Paslaugų užsakymo gidas Perkraustymas į UK paprastai: kaip išgyventi be nervų praradimo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, o gal ir daugiau, praradiau skaičiavimą. Per tą laiką mačiau viską – nuo tada, kai sienos buvo tik ant žemėlapio, iki dabartinių „Brexit“ siaubų. Žmonės visada klauso to paties: kaip tai padaryti paprastai? Tiesą sakant, paprasta nebūna niekada, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę. Bet galima suprasti procesą taip, kad nebūtų noras išsidaužyti galvą ap sieną. Šis paslaugų užsakymo gidas Perkraustymas į UK paprastai skirtas tiems, kurie nori žinoti tiesą be lakštų. Čia nėra akademinio teksto, tik gero ir seno gero patirties pasakojimas apie tai, kaip išvežti sofą ar dėžę su knygomis per jūrą, neišprotėjant.

Kainos, laikas ir kodėl viskas brangsta?

Kiek kainuoja pervežimas į Londoną ar kitą UK miestą?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Kaina nėra fiksuota, ji šokinėja kaip temperatūra. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent jie važiuoja. Jei tai tik kelios dėžės į Londoną, galima rasi pigiau, bet jei reikia vežti visą butą į Birmingamą ar Mančesterį, skaičiai bus didesni. Degalai brangsta, mokesčiai Didžiojoje Britanijoje auga, taigi, nenuostabu, kad kaina nebūna tokia pati kaip prieš penkerius metus. Tiesa, sakyčiau, kad paslaugų užsakymo gidas Perkraustymas į UK paprastai prasideda ne nuo kainos, o nuo tikslio kiekio nustatymo. Be to, kainą daro ir tai, ar reikia kelti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto, ar ne.

Kodėl kaina pasikeitė pernai?

Aišku, kaltas „Brexit“ ir degalų kainos. Anksčiau vairuotojas užvažiuodavo į keltą, pavažiuodavo į anglą ir viskas. Dabar reikia eiti per muitinę, pildyti deklaracijas, o tai laikas, o laikas – pinigai. Dar ir svaras smuko prieš eurą, tai mums reikėjo kelti kainas, kad išliktume gyvi. Negaliu tiksliai pasakyti, kiek procentų, bet jaučiasi. Taip pat, dauguma vairuotojų atsisako važiuoti į Angliją dėl vizų problemų, tad trūksta rankų, o tai taip pat brangina paslaugą.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Galima, bet aš nebeginciau. Yra firma, kurios siūlo „beveik už dyką“, bet tada jūsų daiktai gali važiuoti savaitę ilgiau, o vairuotojas gali būti piktas. Galite laukti, kol surinksime pilną sunkvežimį (tai vadinama dalykiniu krovininiu), tai bus pigiau. Bet jei jums reikalingas tikslias datų paslaugų užsakymo gidas Perkraustymas į UK paprastai siūlo rinkti individualų pervežimą. Tai brangu, bet greita. Taip pat, jei patys supakuosite ir išnešite daiktus į gatvę, taip pat šiek tiek taupysite.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Į kainą įeina važiavimas tiek į vieną, tiek į kitą pusę (kai grįžta tuščias), darbo valandos, jei tai numatyta, ir kuro mokesčiai. Bet neįeina pakavimo medžiagos – dėžės, lipdukai, burbuliukai. Tai viskas papildomai. Taip pat, jei reikia darbo už Londono zona (ULEZ), tai papildomas mokestis už vairuotojo įvažiavimą į miestą. Geriau viską išklausyti iš karto, kad nebūtų staigmenų.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Daugelis mano klientų mano, kad tai kaip taksi – iškviečiate ir jau čia. Ne. Paprastai nuo užsakymo iki važiavimo praeina nuo savaitės iki trijų, priklausomai nuo to, ar turime vairuotoją. Patys važiavimas trunka 2–3 dienas viena kryptimi, jei nėra eilių prie kelto ar tūnelio. Kartais, jei slydi oras ar kyla problemos su dokumentais, gali užtrukti ir ilgiau. Gera žinoti, kad paslaugų užsakymo gidas Perkraustymas į UK paprastai nusako, kad reikia planuoti savaitgalį atsargiai.

Ar garantuojate, kad atvyksiu laiku?

Daryčiau to niekam. Britų keliai, ypač M25 aplinkkelis aplink Londoną, yra visiškas siaubas. Vieną kartą vairuotojas stovėjo spūstyje penkias valandas. Taip pat gali būti problemų su muitine, jei kažkas netvarkingai suvesta. Mes stengiamės laikytis grafiko, bet esame tik žmonės, o ne robotai. Geriau pasakykite giminaičiams, kad atvyksite „apie“ tą dieną.

