Pasirinkite operatyvias perkraustymo paslaugas į UK: vadovas, ką tikrai reikia žinoti

Svarbiausia pradėti nuo to, kad šiame versle „operatyvumas“ reiškia viską ką kitaip. Per daugelį metų dirbdamas su krovininiais pervežimais, mačiau viską – nuo puikių, kaip laikrodžiai, veikiančių komandų iki tokių, kurių net telefonu nebeiseina paskambinti, kai krovinys užstrigs prie kalno. Jei jūs planuojate kelionę ir svarstote, kaip geriau ir greičiau padaryti tą darbą, tai klausimas, kaip pasirinkite operatyvias perkraustymo paslaugas į UK, yra aktualesnis nei bet kada. Dėl Brexit viskas pasikeitė, o kainos dabar nėra tos pačios, kurios buvo prieš penkerius metus. Ne visada brangiausia reiškia geriausia, o pigiausia dažniausiai baigiasi dideliu nervų iššūkiu. Reikia tikrai atidžiai žiūrėti į smulkmenas, kurios vienam atrodo nesvarbios, o kitam – gyvybės klausimas.

Pagrindiniai dalykai apie kainas ir paiešką

Kur tikti ieškoti pervežėjų?

Dauguma žmonių pirma nukeliauja į skelbimus, bet tai yra didelė klaida. Geriausia pasitarti su draugais, kurie jau persikėlė, nes jie duos tikrąją patirtį. Jei nieko tokio neturite, žiūrėkite į didesnes, ne vieno žmogaus firmas, kurios turi savo techniką ir tinklus. Kai pasirinkite operatyvias perkraustymo paslaugas į UK, tenka atsižvelgti ne tik į kainą, bet ir į tai, kas užrašyta smulkiame šrifte. Tikriname, ar jie turi realų adresą ir ne tik virtualų biurą. Atsimenu vieną atveją, kai klientas skambino iš Londono verkdamas, nes jo daiktius pervežė firma, kuri po metų išnyko iš rinkos. Geriau užtrukti paieškoje dieną ar dvi, nei galvoti apie prarastus baldus visus metus.

Kodėl kaina svyruoja taip stipriai?

Tai priklauso nuo degalų kainos (kuri, tiesa pasakius, dabar siaubina), kuro priedėlių ir užimtumo sezono. Vasarą visada brangiau, nes visi važiuoja atostogaujančius, o sunkvežimiu vietų keltuose trūksta. Be to, svarbu, ar tai yra dalinis krovinys, ar pilna mašina. Jei jums reikia pastumti tik keletą dėžių, tai pigiau bus rasti kažką, kas jau važiuoja ir turi vietos. Tačiau jei turite full apartment, reikės atskiro automobilio. Kai pasirinkite operatyvias perkraustymo paslaugas į UK, klauskite iš karto, ar kaina yra fiksuota, ar ji gali pasikeisti, jei kils benzinas. Daugelis firmų dabar rašo „kuro priedėlis +10%“, o tai gali nustebinti galutinę sąskaitą.

Ar verta rizikuoti su "juodaisiais" vairuotojais?

Būkite sąžiningi – visiems kada nors kyla tokia paganda. Žmogus sako, kad gali atvežti už pusę kainos,angi tiesiai į Jūsų kiemą. Geriau to nedarykite. Jei įvyks avarija arba sulaikys muitinė, Jūs neturėsite jokios teisinės pagalbos. Tik patikrintos firmos, kurios moka mokesčius, gali garantuoti, kad krovinys atvyks saugiai. Kartais vairuotojai su "savivežiais" tiesiog nenumato tokių dalykų kaip muitinės deklaracijos, o tai britams dabar yra labai svarbu. Nenorėčiau, kad Jūs būtumete tas, kuris moka baudas už kvadratinius metrus Anglijos uoste.

Kas dėl avanso ir sutarčių?

