Paslaugos perkraustant namus iš Anglijos greitai: kaip išvengti pašasto ir brangių klaidų

Vis dar prisimenu savo pirmą reisą į Didžiąją Britaniją prieš dvidešimt metų. Tada dar nebuvo jokių "Brexit", o sienos atrodė tik piešinyje. Dabar, kai kalbame apie paslaugas perkraustant namus iš Anglijos greitai, viskas atrodo kitaip – daugiau popieriaus, daugiau įtampos ir daugiau neaiškumų prieš pat uostą. Dažniausiai žmonės skambina iš panikos, kai jau viskas nustatyta ir turi išvykti rytoj. Aš čia ne tam, kad įskaityčiau kiekvieną pensą, bet kad padėčiau suprasti kam tikrai reikia skubos, o kas gali palaukti. Sunku tą procesą vadinti "lengvu", jei tiesą sakant, tai tikra kova laiku ir organizacija, ypač kai klientoriui pasigirsta šūsnis po kibiro.

Kainų ir greito veikmo subtilybės

Kiek kainuoja perkraustant namus iš Anglijos į Lietuvą?

Kainos šiandien šokinėja kaip beprotnamiai. Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai esate – ar tai Londonas, ar kaimelis prie Velso sienos. Jei kalbame apie perkraustant namus iš Anglijos standartiniam biudžetui, tai turėtumėte numatyti nuo 600 iki 1200 eurų už mažą krovininę (apie 20 kubinių metrų), bet tai labai apytikslis dydis. Didelė įtaka yra kuro kainai, kuri Anglijoje ir Lietuvoje skiriasi, ir pirkimo pajėgumui. Aš pastebinėjau, kad dabar žmonės dažniau renkasi dalinį užsakymą, norėdami sutaupyti, nors tada tenka laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame reise.

Ar galite atvykti rytoj? Tai aš dabar reikia išsikraustyti.

Jei vairuotojas jau yra Lietuvoje, tai fiziškai neįmanoma atvykti rytoj, nes marštras trunka apie 30–40 valandų viena kryptimi be poilsio. Greičiausiai jums teks palaukti dienos-dvides. Tačiau jei mums pavyks surasti tuščią mašiną, kuri jau yra Anglijoje (kas nutinka retai, bet nutinka), tai perkraustant namus iš Anglijos galima padaryti per 2–3 dienas. Nenoriu jums meluoti ir sakyti, kad visa tai įvyks stebuklingai per naktį – logistika nebe toks siautulingas verslas kaip anksčiau.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pigiau nei jūs?

Žiūrėk, čia yra klasika. Pigiau yra tada, kai jie neina į pasienio kontrolę Deklaravimo procedūros arba kai jie veda "šešėlinius" vairuotojus, kurie neturi teisės vežti krovinių. Taip pat gali būti, kad jie skaičiuoja kubus taip, kad vietoj 15 kubų jums uždės 20 tu pačių pinigų. Pati didžiausia problema, kurią matau per tiek metų – nelegalios firmos, kurios tiesiog dingsta su jūsų daiktais palyginių. Jei kas atrodo per gera, tai tikriausiai yra bėda, o ne paslaugos perkraustant namus iš Anglijos. Geriau sumokėkite šimtu daugiau, bet turėkite ramybę.

Kaip suskaičiuoti, kiek kubų tenka mano daiktų?

Asmeniškai aš niekada nesikelsiu čia skaičiuotikliu narsyti. Žmonėms dažniausiai pakanka pažiūrėti į savo butą – jei užpildote vieną kambarį iki lubų, tai maždaug 10–12 kubų. Tiesa, klientai dažnai susimyla savo daiktus ir sako, kad viskas telpa į mašiną, bet paskui tenka viską spaustyti su kojomis (šiaip juokauju, bet beveik tiesa). Geriausia padaryti paprastą sąrašą arba nufotografuoti viską stovinčią sienoje – tada mes galime atsakyti tiksliau.

Ar imate avansą? Kiek ir kada?