Kas yra tas „part load“ ar dalykinis krovinys?

Tai kai mes paimame jūsų daiktus ir juos įkrauname į didelį sunkvežimį kartu su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau. Reikia laukti, kol mes surinksime kitus keleivius tame pačiame regione. Tarkime, jei jūsų paslaugų užsakymo gidas Perkraustymas į UK paprastai reikalauja ekonomiškumo, tai geriausias pasirinkimas. Bet atsidursite be mašinos savaitę-dvi, kol ji važiuoja renkant ir išnešinėdama viską.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ painės

Kokius dokumentuos reikia parengti?

Būtinai reikia daiktų sąrašo (inventoriaus). Jis turi būti aiškus, su vertybėmis, net jei tai seni daiktai. Be to, reikia asmens dokumento kopijos. Dabar, po „Brexit“, reikalingas ir EORI numeris, nors... ar jis vis tiek būtinas paprastam perkraustymui? Manau, kad jei tai ne komercinė siunta, o asmeninis daiktų perkėlimas, dažnai užtenka ir asmens dokumento su sąrašu, bet geriau pasitikslinti su vadybininku, nes taisyklės keičiasi kaip kasmet. Kartais reikia ir tapatybės kortelės gavėjo Anglijoje.

Ar reikia mokėti muitus ar PVM?

Jei perkeliate dalykus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius ir tai nėra prekyba, paprastai mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet jei perkate naujus baldus Lietuvoje ir vežate juos į Angliją parduoti ar įrengti naują butą ir nesiunčiate juos iš karto po pirkimo, gali tekti mokėti PVM ir muitus. Muitinė labai griežtai tikrina, ar daiktai nėra nauji. Tad paslaugų užsakymo gidas Perkraustymas į UK paprastai pataria: nedirkite naujų daiktų prieš pat išvykimą, jei norite išvengti problemų.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

EORI numeris tai toks kodas, kuris leidžia registruoti prekes muitinėje. Anksčiau jis buvo būtinas viskam, dabar situacija šiek tiek pasikeitė, bet vis dar rekomenduoju jį turėti. Galite gauti internetu per Lietuvos muitinės puslapį, tai nemokama. Užtrunka kelias dienas, kad gautumėte jį el. paštu. Geriau tai padaryti iš anksto, nei vėliau panikuoti, kai sunkvežimis stovi sienoj.

Kas vyksta pasienio punkte?

Dabar ten nebe tiesiog pravažiuoji. Vairuotojas turi pateikti eksporto deklaraciją Lietuvos (arba ES) pusėje ir importo deklaraciją Anglijos pusėje. Kartais tai daro vairuotojas pats, kartais – mūsų brokeris. Jei kažkas nesutampa, gali tekti iškrauti visą sunkvežimį. Girdėjau istoriją, kaip vienai firmai teko iškrauti dėžes, nes buvo klaida dokumentuose (o buvo tiesiog blogai suvestas vinilinės grindies kodas). Vengkite to.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną puoduką?

Ne, nebūtina kiekvieno puodelio. Rašome grupėmis: „5 vnt. porceliano indų, bendra vertė 50 eurų“. Taip pat su drabužiais. Bet jei turite brangų paveikslą ar vintage radiją, geriau tai išskirti atskirai ir parodyti, kad tai nėra prekė. Muitininkai mėgsta detaliai žiūrėti brangius daiktus. Naudojantis šiuo paslaugų užsakymo gidas Perkraustymas į UK paprastai principu, sąrašas turi būti nuoširdus.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dėl maisto tai dabar tikras siaubas. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ES į UK be specialių leidimų, kurų paprastam žmogui gauti neįmanoma. Vairuotojus baudžia dideliais pinigais, jei randa sausainę su mėsa ar sūrio gabaliuką. Geriau suvalgykite viską čia. Alkoholio ir cigaretės galima tam tikrą kiekį, bet tai turi būti asmeniniam naudojimui. Perkant daugiau, tai jau prekyba.

Kas dėl vaistų?

Vežkite su savimi receptinius vaistus, bet būtinai su gydytojo pažyma, kurioje parašyta, kad jums jų reikia. Angliški muitininkai dėl to gali būti labai įtari. Jei turite paprastus skausmo malšintuvus, tai problema mažesnė, bet geriau tai turėti originalioje pakuotėje. Negerai, jei rasite kažką įtartino be etikečių.

Pakavimas, daiktai ir vairuotojų kasdienybė

Kaip geriausia supakuoti baldus?

Nenaudokite senų laikraščių – jie palieka rašalus. Nupirkite burbuliukų, o ypač popieriaus įvyniojimą. Sofą ar stalą reikia įvynioti į storą stretch plėvelę, o kampus apsaugoti kartono gabalais. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas įvyniojo brangų lentyną į foliją... nu ne, į kepimo foliją. Nusižudo. Geriau pasirūpinkite, kad mediniai daiktai nebraižytų vieni kitus.

