Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Pasitikėkite mumis dėl sklandaus perkraustymo į Angliją: kaip viskas vyksta iš tikrųjų
Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau daugiau nei 20 metų, todėl sklandaus perkraustymo į Angliją neįsivaizduoju kaip gražios reklamos. Daiktai, dokumentai, muitinė, keltai, vairuotojo grafikas, Londono congestion charge, Manchestero sandėliai – viskas turi susišnekėti. Kartais susišneka, kartais ne. Todėl rašau ne kaip pardavėjas, o kaip žmogus, kuris matė ir gražius, ir labai nemalonius variantus. Jei ruošiatės keltis į Londoną, Birmingham, Bristol, Leeds, Southampton ar kitą Anglijos miestą, geriau žinoti realybę iš anksto. perkraustymo paslaugos į Angliją turi būti aiškios nuo pirmo pokalbio.
DUK
Pasirengimas ir kainos dėl sklandaus perkraustymo į Angliją
Kiek realiai kainuoja tarptautinis perkraustymas iš Lietuvos į Angliją?
Vieno kambario butui dažnai išeina 900–1 600 EUR, dviem–trim kambariams 1 500–3 200 EUR, o didesniam namui 4 000–7 000 EUR. Tai ne iš lubų, tiesiog tokie skaičiai susidaro iš krovininės vietos, pakavimo, krovėjų, keltų ar tunelio, muitinės formalumų. Jei reikia pilno pakavimo, baldų išrinkimo ar saugojimo, kaina kyla. Kartais klientas pamato pigesnį pasiūlymą ir džiaugiasi, o paskui paaiškėja, kad pakrovimas Anglijoje mokamas atskirai. Todėl klausykite ne tik sumos, bet ir kas į ją įeina.
Ar kaina gali pasikeisti jau po sutarties?
Gali, bet ne todėl, kad kam nors šauna į galvą „dabar prikaišiosim“. Dažniausiai keičiasi tada, kai klientas priduria dar du dėžes, dviratį, pianiną, vonią ar šaldytuvą, kurio pirmame sąraše nebuvo. Dar vienas dalykas – jei Anglijoje sunku privažiuoti prie namo, reikia ilgesnio nešimo atstumo arba papildomų leidimų. Todėl prieš fiksuojant kainą reikia parodyti daiktus vaizdo skambučiu arba siųsti sąrašą. Ne visada užtenka frazės „na, standartinis butas“.
Ką reiškia sklandaus perkraustymo į Angliją planas klientui?
Tai reiškia, kad žinote, kas atvažiuos, kada, kiek vietos užims daiktai, koks maršrutas, kas atsakingas už dokumentus ir ką daryti, jei keltas vėluoja. Geras planas nėra tik data „pirmadienį atvažiuos mašina“. Reikia žinoti, ar tai bus pilnas automobilis, ar dalinis krovinys, ar reikės laikino saugojimo, ar Anglijoje bus krovėjai. Ir ne, čia ne apie orus, nors oras, aišku, viską sugadina kaip reikiant. Paprastai tariant, planas yra tai, kas sumažina nervus.
Ar galima pigiau kraustytis į Angliją daliniu krovininiu transportu?
Galima, ir nemažai žmonių taip daro. Dalinis krovinys, arba groupage, tinka tada, kai turite 10–25 dėžes, kelis baldus, dviračius ir keletą buitinių daiktų. Kaina mažesnė, nes automobilis dalijamas su kitais klientais, bet terminas gali būti lankstesnis. Vienas kraustosi į Londoną, kitas į Nottingham, trečias į Bristol, todėl maršrutas daromas pro kelis taškus. Jei terminas dega, geriau rinktis atskirą transportą, nors jis kainuos daugiau. Pigiau ne visada reiškia greičiau.
Kada geriausia planuoti kraustymąsi į Londoną, Manchesterį ar kitą Anglijos miestą?
Geriausia – bent 3–6 savaites prieš pageidaujamą datą, ypač jei kraustotės vasarą, rugpjūtį ar prieš šventes. Tada dar galima normaliai suderinti automobilį, krovėjus, pakavimą ir muitinės dokumentus. Paskutinę savaitę viskas įmanoma, tik tada pradeda šokinėti kainos. Vairuotojai turi grafikus, keltai turi vietas, Anglijos gatvėse dar reikia parkingo leidimų. Kartais klientai sako: „gal rytoj?“, ir tada prasideda tikras sportas.
Dokumentai, muitinė ir Brexit realybė sklandaus perkraustymo į Angliją
Kokie muitinės dokumentai reikalingi perkraustant į Angliją iš Lietuvos?
