Pasitikėkite mumis perkraustant daiktus į UK patikima komanda: realus vadovas be reklamų

Perkraustymas į užsienį yra vienas daugiau stresą keliančių dalykų, kurį žmogus gali padaryti gyvenime. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo dramblių kaulo baldų, nusiritusių iš sunkvežimio, iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, važiavo savo seniu „Astra“ pilna indų per visą Europą. Dabar, kai UK nėra ES, viskas taps dar sudėtingiau su muitinėmis ir dokumentais, todėl labai svarbu pasirinkti ne kas tik pigiausią pasiūlymą internete. Jei nuspręsite pasitikėkite mumis perkraustant daiktus į UK patikima komanda, išvengsite tų nesklandumų, su kuriais susiduria mūsų varžovai (apie juos galėčiau papasakoti ne vieną istoriją). Čia nebus sausų faktojų, o tiesiog kalba iš paties darbo lauko, kaip tai vyksta iš tikrųjų.

Kaip tai veikia iš vidinės pusės (ir kod�l kartai vėluojame)

Kiek laiko užtrunka viskas pasidaryti?

Niekas negali pasakyti tiksliai, nes keliai yra neprognozuojami. Paprastai planuojame 3-5 darbo dienas, tačiau jei įvyksta avarija Olandijoje arba angliškas muitininkas turi blogą dieną, viskas gali užtrukti ilgiau. Mes stengiamės būti tikslūs, bet pasitikėkite mumis perkraustant daiktus į UK patikima komanda visada pasakys tikrovę, o ne pasakos, kad bus rytoj, jei žino, kad bus po savaitės. Vieną kartą buvome įstrigę ties Doveriu 12 valandų tik todėl, kad kažkam iškrito konteineris iš laivo.

Ar jūsų vairuotojai gali įvežti daiktus į Londoną centrą?

Londonas yra košmaras vairuotojams, ten kur kas sunkiau nei Vilniuje. Užtenka vieno mažo griuvėsio, kad sunkvežimis užstrigtų valandoms. Mes turime patirties, bet kartais reikia iškrauti mažesnį sunkvežimį ir pervažiuoti į miestą dideliu furgonu (tai sakyčiau „Luton“ tipu, nors pavadinimai keičiasi). Tai brangiau, bet saugiau, nes gatvės ten tokos siauros, kad net pėstieji susiduria ant sienų.

Kas nutinka, jei pas mane yra per daug daiktų?

Kiekvieną kartą matome, kad žmonės visada neįsivaizduoja, kiek turi daiktų. Tuoj pat išsidėsto visus baldus kieme, o pasirodo, tai užima daugiau vietos nei galvojome. Jei netilps į planuotą mašiną, teks siųsti antrąjį reidą, o tai kainuos. Geriau iš anksto pasakykite tiesą apie tuos 10 dėžių rūsyje, kurių nė nepamiršote.

Kuo skiriasi part load ir pilna mašina?

Part load reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja su kieno nors kitų, tai pigiau, bet ilgiau reikia laukti, kol mes surinksime viską. Pilna mašina – jūsų daiktai yra vieni, greičiau, bet brangiau. Pasitikėkite mumis perkraustant daiktus į UK patikima komanda ir mes pasirūpinsime, kad jūsų dėžės neišsiliestų su kitų klientų daiktais, kas, tiesą sakant, kartais būna ganėtinai sudėtinga išvengti.

Ar jūsų įmonė turi draudimą?

Žinoma, be draudimo negalima dirbti šioje srityje, tai nelegalu. Bet tų draudimų yra labai daug rūšių – kai kurie dengia tik gaisrą, kiti – ir vogimą, treti – transporto priemonės sugadinimą. Svarbu perskaityti priesastis, kadangi dažnai klientai suprata, kad jų senelių servizetas nebus apmokėtas, jei jis tiesiog nuslysta nuo pakabinimo. Mūsų draudimas yra pilnas, bet vis tiek patikrinkite.

