Pasirinkite mus kad perkraustymas į UK būtų lengvas: 20 metų patirtis be reklama

Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas į UK – tai tik pakrovimas dėžių į sunkvežimį ir važiavimas toliau. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti viena – tai yra daugiau nei logistika, tai yra nervų sistema, ypatingai kai kalbame apie Angliją po „Brexito“. Pasirinkite mus, kad perkraustymas į UK būtų lengvas, ne todėl, kad mes turime gražiausią svetainę, o todėl, kad žinome, kur yra keliavimo apribojimų zonos Londono centre ir ką daryti, jei pareigūnas Doveriuose užklausa apie šampaną, kurio nėra sąraše. Mes dirbame tiesiogiai, su rankomis purtytas, kartais pavargęs, bet atsakingai. Mūsų tikslas – kad jūsų daiktai pasiektų adresą taip pat, kaip juos palikote, o jei kas nors nueina ne taip, mes apie tai pasakome tiesiai į akis, be jokių „corporate“ atsiprašymų.

Dokumentai ir biurokratija: su kokiais kainas susiduriate

Ar reikia rūpintis dokumentais iš anksto?

Saugiau rūpintis. Nors mes padedame su visais custom’ais, klientas turi turėti pasą ir, žinoma, ToR01 numerį, jei persikeliate gyventi. Be to numerio gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus savo daiktus, o kas nusipirktas prieš metus mokesčiams mokėti nebus. Pasirašome sutartį, išrašome CMR sąskaitą – tai standartas. Tikrinkite dokumentus prieš važiuodami į uostą, nes ten klaidų nekoreguoja. (Turiu omenyje, koreguoja, bet už didelį mokestį ir ne visada).

Kas tas ToR01 ir ar jums tikrai jo reikia?

Tai Transfer of Residence – leidimas atvežti daiktus be mokesčių, kai persikeliate gyventi į JK ilgam. Jums tikrai jo reikia, jei norite sutaupyti šimtus ar net tūkstančius svarų. Beje, jiems patinka, kai viskas tvarkingai užpildyta, kitaip gausite pašymą. Užpildyti galite internetu, tai trunka apie dvidešimt minučių. Jei nesitikėjote tokio biurokratinio siaubo, nereikia panikuoti – mes nukreipiame, bet užpildyti turi jūs pats.

Ar galiu vežti mašiną?

Galima, bet tai jau kitas istorija, reikės CEP formos ir pakeisti numerius. Automobilių perkraustymas į UK yra sudėtingesnis dėl registracijos, todėl nerekomenduojame šito daryti vienu metu su baldais, nebent jūs tikrai žinote, ką darote. Mums dažniau tenka vežti tik asmeninius daiktus, o mašinas klientai veliai patys. O jei nuspręsite vežti, pasirūpinkite draudimu, ne visos Lietuvos draudimo kompanijos tai darys po išvykimo.

Kas dėl draudimo? Ar jis apima viską?

Apima viską, ką įrašome į sąrašą-inventorių. Jeigu rašote „baldai“ nurodydami vieną vertę, o ten stovi brangios vintage sofos, draudikas nebus linkęs mokėti pilnos sumos. Būkite konkretūs. Mūsų draudimas veikia nuo to momento, kai pasiimame daiktus iki jų išdavimo jums. Taip pat, jei vairuotojas staiga užstrigs sniege kažkur Vokietijoje, irgi dengiam. Bet jei patys nesaugiai uždėsite dėžę ant viršaus – tai ne mūsų kaltė.

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma kalba bent jau pagrindus, nes be to šiais laikais nebuvo galima dirbti. Anglijoje muitininkai nekalba lietuviškai, taigi komunikacija turi vykti sklandžiai. Kartais turi vairuotojas, kuris kalba geriau rusiškai nei angliškai (tokie senesni), bet tuomet mes su jumis susisiekiame ir verčiame. Nereikalaujame, kad jie kalbėtų kaip karalienė, pakanka, kad suprastų instrukcijas.

Ką daryti, jei nežinau, kokių dokumentų reikia?

Nesijaudinkite, dažniausiai klientai nežino. Mums viskas aišku, juk tai mūsų kasdienybė. Parašome jums sąrašą, kas reikia padaryti prieš važiuojant. Žinoma, jeigu turite kažkokių specifinių dalykų, pavyzdžiui, medicinos priemonių ar ginklų (kaip tik kad tobulai), tai reikia pranešti iš anksto. Kitaip gali būti nemaža bėdų su pareigūnais.

