Pasirinkite perkraustymo ekspertus iš Anglijos: kaip neišprotėti nuo kainų ir neišsitekti be baldų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir turiu pasakyti – perkraustymas niekada nebuvo paprastas reikalas, ypač kai kalba eina apie Angliją. Žmonės visada galvoja, kad tai tik įkelti dėžę į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau realybėje viskas yra daug sudėtingesnė. Tarp Londono ir Vilniaus yra tūkstančiai kilometrų, jūra, muitinės ir begalės biurokratinių smulkmenų, kurios gali sukelti tikrą galvos skausmą. Todėl, kai susiduriate su tokia užduotimi, labai svarbu tinkamai pasirinkite perkraustymo ekspertus iš Anglijos, kad neprarastumite naktų miego ir pinigų. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražiųjų frazių ir rinkodaros triukšmo.

Kas su kainom ir pinigais

Kiek tikrai gali kainuoti toks perkraustymas?

Tai yra pats populiariausias klausimas, ir, tiesą sakant, atsakymas visada labai neaiškus. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būsite įsikūrę. Jei gyvenate kažkur giliau Anglijoje, pavyzdžiui, Velse ar Škotijoje, kaina bus didesnė nei tuo atveju, jei būtumėte netoli Londono. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios, kaip žinote, šiuo metu dingo į kosmosą. Vidutiniškai už nedidelį butą turite sumokėti nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, bet tai tik labai apytikslis skaičius. Geriausia visada prašyti tikslios sąskaitos, kai jau matote visus daiktus.

Ar brangu, jei turiu tik kelias dėžes?

Jei turite tik kelias dėžes su knygomis ir drabužiais, tikriausiai netiksite specialiam sunkvežimiui. Čia jau reikia galvoti apie dalinį krovinį, kai tą pačią mašiną dalinasi keli klientai. Tai gali būti pigiau, bet ilgiau laukiate, kol surinks visą mašiną. Tačiau jei turite tik kelias dėžes, gali būti, kad pigiau tiesiog išsiųsti kurjeriu, nors vėlgi, jei norite, kad viską atvežtų tiesiai į namus ir išneštų, gali tekti mokėti už minimalų darbo užmokestį. Perkraustymo ekspertai iš Anglijos dažnai turi minimalias kainas, nes jiems neapsimoka važiuoti vos dėlai.

Kas tas "kubinis metras" ir kodėl jis svarbus?

Viską skaičiuojame kubiniais metrais. Tai nėra tiek sunku suprasti – tiesiog imame daiktus, juos sudedame į dėžes ir matuojame, kiek vietos jie užims mašinoje. Klientai dažnai prisimena, kad turi "vieną sofą ir du stalus", bet pamiršta, kad tūkstančiai knygų užima daugiau vietos nei šaldytuvas. Kai pasirinkite perkraustymo ekspertus iš Anglijos, jie visada klaus ne apie daiktų pavadinimus, o apie jų tūrį. Taip tiksliau įvertinama kaina. Kartais žmonės stebisi, kad jų "maži daiktai" užima pusę sunkvežimio.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Daugelis firmų prašo avanso, kad užtikrintų, kad klientas nepadings. Tai normalu. Bet jei jums reikalauja mokėti 100 proc. iš karto, tai turėtų įspėti. Paprastai imama apie 30-50 proc. depozito. Likusią sumą mokate, kai daiktai atvyksta arba prieš išvežimą. Būkite atsargūs su tais, kurie reikalauja visų pinigų pavedimu į užsienio sąskaitą be jokios sutarties. Tai gali būti pavojinga.

Ką daryti, jei pateikta kaina per maža?

Jei gavote pasiūlymą, kuris atrodo per gerai, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Gali būti, kad jie nebus apdraudę jūsų krovinio, arba važiuos senais, besigadinančiais sunkvežimiais. Kartos kainos mažinamos tam, kad pritrauktų klientus, o paskui kelionės metu atsiranda "papildomi mokesčiai" už liftą, už laipą, už neįvežimą ir panašiai. Geriau rinkti vidutinę kainą nei pigiausią rinkos.

