Paslaugos kraustymui į Jungtinę Karalystę: patogumas ir saugumas

Sveiki, ilgai galvojau, ką galėčiau papasakoti apie šį verslą, mat dirbu jau beveik dvidešimt ketverius metus pervežimų srityje ir mažai kas mane gali nustebinti. Žmonės dažnai klaidingai mano, kad tai tiesiog įkelti dėžę ir nuvežti taip, kad paslaugos kraustymui į Jungtinę Karalystę: patogumas ir saugumas bus garantuoti automatiškai, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač po „Brexit“. Esu matęs viską – nuo puikių, be klaidų organizuotų reisų iki tokių, kai vairuotojas užstringa Anglijoje be galimybių važiuoti toliau dėl banalaus dokumento klaidos. Štai kodėl taip svarbu rinkti patikimus partnerius, neišsižadėjant kokybės dėl kelių eurų taupymo, nors visiems tai aišku tik teoriškai. Toliau bandysiu išdėstyti tai, kas iš tiesų rūpi klientams, kai reikia persikelti gyventi ar dirbti į kitą šalį, ir kaip išvengti tų bėdų.

Visokie klausimai apie tą pervežimą ir logistiką

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į JK?

Niekas negali pasakyti tiksliai dienų skaičiaus, nes viskas priklauso nuo to, kada susiformuojame grupę arba ar tai bus pilnas reisas. Įprastai, jei viskas gerai, tai nuo paėmimo iki iškraunamos jūsų daiktų Londone ar kitame mieste praeina apie penkias iki septynių darbo dienų, bet kartais užtrunka ir ilgiau. Viskas priklauso nuo kelio sąlygų, oro uosto muitinės (jei keliaujame oru) arba laivų grafiko, jei važiuojame keliu, tad nereikėtų skubėti su sprendimais. Be to, jei reikia specialios leidimų procedūros, tai gali pavėlinti procesą dar diena dvi, tačiau stengiamės viską tiksliai planuoti.

Ar galima veži smulkius daiktus be dėžių?

Galima, bet labai nerekomenduoju, nes tai sukuria chaosą vairuotojui kaskart įleidžiant į vagoną arba išimdami daiktus. Geriau susirinkti viską į stangesnes dėžes, kad užtikrintumėte, kad paslaugos kraustymui į Jungtinę Karalystę: patogumas ir saugumas nebus pažeidžiami dėl jūsų neorganizuotumo. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris pavogė mašiną su visais daiktais, nes nesugebėjo jų susirinkti, tai buvo baisi patirtis. Taigi, negerai palikti daiktų be jokios apsaugos, ypač kai jie turi būti pervežami per kelias šalis.

Kas daryti, jei netelpu į planuojamą vietą?

Tai dažna problema, ypač kai žmonės pervertina savo turimą turtą arba užsiprenumeruoja per mažai vietos. Jei netelpate, turėsime ieškoti papildomo automobilio, kas papildomai kainuos, o galbūt reikės ir palikti kai kuriuos daiktus Lietuvoje. Būtinai pasikalbėkite su mūsų vadybininku prieš pradedant dėti daiktus į dėžes, kad išvengtumėte tokių nepatogumų.

Ar galima keliauti su vairuotoju?

Ne, dėl draudimo priežasčių ir taisyklių mes neleidžiame keleivių keliauti kartu su kroviniu, nors dažnai klientai to prašo. Taip yra dėl to, kad krovinių automobiuose yra specialios taisyklės, o vairuotojas turi atsipalaiduoti ir neįtraukti keleivių į savo atsakomybę. Be to, kelionė gali būti ilga ir nepatogi, tad geriau pasirinkti lėktuvą ar traukinį.

Ar užsiduodate baldus?

Taip, mes užsiduojame baldus specialiomis ploškėmis, kad jie nebuvo pažeisti pervežimo metu, tačiau tai nenuima jūsų atsakomybės juos paruošti. Jei baldai yra labai jautrūs ar sudėtingi, rekomenduojama juos išmontuoti, kas padidins jų saugumą. Vieną kartą gavome skundą, kad kliento stalas buvo įbrėžtas, nors mes buvome viską uždėję, bet jis pats neatsidėjo kojų, tai neparodėme.

Kaip vyksta paėmimas iš namų?