Dažniausiai reikia paso arba asmens tapatybės dokumento duomenų, naujo adreso Anglijoje, daiktų inventorinio sąrašo, pirkimo dokumentų naujesniems daiktams ir informacijos apie darbo ar gyvenimo statusą. Jei vežate asmeninius, naudotus daiktus, dažnai taikoma lengvata, bet ji turi būti pagrįsta. Reikia parodyti, kad kraustotės gyventi, o ne tiesiog siunčiate prekes. Mes padedame surinkti popierius, bet galutinį muitinės sprendimą priima agentai. Todėl meluoti sąrašuose nėra geras planas.
Ar reikės mokėti importo PVM ar muitą perkraustant asmeninius daiktus?
Dažnai ne, jei tai jūsų senesni asmeniniai daiktai ir kraustotės gyventi į Jungtinę Karalystę. Bet nauji pirkiniai, ypač elektronika ar baldai, gali sukelti klausimų. Ne visada esu tikras, kiek konkrečiu atveju paprašys dokumentų, nes muitinės agentai žiūri į sąrašą, vertę, naudojimo laiką ir situaciją. Agentų mokestis dažnai būna apie 50–150 GBP, o jei atsiranda PVM, tada jau skaičiuojama nuo deklaruotos vertės. Todėl sąrašas turi būti normalus, ne „daiktai – 1000 svarų“.
Ar muitinė visada gadina sklandaus perkraustymo į Angliją terminą?
Ne visada, bet gali. Dažniausiai problemos prasideda ne pačioje muitinėje, o dėl netvarkingų dokumentų, neaiškaus inventorinio sąrašo arba per mažos daiktų vertės. Buvo atvejis, kai klientas įrašė „used household goods“, o sąraše buvo naujas televizorius, kavos aparatas ir du nauji dviračiai be jokių čekiu. Muitinės agentas sustabdė krovinį, reikėjo papildomų paaiškinimų. (pataisau: ne visada tiksliai taip būna) Kartais viskas praeina be jokio triukšmo, tik popieriai turi būti tvarkingi.
Ar galima vežtis alkoholį, tabaką, vaistus ir maistą į Angliją?
Alkoholį ir tabaką galima vežti asmeniniam naudojimui, bet kiekiai turi būti protingi, ne sandėlio atsargos. Vaistus geriau vežti su originalia pakuote ir receptu, ypač jei tai stipresni preparatai. Maistas – čia jau atsargiau, nes pieno, mėsos ir kai kurių augalinių produktų taisyklės keičiasi. Augalai, sėklos, žemė dažnai yra rizikingi dalykai. Jei turite specifinių vaistų ar naminių gyvūnų, klauskite atskirai, nes čia jau ne vien transportas.
Kodėl kartais kraustymas į Angliją užtrunka ilgiau nei pažadėta?
Nes keliauja ne dėžė viena, o visa grandinė: pakrovimas, kelias iki uosto, keltas arba tunelis, muitinė, vairuotojo darbo laikas, Anglijos eismas. Prie Doverio ar Calais kartais būna spūstys, prie Tilbury ar Felixstowe gali laukti iškrovimo langas. Jei vairuotojas pasiekia leistiną darbo laiką, jis negali tiesiog „dar šiek tiek“ važiuoti. Dar būna blogų įmonių, kurios žada neįmanomus terminus, kad tik paimtų užsakymą. Normalus pervežėjas pasakys ir rizikas, ne tik gražią datą.
Pakavimas, saugumas ir draudimas sklandaus perkraustymo į Angliją
Ar pakavimas lemia sklandaus perkraustymo į Angliją sėkmę?
Labai. Geras pakavimas nėra tik dėžės ir lipni juosta. Trapūs daiktai turi būti apsaugoti nuo smūgių, stalčiai užfiksuoti, baldai apvynioti, o sunkūs daiktai sudėti į mažesnes dėžes. Jei į vieną dėžę sukrausite knygas, indus ir geležį, ji gali neatlaikyti. Pakavimo paslaugos pakavimo paslaugos sutaupo nervų, ypač kai kraustotės su pilnu butu. Mes matėme, kaip „aš pats viską sutvarkysiu“ virsta ilgu vakaru su šukėmis.
Ar verta pirkti specialias dėžes ir pakavimo medžiagas?
Verta, ypač jei daiktų daug arba turite indų, rėmų, televizorių, kompiuterių. Paprastos dėžės iš parduotuvės greitai suminkštėja, o perkraustymo dėžės laikosi geriau. Wardrobe dėžės drabužiams labai gelbsti, nes nereikia visko grūsti į maišus. Plėvelė, kampuočiai, burbulinė plėvelė ir etiketės atrodo kaip smulkmena, bet realybėje taupo valandas. Už medžiagas galima mokėti 80–300 EUR, priklausomai nuo buto dydžio. Pigiau nei paskui pirkti naują televizorių.
Koks draudimas geriausiai tinka krovinių pervežimui į Angliją?
