Paslaugos baldų pervežimui į/iš Jungtinės Karalystės: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o tiksliau – nuo tada, kai Anglija dar buvo „tiesiog“ už Lietuvos ribų, o ne su muitinės barjerais. Daugelis klientų mano, kad paslaugos baldų pervežimui į/iš Jungtinės Karalystės yra kaip bet kuris kitas nuomos auto nuvykimas – įsėdi ir važiuji. Tačiau realybė yra daug mišresnė. Šiandien viskas užtrunka ilgiau, brangiau, o anglų muitininkai kartais elgiasi kaip turtų ieškotojai. Šiame tekste nerasaus idealios brošiūros, o tiesiog papasakosiu, kaip tai atrodo iš vidaus. Kartais bus tiesiog, kartais su nusiskundimais, tačiau tikrai taip, kaip kasdien darbas.

Bendros klausimai apie maršrutą ir laiką

Kaip dabar atrodo tipinis kelias į Angliją?

Anksčiau tai buvo tiesiog ilg kelias, dabar tai nuotykis su papildomomis procedūromis. Vairuotojas turi atvykti į uostą ne vėliau kaip valandą iki išplaukimo, o patikros gali užtrukti. Jei reikalai eina sklandžiai, nuo Kauno iki, tarkime, Londono užeinama per dvi dienas. Tačiau jei užeina rūkas ar kyla problemos su dokumentais – gali prasidėti eilės, kurios priverčia lauktis net keletą valandų. Paslaugos baldų pervežimui į/iš Jungtinės Karalystės dabar reikalauja daugiau kantrybės nei anksčiau.

Ar vežate ir į Škotiją, ar tik į Angliją?

Žmonės dažnai sako „į Angliją“, nors turi omeny visą šalį. Taip, važiuojame ir į Škotiją (Glasgow, Edinburgas), ir į Velsą. Tik reikia pasakyti iš karto, nes tai keičia maršruto logistiką. į Škotiją važiuojame retesniu grafiku, todėl ten reikia planuoti bent savaitę–dvi anksčiau. Nebijokit klausti apie atokius kaimus – jei ten yra kelias, vairuotojas nuvažiuos.

Kiek laiko užtrunka paruošti krovinį išvykimui?

Paprastai jei tai būna dalinis krovinys, tai mes surenkame per 2–3 dienas prieš išvykimą. Visi daiktai turi būti užpakuoti ir pažymėti sąraše. Jei klientas vėluoja surinkti dalykus (kaip buvo vienoje situacijoje Vilniuje, where klientas ieškojo raktų nuo spintos iki pat vairuotojo atvykimo), tai gali nuleisti visą grupės išvykimą. Laikas — pinigai, o mums svarbu, kad reisas išvyktų laiku.

Ar galima pervežti tik kelis dalykus (pavyzdžiui, sofa ir dvi dėžes)?

Žinoma, tai vadiname dalinio krovinio paslauga. Mes sudedame tavo daiktus į didelį sunkvežimį kartu su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet reikia laukti, kol mes surinksime pilną mašiną arba pakankamai krovinių. Paslaugos baldų pervežimui į/iš Jungtinės Karalystės pagal dalinę apkrovą yra populiariausia tarp tų, kas persikelia į gyvenimą ar grįžta atostogauoti.

Kada geriausia užsakyti transportą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – 2–3 savaitės prieš planuojamą išvykimą. Ypač jei planuojate vasarą ar švenčių laikotarpiu – tuose laikuose vietos užeina labai greitai. Aš nesu garantas, jei kas skambina sekmadienį ir prašo vežti jau trečiadienį – retai kada įmanoma taip greitai surasti „langą“.

Kainodaros ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Tai kinta priklausomai nuo degalų kainos, bet šiuo metu kalbame apie 120–150 eurų už kubą į vieną pusę (Lietuva – UK). Tai labai apytikslis skaičius. Už galutinę kainą atsakinga konsultacijos, kurios įvertina tikslią vietą. Kai kurios firmos siūlo pigiau, bet tada gali būti paslėpti mokesčiai už įkėlimą ar iškėlimą. Geriau klausti visko iš karto.

Ar kainuoja brangiau vežti į Londono centrą?

Taip, Londonas yra prabangus ne tik gyventi, bet ir įvežti. Ten yra ULEZ zona (mažųjų išmetamųjų dujų zona), kurioje senesniems sunkvežimiams reikia mokėti didelius rinkliavias. Be to, ten visada įtemptas eismas, užstatytos gatvės, todėl krovinys gali tekti perventi dar toliau. Kartais tenka naudoti mažesnes mašinas, kas padidina kainą.

Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Geriau ne. Mūsų praktika rodo, kad viskas tvarkoma per įmonės sąskaitą. Vairuotojai dažnai neturi teisė priimti didelių sumų grynaisiais, dėl saugumo sumetimų. Be to, jei atsirastų ginčas, bankinės operacijos yra lengviau įrodomos. Vairuotojas gali priimti nedidelį grynųjų pitstopą (arbatpinigius), tačiau ne pilną kainą.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Įprastai reikalaujame avanso (depozito), kad užfiksuotume vietą ir galėtume suplanuoti maršrutą. Likusią sumą reikia sumokėti prieš išvykstant arba atvykus į paskirties vietą, priklausomai nuo sutarties. Avansas rodo, kad klientas rimtas, o ne tik tyrinėja kainas.

Ar taikomos nuolaidos dideliems siuntiniams?

Jei vežate visą butą ar namų ūkį, tai kaina už kubą žymiai mažesnė. Dideliems siuntiniams mes galime pasiūlyti individualią kainą. Klientams, kurie reguliariai siunčia dalykus (pavyzdžiui, verslo klientams), taipome taikome nuolaidas. Reikia tik kalbėti, nebijoti derybų – mes esame žmonės, galime ir pasisufleruoti.

Brexit, muitinės ir dokumentai (tas blogiausias dalykas)

Ar dabar reikia eiti per muitinę, važiuojant į Angliją?

Taip, tai yra pagrindinis pokytis po „Brexit“. Nors daugelis sakė, kad „niekas nepasikeis“, pasikeitė viskas. Dabar reikia pateikti eksporto ir importo deklaracijas. Paslaugos baldų pervežimui į/iš Jungtinės Karalystės be šių dokumentų tiesiog neįmanoma teisiškai įvykdyti. Mūsų komanda tuo užsiima, tačiau klientas turi pateikti duomenis apie daiktus.

Kas nutinka, jei klientas neturi EORI numerio?

Tuomet keliaujame sustojame. Anglijo be EORI numerio nepraleis jokio prekinio krovinio (net jei tai tavi asmeniniai daiktai). Jį gauti užtrunka apie 3 darbo dienas. Geriau pasidaryti iš karto, kai tik supranti, kad reikės siųsti kažką. Vienas mūsų klientas dėl to praleido savaitę laiko uoste.

Ar turiu mokėti PVM ar muito mokesčius už savus senus baldus?

Paprastai ne, jei tai tavo asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai ne mažiau kaip 6 mėnesius ir tu grįžti gyventi į Angliją (arba atvyksta pirmą kartą). Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Ji leidžia atleisti nuo mokesčių. Tačiau turi būti įrodymai (sąskaitos, seni nuotraukos), kad daiktai nėra nauji, pirkti prieš išvykimą dėl pardavimo.

Kas daryti, jei muitininkas nori atidaryti konteinerį?

Tai nervuolanti patirtis, bet įvyksta. Jie turi teisę patikrinti, kas yra viduje. Jei deklaracijoje parašai „baldai“, o viduje bus motociklas arba verslo prekės, bus didelė bėda. Turi būti tikslumas. Pati patikra trunka valandą, dvi, bet laiko praradimas gali sukelti vėlavimą.

Ar galiu siųsti maisto produktų kartu su baldais?

Labai apribota. Anglija yra griežta dėl mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių/daržovių (dėl ligų). Jei įmesi į dėžę dešrelę sūrio, gali tekti viską išmesti arba mokėti baudą. Geriau neišsigalvoti ir neužeiti į riziką su maistu – neverta to streso dėl poros dešrių.

Ar reikia specialių dokumentų elektronikai?

Tiesiog sąraše (inventoriaus) reikia nurodyti, kas tai yra: serijinius numerius, markes. Dažnai klausiama, ar tai ne prekybinis siuntinis. Jei turi 5 naujus nešiojamus kompiuterius, tai atrodo įtartai. Jei senas nešiojamas – nėra problema.

Pakavimas ir pasiruošimas

Ar jūsų komanda padeda pakavoti?

Taip, mes turime vadybininkus, kurie gali atvykti ir viską užpakuoti. Tai papildoma paslauga, bet ji dažnai apmokama sau. Naudojame stiprų kartoną, burbuliuką, o baldaus užlenkiame stretch plėvele. Tai saugo nuo dulkių ir drėgmės.

Ar saugu vežti pianiną ar branduolinę spintą?

