Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Pasirinkite saugų baldų transportavimą į UK su mūsų komanda: kodėl verta pasitikėti veteranais
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – keliai į Angliją pasikeitė. Anksčiau buvo paprasčiau: įsikrovėm, važiavom, iškrovėm. Dabar su Brexit ir naujaisiais muitinės reikalavimais tai tikras siaubas, jei nežinai, ką darai. Daugelis klientų susiduria su problemomis dėl blogai parengtų dokumentų arba pasirenka pigius, ne patikimus vežėjus, kurie tiesiog dingsta su kroviniu. Jei norite, kad jūsų turtas atvyktų saugiai ir be nervų, pasirinkite saugų baldų transportavimą į UK su mūsų komanda, nes mūsų vairuotojai moka elgtis net su sudėtingiausiais muitininkais. Tai sutaupo daug nervų ir pinigų.
Pinigai, kainos ir viskas kas susiję su mokėjimu
Kiek maždaug kainuoja vežti baldus į Angliją?
Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant ugnies, nes degalai brango, o okeaniniai pervežimai (ne, kad mes juos darome) taip pat įtakoja rinką. Paprastai kainą apskaičiuojame pagal kiekį – kubinius metrus arba metrus suvirintomis juostomis krovežyje. Jei turi tiesiog kelias dėžes su knygomis, bus pigiau, nei jei reikia vežti sofos komplektą į Londoną ar Mančesterį. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, bet paprastai tai svyruoja nuo šimto iki kelių šimtų eurų, priklausomai nuo to, kiek vietos užims krovinyje.
Ar galiu susitarti dėl atidėjamo mokėjimo, kai gausu prekes?
Žinoma, mes ne bankai, kad reikalautų kredito istorijos, tačiau su naujais klientais dažniausiai imame nedidelį avansą, kad užtikrintume, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Kartais, jei turi labai daug krovinių arba jau bendradarbiavome anksčiau, galim sutarti dėl mokėjimo gavimo atvykus į vietą, bet tai retas atvejis. Geriau derėtis iš karto, kad nebūtų nepatogumų vėliau. Mums svarbu abipusiškas pasitikėjimas, tada ir viskas vyksta sklandžiau be jokios pavyzdžių gaudymo.
Kodėl kai kurios firmos kainuoja pus mažiau už jus?
Tai yra klasikinis klausimas. Paprastai tie, kurie dirba už "duona ir sviestas", neapdraudžia krovinių, važiuoja senais sunkvežimiais arba renka po keletą klientų viename furgone ir važinėja po savaitę. Mes siūlome pasirinkite saugų baldų transportavimą į UK su mūsų komanda, kas reiškia, kad mums svarbu greitis ir saugumas, o ne tik tai, kad kažką įkišti į mašiną. Pigi kaina dažnai baigiasi tais, kad jūsų sofa atsiduria lietuje Doverio uoste arba reikia mokėti brangius muitus dėl neteisingų dokumentų.
Ar imate papildomai už sunkius daiktus, pvz., pianiną?
Sunkiausi daiktai, kaip pianinas ar seifai, visada kainuoja brangiau, nes reikia specialių kėblikų, o kartais ir kranų, ypač jei Londone nėra lifto. Vienas kartas buvo toks, kad teko įvežti pianiną į trečią aukštą per langą, nes laiptais neėėjo. Tai ne paprasta darbas. Taigi, taip, imame papildomai, bet šiuo atveju geriau iš anksto nufotografuoti laiptus ir duris, kad mes nenuvažiuotume su per dideliu sunkvežimiu. Geriau žinoti iš anksto, nei gaudyti vėliau.
Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug daiktų?
Jei tu užpildysi visą sunkvežimį, tada aišku, kalbėsimės apie nuolaidą, nes mums lengviau – vienas klientas, vienas adresas, vienas raktas. Bet jei turi tik pusę mašinos, tai nuolaida bus nedidelė, gal kažkiek procentų. Mes ne parduotuvė, kad duotume nuolaidas kairėn ir dešinėn be priežasties. Tačiau jei esi tarpininkas ir vesi daug klientų, tai susitarsime tiesiogiai. Verslas yra verslas.
Burokratija, popieriai ir Anglijos niuansai
Kokie dokumentai reikalingi išvežant daiktus į UK?
