Paslaugos perkraustymui iš Londono su patirtimi: kaip išvengti chaoso ir nervingumo

Sutikime tiesiog – perkraustymas, ypač kai kalbame apie išvykimą iš Londono, niekada nebūna tas malonus dalykas, kurį matome filmuose. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo taikiai išsinešamų dėžių iki pilnos dramatiškos "operos" ant M25 žiedinio kelio. Žmonės dažnai galvoja, kad pakviesti vairuotoją ir užkrauti daiktus yra paprasta, bet realybėje, ieškant patikimų paslaugų perkraustymui iš Londono su patirtimi, susiduriama su tūkstančiais smulkių detalių, kurios gali sugriauti planus. Turiu būti nuoširdus – ne visada viskas vyksta pagal scenarijų, kartais vairuotojai užstringa, o muitinės tarnautojai būna pernelyg išsamūs. Štai kodėl reikia žinoti, į ką įsitraukiate, kol dar stovite savo bute Dagenham ar Canary Wharf rajone ir galvojate, kur dėti tą seną sofą.

Bendrini klausimai apie kainas ir laiką

Kiek kainuoja perkraustymas iš Londono į Lietuvą?

Tai yra klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir, tiesą sakant, atsakymas visada priklauso nuo tų pačių dalykų. Paslaugos perkraustymui iš Londono su patirtimi nebus pigios, jei norite saugumo, tačiau ir nereikia mokėti milžiniškų sumų. Kainą formuoja ne tik atstumas kilometrais, bet ir tai, kiek daiktų turite bei ar reikia įrenginio su liftu. Paimkime pvz., jei turite tik kelių dėžių kiekį ir kelis baldus, tai gali kainuoti nuo 600-800 svarų, tačiau pilnam buto išvežimui reikės kelias tūkstančius. Verta prisiminti, kad brangiausia yra ne pati benzinas, o laikas, kurį vairuotojas praleidžia stovėdamas spūstyse.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Lietuvą?

Įprastai sakau klientams, kad skaitykite apie tris–keturias dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Viskas priklauso nuo to, ar vairuotojas važiuoja tiesiai, ar renkasi krovininius keleivius (angliškai "couriers") pakeliui. Esu matęs atvejų, kai paslaugos perkraustymui iš Londono su patirtimi buvo sumos gautos, tačiau vairuotojas užstrigo Oostende uoste dėl audros, o paskui dar ir pasirinko blogiausią kelią per Vokietiją. Jei reikalaujate greito pristatymo ("dedicated service"), tai mašina važiuoja tiesiai ir atvyksta greičiau, bet tada kaina aukštesnė. Bet jei neskubate, tai gali užtrukti ir savaitę, nes turiu surinkti pilną krovinį.

Ar galima užsisakyti ekspressą?

Taip, galima, bet tai kainuoja. Tokiu atveju vairuotojas važiuoja tiesiai jums, be jokių stojelių prie kitų klientų Birmingeme ar Mančesteryje. Tai puiku, jei turite brangiai vertinamų daiktų arba tiesiog norite išvengti streso. Tačiau tada tenka mokėti už tuščią važiavimą atgal (angliškai "empty run"). Dažnai klientai, kurie ieško paslaugų perkraustymui iš Londono su patirtimi, nesusimąsto apie šią detalę ir nustemba, kai matau galutinę sąskaitą. Ekspressas yra tada, kai jums būtina, kad sofa būtų Vilniuje rytoj, o ne po savaitės.

Ar kaina keičiasi, jei aš gyvenau aukštame name?

Žinoma, ir tai viena dažniausių bėdų. Londono senamiestyje daug namų be lifto, o laiptai yra siauri ir vingiuoti. Jei turiu nešti sofos per trečią aukštą tik rankomis, tai papildomai kainuos. Vairuotojai nėra olimpiniai sunkiaatlečiai, nors po dvidešimt metų darbo jie jaučiasi stiprūs. Kartais net tenka išmontuoti baldus laiptinėje, o tai užima laiko. Už laiką ir fizinę energiją reikia susimokėti. Tad jei gyvenate pentktame aukšte be lifto, pasiruoškite, kad kaina bus didesnė.

