Patarimai kaip efektyviai persikelti į Angliją: neidealus vadovas iš vidaus

Sveiki, ilgai glaudžiau šią mintį, bet galiausiai nusprendžiau tiesiog parašyti. Dvidešimt keturi metai šioje srityje – tai nedaug ir nedaug, o ypač kai kalba eina apie judėjimus tarp Lietuvos ir Didžiosios Britanijos. Kas anksčiau buvo tiesiog "važiuojam į Angliją", dabar yra siaubingas biurokratinis chaosas, kurį sukuria ne tik mūsų, bet ir jų pusėje. Jei ieškote paprastų patarimų kaip efektyviai persikelti į Angliją, tai jūs atvykote į vietą, kur kalbama be nereikalingų frazių. Čia nėra rožiniai akiniai, tik gilaus rūgos skonis ir realybė. Būsite pasiruošę, kad reikės kantrybės, o ne tik pakrauti dėžių į sunkvežimį. Geriausia, ką galite padaryti – pasiklausyti to, kuris tą kelią nuėjo šimtus kartų.

Biurokratija ir popieriaus darbai (pats nuobodžiausias dalis)

Ar tikrai reikia inventoriaus sąrašo, ar tai tik įmonės uždarbis?

Žinau, kad kiekvienas nori taupyti, bet čia vieta kur tikrai negalima. Inventoriaus sąrašas ne „galimybė“, o privalomas dalykas muitinėje Anglijoje be jo jūsų daiktai gali būti sustabdyti ir patikrinti keletą dienų. Vieną kartą turėjau klientą, kuris manęs neklausė ir parašė „baldai, drabužiai“ ant popieriaus lapo. Muitininkas juokojo ir pasakė, kad tai neatitinka standartų, todėl teko mokėti baudą už uždelstą pristatymą. Geriau užtrukti valandą ir viską užrašyti detaliai, nei vėliau verkti prie terminalo Doverije. Tarkim, nurodykite net tą pasenusią mikrobangę, jei vežate ją – geresnis perdaug, nei per mažai.

Ar reikia mokėti PVM už savo daiktus?

Dažnai kyla painiavos, nes žmonės mano, kad perkę daiktą į kitą šalį turi mokėti mokesčius. Jei gyvenote ne Lietuvoje mažiau 12 paskutinių mėnesių ir daiktai yra naudoti, asmeninio naudojimo, PVM mokėti nereikia (Transfer of Residence relief). Bet čia yra vienas „bet“ – dėl mašinų situacija kitokia. Ten jau gali tekti mokėti. Geriau pasitikrinkite su accountant'u, aš asmeniškai ne visada sekasi sekti visus jų pakitimus (tiek tų formulierių...). Patariu viską parengti iš anksto, kadangi Anglijos muitinės sistemos dabar yra labai griežtos po Brexit.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (o svarbu, kad tai būtų originalai, ne kopijos) ir, žinoma, CMR draudimo dokumentą. Be to, jei važiuojate ne savo mašina, reikia įgaliojimo iš savininko. Buvau atvejų, kai vairuotojai užmiršdavo įgaliojimus ir mes turėdavome juos siųsti skubiu faksu (dar toks dalykas egzistuoja kažkur) į kitą šalį. Taip pat reikia patikrinti, ar vairuotojo pažymėjime nėra pažymėta, kad jis dirba tik tam tikrose šalyse – čia smulkmena, bet gali sustabdyti visą procesą.

Kas daryti, jei praradau daiktų apžiūros dokumentus?

Tai būna siaubingai stresu, bet ne viskas prarasta. Reikia nedelsiant kreiptis į tą, kuris jums daiktus pervežė, jie turi turėti kopijas savo sistemoje. Jei dokumentų nėra niekur, gali tekti eiti į muitinę ir prašyti iš naujo padaryti deklaraciją, tai kainuos pinigus ir laiką. Tiesa, sakau iš patirties, dažniausiai viskas randama po sėdynės arba rankinėje – tik patikrinkite geriau prieš išvažiuojant iš garažo. Nebūkite toks, kuris skamba ir sako, kad viską prarado, kai tiesiog nepalaidė dėžės namie.

