Pasirūpiname viskuo kai kraustotės į Angliją: išsamus vadinas ir patarimai iš vidaus

Sveiki, taigi svarstote kraustotis į Angliją. O gal jau net spėjote pasirašyti darbo sutartį Londono ar Mančesterio srityje? Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai planuotų, „kaip iš knygos“, pervežimų iki tokių, kur vairuotojas gailiai žiūri į sugadintą sofos ranką. Tiesą sakant, kraustymasis į užsienį niekada nebuvo paprasta, o po „Brexit“ jis dar labiau supainiojo kortas, bet jei žinai, ką daryti, viskas įmanoma. Mes pasirūpiname viskuo kai kraustotės į Angliją, todėl stengiuosi paaiškinti tai paprastai, be jokių „vandeninių“ tekstų.

Kas yra svarbiausia? Ne tik tai, kad your daiktai atvyks į adresą, bet ir kad jie ten įvyks legaliai, be nereikalingų rūpesčių su muitine ar policija. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakoma mašina ir važiuojama, tačiau realybėje yra daugiau niuansų, apie kuriuos reikia pagalvoti iš anksto. Štai trumpai apie tai, kas laukia.

Būtiniausi dalykai ir reikalavimai

Ar reikia kažkur kreiptis iš anksto, kai planuojame kraustotis į Angliją?

Žinoma, negalima tiesiog atvažiuoti prie sienos ir tikėtis, kad viskas praės sklandžiai. Būtina susitarti dėl transporto iš anksto, bent kelias savaites prieš kelionę, ypač jei vykstate vasarą, kai yra šturmas. Reikia pagalvoti apie tai, kiek daiktų turite, ar reikalinga kraunamoji mašina (tokia su „liftu“ gale), ar užtenka paprasto furgono. Be to, jei turite kokių nors specifinių daiktų, pvz., pianiną ar brangų meno kūrinių, tai apie tai privalome žinoti iš anksto, kad galėtume paruošti tinkamą įrangą. Geriau tai padaryti dabar, nei vėliau verkti, kai niekas netelpa.

Ką daryti su dokumentais?

Tai, aišku, pats svarbiausias dalykas. Pasas turi būti galiojantis, o jei važiuojate ne ES pilietis, reikės vizos. Taip pat rekomenduoju pasidaryti visų dokumentų kopijas – draudimo, vairuotojo pažymėjimo (jei patys važiuosite), sutarčių. Dar vienas dalykas – kai kraustotis į Angliją, būtina turėti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, jei norite išvengti PVM ir muito. Gavus šį numerį, reikia jį perduoti mums, kad galėtume užpildyti reikiamus eksporto dokumentus. Be šio numerio gali tekti mokėti mokesčius už visus daiktus, o tai tikrai nebus malonu.

Ar galima važiuoti savo automobiliu?

Galima, bet čia jau kitas istorijos, ypač po „Brexit“. Jei planuojate kraustotis į Angliją ilgam laikui, negalite važiuoti ant lietuviškų numerių amžinai. Privalote užsiregistruoti automobilį JK (UK) per 6 mėnesius nuo atvykimo. Tai reiškia importo procedūras, mokesčius (DVH), techninę apžiūrą (MOT). Be to, reikės įsigyti JK draudimą. Geriau sužinoti tai iš anksto, kadangi kainos gali būti nepageidaujamos, o procedūros trunka. Nors mes esame pervežimo specialistai, automobilių registracija jau nėra mūsų „pieta“, tai ten gera kreiptis į brokerius.

Kiek laiko trunka tas pervežimas?

Paprastai, jei viskas tvarkinga, tai nuo paėmimo iki išdavimo Anglijoje užtrunka 3–5 dienas. Tačiau, žinote, kaip būna – kartais laivyba pavėluoja, arba sienoje gauname eilę. Vieną kartą mūsų vairuotojas prasivilo į spūstį prie Kalėdų (prancūzų pusėje) ir stovėjo net 12 valandų. Tai ne mūsų kaltė, bet tai realybė. Todėl visada sakau klientams – neskubėkite suplanuoti išsikraunimo tą pačią naktį, kai atvyksta mašina. Geriau palikti vieną dienos maržą. Statistiškai, dažniausiai viskas įvyksta per 4 darbo dienas.