Kokia reali kaina dabar?

Kainos šokiruoja, ypač po to, kai padidėjo kuro mokesčiai ir atsirado nauji muitinės reikalavimai po Brexito. Negaliu pasakyti fiksuotos sumos čia ir dabar, nes priklauso nuo kvadratinių metrų. Bet jei kas nors siūlo pervežimą už 200 eurų į Angliją, tikėkitės, kad jie jums paliks daiktus prie kelio ir nubėgs. Realios kainos prasideda nuo tų kelių šimtų, bet už kokybę reikia mokėti.

Ar galima vežti maistą?

Dėl maisto yra griežtos taisyklės, ypač į JK. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių (išskyrus tam tikras išimtis). Vieną kartą teko mums paaiškinti muitininkui, kad klientas neveža kontrabandą, o tiesiog lietuvišką duoną, tačiau jos vis tiek neleido. Geriau neišgerti to kavos puodelio su sūriu per sieną, tikrai nepaguostys.

Kaip elgiamasi su lūžniais daiktais?

Stengiamės ne laužyti, tačiau gyvenime yra dalykė, kurie neturi numatyto gyvenimo trukmės. Jei mes sulaužome, mokame. Jei jūsų dėžės buvo blogai supakuotos ir viduje viskas susmuko į vieną gabalą, tai jau ne mūsų kaltė. (Čia turiu omenyje, kad jei uždėtumėte duona virš stiklinių indų, tai nieko gero neišeis).

Ar reikia grotuvų?

Taip, būtinai. Niekada nebandykite mesti daiktų tiesiai į kėbulo dugną. Jie susidėvės nuo vibracijos ir purvo. Naudojamos profesionalios grotuvės, kurios pritaikomos prie kiekvienos krovinio rūšies. Tai apsaugo ne tik daiktus, bet ir mūsų nervus, kai vairuotojas staigiai stabdo.

Kas nutinka su baldais, jei jie neina per duris?

Buvo atvejų, kai reikėjo išmontuoti sofas ar net langą. Mūsų komanda turi įrankių, bet dėl to gali prireikti papildomo laiko. Jei žinote, kad jūsų lova yra per didelė, pasakykite iš anksto. Vienas klientas nenurodė, kad turi 300 kg sekciją be sraigčių, tai teko kvietti kaimynus nešti rankomis.

Ar dirbate savaitgaliais?

Kroviniai į UK dažnai išvyksta per savaitgalį, kad pirmadienį būtų ten. Bet jei klausiate, ar galime atvykti į jūsų namą sekmadienio ryte ir krauti, tai paprastai ne. Vairuotojai turi poilsio laiką, o įstatymai yra griežti. Tačiau išankstinis planavimas padeda išvengti šių nepatogumų.

Kaip susisiekti su jumis kelyje?

Mes duodame vairuotojo numerį, bet jis negali kalbėti telefonu, kai važiuoja 90 km/h valties greičiu. Geriau rašyti žinutes. Nors kartais jie tiesiog nieko nemato, jei yra prastas ryšys Vokietijos miškuose.

Dokumentai ir biurokratija (pats blogiausias dalis)

Ar reikia daryti išankstinę deklaraciją UK?

Beveik visada taip, ypač jei keliaujate ne pirmą kartą ar jei daiktų yra daug. Naujos taisyklės reikalauja, kad „transfer of residence“ deklaracija būtų pateikta iki atvykimo. Jei to nepadarysite, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, o tai gali būti labai skaudu.

Ką daryti su dokumentais prieš pat išvykstą?

Turite turėti pasą ir vairuotojo pažymėjimą (jei vairuosite pats). Mums reikalingas sąrašas daiktų, vadinamas „packing list“. Jis neturi būti tobulas, bet turi būti aiškus. Vieną kartą klientas parašė „baldai“, o pasirodė, ten buvo brangūs paveikslai, tai susidūrėm su problemomis.

Ar jūsų komanda padeda su pildymu?