Ar reikia mokėti už stovėjimą Londono centre?

Londonas – tai siaubingas miestas vairuotojui. Jei jūsų adresas yra "Ultra Low Emission Zone" (ULEZ) zonoje, tai pridėsime 12,5 svarų dienai prie sąskaitos. Be to, jei reikės ilgai krauti, o mašina stovės mokamame stovėjimo aikštelėje, viskas sumokės klientas. Nesenai važiavome į vieną "penthouse" centrą, ir vairuotojas praleido valandą laukdamas, kol išsprendėme parkavimo klausimą. Tas laikas – pinigai. Geriausia susitarti dėl "loading bay" (krovimo vietos) iš anksto.

Daiktų pakavimas ir logistika

Ar jūs pakuodate daiktus ar aš turiu pats?

Gali būti abiejopai. Mūsų paslaugos perkraustymui iš Londono su patirtimi apima ir pilną pakavimą, jei to norite. Tiesa, tai papildomai kainuoja, nes turi atvykti komanda, padaryti visą darbą. Dažniausiai žmonės renkasi pakuti patys, kadangi taip pigiau. Bet tada turiu įspėti – jei dėžės bus blogai suklijuotos, o viduje bus subyręję indai, mes už tai neatsakome. Viskas turi būti tvarkingai. Kai kurie klientai sušaldo ir tiesiog viską užmeta į juodus maišus – tai blogiausias variantas.

Ką daryti su baldais, jie nekeliauja į liftą?

Įprasta praktika – išmontuojame. Tiesą sakant, dauguma "paslaugų perkraustymui iš Londono su patirtimi" įmonių tai daro nemokamai, jei tai ne per sudėtinga. Pavyzdžiui, atsukame kojas nuo stalo, nuimame duris nuo spintos. Tačiau jei turite sudėtingą "wardrobe" spintą, kurią reikia išskaidyti į daugybę detalių, tai gali tekti mokėti už mechaniką arba papildomą laiką. Viską susidedame atgal jums namuose Lietuvoje (jei nurodėte). Būna, kad vairuotojas tiesiog numeta detales lauke ir sako "sėkmės", bet mes stengiamės ne taip daryti.

Ar galima vežti chemikalus ir dažus?

Čia yra pavojinga sritis. Negalima vežti bet kokių skysčių, kurie gali užsiliepti arba sprogti. Muitinė labai griežtai tikrina, ar nėra aksominių medžiagų. Dažus, jei jūs jau atidaryte, geriau palikti čia, nes kelionės metu temperatūra svyruoja, indas gali plyšti, ir tada visa jūsų sofa bus dažyta raudonai. Nesenai vienas klientas bandė vežti visus savo remonto likučius – teko mokėti baudą už pavojingų krovinių gabenimą. Geriau nusipirkti naujus Lietuvoje.

Kaip elgtis su elektriniais prietaisais?

Viskas turi būti išjungta ir, svarbiausia, išpluguota. Negalima krauti šaldytuvo, kuriame maistas ar vanduo – tai garantuota katastrofa. Šaldytuvą reikia išjungti iš anksto (maždaug parą), kad išdžiūtų. Taip pat būkite atsargūs su plaukų džiovintuvais – kartais žmonės juos įmeta į dėžę dar karštus. Paslaugos perkraustymui iš Londono su patirtimi reiškia, kad mes žinome šiuos niuansus, bet ir jūs turit būti sąmoningi. Jei prietaisas sugenda dėl jūsų kaltės (pvz., nebuvote išjungę), draudimas to nedengia.

Ar saugu vežti pianiną?

O, tai yra mano mėgstamiausias (ir baisiausias) klausimas. Pianiną – tą ypatingą – nešti yra menas. Jis sveria toną, o Londono laiptai... Turiu vieną istoriją, kai teko nešti pianiną iš rūsio, o laiptai buvo taip aštri, kad sunkvežimis net neprisivažiavo. Teko kviesti papildomus keturis vyrus. Taip, saugu, jei tai daro profesionalai su juostomis ir keltuvais. Jei bandysite pajungti savo draugus "prie ratų", gali baigtis nugaros skausmais ligoninėje. Pianinams visada reikia specialios įrangos.