Ar imate ir biuro techniką?

Imame, bet tikrai rekomenduoju išjungti ir paslėpti visus laidus. Priešingu atveju, kai vairuotojas užsidaro vartus, laidai gali užsikabinti ir nutrūkti. Monitoriai turi eiti originaliose dėžėse, o jei jų nėra, tada į specialias krepšys. Spausdintuvai geriau ištuštinti tonerius, nes jei išsilieja, tai bus katastrofa visiems kitiems daiktams.

Ar vairuotojas padės mankrauti?

Taip, jei tai įtraukta į sutartį. Paprastai vienas vairuotojas dirba su vairuotoju (jei tai sunkvežimis su kelionine), arba vienas vairuotojas dirba su jumis (jei tai mažesnė mašina). Bet nereikėtų laukti, kad jis neš didžiulę spintą vienas į penktą aukštą be lifto, jei tai nėra suderinta. Jie yra stiprūs, bet ne supermenai. Paslaugų užsakymo gidas Perkraustymas į UK paprastai sako: pasirūpinkite padėjėjais, jei daug daugiau.

Kas dėl pavojingų daiktų?

Benzinas, aerozoliai, dažai – viską tai draudžiama vežti bendrame krovinyje. Galiu užtikrinti, kad jei sprogs dėžė su dažais kelyje, mums niekas neatsiprašys. Tokias reikmes reikia vežti specialia transportu. Niekada neslėpkite to, kas gali užsidegti ar sprogti, gali būti baudos.

Ar reikia kloti grindis kelyje?

Ne visada, bet jei jaučiate, kad grindys gali užsiteršti, geriau uždėti. Vairuotojai turi batus, o lietus Lietuvoje ir Anglijoje yra dalykas kasdieninis. Nenorite, kad jūsų naujoje svetainėje būtų purvo pėdsakų. Uždėkite seną laikraštį ar drobę.

Ar pakuodate patys ar tai jūsų darbas?

Abu variantus. Jei norite sutaupyti, galite supakuoti patys, mes tik atvešime dėžes. Jei norite, kad mes viską padarytume, tai taip pat galime, tik tai kainuos. Tiesa, patys supakuoti reikia gerai – jei dėžė subyrės kelyje, mes neatsakome už vidų. Matėme, kaip žmonės deda indus į plastikinius krepšius... tai blogai.

Ką daryti, jei daiktų per daug?

Jei paaiškėja, kad dėžių yra dvigubai daugiau nei planavote, gali tekti keisti mašiną. O jei mašina jau paruošta, tai bus problema. Geriau iš anksto paprašyti mūsų vadybininko atvažiuoti ir įvertinti kiekį (arba nufotografinkite viską ir atsiųsk). Niekada nesakykite „tai keli krepšiai“, jei tais krepšiais telpa visas tavo gyvenimas.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS sekimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matosite, kur mašina stovi. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs?“. Jis vairuoja, o tai pavojinga. Pasitikėkite procesu. Jei mašina stovi vietoje 5 valandas, tuomet galite skambinti mums.

Realios problemos ir nepageidaujami dalykai

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Tai reali situacija. Buvo atvejų, kai vairuotojas susirgdavo arba techniškai gedavo mašina. Tada mes stengiamės siųsti kitą mašiną, jei įmanoma, arba tartis su kitu vairuotoju tame pačiame rajone, kuris galėtų paimti siuntą. Tai gali užtrukti dieną-dvi. Tai nėra mūsų kaltė, bet mes stengiamės padėti. Paslaugų užsakymo gidas Perkraustymas į UK paprastai čia nepades, tik kantrybė.

Ar yra rizika, kad kažkas dingsta?

Rizika visada yra, bet maža. Mes darome apžiūros aktus prieš ir po pakrovimo. Jei kažkas pasidaro, yra draudimas. Bet būkite atsargūs su smulkmenomis – pinigai, juvelyriniai daiktai turi važiuoti su jumis kablyje, ne sunkvežimio gale. Nuo to mes neatsakome.

Kas dėl pervedimo pinigų?

Geriausia pervesti į sąskaitą prieš važiavimą arba dalyti – 50 proc. pradžioje, 50 proc. gavus daiktus. Pinigus iš vairuotojo gerti neverta, jis nebankininkas. Be to, jei sumokėsite grynaisiais be kvito, vėliau neįrodysite, kad mokėjote.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus vežti sunkvežimiu draudžiama jų gerovei. Jie turi važiuoti su jumis arba specialiu transporte. Negaliu įsivaizduoti šuns ar katės būnant tarp sofos ir šaldytuvo kelias dienas. Tai nelegalu ir blogai.

