Patarimai: pigus ir saugus baldų pervežimas į Angliją – kaip išvengti nerimo ir išlaikyti nervus

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, tą patį kalbėjau tą pačią kalbą tūkstančius kartų. Žmonės visada klausia to paties – kaip padaryti, kad būtų pigiau, greičiau ir kad spintos atvyktų gyvos. Sąžiningai sakant, tas pigus ir saugus baldų pervežimas į Angliją yra mitas, jeigu žiūrite į reklamą, bet realybėje visgi įmanomas, jeigu žinote kelis niuansus. Ne viskas priklauso nuo kainos, dažnai svarbiau, kaip jūs pasiruošę ir kokį brokerį pasirinkote. Kartą vėlavau tris dienas Dovere dėl vėjo, o klientas man skambino kas valandą, tai nepamiršiu. Bet tiesa tokia – šiuolaikinė logistika yra sudėtinga mechanizmas, kur susitinka vairuotojai, muitinės ir jūsų senoji tėvų sofa, kurią nusprendėte gabenti į Londoną ar Mančesterį.

Apie kainas ir tai, kaip jos susidaro

Kiek tikrai kainuoja pervežti baldus į Angliją?

Tai visada labai painus klausimas, nes kainos šokinėja kaip šuo ant uždaros kiemo sienos. Prieš porą metų buvo pigiau, o dabara degalai ir keltų bilietai brangsta kaip piktas. Pigi kaina dažnai būna tai, ką jums pasako telefonu, bet paskaičiuojant galutinę sumą, prisideda mokestis už gabenimą liftu arba už „ilgą nešiojimą“. Jei norite pigaus ir saugaus baldų pervežimo į Angliją, skaitykite smulkmenas, nes ten pasislėpę drakonai. Dažniausiai kaina formuojasi nuo kuro, kur dabar chaosas, ir nuo to, kiek jūs turite daiktų kubiniais metrais.

Ar verta laukti dalinio krovinio (kolektivo)?

Kai turite tik kelias dėžes ar vieną sofa, tai vienintelis išsigelbėjimas būdų. Tas dalinis krovinys vadinasi kolektyvu – t.y. vairuotojas surenka keletą klientų į vieną sunkvežimį ir važiuoja. Taip gaunama pigiausia kaina, bet... yra to bet vadinasi laikas. Jūs turite būti kantrus, nes gali tekti palaukti savaitę-dvi, kol jis surinks visą „biški“. Jeigu skubate, tai ne jums, bet jeigu galite laukti, tai geriausias pasirinkimas.

Ar galima tartis kainos?

Visada galima bandyti, bet nereikėtų peržengti ribos. Vairuotojai taip pat moka bilietus į keltą, ir jų maržos nėra tokios didelės kaip galvojate. Kartais, jei jūsų kroviniui nereikia特种ėjimų, pvz., jis telpa į standartinę 20 pėdų konteinerio dalį, gali atpalaiduoti šimtą ar du eurų. Nereikia pyktis, geriau tiesiog klauskite, ar galima atsiskaityti grynaisiais, tai kartais padeda.

O kada brangiausia?

Brangiausia yra vasara, liepos-rugpjūčio mėnesiais, kai visi važiuoja atostogų arba grįžta iš jų. Tada ir kelti užpildyti, ir kuras brangesnis (nežinau, kodėl taip, bet taip yra). Jei galite, planuokite pervežimą rudenį arba pavasarį. Tada tas pigus ir saugus baldų pervežimas į Angliją taps realiau, nes logistikos kompanijos kažką nori uždirbti ir nuolaidžiauja.

Kas dėl kuro priedo?

Tai dabar standartinė istorija. Kai degalai užšoka, tiekėjai deda priedą prie kainos. Jis gali svyruoti nuo 5 iki 15 proc. Neklauskite, kodėl, tiesiog žiūrėkite į sutartį. Kartais būna, kad kainą susitarome, o po savaitės skambinu ir sakau, kad reikia pridėti kuro priedą, tai klientai įsižeisia. O aš ko galiu padaryti, jei prie degalinės kainos kitokios?

Ar taip, kad kuo daugiau daiktų, tuo pigiau?

Teoriškai taip, tačiau praktiškai ne visada. Jeigu jums tenka išsinuomoti didesnį sunkvežimį vien dėl to, kad turite kelias excess dėžes, tai gali išeisi brangiau. Geriausia konsultuotis su vadybininku, jis pasakys, ar verta suspausti daiktus, ar palikti taip, kaip yra. Kartais didelis sofa užima tiek pat vietos, kiek dešimt dėžių, tai čia logika keista.