Galime padėti patarti, bet juridinius dokumentus turi pasirašyti savininkas. Mes nenešame atsakomybės už tai, ką jūs ten parašote apie savo turtą. Pasitikėkite mumis perkraustant daiktus į UK patikima komanda, kuriems šie dokumentai yra kasdienybė, todėl patarsime, kur spausdinti.

Kas daryti, jei pašto kodas Anglijoje neteisingas?

Tada mes niekur nepasieksime. GPS ten taip pat nevisada veikia tiksliai, yra vietų, kur rodo, kad kelias eina per lauką. Patikrinkite adresą du kartus. Kai kaimiškose vietovėse namų numeriai yra pasislėpę po augalais.

Ar reikia mokėti už muitinės išlaidas?

Jei esate pilnateisvis gyventojas ir persikeliate gyventi amžinai (mažiausiai 12 mėnesių), daiktai gali būti be mokesčių (ToR relief). Bet jei tik norite nuvežti daiktą pusei metų ir parsivežti atgal, tai jau moksčiamas. Muitininkai tikrina labai smulkiai.

Kodėl kai kurios įmonės nevežia į Škotiją?

Škotija toli, keliai siauresni, o oras blogesnis. Daugeliui tiesiog neapsimoka važiuoti į Glazgow ar Edinburgą vienam klientui. Mes važiuojame, bet tai kainuoja daugiau. Ten kažkaip visada lyja, netgi vasarą.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Mes dažnai dirbame taip, kad klientas neatvyksta į pakrovimą. Raktus užrakinsime vėliau. Bet tikrai geriau, kas nors būtų namuose, kad parodytų, ką reikia vežti, o ką palikti (nors kartais klientai patys nebežino, ko nori).

Kas nutinka, jei dingus daiktas?

Tai baisiausia situacija, bet nutinka retai. Tada įsijungia draudimas ir tyrimas. Viską užfotografuojame pakrovimo metu, todėl turime įrodymų. Negaliu pasakyti 100%, kas ten vyksta tarp UK ir Lietuvos, bet dažniausiai daiktai tiesiog nukrypsta į kitą sandėlį dėl klaidingos etiketės.

Ar galima vežti alkoholį?

Ribotais kiekiais taip, kaip dovanos. Bet jei bandysite vežti dešimt dėžių alaus, tai jau bus komercinis krovinių, ir mokesčiai bus milžiniški. Muitininkai mėgsta alkoholį, todėl tikrai tikrins kiekvieną butelį.

Ką daryti su automobiliu?

Automobilius pervežti atskirai, ne su daiktais. Reikia specialios dokumentacijos, techninės apžiūros. Nerekomenduoju jį užpildyti daiktais, gali būti laikomas kontrabanda, jei kas kas ne taip. (Na, nebent jums labai labai reikia to dviračio bagažinėje).

Kaip atrobi sandėlis jūsų pusėje?

Mes turime saugų sandėlį su vaizdo kameromis. Tačiau ten ne tokia švara kaip namuose, tai nerekomenduojame laikyti jautrių daiktų ilgiau nei porą savaičių. Dulkės ten yra, tai tiesiog gamtos dalykas.

Ar reikia mokėti už laikymą sandėlyje?

Pirmąsias kelias dienas paprastai nemokamai, tada imamas mokestis už kiekvieną pradėtą dieną. Geriau susiderėti dėl iškrovimo datos iš anksto, kad neišleistumėte pinigų begiminėje vietoje.

Kas jei klientas negali atvykti į iškrovimą?

Tada turime sutartą atstovą arba mes paliekame daiktus saugioje vietoje (jei taip suderėta). Bet geriau, kad kas nors būtų, nes kas nors turės pasirašysi dokumentus, kad gavo daiktus. Negalime tiesiog palikti dėžių ant gatvės.

Ar atvykstate įvertinti prieš krovinį?

