Patarimai planuojantiems kraustytis iš Anglijos be streso: pragmatinis vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, o gal ir daugiau, laikas prabėgo taip greitai, kad nebesuskaičiuoju. Per tą metų mažiausiai tūkstantį kartų girdėjau vieną tą patį: "O taip, man tik kelios dėžės, viskas turėtų pavykti lengvai". Tiesą sakant, kraustytis iš Anglijos niekada nenubėga taip lengvai, kaip atrodo galvoje, ypač dabar, kai pasaulis pasikeitė. Žmonės dažnai klauso patarimų planuojantiems kraustytis iš Anglijos be streso, bet tada pat juos ignoruoja ir sako, kad "jie mato pigiau". Čia nebija tikrai būtinas dalykas, jei norite nenusirauti plaukų, kol vairuotojas stovi ant Kent’o tonyje. Rašau tai ne kaip marketinginis vadybininkas, o kaip vyras, kuris matė viską – nuo dingusių pianinų iki tėvų, kurie neleido vairuotojams užsukti į tualetą. Jei norite, kad viskas nueitų sklandžiai, turite žinoti šiuos niuansus.

Dokumentai, muitinė ir tas geras Brexit

Kas vyksta su muitine po Brexito, ar tikrai taip sudėtinga?

Sakyčiau, kad sudėtinga ne tiek dėl taisyklių, kiek dėl to, kad jos dažnai keičiasi, o muitininkai turi savo nuotaikas. Anksčiau važinėjome be jokių rūpesčių, o dabar turiu pildyti deklaracijas kiekvienam krovininiui, net jei jis neveža prekių, o tik asmeninius daiktus. Tau kaip klientui reikia tur�ti T1 dokumentą arba kitaip transporto dokumentą, kuris patvirtina, kad daiktai nėra nauji ir juos perkeli į gyvenamąją vietą. Jei bandysi vežti pusę parduotuvės prekių „draugams“, gali užsitikrinti didelę baudą. Geriausia viską aptarti su logistika iš anksto, nes vėluoti spręsti prie pat sieną – tai tikras stresas.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį grįžtant namo?

Taip, galima, bet yra griežtų apribojimų, kuriuos žmonės visada pamiršta. Mėsos ir pieno produktų iš Anglijos negalima vežti į Europą Sąjungą be specialių leidimų, tai beveik neįmanoma paprastam žmogui. Viena kartą teko paaiškinti moteriai, kad jos dešrelės ir sūris bus atimti sienoje, ji verkdama stovėjo šalia krovininio. Alkoholis ir tabakas leidžiami tik tam tikru kiekiumi – alaus galite vežti daugiau, bet stipraus alkoholio labai mažai. Geriausia nieko tokio nebandyti slėpti, nes šunys užkanda tikrai greitai. Naudokite šiuos patarimus planuojantiems kraustytis iš Anglijos be streso, kad nereikėtų maitinti muitinės darbuotojų.

Ar turiu būti fiziškai pasiruošęs dokumentams?

Būtinai, ir tai ne tik tas pasas. Būdamas šioje srityje tiek metų, mačiau, kad žmonės dažnai pamiršta pasidaryti daiktų sąrašą, o tai yra būtina. Sąrašas turi būti detalus, ne tiesiog "dėžė su drabužiais", o "dėžė su vyro ir moters drabužiais, virtuvės reikmenimis" ir t.t. (Na, gal ir ne iki su kiekvieno skarelytes, bet detaliau negu įprasta). Jeigu sąrašo nebus, muitinė gali pradėti kurti savo ir tada kils klausimų dėl mokesčių. Atsispausdink tokias sąrašas kopijas vairuotojui ir sau, tai padės išvengti nereikalingų ginčų.

Ką daryti, jei neturiu pilno dokumentų rinkinio?

Tuomet turi problema, vikiškai sakant. Vieną kartą teko laukti šaukšto kraštą dėl vieno prarasto dokumento, o klientas buvo jau Lietuvoje. Gera naujiena ta, kad daugumą dalykų dabar galima padaryti elektroniniu būdu, jei tik turi tinkamus duomenis. Bloga ta, kad jei trūksta kriterijų gauti atleidimą nuo mokesčių (pvz., gyvenai Anglijoje mažiau nei 12 mėnesių), teks mokėti PVM ir muito mokestį. Geriausia šitą dalyką patikrinti iš anksto su buhalteriu arba logistika, nes pinigai gali būti ne maži.

Ar saugu duoti savo asmens duomenis pervežėjui?