Standartai mūsų srityje keičiasi, bet paprastai imame apie 30 proc. avanso, kad užtikrintume, kad mes išvykstame, o ne laukiam, kol juns pakeis planą. Tiesa, esu dirbęs su klientais, kurie atvyko iš Londono ir sumokėjo visą sumą grynaisiais pačiam vairuotojui. Tai galima ir taip, jei jums taip patogiau, bet tada mes neįsipareigojame laikyti jums vietos, kol neįvyks mokėjimas. Šiuo metu perkraustant namus iš Anglijos daugiausia dirbame su sutartimis ir pavedimais, kad būtų švaresnis pajamų mokestis.

Kas tiksliai įeina į kainą: ar pakavimas įskaičiuotas?

Pagrindinė kaina apima daiktų pakrovimą, vežimą ir iškrovimą Lietuvoje. Pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukai, lipniai juostos) – tai papildomas nemokamas pridėkis jei renkatės pilną paslaugą. Bet jei norite, kad mūsų vairuotojai padėtų jums sudėti indus į dėžes, tai gali būti už papildomą mokestį, nes tai užima laiko. Kartais įdomu stebėti, kaip žmonės tai daro – vieni viską supakuos po kiekvieną šaukštą, kiti viskia mes į didelius maisus ir sakys "vykdyti viską".

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Teoriškai ne, nes tai yra krovininis transporteris, o ne autobusas, ir draudimas neleidžia vežti keleivių be specialios licencijos. Tačiau per 20 metų matyčiau viską (aš čia perlenkiau taisykles savo galvoje, bet praktikoje tai retai). Jei labai reikia, galima susitarti dėl atskiro automobilio, bet tai jau kainos šuolis į aukštą. Geriausia nusileisti lėktuvu ir sutikti mašiną Vilniuje arba Kaune.

Kiek užtrunka pasiruošimas iki pat išvykimo?

Jei viską turite sudėtą į dėžes, tai mums užtenka ir 2–3 valandų, kad viską pakrauti į sunkvežimį. Tačiau jei tai didelis namas su trimis aukštais, tai gali užtrukti visą dieną. Pastaruoju metu, kai perkraustant namus iš Anglijos, klientai labai retai pasiruošia laiku – visada kažko trūksta, o dėžės dar neužmūrytos. Tai vienas pagrindinių dalykų, kuris sulėtina procesą, todėl patariu pradėti rinkti daiktus bent savaitę iki išvykimo.

Dokumentų chaosas Anglijoje ir Lietuvoje

Kokius dokumentus reikia pateikti muitinei?

Po "Brexit" viskas tapo daugiau popieriaus. Reikalingas daiktų sąrašas (inventorius), kuriame nurodyta, kas yra vežama. Jei turite naujų daiktų (pavyzdžiui, televizorių, pirkotą prieš mėnesį), gal teks mokėti PVM ir muitus. Kategorijų čia yra daug, bet dažniausiai paslaugos perkraustant namus iš Anglijos apima senų, asmeninių daiktų pervežimą be mokesčių. Tiesa, jei turite verslą Anglijoje ir vežate įrangą, tai jau skirta istorija ir čia teks mokėti.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaravimą?

Taip, tai nebe nemokama. Mūsų firmos imasi šių reikalų, bet tai kainuoja papildomai – apie 150–200 eurų priklauso nuo to, kiek kompleksūs yra jūsų daiktai. Kai kurie klientai bando tai padaryti patys per "GVIS" sistemą, bet dažnai susiduria su klaidomis, o tuomet sulaikomas krovinys. Geriau pasiduoti profesionalams, kad nereikėtų stovėti prie sienos ir laukti, kol kas nors bus išspręsta.

Kas daro "T1" dokumentas ir ar jis man reikalingas?

T1 dokumentas tai yra tarptautinio tranzito deklaracija, kuri leidžia pervežti krovinius neapykantės šalyse mokant mokesčius vėliau. Dažniausiai perkraustant namus iš Anglijos mums jis nereikalingas, nes krovinių gabenimas į Lietuvą yba galutinis tikslas. Tačiau, jei planuojate šiek tiek pasukti pro Vokietiją ar Olandiją su sustojimu (pavyzdžiui, paimti daugiau krovinių), tai be T1 nebus nieko. Čia girdėjau yra būti nemalonumų, todėl geriau viską aptarti iš anksto.

Ar galiu vežti maistą?

