Paslaugų tipai perkraustymui į Londoną: išsirinkite tinkamiausią variantą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matau viską – nuo puikių, sklandžių pervežimų iki tokių istorijų, kurias nenorėtum prisiminti net po dešimties metų. Žmonės visada klausia, kaip geriausiai persikelti į Didžiąją Britaniją, ypač dabar, kai pasaulis pasikeitęs, o taisyklės darosi vis sudėtingesnės. Perkraustymas į Londoną nėra paprasta užduotis, net jei atrodo, kad tai tik įkelk dėžes į mašiną ir važiuok. Reikia suprasti ne tik kainas, bet ir logistikos niuansus, kurie gali užstrigti sienoje arba Londono spūstyse. Štai trumpas, bet nuoširdus vadovas, kaip išsirinkti tinkamas paslaugas, kad nepasigailėtumėte vėliau.

Bendri klausimai apie pervežimą ir logistiką

Kokie yra pagrindiniai paslaugų tipai perkraustymui į Londoną?

Čia viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kiek esate pasiryžę sumokėti. Yra dalinis krovinys, kai jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais, ir pilnas krovinys, kai visa mašina skirta tik jums. Taip pat yra paslaugos „nuo durų iki durų“ arba tik iki terminalo. Kai kurios siūlo tik transportą, kitos padeda ir supakuoti. Svarbiausia nesuklysti su tūriu, nes tada kaina gali šokti į viršų.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos?

Būna įvairiai, bet dažniausiai tai 3–4 dienos, jei viskas eina pagal planą. Vairuotojas tils, reikės laukti keltų, o paskui ir Londono spūstys nekelia malonumo. Kartais atsitinka, kad dėl techninių problemų arba blogo oro užtrunka ilgiau. Geriau niekada nesakykite klientui „būtinai penktadienį“, nes jei suteksite valandą, bus pykčio. Geriau pasakyti dienos intervalą ir turėti atsargą laiko.

Ar galima vežti daiktus be jūsų buvimas mašinoje?

Žinoma, dažniausiai taip ir daroma. Vairuotojas atvyksta, pakrauna, važiuoja, o jūs skraidinate arba važiuojate savo automobiliu. Jums tik reikės pateikti galią įvežti daiktus, jei jie neįregistruoti jūsų vardu. Būna situacijų, kai klientai nori važiuoti su vairuotoju, bet tai paprastai brangiau ir ne visada įmanoma dėl draudimo ar taisyklių. Geriau leiskite profesionalams dirbti.

Kas dėl to, kad dabar yra „pasas“ ir taisyklės pasikeitė?

O taip, Brexit viską sugadino... ne visai, bet paviešino. Dabar reikia daugiau dokumentų, muitinės deklaracijų. Jei turite tik asmeninius daiktus, tai dažniausiai lengviau, bet vis tiek reikia deklaruoti. Kai kurios firmos tai daro už jus, kitos reikalauja, kad padarytumėte patys. Pasirinkdami perkraustymą į Londoną, tikrinkite, ar į kainą įeita ši dokumentų pildymo paslauga, nes pats tai padaryti bus labai sunku be patirties.

Ar saugu duoti raktus nuo namų nežinomam vairuotojui?

Turiu pripažinti, kad visada yra tam tikra baimė, bet per 20 metų beveik nemačiau problemų. Gerbiamos firmos tikrina savo vairuotojus. Visgi, patarčiau pasilikti namuose arba pasitikėti kaimynu, jei labai bijosite. Yra ir tokių atvejų... (bet geriau jų nevartyti), kai pasitaiko „keistuolių“. Rinkitės tuos, kurie turi gerus atsiliepimus ir realų biurą, o ne tik virtualų puslapį.

Kainos ir mokėjimo klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Londoną?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jei turite tik kelias dėžes, tai gali kainuoti ir 300–400 eurų, jei randate dalinio krovinius. Jei kalbame apie butą ar namą, tai skambės nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų. Priklauso nuo to, kiek kubinių metrų turite ir ar reikia kelti per Lamanšą. Neklauskite kainos be matavimo, nes tuomet jums pasakys tokią skaičių, prie kurios prijungs dar „nepageidaujamus papildomus mokesčius“.

