateikti siuntėjo ir gavėjo duomenis bei daiktų sąrašą (paketinė sąrašą). Kai tik turime šią informaciją, pradedame planuoti maršrutą. Būna taip, kad klientai užmiega ir neatsiliepia, o tada stresuojame, kad laikas bėga. Taigi, kuo greičiau duodate info, tuo geriau.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta praktika yra ta, kad reikalaujame avanso (apie 30-50 proc.) užsakymui užfiksuoti, o likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pasiekę Jungtinę Karalystę arba prieš išvežimą. Galima derėtis atskirai kiekvienam atvejui, tačiau be jokio užstato mes nepradedame formuoti krovinio, nes pervežimų rinka yra nepastovi. Mums patikimumas – svarbiausia, todėl ir reikalaujame sąžiningumo iš abiejų pusių.

Ar galite užtikrinti tikslią atvykimo datą?

Mes stengiamės, tačiau negalime būti kaip traukinys, kuris važiuoja pagal grafiką. Tarptautiniai pervežimai priklauso nuo daugelio veiksnių – eismo įvykių, muitinės užlaikymų ar net pandeminių apribojimų (nors jau beveik mirė). Paprastai sakome klientui dieną ar dvi prieš pristatymą, kad vairuotojas artėja, kad jis spėtų paruošti gatvę arba susitarti dėl leidimo važiuoti į uždarą teritoriją. Nereikėtų planuoti gyvenimo taip, kad sunkvežimis turi atvykti būtent 12:00 valandą.

Dokumentai ir muitinė – kurios visada sukelia galvos skausmą

Ar reikalingas EORI numeris?

Taip, būtinai. Be to numerio joks daiktų gabenimas į Jungtinę Karalystę neįmanomas legaliai. Jei jūsų įmonės dar jo neturi, reikia jį gauti Lietuvoje (PVM mokėtojo kodas + pradžia). Asmenims, kurie perkelia savo asmeninius daiktus (pervykstant gyventi), EORI nereikalingas, tačiau turi būti pildomas specialus formularas ToR01 (Transfer of Residence). Vieną kartą matėme, kaip klientas nebegavo daiktų mėnesį, nes užmiršo šitą detalę. Geriau pasirūpinkite šiuo iš anksto.

Kas dėl PVM ir importo mokesčių?

Jei pervežate prekes, kurios bus parduodamos UK, tada reikės mokėti importo PVM ir galbūt muitus, priklausomai nuo prekės kilmės. Jei tai yra asmeniniai daiktai ir naudojami (ne nauji su etiketėmis), mokesčių paprastai nėra. (Tikriausiai 135 svarų riba dar galioja, jei siuntite dovaną draugui, bet geriau pasitikrinti, nes taisyklės keičiasi dažnai). Mūsų brokeris padeda suformuoti mokesčių deklaraciją, tačiau juos turi sumokėti gavėjas UK pusėje.

Ar jūsų įmonė užtikrina, kad visi dokumentai tvarkingi?

Taip, mes dirbame su patikimais muitinės brokeriais, kurie kasdien kalba su anglų muitininkais. Mums nereikia aiškinti, kas yra HS kodas (prekių tarptautinės prekybos kodas), jie tai žino geriau už mus. Jums tereikia tik sąžiningai parašyti, kas yra dėžėje. Kartais būna, kad klientai bando nuslėpti kiekį, kad taupyti mokesčius, bet tai baigiasi baudomis. Patikėkite mums daiktų gabenimą į Jungtinę Karalystę, ir mes padarysime, kad dokumentai būtų 100 proc.

Kokius dokumentus turi pateikti siuntėjas?

Paprastai tai komercinė sąskaita (jei tai prekės) arba daiktų sąrašas su apytikslia verte (jei asmeniniai daiktai). Reikia nurodyti svorį ir matmenis, nes tai įtakoja kainą. Jei transportuojame pavojingas krovinius (ADR), reikia specialių leidimų. Būna, kad klientai siunčia tik nuotraukas „WhatsApp“, bet to neužtenka muitinei. Reikia rašytinio dokumento.