Sunkiausius daiktus (pianinai, seifai) vežame su specialia įranga – keltuvais, juostomis. Branduolinės spintos dažniausiai išardomos, nes per džiūvintas duris pernešti per laiptus bebraiškai pavojinga ir spintai, ir vyrų nugaroms. Geriau leiskite mums tai išardyti ir surenkame vėl vietoje.

Ar turiu pats daryti daiktų sąrašą (pakavimo sąrašą)?

Labai padėtum, jei darytum. Mes žinome, kas yra kiekvienoje dėžėje, bet turi aiškų sąrašą (angliškai: Packing List) greičiau praėjome muitinę. Sąraše turi būti nurodyta: „dėžė Nr.1 – virtuvės reikmenys, indai“ ir t.t. Negali būti tiesiog „daiktai“.

Ką daryti su lūpų dažais ir skysčiais?

Jei tai ne asmeninis lagaminas, kuris skraidu su tavimi, o krovinys, visus skysčius reikia uždaryti į plastikinius maišelius, kad nutekėtų. Ne kartą matęme, kaip atidarius vagoną būna pilna skysčių. Atsiprašau už šią detalę, bet žmonės dažnai pamiršta užsukti buteliukus.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Nebūtina jais blizgėti, bet ne švarūs baldai gali sukelti problemų fitosanitarinės kontrolės metu (jei ten yra dirvožemio liekanos, vabzdžiai). Anglijos kontrolieriai nemėgsta, kai atvežama „gyva gamta“. Paprasta valymo servisas padės išvengti nerealios problemos.

Problemų sprendimas ir neplanuotos situacijos

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs uoste?

Tai įvyksta. Buvo atvejų, kai dėl blogo oro ar techninių trikčių keltas nenuvyksta. Tada mes ieškome alternatyvų, bet tai gali pavėlinti pristatymą diena ar dvi. Klientas būna nervingas, aš suprantu, bet mes negalime valdyti jūros. Tiesiog laukiam ir pranešame.

Ar jūsų įmonė turi draudimą?

Taip, turime standartinį CMR draudimą. Jis dengia žalą, jei įvyksta avarija ar gaisras. Tačiau (čia aš turiu būti pasirūpinęs sakant) jis nepadenga, jei tu pats blogai užpakavai lūžų daiktus viduje. Tą dalyką reikia suprasti – mūsų atsakomybė prasideda tada, kai mesėme įkeliame ir pasirašome perdavimo aktą.

Kas jei baldai pažeidžiami iškrovimo metu?

Jei mūsų vairuotojas ar krovininkas padaro sugadinimą, tai registruojame defekto aktą. Tada pagal draudimo sąlygas kompensuojame nuostolį. Negerai, kai klientas pastebėja įbrėžimą tada, kai vairuotojas jau išvažiavo. Visada patikrinkite daiktus vairuotojui esant pačiame.

Ar galite pristatyti ne į pirmą aukštą (nėra lifto)?

Taip, mūsų vyrai įveikia laiptus. Tačiau jei turi būti nuleista sofa į 5-ą aukštą be lifto, tai papildomas darbas, už kurį reikia mokėti. Tai fizinis sunkus darbas, tai ne tas pats kaip pastumti dėžę koridoriuje. Apie tai reikia pasakyti iš anksto.

Ką daryti, jei paskutinę minutę noriu atšaukti?

Jei mes jau išvykome ar traukiame į tavo adresą, tai pinigai negrąžinami, nes darbas padarytas. Jei atšauki 3 dienas prieš – grąžiname avansą, išskyrus administracinius kaštus. Būkime sąžiningi – mums taip pat reikia planuoti.

Ar galiu sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Mes galime nusiųsti nuorodą, kur matysi, kur mašina yra. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą – jam negalima kalbėti vairuojant (draudžiama), o jis ir taip nori atvykti kuo greičiau.

Ar buvo, kad praradote kliento daiktus?

Per 20 metų buvo keletas epizodų, kai dėžės užsidegdavo klaidingai ar pavogtos (taip, deja, ir toks dalykas buvo vienoje didelėje bazėje). Bet dabar mes turime geresnę kontrolę. Jei dėžė dingsta, mes atsakome. Geriausia pasidaryti nuotraukas pakuojant.

Ar galiu užsakyti iškrovimą be mane esančio namuose?

Taip, dažnai taip ir daroma. Tereikia mums pervesti raktus arba kodą nuo durų. Mes iškrauname, padedame ant plastikinių kojelių (kad ne sugadintume grindų) ir nuvažiuojame. Tavo vaidmuo – pasirūpinti, kad būtų kur padėti.