Ar reikia gauti kodą iš Anglijos vyriausybės?

Taip, dabar tai būtina. Jūs turite gauti GMR (Goods Movement Reference) kodą prieš važiuodamus. Be šio kodo keltas jūsų tiesiog nepaleis. Sistema yra sudėtinga, bet jei suprantat anglų kalbą, susitvarkysite per 20 minučių. Jei ne – geriau padarykite tai su kuo nors, kas supranta, nes klaidos čia brangios. Aš pats kiekvieną kartą šaukiu savo buhalterę, kai ten kažką naujo suvedu, kad nebūčiau kaltas.

Ar reikia versti dokumentus į anglų kalbą?

Ne visada, bet labai rekomenduojama. Anglų muitininkai gali nepriimti dokumentų lietuviškai, jei jie yra oficialios formos. Geriau turėti vertimą bent jau to inventoriaus sąrašo. Žinoma, jie susitvarkys su "Kęstutis" ir "Algirdas", bet kai susidurs su techninėmis detalėmis, gali pradėti erzinti. Nenusipelnėte jūsų to pykčio už save.

Kas vežti, o ką palikti (ir kodėl tai svarbu)

Ar verta vežti senus baldus į Angliją?

Eikime tiesiai. Jei baldai yra tokie seni, kad juos gaunate iš močiutės, palikite juos čia. Kuras ir keltas dabar toks brangus, kad pervežti lūžusią spintą tiesiog neapsimoka. Anglijoje baldai pigūs, ypač naudoti, "Gumtree" ar "Facebook Marketplace" pilna gerų dalykų. (Aš asmeniškai nusipirkau visiškai naują sofą už 50 svarų viename išpardavime). Be to, jei baldai sugrums kelyje dėl to, kad jie ir taip jau griūvantis, kas tada?

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Griežtai ne, jei tai yra mėsos arba pieno produktai. Anglija yra labai jautri dėl gyvūnų ligų, todėl muitinės šunys (o ten jų daug) padarys viską, kad surastų jūsų dešrelę. Vienas mano klientas bandė įsiveži keletą šampanso butelių tai ne problema, bet ką daryti su keptu kiauliena? (Jis tikrai bandė paslėpti tą keptą mėsą po pagalvėmis, kvapas buvo nepaprastas). Geriau suvalgykite viską čia, o ten nusipirkite naujo. Taupyti ant maisto kelyje – tas pats kas mesti pinigus į vėją.

Kaip elgtis su alkoholiu ir tabaku?

Alkoholio ir tabako gali būti ribotas kiekis asmeniniam naudojimui. Jei vežate prekybai – tai jau visa kita istorija, reikės licencijų. Bet kasdirbtiems, geriau nebandyti vežti dešimtų kartonų cigarečių. Tai bus konfiskuota ir gausite didelę baudą. Reguliariai matau, kaip žmones bando išvežti degtinę kaip dovaną dėdei iš Anglijos atgal (tai taip pat neleidžiama virš nustatyto kiekio). Sąžiningai sakant, nelabai suprantu, kodėl žmonės rizikuoja dėl 20 svarų taupymo.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., juvelyrinius dirbinius?

Nerekomenduoju. Juvelyrinius dirbinius, pinigus ir svarbius dokumentus geriau nešiotis su savimi (o ne lagamine, o su savimi rankinėje). Krovinių draudimas dažnai nedengia tokių vertybių arba apsidraudžiama labai maža suma. Jei dingo dėžė su drabužiais – tai viena, bet jei dingo dėžė su auksu – tai kita ir mano 20 metų patirtis sako, kad tokie dalykai dingsta dažniau negu norėtumėt. Neklyskite, pasaulis nėra toks idealus.

Ar galiu vežti savo dviratį arba motorolerį?

Galima, bet jis turi būti labai gerai išvalytas. Muitinė Anglijoje yra labai atidi dėl žemės likučių ratauose, nes bijo ligų ir kenkėjų. Tarkim, jei ratai bus purvinii, gali priversti jums jį plauti vietoje arba net grąžinti atgal. Aš mačiau, kaip vienas vaikinas turėjo plauti savo motociklą degalinėje su šaltu vandeniu, nes jo nepaleido į šalį. Nusipirkite šiek tiek vandens ir prieš kelionę nuplaukite tai kruopščiai.

