Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę: Praktiniai patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo taikios, kaip laikrodis, logistikos iki visiško chaoso, kai sunkvežimis užstrigsta kažkur tarp Vokietijos ir Belgijos be aiškios priežasties. Jei planuojate persikraustyti, pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę su supratimu, kad tai nėra paprasta kelionė į parduotuvę. Po „Brexit“ pasikeitė taisyklės, pasikeitė muitinės, o ir pačių britų požiūris į vairuotojus pasikeitė, nekalbant apie tai, kad kainos šiuo metu skrenda į dangų. Čia nebūna idealu, visada kažką trūksta arba vėluoja, bet galutinis rezultatas dažniausiai būna teigiamas, jei pasiruošiate iš anksto ir nepasikliojate tik pačia geriausia viltimi.

Muitinė ir dokumentai (Nebūna paprasta)

Ar po „Brexit“ viskas tikrai pasikeitė taip blogai?

Atsiprašau už tiesiškumą, taip, pasikeitė, nors ne visiems tai akivaizdu. Anksčiau važiuodavome tarsi per savo kiemą, o dabardien reikia laikytis griežtesnių taisyklių. Kai pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę, turite žinoti, kad jūsų krovinys yra formaliai importuojamas į trečiąją šalį. Reikia deklaruoti kiekvieną dalyką, net jei tai senos lovos, kurias nešiojate iš senelio. Muitinės darbuotojai dabar yra daug atidesni ir tikrins dokumentus labai detaliai, todėl geriau turėkite viską tvarkingai surašyta, kad nereikėtų stovėti pasienio punkte po valanda ir mokėti baudų už klaidas.

Kokius dokumentus reikia tur�ti pasiruošus išvykui?

Būtinai reikia turėti inventoriaus sąrašą, kuris nėra tik paprastas lapas su užrašais „kėdės, stalai“. Jis turi būti detalus, su nurodytomis apytikslėm vertėmis ir, svarbiausia, parašytas angliškai. Taip pat reikės asmens dokumentų kopijų ir, jei vežate transporto priemonę, jos techninio paso. Jei ką nors pamiršite, vairuotojas gali būti sustabdytas, o tai reiškia laiko pinigų praradimą. Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę tik tada, kai turite šią „popierinę“ pusę sutvarkyta, kitaip bus didelių nervų.

Kas tas „Transfer of Residence“ (ToR) ir ar jums jo reikia?

Tai yra toks specialus leidimas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių (PVM ir muito). Jei gyvenote ne ES šalyje (o Lietuva dabar, jų akimis, yra užsienis) ilgiau nei 12 mėnesių ir ketinate gyventi ten ilgiau nei metus, jums šis dokumentas būtinas. Užpildyti formą internete nėra labai sunku, bet ji turi būti patvirtinta prieš atvykstant. Be ToR, muitinė gali paversti jūsų senus baldus į naują importą ir paskaičiuoti mokesčius, kas būtų labai nemalonu.

Ar turiu mokėti PVM už senus daiktus?

Jeigu turite ToR numerį, tai mokėti nereikia, nes tai yra perkėlimas iš vienos gyvenamosios vietos į kitą. Problemos kyla, kai klientai bando įsivažiuoti su daiktais, kurie atrodo per naujus, arba dėl to, kad daiktų nėra sąraše. Muitininkas gali pagalvoti, kad tai prekyba. Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę sąmoningai – jei vežiate dvi savaites seną televizorių, nusirašykite, kad jis senas ir naudotas, kitaip gali tekti mokėti 20 procentų PVM nuo jo vertės.

Ką daryti, jei trūksta kurio nors dokumento kelyje?

Nedarykite to, ką daro kai kurie – važiuokite ir tikėkitės geriausio. Jei trūksta inventoriaus arba ToR patvirtinimo, geriau nedarykite kelio. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris pamiršo Teises deklaruoti alkoholį (ne, ne tas, kurį girdi, o oficialiai). Mums teko sukrypti į artimiausią muitinę ir ten praleisti naktį, kol viskas išsiaiškino. Geriau praleisti dieną biurokratijai nei savaitę problemoms pasienyje.

Apie daiktus, kuriuos norite vežti (Ir kuriuos geriau palikti)

Ar galiu vežti maistą ir augalus?