Ar sunku gauti vizą vairuotojui? (Netiesiogiai susiję su daiktų judėjimu)

Vairuotojams reikia ETA leidimą dabar arba vizos, tai smulkmena, kurią uždarome mes. Jums nereikia rūpintis tuo, ar mūsų vairuotojas įveiks sieną. Jis turės viskas tvarkoje, kitaip mes jo neišleistume į maršrutą. Žinau, kad atrodo sudėtinga, su visais šiais pasais, bet mums tai rutina.

Kaina ir pasirinkimas: kodėl pigiau ne visada reiškia geriau

Kiek kainuoja perkraustymas į UK?

Klausimas, į kurį atsakyti bebrai neįmanoma be kvadratūrų. Bet žiūrėkite, jei turite butą apie 50 kv. ir norite vežti į šiaurės Angliją, tai gali būti nuo 1-2 tūkst. eurų. Į Londoną brangiau dėl ULEZ zonų ir mokesčių. Geriausia siųsti mums daiktų sąrašą ar nuotraukas, mes paskaičiuojame. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos, kuri, kaip žinote, dabar nebe ta maža. Arba turbūt jau vėl nukrito? Sunku sekti.

Kodėl kiti kaina 200 eurų mažiau?

Galbūt jie neturi draudimo, galbūt jie veža dalinį krovinią ir jūsų daiktai bus uždaryti su kitų klientų daiktais viename vone 3 savaites. Arba dar blogiau – tai jie samdo „kišeninius“ vairuotojus be leidimų. Pasirinkite mus, kad perkraustymas į UK būtų lengvas, o ne nervų laužymas, ieškant dingusio krovinio. Mes ne kainos žemiaužaidėjai, mes kokybės žmonės.

Ar imėte avansą?

Įprastai imame mažą užstatą, kad užfiksuotume datą. Likusią sumą mokate gavus daiktus arba iš karto prieš išvykstant – taip mes susitaria. Avansas nėra didelis, bet jis garantuoja, kad mes neišvyksime vežti kitų už didesnę sumą, kaip kartais nutinka su šiltuoju sezonu.

Kas dėl mokesčių uoste?

Tai įeina į mūsų kainą, jeigu kalbame apie standartinį maršrutą. Tačiau jeigu jums reikia kažko specifinio, pavyzdžiui, ekspresinio pristatymo per 24 valandas, tai kelia mokesčiai gali padidėti. Uosto mokesčiai (port charges) pastaruoju metu išlindo į aukštumas, todėl tenka įskaityti ir tai į galutinę sumą.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima pabandyti, jei esate lankstūs su datomis. Jeigu mes turim tuščią sunkvežimį grįžtant iš Londono tą savaitę, kai jums reikia, tai gali pasiūlyti nuolaidą. Bet tai tinka tik tuomet, kai jums nėra skubu. Jei skubite – tai mums tenka išskirtinai vykti dėl jūsų, o tai kainuoja.

Ar kas nors papildomai kainuoja?

Gali kainuoti, jeigu reikia išmontuoti ir vėl surinkti labai sudėtingus baldus. Standartinis darbas – išmontuoti lovos, stalus – įeina. Bet jei turite kokį nors seną, metalinį seifą sienoje... tai kita istorija. Taip pat, liftų nebuvimas – aukštai penktame aukšte su liftu? Nėra problemos. Be lifto? Reikės mokėti už papildomą fizinę darbo jėgą.

Ar atiduodate sąskaitas-faktūras?

Žinoma, viskas oficialiai, su PVM. Galite mums mokėti banku, nereikia nešti pinigų kupiūrom. Mums patogiau taip, ir jums saugiau. Kai kurie klientai vis dar mėgsta mokėti grynaisiais vairuotojui, bet nerekomenduojame dėl apskaitos aiškumo.

Logistika ir laikas: kaip viskas vyksta iš tikrųjų

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai į Angliją centerą važiuojame apie 2-3 dienas, priklausomai nuo eismo. Tarkime, išvykstame antradienį, penktadienį jau gali būti pas jūsų duris. Bet nepamirškite, kad perėjimas pro Dover'ą ar Eurotunelį gali užtrukti, jei užstrigte eilėse. Buvo atvejų, kai dėl blogo oro kelias užtruko dviem dienom ilgiau. Tai gyvenimas.

Ar daiktai saugūs kelyje?

Saugūs kaip namuose, netgi labiau. Juos pririšame juostomis, uždengime pleistrais, niekas nenuplūks. Mūsų vairuotojai yra patyrę, jie žino, kaip vairuoti taip, kad dėžės nelištų. Nors, turiu pripažinti, vieną kartą vairuotojas staigiai stabtelėjo, kad išvengtų elšio, ir viena vazone paslydo. Niekas nelūžo, tik apsivėlė, bet stresas buvo. Dabar jie vairuoja dar atidžiau.

