Patarimai cheminių medžiagų pakavimui kraustantis į UK

Po dviejų dešimtmečių šioje versle galiu pasakyti, kad cheminių medžiagų pakavimas yra tas dalykas, kurį visi daro blogai. Žmonės galvoja, kad jei perkėlė butelį su skalbimo priemone iš parduotuvės namo, tai ir furgone bus taip pat – didelis klaida. Kelionė į UK (Jungtinę Karalystę) yra ilga, jūra sukelia drėgmę, o temperatūros pokyčiai gali padaryt savo. Esu matęs, kaip paprasta balinamoji priemonė sukelia didžiulį chaosą tarp kitų dėžių, todėl čia reikia būti ypatingai atsargiam. Nerašau jums mokslinio straipsnio, o tiesiog pasakau, kaip tai iš tikrųjų atrodo gatvėje.

Kas yra pavojinga ir kas ne

Ar dažai yra pavojingi?

Dažuma dažų, net tuos, kuriuos pirktote Wilko, laikomi pavojingais kroviniams, jei yra tiršti. Cheminių medžiagų pakavimas turi atitikti ADR (tarptautinių pavojingų krovinių vežimo) taisykles, net jei tai tik 5 litrų balto dažo. Pernai teko stebėti, kaip vienas klientas užpylė dažus ant kitų baldų – vaizdas buvo žiaurus.

Ką daryti su benzinu?

Benzinas ir degalai yra griežtai draudžiami be specialios licencijos. Jūs negalite tiesiog įdėti benzo kanistros į savo dėžę su drabužiais. Tai ne tik pavojingu dėl gaisro, bet ir neteisėta. Vieną kartą pasienyje Tilbury mums teko atiduoti visas kanstras, nes klientas „nepamiršo“ jų uždėti.

Ar vaistai yra cheminės medžiagos?

Techniškai taip, bet dažniausiai jie laikomi vaistiniais preparatais. Cheminių medžiagų pakavimas šiuo atveju reikalauja tik originalių pakuočių, kad buteliai neužplūštų. Nereikia jų dėti į specialią metalinę dėžę, nebent tai yra skysčiai dideliais kiekiais.

Ką daryti su trąšomis?

Trąšos, ypač azoto trąšos, gali būti naudojamos sprogmenims gaminti, todėl jos yra labai uždraustos. Nekelkite jokių maišelių su trąšomis į UK, jei nenorite paaiškinėti MI5 (specialiosios tarnybos). Tai paprastai neverta rizikuoti.

Ar valikliai pavojingi?

Dauguma valiklių yra koroziniški, tai yra jie gudegina odą ar metalą. Cheminių medžiagų pakavimas reikalauja, kad tokios priemonės būtų sandariai uždarytos ir idealiu atveju įdėtos į plastikinį indą su dangčiu. Pamenau vieną atveją, kai indų ploviklis išsiliejo ir sugadino visus kaimynių indus.

Kas yra ADR?

ADR – tai tarptautinė sutartis, kuri reglamentuoja pavojingų krovinių vežimą. Jei nesate tikri, ar jūsų daiktai tenka po šią sutartį, geriau klauskite. Mes ne spėjame, o tikriname sąrašus.

Ar galima veži aerozolius?

Aerozoliai (deodorantai, dažų purkštukai) yra pavojingi dėl slėgio. Jie gali sprogti furgone, jei įkaista. Geriau juos palikti arba vežti labai mažai. Cheminių medžiagų pakavimas aerozoliams reikalauja atidžiai patikrinti, ar nėra jokių įtrūkimų balionėliuose.

Ką daryti su rūgštimis?

Rūgštys (pvz., vonios valymas) yra labai pavojingos. Jos turi būti pakuotos statmenai, kad negalėtų supiltis. Vieną kartą teko valyti furgono grindis po to, kai rūgštis išsiliavo – metalas buvo surūdijęs.

Ar galima veži klijus?

Klijai, ypač tiršti, dažnai yra degūs. Cheminių medžiagų pakavimas reikalauja atsižvelgti į jų degumo tašką. Jei klijų buteliukas sako „degus“, jį reikia laikyti atskirai nuo popieriaus ar drabužių.

Kas nutinka su amoniaku?

Amoniakas yra nuodingas ir kvapus. Jo neįmanoma paslėpti, jei nutekės. Jis draudžiamas be specialios transporto leidimo. Nerieškite jo nešti į UK, paprasčiau nusipirkite naują.

Ar sėklos yra chemikalai?

Ne, sėklos yra augalinė medžiaga, bet jos turi savo taisyklių, ne cheminių. Jas tikrina dėl svetimžemių vabzdžių. Cheminių medžiagų pakavimas čia neturio įtakos.

Ką daryti su alyva?

Variklio alyva nėra toks pavojingas kaip benzinas, bet ji teršia. Ji turi būti įdėta į hermetišką indą. Kartais ją supainioja su maistine alyva, tai didelė klaida.