Niekada nemokate visos sumos iš karto, nebent Jūs pažįstate tą vairuotoją nuo vaikystės. Standartas yra 10-20 proc. avanso. Būtinai reikalaukite sutarties lietuvių arba angliškai kalba, kurioje būtų įrašyta atsakomybės apribojimai. Karta taip nutiko, kad vienas klientas sumokėjo viską per pavedimą, o tada vairuotoją sustabdė tardymai Lietuvooje (oops, rašiau Lietuvoo – turiu omenyje Lietuvoje/Lenkijoje pasienyje) dėl kontrabandos kitoje mašinos dalyje. Klientas neteko ir pinigų, ir daiktų. Paprastai taip pasakoja dažniau neigiamą patirtį turintys žmonės (tikrai), bet čia buvo realus atvejis.

Kaip suprasti, ar firma patikima?

Žiūrėkite ne tik į gražias nuotraukas socialiniuose tinkluose. Patikrinkite, kiek jie egzistuoja rinkoje. Jei metai ar du – tai rizika. Mums, kurie dirbame jau dešimtmetį, svarbus vardas, o ne greitas pelnas. Galite pasidomėti, ar jie turi apdraustus atsakomybės draudimus. Kasdieniame darbe tai labai pasitarnauja, kai kažką dauža. Negerai, kai vairuotojas sako "valio, atsiprašau", o Jums lieka su sulaužyta sofą.

Dokumentai ir muitinės reikalai – kur tai viskas užknisa

Ar man reikalingas EORI numeris?

Taip, dabar jis būtinas be išlygų. Be EORI numerio (UK arba ES), britai neleis Jūsų daiktų net patekti į šalį arba juos sustabdys sandėlyje. Tai atrodo sudėtinga, bet užpildyti Formą C1201 galite internete per pusvalandį. Kai pasirinkite operatyvias perkraustymo paslaugas į UK, dauguma gerų firmų padės Jums su tuo arba tai padarys Jūsų vardu už nedidelį mokestį. Negeriausia yra ta, kad kai uoste suprantate, ko trūksta, tada jau teks mokėti sandėlio išlaikymo mokestį, Kas gali būti didesnis nei pati pervežimo kaina.

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet turi būti tikslus. Reikalingas inventoriaus sąrašas (angliškai), kuriame nurodyti kiekvieno daikto vertė (nors apytiksliai), ir asmens kodas. Jei pervežate dalykus, kuriuos nešiojate ilgiau nei 6 mėnesius, galite kreiptis dėl Transfer of Residence (ToR) – tai leidžia atsiskaityti su Mokesčių ir muitų departamentu (HMRC) nemokamai. Be šio dokumento gali tekti mokėti PVM ir muito, o tai prideda 20 proc. prie vertės. Būtinai pasidarykite ToR iš anksto, nes procesas gali trukti savaitę.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet tik ribotais kiekiais, savo vartojimui. Mėsos ir pieno produktai iš ES į UK dabar beveik uždrausti, griežtai taikomi baudžiamieji nuobaudos. Vyno alus ar degtinę galima parsivežti, bet ne daugiau kaip kai kuriuos litrus (tiksliau reikėtų pasitikrinti oficialias normas, bet geriau nevežti pilnos sunkvežimio padangos). Vienas mano klientas bandė smugglinti keletą dėžių degtinės, tačiau muitininkai tai pastebėjo su šunimis. Teko mokėti baudą ir prarasti siuntą, tai tikrai ne verta.

Kas jei man trūksta kiek nors dokumento?

Tuomet turi lauktas. Nėra jokių "išimčių už draugystę". Britai dabar yra labai griežti, ir jie mums, esamiems europiečiams, neduoda jokių lengvatų. Jei trūksta paso ar vairuotojo pažymėjimo, krovinys gali būti nukreiptas atgal į kontinentą, kas kainuos brangiai. Geriausia dar kartą patikrinti visus duomenis prieš išvykstant vairuotojui.

Ką daryti, jei daiktus sustabdys sandėlyje?