Kas vyksta, jei dokumentuose klaida?

Tuomet sustoje sienoje. Muitinė uždelbs krovinį, kol pataisysime klaidą. Tai gali kainuoti papildomai už sandėliavimą uoste arba vairuotojo laukimą. Todėl prašome dvikart patikrinti, kas parašyta sąraše. Vieną kartą buvo taip, kad vietoj „sofos“ buvo parašyta „sofa set“ ir muitinė manė, kad važiuoja trys sofos vietoj vienos. Buvo nemažai pokalbių su angliškai kalbančiais pareigūnais.

Ar galima atidėti mokesčių mokėjimą?

Tam tikrais atvejais, jei esate registruotas UK mokesčių mokėtojas, galima naudoti atidėto mokesčio mechanizmą (Postponed VAT Accounting). Tačiau tai reikalauja teisingų procedūrų ir registracijos. Mes galime padėti sujungti jus su brokeriu, kuris tai suorganizuos. Asmenims to daryti negalima, jiems reikia sumokėti iš karto prieš išleidžiant krovinį.

Kas galima, o kas draudžiama vežti

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra pavojinga sritis. Dauguma maisto produktų, ypač gyvūninės kilmės (mėsa, sūris, pienas), į UK draudžiama arba labai apribota. Vieną kartą vairuotojas neteko 50 kilogramų lietuvošios sūrio, nes anglai jo nepraleido. Geriau nebandyti vežti dešrų ir rūkytos mėsos – tikrai nepersivers. Alkoholis ir tabakas galimi, bet tam yra griežti kvotai, juos viršijus reikės mokėti didelius akcizus.

Ar galima vežti augalus?

Asmenims galima vežti nedidelį kiekį gėlių ar augalų, jei jie turi fitosanitarinius pažymėjimus (be jų nepraeis). Bet jei planuojate pervežti visą sodą, tai tikrai neįeis. Muitinė labai griežtai tikrina, kad nebuvo atvežta kenkėlių ar ligų. Geriau palikite savo pomidorus Lietuvoje, JK jų kaina nepadengia nervų, prarastų sienoje.

Kodėl negalima vežti nelegalių daiktų?

Atrodo akivaizdu, tačiau kartais žmonės bando suvežti vaistus be recepto, netinkamus ginklus ar netradicinius lazerius. Tai ne tik kad bus konfiskuota, bet ir gali baigtis areštu. Mūsų vairuotojai turi teisę atsisakyti krovinio, jei įtaria, kad kažkas ne taip. Mes ne norime turėti reikalų su policija Doverio uoste. Patikėkite mums daiktų gabenimą į Jungtinę Karalystę legaliai, ir miegosite ramiai.

Ar saugu vežti brangius daiktus (tapybas, juvelyrinius dirbinius)?

Galima, bet tai turi būti deklaruojama ir apdraudžiama. Paprastas draudimas, kurį turiame, nedengia tūkstančių vertės daiktų, jei jie nėra specialiai įrašyti. Be to, brangūs daiktai yra pavojingi dėl vagysčių. Geriau tokias things vežti specializuotu, apsaugotu transportu, o ne mūsų standartiniu „tent-trucku“. Nors mes ir stengiamės užtikrinti saugumą, rizika visada egzistuoja.

Kas dėl elektronikos ir technikos?

Elektronika vežama be jokių problemų, svarbu tik, kad tai nebūtų didelė partija prekių be dokumentų. Jei vežate naudotą kompiuterį, geriau išjungti jį ir parodyti, kad jis veikia (jei kils abejonių, ar tai ne šiukšlės). Kartais klausia apie serial numbers, bet tai retai pasitaiko asmeniniams siuntimams.

Ar galima vežti vaikus ir gyvūnus?

Vaikus ne, mes ne keleivinis transportas. O šunys ir katės – tai atskira tema. Jiems reikia mikroschemų, pasų ir specialių būdų. Mes nevežame gyvūnų savo sunkvežimiuose, nes ten per karšta arba per šalta, ir neturiame licencijos. Rekomenduojame kreiptis į specialias kompanijas, kurios užsiima pet transport.

