Pasiruošimas namų perkraustymui iš Anglijos: praktiniai patarimai be „saldainių“

Sėdžiu čia ir galvoju, kiek kartų per tą dvidešimt metų esu girdėjęs tą patį klausimą: „o ar tikrai taip sudėtinga?“. Žmonės dažnai galvoja, kad pasiruošimas namų perkraustymui iš Anglijos yra kaip važiavimas į parduotuvę – pakrauti ir važiuoti. Deja, realybė yra kiek kitokia. Po Brexito pasikeitė ne tik muitinės taisyklės, bet ir paties vairuotojų požiūris į darbą. Tiesą sakant, kai pradedame kalbėti apie logistiką, klientai dažnai nusivilia, kai sužino, kad jų senas sofos gali neįlipti į liftą arba kad vairuotojas atsisako važiuoti į Londono centrą dėl ULEZ zonų. Vis dėlto, jei viską suplanuosite protingai, tai nėra neišsprendžiama problema. Štai trumpas vadovas, kaip išvengt tų bėdų, kuriuos mačau daugybę kartų.

Burokratija ir dokumentai (nuobodu, bet būtina)

Kokie dokumentai yra privalomi, kai vyksta pasiruošimas namų perkraustymui iš Anglijos?

Tiesiogiai sakant, be asmens dokumentų niekur nenuvažiuosite. Reikės paso arba vairuotojo pažymėjimo, be to, būtinas tarpūkio sandėris arba sutartis su nekilnojamojo turtu brokeriu, jei tokia yra. Taip pat reikės surinkti daiktų sąrašą, kitaip muitinė neleis važiuoti. Be šių popierių vairuotojas tiesiog užstrigs sienoje, o jums teks mokėti baudas už laiko praleidimą.

Ar turiu deklaruoti viską iki mažiausio šaukšto?

Ne viską, daiktus galima grupuoti, bet svarbu, kad sąraše nebūtų „elektronikos“ be konkretaus kiekio. Muitinės pareigūnai mėgsta tikslumą, todėl geriau parašyti „2 televizoriai“ negu „buitinė technika“. Vieną kartą mačau, kaip klientas parašė „drabužiai“ ir dėl to buvo sustabdytas – teko atidaryti visą furgoną ir rodyti kiekvieną dėžę. Geriau praleisti valandą rašydamas sąrašą nei dieną stovėdami pasienyje.

Kas dėl TIR kabinos – ar tai man aktualu?

Jei važiuojate pilnu kroviniu, tai ne, Jums nereikia rūpintis TIR knygelėmis, tai pervežėjo galvos skausmas. Jūsų pasiruošimas namų perkraustymui iš Anglijos turėtų susidėti iš to, kad paruošiate savo daiktus, o ne dokumentus sunkvežimiui. Pervežėjas turi turėti viską tvarkingai, o jums užtenka pasitikrinti, ar jis yra legali įmonė.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Taip, bet tik reasonable kiekį, asmeniniam naudojimui. Jei turite dvi didelės dėžės vitaminų, tai gali kelti klausimų. Vieną kartą teko padėti klientui, kuriam neleido vežti mėlyno molio, nes jis atrodė įtartai. Geriau turėti gydytojo išrašą, jei vaistai yra stipresni, nors dažnai niekas nebežiūri.

Kas nutinka, jei pamiršau pasą namuose?

Tai bus problema, nes į Lietuvą be asmens dokumento neįleisi. Vairuotojas negalės užpildyti įvažiavimo deklaracijos. Teks laukti kol kas nors nusiųs, o tai laiko pinigai. Geriau patikrinti visus kišenes du kartus prieš išvykdami.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jeigu perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tai mokesčių nėra. Tai yra Transfer of Residence procedūra. Bet jeigu radote kažką naujo ir neatskleidėte, tai gali būti pažeidimas. Muitinė turi sistemą, kurioje mato, jei pirkote naują „PlayStation“ prieš savaitę.

Daiktų rūšiavimas ir pakavimas (chaosas dėžėse)

Kaip geriausia supakuoti indus, kad neišlūžtų?

Naudokite daug burbulių plėvelės, o ne laikraščių – juos reikės vėliau plauti. Indus statykite į dėžes vertikaliai, kaip ir parduotuvėje. Tą kartą, kai klientas bandė supilti lėkštes vieną ant kitos, buvo baisu žiūrėti. Jeigu pasiruošimas namų perkraustymui iš Anglijos apima porcelianą, geriau jį pasitikėti profesionalams, o ne bandyti taupyti ant popieriaus.

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Galite rasti parduotuvėse nemokamų, bet jos dažnai būna sugedusios. Naujos dėžės laiko daugiau svorio ir netirpsta, jeigu lietus. Be to, vienodo dydžio dėžės lengviau sukrauti į furgoną. Tačiau, jei turite daug knygų, imkite mažesnes, nes viena didelė pilna knygų dėžės nekeliant.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Tai klasikinė problema. Reikia išsukinti kojas arba nuimti duris nuo vyrių. Dažnai klientai tikisi, kad vairuotojas bus ir stalius, bet jis ne. Viską reikia pasirūpinti iš anksto. Kartais netgi teka išmontuoti baldus dalimis, kitaip jie tiesiog neišvažiuos.

