Pasiruošimas daiktų transportavimui iš Londono: Ištekliaus patarimai

Dirbu jau virš dvidešimt metų logistikoje ir galiu pasakyti, kad pasiruošimas daiktų transportavimui iš Londono ne visada yra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, o muitinės tvarka tapo tiesiog košmaras tiems, kurie nėra pasiruošę. Dažnai žmonės suvokia, kažką ne taip padarę, tik tada, kai jau sėdi su savo daiktais priešakinėje angliškoje uosto aikštelėje. Noriu padėti jums išvengti tų klaidų, kuriuos aš mačiau ne kartą, ir pasakykime tiesiogiai – geriau iš anksto pasirūpinti visais dokumentais nei vėliau verkti dėl papildomų išlaidų.

Bendri klausimai ir pradžios darbai

Kada geriausia pradėti ruoštis kelionei?

Nebūkite kaip tas klientas, kuris skambino man sekmadienį vakare ir norėjo, kad viską išvežtų rytoj. Pasiruošimas daiktų transportavimui iš Londono turėtų prasidėti mažiausiai prieš savaitę-dvi, o jei kalbame apie didelius krovinius, tai dar anksčiau. Reikia susirasti laiką, išsiųsti užklausas, palyginti kainas, nes vargu ar rasite gerą vairuotoją be eilės, jei skambinate paskutinę minutę. Geriau turėti rezervą ir ramiai miegoti.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinoma, visiems mums svarbi kaina, bet logistikoje, kaip ir gyvenime, nemokamas sūris būna tik musėje. Jei kažkas siūlo pervežti pilną sunkvežimį už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai greičiausiai jis neturi draudimo, arba jo mašina gali sugesti pusiaukelėje. Aš mačiau situacijų, kai žmonės gelbėdami penkiasdešimt svarų, galiausiai mokėjo šimtus už sandėliavimą uoste. Pasiruošimas daiktų transportavimui iš Londono apima ir rizikos vertinimą, o ne tik pinigų skaičiavimą.

Kaip surasti patikimą pervežėją?

Gerai, kad klausiate. Pagalvokite apie tai, ar jie turi tinklalapį, ar atsiliepimai atrodo realūs, o ne parašyti jų pačių sesers ar boso. Patikrinkite, ar jie fiziniai asmenys, ar įmonė, turinti kodą. Jei jie nieko negali pasakyti apie muitinės tarpininkavimą, tai vengkite jų kaip ugnies. Patikimas pervežėjas turi būti aiškus ir atviras.

Ar galiu vežti maistą su savimi?

Tai čia yra sunkus klausimas... Žinoma, dėžutė sausainių arba kavos pakelis nėra problema, bet jei bandysite vežti dešras, sūrius ar šaldytus produktus, susidursite su problema. Muitinės taisyklės dėl gyvūninių produktų iš trečiųjų šalių (o Anglija dabar tokia yra) yra griežtos. Asmeniškai aš nerekomenduoju rizikuoti, nebent norite, kad jūsų krosniukai su kumpiu būtų sunaikinti pasienyje. Geriau suvalgykite ten arba palikite kaimynams.

Ką daryti jei nežinau tikslio svorio?

Nesijaudinkite, dažnai taip ir būna, nes kas nors turės namie svarstyklių, sveriančių sofas? Paprastai galima nurodyti apytikrį svorį pateikiant užklausą, bet būkite sąžiningi. Jei pasakysite, kad svorio yra toną, o realiai bus trys, vairuotojas tiesiog nepaleis į kelią arba paprašys papildomo mokesčio. Pasiruošimas daiktų transportavimui iš Londono taip pat reikalauja sąžiningumo, kitaip bus konfliktų.

Dokumentai ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Pagrindinis dalykas yra krovinio manifestas arba siuntos sąrašas (packing list). Be to, reikės asmens dokumento, jei važiuojate patys, arba įgaliojimo, jei daiktus veža kitas žmogus. Negaliu būti tikras 100%, ar jums reikės specifinių leidimų, jei vežate brangius elektroninius prietaisus, bet dažniausiai užtenka paprasto sąrašo su prekių pavadinimais ir verte. (Čia dar geriau pasiklausti brokerio, aš retai vežu tokius daiktus).