Praktiniai patarimai ir problemos

Ar reikia išpakuoti daiktus prieš išvežimą?

Ne, priešingai – viskas turi būti gerai supakuota. Dėžės turi būti uždarytos, kad niekas neišbyrėtų. Jei daiktai yra ne dėžėse (pvz., sofa ant ratų), mes juos aptraukiame stretch plėvele. Tačiau jei tai smulkios detalės, reikia sudėti į dėžes, kitaip jos gali pasimesti arba sulūžti. Vairuotojas nebus laimingas, jei turės surinkti jūsų drabužius iš sunkvežimio grindų.

Kas vyksta, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namo?

Londonas yra baisus miestas sunkvežimiams – daugybė siaurų gatvių, tiltų su ribojimais ir „Congestion Charge“ zonų. Jei jūsų namas yra tokiame vietoje, kur sunkvežimiui neįmanoma užsukti, reikia organizuoti iškrovą artimiausioje vietoje ir perkrauti į mažesnį transportą („van“). Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet kartais nėra kito išeities. Pasakykite mums iš karto, jei gyvenate centre.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent pagrindinius žodžius, kaip „delivery“, „address“, „problem“. Tačiau nereikėtų tikėtis, kad jie galės aptarti anglų literatūrą ar politiką. Jei kils sudėtingesnė situacija, vairuotojas paskambins mums dispečeriui, o mes jums paaiškinsime lietuviškai. Komunikacija vyksta per mus.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR insurance), tačiau jis veikia tik tada, jei krovinys buvo tinkamai supakuotas mūsų akivaizdoje. Jei jūs pats supakavote porcelianą į silpną dėžę be putų, mes neatsakome. Jei mes supakavome ir sulūžo – atsiskaitysime. Būna taip, kad kelyje smarkiai stabdo sunkvežimis priešais, ir dėžės nukrenta. Tai gyvenimas.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Stengiamės suteikti nuorodą į GPS stebėjimą, tačiau kartais signalas dingsta tuneliuose arba jūruje. Geriau tiesiog rašyti mums dispečeriui, kuris susisieks su vairuotoju. Vairuotojai negali visą laiką atsiliepti į telefonus, kai vairuoja (tai nelegalu), todėl kantrumas praverčia.

Ar vežate automobilius?

Taip, automobilių gabenimas į Jungtinę Karalystę yra mūsų viena iš populiariausių paslaugų. Galima vežti atskirai autovežiu, o galima įkrauti į sunkvežimį kartu su baldais (jei telpa). Svarbu, kad automobilis būtų paruoštas – nėra daug degalų bakelyje (saugumo sumetimais), akumuliatorius atjungtas (jei ilgai stovės). Dokumentai reikalingi tokie patys kaip ir kitiems daiktams.

Kas dėl grąžinamo krovinio (return load)?

Jeigu reikia parsivežti daiktų atgal iš UK į Lietuvą, mes tai padaryme pigiau, nes vairuotojas važiuoja tuščias atgal. Tai vadinama „return load“. Tačiau reikia derėtis iš anksto, nes ne visada mes turime laisvų mašinų būtent tada, kai jums reikia. Jei galite palaukti savaitę-dvi, kaina bus daug mažesnė.

Kodėl verta rinktis būtent jus?

Nes mes nežaidžiame žaidimų. Dirbame jau ilgai, žinome visus niuansus ir neslepijame problemų. Kai kyla nesklandumų (o jie kyla), mes apie tai sakome tiesiai, o ne užginčijame. Mūsų klientai grįžta, nes žino, ką gali tikėtis. Patikėkite mums daiktų gabenimą į Jungtinę Karalystę, ir pamatysite, kad logistika gali būti paprasta.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet ne vėlai. Jei vairuotojas jau atvyko pas jūsų namus arba jau pakrovė daiktus, turite sumokėti už atvykimą ir darbą. Jei atšaukiate prieš dieną ar dvi, paprastai baudos nėra, tačiau geriau apie tai pranešti kuo anksčiau. Mes planuojame maršrutus savaitėmis iš anksto.

Ką daryti, jei namuose niekas nėra priimti krovinio?