Geriausias tas, kuris aiškiai parašytas žmonių kalba, o ne tik smulkiu šriftu sutartyje. Standartinis krovinio draudimas dažnai dengia pagrindines rizikas kelyje, bet neapima blogo pakavimo, natūralaus nusidėvėjimo ar daiktų, kurie nebuvo deklaruoti. Jei vežate vertingų daiktų, reikėtų nurodyti jų vertę ir turėti įrodymus. Draudimo kaina dažnai būna apie 3–8% deklaruotos vertės, kartais daugiau. krovinių draudimas nėra malonus pirkinys, bet ramybė verta.
Kas atsitiks, jei daiktai bus pažeisti kelionės metu?
Pirmiausia reikia nesigėdyti ir iškart fiksuoti. Fotografuokite dėžę, įpakavimą, pažeidimą, CMR važtaraštį ir viską, kas atrodo keistai. Jei pasirašote be pastabų, o po trijų dienų sakote, kad sulaužytas stalas, bus daug sunkiau. Buvo situacija, kai klientas skubėjo iškrauti, pasirašė, išėjo, o tada rado įtrūkusį stiklinį stalą. Draudimas žiūrėjo, kaip jis buvo supakuotas, ar nebuvo netinkamo krovimo. Todėl iškrovimo dieną reikia būti budriam, ne tik pavargusiam.
Ar galima vežtis automobilį kartu su baldais į Angliją?
Galima, bet tai jau atskira istorija. Reikia registracijos dokumentų, nuosavybės įrodymo, draudimo, techninės būklės ir kartais papildomų muitinės klausimų. Jei automobilis senas, brangus arba modifikuotas, gali tekti aiškintis daugiau. Vežant automobiliu sunkvežimiu, kaina dažniausiai skaičiuojama atskirai nuo baldų. Dar reikia žinoti, ar jį galima legaliai eksploatuoti Jungtinėje Karalystėje. Ne visada verta, ypač jei mašina sena, o remontas Anglijoj gali kainuoti kaip pusė jos vertės.
Maršrutas, laikas ir logistika į Angliją
Kiek trunka perkraustymas į Angliją iš Lietuvos?
Jei tai pilnas krovinys be didelių kliūčių, į Londoną dažniausiai 3–6 dienos, į Birmingham ar Bristol 4–7 dienos, į Manchesterį ar Leeds kartais 5–8 dienos. Dalinis krovinys gali užtrukti ilgiau, nes automobilis renkamas ir iškraunamas keliuose taškuose. Vairuotojo darbo ir poilsio laikas taip pat riboja tempą. Kartais viskas pravažiuoja gražiai, kartais keltas vėluoja, muitinė klausia papildomai, o Anglijos eismas dar prisideda. Todėl žadėti „tiksliai trečiadienį 10 val.“ būtų per drąsu.
Ar visada galima pasirinkti tikslią perkraustymo datą?
Ne visada, nors labai norėtųsi. Galima rezervuoti datą, bet ji tampa tvirtesnė, kai sutarta kaina, daiktų apimtis, dokumentai ir transporto tipas. Jei kraustotės daliniu kroviniu, data gali slinkti vieną ar dvi dienas. Jei tai pilnas automobilis, kontrolės daugiau, bet vis tiek lieka uostų, muitinės ir vairuotojo grafiko rizikos. Todėl geriausia planuoti su atsarga. Jei Anglijoje reikia išsikraustyti iš seno būsto iki penktadienio, geriau naują datą imti ne pirmadieniui ryte.
Kaip vyksta tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos į Angliją?
Pirmiausia įvertinami daiktai, tada derinama data, automobilis, pakavimas ir dokumentai. Iš Vilniaus ar Kauno mašina dažniausiai važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ar Nyderlandus, toliau per Calais–Dover keltą arba tunelį. Iš Klaipėdos kartais logika kitokia, nes galima derinti uosto maršrutus, bet ne visada tai pigiau. Svarbiausia, kad krovinys turėtų CMR važtaraštį, inventorinį sąrašą ir kontaktus abiejose pusėse. Mes stebime maršrutą, bet ne visada galime valdyti spūstis.
Kas yra dalinis krovinys kraustantis į Angliją?
Dalinis krovinys reiškia, kad viename sunkvežimyje keliauja kelių klientų daiktai. Tai tinka, kai neturite viso namo, o tik dalį buto ar keletą baldų. Kaina mažesnė, nes dalinatės transporto vietą. Minusas tas, kad maršrutas daromas pro kelis klientus, todėl terminas lankstesnis. Vienas laukia Londono, kitas Cambridge, trečias Oxford, ir visi nori kuo greičiau. Todėl groupage yra geras sprendimas, jei neturite degančios datos.
Ar reikia būti namuose pakrovimo ir iškrovimo dieną?
