Pasirinkite patikimą partnerį jūsų kraustymui iš Anglijos: vadovas iš vidaus, be saldžių melagių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti – kraustymas iš Anglijos niekada nebuvo toks sudėtingas kaip dabar, po Breksito. Žmonės dažnai skambina su baisiomis istorijomis apie dingusius daiktus ar milžiniškas mokesčių sumas, kurių jokiais būdais nesitikėjo. Todėl, kai reikia pasirinkti patikimą partnerį jūrų kraustymui iš Anglijos (oops, turėjau omenyje jūsų), reikia ne tik paspausti „užsakyti“ pirmame Google puslapyje. Jūs turite tikrai pagalvoti apie tai, kas vyksta už debesų. Tikiuosi, šis tekstas padės jums susitvarkyti galvoje ir išvengti tų klaidų, kurias aš matęs esu daugybę kartų.

Kaip pradėti paiešką ir kodėl kainos skiriasi (kaip diena ir naktis)

Kur geriausia ieškoti pervežėjo?

Nesigauna tiesiog taip, kad atsidaryti „Yellow Pages“ (kuriobe jau nebėra) ar pasitikėti skelbimu prie angliško parduotuvės durų. Geriausiai dirba žodžio ir žodžio principas, bet jei jūsų ratas mažas, tenka eiti į internetą. Kai pasirinksite patikimą partnerį jūsų kraustymui iš Anglijos, žiūrėkite ne į puikius paveikslėlius, o į „gyvą“ informaciją. Patikrinkite, ar jie turi realų adresą Anglijoje ar Lietuvoje, o ne tik virtualų biurą. Dažnai pasitaiko situacijų, kai svetainė atrodo šimtą kartų profesionaliau negu reali firma. Buvau matęs, kaip Peterborough esantis „biuras“ buvo tiesiog vienas butas su milžinišku šiukšlių kiekiu. Tikrinkite reitingus, bet nebūkite nąšiai, nes ir gerus įvertinimus kartais užsisako.

Kodėl viena siūlo 500, o kita 2000 svarų?

Tai klasikinis klausimas. Skirtumas dažnai slepiasi ne transporto priemonės kokybėje (visi važinėja tokiomis pat furomis), o tai, kas vyksta viduje. Pigi kaina reiškia, kad jie renka krovinius. T.y., jūsų baldai keliaus ne tiesiai į Lietuvą, o bus sustatyti greta kieno nors sofa ir maisto prekių į Birmingemo sandėlį, laukiant, kol pilna mašina. O kaina 2000 gali būti už išskirtinę mašiną. Kai pasirinksite patikimą partnerį jūsų kraustymui iš Anglijos, suprasite, kad laikas – tai pinigai. Pigi varianto rizika tokia, kad jūsų dėžė gali nukristi kitoje šalyje, kol ją kraunant. Be to, pigių firmų vairuotojai dažnai dirba be poilsio, o tai pavojinga.

Ar galima pasitikėti įvertinimais „žvaigždutėmis“?

Labai atsargiai. Matęs esu įmones, kurios turi 4.9 žvaigždutes, bet į komentarų istoriją įsileidžia tik tuos, kuriems pasisekė, o blogus ištrina. Arba, kas dar blogiau, rašo patys sau. Realios žinios ateina iš forų ar Facebook grupių, kur žmonės rašo tiesiogiai, kas nutiko. Jei matai komentarą apie tai, kad vairuotojas „buvo girtas“ arba „nesugebėjo užsukti į Londono centrą“ – tai signalas. Pasirinkti patikimą partnerį jūsų kraustymui iš Anglijos reiškia ieškoti to, kurio atsiliepimai atrodo tikri, su detalėmis, o ne tiesiog „viskas super“.

Ar reikia asmeninio susitikimo?

Jeigu galite – būtinai pasitikrinkite. Leiskite jam atvykti pasižiūrėti, ką reikės vežti. Realus žmogus pamatys, kad jūsų sofa neliesta į liftą arba kad „keliai“ namuose yra per ankšti. Telefono pokalbis niekada nepakeis akies. Turiu omenyje, kai klientas pasakė, kad turi „mažai daiktų“, o atvykęs vairuotojas pamatė, kad tai pilnas namas su rūsiu. Tada kaina pakyla dvigubai, prasideda ginčai. Pasirinkti patikimą partnerį reiškia ir pasitikrinti jo profesionalumą gyvai.

Ką daryti, jei firmos nėra sąrašuose „Google maps“?