Ar vežate dalinius krovinius (part loads)?

Taip, jeigu jūsų daiktų ne pilnas sunkvežimis, mes galime juos sujungti su kitų klientų siuntomis. Tai pigiau, bet ilgiau. Gali tekti palaukti, kol užpilsis mašina į kitą pusę arba kol surinksime pakankamai krovinių vienam maršrutui. Jeigu skubite – imkite pilną sunkvežimį arba dalį.

Kas nutinka, jei užstrigsite ant sienos?

Tarkime, pamiršote pasą ar pasirodė, kad dokumentai neteisingi. Mes stovime laukiam. Jei tai trunka valandą – paimame kavą. Jei dieną – tada gauname kompensaciją už laiko praradimą iš jūsų, arba reikalaujame, kad greitai viską ištaisote. Nerekomenduojame eksperimentuoti su dokumentais. Geriau klausti mūsų dešimt kartų.

Ar pristatate tiesiai į namus?

Taip, pristatome būtent į tą adresą, kur nurodėte. Vairuotojas iškrauna daiktus į jūsų kambarį arba, jei leidžia, į garažą. Jeigu jis negali privažiuoti labai arti dėl siaurų gatvių (o Anglijoje jų gausu, ypatingai kaimuose), turėsite nešti trumpą atstumą. Tai ne mūsų kaltė, kad keliai buvo projektuoti arkliams.

Ar uždėsite man baldus?

Atiduodame baldus ten, kur jūs liepėte. Jeigu sutarėme, kad montuojame, tai vairuotojas turės su savimi įrankius ir viską surinks. Paklausiu tik, kur jums patogiau, kad stovėtų spinta. Kai kurios kompanijos meta dėžes kieme ir važiuoja toliau – mes taip nedirbame. Mes įvežame į vidų.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Skambinkite mums. Kartais būna techninių problemų, variklis užsisega arba padangos plyšta. Mes visada žinome, kur mūsų mašina. Jei pavėluojame daugiau kaip dieną be pagrindo, grąžinsime pinigus arba duosime nuolaidą kitam kartai. Bet sėkmės, tos situacijos labai retos, palyginus su kitais.

Dėžės ir daiktai: kaip supakuoti, kad nenukryptum

Ar jūs parduodate dėžes?

Galime padovanoti naudotas, jeigu turime atsargose, arba nupirkti naujas jums. Naujos dėžės geriau, nes jos stipresnės ir nesudėvėtos. Rekomenduojame įsigyti specialias dėžes indams ir drabužiams – tai labai palengvina gyvenimą. Žinoma, galite naudoti ir savo išmaldos kibirus, bet ar jos atlaikys 2000 km?

Kaip supakuoti indus?

Labai paprastai – kiekvienas indas turi būti apvyniotas popieriumi, o tarpumos užpildytos. Nenaudokite laikraščių, nes tuomet viskas pasidaro juoda iš spaudos dažų. Geriau pirkti specialų popierių. Ir būtinai pažymėkite dėžę „Kruopščiai“. Nors mūsų vairuotojai ir taip žino, bet žodis „Kruopščiai“ veikia magiškai.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl maisto reikia būti atsargiam. Dėl „Brexito“ nebegalite vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių į JK. Tai griežta taisyklė. Vieną kartą klientas bandė nešti dešrą, ir ją konfiskavo. Daržovės, uždarytos indai, džiovinta mažiau problemų, bet geriausia viską suvalgyti čia o pajudėjant.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galite, bet ribotais kiekiais. Tai turi būti asmeniniam naudojimui, ne prekybai. Jeigu statote pilną sunkvežimį alaus, tai jau galima komercinė veikla ir reikės mokėti brangius mokesčius. Dauguma klientų veža po butelį vyno ar degtinės – tai niekas nekomentuoja.

Ar saugu vežti elektroniką?

Saugu, jeigu gerai supakuota. Televizijų rekomenduojame ne dėti į dėžes be originalios pakuotės, o išleast vinilu. Kompiuterius geriau vežti su savim, jeigu įmanoma. Jeigu ne – uždarykite į dėžę ir pažymėkite kaip brangų daiktą. Mes dėmesį skirsime.

Kas dėl vaikiškų žaislų?

Supakuokite į didelias dėžes, ne po vieną. Knygas taip pat geriau į mažesnes dėžes, nes knygos labai sunkios, o vairuotojai turi rankas (juokinga, bet tiesa). Negalima daryti per didelių dėžių, kurios sveria po 50 kg – neįmanoma jų nešti.