Kaip pakruoti lengvai sužeistą daiktą (pvz., veidrodį)?

Jei klausiate, tai jau tikriausiai per vėlu. Veidrodžiai ir stiklai turi būti supakuoti specialiomis dėžėmis ir užpildyti putomis. Nėra nieko blogiau, nei atidaryti sunkvežimį ir matyti, kad viskas susmulkinėta į smulkmenas. Buvo atvejis, kai klientas dėžę su veidrodžiu padėjo ant viršaus visko, o vairuotojas staigiai stabdė. Rezultatas – 7 metai nelaimės. Geriau duokite papildomus pinigus už pakavimą, nei gailėsite savo nervų.

Organizavimas ir logistika (kur viskas pradeda vingiuoti)

Kiek laiko užtrunka kelionė į Angliją?

Teoriškai tai turėtų trukti apie 2-3 dienas. Praktiškai? (Labai dažnai užtrunka 4 ar net 5 dienas). Kelią gali uždelsti eismo įvykiai, blogas oras arba didelės eilės Kabine. Neteisinga manyti, kad tai yra tiesus kelias. Nuo Vilniaus iki Londono yra apie 2000 km, o tai nemažai net sunkvežimiui. Jei jums sako, kad atvyks rytoj, tai tikriausiai meluoja. Planuokite savo gyvenimą su atsarga.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Legaliai daugumoje atvejų – ne. Draudimas draudžia vežti keleivius kroviniuose be specialių leidimų. Žinoma, kai kas sutinka už papildomą mokestį slaptai, bet ar verta rizikuoti? Jei sustatys anglų policija, gausite baudą, o vairuotojas gali netekti pažymėjimo. Geriau leiskite jam dirbti, o patys skridkite lėktuvu – taip greičiau ir saugiau. (Aš pats niekada nesu supratęs, kodėl žmonės nori sėdėti 4 dienas be oro kondicionieriaus kartu su 10 tonų surašytų knygų).

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja techninės priežiūros?

Tai įvyksta. Technika yra technika, ji gaišta. Jei vairuotojas sustojo, jis turi pranešti dispečeriui. Jums turėtų paskambinti ir pasakyti, kad bus vėlavimas. Nereikėtų panikuoti. Kartais tai tiesiog padangos plyšimas, kartais – rimtesnė gedimas. Pagrindas – pasirūpinkite, kad jūsų kontaktiniai duomenys būtų teisingi. Kartais būna, kad skambinu klientui, o jis neatsiliepia... Ir tada prasideda "kas jis daro?".

Ar reikia rezervuoti vietą keltuose iš anksto?

Būtinai. Kadangi Brexit, eilės į keltus yra astronomiškos. Jei ateisite be rezervacijos, gali tekti laukti kelias dienas praeinant (arba netgi būti nukreipiamas atgal). Ypatingai tai pasakytina apie "Dover" – "Calais" maršrutą. Mano įmonė visada turi užsakyta bilietus savaitę iš anksto, o jei klientas sako "važiuojam šiandien", tai aš tiesiog nusilenku galva. Žinoma, yra ir kitų keltų, bet pagrindiniai maršrutai užkimšti.

Kiek kainuoja toks pervežimas?

Kainos svyruoja labai priklausomai nuo sezono ir kuro kainos. Dabar (arba ką tik galvojau) kuras brangsta vėl. Už 1 kubinį metrą reikia sumokėti nuo 200 iki 400 eurų, plius keltas. Neklauskite man „tikslios“ kainos, aš ne esu kainoraštis. Bet galiu pasakyti, kad jei jums siūlo už 150 eurų nuvežti visus namus iš Vilniaus į Londoną – tai apgaulinga įmonė arba jūsų daiktai nukeliaus į "Kitą vietą".

Ar apsidrausta mano daiktai kelyje?