Pasienio reikalai ir dokumentai (Po Brexit)

Ar dabar reikia muitinės deklaracijos?

Taip, po "Brexit" viskas pasikeitė. Dabar, net jei perkraustote savo asmeninius daiktus, turiu pateikti "Transfer of Residence" (ToR) dokumentą. Be jo, gali būti taikomi mokesčiai. Tai nėra labai sunkiai padaryti, bet reikia surinkti visus popierius. Daugelis klientų mano, kad jei daiktai naudoti, tai mokesčių nėra. Taip taip, bet jei nėra ToR, britų muitinė galvoja, kad jūs verslininkas ir parduodate prekes. Tada prasideda problemos. Mūsų komanda padeda suformuoti šią deklaraciją, tai įeina į paslaugos perkraustymui iš Londono su patirtimi paketą.

Kokius dokumentus reikia tur�ti iš rankų?

Būtinai pasas arba asmens tapatybės kortelė. Taip pat reikia surašyti daiktų sąrašą (angliškai "inventory list"). Jis turi būti detalus – ne "dėžės su drabužėmis", o "3 dėžės su vyriškomis striukėmis, 1 dėžė su indais". Muitinės tarnautojai gali atidaryti ir patikrinti. Jei sąraše rašo "kompiuteris", o viduje yra du – turėsite problemų. Būkite sąžiningi, tai greičiau. Dirbu šioje srityje 20 metų (ar gal 22? Pamiršau jau), ir niekada neslėpkite nieko.

Ar galiu vežti automobilį?

Galima, bet tai atskira istorija. Automobilis negali būti pilnas daiktų – tai bus matyta kaip prekių gabenimas. Jis turi būti techninėje būklėje, galiojantis draudimas. Be to, kai automobilis važiuoja kroviniuke, jis užima daug vietos. Dažniausiai patariu klientams parduoti automobilį Londone ir nusipirkti Lietuvoje, nes procedūros su "Number plates" irregistracija Lietuvoje gali būti labai varginančios. Bet jei jums labai brangus tas senas "Fordas", mes jį pakelsime.

Ar tikriną alkoholio kiekį?

Žinoma. Negalima vežti dešimtų dėžių viskio, sakydami, kad tai "asmeninis kultūros paveldas". Yra normos – maždaug 90 litrų vyno ir t.t. Jei daugiau, tai jau verslas. Esu matęs, kaip muitinė nusamdė visą krovinį, nes rado 500 butelių alaus, kurį vyras norėjo vežti į savo gimtadienį. Neteisingai. Geriau geriau nusipirkti čia arba ten. Paslaugos perkraustymui iš Londono su patirtimi apima ir konsultacijas dėl to, ką draudžiama vežti, kad jums nereikėtų mokėti baudų.

Kas nutinka, jei trūksta dokumento?

Tada sustojame pasienyje. Ir ten gali praleisti dieną, dvi, tris. Tai brangu. Vairuotojui reikia mokėti dienpinigius už kiekvieną stovėjimo dieną. Paskui galima gauti draudėjo baudą už vėlavimą. Todėl visada, kai suteikiame paslaugas perkraustymui iš Londono su patirtimi, darome patikrinimą dar iš anksto (prieš 2-3 dienas). Vienas kartą klientas pamiršo pasą, tejo siųsti taksi iš Londono iki Dover. Nenusiprekite taip.

Rizikos, draudimas ir realios situacijos

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Pagal nutylėjimą, įstatymai nustato standartinį draudimą, bet jis dažnai būna labai mažas – tik kelių šimtų svarų už kilogramą. Jei vežate brangią elektroniką, brangiausius baldus, reikia papildomo draudimo. Nerekomenduoju taupyti čia. Gyvename laikais, kai "Paslaugos perkraustymui iš Londono su patirtimi" turi būti ne tik fizinis darbas, bet ir garantijos. Užsirašykite, ką tiksliai norite apdrausti, ir patikrinkite, ar draudimas dengia "Force Majeure" (pavyzdžiui, avariją).

