Patarimai optimaliam daiktų pervežimui į Jungtinę Karalystę: kas realiai veikia 2024 metais

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti – daiktų pervežimas į Jungtinę Karalystę niekada nebuvo toks „lūžis“ kaip dabar. Anksčiau tai buvo paprasta: užkeliavom, perėjom Lamanšą, iškrovėm. Dabar su tuo Breksitu viskas pasikeitė, o klientai dažnai nežino, į ką įsiberia. Todėl štai jūsų patarimai optimaliam daiktų pervežimui į Jungtinę Karalystę, paremti mano realia, dažnai netvarkinga patirtimi. Čia nėra jokių mokslinių metodikų, tik gilaus gyvenimo tiesos, kaip išvengti tos angliškos nervų ligos ir pervežti savo daiktus saugiai (ir bent jau nelabai brangiai).

Kainos, terminai ir kodėl viskas taip brangu?

Kiek dabar tikrai kainuoja pervežimas į Angliją?

Kainos dabar šokinėja kaip kiškiai. Jei turite maždaug kubą (1 m3) daiktų, tai reikėtų susitelkti apie 250–400 eurų. Tai be pakrovimo ir iškrovimo įrenginių, tiesiog vietą furoje. Benzinas brangsta, o „Patarimai optimaliam daiktų pervežimui į Jungtinę Karalystę“ visada įtraukia į sąskaitą kuro priklausomybę. Be to, dabar ten tas britų mokestis už užterštumą... o ne, tai kita, tai atrodo privaloma leidimo rūšis. Bet kas yra aišku – pigiau nebus, todėl derėkitis iš anksto.

Kodėl kaina pasikeičia paskutinę minute?

Tai nuobodžiausia dalis. Vieną dieną vairuotojas skambina ir sako, kad viskas gerai, kitą dieną – reikia brangiau dėl eismo įvykių arba dėl to, kad uosto eilės Dover‘yje ilgesnės nei gyvenimas. Aš turiu klientą, kuris norėjo taupyti ir pasirinko pačią pigiausią firmą. Galų gale jam teko mokėti dvigubai, nes jo siunta buvo užstrigusi prieš uostą tris dienas. Tokios yra tos realios sąlygos.

Ar mažą siuntą (1-2 dėžės) verta vežti?

Jei tik dvi dėžės, geriau siųskite kurjeriu. Dėl ko? Nes tais atvejais, kai krovininio transporto vietą užsakote iš anksto, o tada atsisakote, jums vis tiek gali paskaičiuoti baudą. Optimalus daiktų pervežimas į Jungtinę Karalystę mažoms siuntims nėra pelningas nei jums, nei mums. Pašto siuntos ar kurjeriai (DHL, UPS) padarys tai greičiau ir pigiau, nes jie turi specifinius susitarimus su muitinės.

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Londoną ar Mančesterį?

Idealiu atveju – 3–4 dienos. Bet mes ne gyvename idealiame pasaulyje. Jei vairuotojas suklydo dokumentuose (o tai dabar dažnai nutinka, nes dokumentai sudėtingi), gali praslysti savaitė. Vienas mano kolega gavo baudą Anglijoj už neteisingai užpildytą formą ir prarado dieną. Taigi, planuokite savaitę, o jei atkeliauja anksčiau – būsite maloniai nustebę.

Kas dėl kelių mokesčių Anglijoje?

Ten visur yra mokami greitkeliai, ypač aplink Londoną (M25). Jei jūsų daiktai yra dideli, vairuotojas gali tekti važiuoti apkrovomis, kurios brangesnės. Tas mokestis paprastai pridedamas prie galutinės sumos. Būtinai klauskite apie „congestion charge“ jei pristatymas yra į centrinę Londono dalį.

Ar galima kažkaip užtikrinti, kad kaina nepakis?