Kaip turėtų atrodyti tinkamas baldų pervežimas į Angliją

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtina. Niekas nenori gabenti integruotos virtuvės ar didelės spintos surinktos. Vienas smūgis kelyje – ir varžtos išsikrępia, medis įtrina į kitą daiktą. Išmontuokite viską, kas įmanoma. Taip sutaupysite vietos (o vieta kažkur ant keltų arba anglų plentų kainuoja) ir sumažinsite sužalojimo riziką. Patarimai: pigus ir saugus baldų pervežimas į Angliją prasideda būtent nuo atsriegto varžtuko.

Ką daryti su vitrinomis arba stiklais?

Stiklas – tai vairuotojo košmaras. Jis sudužta nuo menkiausio virpesio. Reikia juos uždengti storesniu kartonu, o geriausia – pasidaryti medinį rėmą (obreshku). Aš vieną kartą gaviau vitriną, kuri buvo uždaryta tik plonu popieriumi, aišku, ji atvyko išsibrozusi į tūkstančiu dalelių. Niekam nereikėjo toli eiti, kad suprastum – tai buvo klaida.

Ar galima dėti daiktus į baldų vidų?

Galima, bet būkite pasiruošę, kad spinta gali neatlaikyti. Jei įstatote į spintą knygas, spinta gali atplyšti sąvarų. Geriau dėti lengvus daiktus, kaip patalynę ar drabužius. O tą patalynę būtinai įdėkite į plastikinius maišus, kad nepasitarnautų drėgmė, jei per štormą pro karkasą pateks vanduo.

Kaip supakuoti šaldytuvą?

Ją reikia išjungti dar kelias dienas prieš išvežimą, kad išdžiūtų. Jeigu bus vandens, jis nutekės ant kitų daiktų ir sugadins juos. Tai reali istorija – vadybininkas užmiršo pasakyti klientui, ir visa sofa buvo pilna rūgstančio vandens iš šaldytuvo. Beje, uždarykite duris lipnia juosta, kad jų nepraplėštų kelyje.

Ar galiu užkrauti dviratį?

Galima, bet jis turi būti gerai supakuotas arba pakabintas ant specialios sienelės sunkvežimyje. Jeigu jūs tiesiog pastatysite dviratį ant grindų už pilna ką, tai jo ratai paliks žymes ant grindų arba sulaužys ką nors šalia. Geresnis variantas – išmontuoti ratus ir rankeną, tai užima mažiau vietos.

Ką daryti su augalais?

Geriau jų nevežti. Anglijos muitinė labai griežta dėl žemės ir augalų root sistema. Jie gali tiesiog konfiskuoti ir sunaikinti jūsų mėgstamą fikusą. Jeigu labai norite, tai reikia specialių sertifikatų, o tai kainuoja brangiau nei pats augalas. Geriau nusipirkti naują Londone.

Ar verta pirkti dėžes?

Žinoma, nenaudokite senųjų, kurios jau subyrėję. Naujos dėžės sulaiko svorį ir apsaugo daiktus. Tai nedidelė investicija į saugumą. Pigiau uždėti knygą į stiprią dėžę negu vėliau rinkti liekanas. Ypač jei gabenate brangius daiktus, tai privaloma sąlyga.

Kelias ir dokumentai (kurie sukelia galvos skausmą)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, jei vairuotojas važiuoja tiesiai, tai 3-4 dienos viena kryptis. Bet jeigu tai kolektorius (bendras krovinys), tai gali užtrukti ir iki dviem savaitėms, nes jis sustoja prie kiekvieno kampo, kad iškrautų kažko mažo. Jeigu jūsų daiktai iš Lietuvos, o jie turi nukeliauti į šiaurinę Angliją, tai tai dar ilgiau.

Kas nutinka sienoje (Brexit ir visas tas šlamštas)?