Atvažiuojame, įvertiname situaciją, suruošiame dėžes ir pradedame krautyti, tačiau svarbu, kad jūs būtumet paruošę – padėkite smulkius daiktus į dėžes, o baldus išmontuokite. Jei reikia, galime atlikti ir visą kraustymą nuo A iki Z, tai priklauso nuo pasirinkto paketo, tad būtinai tai aptarkite iš anksto su mumis. Kartais žmonės neįsivaizduoja, kiek laiko užtrunka išmontuoti didelę spintą.

Ar saugu vežti elektroniką?

Elektroniką reikia ypatingai saugiai supakuoti, o geriausia pasilikti jiems originalioje pakuotėje, jei tokia yra išlikusi. Mes neatsakome už duomenų praradimą, todėl patariame pasidaryti atsarginę kopiją prieš kraustymąsi, o techniką uždėti į kietas dėžes. Žinau, kad skamba banaliai, bet kasmet bent vienas klientas paduoda neapsaugotą kompiuterį, o tada stebisi, kad jis nebeįsijungia.

Kas nutinka, jei pristatymo dieną nieko namuose nėra?

Tada vairuotojas turi problemą, nes jis negali laukti amžinai, o tokiu atveju gali būti taikomas mokestis už laukimą arba grąžinimas į sandėlį. Būtinai praneškite mums iš anksto, jei planai pasikeičia, kad galėtume susiderėti dėl laiko. Vieną kartą taip nutiko Anglijoje – klientas nusprendė važiuoti į madą, o vairuotojas stovėjo po lietumi.

Ar vežate ir augintinus?

Mes nepervežame gyvūnų, nes mums reikalingos specialios licencijos ir sąlygos, o mes specialiuojamės tik kroviniuose. Galiu padėti susirasti patikimas kompanijas, kurios profesionaliai užsiima gyvūnų pervežimu, tad nedelskite susisiekti su jomis. Gyvūnai – tai ne kroviniys, ir jiems reikalingas kitas požiūris.

Ar galima nupirkti dėžes iš jūsų?

Taip, mes parduodame naujas dėžes, kurios yra pakankamai stiprios, kad išlaikytų sunkius daiktus. Jas galite užsakyti kartu su paslauga, o mes atvešime jas paėmimo dieną, tad nereikės jų ieškoti kitur. Dažnai žmonės bando taupyti naudojamos parduotuvės dėžes, bet jos dažnai būna per silpnos.

Dokumentai, muitinė ir toks Brexit

Ar reikalingas pasas ar dokuments?

Taip, be jokio abejo, kiekvienas daiktas turi būti deklaruojamas, o jus turi turėti galiojantį pasą arba ID kortelę, kad galėtume užpildyti reikiamus dokumentus. Be to, reikalingas VMĮ (muitinės deklaracijos) numeris, kurį gavote išsiruošę gyventi į JK, o be to viskas sustos sienoje. Tą VMĮ reikia gauti iš anksto, kitaip muitininkai neįleis krovinius į šalį.

Kas tas T1 dokumentas ir ar jis reikalingas?

Na, čia paklausiate. T1 dokumentas tai yra transitinės deklaracijos forma, kuri naudojama kai krovinius pervežame per ES šalis į ne ES šalis (kaip JK dabar). (Iš tikrųjų dabar dažniau naudojame tiekimo grandinės sistemas, bet principas panašus). Be to, jos reikalingos norint parodyti muitinei, kad krovinių nebus parduodama ES teritorijoje. Tai mūsų brokeris suformuoja, tad jums nereikia to daryti.

Ar reikia deklaruoti viską iki mažiausio?

Taip, reikia pateikti sąrašą, kuriame būtų nurodyti visi daiktai, jų apytikslė vertė ir būklė. Nereikia rašyti kiekvienos kojinės, bet bendras sąrašas su baldais, technika ir buitiniais daiktais būtinas. Jei bandysite kažką paslėpti, gali būti baudos ar kroviniio užlaikymas, o tikrai jums to nereikia.

Ką daryti su mašina, jei važiuoju su savo automobiliu?

Jei važiuojate su savo automobiliu, tai jis laikomas asmeniniu daiktu, tačiau reikia užpildyti specialias formos ir užsiregistruoti jo eksportą. Tai gana sudėtinga procedūra, ypač jei mašina yra ne jūsų nuosavybė arba yra kredituojama. Geriau pasikalbėti su mumis iš anksto, kad padarytume viską teisingai, nes britai dabar labai griežtai tikrina tokius dalykus.