Kas yra EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Taip, tikrai reikalingas, jei verslas, o jei asmeniniam išvežimui? Na, asmeniniam dažnai nereikia, jei tai ne prekybinis krovinys. Bet aš visada liepiu savo klientams jį susirasti, nes dėl to lengviau praeiti pro muitinę. Tai nemokama ir padaryti per internetą trunka penkias minutes. Pasiruošimas daiktų transportavimui iš Londono be šio numerio gali trukti ilgiau, jei pareigūnai užkabins jūsų siuntą.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei išvežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, tai mokesčių neturėtų būti. Tai vadinama „Transfer of Residence“ taisykle. Tačiau jei išvežate naujus daiktus, su pirkimo čekiais, su kuriais ketinate prekiauti Lietuvoje, arba tiesiog per daug daug, tai gali tekti sumokėti PVM ir muitą. Būkite pasiruošę parodyti, kad tai ne prekyba.

Ką daryti, jei neturiu pakuočių sąrašo?

Tuomet jį reikia susirašyti. Nėra būdo apeiti to, nes muitininkas turi žinoti, kas yra bokšte. Užrašykite ant lapelio „baldai“, „indai“, „drabužiai“ ir nurodykite apytikrę vertę. Jokių „daug visko“ užrašų, to jie nemėgsta. Pasiruošimas daiktų transportavimui iš Londono prasideda nuo popierių, o ne nuo dėžių nešiojimo.

Ar sunku gauti muitinės leidimą?

Savo niekada negavau, tai negaliu pamąstyti. (čia galvojau apie savo leidimą taisyti, o ne kliento). Klientams tai dažnai atroda kaip kosminė misija, bet su brokeriu tai trunka valandą. Jei bandysite tai daryti patys be patirties, gali prarasti dieną ar dvi ties anglišku kompiuteriu.

Kainos, terminai ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja transportas?

Kainos šokinėja kaip kiaulės akys. Priklauso nuo kuro kainos, kur dabar yra baisu, ir nuo to, ar reikia įvežti tiltą ar tunelį. Viskas prasideda nuo šimto ar dviejų šimtų eurų už kelias paletes, o už pilną namų išsikraustymą gali tekti mokėti ir tūkstantį. Pasiruošimas daiktų transportavimui iš Londono kainuoja brangiau nei buvo anksčiau, dėl to paties „Brexit“ ir biurokratijos.

Kodėl kainos tokios aukštos dabar?

Ne tik kuras, bet ir darbo jėga trūksta. Vairuotojai Anglijoje uždirba daug, o čia nori mažiau. Be to, dar reikia sumokėti už uosto mokestį Doverio ar Folkestone’e. Tai viskas susideda į didelę sumą. Negiškite pervežėjams, kad jie uždirba per daug, dauguma jų tiesiog bandys išgyventi tarp tų kainų.

Kiek laiko trunka kelionė?

Idealiu atveju, jei nieko ne užstrigs, tai nuo išvežimo iki pristatymo gali praeiti 3-4 dienos. Bet yra buvę atvejų, kai dėl blogo oro ar eismo įgulos Londone mašina stovėjo dvi dienas tiesiog neįveikdama pro šalį. Neskubėkite planuoti išsiuntimo pirmadienį ir tikėtis, kad trečiadienį jau turėsite daiktus Vilniuje. Suteikite laiko rezervą.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jei turite didelį kroviniį arba jei grįžtant mašina tuščia (tai vadinama „backload“). Bet nedirkite per daug, nes geras pervežėjas tiesiog atsisakys ir rinks kitą, kuris moka sąžiningai. Pasiruošimas daiktų transportavimui iš Londono taip pat ir apie tai, kad suprantate rinkos kainas.

Kokios mokėjimo būdos priimamos?

Daugelis dirba su pavedimais, kai kurie priima grynąsias, bet tai jau senoviška. Be to, jei mokate su kortele, gali tekti papildomai sumokėti procentą bankui. Geriausia sutarti iš anksto, kad sumokėtumėte gavę daiktus arba padalinę pusiau. Saugiau laikyti pinigus sau, kol pamatysite, kad mašina tikrai važiuoja.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Tikrai degalai, bet ir distancija. Jei gyvenate ne prie Londone, o kažkur Škotijoje, tai kaina šoktels. Taip pat, jei reikia naudoti liftą arba nešiklius abiejose pusėse. Vairuotojas negali būti kranininku ir krovėju vienu metu, tai taip pat papildo sąskaitą.

Pakavimas ir baldai

Kaip tinkamai supakuoti baldus?

Būtinai naudokite burbuliukų plėvelę, o ne senas laikraščius, kurie paliko rašalus ant stalo. (Nebent jums patinka tšitas stilius). Baldus reikia išmontuoti, jei įmanoma, tai taupo vietą ir sumažina sugadinimo riziką. Vienas klientas bandė vežti lovę neišmontuotą per laiptus ir užkliudo už angos – teks iškviesti stalių arba naują lovą pirkti. Pasiruošimas daiktų transportavimui iš Londono reikalauja proto, o ne jėgos.

