Pasirinkite patikimą asmeninių daiktų transportavimą į UK su mumis

Dirbu su krovinių pervežimais jau beveik dvidešimt ketverius metus. Matyta nemaža – ir puikių, sėkmingai įvykusių reisų, ir tokių, kurių geriau būtų nepaminėjus, jei norite išlaikyti nervus. Dažniausiai žmonės galvoja, kad asmeninių daiktų transportavimas į UK yra kaip paprastas pasivažinėjimas pas kaimyną, bet nuo Brexito viskas susikomplikavo. Taisyklės pasikeitė, o britų pareigūnai nebe taip linksmai bendrauja su vairuotojais kaip anksčiau. Su mumis jums nereikės galvoti apie techninius niuansus, tačiau vertas žinoti, ką tiksliai reiškia šiuolaikinis pervežimas, kad netyčia nepateiktumėte į keblią situaciją.

Bendrai apie asmeninių daiktų transportavimą į UK kainą ir paslaugas

Kaip su tiksliais skaičiais susiformuoja asmeninių daiktų transportavimo į UK kaina?

Čia nėra vieno tiesioginio atsakymo, kaip kelyje rodomas keičiamasis ženklas. Tikiuosi, suprantat, kad kaina priklauso nuo tų daiktų tūrio – jei vežate tik kelias dėžes ir dviratį, tai kainuos mažiau nei pilnam kraute. Taip pat įtakos turi vietos, į kurias reikia užvaziuoti (Londonas yra brangiausias už važiavimą), ir tuo metu galiojantis kuras. Paskaičiuoti galiu tik sužinojęs kvadratūras arba dėžių kiekį. Nepulkite į paniką, kai paskambinsiu ir pasiūlysiu nuo 300 eurų, tai gali būti labiau priimtina nei įsivaizduojate.

Ar asmeninių daiktų transportavimas į UK gali atpigti, jei aš pačiuose vežu daiktus į jūsų sandėlį?

Taip, tikrai. Jei galite susirinkti dėžes ir atvežti jas pas mus (pavyzdžiui, į Vilniaus ar Kauno sandėlį), tai taupybime nukreipiame maždaug 15–20 procentų. Tada mums nereikia važiuoti pas jus namo užpildyti keltuvo. Žmonėms, kurie nori taupyti, tai puiki pasiūlymas. Tiesa, ten reikia gerai užfiksuoti dėžę (pakluoti), kad nesužadintumėte pervežimo metu. Jei neturit laiko tą daryti, geriau mokėkite už iškvietimą.

Kiek laiko užtrunka tokio tipo pervežimas? Asmeninių daiktų transportavimas į UK nėra labai greitas?

Įprastai sakčiau, kad tai trunka 3–5 dienas, jei viskas būtų idealiai, bet su dabartiniais britų custom'ais (muitine) ilgiau. Vairuotojas gali praleisti 10 valandų tiesiog stovėdamas pasienyje, tikėdamasis, kol jo eilės numerelį patikrins. Kartais netgi savaite užtrunka, jei darbuotojai randa klaidą deklaracijoje arba pradeda krapštyti siuntas. Neskubėkite planuoti, kad iš ryto išvažiuojat, o vakare daiktai jau Londone – taip dabar nebebus, nėra tiek paprasta.

Kokius maršrutus dažniausiai naudojate?

Daugiausia važiuojame per Kaliningradą... (tai juokauju, tik per Lenkiją ir Vokietiją). Tikrasis maršrutas eina per Klaipėdą ar kitus uostus, o toliau – per Baltijos šalis, kol pasiekiamą Angliją. Kartais, jei klientai iš šiaurės, važiuojame pro Švediją, su keltais, tačiau brangiau. Bet standartiškai tai vokiški automagistralės, kuriose ne visada lengva užvaziuoti, nes ten dideli greičiai.

Ar asmeninių daiktų transportavimas į UK apima draudimą?

Taip, turime standartinį draudimą, bet prašau protingai perskaityti jo sąlygas. Dažnai jis nedengia labai brangių daiktų, antikvariatą arba pinigų. Jei nuspręsite vežti tėvo bronzinį statulą ar auksinius luitus (kas būtų keista), būtinai praneškite iš anksto. Paprasti baldai ir drabužiai yra apdrausti, bet jokios baisybės nepadės, jei pats blogai uždarysite dėžę ir visas turtas išbyrės ant kelio.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį (part load)?