Negalite vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių – tai griežtai draudžiama. Vairuotojams gali konfiskuoti visą mažą daiktą prie pat pasienio, o baudos nėra mažos. Galite vežti sausą maistą, džiovintus vaisius ir riešutus, bet patariu vis tiek būti atsargiai paskutinę kartą girdėjau, kaip vieną vairuotoją baudė už dėžę su sūriu, ką jis pamiršo atsisėsti. Geriau suvalgykite viską prieš išvykdami.

Ar turiu būti Lietuvos pilietis?

Nebūtina, bet jei esate trečiosios šalies pilietis (pavyzdžiui, iš Indijos ir gyvenote Anglijoje), procesas gali būti sudėtingesnis ir reikės daugiau dokumentų. Lietuvos piliečiams viskas paprasčiau, nes jie turi teisę grįžti į šalį be muitų. Esu matęs atvejų, kai žmonės su laikinais leidimais turėjo brangiai samdyti advokatus, kad išspręstų situaciją. Tiesą sakant, aš tikrai nežinau 100% visų išimčių, todėl visada patariu pasitarti su muitininkais tiesiogiai.

Ar reikia draudimo polisos?

Asmeniškai manau, kad reikia, bet ne visada tai įtraukiama į standartinį paketą. Pas mus yra galimybė apdrausti krovinių 0.5% – 1% nuo jo vertės. Daugelis šitaip sutaupyti ir sako "kas bus, tas bus", bet jei mašina nusvirs arba užsidegs dėl techninio gedimo (kas, sakau, nutinka), tuomet liksite be daiktų ir be pinigų. Geriau būti sausiam.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galite, bet ribotą kiekį – apie 90 litrų vyno ir 110 litrų alaus. Jeigu daugiau tai tikrai įdomu kaip pasienio pareigūnai sutrukdys. Viskas turi būti asmeniniam vartojimui, ne pardavimui. Kartais klientai bando įvežti visą sandėlį iš "Costco", bet tada tai jau traktuojama kaip verslas ir reikia mokėti mokesčius.

Logistika: Anglija, Lietuva ir keliai tarp jų

Kokia maršro trukmė iš Londono iki Vilniaus?

Paprastai tai trunka apie 30–40 valandų priklauso nuo to, kiek sulaikomas "Eurotunely". Mūsų vairuotojai važiuoja pagal taisykles – jie turi poilsio, bet stengiamės tai padaryti taip, kad jums netrukdytų. Kartais vyksta per Kalėdas ir tada eismas Anglijoje yra baisus – galima stovėti 5 valandų ties viena žingsniu. Tada paslaugos perkraustant namus iš Anglijos tampa tikru išbandymu kantrybės.

Kokias mašinas naudojate?

Turime viską – nuo mažų furgonų (3.5 t) iki didelių sunkvežimių (20 t). Jei gyvenate mieste centre (pavyzdžiui, Birmingeme), tenka siųsti mažesnę mašiną, nes didelis sunkvežimis tiesiog neprivažiuos prie namų. Ypač jei ten yra siauri gatvės ar "double yellow lines" (du geltoni ruožai ant kelio), kur negalima stovėti. Ten dažnai tenka krauti iš toli nekeliant.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

90% atvejų – taip. Mūsų vairuotojai dažniausiai yra lietuviai, kurie jau dešimtmetį važinėja šiais maršrutais. Tačiau kartais, ypatingai šokuojant laiku, tenka pasiimti lenkus arba lietuvių, kurie gerai kalbi angliškai, bet prastai lietuviškai (aš čia truputį nukrypau). Bet svarbiausia, kad jie suprastų instrukcijas ir gali susidoroti su dokumentais.

Kas daryti, jei negaliu išleisti mašinos prie namų?

Tuomet reikia rasti artimiausią viešąją vietą – parduotuvės parkavimą arba gatvės galą. Kartais klientai turi leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bays), kuris leidžia užimti vietą. Jei nieko tokio nėra, mes tiesiog stovime artimiausioje vietoje ir pernešame daiktus rankomis. Tai brangiau, nes užtrunka daugiau valandų, bet perkraustant namus iš Anglijos centriniuose rajonuose tokios situacijos yra įprastos.

Ar galite užsukti kelyje padėti paimti daugiau daiktų?