Sudarykite fiksuotą sutartį. Jei pervežėjas sako „apie“, tai greičiausiai kils. Tiesiog klauskite: „Ar tai galutinė kaina?“. Dauguma firmų bijo pasakyti „taip“, nes bijo neprognozuojamų išlaidų. Bet mano patirtis rodo, jei sutarsite iš anksto apie visus galimus priedus, bus ramiau.

Dokumentai, muitinės ir tas Breksito siaubas

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinas jūsų asmens dokumentas, daiktų sąrašas (inventorius) ir, svarbiausia, eksporto deklaracija. Be to, jei norite gauti patvirtinusius patarimai optimaliam daiktų pervežimui į Jungtinę Karalystę procesą, turite turėti EORI kodą. Jei jo neturite, jums niekas niekur neišvež. Jis nemokamas, bet jo gavimas trunka laiką, tai nekelkite tai paskutinę dieną.

Kas tas EORI kodas ir kaip jį gauti?

Tai Europos registracijos ir identifikavimo numeris. Jums reikia Lietuvos EORI (prasideda LT), o pervežėjui gali reikėti JK EORI, jei jis deklaruoja ten. Užpildote formą Lietuvos muitinės svetainėje ir laukiate. Kartais tai įvyksta per valandą, kartais per dieną. Geriau tai padaryti iš anksto. (Be to, ten kartais būna klaidų sistemoje, tai reikia kantrybės.)

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tai mokesčių nėra. Turite pasirašyti „Transfer of Residence“ deklaraciją. Jei perkate naujus daiktus iš e-parduotuvės ir norite juos atvežti – tada taip, mokėsite britų PVM ir muito. Vienas klientas bandė įvežti naują motociklą kaip „seną“ ir buvo sustabdytas. Nemalonu.

Kas yra MRN kodas ir kodėl jis svarbus?

MRN (Movement Reference Number) – tai numeris, kurį muitinė duoda, kai tik suteikia leidimą išvežti. Be šio kodo fura negali išvažiuoti iš Lietuvos (arba įvažiuoti į UK). Vairuotojai dažnai pyksta, jei šio kodo nėra, nes jie tą laiką praleidžia pasienyje. Tai jūsų atsakomybė užtikrinti, kad deklaracija yra padaryta ir kodas gautas.

Ar reikia drėgmės pažymos (CMR)?

Techniškai ne visada, bet labai rekomenduojama. CMR vežėjo draudimas nedengia drėgmės, jei nėra specialaus pažymos. O Anglijoje lyja dažnai. Manau, jog taip, geriau pasidaryti. (Ypač jei vežate baldus ar tekstilę). Be to, jei kas nors nuteks, be pažymos gausite nulį iš draudimo kompanijos.

Kas dėl „Transfer of Residence“ (ToR) formos?

Tai gelbėjysis laivas tiems, kurie persikrausto gyventi. Ji leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Reikia užpildyti internetine formą britų svetainėje (HMRC). Atrodo sudėtinga, bet tiesiog reikia atsakyti į klausimus. Kai gausite numerį, duokite jį pervežėjui. Be jo, muitinė gali pridėti PVM visiems jūsų drabužiams.

Ar galiu vežti maistą?

Gi, galima, bet labai ribotai. Jei įdėsite kumpį ar sūrį, muitininkai to nesupras. Jie viską konfiskuos, o jums gali uždrausti įvažiuoti. Tik sausas maistas, uždarytas pakuočiuose, su angliškomis etiketėmis. Geriau viską valgykite čia, o ten nusipirkite naujo. Nėra verta rizikuoti dėl dvidešimties eurų vertės prekių, jei gausite didelę baudą.

Ar galiu veži alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniai kiekiai – taip. Tai yra kažkiek litrų vyno ir alaus. Bet jei bandysite įvežti dešimt dėžių degtinės, tai bus laikoma prekyba. Galite net prarasti automobilį jei būsite savo mašina. Muitinės šunys tame labai geri. Geriau nenukrypti nuo taisyklių.

Pakavimas, rizikos ir kas nutinka realiai

Kaip geriausiai supakuoti baldus?