Žinoma, dažgiausiai taip ir darome. Asmeninių daiktų transportavimas į UK nėra pelningas, jei važiuojame su tuščia fura. Todėl jungiame kelias šeimas. Viskas įkraunoma į vieną sunkvežimį, tik kiekvienos šeimos daiktai yra atskirai pažymėti ir užfiksuoti. Tai leidžia jums mokėti mažiau, o mums – užpildyti reisą. Vienintelis minusas – turite šiek tiek palaukti, kol surinksime kitus klientus tame pačiame regone.

Kokio dydžio daiktus įvežate?

Esu matęs viską – nuo vienos kėdės iki pilno namo baldų komplekto. Sunkvežimio tūris yra 90 kubinių metrų. Jei turite mažiau, paimame dalį. Jei daugiau... arba tai jau būtų du reisai. Vienas klientas dabar nupirko namus Anglijoje ir dar Lietuvoje liko visi baldai, tai jam teks daryti du kartus, arba mesti puse nereikalingų daiktų.

Ar priimate kredito kortele mokėjimą?

Ne taip paprastai, kaip parduotuvėje. Mes nėra „IKEA“, negalima tiesiog atlipti kortelių terminalu prie vairuotojo. Operacijos vyksta per banko pavedimą. Galbūt galima susitarti dėl kurio nors elektroninio piniginės tipo mokėjimo, bet standartiškai reikalaujame pervesti pinigus į sąskaitą. Taip saugiau abiem pusėms, ypač kai eina kalba apie tūkstančius eurų.

Kodėl kaina aukštesnė nei prieš metus?

Kuro kainos! O ir darbo jėga brangsta. Tiesiog pasaulis brangsta, pripažinkit. Anglija taip pat pridėjo mokesčių importuotojams po to įvykio, kurio mes visi norėtume išvengti. Mes ne kaimynui į kiemą vežiami bulvės. Žinau, tai nepatogu, bet taip yra. Geriau susiderėti dabar, nei laukti, kai kils dar labiau. Tai tiesiog realybė, su kurią susiduria visi pervežėjai.

Pasiruošimas, dokumentai ir patikros

Kokius dokumentu reikia turėti rankosePagrindinis dalykas – asmens tapatybės dokumentas, tai yra pasas, o ne vairuotojo pažymėjimas (nors jis tinka, jeigu ten duomenys tvarkingi). Be to, būtinas tąs garso sąrašas – inventorius. Jei esate ne ES pilietis, gali reikėti vizos ar leidimo gyventi. Bet dažniausiai mums tereikia paso adreso, kur keliauja daiktai. Nenurodykite tuščios vietos, nes anglai labai greitai supras, kad kažką čia ne taip.

Kas tas inventorius (sąrašas)? Kodėl būtinas?

Tai sąrašas visko, ką vežate. „3 stalai, 10 dėžių su drabužiais, 1 pianinas“. Britai be to sąrašo net neleis vairuotojui pravažiuoti per muitinę. Teks rašyti ant kelio, jei pamiršote. Taip, taip, darome ir taip, bet tai papildomai kainuoja nervų. Geriau sėditės vakarą ir užsirašykite kas ten keliauja. Nenustebkite po to, jei teks mokėt baudą.

Ar reikia mokėti mokesčius išėjimui iš Lietuvos?

Iš Lietuvos išvežant nereikia nieko mokėti muitinės už išvykimą, nebent jums kas nors nupirkta prieš 6 mėnesius ir bandote tai slėpti (juokauju). Bet rimtai, kalbame apie senus daiktus, kuriuos naudojote. Problema yra JK puseje, ten jie stebi įvežimą. Taigi, rūpinkitės britų dokumentais, o ne mūsiškiais. Mums čia viskas aišku.

Kas yra TOR01 arba kokie kodai reikalingi?

O, tai tas pats blogiausias košmaras. TOR01 – tai dokumentas, leidžiantis atnesti asmeninius daiktus be PVM (VAT). Jei jo nėra, muitinė pradės gyti 20 procentų nuo vertės. Tiesiog pasakysiu – nėra blogiau už klientą kuris sako „o, aš nežinojau“ kai jau stovi pasienyje. Reikia susirasti šią informaciją iš anksto. Mes galime padėti, bet geriau, jei tai jau būtų pasiruošę.