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno?

Daliniame jūsų daiktai sugrupuojami su kitų klientų siuntomis. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Pilnas krovinys – jūsų mašina, jūsų tvarkaraštis. Jei skubate ar turite brangų baldų, geriau rinktis pilną. Bet jei turite tik studento reikalus, dalinis paslaugų tipai perkraustymui į Londoną (t.y. dalinis pervežimas) yra idealus pasirinkimas. Tiesa, gali būti, kad atkeliaus ne antradienį, o penktadienį.

Ar reikia mokėti avansą?

Dauguma firmų prašo avanso, kad užtikrintumės, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Paprastai tai 10–30 procentų. Būkite atsargūs, jei reikalauja mokėti 100 procentų iš karto. Tai yra didelis raudonas vėliavėlė. Geriau susitarti dėl mažesnio avanso ir likątį sumokėti pristatymo metu arba prieš išvykstant iš Lietuvos, kai jau matote, kad vairuotojas atvyko.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima bandyti, bet neperkite. Jei kaina atrodo per žema, turbūt kažką slepia. Kartais galima susiderėti, jei jums nereikia išpakavimo paslaugos arba jei galite pristatyti daiktus į jų sandėlį patys. Taip pat, jei perkraustymo datos nėra griežtos, gali padėti. Tačiau nepamirškite, kuras ir keltai brangsta, o vairuotojai nori valgyti.

Kas nutinka, jei pasikeičia daiktų kiekis?

Tai būna dažnai. Žmonės sako: „turime 10 dėžių“, o paskui išsitiesia 20. Tada kainą tenka perskaičiuoti. Jei tūris padidėja daugiau kaip 10–15 procentų, gali tekti mokėti papildomai ar net keisti mašiną. Geriau iš karto pasakykite tiesą, kad turiu daugiau daiktų, nei planavau, nes paskui gali būti nepatogi situacija kelyje, kai nebebetelpa.

Dokumentai ir muitinė (Brexit nuotaikos)

Kokius dokumentus reikia turti su savimi?

Būtinai reikalingas asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė). Be to, jei daiktai priklauso ne jums, reikia notarinio pavedimo arba raštiško sutikimo. Nors Lietuva ES, o Anglija ne, asmeniniams daiktams dažniausiai taikoma lengvata, bet reikia užpildyti specialią deklaraciją (C88 arba panašią). Geriau, kad tai padaryta logistikoje, o ne jūsų stojant prie sienos su šaltu prakaitu.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną dėžę?

Ne, kiekvienos nereikia, bet turi būti sąrašas (inventorius). Būna, kad muitininkai sustabdo ir viską patikrina. Jei sąraše parašyta „drabužės“, o viduje yra technika, gali būti nemalonumų. Tarkim, buvo atvejis, kai klientas bandė nelegaliai vežti alkoholį drabužių viduje... nenusisekė. Rašykite kuo tiksliau, kad išvengtumėte problemų su perkraustymu į Londoną procedūromis.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet yra ribojimai, ypač mėsai ir pieno produktams. Anglijoje griežtos taisyklės dėl gyvūninių produktų atvykstant iš ES. Geriau neišgerti pusės dešimtės prieš išvykstant ir vežti tik tai, kas uždaryta ir su ilga galiojimo data. Alkoholio kiekis taip pat ribojamas, jei ne moksite muito. Nors daugelis paslepia po sėdynėm, bet aš tai patariu nedaryti.

Kas dėl mano automobilio? Ar galima jį vežti?

Galima, bet tai jau ne perkraustymas į Londoną o atskira istorija. Reikia specialios leidimo (C88 formos) ir vairuotojo, kuris turi teisę vesti tą automobilį. Negalima tiesiog užkabinti ant vilkiko ir važiuoti, jei automobilis neregistruotas JK. Dažnai pigiau parduoti čia ir nusipirkti ten, nei gaišti nervus su dokumentais. Bet jei tai retro automobilis arba labai mylimas, tai žinoma, verta.

