Pasiruošimo vadovas baldų gabenimui iš Anglijos su detaliu aprašymu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – kiekviena dienaypanašu į loteriją, ypač kai kalba eina apie Jungtinę Karalystę. Anksčiau, prieš „Brexitą“, baldų gabenimas iš Anglijos buvo paprasta kaip duona: užkrovė, važiavo, iškrovė. Dabar? Dabar tenkią užpildyti krūvos dokumentų, kurie neturėtų reikšti, bet turi. O toliau viskas vyksta labai paprastai, kartais net netvarkingai – kaip ir gyvenime. Štai jums realus pasiruošimo vadovas, be jokio „poliravimo“, kaip viskas tai atrodo iš mano, pervežėjo, pusės.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka baldų gabenimas iš Anglijos į Lietuvą?

Tai visada priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate ar esate įsikūrę. Jei reikia atsiimti krovinius iš Londono ar Mančesterio, tai viena, o jei iš Škotijos kaimo – tai visai kita. Vidutiniškai baldų gabenimas iš Anglijos trunka apie 5–7 darbo dienas, jei muitinėje nėra didelių „užstrigimų“. Kartais vairuotojas užstringa ties Doveriu dviem dienoms dėl bangos, ir tada viskas pasislenka. Taigi, planuokite atsargiau, geriausia turėti savaitėlės atsargą.

Ar galiu atsiimti daiktų iš kelios vietų Anglijoje?

Taip, galime, bet tai kainuos brangiau, nes vairuotojas praras laiką važiuodamas tarp adresų. Anglijoje eismas, ypač aplink M25 žiedą, tiesiog siaubingas, o kuro kainos nebe tokios mažos. Jei turite kelių adreso rinkinį, pirmiausia pasakykite mums apie tai. Vieną kartą važiavome po penkias vietas per dieną Londono centre ir vairuotojas beveik išprotėjo, todė dabar stengiamės to daryti mažiau.

Ką daryti, jei neturiu tikslaus kiekio krovinių?

Nebijokite, tai normalu. Dažniausiai klientai sako „turiu kažkiek baldų“, o iš tiesų užpildo visą furgoną. Geriausia būtų nufotografuoti daiktus arba nurodyti maždauginius tūrius (m3). Nereikia būti tiksliam iki centimetro. Esu matęs, kai žmonės sako, kad turi tik tris dėžes, o paskui išeina, kad turi tiek, kad net per didelė mašina neužtenka.

Ar galima gabenti tik vieną Didelę dalį, pvz., sofab?

Žinoma, gabename ir dalinius krovinius. Tokiu atveju baldų gabenimas iš Anglijos vyksta daliniu krovininiu reisu – tai vadinama „daline krovinio dalimi“. Mes įdedame jūsų sofą į mūsų furgoną kartu su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti pilną mašiną arba suderinti maršrutą su kitais išsiuntimais.

Kaip vyksta paieška ir įkėlimas?

Kai susitariame, mūsų vairuotojas arba partneris Anglijoje susisiekia su jumis arba siuntėju. Jie atvyksta nurodytu laiku (arba arti jo, jei eismas stabdo). Privalome pasirūpinti, kad būtų galima priartėti prie pastato. Kartą teka nešti daiktus penkis aukštus be lifto, tai dėl to papildomai mokama. Jei galite susirasti draugų pagalbos, tai padėtų ir jums, ir mums.

Dokumentai ir Muitinės reikalai (Post-Brexit realybė)

Kokius dokumentus reikia paruošti baldų gabenimui iš Anglijos?

Pagrindas yra prekių siuntimo sąskaita-faktūra (invoice) ir transporto dokumentas (CMR). Kadangi Anglija dabar ne ES erdvėje, būtina pateikti tinkamą eksporto/importo deklaraciją. Jei daiktai yra naudoti (asmeniniai daiktai), reikia užpildyti specialią formą, kad nebūtų mokamas PVM ir muito. Jei pamiršite nurodyti serijinį numerį arba modelį, muitinė gali užstrigti.

Ar reikia mokti mokesčius už naudotus baldus?

Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius Anglijoje, dažniausiai mokesčių nėra. Bet jei perkate naujus baldus iš Anglijos parduotuvės ir vežate į Lietuvą, tada būtinai reikės sumokėti PVM (20 % UK arba 21 % LT, priklauso nuo situacijos) ir galbūt importo mokestį. Aš čia 100 % tikras nebūsiu, nes taisyklės keičiasi kas kurį laiką, bet geriau pasidairyti.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis reikalingas?

