Paslaugus perkraustymas į Angliją kasdien: kas iš tikrųjų laukia kelyje?

Sveiki, tiesiog štai, dar kartą guliu ant stalo faktus. Dažnai žmonės skambina ir klauso: „Ar tikrai galite paslaugus perkraustymas į Angliją kasdien organizuoti?“ Atsakau tiesiog – galime, bet kartais tai primena cirką be beždžionių, su vienu akrobatu vairuotoju. Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir mačiau viską, pradedant nuo taupymų ant pakuotės iki dunksančių sunkvežimių priešais Doverio uostą. Čia nėra tik apie vairuotoją, kuris vairuoja A, tai apie tą patį procesą, kurį reikia suvaldyti, kol jūs ramiai geriate kavą Vilniuje ar Klaipėdoje. Štai kaip tai atrodo iš mano, kiek sukrėtotos, perspektyvos.

Apie kainas, laiką ir tai, kodėl niekas niekada nepasirodo laiku

Kiek kainuoja paslaugus perkraustymas į Angliją kasdien?

Čia ne vienas atsakymas, nes kainos šokinėja kaip temperatūra gegužę. Viskas priklauso nuo tūrio, jei turite tik kelias dėžes, tai kainuos mažiau, bet jei perkraustote pilnam namui, skamba kitaip. Paprastai kubometras kainuoja nuo 60 iki 90 eurų, bet tai be pakavimo medžiagų (čia turiu omenyje be dėžių ir tepalo). Nereikėtų tikėtis, kad dvejų tonų krovinį nuveš už šimtą eurų, nes kuras Anglijoje nebe toks pigus kaip buvo prieš penkerius metus. Geriausia kreiptis ir paprašyti apskaičiuoti, o ne spėlioti forume.

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Anglijos?

Įprastai tai trunka apie tris ar keturias dienas, jei kalbame apie standartinį maršrutą. Tačiau jei reikia važiuoti į toliau esančius miestus, pavyzdžiui, Škotijos šiaurę arba į Kornvalio gilumą, pridėkite dar dieną. Visada sakau klientams – nedarykite planų lygiai atėjus laikui, nes Anglijoje eismo sąlygos gali staigiai pasikeisti. Kartais vairuotojas gali pavėluoti dėl savaitgalio arba dėl to, kad pirkėjų eilė prie uosto milžiniška.

Kas veikia kainą labiausiai?

Svarbiausia yra krovinio tūris ir atstumas, taip pat degalų kainos, kurios, deja, nuolat svyruoja. Taip pat didelę įtaką turi tai, ar reikia kelti daiktus į trečią aukštą be lifto – tada darbo sąnaudos didėja. Paslaugus perkraustymas į Angliją kasdien neįmanomas be tinkamo resursų paskirstymo, todėl ir kaina formuojasi pagal sudėtingumą. Jeigu reikia specialios technikos arba labai atsargaus elgesio su brangiais baldais, tai taip pat įkainojama.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, medžiagas (dėžės, burbuliukai, juostos) reikia įsigyti atskirai, nors kartais darome akcijas. Galiu pasakyti, kad geresnės kokybės dėžės kainuoja, bet tai apsimoka, kad neišlūžtų kojos jūsų spintai. Nesiūlau naudoti mažmeninės prekybos parduotuvėse tiesiog paimtų dėžių nuo bananų – jos per minkštos. Profesionalus perkraustymas reikalauja ir profesionalios pakuotės, kitaip gali baigtis liūdnai.

Ar galima užsisakyti ekspressą?

Galima, bet tai kainuos brangiau, turbūt dvigubai, nei įprastas reisas. Tada skiriamas atskiras vairuotojas ir sunkvežimis, kuris važiuoja tiesiai be sustojimų. Jeigu jums reikia, kad daiktai būtų rytoj ar poryt, tai vienintelis variantas, bet reikia įverti, ar to tikrai verta. Kartais žmonės skuba be reikalo, o tada vėliau galvoja, kodėl tiek daug sumokėjo.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Kodėl? O todėl, kad jos tausoja ant visko – vairuotojų atlyginimų, technikos priežiūros, draudimo. Paslaugus perkraustymas į Angliją kasdien siūlo daug kas, bet ne visi atsiskaitytos mokesčius. Kartais tai yra "pilki" vairuotojai, kurie gali dingti su daiktais pusiaukelėje. Aš visuomet įspėju – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tikra, tai greičiausiai taip ir yra.