Ar reikia mokėti muytą už senus daiktus?

Jeigu daiktai buvo naudojami ilgiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai muitas netaikomas (tai vadinama „transfer of residence“ procedūra). Bet reikia įrodyti, kad juos naudojote, pvz., parduotuvės čekiais ar nuotraukomis. Jei vežate naują, dar neįpakuotą televizorių, tai jau bus importas ir teks mokėti PVM ir muitą. Nenaudokite šitos taisyklės apgavystei, jos moka.

Pakavimas ir daiktų apsauga

Ar geriau rinktis „pakavimo“ paslaugą?

Jeigu turite daug brangių daiktų, lėkščių arba tiesiog nenorite nugarai sulaužyti – taip. Profesionalai supaks greičiau ir geriau. Jie turi specialias dėžes, burbulus, antklodes. Žinau, kiekvienas sako „aš pats susigaudysiu“, bet paskui stovi prieš vairuotoją ir bando surasti virvę. Pakavimo paslauga papildomai kainuoja, bet sutaupo daug streso.

Ką daryti su piemenų šunimis (sofa)?

Tai nuobodžiausia dalis. Gali būti, kad reikės išmontuoti, jei neperėja pro duris ar liftą. Dauguma firmų tai padaryti neprisipažįsta, tad reikia klausti iš karto. Aš visada sakau – jei gali neimontuoti, geriau neimontuoti, bet kartai nėra išeities. O paskutinis dalykas, kurį norite, yra sugedęs kampas pervežimo metu.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Žinoma, jei gerai supakuota. Geriau originaliomis dėžėmis, jei dar turite. Jei ne, tai daug puta (styrofoam) ir stiprios dėžės. Vairuotojai dažnai vairuoja griežtai, bet kelias Anglijoje vietomis būna lyg bulių arenoje. Technika yra jautri smūgiams. Taip pat nepamirškite išsiimti diskų iš kompiuterio, jei ten yra kažkas labai svarbaus, o ne tik nuotraukos iš atostogų.

Kaip apsaugoti drabužius nuo dulkių?

Naudojame specialias drabužių dėžes su kablys arba storas plastikines maišus. Nieko nepalikite atvirai, nes po tris dienas kelione jie bus pilni dulkių. Ypač jei dalinis krovinys, kai daiktai pakraunami išpakavami ir vėl pakraunami keliuose sandėliuose. Drabužių spintas (wardrobe boxes) yra geriausias išradimas nuo pat jų atsiradimo.

Ar turiu drausti daiktus?

Dauguma firmų turi standartinį draudimą, bet jis dažnai padengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, reikia pasirūpinti papildomu draudimu. Užsirašykite būklės aktą prieš išvykstant. Buvau, kai klientas skundėsis, kad sulūžo indas, kuris jau buvo su įtrūkimu prieš pakrovimą... (na, žinot, kaip būna).

Problemos ir nepageidaujamos situacijos

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Tai Londonas. Spūstys ten yra normalus reiškinys. Jei vairuotojas pavėluos, nedžiūkite. Skambinkite dispečeriui. Jei dėl to praleisite laiką sandėlyje (jei turite sandėliavimą), gali tekti mokėti baudą. Geriau planuokite atvykimą darbo dieną, ne penktadienį po pietų, nes tada viskas užstringa. Kantrybė – tai svarbiausia šioje srityje.

Ar gali būti, kad mano daiktai dingsta?

Statistiškai labai mažai tikėtina, jei pasirinkote firmą, o ne „skelbimą“ laikraštyje. Bet viskas įmanoma. Visada pasirašykite sandorį, kur nurodytas tūris ir pristatymo adresas. Jei firmos nėra juridinio asmens, nesiųskite jokių pinigų iš anksto. Pasitikėjimas – tai gerai, bet sutartis – dar geriau.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo pristatymo metu?

Skambinkite iš karto. Neleiskite vairuotojui išvažiuoti, kol nepažymėjote įtrūkimo ant dokumento (CMR konosamento). Jei jis išvažiuoja, bus sunku įrodyti, kad ne jūs pats užlaužėte lentyną. Turiu omenyje, kad dauguma vairuotojų sąžiningi, bet kartais būna ir tų, kurie nori greičiau baigti darbą. Naudokite telefoną ir fotografuokite.