Ar saugu leisti daiktus vairuotojui vienam?

Žmonės dažnai bijo, kad vairuotojas „nuspirys“ jų daiktus. Pažvelkime tiesiai į akis – mūsų vairuotojai dirba ne vieną metą, juos tikriname. Tačiau aš visada patariu – brangiausius dalykus (gintarus, pinigus, dokumentus) vežkite su savimis automobilyje arba lėktuve. Nors mes pasirūpiname viskuo kai kraustotės į Angliją, atsakomybės ribos yra nustatytos sutartyje. Jei pasirūpinsite draudimu (o aš tai labai rekomenduoju), tuomet ir mažiau miegosite naktimis. Bet įstatymų lygmeniu taip – vairuotojas yra atsakingas už krovinių saugumą, bet kas nutinka, kai jis užmiega viešbutyje? Tai jau sudėtingesnė istorija.

Kas dėl mašinos dydžio?

Čia dažnai būna nesusipratimų. Klientas sako: „Turiu dvibutį, viskas telpa į 3.5 tonų furgoną“. O atvyksta, o ten yra dar dviratis, lauko baldai, grilius ir senelės spinta. 3.5 tonų mašina telpa apie 15–18 kubinių metrų. Tiesiogiai suskaičiuoti sunku, todėl geriau atsiųsti nuotraukas arba sutarti apie apžiūrą. Nors užtenka dažniausiai vienos mašinos, kartais tenka siųsti dvi. Geriau tai suprasti anksčiau, nei gatvėje ieškoti papildomo furgono (o tai kainuoja dvigubai).

Daiktų pakavimas ir apsauga

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Tai, ko dažniausiai nepakenka – yra blogas pakavimas. Nenaudokite senų, drūzgų dėžių iš parduotuvės (pažymėtų „bananai“), jose nėra struktūros. Geriau nusipirkti specialių kraustymosi dėžių, jos stipresnės. Stiklo daiktus reikia įrėminti į burbuliuką. Labai svarbu – perkeliant nenaudokite plastikinius maišelių, jie plėšiasi ir daiktai išbyra. (Čia turiu omenyje, kad tie dideli juodi maišai visiškai netinka knygoms ar indams). Jei neturite laiko ar noro, mes galime atvykti ir viską supakuoti už jus. Tai papildoma paslauga, bet taip išvengsite nugaros skausmo.

Ar reikia išrikiuoti daiktus?

Būtų puiku, jei būtų. Neišmeskite indų į vieną didelę dėžę su knygomis – indai susmulkins, o knygos bus sunkios nešti. Aš visada patariu daryti etiketes: „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Sulūžtantys“. Tai pagreitina ir iškrovimą Anglijoje. Nereikia tuomet stovėti kiekvieną dėžę atidarinėjant ir spėlioti, kur ją dėti. Nors vairuotojai ir pas mane kantrūs, bet jei jie turi laukti valandas, kol jūs ieškote tualetinio popieriaus, tai gali baigtis papildomais reikalais.

Kas dėl baldų išmontavimo?

Dideli baldai, pvz., spintos, lovos, dažniausiai netelpa pro duris arba yra per sunkūs nešti vientisai. Mes įstatome į tai, kad pasirūpiname viskuo kai kraustotės į Angliją, įskaitant ir išmontavimą bei vėl surinkimą vietoje. Būtina pasakyti apie tai iš anksto, kad nuvežtume su savimi reikiamus įrankius. Nereikia bandyti išmontuoti patys, jei nesuprantate mechanizmo – matęm atvejų, kai spinta buvo „nupjauta“ per pusę ir vėliau nebebuvo įmanoma jos surinkti. Geriau palikti mums.

Ar saugu vežti techniką?