Pakavimo taisyklės ir metodai

Kokias dėžes naudoti?

Gerai naudoti sunkias, plastikines arba medines dėžes. Cheminių medžiagų pakavimas į paprastas kartonines dėžes yra rizikuotas, jei skysčiai užsilies. Kartonas minkštą nuo drėgmės ir plyšta.

Ar reikia segregacijos?

Taip, chemines medžiagas negalima maišyti su maistu ar drabužiais. Jos turi būti atskirai, idealiai atskiroje dalyje furgono. Esu matęs, kaip klijų dėžė užkliuvo ant sofos ir paliko dėmę, kurią neįmanoma išvalyti.

Kaip uždaryti butelius?

Naudokite lipnią juostą virš dangtelio. Cheminių medžiagų pakavimas prasideda nuo to, kad dangtelis neiškristų virpimo metu. Pridėkite polietileno maišelį virš butelio papildomai.

Ar reikia smėlio?

Smėlis arba kitos absorbuojančios medžiagos (kaip katės pakura) yra būtinos dideliems indams. Jei butelis susilaužo, smėlis sugers skysčius. Tai senas geri vairuotojų patarimas.

Ką daryti su stikliniais indais?

Stiklas turi būti apgaubtas burbuolo plastiku. Cheminių medžiagų pakavimas į stiklą yra dvigubai pavojingas – ir chemija, ir skaidros. Vieną kartą stiklinis indas su rūgštimi plyšo, tai buvo katastrofa.

Ar galima dėti vienas ant kitų?

Galite, bet tik jei apatinės dėžės yra pakankamai stiprios. Nepilkite sunkių cheminių medžiagų ant trapų daiktų. Gravitacija dirba be poilsio.

Kaip pažymėti dėžes?

Užrašykite „CHEMIJA“ arba „PAVOJINGA“ dideliomis raidėmis. Cheminių medžiagų pakavimas be ženklų yra nepagydomas, jei vairuotojas nežino, ką neša. Jis gali tiesiog numesti dėžę, nežinodamas.

Ar reikia MSDS lapo?

MSDSD (arba SDS – saugos duomenų lapas) yra labai naudingas, jei vežate daug chemijos. Jis pasako, ką daryti, jei kas nutinka. Nemanau, kad jums reikia jo namų valymui, bet pramoniniams kiekiams – taip.

Ką daryti su indų plovikliu?

Jis dažnai būna labai skysti. Cheminių medžiagų pakavimas šiuo atveju reikalauja patikrinti, ar maišelis nėra pažeistas. Panašu į tą ąsotį, kuris visada nuteka, kai jį užsegate.

Ar reikia airbags?

Orbai (airbags) tarp dėžių yra privalomi, kad dėžės nešoktų. Cheminis skysčius reikalauja stabilumo. Jei dėžės nukris, bus blogai.

Kaip pakavoti miltelius?

Miltelius (pavyzdžiui, skalbimo miltelius) reikia pakuoti į uždarytas maišus, kad jie neliestų drėgmės. Cheminių medžiagų pakavimas milteliams gali sukelti dulkių debesis furgone, jei atsivers.

Ar galima naudoti senas dėžes?

Galite, jei jos tvirtos. Nenaudokite dėžių, kurios jau buvo drėgnos arba sulūžusios. Jos neišlaikys svorio virš jūsų galvos.

Ką daryti su teptukais?

Teptukai su dažais yra pavojingi dėl likučių. Juos reikia įdėti į maišelį, kad netyčia nieko neutteptumėte. Vienas teptukas sugadino visą baldų komplektą, tad atidžiai.

Dokumentacija ir muitinė

Ar reikia deklaruoti chemiją?

Jei tai dideli kiekiai arba pramoninė chemija, taip. Cheminių medžiagų pakavimas asmeniniam naudojimui paprastai nereikalauja deklaracijos, jei tai ne narkotikai ar sprogmenys. Bet klauskit, jei abejojate.

Kas daryti su nežinomomis medžiagomis?

Jei radote indą be etiketės, metkite jį. Nevežkite dalykų, kurių nežinote, į UK. Cheminių medžiagų pakavimas be etikečių yra kaip lošimas rulete – galite laimėti (nieko neįvyks), bet dažniau prarandate.

Ar tikrina chemiją pasienyje?

Taip, ypač Jungtinėje Karalystėje, dabar tikrinimai yra griežtesni. Jie turi specialius jutiklius. Cheminių medžiagų pakavimas turi būti tvarkingas, kitaip gali būti nuobodu viską iškrauti patikrai.

Kokius dokumentus turiu turėti?

Turi turėti sąrašą, kuriame pažymėta, kas yra chemija. Paprastas „valymo priemonės“ neužtenka. Turi būti konkrečiau: „indų ploviklis 5l, baliklio priemonė 2l“.

