Pasirinkite patikimą partnerį kraustymui į UK šiandien: Vadovas iš vidaus

Sveiki, esmė paprasta – dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską. Nuo tada, kai vairuotojai telkogramomis pranešdavo, kad atvykia, iki dabartinių GPS stebėjimų, kuria viskas atrodo paprasta, bet tikrai nėra. Kai svarstote, kaip persikelti gyventi arba tiesiog pergabenti turtą, labai svarbu pasirinkite patikimą partnerį kraustymui į UK šiandien, nes rinka pilna "vienokių" firmų, kurios pasirodo iš niekur ir išnyksta su jūsų baldais. Ne visada tvarkingai, ne visada idealiai, bet stengsiuosi papasakoti, kaip tai vyksta iš realaus "furo" vairuotojo ar logisto, kuris guli ant ausų, akys.

Kainos ir piniginiai klausimai

Ar brangu kainuoja toks pervežimas?

Viską priklauso nuo to, kiek daikų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir miegamasis kėdė, tai galėsite įsisislaisti į dalinį krovinį – tai pigiau. Jei perkraunate visą namą, reikės atskiro sunkvežimio. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų Londone ir keltų Brugge ar Dover. Rekomenduoju prašyti fiksuotos kainos, kad netektų vėliau girdėti, kad "keltai pakilo".

Kokia yra vidutinė kaina kubiniam metrui?

Paprastai juda apie 120-150 eurų už kubinį metrą, jei tai dalinis krovinys į UK. Bet tai labai apytikslis skaičius. Jei reikia įvežti į centrą, pavyzdžiui, į Westminster ar Soho, kur yra mokesčiai už užterštą zoną (ULEZ), kaina gali šokti į viršų. Viskas priklauso nuo to, kiek sunku priartėti prie jūsų namų. Kartais reikia samdyti mažesnę mašiną, o tai papildomi kaštai.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Seriožios pervežimo firmos paprastai uždirba rezervacijos mokestį. Tai gal būtų nuo 10 iki 30 procentų. Vengkite tų, kurie prašo mokėti 100 procentų iš karto per anoniminius purskus. Man patiko vienas klientas, kuris atsisakė mokėti avansą, o paskui nustebęs, kad jo daiktai nenuvažiavo. Pasirinkite patikimą partnerį kraustymui į UK šiandien, kuris duoda sutartį.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu kaime?

Taip, tikrai. Jei jūs esat toli nuo pagrindinio kelio, vairuotojui gali tekti vairuoti valandą per siaurus keliukus. Prieš tai buvau tokiuose vietose, kur sunkvežimiui tektų atsukti ir niekur neprieiti. Tuos reikėjome įvežti nedidele vairuotoja (tokia maža sunkvežimėlį be rėmų). Tai užsidirbt. Todėl nurodykite adresą tiksliai.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais galima, jei datos lanksčios. Jei aš turiu tuščią mašiną grįžtant iš Londono į Vilnių, galiu pasiūlyti pusę kainos. Tokiose situacijose laimėja abi pusės. Bet ne tikėkitės, kad vasarą, kai visi kraustosi, gausite nuolaidą. Tuo metu mašinų trūksta, kaip druskos. Geriausia ieškoti anksti.

Kokia yra minimali kaina?

Daugeliui firmų yra nustatytas mažiausias užmokestis, pavyzdžiui, 500 ar 700 eurų. Nors jums gali būti reikalinga pervežti tik dvi dėžės, darbai tame pačiame – dokumentai, muitinė, vairuotojo laikas, degalai. Negaliu nuvykti dviejų dėžių deka už šimtą eurų, aš būčiau atminęs pinigus.

Ar imamas mokestis už parduotų daiktų pervežimą?

Tai jau gudri užklausa. Jei pervežate daiktus, kuriuos parduosite per "Facebook Marketplace" Anglijoje, tai oficialiai jau nėra " Transfer of Residency" (pervykimo į gyvenamąją vietą), tad gali tekti mokėti PVM ir muitus. Viską geriau aptarti iš anksto, kad muitinėje neiškiltų nepykantys veidai. Aišku, dažnai niekas nesiekia, tačiau rizika yra.