Ar reikia pirkti dėžes?

Taip, nenaudokite prekybos centro dėžių, jos sugriauna ir nebeatsilaiko. Yra specialių pervežimo dėžių, kurios tvirtesnės. Jei neturite pinigų, keliaukite prie prekybos centro vakare ir paprašykite darbuotojų, ar neturi dėžių, dažnai paduoda už dyką. Bet geriau turėti tvirtas dėžes.

Kaip apsaugoti stiklo gaminius?

Tai viena pavojingiausių vietų. Juos reikia apvynioti kartonu ant plėvelės, o ne tiesiog plėvele. Stiklas prie stikto – tai katastrofa. Padarykite užrašus „Stiklas“ ir „Kruopščiai“, net jei tuos užrašus ir paims vairuotojas, jie padės jam ne mesti dėžės į kupros.

Ar galiu vežti dviračius?

Žinoma, dviračiai dabar populiarus, bet reikia juos apsaugoti. Nenaudokite paprastos plėvelės, nes greičiau nuplėšite pervežimo metu. Geriausia nuimti ratus ir padaryti kompaktiškiau. Turiu omenyje, kad dviratis mašinoje gali užimti tiek pat vietos kaip ir dvi dėžės, tai apgalvokite, ar verta vežti seną dviratį per jūrą.

Kas dėl paletės naudojimo?

Jeigu daug mažų dėžių, geriau jas sukrauti ant paletės ir oplečiuoti. Taip vairuotojas lengviau įkrauns su kranu arba rankinių keltuvo. Negiškite dėžių tiesiog ant grindų, jos bus slankiojamos ir galutinai susigrums į viena didelę kuprą.

Problemos ir rizikos

Kas nutinka, jei daiktai sugenda?

Tai yra blogiausia scenarijus, bet nutinka. Jei turite draudimą, tai viskas gerai, tik reikia užpildyti formą ir padaryti nuotraukas. Jei neturite, tai tuomet prasideda ginčai, kas kaltas. Pasiruošimas daiktų transportavimui iš Londono turi apimti ir draudimo įsigijimą, tai nėra brangu, palyginti su sofa, kuris kainuoja tūkstantį.

Kokias firmas būtų geriau vengti?

Vengiame tų, kurie neatsako į telefonus ar rašo tik „viber“. Taip pat būkite atidi su tais, kurie reikalauja viso mokesčio iš karto grynaisiais be jokios sutarties. Tai labai įtarti. Yra įmonių, kurios pasirodo ir išnyksta per mėnesį, palikdami klientus be daiktų ir be pinigų.

Ar dažnai dingsta krovinių?

Nėra taip dažnai, kaip girdime naujienose, bet įvyksta. Dažniausiai tai ne apgavystė, o tiesiog blogas valdymas arba vairuotojo, kuris „pamiršo“ pranešti, kur yra, klaida. Todėl stebėkite savo krovinią, jei yra tokia galimybė per GPS sekimą.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia neskambinkite kas dešimt minučių. Angliškai greičiai juda eismas ir jis negali atsiliepti. Palaukite, susisieks. Jei vėluoja daugiau kaip parą, tuomet galima jaudintis. Kartais nutinka, kad sugenda techniškai, tai ne jo kaltė.

Ar galima pasitikėti žodžiu?

Logistikoje žodis nieko nereiškia be popieriaus. Gali būti super žmogus, bet jei nėra sutarties, jis gali tiesiog nebeatsiliepti į telefoną. Visada reikia turėti bent elektroninį laišką su susitarimu. Pasiruošimas daiktų transportavimui iš Londono yra verslas, o ne draugystė.

Kaip elgtis su pašalinėmis išlaidomis?

Jei jums sako, kad kaina yra galutinė, o vėliau prašo pinigų už „vėjiną“, tai neduokite. Reikalaukite paaiškinimo raštu. Dažnai bando praslysti papildomi mokesčiai už laukimą arba dokumentų tvarkymą, kuris turėjo būti įskaičiuotas.

Išvada

Galiausiai viskas susiveda į tai, kad pasiruošimas daiktų transportavimui iš Londono yra procesas, reikalaujantis kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Nepulkite į paniką, jei kažkas ne taip eina, visada išsprendžiama, tiesiog reikia šaltos galvos. Gerai suplanuokite savo veiksmus, pasirūpinkite dokumentais ir pasitikėkite tik patikimais žmonėmis, kad kelionytė į Lietuvą būtų ramesnė. Sėkmės kelyje ir laiko kantrybės angliškose eismo spūstyse.