Reikės greitai susisiekti su muitinės tarpininku. Kai kurioms pervežimo firmoms tokios paslaugos įskaičiuotos, kitoms – ne. Pasirinkdami operatyvias perkraustymo paslaugas į UK, klauskite, ar jie turi kontaktų Anglijos muitinėse. Jei ne, gali tekti ieškoti vietinio brokerio, kuris užims reikalus. Kasdieninis sandėlio mokestis Londone arba Felykstou (Felixstowe) gali būti šimtais svarų per dieną. Žinau vieną atvejų, kai žmogus dėl nepasirašyto laiško praleido Kalėdas su tuščia ranka, o jo daiktai gulėjo dėžėje trijų mėnesių.

Ar galiu dirbti su pervežėjų dokumentais?

Taip, galite duoti įgaliojimą. Jei negalite dalyvauti procese, firma gali atstovauti Jums, jei turite notaruotas dokumentas (arba skaitmeniniu būdu patvirtintą). Tai palengvina daiktų gavimą, kai jūs dar nėrite atvykęs į UK arba neturite laiko važiuoti į uostą. Svarbu, kad įgaliojime būtų nurodyta galiojimo data ir konkreti veikla – daiktų išsiėmimas.

Ar tikrai reikia deklaruoti naudotus daiktus?

Taip, net jei jie seni ir dulvėti. Muitinės turi žinoti, kas įeina į šalį, kadangi tai leidžia kontroliuti nebūtin tik mokesčius, bet ir saugumą. Nereikia nieko slėpti. Blogiausia, kas gali nutikti – ims tikrinti kiekvieną dėžę, o tai užtruks dieną ar dvi. Protingiau užpildyti formas sąžiningai ir išvengti nereikalingų klausimų.

Techniniai dalykai: maršrutai, laikas ir "blogos" kelionės

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Teoriškai – 3-4 dienos iki Londono. Praktiškai – kartos 5, o kartos ir 2, jei vairuotojas važiuoja per naktį (kas draudžiama, bet daroma). Taip pat reikia atsižvelgti į kelionę į uostą (Doveris arba Hull). Žiemą keliai gali būti užspausti sniegu Vokietijoje ar Lenkijoje, tai prideda dieną. Kai pasirinkite operatyvias perkraustymo paslaugas į UK, dažnai skambinu ir sakau "reikia planuoti rezervą". Nėra nieko geresnio už tai, kai vairuotojas skambina ir sako "esu vakare", o ne "užstrigau Kaune, bus po dviem dienom".

Kokius uostus dažniausiai naudojate?

Dauguma važinėja per Doverį, nes ten trumpiausias kelias tarp Eurotunelio ir Anglijos. Tačiau ten taip pat didžiausios eilės. Kartais geriau važiuoti į Harwichą į Ho o Hullą, nors kelias ilgesnis. Ten rečiau būna "kalnų" (kalnuose aš turiu omenyje ilgose eilėse prie patikros punkto). Pavasario atostogų metu Doveris gali būt pavieštas, tai gerai pagalvoti apie alternatyvas, jei skubate.

Ar galima sekti krovinių būklę?

Didelės firmos turi GPS sistemas, kurios rodo, kur yra mašina realiu laiku. Mažesnės – tik vairuotojo žodį arba retus skambučius. Jei Jums svarbu žinoti, kur yra Jūsų pianinas, klauskite apie šią funkciją pradžioje. Kartais technologijos genda arba vairuotojas užmiršta įjungti programą, tai nenusiminkite, jei vieną dieną žemėlapis "nejudės" – tiesiog jis sėdi padoria vietoje ir gers kavą.

Kas dėl pristatymo į atokesnes vietas?

Jei statote į Škotijos kalnes arba į Velsą kaimiškose vietose, tai gali kainuoti brangiau. Ten reikia specialaus leidimo su didelėmis mašinomis, o keliai gali būti siauri. Vienkart važiavome į vieną kaimelį, kur sunkvežimis netilbo per tiltą, teko apkrauti dalykus į mažesnį „sandelį“. Tai užžtruko visą dieną. Pasirinkdami operatyvias perkraustymo paslaugas į UK, nepamirškite paminėti, kad adresas yra ne miesto centras.