Ką daryti, jei kaina pasirodo per maža?

Bėkite tolyn. Jei jums sako, kad pervež visą butą už 800 eurų, tai gundančiai panašu į apgaulę. Gali būti, kad jie ims jūsų daiktus, o paskui pareikalaus dvigubai, arba perves tritaškį, o ne pilną sunkvežimį. Tokios firmos dažnai vadinamos "baltais marškinėliais" – atrodo gražiai, bet viduje tuščia.

Dokumentai ir muitinė (Brexit sužeidė)

Kokių dokumentų reikia?

Pagrindinis dalykas yra daiktų sąrašas (pakavimo sąrašas). Turi būti aiškiai parašyta, kas yra kiekvienoje dėžėje. Be to, reikės jūsų sutarties su darbuotoju arba mokesčių mokėtojo pažymos iš UK, jei ten jau gyvenote ir susiradote darbą. Be to, reikės paso kopijos. Gerai, kai viską sutvarko brokeris.

Ar tikrai reikalingas brokeris?

Jei nežinote, kas yra intrastatas ar T1 dokumentas, tai taip. Mane vieną kartą bandė išmokyti vairuotoją užpildyti deklaracijas, tačiau jis labai susivėlė. Muitinės pareigūnai Dover yra labai griežti. Geriausia pasirinkite patikimą partnerį kraustymui į UK šiandien, kuris turi nuolatinius brokerius, o ne samdomus "iš gatvės".

Kaip Brexit pakeitė dalykus?

Anksčiau buvo tiesiog važiuojam, dabar reikia praeiti per kontrolę. Jei trūksta kokių nors popierių, mašina gali stovėti pakrantėje kelias dienas. Vairuotojams tai baisiu nemalonu, jie praranda pinigus. Dabar reikia labai tiksliai užpildyti visus deklaracijos formos laukus. Buvau atvejų, kai dėl blogo rašymo buvo sustabdytas visas konvojus.

Kas daryti, jei nuvažiuoju be brokerio?

Galite bandyti patiems, bet rizikuojate. Muitinės sistemos yra sudėtingos. Vienas mano klientas bandė taip padaryti, kad taupyti 50 eurų, o paskui teko mokėti baudą už laiko praleidimą terminaluose. Nebūtų verta. Geriau pasidaryti kakelių alų ir užleisti tai profesionalams.

Ar turiu mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jei daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesiai, mokesčių neturėtų būti. Tai vadinama "Transfer of Residence" schema. Tačiau jei pervežiate visiškai naują televizorių, neįpakuotą dėžėje, gali tekti sumokėti PVM ir muitą. Geriau nenuvaryti naujų daiktų, jei norite išvengti pyplių pas pareigūnus.

Kas nutinka, jei priduodu daugiau nei parašiau?

Jei skirtumas nėra milžiniškas, paprastai nieko. Tačiau jei parašysite 10 dėžių, o atvešite 20, muitinė įtars, kad prekiaujate. Tuos gali priversti mokėti mokesčius už viską. Būkite sąžiningi sąraše, tai apsimoka. Nenusipirkau vieną kartą dėl to rūpestų.

Ar saugu siųsti brangius dalykus?

Rizikinga. Brangiausius daiktus – juvelyrinius dirbinius, didžiules pinigų sumas – geriausia vežti su savimi lagamine. Pervežimo įmonės ne visada dengia viską draudimu, ypač grynučių atžvilgiu. Nemanau, kad verta rizikuoti šeimos relicvijomis paliekant jas furgone.

Laikas ir organizavimas

Kiek laiko užtrunka įvežti daiktus?

Esant tvarkingai situacijai, 5-7 darbo dienas. Bet viskas priklauso nuo keltų. Jei jūsų daiktai pakraunami į dalinį krovinį, gali tekti palaukti, kol mašina užsipilda. Kartais tai trunka savaitę, kartai dvi. Jei reikia skubiai, mokėkite už pilną mašiną (dedicated), tai važiuoja tiesiai.