Nenaudokite senų laikraščių – jie paliekas dėmes. Pirkite burbuliukų plėvelę. Stalui reikia nuleisti kojas ir suvynioti į storo kartono storį. Aš mačiau, kaip viena mergina supakavo virtuvės komplektą į plastikinius maišus ir atvyko tik su viena rankena. Nekalta. Tiesiog būkite atsargūs.

Ar reikia išvardinti kiekvieną daiktą?

Taip, bent jau apytiksliai. „Drabužiai“ nėra pakanka. Rašykite: „3 dėžės su žieminiais drabužiais“, „1 vaza“. Muitinė mėgsta tikslumą. Jei rašote „buitinė technika“, gali pradėti klausinėti, kas tiksliai. Geriau per daug parašyti, nei per mažai. Tai padeda ir draudimo atveju.

Kas atsitinka, jei kažtas suyra kelyje?

Čia yra skausmingiausia vieta. Jei vairuotojas staigiai stabdo ir jūsų kambarys užkrenta ant sofos, tada... priklauso nuo draudimo. Bet jei jūs blogai supakavote (pvz., neprifixavote spynos ant seifo), draudimas nemokės. Būna, kad vairuotojas užmiršta uždaryti duris gale, ir viskas iškrenta žemyn į asfaltą. Tai buvo viena blogiausių mano dienų, kai teko skambinti klientui.

Ar galiu vežti vaikus (kaip keleivius)?

Ne, ne taip supratau. Ar galiu važiuoti su vaikais furoje? Draudžiama. Absoliučiai draudžiama. Tais atvejais, kai tai ne asmeninis automobilis, o krovininis transportas, keleiviai negali būti vežami. Muitinės ir britų policija to neleidžia. Jūs turite važiuoti atskirai, savo automobiliu arba lėktuvu. Nėra jokių išimčių.

Ar saugu palikti daiktus furoje per naktį?

Anglijoje stovėjimo aikštelės nėra saugios mums. Vairuotojai dažnai priversti stovėti „netikrose“ vietose. Gali būti, kad kažkas įlips. Rekomenduoju nieko nepalikti atvira, o jei vertinga – drausti. Vienas mano klientas neteko dviračių, nes vairuotojas užmiršo užrakinti galines duris. Paprasti dalykai.

Ką daryti su vaizdo plokštėmis arba kompiuteriais?

Geriau nešti su savimi rankiniuose bagaže. Jei juos dedate į furos kėbulo gylį, ten būna šalta arba karšta, o vibracija gali sugadinti diskus. (Nors dabar visi SSD, tai nebėra taip kritiška, bet vis tiek). Optimalus daiktų pervežimas į Jungtinę Karalystę elektronikos atžvilgiu – asmeninis pervežimas.

Ar turiu būti pristatyme?

Jei pristatome į namus, geriau, jei būsite. Jei nebusite, vairuotojas paliks daiktus prie durų. O jei lietus? Kas tada bus? Geriau sutikti, kad galėtumėte patikrinti, ar viskas sveika. Taip pat vairuotojas gali neįsivaizduoti, kur statyti dėžes, jei nėra jokio nurodymo.

Kitos bėdos ir nepageidaujami dalykai

Ar galima veži gyvūnus?

Taip, bet tik su visais pasais ir veterinarinėmis pažymomis. Skrydžiuose žino taisykles, o keliuose – ne visada. Be to, furoje gali būti per karšta. Aš nerekomenduočiau vežti šunis ar kates dalinio krovinio transportu, nebent tai yra specializuota paslauga. Gyvūnų gerovė ten dažnai abiudu.

Kas dėl senų automobilių pervežimo?

Senus automobilius vežti sunkiau dėl ekologinių normų. Jei automobilis neatitinka Euro standartų, gali būti uždrausta įvažiuoti į Londoną ar netgi į šalį (nors retai). Be to, dauguma pervežėjų neima tokių užsakymų, nes gali užstrigti techninėse apžiūrose paties uoste.

Ar galima kažką paslėpti?