Dokumentai ir muitinės painiavos

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia sutarties, kurioje aiškiai parašyta, kas ką vežia ir kiek kainuoja. Taip pat reikia daiktų sąrašo (inventoriaus). Jei perkraustote dėl darbo ar grįžtate į Lietuvą gyventi, gali tekti pateikti darbo sutartį ar pažymą apie registraciją. Be šių dokumentų muitinėje gali būti didelių problemų, tad neskubėkite ir viską užpildykite sąžiningai.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei grįžtate į Lietuvą gyventi ir turite daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nebūna. Tai vadinama "Transfer of Residence". Tačiau jei vežate naujus daiktus, dar nenaudotus, pavyzdžiui, visiškai naują televizorių iš parduotuvės Anglijoje, gali tekti mokėti PVM ir muitą. Čia geriausia pasikonsultuoti su brokeriu, nes taisyklės kartais keičiasi.

Kas dėl Brexit? Ar tai pakeitė kažką?

O taip, Brexit viską sukomplikavo. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia daugiau dokumentų, daugiau deklaracijų. Sunkvežimiai gali užstrigti sienose, jei dokumentai ne tvarkingi. Kai pasirinkite perkraustymo ekspertus iš Anglijos, įsitikinkite, kad jie žino šias naujas taisykles. Seni "verslininkai", kurie dirbo prieš penkerius metus, gali nežinoti, kad dabar viskas kitaip veikia su muitinės deklaracijomis.

Ar jie patys užpildo muitinės deklaracijas?

Geros firmos turėtų turėti savo brokerį arba partnerį, kuris tai daro. Jums nereikėtų važiuoti į muitinę ir stovėti eilėse. Tačiau jūs turite pateikti duomenis. Jei firma sako "mes viską patys išspręsim", tai gera žinoma, bet vis tik patikrinkite, ar į kainą įskaičiuota brokerio paslauga, nes kartais ji papildomai kainuoja šimtus eurų.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kokį daiktą?

Tai gali būti problema. Jei muitinė randa kažką, ko nėra sąraše, gali būti bauda arba įtarimas, kad vežate kontrabandą. Būtinai tikrinkite inventoriaus sąrašą prieš pasirašydami. Vienas kartas klientas pamiršo parašyti apie seną motociklą, kuris stovėjo garaže, ir teko ilgai aiškintis muitinėje, kodėl jis neparašytas. Geriau daugiau rašyti nei mažiau.

Dėžių pakavimas ir keisti daiktai

Ar galiu pakuoti pats, ar geriau, kad jie tai padarytų?

Galite pakuoti pats, tai pigiau. Bet tada privalote naudoti stiprias dėžes. Jei dėžė suirs kelyje, ir jūsų lėkštės nulūž, draudimas to nedengia, jei pakavote neteisingai. Jei norite saugumo, geriau, kad perkraustymo ekspertai iš Anglijos atvyktų su savo medžiaga ir viską užpakuotų. Taip brangiau, bet ramiau miegate.

Ar galiu į dėžes dėti maistą?

Negalima. Absoliučiai ne. Muitinė to neleidžia, o jei kas nors išsilieja, sugadins visus kitus daiktus. Buvo atvejų, kai žmonės bandydami išvežti "lietuvišką skonį" įdėdavo riešutų sviesto ar kiaušinių, o paskui visa mašina smirdėjo per šiltą orą. Visus maisto produktus reikia suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant.

Kas su alkoholiu? Ar galima vežti?

Nedidelį kiekį asmeniniam vartojimui galima, bet vėlgi, reikia deklaruoti. Jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, tai jau bus komercinis krovinys, ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau nekelti rizikos ir nepervesti daug alkoholio, nebent tiksliai žinote taisykles.

Ar jie sugeba pergabenti pianiną?

Taip, bet tai kainuoja. Pianinai yra sunkūs ir jautrūs. Reikia specialių keltuvų ir žmonių, kurie su tuo dirba. Paprastai toks gabenas kainuoja kelis šimtus eurų papildomai. Neskubėkite čia taupyti, nes jei nukris, niekada neatgausite to garsio.