Bėkite. Taip paprasta. Jei jie egzistuoja tik nuo šiandien ir neturi jokios istorijos, tai pavojinga. Oficialios įmonės turi būti registruotos, turi VAT mokesčio kodus Anglijoje. Jei jie sako, kad mokesčiams atsiskaityti galima tik į anoniminę sąskaitą arba grynaisiais – tai dideliausia raudonoji vėliavėlė. Reali firma visada pageidauja sąskaitos-faktūros, nes tai jai reikalinga apskaitai.

Dokumentai, muitinė ir tą kalną, kurį sukūrė Breksitas

Ką dabar reiškia „Transfer of Residence“ (ToR)?

Na, čia dalykas, dėl kurio dauguma galvos suskaldžia. Jeigu gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate galutinai į Lietuvą, turite teisę atvežti savo turto be mokesčių (PVM ir muito). Tam reikia užpildyti ToR01 anketą JK muitinės svetainėje. Kai pasirinksite patikimą partnerį jūsų kraustymui iš Anglijos, jie turėtų padėti su tuo, bet dažnai jie patys nesupranta detalių. Gaukite that numerį iš anksto, kitaip jūsų krovinius gali užšaldyti Lietuvos muitinėje, kol sumokėsite mokesčius. Buvau matęs žmones, kurie dėl to prarado tūkstančius.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Dabar tai yra labai sudėtinga. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius – beveik neįmanoma legaliai vežti be specialių sertifikatų, kurių paprastam žmogui neišgysite. Muitinės šunys Dover’yje arba „Eurotunelyje“ yra labai išmokyti. Vieną kartą girdėjau, kaip visa mašina buvo grąžinta atgal, nes rado neleistiną dešrelę. Pasirinkti patikimą partnerį taip pat reiškia rasti toki, kuris drąsiai pasakys: „nevežkite mėsos, nes patirsite bėdų“, o ne „įsmeskime, gal praeis“.

Kas daryti su techniką ir elektronika?

Įprasta taisyklė – jeigu jums priklauso ir naudojote daugiau nei 6 mėnesius, vežti galite be mokesčių. Bet jei pirkote naują „iPhoną“ prieš pat išvykimą Londono „Selfridges“ parduotuvėje – tai bus įtraukta į deklaraciją kaip naujas daiktas. Muitininkai nekvaili, jie mato dėžutes su plėvelėmis. Geriausia turėti PVM kvitus ar įrodymus, kad ne tai nupirkote vakar. Kai pasirinksite patikimą partnerį jūsų kraustymui iš Anglijos, jis gali padėti sudaryti daiktų sąrašą (inventorių) angliškai, kad muitinė suprastų, kad tai ne prekybinių prekių krovinys.

Ar reikia draudimo?

Tai ne pasirinkimas, tai privalomybė. Sakyčiau, būtina. Mums, logistikoje, nutinka viskas – nuo stabdžių gedimo iki važiuojančio šerno kelio. Jeigu tūkstančių vertės krovinys važiuoja be draudimo – tai siaubas. Patikima firma visada pasiūlys draudimą. Tačiau atidžiai perskaitykite sąlygas – ar draudžia „žalą“, ar tik „dingimą“. Tai didelis skirtumas.

Kaip greitai reikia sutvarkyti dokumentus?

Geriau prieš savaitę-dvi. Neišmeskite kvitų iš karto. Kai pasirinksite patikimą partnerį jūsų kraustymui iš Anglijos, jis duos sąrašą, ką reikia. Bet nekokiuju atveju neliudykite dokumentų, jeigu nežinai, ką rašai. Muitinės klaidos gali kainuoti labai brangiai, o ištaisyti jas per sieną yra kosmaras, reikalaujant notaro patvirtinimų ir t.t.

Techniniai dalykai: mašinos, vairuotojai ir „Lutono“ kelias

Kokį transportą rinktis?

Viskas priklauso nuo tūrio. Jeigu turite tik 20 dėžių, nereikia 40 tonų sunkvežimio. Tam yra „Luton“ tipo sunkvežimiai (su liftu gale) arba net tiesiog dideli furgonai („Luton van“). Jeigu pasirinksite patikimą partnerį jūsų kraustymui iš Anglijos, jis pats nustatys, kiek vietos jums reikia „kubeliais“. Dažnai žmonės sako, kad turi „vietą keletui dėžių“, o paskui išsirašo be galo manyti, kad viskas talps. Neklauskite mane, kodėl taip, žmonės prisiriša prie daiktų.