Galime, bet tai kainuos. Kiekviena stabdymas viršija ne tik laiką, bet ir papildomą kuro bei darbo užmokestį. Kartais žmonės sako "aš turiu dar dėžę drauge Mančesteryje", mes ten įvažiujame, bet tai pridės 50–100 eurų prie galutinės sumos. Geriau viską surinkti vienoje vietoje, taip sutaupysite ir pinigų, ir nervų.

Kaip elgiatės su dideliais daiktais (pianinais, sekcijomis)?

Turime specialias juostas ir keltuvus. Bet jei pianinas turi būti nuleistas iš trečio aukšto be lifto, tai jau čia reikia kelti. Tai papildoma paslauga, kurią tenka samdyti ypatingai. Pats aš esu matęs, kaip gera seka nulūžo laiptuose, kadangi vairuotojas bandė ją nešti vienas. Nuo to laiko mes nieko nedrįsime nešti be pagalbininkų.

Ar saugu vežti brangius daiktus (kilimėlius, paveikslus)?

Brangius daiktus reikia ypatingai supakuoti – į specialias dėžes arba įrūdinti. Pavėjimo galima padaryti sąrašą su nuotraukomis. Tačiau negaliu garantuoti, kad jokių įbrėžimų nebus, jei kelyje yra duobės (o Anglijoje jų daugiau nei Lietuvoje). Pas mus yra draudimas, bet geriausia patys vertingiausius daiktus vežti su savimi lėktuvu.

Kas daro, jei mašina sugenda kelyje?

Tokie dalykai nutinka. Esu matęs, kaip degis išsijungia prie pat Bruselio arba tiesiaisai sprogstančios padangos. Tuomet mes išsiunčiame kitą mašiną arba samdykite vietinę pagalbą, kad perkeltų krovinius. Tai gali užtrukti diena dvi, mes kompensuojame nebus. Tiesa, per 20 metų tai nutiko tik kelis kartus, tad tikimybė nėra didelė.

Nuoširdžios patirties problemos sprendimas

Kas dėl dėžių – ar turite savas?

Arba mes ten galime duoti, bet už papildomą mokestį. Dažniausiai klientai patys renka dėžes iš "Lidl" arba "Tesco" parduotuvių – tai nemokama ir praktiška. Tačiau tada tenka geriau uždaryti, kad dėžė neišsirito. Kai perkraustant namus iš Anglijos, geriausiai veikia standartinės judėjimo dėžės (tokios su dugnu), kurios telpa po 20 kilogramų.

Galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra apribojimai dėl kai kurių rūšių (pvz., alksnių ar klevų be dokumentų). Taip pat augalai negali būti su daugiau žemės nei reikia. Kasdienia kalbant, mažus vazones su gėlėmes dažnai vežame, ten neaišku kas. Bet jei turite didelę oranžeriją, tai gali būti problema pasienyje. Nenoriu, kad jūsų grožis sugriūtų prie pat pasienio.

Ar imate kreditines kortelės?

Jei reikia mokėti už paslaugas Anglijoje, taip. Bet geriausia viską apmokėti banko pavedimu iš Lietuvos, kad būtų mažiau komisinių. Angliškai bankai dabar labai griežti su pinigų plovimo priežiūra, todėl grynaisiais ar iš rankos į ranką be sutarties stengiamės nedirbti. Tai sukelia daug neaiškumų.

Kas atsitinka, jei aš pavėluoju išvykti?

Jei vairuotojas jau atvykęs, jis gali palaukti valandą-dvi, bet tada prasideda mokestis už laukimą. Anglijoje stovėjimas mieste labai brangus (ypač Londono "Congestion Charge" zona), todėl kiekviena valanda priekštino sąskaitą. Geriausiai būti tiksliai laiku. Esu matęs kodus, kurie vėluoja tris valandas ir tada stebisi, kad sąskaita padidėjo 200 svarais.

Ar galite padėti surinkti baldus Lietuvoje?

Taip, tai įeina į iškrovimo paslaugą, jei sutarta iš anksto. Bet jei jūsų baldai yra seni, senu rūkų ir sriegių "nebera", tai mūsų vaikinai gali net sugebėti (šiek tiek juokauju). Geriausia turėti instrukcijas arba fotografuoti surinkimo procesą prieš išardymą Anglijoje.