Ar galima vežti vaikus su daiktais?

Vaikus kaip keleivių? Negalima, mes nėra autobuso. O vaikiškus daiktus – žinoma, vežame kieno tik norite. Vienintelis dalykas, jei važiuojate kaip keleivis sunkvežimyje (kas labai retai), tai turi būti įrašytas į vairuotojo darbo laiko apskaitą. Bet geriau – skraidite lėktuvu, o daiktus patikėkite mums. Saugiau ir greičiau, kas nepakenks jūsų nugarai.

O šunį ar katę galima vežti?

Šunis vežame tik jei vairuotojas sutinka. Dauguma lietuvių vairuotojų nemėgsta šunų kablyje – uodega kliudo... (klaida: kliudotų) arba kažką, tiesiog erdvės maža. Bet radome porą gerų vairuotojų, kurie ne prieš. Tik žinokite, turi būti chipas, pasas ir veterinarijos pažyma. Be to, šuo turi būti narve. Nė vienas britas neleis jums jį laikyti ant salono, nors jis būtų labai mielas.

Ar asmeninių daiktų transportavimas į UK užtikrina, kad vairuotojas padės iškrauti?

Taip, bet tik iki tam tikro lygio. Jis padės nuleisti dėžes ant grindų. Jei reikia nešti į 5-ą aukštą be lifto ir sudėti ant lentynos? Tai jau kita paslauga, vadinama „menedžerio padėjimu“. Reikia kalbėti iš anksto. Nustebkite, kai pamatys 60 metų vyrą, kuris sėdi ant kėdės ir laukia, kol jūs nešiotės tas 30 kilogramų dėžes. Jis pervežia, ne neša.

Kas daryti, jei labai vėluju paduoti daiktus?

Pasakykite man. Aš stengiuosi lanksčiai būti, esu žmogus, ne robotas. Jei vairuotojas jai ten... tai sunkiau. Bet dar galima susiderėti, jei jis dar Lietuvoje arba Lenkijoje. Uždelsti užsakymą prieš pat išvykimą – tai blogiausia, ką galite padaryti. Tuomet gali tekti laukti savaitę kitos eilės, o jei jūs skrendat rytoj? Tai bėda.

Ar tikrinate įkraunamus daiktus?

Tikriname vizualiai. Neatidarome kiekvienos dėžės su drabužiais. Bet jei mačiau paketą, su kuriuo kažkas neklaipinėjosi, aš klausiu: „kas čia yra?“. Nenustebkite, jei griežtai klausiu apie tai. Mums visiems geriau, jei aviacijos draudžiamų daiktų nėra. Atsakomybė už turinį – jūsų. Tiesiog būkite sąžiningi, kad mūsų vairuotojas neturėtų problemų su polisu.

Kelionės rizikos ir draudimai

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Na, tai pavojinga, jeigu tai nepatikimas žmogus. Bet mūsų komandoje dirba žmonės, kuriuos pažįstu 10 metų. Taigi, taip, galite duoti, jei neturite kieno laikyti raktų. Vienenas klientas taip padarė, o vairuotojas netgi užrakino duris išėdamas. Tik žinokite – jei dingsta raktas, problemos didžiulės. Geriau, jei kieno nors iš šeimos būtų namuose.

O jei lūžo kažkas kelyje?

Tai nutinka. Nors mes ir dedame antklodes ir dempferius, kelyje būna duobės, o vokiečiai vaziuoja kaip lenktynininkai. Vieną kartą važiavome per Vokietiją, ten viena duoba buvo tokia, kad beveik nukritome. Jei kas suluža mūsų kaltės, atsiginsime. Jei dėžė buvo tuščia viduje, tai ne mūsų kaltė. Kruopštumą rekomenduoju labai.

Asmeninių daiktų transportavimas į UK ir kyla pavojus, kad daiktai dingtų?