Kas nutinka, jei mašina sulūžta kelyje?

Tai Blogas Scenarijus. Bet jis įvyksta. Jei mes naudojame savo patikimas mašinas, tai turime pagalbinį transportą. Bet jei samdomi subrangovai (kas kartais nutinka, kai pilnas sezonas), gali būti bėdų. Esu matęs, kaip sunkvežimis degė ant magistralės. Tada krovinys perkeliamas į kitą mašiną. Tai gali užtrukti. Tokiu atveju mes pranešame ir organizuojame pervežimą. Jūsų daiktai gali atvykti šiek tiek vėliau, jei technika išduoda. Tai gyvenimas, mechanikos kartai sugedžia.

Ar buvote atvejų, kai dingo daiktų?

Vos keletas, bet buvo. Paprastai tai ne mūsų vairuotojų kaltė, o "plėšikų" pietų Anglijoje arba Belgijoje. Todėl nerekomenduojame krauti į mašiną pinigų, juvelyrinių dirbinių ar dokumentų. Tai turi būti pas jūsų (su savimi). Likusius daiktus užrakiname ir dedame ant antspaudų. Jei kas dingsta, tame tame labai keistas, nes antspaudas nulūžtų. Geriausia pasilikti su svarbiausiais dalykais rankinėje lagamine.

Kas daryti, jei buvo padaryta žala?

Reikia tuo momentu (iškrovant) užfiksuuoti nuotraukas ir parašyti "protokolą" (pažymą). Negalima praleisti mėnesio ir tada skambinti sakyti "ai, čia įbrėžta". Vairuotojas pasirašo, kad įvyko žala, ir tada pradedame draudimo procesą. Vienas klientas Londone neatkreipė dėmesio į įbrėžimą ant spintos, o atvažiavęs į Vilnių pradėjo verkti. Turime būti atsargūs iškart. Paslaugos perkraustymui iš Londono su patirtimi reikalauja, kad abiejų pusčių atstovai būtų budrūs.

Ar galiu pasitikėti kiekviena įmone?

Ne, negalite. Rinkoje yra daug "piplainerių", kurie dirba be draudimo, be sutarčių. Jie pasiūlo "pigiai", bet tada dingsta su jūsų daiktais. Žinau kelis tokius "firmų" pavadinimus (nepaminėsiu, kad nebūtų bylos), bet jie keičia pavadinimus kas pusmetį. Patikrinkite "Companies House", atsiliepimus "Google Maps". Jei įmonė egzistuoja tik vieną savaitę – bėkite. Mūsų įmonė čia jau dešimtmetis, mes nešiojame atsakomybę.

Pristatymas ir galutiniai nušvitimai

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imame avansą (deposit) apie 20-30 proc., kad užfiksuotumėme datą. Likusią sumą mokate tada, kai daiktai atkeliauja į Lietuvą. Jei mokate viską iš karto, tai jūsų reikalas, bet aš to nedaryčiau, kol nepamačiau, kad mašina juda. Kartais vyksta keisti dalykai, pvz., vairuotojas susirga, ir turiu grąžinti pinigus. Geriau saugokit pinigus iki pristatymo.

Kaip organizuojamas iškrovimas Lietuvoje?

Paprasčiausiai. Vairuotojas atvažiuoja į nurodytą adresą, iškrauna. Jei reikia, padeda nešti į namus. Jei namuose yra laiptai – tai taip pat įskaičiuota (jei ne aukštai). Jei reikia statyti baldus – tai su darbuotoju iš Lietuvos susitarti reikia iš anksto, nes vairuotojas iš Londono gali norėti grįžti atgal kuo greičiau. Jis pavargęs.

Ar galite laikinai laikyti daiktus sandėlyje?