O kas su augalais? Ar juos įsileis?

Tai sudėtinga. Po Brexit augalų įvežimas tapo labai apribotas. Turi būti specialios licencijos, šaknys turi būti be žemės. Dažniausiai patariau palikti augalus kaimynams ar draugams Anglijoje, nes rizika, kad juos sunaikins sienoje, yra labai didelė. Nėra nieko blogiau, nei keliauti su puošnia orchideja, kurią pasiima muitininkai.

Ar verta pirkti jų dėžes?

Taip, jos pritaikytos perkraustymui. Joms sugedus (kas retai, bet nutinka), jos keičiamos. Jei naudojate senas kiaušinių dėžes, neabejojite, kad jos suirs. Investicija į gerą dėžę apsimoka, kai jos viduje yra jūsų šeimos nuotraukos ar brangus servizas.

Logistika, laikai ir maršrutai

Kiek laiko trunka tas kelias?

Paprastai nuo išvežimo iki pristatymo praeina nuo 3 iki 10 dienų. Jei tai dalinis krovinys, gali tekti laukti, kol surinks likusius siuntinius. Jei užsakote pilną mašiną, tai greičiau, bet brangiau. Taip pat įtakos turi laukimas keltuose Dover-Calais arba Newcastle-Amsterdam. Kartai laukimas trunka valandą, kartas – visą dieną.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Draudimas neleidžia. Jūs negalite būti keleiviu prekių mašinoje, nes tai pažeidžia draudimo sąlygas. Vairuotojas turi važiuoti pats ir laikytis poilsio režimo. Taip pat nėra vietos keleiviams – ten tik sėdynė vairuotojui ir gultas.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Geros firmos turi techninę pagalbą. Vieną kartą mūsų sunkvežimis užgijo variklį ant M25 autostrados netoli Londono. Teko laukti gelbėjimosi 12 valandų. Klientai buvo piktą, bet mes viską pristatėme, tik su vėlavimu. Jei firmos neturi techninės pagalbos, jūsų daiktai gali stovėti kažkur kieme savaitę.

Ar jie pristato tiesiai į butą?

Taip, jei yra įmanoma. Jei butas penktame aukšte be lifto, kaina bus didesnė. Jei gatvė per siaura, reikės nešti toliau. Visada reikia iš anksto pasakyti apie sunkumai prieinamume. Vairuotojai nemėgsta staigmenų, kai atvažiuoja į gatvę, kurioje net neprivažiuoja lengvasis automobilis.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS sekimą. Galite žiūrėti telefonu, kur jų mašina. Tai suteikia ramybės, ypač kai jie tilsi keletą dienų (gali būti, kad laukia kito krovinio arba yra poilsio diena).

Kas dėl taisyklių, kai vairuotojas negali vairuoti?

Yra griežtos taisyklės. Vairuotojas gali vairuoti tik 4,5 valandas, turi privalomą pertrauką 45 min. (arba 30 min, jei skubu... ne, geriau 45). Po 9 valandų vairavimo jis privalo ilsėtis 11 valandų. Jokios kalbos, kad "jums reikia jau rytoj". Tai nelegalu ir pavojinga. Gerai, kai pasirinkite perkraustymo ekspertus iš Anglijos, kurie laikosi taisyklių, o ne verčia vairuotojus dirbti iki išsekimo.

Rizikos, problemos ir kaip jų išvengti

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jei jie nekalba aiškiai, neturi sutarties, reikalauja visų pinigų iš karto arba jų svetainė atrodo keista – bėkite. Taip pat patikrinkite atsiliepimus internete, bet būkite kritiški – geros firmos gali turėti ir vieną blogą atsiliepimą nuo pikto kliento, o blogos firmos gali pirkti gerus atsiliepimus. Pasitikėkite savo intuicija.

Ar apdraudžia mano turtą?