Kas dėl nelegalių daiktų?

Jei bandysite vežti kažką draudžiamo, ir mus, ir vairuotoją uždarys į kalėjimą. Nenujaučiu, kas tai gali būti, bet tikrai nenoriu tai sužinoti. Muitinė turi šunys, kurie kasa visas mašinas. Nedarykite mums problemų dėl savo kvailumo.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet ne iš karto prieš važiavimą. Jei atšaukiate prieš 3 dienas, grąžiname pinigus, išskyrus administracinius mokesčius. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jūsų namus ir tuomet jums atsisako, turite mokėti už kelionę į jūsų namus ir atgal. Tai sąžininga.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai arba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet angliškai – jau įvairiai. Jei reikia kalbėtis su gavėju Anglijoje, kuris nemoka lietuviškai, geriau pasirūpinkite vertėju arba, kad gavėjas kalbėtų angliškai. Vairuotojas gali susitvarkyti su paprastais frazėmis „kur krauti?“, bet dėl sudėtingesnių dalykų gali būti sunku.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai visada džiaugiasi. Jei jis padėjo nešti sunkus daiktus penktą aukštą be lifto (kaip anksčiau minėjau), butelis vandens ar nedidelis pasiūlymas visada praverčia. Tai gerina nuotaiką.

Kokias blogas patirtis turite?

Vieną kartą klientas užsakė pervežimą, bet nenurodė, kad jo namuose yra labai siauras įvažiavimas. Sunkvežimis įvažiavo, atgal negalėjo išvažiuoti. Teko iškrauti viską gatvėje, vairuotojui manevruoti 20 minučių. Visi pyko. Kitą kartą klientas užsidarė raktus viduje su daiktais ir nebėjo kur paimti atsarginių. Gyvenimas.

Ar verta rinktis pigiausias firmas?

Nenusipirktum bilieto į lėktuvą, kuris nuskrenda tik 80 proc. laiko, tiesa? Taip ir čia. Pigios firmos dažnai naudoja senas mašinas, neturi draudimo, arba jų vairuotojai yra „neregistruoti“. Jei jums svarbu, kad sofa atvyktų ne sulaužyta, mokėkite šiek tiek daugiau. Paslaugų užsakymo gidas Perkraustymas į UK paprastai pataria: patikrinkite atsiliepimus, ne tik kainą.

Kas dėl draudimo?

Mes turime atsakomybės draudimą. Jis dengia daiktus, jei jie sulūžta mūsų kaltės. Bet jei jūsų dėžė su jūsų supakuotu kompiuteriu nukrenta nuo lentynos (nes uždėjote ją blogai), mes neatsakome. Skaitykite sutartį dėl draudimo ribų.

Kaip apskaičiuoti kubaturą?

Jei nežinote, pažiūrėkite į dėžės matmenis. Dažnai žmonės sako „man 10 kubų“, o realiai atvažiuoja ir turi 15. Galite naudoti paprastą taisyklę: viena standartinė dėžė (50x40x40) tai apie 0.08 kubo. Suskaičiuokite dėžes ir pridėkite 10 proc. baldams.

Ar vežate į Škotiją ar Velsą?

Vežame visur į UK. į Glazgą ar Edinburgą važiuojame dažniau nei į kai kuriuos Anglijos miestus. Tik atsiminkite, kad keliai ten gali būti siauresni, o oras blogesnis. Užtenka nurodyti miestą adresu.

Kas daro šį procesą sudėtingu?

Žmonių emocijos. Perkraustymas – tai stresas. Žmonės bijo, kad kažkas dings. Klientai dažnai bando kontroliuoti kiekvieną vairuotojo žingsnį. Geriausia, kai klientai pasitiki mūsų patirtimi. Mums po 20 metų darbo jau nebebeveža nervai, o jums – dar taip.

Galutinis patarimas

Geriausia susiderinti detales raštu. Niekada nepasitikėkite žodžiu. Jei kas nepavyksta, skambinkite mums, o ne šaukite vairuotojui. Esame čia tam, kad padėtume.

Išvada

Na, štai ir viskas. Paslaugų užsakymo gidas Perkraustymas į UK paprastai iš tiesų nėra taip paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, bet jei pasiruošiate, viskas gerai pasibaigs. Svarbiausia – būkite sąžiningi apie daiktų kiekį, pasirūpinkite dokumentais ir nenusiminkite dėl mažų smulmenių. Dirbu šioje srityje ilgai, ir matęs esu viską – nuo puikių pervežimų iki visiškų katastrofų. Tikiuosi, jūsų kelionis į Jungtinę Karalystę bus pirmojo tipo.