Apie šitą reikalą visada kyla abejonių, ir teisės. Esu matęs įmones, kurios nevažiuoja į Angliją, o tiesiog parduoda duomenis kitoms firmoms, o tai visiškai negerai. Tikrai patikrinkite, ar įmonė yra registruota ir turi realų adresą. Be jūsų duomenų (pas numerio, adreso) jie negalės pildyti muitinės deklaracijų, todėl tai būtina, bet tik suteikite juos patikimiems žmonėms. Jei jums atrodo, kad vadybininkas klausia per daug asmeninių klausimų, kurie nesusiję su siunta, tai gali būti signalas. Geriau pasilikti tiems, kurie dirba šioje srityje ilgai ir tada kraustytis iš Anglijos be streso bus realu.

Kaip pasirinkti pervežėją ir nenusipulti ant kablių

Kaip suprasti, ar įmonė ne apgavikė?

Tai yra pacitu visų aštriausia problema. Jei kaina atrodo per gerai kad būtų tiesa, paprastai taip ir yra. Darb šioje srityje matau daug naujokų, kurie pasako, kad veža "už kelių šimtų svarų", o paskui pasirodo, kad jie neturi net krovininio. Tikrai patikrinkite jų aprašymus, ar jie rašo apie tarptautinius pervežimus Anglijoje, ar tik apie "ekspresinius siuntimus". Paklauskite, ar jie turi savo vairuotojus arba sutartus partnerius, kadangi tarpininkai dažnai praranda krovinius. Jei atsakymai neaiškūs, bėkite tolyn.

Ar brangesnis pervežimas garantuoja geresnę kokybę?

Ne visada, bet dažniausiai taip. Brangesnės kainos dažnai reiškia, kad vairuotojas gauna normalų atlyginimą, todėl jis nevaržys laiko ir elgsis pagalvis. Mažos kainos reiškia, kad vairuotojas gali turėti kirsti per Europą per 3 dienas nustodamas, o dėl to atsiranda nusižvalgymų (dėžių sugadinimų). Tiesa, kartais didelės firmos uždirba ant brados, todėl reikia jaustis orumas. Pažiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, ką jie siūlo – ar įeina pakavimas, ar apsauga.

Kodėl kaina gali pasikeisti iškart po užsakymo?

Tai man labai nepatinka, bet tai realybis. Vieną kartą klientas užsakovė, o paskui teko spręsti, ką daryti, kadangi Anglijoje užstrigo keltas ir kaina šoktelėjo. Taip pat, jei jūsų daiktų tūris pasirodo didesnis nei sakėte telefonu (žmonės visada klysta apytiksliai), reikės didesnės mašinos. Geriems patarimams planuojantiems kraustytis iš Anglijos be streso priklauso ir sąžiningumas savo atžvilgiu – parodykite vaizdo įrašus arba nuotraukas, kad išvengtumėte konfliktų.

Ar reikia mokėti avansą, ir kiek?

Tai priklauso nuo įmonės, bet aš visada siūlau nedidelį avansą – tai užtikrina, kad jie užsakys vietą keltui arba planų. Avansas neturėtų būti didesnis nei 30-40 proc., tai yra normalios praktika. Jei reikalauja mokėti 100 proc. iš karto, tai yra pavojinga signalas. Kas buvo, jei jie neatvyksta? Tuomet ieškoti pinigų iš Anglijos LTD įmonių yra pavojinga ir sudėtinga. Saugiau mokėti dalį, o likusią – kai krovinys pasiekia tikslą arba yra pakrautas.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėlavęs?

Nesukti panikos, ypač jei pavėlavęs vos valanda ar dvi. Angliški keliai yra neprognozuojami – vieną kartą teko stovėti M25 žiede 5 valandas dėl avarijos. Vairuotojai taip pat yra žmonės, jie gali užmigti arba susidurti su techninėmis problemomis. Jei pavėlavimas didelis, skambinkite į dispečerinę, o ne tik vairuotojui, kad jis neblaškytų vairuodamas. Geriausias kraustymo iš UK patarimas – būkite kantrūs, nervinimas nieko nepagerins, tik padidins kraujospūdį.

Ar turiu būti namuose, kai atvyksta pervežėjai?

Labai pageidaujama, bet nebūtina, jei pasirūpinsite kitu žmogumi. Esu matęs situacijų, kai klientas lieka Anglijoje, o raktus palieka kaimynui, o tada prasideda chaosas, nes kaimynas net nežino, ką reikia krauti. Geriausia, jei kas nors gali parodyti, kas eina kur, o kas yra šiukšlės. Vairuotojai turi savo grafikus, jie negali laukti valandų, kol jūs važiuosite iš darbo. Koordinavimas čia yra raktas.