Nemanau, kad mums. Kaip sakiau, esame sena firma. Bet girdėjau istorijų, kai važiavo kokia „pigia“ firma iš skelbimų (ne vardu, o skelbimų lentose), ir daiktai dingo kažkur prie Kijevo arba Belgrado. Vengykite per pigių variantų be sutarčių. Patikimumas kainuoja, bet tada miegate ramiau. Patikrinkite įmonės kodą prieš duodant pinigus.

Kas atsitinka, jei vairuotojas susiduria su avarija?

Tada skambina man, o aš skambinu draudimo kompanijai. Jūsų daiktai bus perkrauti į kitą sunkvežimį, jei įmanoma. Kartais tai užtrunka dieną, dvi. Nesisukite galvos – mes viską suorganizuosime. Avarijos pasitaiko retai, bet jūsų turtas niekur nedings. Turiu puikiųjų draudikų, su kuriais dirbu jau daug metų.

Ar vežate maistą? Ar tai ne draudžiama?

Negalima. Absoliučiai ne. Ką darysite su ta rūkyta mėsa? Suvalgysite čia. Anglijoj draudžia ne tik mėsą, bet ir daugumą pieno produktų. Vairuotoją gali tiesiog uždaryti ir baigti karjera, jei randa neleistiną sūrį. Tad nebandykite paslėpti dešros po lova arba tarp drabužių. Nekantrūs šie muitininkai dabar yra tikri šunys.

O alkoholį? Kiek butelių galiu vežti?

Anglija labai griežta dėl alkoholio kiekio. Galite vežoti sau, bet ne parduoti. Jei vairuotojas matys 100 degtinių butelių... jis tuoj pat paskambins man, o aš muitinei. Tai atrodo keista, bet žmonės bando prekiauti. Vienam kelioms butelių vyno ar alaus niekas nepasakys, tiesa? Būkite sąžiningi, geriau.

Ar atsiskaitymas galimas grynaisiais pinigais vairuotojui?

Geriau ne. Vairuotojas negali priimti didelių sumų grynaisiais, jis ne bankas. Jei norite duoti pinigų už „paliudijimą“ ar mažą sumą, galbūt (su kvitu). Bet visgi labiau rekomenduoju banko pavedimą. Taip išvengsite situacijos, kai vairuotojas pasako „aš nieko negavau“. Už klaviatūros viskas matyti.

Ar asmeninių daiktų transportavimas į UK įtraukia vinjetes ir mokesčius keliuose?

Taip, įtraukiamos visos būtinos vinietės (Vokietijoje, Prancūzijoje...). Jums nereikia rūpintis tuo. Vienintelis dalykas, dėl ko gali tekti susimokėti, tai užvažiavimas į Londono centrą (ULEZ zona), jei ten reikės važiuoti. Tas mokesčias šokiravo ne vieną vairuotoją. Bet mums tai žinoma.

Galutiniai sprendimai ir specifiniai dalykai

Galėčiau pasivažiuoti pas jus į sandėlį pamatyti, kaip pakuojate?

Žinoma, jei norite užpildyti dėžes čia, tik pašaukite. Sandėlis yra strategiškai patogioje vietoje. Tik praneškite iš anksto, nebevažiuokite tiesiog už vartų, kad neužstrigtumėt su savo „Fordu“ prieš 20 tonų sunkvežimį. Saugumas mums yra prioritetas, ypač kai kalbame apie judrumą teritorijoje.

Ar vežate statybines medžiagas? Pavyzdžiui, plytas?

Tik ne su dulkių arba miltų tipo daiktais. Plytos, blokeliai, medienos juostos – taip, tai asmeninių daiktų transportavimas į UK be jokių problemų. Bet jei tai atidaryta cemento maiša, kuri bus purvo, tai ne. Viskas turi būti supakuota. Britai gali atmesti šlamštą. Patarimas: dėkite į dėžes, ne ant grindų, kad nesušlapinumės kito kliento sofa.

Ką daryti, jei neturiu dėžių? Ar parduodate?

Mes galime padaryti „Do it yourself“ rinkinį – parduosime jums dėžes, juos atvešime. Geriau užsisakykite iš mūsų, nei gaudysite parduotuvės, kurią susilaužo pernešant. Mūsų dėžės kietos, dvigubos. Vienas vaikinas taip padarė, o kai atėjo laikas krauti, viskas kasė.

Ar vežate motociklus arba kedus?