Jei ne, bėkite. Drąsus apdraudimas yra būtinas. Paprastai jis dengia viską, kas yra jų dėžėse ir jų pakavime. Jei pakavote pats ir dėžė suirs, jie neatsako. Tikrinkite draudimo sumą – ar ji padengs brangų pianiną ar tik seną sofoną?

Kas dėl "nuostolių atlyginimo"?

Tai svarbu. Jei jūsų lėkštės nulūžta, kiek jums sumokės? Gali būti, kad tik 10 eurų už kilogramą. Tai reiškia, kad jei lūžta brangus kompiuteris, gausite nedaug. Geriau papildomai apdrausti brangiausius daiktus prieš išvykstant. Vienas klientas taip prarado brangų tapybos darbą, nes nebuvo tinkamai įvertintas jo vertė.

Ar galiu pasitikėti lietuviškomis firmomis Anglijoje?

Dažnai jos yra patikimesnės nei didelės tarptautinės korporacijos, nes jose dirba žmonės, kuriuos pažįstate. Bet turi būti atsargūs – tarp lietuvių irgi yra sukčių. Pasitikrinkite, ar jie registruoti Lietuvoje ar Anglijoje, ar turi teisinį statusą. Žodis "lietuviška" nereiškia "gera".

O jei aš dabar esu Lietuvoje, o daiktai Anglijoje?

Tai dažna situacija. Jūs atvykstate anksčiau, o daiktus liekate. Tada reikia rasti atstovą Anglijoje, kuris atiduotų raktus vairuotojui. Gali būti draugas arba pasamdytas agentas. Be to, neįmanoma atlikti perkraustymo, jei niekas nepaleidžia vairuotojo į namus.

Kas jei vairuotojas atvyksta ir sako, kad daiktų per daug?

Tai klasika. Jis gali pareikalauti papildomo pinigo. Jei turite sutartį su fiksuota kaina pagal tūrį, jis negali to padaryti. Todėl labai svarbu iš anksto atlikti inventorizaciją. Jei jūs pasakėte "10 dėžių", o paruošėte 30, tai jūsų kaltė. Būkite sąžiningi apklausiant.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Brangiausios firmos dažnai moka daugiau už marketingą, o ne už darbą. Raskite vidutinę kainą, siūlančią viską kas reikia: draudimą, pakavimą, inventorizaciją ir aiškią sutartį. Geriausia pasirinkite perkraustymo ekspertus iš Anglijos, kurie tyrą balansą tarp kainos ir kokybės.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turite lengvą krovinį (jei toks įmanoma) arba lanksčias datas, galiu pabandyti nuleisti kainą. Tačiau nederakite iki to lygio, kad taptumėte nemalonus. Geri vairuotojai ir įmonės renkasi gerus klientus.

Kas dėl smulkių dalykų, kuriuos užmiršau?

Jeigu palikote kažką spintose ar po lova, vairuotojas to nepastebės. Jis nešioja tik tai, kas paruošta. Patikrinkite namus du kartus prieš išvykstant. Vieną kartą klientas paliko raktus nuo naujo namo sename name... tai buvo smagu.

Ar saugu palikti daiktus jų sandėlyje?

Gerbiamos firmos turi saugius sandėlius su vaizdo kameromis. Jei negalite iš karto priimti krovinio Lietuvoje, galite jį palikti sandėlyje savaitei ar dviem. Paprastai pirmas savaitė būna nemokama, toliau imamas mokestis už vietą. Tai naudinga, jei dar neturite galutinio būsto adreso.

Išvados

Na, trumpai tariant, perkraustymas iš Anglijos nėra joks pasivaikščiojimas parke, tačiau su tinkama komanda viskas gali vykti sklandžiai. Svarbiausia yra ne rinktis pigiausią variantą, o rasti tuos, kurie žino savo darbą ir nebegąsdina jus paslėptais mokesčiais. Kai pasirinkite perkraustymo ekspertus iš Anglijos, atkreipkite dėmesį į detalę ir draudimą, o ne į gražius žodžius. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų bėdų, su kuriomis susiduriau per savo metus šioje srityje, ir jūsų baldai pasieks namus sausai ir sveiki.