Pakavimas ir daiktai: kaip viską neišmušti per sienas

Ar geriau rinktis dėžes ar maišus?

Būtinai dėžes, ir dar geriau – stiprias搬家 dėžes (moving boxes). Maišai tinka tik drabužiams, kai neturiš ką daryti, bet jie neužtikrina apsaugos. Viena kartą gavome krovinį, kuris buvo supakuotas į paprastas parduotuvės maišus, ir pusė daiktų buvo sutrypta arba surizyta. Dėžės užtikrina, kad galima ją padėti vieną ant kitos, o jūsų indai nesulūžtų. Naudokite dėžes, tai yra pagrindas be streso pervežimui.

Kaip pažymėti dėžes, kad niekas dingtų?

Rašykite ant kiekvienos dėžės, kur ji eina – "Virtuvė", "Miegamasis", "Vaikų kambarys". Taip pat, jei dėžėje yra kažkas trapaus, parašykite "FRAGILE" dideliomis raidėmis (angliškai aišku, daugelis vairuotojų yra ukrainiečiai arba lenkai, bet supranta anglišką terminologiją). Tai gali šokią minutę apsaugoti tavo brangų vazą nuo to, kad dėžė bus numesta ant grindų. Naujausi patarimai planuojantiems kraustytis iš Anglijos be streso visada primena apie dėžių žymėjimą.

Ar turiu išardyti baldus?

Tai priklauso nuo to, ką tu turi. Dideli spintos ir sofos dažnai netilpina į duris arba į liftą Anglijoje, viename name netilpo sofa per vestibulią, teko išardyti. Geriausia išardyti viską, kas turi stogus arba labai didelį, nes taip užimsite mažiau vietos mašinoje. Vairuotojai padės, bet jie ne meistrai, tad nenuimk vitrinos durų, jei nenori, kad jos nukristų. Turėkite savo atsuktuvą ir varžtus vienoje dėžėje, kad nepasiklystumė.

Kaip elgtis su technika ir elektronika?

Viską gerai uždarykite į originalias dėžes, jei dar jas turi, jei ne – įpuokite į daug putų. Televizoriaus ir kompiuterio monitoriaus ekranai yra labai jautrūs, juos reikia apklijuoti storomis putomis. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris užkliovė kompiuterį tiesiai į paprastą dėžę be apsaugos, ir, žinoma, jis atvyko sulūžęs. Nepabandykite taip padaryti, geriau įsigykite specialias dėžes su kampais. Kraustymas iš Anglijos gali tapti brangus, jei turėsite pirkti naują techniką.

Ar galiu vežti paveikslus ir veidrodžius?

Žinoma, bet juos reikia specialiai apsaugoti. Paveikslus turite apvynioti stora popieriumi, o veidrodžius – klijuoti juosta per visą paviršių, kad jei jis sulūžtų, negriūtų į gabalitus. Dar geriau, jei turite specialias dėžes su vidinėmis sienelėmis. Mane visada baime seka, kai matau, kaip žmonės dėtoja veidrodžius tarp drabužių, tai yra tikrai blogai. Geriau juos pasidaryti pagal individualius matemenis.

Kas daryti su dūmtraukiais ir chiminėmis?

Jei juos nuimote, būtinai uždarykite angas, kad iš jų neiškristų dulkių. O jei paliekate, tai uždarykite gerai, kad nenukristų važiuojant. Angliški namai dažnai turi senas chimines, kurios gali būti purios. Geriausia jas suplėšioti plėvele, kad neužterštumėte kitų daiktų. Tai smulkmena, bet jos padeda išvengti papildomo valymo Lietuvoje.

Kelionės eiga ir nepamirštami dalykai (ir keletas istorijų)

Kiek laiko trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta kaip turi būti. Vieną kartą teko laukti savaitę, nes ferija nebeveikė dėl audros, o vairuotojas buvo užstrigęs viduryje jūros. Todėl niekada nesakykite klientui, kad atvyks rytoj, jei nenorite pažadėti per daug. Atsižvelgiant į tai, kad dabar dirbame su patikimumu, rašome 5-7 dienas, tada žmogus nustebia, kad atvyko anksčiau. Geriau ankstiau atvykti negu vėluoti, tiesa?