Nesušapnokite. Muitinės skeneriai dabar mato viską. Jei paslėpsite dviratį dėžių viduje ir ras, gali būti bauda. Mano pažiūros, to neverta. Tiesiog deklaruokite viską, net jei tai atrodo keista. Geriau sumokėti PVM už seną dviratį, nei prarasti visą siuntą.

Kodėl kai kurie pervežėjai tiek pigūs?

Jie paprastai pralošia ką nors kitur. Gali būti, kad neturi draudimo, arba važiuoja su senais vilkikais, kurie nuolat gedasi. Arba jie renka daiktą iš 10 klientų viename furoje ir tada važinėja po Angliją savaitį. „Patarimai optimaliam daiktų pervežimui į Jungtinę Karalystę“ sako: ieškokite balanso, ne tik mažiausios kainos.

Ar galima susiderėti dėl pristatymo laiko?

Galite bandyti, bet vairuotojai turi savo taisykles (važiavimo poilsio laikas). Jie negali vairuoti 10 valandų iš eilės. Jei jums reikia, kad būtų rytoj 8:00 ryto, o jis turi poilsį 4 valandas iki to – neįveiks. Būkite Understanding (suprantantys). Angliškai tai labai svarbu.

Kas dėl grąžinamo tūzo (pallets)?

Jeigu naudojate tūzus, juos reikia grąžinti. Jei neturite kur, turite juos nupirkti. Dauguma lietuviškų firmų taip ir daro – parduoda tūzą. Jei jums nereikia, pasakykite iš karto. Mano patirtis, klientai dažnai pamiršta, kad jie tą tūzą įsigijo, ir tada ieško kur jis dingo.

Ar reikia duoti pinigus arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo nešti sunkias dėžes į antrą aukštą be lifto (kas jam nereikalinga), dėkoti yra mandagu. Bet įsipareigojimų tai neatleidžia. Tai yra asmeninis dalykas. (Aš asmeniškai duodu, jei neša daugiau nei 50 kilogramų).

Kas dėl drabužių pakavimo į vakuos?

Geras dalykas, taupo vietą. Bet jei dėžė bus sutrypta, o drabužiai vakuumuoti – gali įtrūkti siūlės. Geriau dedti į vakuos tarp kitų daiktų, kad neitų slėgis tiesiai ant drabužių. Ir būkite tikri, kad oras išleistas, kitaip dėžė sprogs.

Ar reikia rūpintis apsauga nuo drėgmės kelyje?

Būtinai. Net jei oras prognozuojamas saulėtas. Furos gali būti nelabai sandarios, o per Lamanšą drėgmė įsisuka visur. Uždėkite ant dėžių plastikinį apvalkalą (stretch film). Tai pigiausia draudimas nuo vandens.

Kas dėl vertybinių daiktų (juvelerija, pinigai)?

Neneškite jų furoje. Niekada. Draudimas to nedengia arba labai ribotai. Vertybes turite vežti su savimi asmeniškai. Jei dings arba bus pavogta, gausite tik nulį, net jei parašysite sąraše „auksinis žiedas 1000 eurų“. Tai paprasta taisyklė, kurią dažnai pažeidžia.

Ar galima veži chemines medžiagas (dažai, trąšos)?

Tik jei tai yra tinkamai uždaryta ir deklaruota. Bet dauguma firmų to nedarys, nes pavojinga. Jei dažai užsilieja ant kitų klientų daiktų, bus didelė bėda. Geriau nusipirkti Anglijoje, ten yra „B&Q“ ir panašios parduotuvės.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas yra girtas?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Skambinkite iš karto į pervežimo firmą. Neleiskite jam pradėti iškrovimo. Jūsų draudimas neveiks, jei įvykis įvyksta dėl vairuotojo neblaivumo. Tai yra jūsų teisė atmesti pristatymą tokioje būklėje. (Mano pažiūra, geriau laukti kito, nei rizikuoti turtu).

Ar galima veži medicininius preparatus?