Turi būti. Visos normalios pervežimo įmonės turi turėti draudimą (CMR). Bet pasidomėkite, kokia yra draudimo suma. Dažnai ji būna tik 10 eurų už kilogramą. Jei vežate sunkią techniką, tai gali neužtekti. Pasiimkite draudimo poliso kopiją. Neklausote? Tada tikėkitės, kad jei dings dėžė su televizoriumi, gausite tik 50 eurų atlyginimo.

Kuo skirtas "patalpinimas" (consolidation) paslauga?

Tai kai jūsų daiktai vežami kartu su kitų žmonių daiktais. Pigiau, bet lėčiau. Jūsų dėžė gali atsidurti vienoje pusėje sunkvežimio, o kitoje pusėje – bičiulio sofos. Tai puiku, jei turite nedaik daiktų. Bet tada kyla klausimas, kaip juos surūšiuoti? Vairuotojai dažnai nieko nesirūšina, tiesiog įmeta viską į krūvą. Jei turite brangius daiktus, geriau mokėkite už pilną sunkvežimį.

Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Pažiūrėkite, ar jie turi tinklalapį (ne tik "Facebook" puslapį su 3 nuotraukomis). Pažiūrėkite atsiliepimus, nors ir ten gali būti meluojama. Užduokite klausimą apie draudimą. Jei jie klausimą apie draudimą išvengia, bėkite toliau. Yra daug "baltomis kepuraitėmis" vairuojančių firmų, kurios pasiims pinigus ir dingsta. (Aš pats mačiau tokių įmonių "gyvavimą" vos mėnesį).

Ar galiu siųsti dėžes be manęs (nejudindamas)?

Taip, tai vadinasi dalinis krovinys. Jūs užpildote formą, atvežate dėžę į sandėlį (arba jie paima iš jūsų), ir ji važiuoja. Bet nepamirškite uždėti etiketes ant kiekvienos dėžės su adresu. Buvo atvejis, kad klientas ant vienos dėžės užrašė adresą, ant kitų ne. Tas vienas keliavo į Londoną, o likę... į Berganą (Norvegijoje). (Tiesiog juokinga, bet tenka šypsotis).

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą. Bet tas GPS dažnai rodo, kur buvo prieš valandą. Jei vairuotojas užsiropščia į mišką, signalo gali nebebus. Neklauskite man kas 5 minutes "kur jis dabar?". Vairuotojas dirba, o ne žaidžia žaidimus. Jums pasakys, kai atvyks. Kantrybė – auksas.

Ar sunkvežimis gali užeiti į mano gatvę?

Tai labai svarbu klausimas, ypač Londone. Sunkvežimis yra didelis. Jei gyvenate siauroje gatvėlėje, kurioje yra aukšti bordiūrai arba mažos vietos posūkiui, vairuotojas tiesiog neįvažiuos. Tada jums teks vežti daikus rankomis nuo pagrindinės gatvės. Patikrinkite savo vietą iš anksto Google Maps (Street View). Nekelkite vairuotojui nervų dėl to, kad jis negali prasukti 16 metrų ilgio monstrą tarp jūsų ir kaimyno tvoros.

Kas daryti, jei pasikeičia adresą?

Praneškite iš karto! Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, o jūs nusprėsite, kad norite į kitą, jis gali paprašyti papildomo mokesčio už viršvalandžius ar papildomus km. Planuokite iš anksto. Adreso keitimas paskutinę minutę – tai tiesiog necenzūriškas žodis vairuotojo ausyse. Aš pats kiekvieną kartą liepiu klientams patikrinti adresus dar prieš mėnesį.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės stovėjimui?

Didžiuosiuose miestuose (Londonas, Birminghamas) tikrai taip. Jums gali reikėti "parking suspension" leidimo, kuris leidžia užimti vietą gatvėje. Jei jo nėra, gausite baudą, o sunkvežimį gali nutempti. Tas nutempimas kainuoja šimtus eurų, kurias teks mokėti jums. Neparuošus šito dalyko, galite prarasti pusę savo turto.

Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus?

Įprastai taip, jei tai numatyta sutartyje. Jis nėra valytojas ar statybininkas, bet dėžes išneša gana lengvai. Jei jums reikia pakelti pianiną antrą aukštą be lifto – tai jau reikia specialių kėlėjų, ne paprasto vairuotojo. Geriau iš karto pasakykite, ką tikėtis. Nenuvilkite vyrą, kuris važiavo 3000 km, kad jis neštų jūsų 50 kg akmenį į sodą be papildomo mokesčio.