Taip, jei dar neturite būsto Lietuvoje arba dar nesirengėte priimti. Turime sandėlius Vilniuje ir Klaipėdoje. Kaina nėra didelė, bet reikia susitarti dėl laiko. Kartais žmonės palieka daiktus mėnesį, kol baigia remontą. Tai gana paprasta paslauga, kuri dažnai padeda išvengti streso, kai jau esate čia be daiktų.

Kas daryti su atliekomis (pakuotėmis)?

Po iškrovimo lieka daug dėžių, plėvelės. Vairuotojas dažniausiai pasiima tai su savimi, jei užsakėte "full service". Jei pakavote patys – dėžes turite išmesti patys. Nerekomenduoju mesti į mišką gatvėje – gautumėte baudą. Geriau susprogdinti dėžes ir išnešti į konteinerius. Kartą klientas paliko visą šiukšlių kalną mūsų vairuotojui kieme, teko skambinti policijai. Nebūkite toks klientas.

Kodėl verti rinktis būtent mus (arba patirtį)?

Nes žinau, kas gali nutikti. Naujokai žino tik tai, kaip užsidirbti, o patirtis vadybininkas žino, kaip išspręsti problemas. Paslaugos perkraustymui iš Londono su patirtimi – tai ne tik fizinis pervežimas, tai ramybė. Kai vairuotojas dingsta mobiliuoju ryšiu (o tai įvyksta Prancūzijoje be signalo), aš žinu, ką daryti. Kai muitinė keliauja klausimus, aš turiu atsakymus. Tai, ko negalima nusipirkti "Amazon" parduotuvėje.

Ar galima suteikti nuolaidą?

Pabandykime pasiderėti. Jei turite didelį kiekį daiktų arba lankstžias datas (pavyzdžiui, galite laukti savaitę), galiu pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat, jei rekomenduosite savo draugams, suteiksiu "loyalty" nuolaidą. Bet neprašykite 50 proc. nuolaidos vasaros sezono metu – tuomet vairuotojų trūksta, ir kainos šoka į viršų. Tai rinkos dėsniai.

Kas daryti, jei turiu labai keistą daiktą (pavyzdžiui, didelį akvariumą)?

Apie tai praneškite iš anksto. Akvariumą reikia specialiai uždaryti, padaryti rėmus. Negalima jo tiesiog įkišti tarp dėžių. Turiu daug patirties su neįprastais daiktais – skulptūromis, didelėmis paveikslų kolekcijomis, net vieną kartą vežėme "jacuzzi" vonią. Bet apie tai reikia kalbėti ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų.

Ar galite sujungti kelis klientus į vieną mašiną?

Taip, tai vadinama "part load". Tai pigiausia pasirinkimo galimybė. Jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais. Tačiau tai trunka ilgiau, kol surenkamas pilnas krovinys. Jei neskubate, tai idealu. Paslaugos perkraustymui iš Londono su patirtimi dažnai remiasi šiuo principu, kad išlaikyti kainas žemomis. Bet jei skubate, mokėkite už "dedicated".

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo greičiau. Jei atšaukiate per dieną iki išvykimo, avansas gali likti mums, nes mes jau planavome maršrutą ir atmetėme kitus užsakymus. Jei pranešate savaitę iki – viskas tvarkoje. Mes dirbame su žmonėmis, suprantame, kad gyvenimas neprognozuojamas. Viską galima susiderėti, jei kalbame tiesiai ir sąžiningai.

Apibendrinant

Galiausiai, viskas susiklostė ne taip blogai, kaip pradžioje atrodė, ar ne? Pasirinkdamas teisingas paslaugas perkraustymui iš Londono su patirtimi, jūs investuojate ne į "vežimą", o į savo nervų sistemą. Nėra tobulo perkraustymo – visada bus kažkas, kas ne taip, pavargęs vairuotojas arba liūtus Lietuvoje, bet su protingu planavimu viskas įvyksta. Tikiuosi, šie atsakymai padėjo jums suprasti, kad tai ne būtinai turi būti košmaras. Pagrindas – pasitikėkite savo įmone, turkite dokumentus tvarkoje ir, svarbiausia, neneškite brangiausio dalyko į kroviniuką be draudimo. Sėkmės kelyje namo.