Šaldytuvai, skalbyklės – tai dažna problema. Prieš vežant šaldytuvą, jį BŪTINA išjungti ir išblunkinti bent parą (geriau dvi), kad vandens nesusirinktų dugne ir nenušluostų visko kelyje. Skalbyklę reikia užfiksuoti, kad būgnas nejudėtų. Televizorius – geriausia į originalinę dėžę, jei jos neturite, įsigyjame specialią dėžę su putomis. Technika yra jautri, vibruoja, todėl apsauga čia pirmoje vietoje.

Ar galima vežti maistą?

Čia griežtai ne. Ne vežti mėsos, pieno produktų, vaisių, daržovių į Angliją. Muitinė tikrai nebus linksma, jei rastų dešrelę ar kiaulieną. Tai draudžiama dėl ligų pervadimo. Galima vežti tik ilgai laikomo maisto produktus (džiovinti, konservai), bet geriau nenaudoti vietos tam. Juk kraustotis į Angliją reiškia pradėti gyvenimą naujai, o ne nešti senus konservus. Vieną kartą darbas buvo atmestas dėl to, kad klientas bandė įvežti keletą kilogramų keptos mėsos... tiesiog nesupratau, ką gi jis su ja darys.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Taip, bet ribotais kiekiais. Alkoholio – asmeniniam vartojui, t. y. nemažiau kaip 18 litrų (ne stipresnio nei 22 %) arba 9 litrų (stipresnio). Cigarečių – 200 vnt. Jei daugiau – tai jau komercinis krovinių pervežimas Anglija įvežimas ir reikės mokėti mokesčius ir deklaruoti. Geriau nepasirodyti su du dideliais futbalo kamuoliais iš tabako. Muitininkai turi akias kaip sakalai, ir jie mėgsta tokias situacijas.

Kainos ir apmokėjimas

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubo metrų), atstumo (ar tikrai Londonas, ar galbūt šiaurės Velas), ir aukštumo (ar yra liftas, ar reikia nešti penktu aukštu laiptais). Taip pat įeina darbo užmokestis. Jei kraustotis į Angliją planuojate savaitgalį ar šventę, kaina gali būti didesnė. Aš stengiuosi paskaičiuoti aiškiai, be jokių „vat“ paslėptų mokesčių. Bet turėkite omenyje – jei reikia eilės perpildyta mieste, tai laikas taip pat sumokėtas.

Ar reikia mokėti užstatą?

Įprasta praktika – taip. Įprastai tai 10–30 % nuo bendros sumos. Tai užtikrina, kad klientas „nebegins“, kai mes jau paruošę mašiną. Užstatas grąžinamas, kai atlikame darbą (arba atimamas iš galutinės sumos). Be užstato aš pradedu dirbti tik tada, jei esu 100 % tikras kliento sąžiningumu (pvz., jei jau jį pažįstu 10 metų, bet tai retas atvejis).

Ar galima mokėti grynaisiais?

Geriau ne. Mums, įmonei, yra lengviau kai tai pavedimas, nes taip yra tvarkingiau apskaitos požiūriu. Anglijoj (oops, Anglijoje) vairuotojai gali nebeturėti grąžos didelioms sumoms. Be to, nešiotis grynaisiais per sieną gali būti pavojinga. Pavedimas – saugiau ir paprasčiau. Jei tikrai būtina grynaisiais, tai turi būti suderinta iš anksto ir tik nedidelės sumos.

Ar kainuoja brangiau nei Lietuvoje?