Specifiniai klausimai ir papildomos paslaugos

Ar vežate transporto priemones (motociklus, automobilius)?

Taip, tai populiari paslaugos baldų pervežimui į/iš Jungtinės Karalystės dalis. Automobilis uždedamas ant specialios platformos vagono viduje. Tam reikia mokėti papildomai už vietą. Svarbu, kad automobilis būtų paruoštas – nuteptas kuras, akumuliatorius atjungtas.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra sąrašas draudžiamų augalų (pvz., kai kurios rūšys medžių). Augalai turi būti švarios šaknys (tų žemių negalima). Augalai vagone gali užšalti žiemos metu, jei vagonas nešiltas. Aš asmeniškai nebežadu klientams vežti retus orchidėjas – dažnai jie atvyksta nukrypusios.

Ar galima siųsti vaikus čiužinį?

Taip, vaikiškus čiužinius dažnai vežame. Suaugusiųjų čiužinius dažniau rekomenduojame pirkti naujus Anglijoje, nes juos neapsimoka vežti (jie užima daug vietos). O vaikišką „pakuolį“ įsidėti į dėžę nesunku.

Ar dirbate švenčių dienomis?

Kalėdoms ir Naujiesiems metams dažniausiai sustabdome darbus, nebent tai ypatingas užsakymas. Anglijoje šių švenčių metu viskas sustoja. Vasario 16-oji ar kiti Lietuvos šventes mums nekelia problemų – Anglijoje tai darbo diena.

Ar galima užsakyti sandėliavimą Anglijoje prieš pristatant?

Taip, jei dar neįsigyrai namo ar buto, galime laikinai padėti tavo daiktus pas mūsų partnerius Anglijoje. Tai kainuoja, bet tai geriau nei gyventi tuščiame kambaryje. Ką tik turėjau klientą, kuris taip padarė mėnesiui.

Kaip elgtis, jei turiu daiktų, kuriuos noriu atiduoti ar išmesti Anglijoje?

Mes galime išvežti šiukšles į šiukšliadėžę (angliškai tip) už papildomą mokestį. Jei turi daiktų labdai (charity), galime numesti į specialias dėžes parduotuvėse. Būkų atsakingas – nebrašyk visko į angliškas konteinerius, ten griežtos taisyklės.

Ar teikiote „vilkio“ paslaugą (jei turiu priekabą)?

Kol kas nepradėjėme vežti privačių priekabų, tik savus vagonus. Per daug rizikinga dirbti su klientų priekabomis, kurios gaišta neturėdamos techninės apžiūros. Geriau pasirinkite mūsų pilną paslaugą.

Ar turiu apsirūpinti draudimu pats ar jis įeina į kainą?

Draudimas įeina į mūsų paslaugos kainą, tačiau jis yra standartinis. Jei turi labai brangų paveikslą ar antique baldą, geriau juos apdrausti atskirai (All risk draudimas). Pasakyk mums apie tai anksčiau.

Ar galima susisiekti su vairuotoju tiesiogiai?

Mes duodame vairuotojo numerį tik tada, kai jis jau artėja prie tavo namų. Prieš tai viskas eina per dispečerius. Vairuotojas gali būti užsigeidęs arba užsibus ir negali atsiliepti. Geriau skambinti mums.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas kalba tik lietuviškai arba rusiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent truputį. Jei ne, mes verčiame per telefoną. Nereikia bijoti – mes užtikriname, kad komunikacija vyktų. Pagrindinis dalykas – parodyti, kur reikia krauti.

Ar galite surinkti baldus Anglijoje?

Taip, mūsų komanda ne tik iškrauna, bet ir surenka. Tačiau jei turi labai sudėtingų baldų (pvz., švediškas sistemos su kompleksais), geriau turėti brėžinius arba mums užtrunka ilgiau. Surinkimas įeina į kainą, jei tai nenumatyta kaip papildoma paslauga.

Galutiniai patarimai ir išvados

Apibendrinant, paslaugos baldų pervežimui į/iš Jungtinės Karalystės dabar yra sudėtingesnė nei buvo anksčiau, bet visiškai įgyvendinama. Svarbiausia yra ne pasitikėti „labai pigiais“ pasiūlymais iš niekur, o rasti patikimą partnerį. Biurokratija gali varginti, tačiau su patirtimi visa tai einama per pusę. Tikiuosi, šie atsakymai padės jums pasiruošti ir išvengti nereikalingo streso. Kelias į Angliją dar ne taip ir toli, tiesa?