Su maistu dabar yra griežta – mėsą, pieno produktus ir daržoves geriau palikti čia, nes už juos gali konfiskuoti arba bausti, jei deklaruosite neteisingai. Augalus taip pat sunku, turi būti specialios licencijos, kad jie neša ligas. Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę atsakingai – neneškite dešros lagamine, tikrai nenusipirsite tokių problemų dėl penkių eurų vertės kumpio. Britai dabar labai bijo ligų iš žemyninės Europos, todėl jų muitinės šiais klausimais yra be jokio humoro jausmo.

O alkoholį ir cigaretes? Kiek galima išsivežti?

Asmeniniam naudojimui galima nemažai, bet ne prekybai. Paprastai taisyklės leidžia atvežti tam tikrą kiekį degtinės, vyno, alaus (apie 90 litrų vyno, pavyzdžiui) ir 200 cigarečių. Bet, vėlgi, jei vairuotojas pamatys dešimtes dėžučių alaus, jis gali suabejoti, ar tai tik jums pačiam. Geriau viską užrašyti į sąrašą ir nurodyti, kad tai dovanos draugams (jei tikrai taip yra), kitaip gali būti įvertinta kaip prekyba.

Kas yra draudžiama įvežti į JK be išimties?

Ginklai, (net peiliai, jei jie atrodo kaip ginklai), narkotikai (savigynos), kai kurios vaistų rūšys be recepto (ypač stipriosios), o taip pat kenksmingi medžiagos. Vieną kartą bandžiau vežti seną benzininį pjūklą – klijavome etiketes, kad tai neveikia. Taip pat draudžiama vežti kai kuriuos gyvūnų produktus. Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę tik su tuo, kas legalu, nes muitinėje turi šunis, kurie kąsniauja stačiai ir klauso komandų, tad neslėpkite nieko po sėdynėmis.

Ar verta vežti senus automobilius į Angliją?

Tai klausimas dėl kainos. Anglijoje automobiliai yra pigesni nei Lietuvoje (ypač dešinės vairavimo pusės), todėl vežti ten savą seną „BMW“ dešinėmis vairuojantą (jei tokį turite) gali būti brangu dėl registracijos mokesčių. Jei automobilis vertingas, retro arba brangios markės, tuomet verta, bet įsigykite ToR01 numerį automobiliui, kad nemokėtumėte PVM. Dažnai klientai mano, kad parduos automobilį brangiau ten, bet ten rinka yra kitokia.

Ar galiu vežti savo kailinius ir odinius daiktus?

Taip, galite, jei tai ne retos rūšys. Bet būkite pasiruošę, kad muitinės pareigūnai gaišta laiką ir tikrins, ar tai ne draudžiamų gyvūnų odos. Turiu atvejį, kai klientai vežė seną vilnos kilimą, kuris jums man atrodė kaip kažkas iš muziejaus, bet jiems tai buvo šeimos vertybė. Mums teko rodyti įrodymus, kad kilimas nėra iš nykstančio tigro. Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę su supratimu, kad egzotiški daiktai visada keliau įtariantų.

Pakavimas ir logistika (Kas vyksta fiziškai)

Ar galiu pakuoti pats ar geriau, kad darytų specialistai?

Galite pakuoti patys, tai pigiau, bet tada draudimas neveikia taip gerai, jei kažkas sulūžta dėl blogo pakavimo. Jei pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę su pilnu aptarnavimu, mes atvežame dėžes, užrašome jas ir įpakuojame. Taip saugiau, ypač su lėkštėmis ar paveikslais. Vieną kartą klientas pats įpakujo vazą, įdėjo į dėžę su knygomis... gerai, kad sugebėjome sutvarkyti nuolaužus, bet jis to nebuvo laimingas. Geriau mokėti už dėžes nei raudoti virš skilusių atsiminimų.

Kaip skaičiuojamas tūris? Kubiniai metrai ar svoris?