T1 tai tranzito dokumentas, kuris leidžia kroviniui keliauti per ES šalis nebeišleidžiant jį iš cirkuliacijos. Dažniausiai jį uždaro mūsų logistikoje partneriai, tačiau tai reikalauja laiko. Jei vairuotojas ne laiku pateikia duomenis, gali kilti baudų. Vieniems klientams tai skamba kaip kinietiška kalba, tad mums tenka viską aiškinti paprastai – tai tiesiog popierius, kad muitinė žinotų, kur keliauja daiktai.

Kas nutinka, jei neteisingai užpildau sąskaitą-faktūrą?

Tai blogiausias scenarijus. Muitinė sustabdo krovinią ir reikalauja ištaisyti klaidas. Tai užkels laiko ir gali sukelti papildomų išlaidų sandėliavimui uoste. Rašykite aiškiai, ką vežate – „baldai“ nepakanka. Reikia nurodyti „medinis stalas“, „minkštas sofa“, ir t.t. Esu matęs, kai buvo parašyta tiesiog „rūbas“, o viduje buvo elektronika – tai sukrėtė visą sistemą.

Ar turiu būti fiziškai muitinėje, kai atvyksta krovinys?

Nėra būtina. Dabar dauguma procedūrų atliekamos elektroniniu būdu. Mūsų brokeris atlieka formalumais už jus. Jums tereikia laukti pranešimo, kad galima atsiimti daiktus arba kad juos pristatys kurjeris. Vienintelis dalykas, kai gali tekti važiuoti, jei pradedama „rūšiuoti“ arba yra abejonių dėl krovinių kilmės, bet tai retai nutinka su baldais.

Pakavimo ir paruošimo niuansai

Ar reikia išmontuoti baldus prieš važiuojant?

Labai rekomenduojama. Išmontuotas stalas ar spinta užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad jos bus pažeistos. Baldų gabenimas iš Anglijos gali būti „šiurkštus“ – kelias bumps, posūkiai. Jei paliksite kojas prikabintas, gali nulūžti. Vienas klientas taip padarė, ir mes turėjome jį remontuoti atvykus (beje, gerai, kad turime savo meistrus).

Kokios medžiagos naudoti pakavimui?

Nenaudokite tik plastikinių maišelių. Reikia stiklo vatos (bubble wrap), kartono, styroporo. Ypač jei gabenate pavojingus daiktus. O taip, dar vienas dalykas – gerai užklijuokite juostą. Buvo atvejų, kai dėžės atsidarydavo kelyje, ir tada tas chaosas... Nenorite to patirti. Geriau perdaugiau uždaryti, nei mažai.

Ar jūsų komanda padeda supakuoti daiktus Anglijoje?

Taip, galime užsisakyti pakavimo paslaugas Anglijoje. Mūsų partneriai ten turi reikiamą įrangą. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo jūsų nervus. Ypač jei turite daikų iš buto, kurį išvykstate. Pakavimas gali užtrukti kelias valandas, tad neplanuokite išvykto tą pačią dieną – geriau likti vienai nakčiai (ar dviem).

Kaip apsaugoti baldus nuo drėgmės?

Anglijoje dažnai lyja, o drėgmė yra priešas. Naudokite specialias „antidamp“ užduobtes arba uždenkite stora plastiko plevele. Ypač jei baldai laukia išsiuntimo kuriame nors sandėlyje prieš pakrovimą. Mačiau, kaip pelėsis suėsdavo ant audiniosofos, kai buvo blogai uždarytas sandėlyje – tai nelabai malonu vaizdas.

Ar galima įkrauti į mašiną daiktus, kurie nėra baldai?

Galima, bet turi būti tvarkingai surašyta. Negalima vežti pavojingų medžiagų (degalų, aerozolių) be leidimo. Jei turite kelių rūšių daiktų (baldai, dviračiai, dėžės su knygomis), viską surašome į vieną sąskaitą-faktūrą. Svarbiausia – mums turi būti aišku, kas yra kiekvienoje dėžėje, kad muitinėje nekiščiotų.

Kainos ir mokėjimas

Nuo ko priklauso kaina?

Kainą lemia tūris (kubiniai metrai), svoris, atstumas Anglijoje (iš kur pasiimti) ir kur pristatyti Lietuvoje. Taip pat įeina kuro priedai ir muitinės paslaugos. Baldų gabenimas iš Anglijos šiuo metu nėra pigus, bet mes stengiamės būti konkurencingi. Jei turite tik kelias dėžes, tai bus pigiau nei jei reikia visiško furgono.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Daugeliu atvejų taip, jei tiksliai žinome, ką vežame. Bet jei jūsų adresas yra toli nuo pagrindinių magistralių, gali tekti mokėti papildomai už kilometrus. Geriausia, kai nusižiūrite vaizdo įrašą arba siunčiate sąrašą. Tada galiu pasakyti: „taip, štai tokia kaina“, ir nieko nepasikeis.