Čia dažniausia klaida. Žmonės mano, kad tiesiog užsako "Pasirinkite saugų baldų transportavimą į UK su mūsų komanda" ir viskas. Ne, reikia TIR karneto (jei tai ne asmeninis daiktų pervežimas) arba paprastos sąskaitos. Jei pervežate asmeninius daiktus, reikės deklaracijos "Transfer of Residence". Aš pats ne esu šimto procentų tikras, ką jie ten sugalvojo kitą savaitę, nes taisyklės keičiasi dažnai, bet mūsų logistikai visada sužino paskutiniąją informaciją. Geriau atsiųskite mums daiktų sąrašą iš anksto, o ne vairuotojui prie sienos.
Ar sunku praeti muitinę dabar, po "Brexit"?
Jei dokumentai tvarkingi – tai vaikiška žaidimėlį. Jei ne – gali prasidėti krizė. Mūsų vairuotojai moka kalbėti su anglų muitininkais, ir tai yra didelis pliusas, nes lietuviškas ar rusiškas anglų kalbos variantas ten nieko nebeišgelbės. Kartas nuo karto įvyksta patikrinimai, atidaro furgoną, bet jei nėra draudžiamų daiktų, viskas gerai. Esu matęs, kaip mažos kompanijos užstrigdavo sienose dėl to, kad neįvedė kodų teisingai. Mums toks išsišokimas ne į naudą, todėl viską tikriname du kartus.
Kas nutinka, jei pamiršau įtraukti kokį daiktą į sąrašą?
Tai gali būti problema. Jei daiktas mažas, kaip dovana draugui, greičiausiai praeis, bet jei tai brangus kompiuteris ar baldai, gali būti bauda arba priverstas mokėti PVM ir muitus. Muitininkai turi tuos skaitytuvus, kurie rodo, kas viduje yra, jie ne beždžionės. Geriau parašyti viską, net tas senas pasenesčias lampas, kurią nebežiūri. Sąrašas turi atitikti realybę, kitaip gali tekti grįžti atgal su kroviniu, o tai labai brangu.
Ar reikia mokėti mokesčius Anglijoje už importą?
Jei tu esi fizinis asmuo ir tai yra tavi asmeniniai daiktai, kuriais naudojaisi bent 6 mėnesius, tai mokesčių nėra (Transfer of Relief). Bet jei perveži naujus daiktus, pvz., nupirktus internete arba baldus, kuriuos planuoji parduoti, tai taip, teks mokėti PVM ir galbūt muitą. Mūsų vadybininkai gali padėti tai apskaičiuoti, bet aš neduodu garantijų, nes kainos keičiasi kas dieną. Labai svarbu nurodyti teisingą kiekį ir vertę sąskaitose, o ne rašyti "1 centas" kad išvengti mokesčių, tai tikrai neveiks.
Ar jūs padedate su muitinės deklaravimu?
Taip, mes turime savo brokerius, kurie už tai atsakingi. Klientui tiesiog reikia pateikti duomenis, o likusį mes darome. Nereikia važiuoti į kokį urmu prie pat sienos. Tiesa, kai kurie klientai mėgina tai daryti patys, kad sutaupyti, bet po to skambina verkdami, kad nieko nesupranta. Geriau palikti tai profesionalams, kuriems ši kalba yra gimtoji. Mūsų paslauga – ne tik vairuoti, bet ir išspręsti šituos popierinius reikalus.
Krovimas, pakavimas ir realus gyvenimas
Ar jūs pakuojate baldus už papildomą mokestį?
Taip, turime vaikštų su popieriumi, orodžių, putų, viską ko reikia. Vienas kartas buvo toks, kad klientas sako: "aš viską supakuos". O mes atvykstame, o jis tiek sofas užklijuoja lipduku "Do not break", kad vos nuimti galima. Žinoma, mes įkeliame, bet jei norite, kad baldai neatrodytų lyg jais važiavę bizonai, geriau palikite tai mums. Mūsų krovėjai dirba greitai, bet atsargiai. Ypač jei kalbame apie brangius vintage daiktus arba stiklo stalus, kurie gali sprogti nuo mažiausio garsaus žodžio.
Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?