Ar patikrina daiktus muitinėje?

Gali patikrinti, jei bus kokiųnabe abejonių arba jei atsitiks atsitiktinė patikra. Dažniausiai jos tikrina dokumentus ir skenuoja krovinius, bet retai atidaro dėžes, nebent jei kažką įtartina. Visgi, geriau nedėti draudžiamų daiktų, kaip alkoholio ar tabako virš leistinų normų, kad išvengtumėte problemų. Sakyčiau, tikimybė maža, bet rizika yra.

Ar alkoholį ar maistą galima vežti?

Maistą asmeniniam vartojimui galima, bet nerekomenduojama vežti mėsos ar pieno produktų dėl griežtų JK taisyklių. Alkoholį galima, bet tik tam tikrą kiekį, kitaip tai bus laikoma komerciniu kroviniu ir reikės mokėti muito mokesčius. Geriau geriau nusipirkt tai jau Anglijoje, nes varg su tuo.

Kas nutinka, jei trūksta kokių nors dokumentų?

Tada sustojame ties siena arba uoste ir laukiame, kol viskas bus ištaisyta, o tai gali užeiti brangiai. Todėl labai svarbu iš anksto pasitikrinti, ar turite viską, ko reikia, ar VMĮ numeris galioja. Kartais sunku sužinoti tikslias dabartines taisykles, nes jos keičiasi kas pusmetį.

Ar reikia mokėti PVM arba mokesčius?

Jeigu daiktai yra naudoti ir asmeniniam naudojimui, tai mokesčių paprastai mokėti nereikia, tačiau turi būti įrodymas, kad juos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių. Jeigu daiktai yra nauji, tai gali būti taikomi mokesčiai, tad būkite atsargūs su tais naujais pirkiniais prieš išvykdami.

Kainos, terminai ir kaip nenukentėti piniginėje

Kodėl brangu vežti daiktus į JK?

Kaina priklauso nuo kuro, kuris dabar nekas per pigus, taip pat nuo darbo jėgos sąnaudų Anglijoje ir kompleksiškų dokumentų tvarkymo. Be to, mažai kas nori važiuoti į Angliją dėl vizų ir biurokratijos, tai paslaugos kaina atitinka riziką. Taip pat paslaugos kraustymui į Jungtinę Karalystę: patogumas ir saugumas reiškia, kad mokate ne tik už vairuotoją, bet ir už jo patirtį bei ramų miegą.

Kokia apytikslė kaina už kubą?

Kainos svyruoja, bet galima sakyti, kad vienas kubinis metras kainuoja nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Lietuvoje esate ir kur JK reikia pristatyti. Reikia atsiminti, kad toliau į šiaurę (Škotija) arba į vakarus (Velsas) brangiau, nes grįžti tuščia mašina ilgiau. Viskas suskaičiuojama individualiai.

Ar galima atsiskaityti grynais?

Galima, bet geriau pavedimu, kad būtų likę įrašai apie mokėjimą. Jei mokate grynais, vairuotojas negali visada paimti didelės sumos, tad aptarkite tai iš anksto. Mums patogiau, kai viskas yra tvarkingai pervesta prieš krovinio išvežimą.

Kas įeina į tą kainą?

Į kainą įeina pakavimas (jei pasirinkote), transportavimas iki jūsų namų, iškrovimas ir dokumentų tvarkymas. Tačiau neįeina papildomi paslaugos, kaip antai: baldų išmontavimas/montavimas aukštais pastatais be lifto arba speciali technika. Būtinai klauskite, kas yra įskaičiuota, kad nebūtumete nustebę gavę paskutinę sąskaitą.

Ar taikoma PVM tarifas Lietuvoje?

Taip, mūsų paslaugoms taikomas standartinis PVM tarifas, jei esate mokesci moketoju Lietuvoje. Jei esate privatus asmuo, kuris išvyksta gyventi, gali būti taikomos kitos sąlygos, tačiau tai reikalauja papildomų dokumentų. Geriau pasikalbėti su buhalteriu, čia aš galiu suklysti dėl tų procentų.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pasikalbėti, ypač jei turite krovinių daugiau arba planuojate pervežimą ne per šventes. Tačiau nereikia tikėtis nuolaidos 50 proc., nes mes ir taip dirbame su nedidelia marža dėl didelės konkurencijos. Kartais galime sudaryti individualų pasiūlymą, jei lankstumėte su data.