Dažniausiai skaičiuojame pagal tūrį (kubinius metrus), nes sunkvežimis turi vietos limitą, o ne svorio (kol nevežiate šviną). Pavyzdžiui, standartinis vieno buto baldai užima apie 15-20 kubinių metrų. Jei sakote „aš turiu mažai daiktų“, o užpildyti pusę sunkvežimio, tai nėra mažai. Galite pamatyti, kaip mes matuojame – tiesiog paimame juostinę matuoklę ir įsivaizduojame, kiek daiktų tilps į dėžę.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Londoną ar Mančesterį?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, ar reikia išpakuoti kitus klientus kelyje. Jei važiuojame tiesiai (partijos krovimas), gali užtrukti ir 2 dienas, bet tada kaina aukštesnė. Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę su kantrybe, nes kelyje gali būti eismo įvykiai, blogas oras (nors Lietuvoje taip pat), arba ilgos eilės Tunelio ar uosto prieigose. Niekas nesako „atsiskaitysime antradienį 14:00“, mes sakome „antradienį-ketvirtadienį“.

Kas nutinka, jei kelyje sužlunga sunkvežimis?

Tai blogiausias scenažus, bet jis nutinka. Tada mes kviečiame pagalbą iš artimiausios autoserviso paslaugos arba siunčiame kitą sunkvežimį perkrauti. Jūsų daiktai dažniausiai lieka sausio viduje, jei tai ne avarija su oreiviu (o tai labai reta). Esu matęs, kaip užgęsta sunkvežimio variklis Vokietijoje autobane – tai reiškia dieną dėl lūžio. Klientams visada sakau, kad būtų gerai, jei jie turėtų pasidėję svarbiausius daiktus (vaistus, dokumentus) su savimi lagamine.

Ar daiktai saugūs sandėliuose, jei vėluju su išvežimu?

Taip, mūsų sandėliai yra uždaryti, saugomi kameromis. Jei negalite išsikraustyti į naują namą tą pačią dieną, kai atvyksta vairuotojas, galime padėti daiktus pas save laikinai. Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę net ir tuo atveju, jei dar neturite raktų nuo buto. Saugykla kainuoja, bet tai pigiau nei prarasti baldus dėl to, kad turite juos palikti gatvėje prie Londono namo.

Kainos ir piniginiai klausimai (Nepatogūs)

Kodėl galutinė kaina skiriasi nuo pasiūlymo?

Tai dažniausiai dėl to, kad klientas prideda daiktų, kurių nenurodė pradžioje. „O, dar ši sekcija yra“, „o dar dviračiai“. Arba dėl prieigos prie namo – jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie durų ir reikia nešti 100 metrų, tai papildomi darbo valandos. Taip pat degalų kainos keičiasi. Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę tik tada, kai sąrašas galutinis. Kitaip būna keista, kai paskaičiuavai už 10 kubinių, o parvežei 15.

Kas yra „fuel surcharge“ ir kodėl jis didėja?

Tai papildomas mokestis už degalus, kuris kinta priklausomai nuo rinkos kainų. Degalų kaina eina aukštyn ir žemyn, o sunkvežimiai suvartoja daug. Mes negalime prisiimti to rizikos, todėl taikome procentą nuo kelionės. Nors tai erzina, bet tai standartinė praktika visame pasaulyje. Kartais nuleidžia, kartais pakelia, bet stengiamės būti sąžiningi ir rodyti sąskaitas, jei klausiate.

Ar draudimas apmoka viską, jei kažkas sulūžta?

Draudimas apmoka, bet tik tada, jei daiktai buvo profesionaliai supakuoti mūsų komandos. Jei jūs pats įdėjote indus į dėžę be folijos, o jie suskilo, draudikas atsisakys mokėti. Taip pat yra draudimo fransizė (pirmasis 100-200 eurų), kurią mokate patys. Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę su aiškia sutartimi, kurioje parašyta, kas ir ką dengia. Geriau per manyti ir klausti apie brangius daiktus ( paveikslus, antikvariatą).

Ar reikia duoti pinigų vairuotojui arba įgulai?

Nebūtina, bet jei jie padaro papildomų darbų (pavyzdžiui, surinks komplektą baldų, kurio nebuvo sąraše), tai smulkus arbatpinigiai yra įpratas. Anglijoje tai nėra taip stipriai kultū kaip JAV, bet vairuotojai dirba sunkiai, dažnai po 12 valandų. Jei viskas vyko sklandžiai, ir jums jie patiko, gero žodžio arbatpinigių niekas neatsisakys.

Kiek paprastai kainuoja perkėlimas į JK iš Lietuvos?