Ar leidžiama vežti alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį – tarkime, keletą butelių vyno. Jeigu bandysite vežti dešimt dėžių alaus, tai jau bus komercinis kroviniys ir reikės mokėti akcizus. Muitinės žmonės tai mato iš toli. Nereikia bandyti jų „apvilioti“.

Kaip apsaugoti brangius daiktus paveikslus ar veidrodžius?

Jie turi būti uždengti storu kartonu ir apdėti kampais. Geriausia tai daryti paskutinį momentą, kad nespūstų. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris įvyniojo veidrodį į antklodę – tiesiog siaubas važiuoti ir žiūrėti, kaip jis svyruoja.

Kas dėl sodininkų įrankių – ar turi būti švarūs?

Taip, būtinai. Jei ant žirklių liks žemės, muitinė gali konfiskuoti dėl bakterijų ar ligų. Visus įrankius reikia išvalyti, net jei jie atrodo švarūs. Anglijoje dirvožemis kitoks negu Lietuvoje, todėl jie yra labai griežti šiuo klausimu.

Ar galima vežti maisto produktus?

Dauguma ne, ypač mėsos ir pieno produktų. Galite vežti sausus produktus, tačiau geriau to nedaryti visai – nėra verta rizikuoti dėl vieno dėžės makaronų, kad sustotų visa mašina. Palikite maistą kaimynams Anglijoje.

Kaip pažymėti dėžes?

Parašykite maršrutą, pvz., „Virtuvė“ ar „Miegamasis“. Taip pat pažymėkite „Kruopščiai“ jei yra trapijų daiktų. Nenaudokimės rašaliniais pieštukais, geriau spalvotais markeriais, nes ant dėžių susirenka dulkes ir nieko nematyti.

Logistika ir kelionė (kai kas ne pagal planą)

Kiek trunka važiavimas iš Londono iki Vilniaus?

Paprastai tai trunka apie 2-3 dienas, priklausomai nuo kelio sąlygų ir krovinių kiekio. Jei tik vienas vairuotojas, jis turi ilsėtis, tai prailgina laiką. Nereikia tikėtis, kad jis atvyks rytoj, jei išvyko šiandien. (Na, nebent jis važiuoja be miego, kas yra nelegalu).

Ar vairuotojas padeda pakrauti daiktus?

Taip, bet tik tiek, kiek jis fiziškai spėja. Jis nekelia pianinų ar seifų vienas. Jeigu turite sunkių daiktų, reikia tartis iš anksto apie kelių vairuotojų paslaugas arba pakeltiems. Nekelkite ant vairuotojo daugiau, negu jis gali.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kalnuose arba susiduria su techniškais gedimais?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes siunčiame kitą automobilį, bet tai užtrunka. Vieną kartą vairuotojui sprogo padanga Vokietijoje, ir klientas lauk�jo papildomą dieną. Tokios situacijos neprognozuojamos, todėl būkite kantrūs.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys realiu laiku?

Dauguma įmonių siūlo GPS sekimą, bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba kaimo vietovėse. Geriau tiesiog paskambinti dispečeriui, jei jaučiate nerimą. Ten dirba žmonės, kurie žino, kur mašina yra.

Ar reikia būti namuose, kai atvažiuoja sunkvežimis?

Būtinai. Jeigu jūsų nėra, vairuotojas negali iškrauti daiktų į gatvę. Jis turi būti tikras, kad atiduoda daiktus teisingam asmeniui. Be to, reikės parodyti, kur statyti dėžes.

Kas dėl ULEZ zonų Londone – ar tai įskaičiuota į kainą?

Daugelis neįskaičiuoja, todėl patikrinkite sutartį. Jei gyvenate centre, sunkvežimis gali tekti mokėti daugiau nei 100 svarų dienai. Geriau susitarti dėl mašinos atvažiavimo iš anksto, kad nenuviltumėte galutinės sumos.

Ar galima užsakyti iškrovą tik savaitgalį?

Galima, bet tai papildomai kainuoja. Vairuotojai taip pat turi poilsio dienas. Pasiruošimas namų perkraustymui iš Anglijos turėtų apgalvoti ir tai, kad savaitgaliai logistikoje yra brangesni. Jei galite, geriau rinkitės darbo dienas.

Kainos ir sutartys (kur pinigai dingsta)

Kiek apytiksliai kainuoja perkraustymas iš Anglijos?

Kainos svyruoja labai stipriai – nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių eurų. Viskas priklauso nuo tūrio. Jeigu turite tik kelias dėžes, tai galima rasti dalinį krovinį (part load). Pilnas konteineris arba furgonas kainuos brangiau.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenau toli nuo autostrados?