Kas jeigu vairuotojas kalba tik lietuviškai?

Anglijoje dirba daug lietuvių vairuotojų, tai privalumas. Jeigu jūs kalbate tik lietuviškai, bus lengviau susitarti dėl pristatymo vietos. Bet jeigu jis turi kalbėti su anglų muitininku, tai jis turi mokėti angliškai bent pagrindus. Aš girdėjau istoriją, kai lietuvis vairuotojas negalėjo paaiškinti, koks krovinys, ir buvo sulaikytas 12 valandų. Pasirinkti patikimą partnerį – tai rasti firmą, kurioje vairuotojai yra profesionalai, o ne tik „važinėtojai“.

Ar jie padės pakrauti ir iškrauti?

Paprastai taip, jeigu tai įtraukta į kainą. Yra dviejų rūšių paslaugos – „krovėjų su mašina“ ir tik „mašinos su vairuotoju“. Vairuotojas dažnai gali padėti pakelti sunkų daiktą, bet neįsivaizduokite, kad jis viens užlips į trečią aukštą nešdamas sofos. Reikia aiškiai sutarti dėl „manpower“. Kai pasirinksite patikimą partnerį jūsų kraustymui iš Anglijos, klauskite: „ar kaina įskaitia du vyrus?“.

Kas daryti, jei gyvenate be liftų Londono centre?

Oho, tai klasika. Londono senamiestyje dažnai nėra liftų, o laiptai yra sukioti. Tokiu atveju reikia planuoti papildomą laiką. Vairuotojas gali atsisakyti nešti žemyn, jeigu tai pavojinga jo sveikatai arba trukdo eismui (kaip „Red route“ zonose). Kartais reikia užsisakyti specialią leidimą stovėjimui prie namų („suspension of parking bay“). Patikima firma apie tai pagalvos iš anksto.

Kiek trunka kelionė?

Iš Londono iki Vilniaus – apie 24-30 valandų važiavimo, jeigu nieko neStringa. Tačiau reikia prisimiant, kad vairuotojas turi ilsėtis. Taigi paprastai tai trunka 2-3 dienas. Jeigu tarpinio sandėlio nereikia, gali būti greičiau. Bet pasirinkti patikimą partnerį reiškia suprasti, kad „rytoj atvyks“ – yra per daug optimistiška. Geriau planuokite savaitę ar dvi rezervo.

Baisios istorijos ir kaip jų išvengti (tiesiog iš gyvenimo)

Kas nutinka su depozitu?

Niekada nemokamite visos sumos iš anksto. Nė viena sveika provizija nedarys taip. Depozitas – taip, gali būti (10-20%), bet likutį – gavus daiktus arba juos išsivežiant. Esu matęs, kai žmonės sumokėjo 100% banko pavedimu į Londono „barį“ (kažkokia nors parduotuvė), o firmos nebebuvo. Klientas liko be pinigų ir be baldų. (ai, nukrypo šiek tiek, grįžtam prie temos). Tai, kai pasirinksite patikimą partnerį jūsų kraustymui iš Anglijos, naudokitės sąskaitų apžiūra arba saugiomis mokėjimo platformomis.

Ar gali būti, kad mano daiktus parduos?

Retai, bet įvyksta. Tai nutinka su „tundros“ firmomis (neregistruotomis). Jie paima užstatą, o paskui pasako, kad mašina sugedo ir reikia daugiau pinigų. Jeigu nemokate – prasideda šantažas. Čia jau reikia skambinti policijai Anglijoje ir Lietuvoje. Deja, dažnai tų vairuotojų nebepagalvojai rasti. (tiksliau, rasti būna sunku, jeigu jie naudoja išnuomotą mašiną ir ne savo varda).

Kaip elgtis, jei atvyko su kita mašina?

Tai dažna klaida. Jums buvo pažadėtas gražus 2019 metų „Volvo“, o atvažiavo senas „Scania“ su rūdžiais. Jeigu dėžės uždaros sausai – galima netyčia praleisti. Bet jei mašina atrodo, kad gali išsirti kelyje – neduokite jūsų daiktų. Turite teisę atsisakyti. Nors tai sukelia stresą, bet geriau palikti daiktus Anglijoje savaitei ilgiau, nei juos prarasti „autostradoje“ dėl techninio gedimo. Kai pasirinksite patikimą partnerį, jis pasirodys su ta mašina, kurioje buvo sutarta.

Ar jie sutvarko baldus?