Baldai, dėžės ir tai, kaip įveikti siaurus angliškus koridorius

Kaip apskaičiuoti, kiek kubometrų reikės?

sunku tiksliai pasakyti akimis, bet mes galime padėti orientuotis telefonu arba vaizdo skambučiu. Paprastai vienas standartinis kambarys su baldais tai apie 10-12 kubų. Žinot, kartais žmonės sako, kad turi tik kelis daiktus, o atvyksta ir pilna sunkvežimis. Geriau perdėti ir pasakyti, kad daugiau, nei vėliau stebėtis, kad netelpame.

Ar reikia išsklaidyti baldus?

Taip, beveik visada didelės spintos, lovos ir sekcijos išardomos, kad netilptų į liftą arba pro duris. Mūsų komanda tai padaro, turi savo įrankių. Viską surašome į inventorizacijos lapą, kad niekas nepasimestų. Vieną kartą teko išardyti labai seną, masyvią vitriną, kurios varžtai tiesiog suirę – tai buvo tikras iššūkis (bet susitvarkėme).

Ką daryti su pianinu?

Pianinai arba koncertiniai fortepijonai tai atskira istorija, jie reikalauja ne tik jėgos, bet ir įgūdžių. Reikės specialių juostų, o kartais net ir kėbulo nešimo. Tokiu atveju kaina skaičiuojama individualiai, nes ne kiekvienas vairuotojas drįsta tai padaryti. Paslapčiai sakau – geriau palikti pianiną Lietuvoje, jei jis nėra labai brangus, nes pervežimas gali kainuoti daugiau nei pats instrumentas.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei viskas tvarkingai supakuota – į putų plastiką ir stiprias dėžes – tai saugu. Rekomenduoju išimti daiktus iš lentynų, kad jos nesilūžtų važiuojant. Viena kartą važiavome su klientu, kuris neįsivėlė į pakuotę, ir televizorius atsidūrė grindims (nepasakosiu, kaip baigėsi). Pasirūpinkite brangia elektronika patys arba paprašykite mums atidžiau į tai pažvelgti.

Ar turite dėžių?

Taip, mes pristatome dėžes prieš pat perkraustymą, o po to galime paimti ir tuščias (jei jos dar tinkamos). Tai labai patogu, nes nereikia važiuoti į statybinių prekių sukas. Žinau, kad kai kurie nori sutaupyti ir renka dėžes iš parduotuvių, bet jos dažnai būna drėgnos arba sugadintos. Geriau pasirūpinti kokybe iš karto.

Kas, jei daiktas netelpa į sunkvežimį?

Tai retas atvejis, jeigu iš anksto viską apskaičiavome, bet jei taip nutinka, turime rezervinius variantus. Galima nuomauti priekabą arba padaryti antrąjį važiavimą, tačiau tai papildomai kainuos. Todėl labai svarbu sąžiningai parodyti, ką turite, išvengti nustebimų dieną išvykimo.

Ar vairuotojai padeda nešti?

Taip, mūsų vairuotojai ne tik vairuoja, bet ir padeda krauti bei iškrauti. Jie yra fiziškai stiprūs ir įpratę dirbti. Bet jie nėra perkėlėjai, kurie nešią vien soją po tris valandas nešdami – jie turi ir kitų darbų. Jeigu reikia nešti daug daiktų į aukštą be lifto, praneškite iš anksto, kad nenuviltų greitis.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos biurokracija (baimė)

Ar reikia deklaravimo muitinei?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote bent 6 mėnesius, tai dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Reikia pildyti formą ToR01, kurią galima padaryti internetu. Paslaugus perkraustymas į Angliją kasdien be šios procedūros gali baigtis dideliais muitais, todėl nepaisykite to. Jeigu daiktai nauji, gali tekti sumokėti PVM ir muitus.

Ar galiu vežti maistą?

Galima, bet tik tam tikras rūšis ir ne per daug. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių su minkštimu, nes Anglijos muitinė labai griežta dėl ligų. Vieną kartą klientui bandė atimti dešrą iš šaldytuvo – buvo įdomi situacija. Geriau suvalgyti viską čia, o ten nusipirkti naujo, rizikuoti neverta.

Kas su tabaku ir alkoholiu?

Yra nustatyti limitai, kiek galima vežti sau. Jeigu peržengiate limitą, tai bus laikoma prekyba ir gausite didelę baudą. Nesiūlaubandyti nieko slapta vežti, jų šunys (muitininkai) uodžia viską. Geriau legaliai viską paskelbti, jei kiekiai dideli, nors tai ir gali kainuoti.

Kas, jei neturiu sąrašo?