Kas yra CHIEF sistema?

Tai JK muitinės sistema, kurioje registruojami krovinių įrašai. Jūsų cheminis krovinys gali būti pažymėtas kaip „high risk“ (aukšto rizikos), jei nėra teisingai aprašytas. Mes su tuo susiduriame dažnai.

Ar galiu veži vaistus be recepto?

Galite, jei tai maži kiekiai asmeniniam naudojimui. Cheminių medžiagų pakavimas vaistams reikalauja originalios pakuotės su jūsų vardu. Kitaip jie laikomi nelegalia prekyba.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Prarasite laiką ir pinigus. Teks laukti, kol specialistai atvyks patikrinti. Geriau pasiruošti iš anksto nei laukti furgono prie Dover uosto.

Ar reikia draudimo?

Cheminių medžiagų pakavimas draudžia dauguma standartinių draudimų, jei nenurodote apie tai. Jūs turite pranešti apie pavojingus krovinius iš anksto, kad draudimas galėtų veikti.

Ką daryti su sprogmenų žymėjimu?

Jei matote sprogmenų ženklą (vyšniadinis rombas), neneškite to. Cheminių medžiagų pakavimas tokiems dalykams yra uždraustas be specialios leidimų serijos, kurią turime tik mes.

Ar tikrina pavojingas atliekas?

Taip, atliekos (waste) yra labai griežtai kontroliuojamos. Negalite tiesiog „pamesti“ senų dažų į UK. Jums teks sumokėti už jų utilizavimą.

Kas yra SAN pažymėjimas?

Tai sanitarinės pažymos kai kuriems produktams. Cheminių medžiagų pakavimas maistui neturi susidurti su SAN, bet chemikaiams, kurie gali patekti į maistą – gali reikėti.

Ką daryti, jei neteisingai pažymėjau?

Pataisykite prieš patikrinimą. Jei meluojate, gausite baudą arba uždarysą verslą. Čia nėra vietos humoro jausmui, britai to nemėgsta.

Kelionės ir atvykimo niuansai

Ar saugu vežti chemiją vasarą?

Vasarą furgonas įkaista iki 40–50 laipsnių. Cheminių medžiagų pakavimas vasarą yra pavojingesnis dėl išsiplėtimo ir garų. Venkite vežti labai lakias medžiagas.

Kas daryti su nutekusia chemija?

Jei nutekėjimas atsitinka kelionės metu, sustojkite ir išvalykite. Neleiskite skysčiui pasklisti. Cheminių medžiagų pakavimas turi apimti ir nutekėjimo prevenciją.

Ar galima uždaryti furgoną raktų?

Taip, bet būkite tikri, kad nėra nuojautų. Jei chemija kvepia, gali būti skundų kaimynams poilsio vietose. Ventiliacija yra svarbi.

Ką daryti su avariniu uždarymu?

Cheminių medžiagų pakavimas įtraukia ir avarinės aprangos galimybę. Mūsų vairuotojai turi pirštines, bet jūsų dėžėje turėtų būti tik sandarios indai.

Ar sustojame tikrinimams?

Jei sustojome, dėl chemijos tikrinimas ilgiau trunka. Cheminių medžiagų pakavimas gali sukelti įtarimų. Būkite kantrūs, britai dirba pagal protokolus.

Ką daryti su drėgme?

Jūra sukelia drėgmę, o chemija dažnai sugeria ją. Cheminių medžiagų pakavimas turi būti hermetiškas, kitaip milteliai susigers į akmenis.

Ar galima keisti vietą?

Ne perkelkite cheminių medžiagų iš vienos vietos į kitą važiuojant. Jei dėžė pastatyta statmenai, jos ir turi likti. Gravitacija neleidžia pokyčių.

Kas daryti su skambučiu iš vairuotojo?

Jei vairuotojas skambina ir sako, kad kvepia chemija – tikėkite jam. Cheminių medžiagų pakavimas gali nepavykti, ir tada reikia spręsti problemą vietoje.

Ar reikia specialios ventiliacijos?

Furgonuose nėra ventiliacijos kaip namuose. Cheminių medžiagų pakavimas turi būti toks, kad nepritūstų ne tik vairuotojas, bet ir kiti kroviniai.

Ką daryti po atvykimo?

Iškraukite chemiją pirmą ir patikrinkite, kas nenukošė. Cheminių medžiagų pakavimas baigiasi tik tada, kai indai stovi saugioje vietoje jūsų namuose, ne furgone.

Galiausiai, jei nesate tikri dėl kažko, ko vesite – palikite tai čia. Geriau nusipirkti naują butelį valymo priemonės Londone nei rizikuoti dėl 5 svarų taupyklės. Cheminių medžiagų pakavimas nėra vieta kūrybai, čia reikia griežtos tvarkos. Sėkmės kelyje ir saugios atostogos.