Mes turime draudimą, tačiau reikia suprasti, kad jei tu pats užklijavai daiktą su lapu ir jis nukrito, draudikas gali ne sumokėti. Jei mes krovėme ir mes suklydome – mokame viską. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas staigiai stabdė (ne jo kaltė, kas priešais užsuko), ir kėdė nuskrido. Viską išsprendėme ramiai, išmokėm žalą. Svarbiausia – fiksuoti būklę prieš įkeliant į mašiną, kad nebūtų vėliau ginčų, kas sulaužo koją ar kur atsirado įbrėžimas.
Ar reikia išmontuoti baldus?
Didelius spintas, lovas, vitrinas būtina išmontuoti, nes jos tiesiog nepraeis pro duris ar neįkels į liftą. Mūsų vairuotojai turi įrankius, tai jie tai padarys greitai. Jei tu pats nesi montuotojas, geriau nebandykti nuimti tą sudėtingą vitrinos stiklą pats, nes gali baigtis lietūs. Žinoma, jei baldas mažas, pvz., komoda, jo niekas neardys. Mes stengiamės vežti taip, kad kuo mažiau griauti ir statyti, bet kartais tai neišvengiama.
Ar galima vežti augalus į Angliją?
Čia yra gana strikta taisyklė. Mažus augalus, kurių žemė nebuvo atidengta, dažniausiai praleidžia, bet yra rizika, kad muitinė juos nuspraus arba pasiims. Didelių medžių, su dideliu žemių grynuoliu, vežti negalima visai. Aš nerekomenduočiau vežti tave mylimą fikusą, jei esi labai prisirišęs, nes gali likti lietuviškoje pusėje. Geriau nupirkti naują Londone, nei gailėtis, kai jį atims sienoje. Tiesa, ką kartą praeina, bet tai kaip loterija.
Ar imate šiukšles, pvz., senus baldus?
Jei reikia išvežti senus baldus iš buto prieš įkėlant naujus, tai tai papildoma paslauga, už kurią reikia sumokėti. Mes ne savanoriai, o mums reikia mokėti už šiukšliadėžę Lietuvoje ir JK. Negalima tiesiog užmesti senios sofos į mišką prie Londono, ten baudos tokios, kad akys iškristų. Taigi, jei turi ką išmesti, pasakyk iš anksto, suskaičiuosime, kainuos tame pačiame reise, bet tai bus brangiau, nei tiesiog vežti daiktus į namus.
Laikas, maršrutai ir vairuotojai
Kiek laiko užtrunka kelionė iki JK?
Standartiškai, jei važiuojame į Londoną ar šiaurę, tai trys–keturios dienos į vieną pusę. Reikia prisimti, kad reikia laukti keltų arba Eurotunelio, o ten dažnai eilės. Kartas nuo karto vairuotojas praleidžia keltą dėl gausių miglų Doverio uoste arba techninių problemų, ir teka laukti dvylika valandų. Tai ne mūsų kaltė, tai orai ir uosto administracija. Taigi, niekada nepromisekite "rytoj bus", kaip kai kurie, kad tada gausite pyktį, kai mes atvyksime poryt. Geriau sakyti trys dienos – atvyksime anksčiau, bus malonumo.
Ar vairuotojas gali paskambinti prieš atvykstant?
Žinoma, visada skambina prieš valandą ar dvi, o jei ten yra sunku rasti vietą, skambina anksčiau. Mūsų vairuotojai turi telefonus su lietuviškomis sim kortelėmis (arba britiškomis), tad ryšys yra. Vienas kartas buvo toks, kad klientas neatsiliepė į skambučius tris valandas, o vairuotojas žinojo, kad turi skubiai vežti kitą krovinią į Birminghamą. Buvo nepatogu, bet mes padarėme nuotraukas, kad palikome daiktus saugiai. Todėl prašome atsiliepti į skambutį.
Ką daryti, jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju?
Jei vėluoji dešimt minučių, tai nieko tokio, vairuotojas išgers kavos. Bet jei vėluoji valandą ar dvi, tai gali būti problema, nes jie turi grafikus, kurie labai griežti. Už laukimą papildomai imamas mokestis, nes vairuotojo laikas – tai pinigai. Geriau būk vietoje anksčiau arba turi ką nors, kas gali priimti krovinį. Mes negalime laukti po pusę dienos vienoje vietoje, nes vėliau nebespėsime į kitą adresą Škotijoje arba praleisime keltą.