Tik su receptu ir originaliomis pakuotėmis. Be to, kai kurios substancijos JK gali būti uždraustos, net jei Lietuvoje legalios. Patikrinkite sąrašą prieš važiuodami. Nereikia būti suimtam dėl vaistų nuo galvos skausmo, kuriuose yra kažkas nenumatyto.

Ar verta rūpintis apdraudimu?

Absoliučiai taip. Tik ne tas, kurį siūlo pervežėjas (jis dažnai tik formalus). Pasidarykite savo „All risk“ draudimą pas savo brokerį. Tai kainuoja ~1-2 proc. nuo vertės, bet miegas bus ramesnis. Galiu pasakyti – jūsų daiktų pervežimas į Jungtinę Karalystę be draudimo yra lošimas kazino.

Kas dėl dalinio krovinio (part load) pristatymo?

Jūsų daiktai gali būti iškraunami ir vėl kraunami sandėlyje, kadangi vairuotojas turi kitus užsakymus. Tai didina sugadinimo riziką. Jei turite jautrių daiktų, geriau mokėti už pilną furos vietą (exclusive use), kad niekas neliettų jūsų dėžių Keliamas ir laikomas sandėlyje (jei dalinis krovinys).

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galite, bet prarasite pinigus. Atšaukimas 24-48 val. iki išvykimo paprastai reiškia, kad mokate 50% arba 100% sumos, nes vieta jau yra rezervuota ir kitų klientų imti nebeliko laiko. Mes esame verslas, ne labdaros organizacija.

Ką daryti, jei dingo daiktas?

Pirmiausia rašykite pretenziją į paštą (jei buvo siunta) arba pervežėjui. Turi būti CMR pažyma su pastaba „trūksta“. Be to, drėgmės pažyma (jei buvo drėgmės). Be dokumentų niekas nedarys. Teismai Anglijoje lėti, tad užtrunka, kol gausite atlyginimą.

Ar galima veži techniką (motociklą) stovinčią vertikaliai?

Galima, bet reikia specialioje rėme. Jei ją pastatys tiesiog ant grindų ir ji užkris, sugadins viską aplinkui. Motociklai turi būti prifixuoti keturiomis juostomis minimaliai. (Kartais naudojame specialias „motociklo dėžes“, kurios apsaugo nuo įbrėžimų).

Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma firmų reikalauja išankstinio mokėjimo bent 50%, o likutį – prieš išvykimą arba gavus MRN kodą. Rečiau leidžia mokėti atvykus. Angliški klientai moka per 30 dienų, bet mums, lietuviams, tai neveikia. Mes mokame vairuotojams grynaisiais, o mums reikia srauto.

Kas dėl tikslios adreso nurodymo?

Anglijoje adresai skirtingi – ne būtinai gatvės pavadinimas ir namo numeris. Gali būti „Flat 3, House name“. Jei nurodysite neteisingai, vairuotojas praras dieną ieškodamas. Google Maps ne visada tiksliai rodo namus kaimuose. Geriau siųsti nuorodą su koordinatėmis (what3words). Tai dabar labai populiaru.

Ar galima veži gėrimus (vyną) dideliais kiekiais?

Jei persikeliate gyventi, galite atvežti nemažai kiekį be mokesčių (iki 90 litrų vyno), bet tai turi būti asmeniniam naudojimui, ne parduoti. Jei atvežite 500 butelių, jūsų lauks muitinės tardymas. Geriau nedaryti įspūdžio.

Išvada

Viskas tai atrodo sudėtinga, bet iš tiesų tiesiog reikia kantrybės ir gerai paruošti dokumentus. Jei laikositės šių patarimų optimaliam daiktų pervežimui į Jungtinę Karalystę, išvengsite daugumos bėdų su muitinėmis ir sugadintais daiktais. Svarbiausia – niekada neslėpkite informacijos ir pasirinkite patikimą pervežėją, ne pigiausią. Gyvenimas parodė, kad taupymas šioje srityje dažnai baigiasi brangiau nei kokybiška paslauga iš karto.