Ar galiu vežti savo augalus?

Labai sunku. Anglija turi griežtas taisykles dėl augalų importo, kad išvengtų kenkėjų. Jūs turite turėti fitosanitarinį pasą, kurį gauti yra brangu ir sudėtinga. Dažniau liaudžiai tiesiog palieka savo gėles kaimynams. (Aš vieną kartą bandžiaia įsivežti mažą kaktusą, mane beveik suėmė už tai). Geriau nusipirkite naujus Anglijoje, čia jų yra pilna prekybos centre.

Ar reikia rūpintis elektros instaliacija prieš išvykstant?

Ne, Anglijoje įtampa yra 230V (kaip ir mūsų), taigi technika veiks. Bet jų kištukai yra kitokie (Type G). Turėsite įsigyti adapterius arba pakeisti kištukus ant prietaisų. Be to, jei turiate garso aparatūrą, patikrinkite, ar ji veikia su jų dažniu (radijo imtuvai neveiks). Nereikia vežti seno sovietinio televizoriaus, jis ten neveiks jokiaip.

Kokia yra geriausia metų laika persikelti?

Vasara yra brangiausia. Visi važiuoja, keltų kainos šokinėja. Rudenį ar pavasarį galima gauti geresnes kainas. Žiela gali būti pavojinga dėl sniego, ypač kalnuose (Čekija, Vokietija). Aš asmeniškai rekomenduoju gegužę arba rugsėjį. Oras dar geras, o kainos dar nepakilusios į dangų. (Nors prieš metus ir vasarą buvo taip pat brangu, kad sunku pasakyti).

Kas daryti, jei sugedo daiktas išardant?

Jei tai nutiko pervežimo metu, rašykite defektų aktą (protokolą) vietoje, kol vairuotojas dar ten yra. Neleiskite jam važiuoti, kol neparasėte, kad buvo sulaužytas kojelė nuo stalo. Vėliau jis gali sakyti, kad taip buvo ir buvo. Nuotraukos ir parašai yra jūsų draugas. Be šio akto, draudimas nieko nebus mokėti.

Ar galiu vežti savo gyvūną?

Tai jau ne pervežimo įmonės darbas, bet dažnai klausiate. Gyvūnai turi būti deklaruoti ir turi turėti čipą bei pasą. Ypatingas reikalavimas šunims – jie turi būti paskiepyti ir gydyti nuo kirmėlių (ne vėliau kaip 24 val. prieš išvykstant). Negalima tiesiog įkišti šuns į dėžę ir manyti, kad viskas gerai. Muitinė tikrina tai labai griežtai.

Kaip apmokėti paslaugas?

Geriausia banko pavedimu. Vengėkite grynųjų pinigų mokėjimo vairuotojui rankomis. Nėra jokio užtikrinimo, kad jis pinigus perduos įmonės. Be to, jei bus problema, gausite kvitą ir galėsite reikalauti pinigų atgal. (Aš girdėjau istorijas, kur vairuotojas pasiėmė pinigus ir išvažiavo atostogų).

Ką daryti su nuomais savo kelyje?

Nukreipkite juos į savo pašto dėžutę arba pasikeiskite adresą "Post Office". Nereikia, kad laiškai keliautų su jumis krovežyje, jie gali pasimesti. Ir žinoma, praneškite draudimo bendrovei apie savo persikėlimą, jei dar ne. (Nors tai ne mano sritis, bet gerai žinoti).

Pabaiga: ar verta viso to rūpesčio?

Absoliučiai taip. Anglija turi savo trūkumus, bet galimybių ten yra daug. Tik reikia tai padaryti protingai. Pasinaudokite šiais patarimai kaip efektyviai persikelti į Angliją, kad išvengtumėt tų klaidų, kurias padarė kiti prieš jus. Gerai viską suplanuokite, pasirūpinkite dokumentais ir pasitikėkite savo pervežėju. Tada viskas praeis lengviau. Sėkmės kelyje, ten tikrai reikės jos.