Reikia rasti kaimyną ar draugą, kuris galėtų priimti. Vairuotojas negali laukti valandų, nes jis turi griežtus poilsio režimus. Jei niekas negali priimti, krovinys nuvežamas į mūsų sandėlį UK pusėje, o tai kainuoja. Geriau suderinkite laiką iš anksto.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Anglijoje šventės skiriasi nuo mūsų, pvz., Kalėdos arba Bank Holidays. Tuo metu uždari sandėliai ir muitinės, tad vežti negalima. Stengiamės įspėti klientus, kad reikia planuoti atvykti prieš ar po švenčių. Nenustokite prieš Naujuosius, nes gali tekti švęsti su daiktais sunkvežimyje (kas vairuotojui tikrai nepatinka).

Ar turiu drausti daiktus pati?

Tai jūsų pasirinkimas, mes turime standartinį draudimą, kuris apima apie 10 EUR už kg. Jei vežate brangius dalykus, rekomenduojama papildomai apdrausti. Žinoma, tikimės, kad nieko nutikus nebus, bet geriau būti sausam. Draudimo polisas gali būti išsiųstas jums el. paštu.

Kaip elgtis su seniais daiktais?

Jei vežate senus baldus ar techniką, jie turi būti tokios būklės, kad juos nebereikėtų išmesti iš karto. Muitinė glaudžiai tikrina, ar tai nėra šiukšlės. Vieną kartą klientas bandė išvežti seną suirusią skalbyklę, sakydamas, kad tai „vintažas“. Anglai to nepriėmė. Išmeskite šiukšles čia, nevežkite jų per jūrą.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Vairuotojams draudžiama turėti didelių grynųjų pinigų sumų, todėl mokėjimas grynaisiais nėra priimtinas. Geriausia bankinis pavedimas. Jei esate UK galite mokėti į mūsų sąskaitą ten arba į Lietuvos sąskaitą – svarbu, kad pinigai atvyktų prieš išleidžiant krovinią.

Kas dėl pirkinių iš Amazon ar eBay?

Tai dažnas klausimas. Jei užsisakėte daug dalykų ir norite, kad mes juos paimtų iš jūsų adreso UK ir parvežtų čia, taip pat galime. Tai vadinama „pirkinių konsolidacija“. Taupoite siuntimo iš UK išlaidas. Tereikia nurodyti mums visus užsakymo numerius, kad vairuotojas būtų priimtas sandėlyje.

Ar turite leidimus vežti pavojingus krovinius?

Taip, turime ADR sertifikatą, bet ne visi vairuotojai. Jei reikia vežti dažus, chemikalus ar kitus pavojingus daiktus, praneškite iš anksto. Reikės specialios pakuotės ir dokumentų. Neleiskite vairuotojui netikėtai rasti benzino kanistro su dūžtais – tai pavojinga ir nelegalu.

Kaip susisiekti, jei atsiranda problema?

Mūsų telefonas dirba 24/7 (bent tiek, kiek mes neprapučiam). Yra pagrindinis numeris ir „WhatsApp“ linija. Rašykite drąsiai. Kartais atsakome greičiau tekstine žinute nei skambučiu, nes gali būti užsiėmę kitu klientu. Kantrybės – mums svarbiausia išspręsti problemą, o ne kalbėti.

Išvada

Viso šito suformuluoti į vieną gražią istoriją nelengva, bet praktika rodo, kad daiktų gabenimas į Jungtinę Karalystę su patyrusiais žmonėmis praeina daug sklandžiau. Nereikia gaišti savo nervų dėl dokumentų, kuriuos supranta tik brokeriai, ar galvoti apie tai, ar vairuotojas ras adresą tankiame Londono rajone. Jei nuspręsite patikėkite mums daiktų gabenimą į Jungtinę Karalystę, tiesiog atiduokite mums raktus ar dėžes ir mes atliksime savo darbą. Mes jau pamiršome, kas yra „be streso“ diena, todėl stengiamės tokias dienas sugrąžinti jums. Rašykite, skambinkite, susitarsime, o mes pasirūpinsime likusiu maršrutu.