Ar galima tiksliai pasakyti atvykimo laiką?

Beveik niekada. Pervežime į UK yra per daug neprognozuojamų veiksnių – užstrigimas ties Calais, arba eilė į keltą. Galiu pasakyti tik apytikrį laikotarpį. Jei vairuotojas sakys "ateinau rytoj", geriau pasiruoškite, kad jis ateis po porytoj.

Kaip organizuojamas pakavimas?

Galite pakinkti patys, arba mes samdome pakuotojus. Profesionalus pakavimas apima tai, kad jūsų baldai apvyniojami burbuliukine plėvele, o smulkmenos dedamos į specialias dėžes. Kartais žmonės sako "aš jau jau pakavau", o atidarius dėžę matau, taisykles smegenys sužiauria vėjava. Neklausytų ką.

Ar reikalinga lifta?

Jei gyvenate aukšta be lifto, tai problema. Aš vieną kartą tekdavo nešti sofos penktu aukštą laiptais. Vairuotojai tai nepatinka ir dažnai papildomai už tai imasi. Jei galite, užsakykite liftą arba persikraustykite iš anksto. Stuburas ne geležinis.

Kokios mašinos važinėja?

Dauguma yra "pervalybos" (curtainsiders) arba uždaros furgonai. Jei oras lietingas Anglijoje (kas nutinka dažnai), uždara mašina būtina. Nenorėtų, kad jūsų sofos būtų pilnos vandens. Pasirinkite patikimą partnerį kraustymui į UK šiandien, kuris turi techninį priemonių parką.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Daugelis suteikia nuorodą. Bet kai mašina užkerta į keltą arba įžengia į "tamsiąją zoną" prieš Dover, signalas dingsta. Nedžiuginkite, kad vieta neatsinaujina valandą. Tai reiškia, kad jis jūros kelione arba eilėje pas pareigūnus. Viską tvarko.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Skambinkite dispečeriui. Kartais vairuotojai tiesiog užmiega poilsio aikštelėje (tai yra įstatymas, jie negali važiuoti be poilsio). Nekelkite skundų dėl to. Bet jei jis neatsako į telefonus ir nebevažiuoja dvi dienas – tada piktinamės.

Rizikos, problemos ir dramos

Ką daryti, jei kažkas sulūžo?

Turėtumėte būti apdrausti. Sukurkite nuotraukas prieš pakraudami ir po. Jei randama sužeidimų, rašykite protokolą vietoje. Vienas kartą klientas pasirašė, kad visą gerai, o paskui ieškojo补偿. Negaliu padėti, jei parasėte "OK". Dokumentai svarbiau už balso žodį.

Ar užtikrinamas pilnas draudimas?

Yra įvairių draudimų. Pagrindinis paprastai dengia 5-10 eurų už kilogramą. Jei turite labai brangų paveikslą, reikia jį specialiai apdrausti. Nesitikėkite, kad už 200 eurų užmokestį jums uždengs 50 000 eurų turtą visiškai nemokamai. Draudimas visada turi savą deduktybę.

Kas nutinka, jei įmonė bankrutuoja?

Tai blogiausias scenarijus. Jūsų daiktai gali būti sulaikyti terminaluose. Todėl visada tikrinkite, ar įmonė ne "vienadienė". Pasirinkite patikimą partnerį kraustymui į UK šiandien, kuris turi ilgą istoriją ir atsiliepimus. Tikrinkite kodą "Checked" arba "Verified".

Ar galima pasitikėti "Vinted" tipo pervežėjais?

Jeigu tai tavo draugas gabenantis dėžę, nieko blogo. Bet jei tai paslaptinga firma be sutarties, ne. Yra atvejų, kai žmonės mokėjo ir daiktų nematė. Geriau sumokėti daugiau už garantiją, nei šimtus eurų už viltį, kuri išgaruoja.

Kas jei vairuotojas nežino anglų kalbos?