Taip, jeigu reikia važiuoti į gilumą, pavyzdžiui, į Škotijos kalnus, kaina bus didesnė. Vairuotojas sugaišta daugiau laiko ir degalų. Reikia tiksliai nurodyti pašto kodą, kad būtų galima suskaičiuoti.

Kas yra „kubinės pėdos“ (m³) skaičiavimas?

Mes matuojame tūrį, ne svorį (išskyrus labai sunkius daiktus). 1 kubinis metras maždaug lygus didelės spintos tūriui. Klientai dažnai susigeria ir sako, kad turi mažiau, o paskui išsiplečia. Būkite sąžiningi su save ir su mumis.

Ar gali kainos pasikeisti iš karto?

Neturėtų, jeigu sutartyje fiksuota kaina. Bet jei jūs nurodėte 10 dėžių, o paskui atsirado 20, tai tikrai kils. Taip pat papildomi paslaugos, kaip liftas arba neįprastas iškrovimas, kainuoja papildomai.

Ką daryti, jei įmonė reikalauja pradinio įnašo?

Tai normalu, kad įmonė užtikrina savo išlaidas degalams ir keliui. Nebeikite, jei prašo 30% iš karto. Tai garantija, kad jie tikrai atvažiuos. Jei kas klauso 100% iš karto – būkite atsargūs.

Ar verta rinktis brangesnę įmonę?

Dažnai taip. Pigios įmonės taupo ant vairuotojų ir technikos. Gali atsitikti, kad jūsų daiktai važiuoja senam furgone, kuris gali sugesti kelio viduryje. Patirtis rodo, kad skolintis ant kokybės čia verta.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu perkraustymą paskutinę minutę?

Tikėkitės prarasti pradinį įnašą. Mašina jau gali būti pasiruošusi ir kelio viduryje. Atšaukimai brangiai kainuoja logistikos srityje, nes laikas yra pinigai.

Anglija specifika ir smulkmenos

Ar po Brexito kas pasikeitė labai svarbu?

Daugiau dokumentų ir ilgesnės eilės. Anksčiau buvo lengviau, dabar reikia tiksliau deklaruoti. Bet pasiruošimas namų perkraustymui iš Anglijos vis tiek įmanomas, tiesiog reikia daugiau kantrybės pasienio punkte.

Ar sunkvežimiams reikia specialių leidimų važiuoti Anglijoje?

Taip, yra tokių dalykų kaip „Operator Licence“, bet tai rūpės pervežėjui, ne jums. Jums užtenka tik užsakyti paslaugą ir pasitikėti, kad įmonė legali. Galite patikrinti jų numerį Gov.uk svetainėje.

Ką daryti, jei neturiu adreso Lietuvoje dar?

Reikės bent laikino adreso, galite naudoti draugų ar giminaičių. Be adreso negalima užpildyti dokumentų. Niekas negali atvežti daiktų į „niekur“.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Juo labai saugu, jei tai patikima įmonė. Vairuotojams nereikia jūsų senų raktų, jie juos tiesiog grąžina iš karto. Dažniausiai jie palieka raktus po kilimu arba prie durų.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galima vežti automobilį priekaboje arba su vairuotoju, bet tai brangiau. Reikia specialios leidimų ir techninės apžiūros. Tiesiog taip negalima užkabinti ir važiuoti.

Ar reikia išjungti šaldytuvą prieš kelionę?

Būtinai, ir jį išdžiuvinti. Kitaip jis bus pilnas pelėsio ir blogo kvapo. Vienas klientas taip padarė ir teko išmesti šaldytuvą atvykus. Nekelkite maisto produktų jame.

Kas dėl augalų – ar juos galima vežti?

Labai sunkiai. Turi būti specialios sertifikatai, kad augalai neserga. Dažniausiai žmonės juos palieka arba duoda draugams. Nėra verta rizikuoti dėl kelių gėlių.

Ar atsieina pašalinti senus daiktus Anglijoje?

Taip, galite susitarti su pervežėju, kad jis nusineša į šiukšliadėžę. Bet tai papildoma paslauga. Kartais geriau pačioms susitvarkyti, kad nenukentėtų svoris.

Kaip elgtis su lietumi Anglijoje pakrovimo metu?

Gera mintis turėti dangtelį arba stogą. Jeigu daiktai sušlapa, kartoninės dėžės gali sugesti. Vairuotojai turi drobules, bet geriau pasirūpinti patys, jei oras prastas.

Išvada

Viskas sužinia, pasiruošimas namų perkraustymui iš Anglijos nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių, jei tik žinai, ko tikėtis. Svarbiausia yra ne tiesiog supakuoti dėžes, bet ir suprasti dokumentus bei pasirūpinti logistika iš anksto. Neklauskite kaimynų, kurie perkraustėsi prieš penkerius metus – taisyklės pasikeitė. Pasitikėkite patirtimi, būkite kantrūs su vairuotojais (jie taip pat žmonės), ir viskas gerai pasibaigs. Sėkmės naujame name, o seną palikite be nusivylimo.