Ar galima pervežti automobilį?

Taip, tai daroma dažnai. Automobilis įkraunamas į特种 krovininę priekabą arba vežamas ant platformos. Reikės suteikti automobilio techninį pasą ir patvirtinimą, kad jis nenuomotas (jei norite išvengti PVM). Be to, sunkvežimio vairuotojas negali važiuoti Jūsų automobiliu – tai uždrausta. Automobilis turi būti užrakintas ir keys perduoti vairuotojui.

Kas daro, jei vairuotojas susirga ar sužeidžiasi?

Tai reta, bet reali situacija. Tada firma turi siųsti kitą vairuotoją, tai gali parodyti dienų delsimą. Gerai, kai kompanija turi draudimą, kuris padengia tokius nesklandumus. Karta man buvo taip, kad vairuotojui trūko stažo, mes turėjome rasti vietinį Anglijoje vairuotoją, kuris galėjo užbaigti maršrutą. Tai buvo brangu, bet mes padengėme kaip įmonė. Todėl klauskit apie jų stabilumą.

Ar galima kalbėtis tiesiogiai su vairuotoju?

Kartais – taip, bet ne visada. Jis gali būti užimamas arba neturėti laiko kalbėti, jei vairuoja. Geriausia susitarti su dispetcheriu. Tačiau jei jis skambina pats, reiškia, kažkas ne taip – pvz., negali rasti namo numerio arba užkliuvąs už vartų. Būkite pasiruošę padėti navigacijos atžvilgiu.

Kaip elgiamasi su blogu oru?

Anglijoje oras keičiasi kaip dėžėje su sokolu. Lietaus nėra problema, tačiau vėjas gali sustabdyti keltus. Jei kalbame apie jūrą, tada turi būti pasiruošta, kad pristatymas gali pavėluoti. Nerekomenduojama planuoti baldų surinkimo tą pačią dieną, kai tikisi atvykimo, geriau palikti dieną atsparvumo.

Baldai, pakavimas ir kitos smulkmenos

Ar reikia patiems rūpintis pakavimu?

Galite rūpintis, bet dauguma klientų palieka tai profesonalams. Ypatingai tada, kalbant apie sofos arba stalus. Mes turime specialias medžiagas, burbulius ir dėžes. Jei bandysite uždaryti brangų televizorių į seną dėžę iš parduotuvės, tikėkitės, kad jis gali atsidurti susitikęs. Kai pasirinkite operatyvias perkraustymo paslaugas Į UK, klauskite, ar kaina įeina ir pakavimo medžiagos. Kartos jos įskaičiuojamos, kartos – parduodamos atskirai.

Ar galima pervežti pianiną?

Taip, bet tai jau atskira paslauga. Pianinai turi svorio centrą kuriam reikia specialių įrenginių perkelti. Jie turi būti pakrauti paskutiniai, kad gultų ant kito daikto. Nėra nieko blogiau nei užsimiršti pasakyti apie pianiną ir tada vairuotojas atsisako pakrauti, nes užnešti jį į antrą aukštą be kėlėjo neįmanoma savaime (ypač jei be liftą).

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Jūroje ore daug drėgmės, todėl mes naudojame drėgmės sugeriklius. Juos dedame į kiekvieną dėžę arba ant grindų priekaboje. Jei nepasirūpinate tuo, baldai gali pajuosti arba įsigyti pelėsio. Tai smulkmena, kuri užžtruko keletą eurų, bet išgelbėja tūkstančius.

Ar galiu vežti vaikiškus kėdutes?

Be abejo, tačiau įsitikinkite, jos turi atitinkamus saugos ženklus. Angliški reglamentai gali skirtis nuo mūsų, jei parduosite juos arba naudosite ten. Paprastai pervežimas nėra problema, jei tai ne naujos prekės prekybai.