Anglijoje toks vairuotojas bus kaltinamas nebaigęs darbo. Tačiau dauguma mūsų vairuotojų moka pagrindinius žodžius. Problemos kyla su sudėtingesniais adresais arba pareigūnų klausimais. Geriau, jei dispečeris gali padėti telefonu. Bėda, kai dinglas ryšys.

Ką daryti su mašina Londono centre?

Londonas – košmaras vairuotojams. Užsirašymas į ULEZ zoną, LEZ zona. Jei įmonė nenuskaičiuoja to, gausite baudą, kurią jums ateis mokėti. Užtikrinkite, kad įmonė žino visus šiuos niuansus. Mano biudžetas neapsimokėjo dėl to.

Ar įmanoma pervesti daiktus į Škotiją ar Airiją?

Taip, bet tai jau kitas lygis. Škotija dar OK (plius keltas arba ilgas važiavimas per Angliją), bet Airija reiškinia jūros perėjimą ir dar vieną muitinę (kadangi jau nėra UK vienoje saloje). Tai kainuoja daugiau ir trunka ilgiau. Nežinau, ar dabar taip brangu, bet tikrai ne pigiau.

Ar saugu palikti daiktus sandėlyje?

Jei atvykstate anksčiau, laikinas sandėliavimas yra įmanomas. Bet kuo ilgiau stovi, tuo didesnė galimybė, kad kas nors nuklysta arba užkliudo. Būtinai sudarykite sandėliavimo sutartį. Gali būt, kad jūsų dėžės bus padėtos ant kitų dėžių.

Vairuotojo ir kliento santykiai

Ar vairuotojas padeda nešti?

Paprastai taip, jei tai yra įtraukta į kainą. Vieno vairuotojo jėgos kartais neužtenka, kai reikia nešti dideles pianinas arba sekcijas. Geriau pasakyti iš anksto, jei turite sunkių daiktų, kad būtų atsiųstas darbininkas (shuffler). Priešingu atveju vairuotojas gali tik atsisukti ir važiuoti.

Kaip elgtis su vairuotoju?

Neprovokuokite. Jie dirba po 12-14 valandų, miega mašinoje ir mato savo šeimas kartą per mėnesį. Duokite geros arbatos (kažkas duoda picą), ir jums padės dvigubai. Blogas elgesys gali baigtis tuo, kad jūsų baldai bus "netyčia" pastatyti blogiausioje vietoje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo ir taisyklių paprastai negalima. Šiandien nebebuvo taip kaip anksčiau (taip, turiu omeny tas senas laikus, kai būdavo galima). Vairuotojas turi poilsio režimus, ir keleivis trukdo jam dirbti. Geriau sklandykite lėktuvu arba traukiniu.

Ką daryti, jei vairuotojas atsisako įvežti?

Jei prieinamojo kelio nėra, jis turi teisę atsisakyti. Mes nesugadinsime sunkvežimio (priekabos) dėl vienos sofos. Tada jums teks samdyti vietinių "man and van" paslaugas, kurie parsives iš gatvės. Tai papildomi pinigai, kur nenumatote.

Ar reikia suteikti vandens vairuotojui?

Tai yra labai humaniškas dalykas. Jei vairuotojas laukia pakrovimo metu, gėrimas būtinas. Ypač vasarą. Tai mažos detales, kurios sukuria didelį pasitikėjimą. Asmeniškai visada prisimenu tuos klientus, kurie pasiūlė kavos.

Išvada

Na, kas be ko, persikraustymas nėra pasivaikščiojimas parke. Didelė dalis sėkmės priklauso nuo to, kad pasirinkite patikimą partnerį kraustymui į UK šiandien, o ne ieškotysma pigiausio pasiūlyme kur. Nors aš ir paminėjau, kad gali būti nesklandumų – pavėlavimų, keltų problemų, ar net blogų dienų – bet geras logistas viską išsprungs. Kadangi turiu patirties, galiu pasakyti: niekada nepasitikėkite tuo, kas neprašo sutarties. Sėkmės naujajame gyvenime Anglijoje, o jei ko neaišku – belieka pasiskambinti ir paklausti, o ne spėlioti forume.