Žinoma, tarptautiniai pervežimai brangesni. Ką tik pasakiau – kuro kainos, kelių mokesčiai (Prancūzijoje, Anglijoje), pusryčiai vairuotojui – visos šios išlaidos dedamos į kainą. Tačiau jei suskaičiuotumete, kiek kainuotų nuomoti furgoną, pilti kuro, permokėti už draudimą ir pavargti vairuodami 2000 km vienas, mūsų paslauga atrodo gan pigiai. Be to, mes pasirūpiname viskuo kai kraustotis į Angliją, o jūs galite ramiai skraidyti lėktuvu.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kodėl gi ne? Jei įvežate tik kelias dėžes (galbūt dalinį krovinį), ir mes tą vietą užpildome kitu klientu, kaina gali būti mažesnė. Taip pat nuolaidos taikomos grįžtantiesiems klientams. Tačiau nedarykite to klaidos – nebeidinėkite penkių skirtingų firmų, kur pigiau. Pasirodo, pigiau dažnai būna „brangiau“, kai atvyksta sugadinta sofa. Geriau pasirinkti kokybę.

Kelionės niuansai ir Anglija

Kur bus mašina, kol aš ten neesu?

Jei dar neturite būsto Anglijoje, mes galime laikinai padėti daiktus mūsų sandėliuje. Tai nėra brangu, o jūs gausite laiko susirasti butą. Sandėlis yra saugus, apsaugotas, su drėgmės kontrole. Taip pat galime išvežti daiktus tiesiai į adresą, jei jūs jau ten laukiate. Svarbu tik nustatyti tikslų laiką – Anglijoje dažnai būna „uždarų“ aikštelių (parking zones), kur negalima tiesiog stovėti valandomis.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, tai įeina į darbo užmokestį. Jis ne tik vezia, bet ir neša. Tačiau jei ten yra 5 aukštai be lifto ir 100 dėžių, tas vairuotojas gali tiesiog užgulti. Tokiu atveju geriau užsisakyti papildomą padėjėją. Vienas žmogus negali pakelti 50 kg-sofos vienas (nors ir mėgina tai padaryti). Saugumas pirmiausia.

Kas jei susidaužo kelias?

Nors tikimybė maža, bet ji yra. Mes turime civilinę atsakomybę. Jei dėl mūsų kaltės susidaužia daiktas, mes atlyginame žalą (remiantis sutartimi). Todėl vėl priminu – apdraudkite krovinius. Be to, jei matote, kad vairuotojas „stačiai“ surenka dėžę, pasakykite. Geriau sustoti ir pataisyti, nei vėliau rasti sulūžusį vazą. Klientų nuomonė mums svarbi, nors kartais atrodo, kad mes griežti.

Ar važiuojate į Škotiją ar Velsą?

Žinoma, Anglija – tai tik dalis JK. Mes važiuojame į visus kampus: Edinburgą, Glazgą, Kardifą, Belfastą (jei reikia ir keltu). Kaina gali šiek tiek skirtis dėl atstumo, bet maršrutas mums svarbiausias. Tiesiog nurodykite miestą ir pašto kodą – Anglijoj (vėl tą klaidą... t.y. JK) pašto kodai yra labai tiksli, ir navigacija veikia puikiai.

Kaip elgtis su „Brexit“ dokumentais jūrų uoste?

Tai dabar svarbiausia. Mums reikia pateikti „Pre-boarding“ deklaraciją. Jums reikia turėti ToR numerį (jei persikelsiate gyventi) arba mokėti PVM/muitą (jei tiesiog vežate daiktus). Uoste yra tikrinimai. Jei dokumentai tvarkingi, praeitumėte per 15 minučių. Jei ne – gali tekti stovėti ir aiškinti. Mes turime patirties, todėl užpildome visus formus už jus, bet jūs turite pateikti duomenis.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių komercinėse krovinių mašinose (tose didelėse). Be to, tai nėra patogu – sėdėti šalia vairuotojo 20 valandų be reguliarių pertraukų nėra pramoga. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar traukiniu. Jūs atvyksite atsipalidavęs, o jūsų daiktai jus pasieks vėliau.

Specifiniai atvejai ir problemos

Ar galima vežti augalus?

Tai labai sunku. Anglija turi griežtas kvadratinių kiekio apribojimus (t.y., augalų žemės). Dažniausia sakyčiau – ne, nenaudokite vietos augalams, juos geriau atiduoti kaimynams. Jei labai norite, reikia turėti fitosanitarinius pažymėjimus, o tai kainuoja brangiau nei patys augalai. Nebent tai tik keli vazoniukai be daug žemės, bet rizikuojate, kad muitinėje juos nukonservuos.