Dabar, kai Anglija ne jau ES (ne visai suprantu kas ten vyksta su jais politikos lygmeniu), reikia pilnai deklaruoti krovinius. Negalima tiesiog važiuoti. Vairuotojas turi pateikti sąrašą (inventorių). Jeigu sąrašas nesutaps su realybe, gali būti didelės bėdos. Vieną kartą klientas užrašė „dviratis“, o vežė tris, ir muitininkai jį užkabino. Tai nėra smagu.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei perkėlinėjate tik savo asmeninius daiktus (Transfer of Residence), tai dažniausiai nereikia mokėti mokesčių, jeigu gyvenote ne Lietuvoje bent 12 mėnesių. Bet jeigu daiktai nauji, su etiketėmis, tai gali būti traktuojama kaip prekyba. Pasidarykite nuotraukas, kad matytųsi, jog daiktai naudoti.

Ką daryti su draudimu?

Draudimas yra būtinas, bet skaitykite sąlygas. Daugelis draudžia tik tais atvejais, jei vairuotojas kaltas dėl avarijos. Jeigu dėžės viduje sužaloja daiktą dėl blogo pakavimo, draudimas nepadės. Tai labai svarbu. Užsirašykite, kas yra draudžiama. Tas pigus ir saugus baldų pervežimas į Angliją negali egzistuoti be gero draudimo poliso.

Kas dėl asmens dokumentų?

Reikia nusiųsti vairuotojui arba brokeriui jūsų paso kopijas. Be to, jeigu daiktus veža ne jūs, o trečiasis asmuo, reikia įgaliojimo (kai kurie girdi „proxy“, bet aš vadinau tiesiog raštu). Be to, vairuotojas negali nieko padaryti be tų popierių, kai sienoje kils klausimų.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai?

Dabar dauguma sunkvežimių turi GPS tracker'ius. Galite matyti, kur jis stovi, pavyzdžiui, prie kavinės Vokietijoje arba laukia eilėje į keltą. Tai suteikia ramybės. Nors kartais trackeris rodo, kad jis stovi vietoje, o tiesiog vairuotojas užmigęs poilsio aikštelėje.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Jokios panikos. Kelyje gali būti eilės, avarijos arba techniniai gedimai. Paskambinkite savo kontaktui ir pažiūrėkite statusą. Kartais vėlavimas yra dėl to, kad klientas prieš jį buvo vėluoja iškrauti. Būkite kantrūs, šioje srityje vėlavimai yra dalis rutinos.

Vairuotojai ir reali situacija vietose

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, jis padės, jeigu tai sudaryta į kainą. Bet jis nėra jūsų asmeninis budelis su kėdute. Jis padės nuleisti dėžes iš sunkvežimio, bet neįneš jas į trečią aukštą be lifto. Jei gyvenate name su nepatogiu įėjimu, tai papildomai apmokamas nešiojimas.

Ar galiu paduoti daiktus brėžinyje?

Negalima. Sunkvežimis turi savo maršrutą, jis negali važiuoti po visus Lietuvos miestus rinkti po vieną dėžę. Jūs turite nuvežti daiktus į sandėlį arba susitarti dėl išvežimo iš namų už papildomą mokestį. Brėžiniai (kelias aplinkui) kainuoja dvigubai.

Kas dėl grynųjų pinigų mokesčio vairuotojui?

Dauguma kompanijų draudžia vairuotojams imti grynaisius. Viskas turi būti pavedimu į sąskaitą. Jeigu kasprašys grynųjų „viršui“, tai didelė raudona vėliava. Tai gali būti sukčiavimas. Geriau viską užfiksuoti raštu.

O kas jei aš nebusiu Anglijoje kai jis atvyks?

Tokia situacija būna dažnai. Galite pasirūpinti, kad jums daiktus išduotu kaimynas, draugas arba sandėlio vadovas. Tiesa, reikia jį informuoti iš anksto, kad vairuotojas neužstrigtų su krovininiu po Londono.

Ar vairuotojas veža keleivių?

Draudžiama. Tai kriminalinis veikas JK. Jis gali vežti tik vieną keleivį – savo patį arba padėjėją. Nedera prašyti jo paimti savo dėdę iš Šiaulių į Brastą.

Ką daryti, jei kažkas sugenda kelyje?

Skambinkite iš karto. Sužinokite, kas nutiko. Jeigu tai jūsų daiktas, o ne kito kliento, tuomet turime spręsti. Dažnai kompanijos tuj atsiskaito arba parduoda draudimą. Neklausekite gerai, ar viskas tvarkoje.

Ar turiu duoti arbatpinigių?

Anglijoje tai įprasta, tačiau nebūtina. Jei vairuotojas padarė kažką ypatingo, pvz., išnešė viską į butą be lifto, tai smulkus (ne didelis) arbatpinigis bus įvertintas. Bet nevaržykite.