O dėl to, kad galiu pats važiuoti su vairuotoju?

Jau minėjau, bet kartais galima, jei sutinka firma. Tiesa, tai nėra pigiau, nes jums reikės maitinimosi, nakvynės (jei su ilgesniu maršrutu). Ir darangi vairuotojas nebus gidas. Jis tiesiog vairuos. Jei norite pažiūrėti vaizdus, geriau nusipirkite bilietą lėktuvu arba traukiniu. Paslaugų tipai perkraustymui į Londoną nenumato jums pramogų, tik darbą.

Jei aš negaliu pristatyti daiktų į Londoną (adresas nežinomas)?

Tai dažna problema. Tada galima pasinaudoti sandėliavimo paslauga. Jie atveža į savo terminalą (pvz., netoli Londono) ir laiko ten, kol jums patogu. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo nervus, jei dar nesinorėjo buto. Tik tikrinkite, ar sandėlis saugus ir ar turi apsaugą nuo uodų (ten jie dideli).

Pristatymas Londono centre ir specifika

Ar sunku pristatyti į centrą (Congestion Charge)?

Labai sunku. Londono centras yra ULEZ zona, kuriose neįleidžiami seni automobiliai. Be to, ten reikia mokėti užvažiavamąją mokestį (Congestion Charge). Dažniausiai reikia naudoti mažesnę mašiną (Luton) arba perkrauti į didesnį sunkvežimį ir paskui gabenti mažesniais. Tai visada kainuoja brangiau, nei į priemiesčius. Pasirūpinkite leidimu (voucher) iš savininko, jei gyvenate name su ribotu važiavimu.

Kaip su parkingu vairuotojui?

Jūs turite pasirūpinti vieta. Vairuotojas negali stovėti kur nors ant šaligatvio, nes jį nuveš policija. Jei neturite kiemo, reikia gauti „suspension of parking bay“ leidimą iš savivaldybės. Tai trunka laiko, tad reikia tai padaryti iš anksto. Buvau atvejų, kai vairuotojas pristatė, o klientas negalėjo rasti vietos... teko važiuoti į sandėlį.

Ar reikia padėti nešti daiktus?

Priklauso nuo paslaugos. Jei užsakėte „su krovėjais“, tai jie padarys visą darbą. Jei tik transportą – tai jums reikės rasti pagalbą vietoje. Londono gyventojai dažnai retai turi draugų su stipriomis nugaromis, tad geriau iš karto užsisakyti pilną paketą. Nemanau, kad norėsite nešti sofos į ketvirtą aukštą be lifto.

Kas dėl šiukšlių? Ar jūs jas išvežate?

Kartais taip, tai vadinama „men at work“ paslauga – išvežiame senus baldus, pakuotės. Bet tai ne įeina į standartinį perkraustymą į Londoną kainą. Anglijoje labai griežtos taisyklės dėl šiukšlių atskyrimo, tai reikia tai suprasti. Geriau išmesti senus daiktus čia, nei mokėti už jų pervežimą per jūrą.

Ar galite pristatyti savaitgalį?

Galima, bet už papildomą mokestį. Anglijoje taip pat yra darbo laiko apribojimai. Vairuotojai negali dirbti be poilsio. Jei jums labai reikia sekmadienį, planuokite tai iš anksto ir būkite pasirengę, kad tai kainuos brangiau. Geriau šeštadienis, nei sekmadienis.

Išvada

Viso šio šurmulio pabaigoje noriu pasakyti vieną – rinkitės ne pagal mažiausią kainą, o pagai protą. Perkraustymas į Londoną yra sudėtingas procesas, kurio negalima tiksliai suprogramuoti, nes yra per daug kintamųjų. Nepamirškite, kad geriausia paslauga yra ta, kai jums nereikia galvoti apie problemų sprendimą, o tik laukti durų skambučio. Pasidomėkite dokumentais, pasirūpinkite vieta ir būkite kantrūs, tada viskas gerai pasibaigs.