Kada reikia sumokėti?

Įprastai reikalaujame avanso 30 proc., kad užfiksuotumėte datą, o likusią dalį sumokėti prieš išvežiant krovinius arba jau atvykus į vietą. Tai apsaugo mus nuo to, kad klientas nenusprendžia niekur nevažiuoti paskutinę minutę.

Pavojai, problemos ir blogos firmos

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mūsų kompanija tai nutinka labai retai, tačiau rinkoje yra firmų, kurios dirba „šešiais ranka“ ir tada prasideda problemos. Visada patikrinkite atsiliepimus ir ar firma turi realų adresą, o ne tik internetinį puslapį. Girdėjau istorijų, kai žmonėms pasiūdavo pigiai, o paskui atsisakydavo ryšio.

Kaip atpažinti scamerius?

Jei kaina atrodo per daug gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai ir yra. Taip pat ginklodirbuoklis – jei reikalauja visą sumą pervesti į užsienio sąskaitą be jokios sutarties, tai didelė raudona vėliava. Tikros firmos visada pasirašo sutartį ir išduoda kvitą.

Kas daryti, jei sulūžo kažkas svarbaus?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą, o tada rašyti pretenziją. Be to, turime draudimą, dėl to dažniausiai išmokame kompensaciją, tačiau reikia įrodymų (nuotraukų). Vieną kartą klientas pranešė apie sulaužytą vazą tik po savaitės, tai mes negalėjome padėti.

Ar draudimas reikalingas?

Būtinas, bent jau minimalus, kas padengs tūkstantį ar du eurų žalos atveju. Pilnas draudimas kainuoja brangiau, bet suteikia ramybės, ypač jei vežate brangius baldus ar paveikslus. Geriau persimokėti šiek tiek už draudimą, nei verkti vėliau.

Kas jei vairuotojas susirga ar sustoja mašina?

Tada mes siunčiame kitą vairuotoją arba techninę pagalbą, tačiau tai gali pavėlinti pristatymą. Mes turime draudimą ir pagalbos partnerius visoje Europoje, tad situacija sprendžiama, bet tai nevyksta per penkias minutes. Kartais mechanikos gedimai būna bjaurūs, ypač žiemą.

Ar saugu vežt brangius daiktus, kaip juvelyrus?

Rekomenduojima tokius dalykus vežti su savimi asmeniškai, o ne siųsti kroviniu. Mes neatsakome už labai brangius daiktus, jei jie nebuvo specialiai uždrausti ir aprašyti, tad geriau jų neleisti į vagoną. Rizika per didelė, nors niekada nieko nebuvome pavogę.

Kas su durų spynomis ar raktų?

Visus raktus turite sudėti į specialų raktinę ir duoti vairuotojui, kad jis galėtų užrakinti ir atidaryti vagoną. Niekuomet negalima palikti raktų kišenėje ant sofos, nes gali būti prarasta. Kartais žmonės užrakina raktus viduje ir tada važiuoja uždaryti.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Manau, kad ne, nes taip galite prarasti daugiau nei sutaupote. Pigios firmos dažnai taupo ant draudimo, vairuotojų algų ir kuro kokybės, kas veda prie problemų. Geriau pasirinkti vidutinę kainą su garantija ir parašyta sutartimi.

O kas jei aš pats noriu važiuoti savo mašina su priekaba?

Galima, tačiau tada turite susitvarkyti visus muitinės dokumentus sau, kas gali būti labai sudėtinga be patirties. Be to, reikės rasti vietą Londone, kur palikti tą priekabą, o tai yra didelė galvos skausmas. Mums atrodo paprasčiau perduoti tai profesionalams.

Išvada

Viską apibendrinant, noriu pasakyti, kad nors verslas atrodo paprastas, paslaugos kraustymui į Jungtinę Karalystę: patogumas ir saugumas reikalauja daug pastangų ir žinių. Nenusiminkite, jei pasirodo kliūčių – jos visiškai normalios tokiose kelionėse, svarbiausia turėti patikimą partnerį šalia. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti tų bėdų, su kuriomis susiduria kai kurie mano klientai, o jūsų daiktai atvyks saugiai ir laiku. Sėkmės susiruošimui ir tegul viskas nueina sklandžiai, o jei kils klausimų – visada galite kreiptis, padėsiu kaip galiu.