Sąrašas, arba kitaip tariant inventorizacija, būtinas. Be jo gali būti problemų muitinėje arba dingo daikto atveju. Jums nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet grupuoti daiktus būtina. "Baldai", "indai", "drabužiai" – tai pakanka. Geresnis sąrašas – mažiau rūpesčių.

Ar sunku perei muitinę?

Jeigu viskas sutvarkyta teisiškai, tai tai tik formalumas, trunka pusvalandį, valandą. Bet jeigu trūksta dokumentų arba bandote apgaudinėti, gali užstringti. Esu matęs, kaip žmonėms laukiant tris dienas šalia mašinos, nes nepakakdavo kokio popieriaus. Paslaugus perkraustymas į Angliją kasdien reikalauja tvarkos, kitaip nuostoliai dideli.

Ar reikia draudimo?

Stipriai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai važiuoja atsargiai, kelyje įvyksta staigmenų. Yra CMR draudimas, kuris dengia dalį nuostolių, bet tik tam tikra suma. Brangius daiktus (auksą, paveikslus) reikia specialiai drausti, kitaip jei dingsta – gausite tik standartinę minimalią sumą.

Ką daryti, jei neturiu paso?

Negalima važiuoti be asmens dokumento, vairuotojas jo neįveis. Jeigu pasas dingęs, reikia skubiai kreiptis į policiją ir konsulatą. Be to, gal reikės leidimo gyventi (Brexit reikalas), nors trumpam vizitui paprastai užtenka paso. Tikrinkite dabartines taisykles, nes jos keičiasi kas kurį laiką.

Gyvenimiškos situacijos, kai kažkas ne taip (ir kaip mes išsiveržiame)

Ar buvote, kad vairuotojas užstrigo?

Žinoma, prieš metus mūsų sunkvežimis užstrigo kalnuose Velse dėl sniego. Klientas buvo šiek tiek nervingas, bet mes viską išsprendėme – laukėme ir vėliau pristatėme. Tai gamtos jėgos, su kuriomis nieko nepadarysi. Svarbiausia yra ryšys ir sąžiningumas – nedarome, kad viskas gerai, kai nėra.

Kas, jei klientas nepasirodo vietoje?

Tai darosi dažniau, negu galvojat. Žmonės pamiršta dieną arba numato neteisingą adresą. Tuokart vairuotojas laukia valandą, skambina, o jei niekas neatsiliepia – važiuoja toliau arba į sandėlį. Už laukimą imamas mokestis, nes laikas – pinigai. Prašau tikslaus adreso ir telefono, kuris veikia.

Ar dažnai tingi klientai?

Kartais taip, ypač kai reikia padėti nešti sunkius daiktus, kurie nebuvo įtraukti į kainą. Suprantu, visi pavargę po to kėlimo, bet mes darome savo dalį. Geriausia iš anksto pasikalbėti, kas bus reikalinga, kad nesusidurtume su nepykčiu dienos pabaigoje.

Ar verta rizikuoti su nežinomomis firmomis?

Mano atsakymas visada – ne. Paslaugus perkraustymas į Angliją kasdien yra mūsų duona, ir mes žinome kiekvieną kampą. O "skrajūnės" gali paimti pinigus ir išnykti. Dirbkite su patikimais, kurie turi sandėlius, telefono numerius ir atsiliepimus. Sutaupyti 50 eurų neverta prarasti visus daiktus.

O kaip su palikimu?

Turiu omeny, kai vienas šeimas nusprendžia palikti daiktus, o kita juos pasiima – taipogi darome. Viską tvarkingai užrašome, kad vėliau nebūtų ginčų, kas kas padovanojo ar pavogė. Tvarka – svarbiausia dalykas šiame versle.

Ar patariate važiuoti sau?

Jei turite mažai daiktų, o tai keli krepšiai, geriau važiuokite lėktuvu arba autobusu. Krauti pilną sunkvežimį vienam asmeniui nėra logiška. Paslaugus perkraustymas į Angliją kasdien apsimoka, kai pervežate butą arba namus. Taupykite savo nervus ir nugarą, leiskite mums tai padaryti.

Išvada

Galiausiai, viskas susiažėja ne į kainą, o į ramybę. Pasirinkę profesionalus, jūs perkate ne tik transportą, bet ir garantiją, kad rytoj jūsų lėkštės bus lentynoje, o ne kelio duobėje. Paslaugus perkraustymas į Angliją kasdien yra mūsų kasdienybė, o jūsų – didelis gyvenimo įvykis, todėl leiskite mums jums pasirūpinti. Sėkmės Anglijoje ir laukiančiame naujame gyvenime, o techninius dalykus palikite mums.