Ar jie dirba savaitgaliais?

Dalis vairuotojų taip, bet dalis ne. Jeigu jums svarbu, kad krovinys atvyktų šeštadienį, tai štai čia prasideda problemos, nes tada brangiau ir sunkiau planuoti. Geriau derėtis dėl darbo dienos.

O kas dėl to, kad Anglijoje važiuoja kaire puse?

Tai jų problema, ne jūsų (vairuotojų). Jie ten pripratę. Bet pavojingiausia yra manevrai mažose gatvėse, jeigu tenka atsukti. Pasirūpinkite vietos priėjimu, kad sunkvežimis galėtų įvažiuoti ir išvažiuoti be problemų.

Ar galiu užsakyti, kad jie paimtų ir atneštų į tam tikrą kambarį?

Taip, ši paslauga vadinama „inside delivery“. Bet tai kainuoja. O jeigu baldai neperrenka pro duris, tai tada jie gali būti palikti prieš namus. Matuokite duris iš anksto.

Kas dėl parkavimo Anglijoje?

Jūs turite užtikrinti, kad sunkvežimis galės laisvai stovėti. Jeigu jis gaus baudą už neteisingą parkavimą prie jūsų namų, šią sumą jums teks mokėti. Anglijos taisymieju yra griežti.

Smulkmenos, kurios dažnai pamiršiami

Ar galiu vežti maistą?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių be specialių leidimų. Tai susiję su sanitarija. Sausi maisto produktai (miltai, makaronai) galimi, bet geriau juos supakuoti hermetiškai, kad neužkibtų vabalai.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite stambiais raidėmis: KAMBARYS 1, SVIRNAS, VIRTUVĖ. Taip vairuotojas iš karto supras, kur dėti ką. O jeigu parašysite „daiktai“, tai viskas bus nubloškta vienoje krūvoje koridoriuje.

Ar verta vežti senus daiktus?

Kartai sunkvežimio kaina tame pačiame rajone (pvz., Londono centre) gali būti didesnė nei tų baldų vertė. Svarstykit, ar verta vežti seną sofos, kurią už 10 svarų galima nupirkti „Gumtree“. Patarimai: pigus ir saugus baldų pervežimas į Angliją kartas nuo kada reiškia taip pat – neneškite šiukšlių.

Kas dėl pavojingų medžiagų (dažai, benzinas)?

Draudžiama. Vien butelio dažų, kuris gali sprogti nuo vibracijos, gali sukelti didžiulę bėdą visame krokinyje. Tokius daiktus išmeskite arba vežkite savo automobiliu.

Ar galima vežti vaikiškas kėdutes?

Galima, bet jos turi būti tvirtai surištos. Niekas nenori, kad kėdutė lėktų po kabinu ir susmuogtų vairuotoją.

O jeigu aš nepateiksiu inventoriaus sąrašo?

Tuomet vairuotojas gali atsisakyti vežti. Be sąrašo jis nepraeis muitinės kontrolės. Todėl padarykite Excel lentelę, parašykite, kas ten yra, bent apytiksliai.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežimą?

Nebūtina sterilumo, bet nevežkite dulkių kuprų. Vairuotojai nemėgsta dirbti su purvais daiktais, tai nepagarba jų darbui. Be to, dulkes galima pervesti į kitus daiktus.

Kas dėl raktų nuo spintų?

Visus raktus surinkite į vieną maišelį ir užklijuokite prie spintos arba duokite vairuotojui. Nieko neįstatykite į vidų, jei ten užrakintas ir raktas pačiam viduje. (įvyko taip kartą, teko skambinti meistrą).

Apibendrinant (nors ne visada galima susumavoti)

Viskas tai atrodo sudėtinga, bet jeigu pasiruošiate, tai eina lygiai. Svarbiausia – nebesiklauskite kaimyno, kuris sako, kad „viskas vyksta kaip magija“. Jokios magijos nėra, yra tik gerai suderintas darbas ir sąžiningas požiūris. Tad ieškodami pigaus ir saugus baldų pervežimas į Angliją, žiūrėkite ne tik į skaičius sąskaitoje, bet ir į tai, kaip su jumis kalbama. Jei žmogus atsako aiškiai, be vengimo, tikėkina, ir viskas gerai. Gero kelio ir sėkmės susitvarkant naujoje vietoje, o aš jau važiuooti į kitą reisą link Tilbury uosto.