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis firmų to nedaro, nes tai kelia problemų draudimo atžvilgiu, bet yra tokių, kurie leidžia, už papildomą kainą. Tiesa, keli su vairuotoju nėra prabangus kurortas – jis dažnai tingiai kalba arba klausia savo muzikos, o tu sėdi šone ir klausai variklio garsą. Jei esi linkingas ir turi norą sėdėti 20 valandų prie vairo arba keleivio vietoje, tai galima variantas, bet dauguma mano klientų renkasi skrydį.

Kas daryti, jei vairuotojas užsidaro raktus?

Tai sena klaida, kuri vis dar įvyksta. Vieną kartą mūsų vairuotojas užsidaro mašinoje su raktais viduje, o svetainės raktai buvo ten pat. Teko skubiai ieškoti boltcutter (kirptuvo) vietiniame ūkyje. Geriausia turėti papildomą raktų komplektą pas savęs, o ne viską duoti vairuotojui. Tai yra vienas iš tų patarimų planuojantiems kraustytis iš Anglijos be streso, kuris išgelbėja nervingas vakarus.

Kaip elgtis su dujų balionais?

Jei turi dujų balioną (pvz., grilio arba viryklės), jis negali būti pilnas. Turi būti išleistas dujos ir atidarytas vožtuvas, kad nenustygtų nuo slėgio. Muitinė labai griežtai tikrina šiuos dalykus, ypač po to kai buvo incidentų keltuose. Geriausia tokias dalykus palikti Anglijoje arba atiduoti kaimynams, o ne rizikuoti. Saugumas yra svarbiau už porą dešimtų svarų.

Ar galiu vežti savo augintinį šioje mašinoje?

Tai įmanoma tik tada, jei krovininė mašina yra_specializuota gyvūnų vežimui, o ne paprasta fura su baldais. Paprastai mes tokio siūlome, nes ten karšta ir deguonies mažai. Geriau susitvarkyti gyvūno pervežimą atskirai per specialias firmas, kurios turi visus reikalmingus dokumentus ir sąlygas (chillerius). Jūsų šuo nėra sofa, jis turi gyventi tinkamomis sąlygomis.

Ką daryti, jei atvykęs rąsu sugadintą daiktą?

Pirmiausia, nesirašykite prieš vairuotoją. Tuomet reikia padaryti nuotraukas ir parašyti defect protokolą (žalo protokolą). Geriausios firmos turi draudimą, todėl turi būti galima atgauti pinigus. Jei vairuotojas sako, kad "taip atvežė", o tu žinojai, kad buvo kitaip – drąsiai skambink į dispečeriu. Dažniausiai klausimai sprendžiamos taikingai, jeigu turi įrodymų. Naudokit šiuos patarimus planuojantiems kraustytis iš Anglijos be streso, kad neišsigąstumėt tokių smulkių nesklandumų.

Ar galiu kelti daiktus į mašiną paskutine minutę?

Galima, bet tai keičia kainą, jei tūris pasirodo didesnis nei buvo planuota. Vieną kartą klientas pasakė "tik viena dėžėlė daugiau", o paskui atvažiavo pilnas krepšys su sofos pagalvių, kurios neįlindo. Vairuotojai dažnai planuoja vietą iš anksto, ir netikėti dideli daiktai gali sukelti problemą. Geriau viską parodyti iš anksto per vaizdo skambutį. (Nebent tai tikrai tik labai maža dėžė).

Pinigai ir kitos bėdos

Ar galiu mokėti grynaisiais?

Dauguma įmonių nebepriima grynųjų dėl saugumo, ypač tokių didelių sumų. Anglijoje vis dar mėgsta mokėti grynaisiais arba banku peržiūrą, tai gerai. Geriau naudoti banko pavedimą, kad būtų įrodymas. O jei jums reikia mokėti vairuotojui rankomis, tai būtinai pasirūpinkite kvitu. (Aš asmeniškai nerekomenduoju dėl to, kad gali pradėti "prašyoti" už kelią).

Kodėl kaina didesn nei prieš metus?

Degalų kaina, keltų kaina, darbo jėgos trūkumas – viskas pakilo. Be to, svaras sterlingų taip pat šokinėja. Negalima lyginti kainų, kurias girdėjote prieš penkerius metus prie kavos su kaimynu. Dabar, norint gauti patikimą servisą, tenka mokėti. Tačiau, jei kaina per aukšta, visada galite derėtis, jei nenumatote jokių papildomų paslaugų (pakavimo, iškelio iš namų).

Ar reikia suteikti vairuotojui maistą arba atsigerti?