Tai dar vienas dalykas. Seni baldai pernešimą gali subyriėti. Geri pervežėjai naudoja „stiražo“ (apsauginės medžiagos) ir „bubble wrap“. Klausimas ar kainos įskaita pakavimą? Jeigu ne, reikės patiems pirkti brangias medžiagas iš „B&Q“ ar „Homebase“. Nėra nieko blogiau nei atvykti ir rasti nulūžusią legvoą ar drabinę antsofą.

Kas jeigu pavogia mano dėžę?

Žmonės dažnai neprisimena, kas jie įdėjo į dėžę nr. 15. Jeigu dėžė dingsta (tai nutinka, kai krovinys perkeliamas iš vienos mašinos į kitą sandėlyje), tada prasideda problemos. Tvarkingos firmos naudoja dėžių numeravimą ir sąrašą. Tikrinkite, ar vairuotojas pasirašo sąrašą, kai įmeta dėžę į mašiną.

Finaliniai klausimai ir praktiniai patarimai

Kada geriausia keltis?

Vasara yra „peak season“. Visos kainos brangiausios, visi užimti. Jeigu galite, kelkis rudenį ar pavasarį. Žiemos kelionės turi savo riziką (sniegas „Belgijoje“ ar „Olandijoje“), bet kaina gali būti gerokiai mažesnė. Kai pasirinksite patikimą partnerį jūrų kraustymui iš Anglijos, klauskite apie sezono nuolaidas.

Ar galima vežti augalus?

Atidžiai. Augalo turi būti su šaknų kokiu (žemės). Jei šaknos atidengtos, draudžiama. Be to, augalai gali būti tikrinti dėl kenkėjų. Turėjau atvejį, kai klientas vežė didelę auginamą palmę, ir ją muitinėje ištraukė, nes buvo įtartinų lervų. Geriau palikti draugams Anglijoje.

Ar verta vežti techniką, kuri jau sena?

Ne. 15 metų senumo šaldytuvas Lietuvoje kainuoja tiek pat, kiek jo pervežimas. Elektronikos remontas Anglijoje brangus, tad senus daiktus geriau palikti arba išmesti. Pasirinkti patikimą partnerį – tai irgi suprasti, kas verta pinigų, o kas ne.

Kaip susitarti dėl laiko?

Angliškai sakyti „I will be there at 9“ reiškia tarp 9 ir 11. Lietuviškai tiksliau. Nustatykite laiko langą, pvz., „nuo 10 iki 12“. Ir būkite ten. Jeigu vairuotojas laukia valandą, jis gali paprašyti papildomo mokestio už laukimą (waiting time). Įrašyk tai į kontraktą.

Kas daryti su šunimi ar kate?

Gyvūnai nekeliami baldų mašina. Jiems reikalingi specialios transporto kompanijos, kurios turi licenciją. Tai atskira paslauga. Negalima įsakyti vairuotojai pasiimti „Cymru“ šunelio gabeno.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Etiketo reikalas. Paprastai klientai siūlo, tačiau nėra privaloma. Geriausia tiesiog būti mandagiam. Jeigu vairuotojas pastatė jūsų dėžę ten, kur reikėjo, be triukšmo – dėkui. Geros nuotaikos žmogus geriau dirba.

Kokias sutartis pasirašinėti?

Būtinai rašytinę. Jeigu sutarties nėra – jūs neturite įrodymų teisme. Angliška teisinė sistema skiriasi, taigi turi būti aiškios sąlygos – koks atsako už pažeidimus. Kai pasirinksite patikimą partnerį jūsų kraustymui iš Anglijos, dokumentas turi būti aiškus ir be „smulkių spausdintų raštų“, kurie jus apriša.

Galiausiai, kodėl verta mokėti daugiau?

Už ramybę. Už tai, kad nereikės rytoj skambinti pašto pareigūnams ieškoti dingusio lagamino. Už tai, kad vairuotoja bus mandagus. Kraustymas – tai stresas, ir geras partneris sumažina šį stresą pusiau. Pasirinkti patikimą partnerį – tai investicija į savo nervus.

Na, taip ir yra. Kraustymas iš Anglijos dabar yra didelis iššūkis, bet jeigu pasirinksite patikimą partnerį jūsų kraustymui iš Anglijos, viskas praeis ramiai. Svarbiausia – nebijoti klausti nepatogaus klausimo. Neklauskite tik „kiek kainuoja“, klauskite „kas bus, jei...“. Tada matysi, kas su jumis kalba. Sėkmės ir kantrybės, jos prireiks.