Ar verta rinktis "part load" (daliniį pervežimą)?

Jei turite mažai daiktų ( iki 5 kubų), tai tikrai verta. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame reise. Paslaugos perkraustant namus iš Anglijos tokiu atveju gali užtrukti iki dviejų savaičių. Jei skubate, geriau samdyti visą mašiną, nors tai ir brangiau.

Kaip susisiekti su jumis kelionės metu?

Vairuotojas visada turi telefoną su tarptautiniu ryšiu. Bet yra vietų Škotijoje ar Velsų kalnuose, kuriose signalas dingsta. Todėl patariu nerasinėti jo kas valandą, kiek jau važiuoja. Geriausia susitarti, kad jums paskambins prieš pat atvykdamas. Taip pat mes visada stebime mašiną per GPS sistemą.

Ar galioja garantija, jei kas nuslysta?

Taip, jei mes supakavome daiktus ir jie nuslydo dėl mūsų kaltės, mes remontuojame arba lygiuodam vertę. Bet jei jūs patys supakavote porcelianą į minkštą krepšį ir jis užlūžo, tai mūsų kaltės nėra. Svarbiausia yra atidžiai užpildyti inventorių pažymint, kurie daiktai buvo pažeisti iš anksto.

Ar galima vežti važiuoklę (dviračius, paspirtukus)?

Galima, bet geriau jas suskaldyti arba pakabti ant mašinos sienų. Jei jos stovi viduryje, tai užima daug vietos. Aš pats nusivyliau, kai vienas klientas atsisakė pakabinti dviračius ir mes tada tilpome mažiau daiktų. Pasirūpinkite tuo iš anksto, kadangi dviračiai Anglijoje yra daug brangesni.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jis turi būti išjungtas ir išdžiovintas bent 24 valandas prieš pakrovimą. Kondensatorius turi būti sausas, kitaip vanduo nuteks į kitas dėžes. Buvo atvejų, kai šaldytuvas pradėjo varvėti kelyje ir sugadino visus baldus. Nenoriu, kad jums pasikartotų ta pati istorija.

Ar pervežate gyvūnus?

Pervežti šunis ar kates mes negalime, nes tai nėra krovinys, o gyvas būtybė reikalauja specialių sąlygų. Tam yra specialios firmos, kurios organizuoja gyvūnų pervežimą lėktuvais arba specialiais autobusais. Nėra vienas mūsų vairuotojas nebūtų sutikęs vežti šunys viduryje dėžių.

Ar reikia girti vairuotojui ar pašalpinti?

Tai nėra privaloma, bet lietuviškas paprotys – duoti arbatos arba "girną" už darbą. Tai tikrai pagerina nuotaiką ir motyvuoja jums padėti labiau. Tiesa, nereikia duoti per daug, kadangi vairuotojas turi saugiai važiuoti toliau. Kramtomosios arbatos paketėlis – visada gerai.

Ar galima atidėti pristatymą Lietuvoje?

Galima, bet tik trumpam (pvz., dienai dvi), jei klientas dar neturi prepared namų. Ilgiau laikyti krovinį mūsų sandėlyje kainuoja, vietos trūksta. Geriau viską suplanuoti taip, kad iš karto iškrauname. Paskutinį kartą mes laikėme dalykus savaitę ir klientas buvo labai nepyko dėl to, kiek tai kainavo.

Ar verta daryti valymą po išsikraustymo Anglijoje?

Nerekomenduoju. Anglijoje šeimininkai labai griežtai tikrina būklę ir dažnai patys samdo profesionalius valytojus. Geriau sutarti su savininku, kad jums nereikės to daryti, arba samdyti vietinę firmą. Mums reikėtų atvykti specialiai valyti, o tai būtų per brangu.

Galutiniai svarstymai

Na, štai ir viskas (beveik). Perkraustant namus iš Anglijos nėra paprasta užduotis, ypač dabar, kai pasaulis pasikeitė. Svarbiausia yra ne rinktis pigiausią variantą, o tą, kuris duos ramybę. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti viena – gera komunikacija ir tikslumas išgelbėja daugiau nei pigioji kaina. Pasidarykite gerą sąrašą, susitarkite dėl datos ir tiesiog pasitikėkite profesionalais. Sėkmės naujuose namuose!