Nebūtina, bet tai yra labai gerai priimtas gestas. Angliški keliai ilgi, o maistas su juoda duona už kampo retai kada sveikas. Vieną kartą moteris paskyrė vairuotojui sriubą ir jo akys sužibo. Tai nėra reikalavimas, bet jei norite, kad jūsų daiktai būtų elgiamasi ypatingai gerai, šiek tiek humarumo (humoro) ir prisidėjimas nieko nekenkia.

Kas daryti, jei negaliu susisiekti su įmone?

Tai blogas ženklas. Gali būti, kad jie tiesiog užsiėmę, bet gali būti ir taip, kad jie nebegyvi. Prieš pasirašant sutartį, pažiūrėkite, ar jie greitai atsako į žinutes. Jei atsiliepia po trijų dienų, kai reikia skubaus sprendimo, tai vėliau bus darblogiau. Esant rimtai siuntai, komunikacija yra pusė sėkmės.

Ar turite draudimą ir ar jis veikia Anglijoje?

Tikrai turime būti draustumą, bet jo sąlygos skiriasi. Reikėtų nužudyti skaityti smulkmenas, ką dengia draudimas – ar jis dengia tik gaisrą, ar ir sugadinimus. Kartais žmonės galvoja, kad viskas apdrausta, o tada pasirodo, kad "stiklas neapdraustas". Būtinai klauskite apie šitą dalyką, kad nenuviltumėt. Geriau patikrinti iš anksto, nei paskui rėkti.

Ką daryti su daiktais, kuriuos noriu atsisakyti?

Geriausia juos paruošti atskirai, kad vairuotojas galėtų juos išmesti juos atitinkamose vietose. Neleiskite mesti šiukšlių į gatvę Anglijoje, galite gauti baudą. Kai kurios firmos gali užsakyti specialią mašiną šiukšlių išvežimui, bet tai kainuoja. Geriausia pasidaryti "labai blogų daiktų" krūvą ir aiškiai pažymėti, kad tai eina į šiukšliadėžę.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus. Kai kurie augalai gali būti draudžiami dėl kenkėjų. Be to, jie neilgai išgyvena be šviesos ir vandens. Teko vežti vieną didelę palmę, kuri atvyko visai geltona, nors ji buvo įvyniota. Geriau augalus palikti kaimynams arba atiduoti draugams, nei bandyti gelbėti per pervežimą.

Galite pagelbėti su iškeldimu iš namų Anglijoje?

Taip, tai viena mūsų pagrindinių paslaugų. Vairuotojuose dirba vyrai, kurie gali pakelti sofas arba spintą, jei tai įmanoma (fiziškai). Tačiau, jei anga per maža arba reikia išardyti sieną, mes to nesuname. Turite pagalvoti apie tai iš anksto – ar jums reikia tik vairuotojo, ar ir "moverių" komandos. Tai keičia kainą, bet sutaupo jūsų nugarą.

Kas yra "limited access" ir kodėl tai brangu?

Jei gyvenate vietoje, kur negali įvažiuoti didelė mašina (pvz., Londono centre arba siaurame gatvėlėje), tai laikoma "limited access". Tuomet reikia mokėti už mažesnę mašiną arba už papildomus vairuotojų valandas, nes jie turi perkrauti daiktus ant mažesnės mašinos toliau. Angliški miestai nepritaikyti dideliems sunkvežimiams, taigi tai dažna problema. Planuodamas kraustytis iš Anglijos be streso, tikrai patikrinkite, ar jūsų gatvėje gali sustoti 18 metrų ilgio monstras.

O kas jei aš tiesiog pats nusipirksiu priekabą?

Tai irgi variantas, jei turite automobilį su gale. Bet būkite pasiruošę tam, kad vairuoti su priekaba nėra taip paprasta kaip su "tėvų automobiliu". Anglijoje greičiai dideli, o priekaba gali pradėti "gyventi savo gyvenimą". Be to, ten ir laiko ribos turi būti (vairuotojo poilsis). Jei niekada nevairavote su priekaba, geriau nepaisyti šios idėjos, kadangi stresas bus didesnis nei sutaupyta pinigų.

Išvada

Taigi, kaip matote, sėkmingas kraustymasis priklauso ne tik nuo to, kiek mokate, bet ir nuo to, kiek gerai planuojate. Dirbti šioje srityje beveik 24 metus mane išmokė vieno – ramumas ir pasiruošimas yra brangiausi dalykai. Naudokit šiuos patarimus planuojantiems kraustytis iš Anglijos be stresas, pasidomėkite dokumentais ir pasitikėkite savo intuicija renkantis firmą. Visos bėdos išsprendžiamos, jei apie jas kalbate iš anksto. Gerai kelionės ir sėkmės naujuose namuos Lietuvoje!