Kas dėl naminių gyvūnėlių?

Mes ne esame gyvūnų pervežimo specialistai (tai turi atskiros licencijos), tačiau galime pasakyti, kad reikia mikroschemos (chip), pasų ir vakcinacijos nuo pasiutligės. Be to, reikia kreiptis į veterinarą dėl leidimo 48 valandas prieš išvyką. Gyvūnai negali būti krovinių skyriuje. Jie turi važiuoti su jumis arba specialiu pervežimu. Negerai juos uždaryti į būdą su sofa – tai ne tik nelegalu, bet ir žiauru.

Jei aš turiu motociklą?

Motociklą galima įvežti. Jis turi būti fiksuotas ant specialios stovės arba apkrautas taip, kad nejudėtų. Taip pat reikia jo duomenų (VIN kodas) deklaracijai. Jei tai senas „retas“ motociklas, gali reikėti vertinimo. Bet įprastai viskas tvarkoma kaip ir su automobiliu – tik mažiau vietos užima. (Čia kažkaip pamačiau vaizdelį, kaip motociklas užlieja visą furgoną tepalais... nereikia to daryti, uždėkite popieriaus po ratu).

Ar vežate pianinus?

Taip, bet tai brangu. Pianinai yra sunkūs ir trapūs. Jų nešimui reikia ne 2, o 4 žmones bei specialios įrangos (juostų). Jei turit „Stienway“ pianiną, tai tikrai apsvarstykite, ar verta. Kartais pigiau jį parduoti Lietuvoje ir nusipirkti naują Anglijoje. Jei jis jums brangus kaip atmintis – mes jį atvežime saugiai.

Kas nutinka, jei užstrigame sienoje?

Tai blogiausias scenarijus. Gali būti techninė problema, arba dokumentų problema. Jei dėl mūsų kaltės, mes padengiame laukimo išlaidas (pvz., viešbutį vairuotojui). Jei dėl jūsų (pamiršote pasą), tai jūsų rūpestis. Todėl taip svarbu viską patikrinti dar namie. Vieną kartą teko laukti dieną, kol klientas išsiuntė nuskanuotą pasą į elektroninę sistemą. Buvo įdomios akimirkos.

Ar galima vežti ginklus?

Negalima. Jokių šaunamųjų ginklų, peilių (kurie yra ne virtuviniai), dujų balionų, aerozolių (kurių yra daug). Tai pavojinga ir nelegalu. Muitinės tikrina labai atidžiai. Jei turite medžioklinį šautuvą, tai jis turi būti deklaruotas atskirai ir turėti leidimą. Geriau to nedaryti, jei nėra 100 % tikrų žinių.

Ar galima vežti važiuokles ar neįgaliesiems priemones?

Žinoma, tai svarbi darbo dalis. Mes žinome, kaip užfiksuoti važiuoklę, kad ji neišsuktų. Tai nebranguoja daugiau, reikia tik nurodyti. Kartais važiuoklės yra didelės, reikia numatyti vietą. Niekada nebuvo problema, tačiau reikia pasakyti apie tai, kad negalėtume jos padėti ant viršaus krovos.

Išvada

Taigi, kraustotis į Angliją nėra taip baisiai, kaip gali atrodyti iš pradžių, jei viską suplanuojate protingai. Svarbiausia – pasirinkti patikimą partnerį, kuris ne tik pasako „gerai“, bet ir tikrai pasirūpina viskuo kai kraustotės į Angliją: nuo dėžių iki muitinės dokumentų. Naudokitės patarimais apie pakavimą ir dokumentus, kad išvengtumėt nereikalingų rūpesčių. Jei abejojate – visada klauskite, geriau paklausti dešimt kartų, nei vieną kartą padaryti klaidą. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, ir tikimės, kad susitiksime tarp kelių!