Kainos svyruoja labai stipriai. Mažam kroviniui (kelios dėžės) gali būti nuo 600-800 eurų (daline krove). Pilnam butui gali tekti nuo 2000 iki 4000 eurų. Viskas priklauso nuo tūrio, prieigos sąlygų (ar reikia keltis per trečią aukštą be lifto) ir to, ar reikia sandėliavimo. Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę, kai gavote ne vieną pasiūlymą, o palyginote kelis. Pigiausias nebūtinai geriausias, ypač jei jis neturi draudimo.

Realios problemos (Iš mano 20 metų patirties)

Būna, kad dingsta daiktai?

Realius dalykus sakant, labai retai, bet būna. Dažniausiai dingsta smulkmenos, ne įdėtos į dėžes (pvz., raktai, kurie palikti ant stalo), arba dėžės, kurios nebuvo užklijuotos ir iškrito. Vieną kartą dingo dėžė su vaikų žaislais – pasirodo, ji nukrito į kitą sunkvežimį sandėlyje Vokietijoje (ten dirba kiti žmonės). Po savaitės ją radome. Nėra sistemų, kurios veiktų 100% be klaidų, jei žmonės dirba.

Kaip atpažinti geras pervežimo firmas?

Žiūrėkite ne tik į kainą. Gera firma visada klauso detalaus inventoriaus, siūlo apžiūrą, turi fiksuotą telefoną, adresą ir nebeginkluotas. Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę tik su tais, kurie nebeginkluojasi „mums viskas gerai“, o aiškiai pasakoja, kas nutinka, jei kažkas ne taip. Jei atsakymas į klausimą „kas bus su draudimu“ yra „nebe rūpinkit“, bėkite.

O jei baldai neįeina pro duris Londono namuose?

Tai klasika. Londono namai dažnai seni, laiptai siauri. Vairuotojai yra patirties, jie gali išmontuoti baldus, nuimti duris nuo petnežų. Kartais net reikia iškelti baldus pro langą (su kėlimo kranu). Tai visos papildomos paslaugos, kurios kainuoja, bet taip elgiamasi profesionaliai. Nepasakykite vairuotojui „įmesk per langą“, jūsų sofa netelpa, o langas gali laužti.

Kaip elgtis su dėmėmis ant baldų po krovinio?

Jei baldai buvo įpakuoti, dėmių neturėtų būti. Jei nebuvo, gali būti nuo dulkių ar drėgmės (jei važiavo lietingu oru be tentų). Geriau iš karto apžiūrėti daiktus gavimo metu ir pažymėti sąraše (konsignacijoje) bet kokius defektus. Vėliau reikalauti bus beveik neįmanoma, nes bus sunku įrodyti, kad ne jūs patys užpylėte kavą atvykę.

Ar reikia bijoti „pirmadienio firmų“?

Žinote, tų, kurie atsiranda iš niekur ir siūlo „pigiau nei visi“? Taip, bijokite. Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę su firmomis, kurios turi istoriją. Turiu klientą, kuris pasamdė tokią firmą Facebook'e, jie paėmė depositą ir išnyko. Telefonas nebeveikė. Nors ir brangu, bet saugiau dirbti su tomis, kurias pažįstate arba kurias rekomenduoja draugai.

Kas daroma su atliekomis (pakavimo medžiagos)?

Visos mūsų dėžės, popierius yra perdirbamos. Jei norite, mes pasiimame tuščias dėžes atgal (tai papildomai brangiau dėl grįžtamojo kelio), arba jas galite patys išmesti užtikrintose atliekų surinkimo vietose. Anglijoje labai griežtos taisyklės dėl šiukšlių rūšiavimo, todėl negalima tiesiog mesti visko į vieną kibirą gatvėje.

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda prie to, kad pasitikėjimas ir komunikacija yra raktas į sėkmingą persikraustymą. Nors sistema su Jungtine Karalyste šiuo metu nėra tobula, ir keliavimas gali būti stresingu, bet su tinkamu pasiruošimu ir patikima komanda viskas įvyks. Pasitikėkite perkėlimo paslaugomis į Jungtinę Karalystę ramiai, planuokite iš anksto, ir tikrai neteksite naktų, susirūpinę dėl savo daiktų saugumo. Sėkmės naujuose namuose!