Kas dėl sužalojimų pervežimo metu?

Turime turėti draudimą "Cargo". Tačiau jis ne visada apima padarytą žalą, jei daiktai buvo blogai supakuoti. Reikalaujame nuotraukų prieš ir po. Jei randama įbrėžimas tada, kai vairuotojas iškrauna, jis tai užfiksuoja. Be nuotraukų įrodyti kažką bus labai sunkiai. Vienas klientas tikino, kad indai buvo sveiki, o įdėjo juos į dėžę be popieriaus. Kas nutiko? Viskas suskilę. Draudimas neatsakė.

Ar galima palikti dalykus sandėlyje Lietuvoje?

Taip, dauguma mūsų turime sandėlius. Jei dar nesate pasiruošę išvykti arba namų UK dar nėra, galime laikyti laikinai. Tai patogu tiems, kurie parduoda namus ir turi "tarpinį" laikotarpį. Mokesčiai už laikymą nėra dideli, bet geriau susiderėti iš anksto.

Ką daryti su didelėmis grindimis ar laminatu?

Laminatas turi būti supakuotas į rišlius (pakraunamas ant paletų). Jei jį mestumėte ant kitų daiktų, jis gali užlenkti. Geriau paprašyti specialios plokštės, kad apkrova būtų lygiai. Vieną kartą teko išmokti iš savo paties kišenių, nes neįvertisime plonas grindis. Nuo tada žinau – apie tai reikia kalbėti pirmiau.

Ar turite savo vairuotojus ar naudojate subrangovus?

Esme yra ta, kad mes naudojame abu variantus. Dažnai maršrutai sujungiami su kitais partneriais, kad sutaupyti laiko. Tačiau mes visada užtikriname kokybę. Kai pasirinkite operatyvias perkraustymo paslaugas į UK, svarbu sužinoti, kas fiziškai važiuos. Jei jie sako, kad "mūsų vairuotojas", tikrinimus daugiau. Jei "partneris" – klauskite apie jo reputaciją.

Ar reikia išpakuoti dalykus vietoje?

Tai papildoma paslauga. Vairuotojas gali tiesiog padėti dėžes kambaryje, o jūs pats turite juos atidaryti. Jei reikia pilno išpakavimo ir surinkimo, tai reikia planuoti anksčiau, kadangi tai užtrunka keletą valandų. Geriausia, kai yra kas nors, kas gali priimti daiktus, dabar jūsų vietoje.

Kas dėl pasiduodamųjų (pavojingų) medžiagų?

Sauskite dažus, tirpiklius ir benziną negalima vežti bendrame transporte. Tereikia ištuštinti skysčius arba surinkti juos į specialius konteinerius. Uždraustaų daiktų sąrašas yra ilgas, o baudos didelės, todėl geriau nebandyti slėti senų dažų galų.

Ar galima nupirkti pervežimą dovanai?

Taip, dažnai tai daro tėvai vaikams, persikėlusiems į UK. Galima padaryti "dovanojimo kuponas" – tai gražiau. Klientas tik nurodo adresą ir Kontaktą, o mums darbas. O gavėjas turi tik būti pasiruošęs priimti.

Išvada

Viskas apie tai, kaip pasirinkite operatyvias perkraustymo paslaugas į UK, sumuojami į vieną paprastą tiesą – pasitikėkite savo intuicija, bet patikrinkite dokumentus. Nėra tobulo pasirinkimo, bet yra toks, kuris pravers, kai Jums reikės pagalbos. Perkraustymas tai stresas, o mūsų darbas yra šį stresą paversti ramybe. Pasidomėkite kainomis, klauskite apie draudimą ir būkite atsargūs su per daug saldžiais pažadais. Tegu šis tekstas padeda išvengti tų klaidų, kurias aš pačiuos mačiau per savo metus šioje srityje. Sėkmės Jūsų naujame namų Anglijoje.