Galime, jei esame netoli, bet dažniau dabar viską darome nuotoliniu būdu, pagal nuotraukas ar video skambutį. Tai taip pat veikia, jei nuotraukos geros. (Kažkaip netyčia nufotografavau vieną kartą tik grindis, tai teko važiuoti antrą kartą).

Kuo skiriasi pervežimas į Šiaurės Airiją?

Tai jau visai kita istorija, ten reikia kelti per jūrą (Irish Sea). Ten taisyklės dar griežtesnės dėl tos „sienos“ jūroje. Jei ten keliaujate, reikia labai daugiau dokumentų.

Ar daiktai bus įtraukti į sąrašą (manifest)?

Taip, kiekviena dėžė turi savo numerį. Sistemose viskas matosi. Tai padeda išvengti pasakų „aš maniau, kad jis važiavo su manim“. Pasitikėkite mumis perkraustant daiktus į UK patikima komanda, kuri sukuria tvarką tame chaose.

Ką daryti su gyvūnais?

Gyvūnus mes nevežame (tai turi būti atskira mašina su specialiomis sąlygomis). Yra specialios kompanijos, kurios tuo užsiima. Neneškite šuns dėžėje su baldais, jis gali išsigąsti ir nukristi.

Ar įmanoma susitarti dėl mokėjimo atidedimo?

Paprastai reikalaujame 50% iš anksto, likusią dalį – atvykus. Tačiau esant ilgalaikiam klientui, galima ir kitaip. Bet pinigai reikalingi degalams.

Kodėl tiek daug kalbama apie Brexit?

Nuo to pasikeitė viskas – nuo pasų patikrinimų iki muitinių. Anksčiau tiesiog važiavai, dabar reikia stovėti eilėse ir rodyti dokumentus. Tai tiek patinka mūsų vairuotojams, kiek ir jums. Tikrai pasitikėkite mumis perkraustant daiktus į UK patikima komanda, kuriems nereikia aiškinti, kas yra „customs declaration“, nes jie tai dirba kasdien.

Ar galiu įsitraukti į pervežimą ir padėti?

Galite, bet neįsivaizduojate, kiek tai lėtina. Mums reikia 20 minučių užkrauti dėžę su liftu, jums su rankomis užtruks valandą. Geriau gerkite kavą ir leiskite mums dirbti. Taip saugiau jūsų nugarai.

Ką daryti, jei daiktai sugadinti atvykus?

Parašykite pastabą į vairuotojo knygelę ir nedelsiant praneškite mums. Negalima laukti savaitės, tada bus neaišku, kas tą sulaužė – mes ar jūsų kaimynas.

Ar turite atšaukimo polisą?

Jei atšaukiate prieš savaitę, gražiname pinigus. Jei prieš dieną, kai sunkvežimis jau važiuoja, tai jau nebe. Mes taip pat planuojame laiką ir kūrus.

Ar verta rinktis brangesnę kompaniją?

Manau, taip. Pigios kompanijos dažnai turi netikrus vairuotojus be draudimo. Už ta papildomą kainą nusipirkite ramybės, kad jūsų turtas atvyks vietoje.

Baigiamieji žodžiai (ir kaip susisiekti)

Viskas apie pervežimus į UK atrodo sudėtinga tik tol, kol nesužinojote, kas ten vyksta iš vidaus. Pagrindinis dalykas – nebūkite paslėpti ir klauskite, jei kas nors neaišku. Dirbame šioje srityje ilgai, todėl mums nebeatrodo keista, kai kas nors veža didelę kolekciją senų žaislų ar netgi vieną didelį akvariumą. Kai pasitikėkite mumis perkraustant daiktus į UK patikima komanda, jūs gaunate ne tik pervežimą, bet ir partnerį, kuris padės išspręsti tas biurokratines rūkesis. Tikrai nusivilsite, jei bandysite tai padaryti pigiai ir be pagalbos. Geriau skambinkite mums iš anksto, susitarsime, o tada galėsite ramiai gerti arbatą, o mes padarysime savo darbą. Gerai kelionių (ar sėkmės naujame name)!