Ar vežate į mažus kaimus, toli nuo autostrados?
Žinoma, mums ne svarbu, ar tai Londono Soho rajonas, ar kažkas Škotijos aukštumose. Vienas dalykas – jei ten yra labai siauros gatvelės, kur nepravažiuoja didelis 40 tonų sunkvežimis, teks naudoti mažesnį furgoną (pvz., 7.5 t) arba iškrauti prie pat pagrindinio kelio. Tai gali kilti papildomai, jei reikia keisti mašiną viduryje kelio. Bet mes apie tai pasakome iš karto, kai matome adresą, kad nebūtų staigmenų.
Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?
Per 20 metų buvo tik vienas epizodas (ne mūsų), kai kažkas padarė kvailystę, bet su mūsų komanda tai visiškai saugu. Mūsų vairuotojai dirba ilgam, jie patikimi žmonės. Jei tu negali būti namuose, gali palikti raktus gynėjui arba pažįstamam, o vairuotojas juos pasiims. Bet vis tiek geriau susitikti asmeniškai, padėti parodyti, kas yra ką, o tada išvykti. Pasitikėjimas – tai pagrindas šioje srityje. Pasirinkite saugų baldų transportavimą į UK su mūsų komanda ir būkite ramūs.
Specifiniai klausimai ir keisti dalykai
Ar galima vežti maistą ar alkoholį?
Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno, nebegalima vežti be specialių licencijų, tai nerekomenduojama. Dėl alkoholio – tai gana sudėtinga. Jei tai keletas butelių sau, tai dažniausiai praeina, jei deklaruosite. Bet jei bandysi vežti dešimt dėžių degtinės be muitinės leidimo, tai konfiskuos ir baigsies teismas. Geriau nusipirkti viską parduotuvėje UK, nei rizikuoti dėl keleto eurų taupyklės. Muitininkai turi šunis, kurie uodžia viską, net jei paslėpsi bagažinėje.
Ar galima sekti savo krovinių kurse realiu laiku?
Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, todėl galiu tau atsiųsti nuorodą, kur pamatysi, kur mašina yra. Tik neprašyk manęs skambinti vairuotojui kas valandą, kai jis važiuoja, nes tai neleidžiama vairuoti ir kalbėtis be "hands-free". Žiūrėk žemėlapį ir matysi. Vienas kartas klientas skambino po tris kartus per naktį, klausdamas, ar jau pasiekė Varšuvą. Vairuotojas beveik išprotėjo. Gerai, kad sugebėjome jo nuraminti.
Ar vežate dviračius ar motociklus?
Taip, dviračius dažnai vežame, juos galima uždėti ant specialios lentos viršuje arba į kišenę. Motociklus reikia užfiksuoti, kad jie nejudėtų, nes jei nukris, sugadins ir save, ir aplinkinius daiktus. Svarbu, kad būtų išleistas beninas (arba kiek įmanoma mažiau), kad nedegtų. Turiu omenyje, kad kai kurios firmos atsisako vežti techniką dėl nutekėjimo rizikos, bet mes į tai žiūrime ramiai, tik reikia apie tai pasakyti iš anksto.
Ar dirbate savaitgaliais arba švenčių dienomis?
Važiuojame, kai reikia, tačiau reikia prisimti, kad JK ir Europos uostais savaitgaliais dirbama kitaip, gali būti ilgesnės eilės. Geriausia krauti pirmadienį ar antradienį, kadangi tuomet mažiau kamščių. Jei labai reikia, išvežsim ir šeštadienį, tik pasakyk iš anksto, kad mes susitvarkytume vairuotojo poilsio grafikus. Negalima tiesiog paskambinti sekmadienio ryte ir sakyti "važiuokite", mes ne taksi.
Kas daryti, jei nurodžiau klaidingą adresą?
Tai pasitaiko. Jei vairuotojas atvyksta į vietą ir ten nieko nėra, jis skambina mums, o mes skambame tau. Jei reikia važiuoti į kitą miestą, tai gali kilti papildomų išlaidų už papildomus kilometrus. Ypač jei tas kitas miestas yra šimtus kilometrų toliau. Todėl prašome tikrinti duomenis prieš patvirtinant užsakymą. Kartais žmonės sumaišo Londono rajonus, pvz., rašo "London Bridge", o gyvena "London Eye", tai skirtingos vietos, ir ten važiuoti reikia pro viską.