Pakrovimo dieną Lietuvoje geriau būti, nes reikia patvirtinti, kas važiuoja, kas lieka, kas trapi. Iškrovimo Anglijoje taip pat pageidautina būti, bet jei negalite, galima palikti raktus patikimam žmogui arba naudoti key safe. Tada reikia aiškaus plano, kur statyti automobilį, kas atidarys duris, kur dėti dėžes. Be žmogaus vietoje viskas gali užtrukti ilgiau. Mes galime dirbti pagal instrukcijas, bet negalime spėlioti, ar ta dėžė eina į miegamąjį, ar į garažą.
Priėmimas Anglijoje ir po perkraustymo
Ką daryti, kai krovinys atvyksta į naujus namus Anglijoje?
Pirmiausia patikrinkite, ar atvažiavo visas krovinys, ar dėžės atrodo taip pat, ar nėra akivaizdžių pažeidimų. Jei matote sugadintą dėžę ar baldą, fiksuokite iškart, dar prieš pasirašant galutinį priėmimą. Krovėjai gali padėti nešti daiktus į nurodytus kambarius, bet jei namas be lifto, o penktas aukštas, tai reikia sakyti iš anksto. Neseniai buvo atvejis, kai klientas Anglijoje gyveno virš parduotuvės, o įvažiavimas buvo tik iš kiemo. Tokios smulkmenos kainuoja laiką.
Per kiek laiko reikia pranešti apie pažeistą krovinį?
Geriausia – tą pačią dieną. Jei pažeidimas matomas iškrovimo metu, rašykite nuotraukas, pastabas ant dokumentų ir siųskite pranešimą pervežėjui. Maži įbrėžimai kartais paaiškėja tik išpakavus, todėl tada reikia pranešti per 24–72 valandas. Draudimo sąlygose dažnai būna griežtesni terminai, todėl negalima laukti mėnesio. Kuo daugiau tvarkos nuo pradžių, tuo daugiau šansų išspręsti be barnio. Ir taip, kartais klientai nori, kad viskas būtų „kaip nauja“, nors daiktui jau penkiolika metų.
Ar galite išrinkti ir surinkti baldus perkraustymo į Angliją metu?
Dažniausiai taip, jei baldai tam tinka ir turime reikiamą įrankį. Lovos, spintos, stalai, komodos – daug ką galima išrinkti ir vėl surinkti. Bet seni IKEA baldai kartais elgiasi kaip kaprizingi giminaičiai: išardai, o atgal jau nebegrįžta taip, kaip buvo. Todėl prieš pilną išrinkimą verta įvertinti riziką. Elektros ir dujų jungimų paprastai neliečiame, tam reikia kvalifikuotų specialistų. Baldų surinkimas Anglijoje gali būti papildoma paslauga, jei ji sutarta iš anksto.
Kodėl kai kurios perkraustymo įmonės į Angliją siūlo neįtikėtinai mažas kainas?
Nes kartais mažoje kainoje nėra pusės darbo. Vienos įmonės neįskaičiuoja pakrovimo, kitos neįskaičiuoja draudimo, trečios laukia, kad Anglijoje klientas „kažkaip pats susitvarkys“. Dar būna variantų, kai pasiūlymas duodamas telefonu, be sąrašo, be nuotraukų, be rašytinės sutarties. Tada prasideda antkainiai, vėlavimai ir aiškinimai, kodėl „taip ir buvo numatyta“. Todėl žiūrėkite į detales. Pigiausias pasiūlymas kartais yra brangiausias stresas.
Ar tikrai verta pasitikėti pervežėjais, kurie rodo visus rizikos taškus?
Verta, nes sąžiningas pervežėjas nesakys, kad visada viskas bus idealu. Jis pasakys, kur gali būti spūstis, kodėl reikia inventorinio sąrašo, kas nutiks, jei daiktai netilps arba dokumentai bus netvarkingi. Todėl sklandaus perkraustymo į Angliją pagrindas yra ne magija, o aiškus pokalbis prieš pradedant. Jei įmonė tik gražiai šypsosi ir sako „bus gerai“, be detalių, aš jau įsijungiu atsargumo režimą. Geriau nepatogūs klausimai prieš kraustymą, negu nemalonūs skambučiai po jo.
Išvada
Pasitikėjimas dėl sklandaus perkraustymo į Angliją atsiranda tada, kai viskas pasakyta aiškiai: kaina, terminai, dokumentai, draudimas, pakavimas ir rizikos. Mes matėme daug situacijų, todėl žinome, kur klientai dažniausiai suklysta ir ką reikia sutvarkyti iš anksto. Jei turite daiktų sąrašą, datą ir adresą Anglijoje, jau galima pradėti normalų planą. Geriau klausti dabar, kol daiktai dar neišpakuoti į dėžes chaotiškai.