Vežame motociklus, juos užfiksuojame ant specialios lentos. Jei jis neveikiantis, vėl gi, reikia keltuvo, tai papildomai. Taip taip, tais dalykais ir mes užsiimame. Tiesa, nesenai vienas vaikinas mus nustebino – nupirko nulaužtą „Harley“ Londone ir norėjo vežti atgal. Tai jau sudėtingesnė istorija, bet kažkaip susitvarkėme su keltuvu.

Jei aš įsirašiau ne viską į sąrašą, kas bus?

Jei išaš ką nors mažo, pavyzdžiui, apdailos, nieko baisaus. Jei neįrašėte televizoriaus, o jis kabo ant sienos... muitininkas gali įtarti kontrabandą. Tada prasidės pyktis. Geriau parašykite „10 dėžių su buitine technika“ negu kruopščiai išvardinkite kiekvieną šakutę, jei tikrai neįsivaizduojate kas ten yra. Nustatykite principą pagal dėžes, ne pagal detalę.

Asmeninių daiktų transportavimas į UK reiškia, kad vairuotojas bus tiksliai laiku?

Mes stengiamės laikytis gražiko. Bet jei eismo spūstis arba avarija... tai ne mūsų kaltė. Vieną kartą laive buvo didelė audra, ir teko lauki 2 dienas uoste. Negalėjome nieko padaryti. Jei jums svarbiausia būti tam tikrą dieną, geriau skraidykite lėktuvu su lagaminu. Kroviniui reikia kantrybės.

Ar galite sujungti siuntas iš skirtingų miestų?

Galime, bet tai padidins kainą. Vairuotojas negali važinėti po visą Lietuvą kaip taksi. Surinksime viską iš vieno regiono, arba jei reikia iš dviejų, susitarsime dėl papildomo mokesčio už papildomą kilometražą. Tokio tipo asmeninių daiktų transportavimas į UK turi būti logiškas, priešingu atveju degalų kaina suvalgys viską.

Ką daryti, jei neatitinka duomenų? Pavyzdžiui, svoris?

Nėra taip svarbu svoris svarbiausia tūris. Nedarykite problemų iš musės. Vairuotojui svarbu, kad tilptų į aikštelę. Nustebkite, kai klausiu, kiek sveria, jei tai 500 kilogramų sofa. Na, sofa sunkesnė. Bet viskas telpa, jeigu ne tai, ką aš vadinau „monolitu“.

Kodėl turėčiau rinktis būtent jus?

Nes aš turiu pilną burną. Žinoma šią sritį iš vidaus. Taip pat, su mumis skambinate ne į šauksmus, o į konkretų žmogų, kuris atsakys. Nemažai firmų dabar dirba be sutarčių, arba tiesiog perka reklamą. Dirbame jau 20 metų (tyliai, bet efektyviai). Patikimumas čia brangiausia valiuta.

Ar yra kažkokių paslėpti mokesčių?

Niekada nedaryk to. Viskas pasakoma iš karto. Muitinės mokesčiai (jei reikia) – jūsų reikalas. Užvažiavimas (jei sunku) – apsiperkalbėjome. Man atrodo kvaila slėpti kainas, tada vėliau reikia ieškoti kitų klientų. Iliuzijos nėra mūsų verslas. Asmeninių daiktų transportavimas į UK turi būti skaidrus.

Galėčiau būti vairuotoju? (Juokauju)

Jūs galite būti keleiviu, jei turi vietos, bet važiuot negalite. Sunkvežimis ne „Audi“. Tai rimtas reikalas, reikalaujantis C kategorijos teises. Sėskite sau į savo mašiną ir važiuokite atskirai, o su mumis – patikėkite turtą. Saugiau tiek jums, tiek keliams.

Na, tokia yra situacija šiandien. Asmeninių daiktų transportavimas į UK tikrai nėra pats paprasčiausias dalykas pasaulyje, ypač dabar, bet su gerais partneriais viskas įmanoma. Svarbiausia – neleisti nervingiems muitininkams sugadinti nuotaikos ir viską iš anksto pasiruošti. Jei esate pasiruošę, skambinkite mums, o mes padarysime visą tą „šiąlį“ už jus, kad jums liktų tik laimingi išvykimo į naują gyvenimą momentai.