Ar įmanoma vežti gyvūnus?
Gyvūnus galima vežti tik jei turi visus pasus, čipus ir skiepus, ir turi būti speciali kratinys. Mes ne esame gyvūnų pervežimo specialistai (tai yra visai kita licencija), bet jei turi šunį dėžėje, galima sutarti. Žinoma, vairuotojas nebus laukti, kad nuvestum šunį pasivaikščioti po tris valandas. Gyvūnas turi būti paruoštas kelionei. Aš asmeniškai nebūčia norėjas vežti katiną be dėžės, jis gali pradingti krovežyje ir paversti jį siaubu.
Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne "kaimyno sūnų" su furgonu?
Kaimyno sūnus gali būti geras vaikinas, bet jei sugedžia mašina Vokietijoje arba užeina muitinėje, jis nežinos, ką daryti. Jis tiesiog nuleis rankas ir ašaros liets. Mes turime pagalbinę techniką, draudimą, brokerius ir patirtį. Mums pasitiko ir degalai baigėsi, ir ratai nulūžo, bet mes visada sprendžiame problemas. Pasirinkite saugų baldų transportavimą į UK su mūsų komanda, nes už tai imame atsakomybę, o ne tik pinigus.
Ar galima atšaukti užsakymą be mokesčio?
Jei atšauki prieš 3-4 dienas, tai nėra problemų, mes spėsime surasti kitą krovinį. Bet jei paskambini ryte ir saki, kad nebereikia, o mašina jau važiuoja link tavo namų, tai teks sumokėti už važiavimą tuščia (maždaug 50% sumos). Mes negalime važiuoti tuščiomis be mokesčio, degalai ne nemokami. Suprantu, gyvenimas, situacijos keičiasi, bet prašau būti sąžiningu.
Kaip elgiamės su brangiais meno kūriniais arba antikvariatu?
Tai yra atskira paslaptis. Tokius daiktus mes vežame tik specialiai sutarus, su dideliu draudimu ir dažniausiai ne bendrame krovežyje su kitų klientų daiktais, o atskirai arba labai saugioje vietoje. Negaliu čia rašyti visų detalių (kas, kur ir kaip), bet pasakysiu, kad niekada nenešame tokių daiktų pro uosto terminalą, jei tai nereikalinga. Saugumas čia yra pirmasis prioritetas, net aukštesnis už greitį.
Ar turiu padėti krauti?
Nebūtinai, mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai, kurie įprasto keldžia sofas. Tačiau jei tu nori padėti, tai gali, tik prašome nežiūrėti po kojas ir nekelti kojų sunkvežimio ratais. Vienas kartas klientas bandė padėti ir nukrito nuo rampos su dėže rankose... na, buvo nepatogu. Geriau tiesiog nurodyk, kas yra ką, o fizinį darbą palik mums. Tau už tai nereikia mokėti papildomai.
Ar galima susitarti dėl iškrovimo į butą be lifto?
Taip, bet tai papildomas darbas. Jei aštuoną aukštą ne liftu, tai reikia laiko ir jėgų. Paprastai į kainą įeina iškrovimas prie pat durų grindų lygyje. Jei reikia nešti aukštyn, tai mums reikia žinoti iš anksto, kad pasiųstume du vairuotojus, o ne vieną. Vienas vairuotojas nebešis sofos į penktą aukštą vienas, jis tiesiog užsidės nugarą. Už tą "sportą" imamas papildomas mokestis.
Išvada
Viskas, kas susiję su keliu į Jungtinę Karalystę, dabar yra sudėtingesnė nei buvo anksčiau, bet su gera komanda visa tai tampa daug paprasčiau. Nereikia rizikuoti savo turtu, patikėdami abejotinais "pervežėjais" iš skelbimų. Jei norite ramybės ir garantijų, pasirinkite saugų baldų transportavimą į UK su mūsų komanda – mes jau dešimtmetis sprendžiame tas pačias problemas, kad tu nebūtum ja susirūpinęs. Skambink mums arba rašyk žinutę, susitarsime, o tikiuosi, mūsų keliai visada bus saugūs.