Kaip ir kada reikia apmokėti?

Įprasta praktika – 50 % avansas, kai užsakote, ir likę 50 % – kai krovinys atvyksta arba yra paruoštas išsiuntimui. Galimokėti banko pavedimu. Kartais, jei dirbame su nuolatiniu klientu, galime derėtis apie atidėtą mokėjimą, bet su naujaisiais geriau saugiai – avansas užtikrina, kad mes iš tiesų vyksime.

Ar kainuoja brangu pristatyti į namus („prie durų“)?

Lietuvoje pristatymas į duris paprastai įeina į kainą, jei nėra ypatingų kliūčių (pvz., labai siauras kelias arba apygarda be priėjimo). Anglijoje paėmimas gali kainuoti, jei reikia įvažiuoti į „London Congestion Charge“ zoną – ten mokesčiai dideli. Visada klauskite apie tokius niuansus, kad nesusispjautumėte paskui.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mums būdingas tieskumas. Pasakykime tiesiai – yra vietinių mokesčių, kurių mes nevaldome (pavyzdžiui, jei reikia iskviesti keltą, kuris nėra įtrauktas, arba jei reikia特殊 leidimą). Bet mes apie tai pasakome iš karto. Nenorime, kad klientas jaučia, kad jį apgavo. Tai blogas verslas.

Problemos ir nenuostabumai (reali patirtis)

Kas nutinka, jei baldai sugenda kelyje?

Tai baisiausia košmaras, bet jis nutinka. Mes turime draudimą, kuris dengia krovinio nuostolius. Jei atvykus matote, kad stalas sulūžo, nedelsiant darykite nuotraukas ir praneškite vairuotojui. Negalima jų iškrauti ir paskui skųstis. Turi būti įrodymas. Vieną kartą buvo taip, kad vairuotojas stačiai stabdė, ir šaldytuvas „nuvažiavo“ po furgonu – tai buvo liūdna, bet draudimas padengė.

O dėl vairuotojų – ar jie bent lietuviškai kalba?

Dauguma mūsų vairuotojai yra lietuviai, bet kartais dirbame ir su patikimais subrangovais iš kitų šalių. Tuomet kalba bendravimui – angliškai arba rusiškai. Jei jums svarbu, kad būtinai kalbėtų lietuviškai, pasakykite iš karto. Surasime tokį vairuotoją, bet gali tekti šiek tiek palaukti, kad jis atvyktų į reikiamą vietą.

Kaip elgtis, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite mums. Kartais vairuotojai tiesiog pamiršta pasakyti arba neturi signalo (Anglijoje vietomis prasta ryšio kokybė). Nesijaudinkite iš karto. Jei vėluojama valanda ar dvi – tai normalu. Jei dieną – tada jau ieškome problemos. Prieš metus vienas vairuotojas užmiglo poilsio aikštelėje ir praleido pristatymo laiką, mes viską suvaldėme, bet klientas buvo įsiutęs. Suprantu jį.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti jums nuorodą, kur matote, kur mašina yra. Tai padeda suplanuoti savo laiką. Bet nereikia vadinti vairuotojui kas 10 minučių ir klausti „kur jūs?“. Tai juos nervina ir gali sutrikdyti vairavimą. Geriau pažiūrėkite žemėlapį.

Ką daryti, jei Anglijoje parduodantysis paskelbė, kad „neveža“?

Tai dažna problema, kai perkate „eBay“ ar „Facebook Marketplace“. Parduodasis sako „tik paėmimas“. Tuomet turite susirasti kažką, kas atvežtų. Mums tai ne problema – mes tik paėmimą atliekame. Bet reikia, kad parduodasis būtų parengęs daiktus. Jei jis nieko nepakavo, mūsų vairuotojas gali atsisakyti įkrautyti, nes laikas pinga.

Išvada

Viskas suprojektuota taip, kad baldų gabenimas iš Anglijos nebūtų kosmoso tyrimas, tačiau reikalauja kantrybės ir gero paruošimo. Jei pasirūpinsite dokumentais ir bent kiek pakavimu, viskas vyks sklandžiai. Nuo savo pusės pasakysiu – mes padarysime viską, kad jūsų spinta ar sofa atkeliautų saugiai, nors ir kelyje įvyksta neįsivaizduojamų dalykų (o aš juos mačiau ne vieną). Svarbiausia – nebijokite klausti, jei kažką nesuprantate, nes šioje srityje be klausimų būti sunku.