Ar turite sudaryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Būtina tai padaryti. Tai ne tik mums reikalinga, bet ir muitinėje UK. Sąrašas turi būti tikslus – t.y. jeigu rašote „10 dėžių su drabužiais“, tai ten turi būti drabužiai, o ne varikliai ar dalys. Sąrašas padeda ir tiems atvejams, jei kažkas dingtų (nors tai nutinka retai).

Ar galiu vežti biurus?

Galite, bet jeigu tai brangūs baldai, rekomenduojame juos išmontuoti. Stalas su stiklu – stiklas turi būti atskirai ir apvyniotas. Biuro kėdės puikiai telpa vienoje ant kito. Didelios spintos be išmontavimo gali neįlipti pro duris ar liftą Anglijoje, todėl geriau nedaryti rizikos.

Nerealios situacijos ir pabaigos: kas nutinka, kai kažkas ne pagal planą

Kas darote, jei klientas negali priimti siuntos?

Tada turime problemą. Reikia rasti sandėlį arba laikyti mašiną lauke. Tai kainuoja. Jeigu žinote iš anksto, kad nebus namie, praneškite. Mes galime iškrauti į tarpinį sandėlį Londono apylinkėse, bet tai papildomai kainuos. Geriau, kad kas nors atvyktų paimti – giminė ar draugas.

Ar buvo, kad daiktai sužeisti?

Nebuvome tobulų, buvo. Vieną kartą nukritomis stalo koja, atplakė grindų lentelę. Kompensavome be jokių klausimų. Mes nesame milžinai, mums svarbu vardas. Jei mes kažką sugadiname, mes tai pataisome arba sumokame. Taip mums pigiau nei prarasti klientą.

Ar dirbate švenčių metu?

Dirbame, bet brangiau. Jei norite vežti per Kalėdas ar Naujuosius, reikia užsisakyti labai anksti. Vairuotojai taip pat nori švęsti su šeimomis, taigi reikia jiems mokėti už viršvalandžius. Bet jei būna skubu, mes įveikiame ir tą.

Kaip elgiate su skundais?

Klausome. Jei klientas nepatenkintas – kalbame. Kartais klientai nusimena, kad dėžė buvo padėta ne ten kur norėjo, nors patys nežinojo kur nori. Mes randame kompromisą. Esame žmonės, ne robotai. Esu įsitikinęs, kad dauguma problemų išsprendžiamos tiesiogiai su mumis kalbėjant.

Ar galiu pasitikėti jumis?

Manau, kad taip. Esame čia jau daugiau nei dvidešimt metų. Jeigu būtume blogi, mes būtume bankrotavę seniai. Mums atsiliepimai svarbiau nei reklama. Pasirinkite mus, kad perkraustymas į UK būtų lengvas, ir pamatysite skirtumą tarp „pašto siuntos“ ir tikro pervežimo.

Ar rekomenduojate savo paslaugas?

Kiekvienam? Galbūt ne. Jei jūs turite tik du kėdžius ir maišą drabužių, tau nereikia mūsų, tau reikia kurjero. Bet jei turi namus, šeimą, norite ramybės – taip, be abejo. Mūsų paslauga skirta tiems, kurie vertina savo laiką ir nervus daugiau nei kelis dešimtųjų skirtumą kainoje.

Kas dėl atsiliepimų internete?

Tiesą sakant, nelabai stebime savo įvaizdžio „Facebook“ ar „Google“, kadangi turime pakankamai pastovių klientų. Bet jei reikia, galime parodyti kelis atsiliepimus iš senų klientų tiesiogiai. Mums patys klientai dažnai pasiūlo labai padėti atsiliepimu, nors mes nieko neprašome.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo anksčiau. Jeigu atšaukiate dieną prieš važiuojant, gali tekti sumokėti už rūpesčius. Jeigu tik keičiate adresą – tai paprasta. Esame lankstūs, suprantame, kad gyvenimas yra netvarkingas. Viskas galima susiderėti, kol neperžengėme „negrįžtamumo taško“ – t.y. neperėjome sienos.

Ar galiu sekti savo daiktus?

Tiesiogiai GPS žiūrėti galiu tik aš, bet galiu jums atsiųsti vietą tiesiogiai per žinutę. Arba tiesiog skambinu pasakyti, kad jau esame prieš Ostendę arba jau perėjome tunelį. Manau, kad tas asmeninis ryšys yra geriau už bet kokias aplikacijas.

Kodėl turėčiau rinktis būtent jus?

Kadangi mūsų komanda niekada nesako „tai ne mano darbas“. Mes padėsime nešti dėžes, jei reikės, nes mes suprantame, kad perkraustymas – tai stresas. Pasirinkite mus, kad perkraustymas į UK būtų lengvas, ir jums nereikės galvoti apie variklių gedimus ar muitinės eiles. Mums trisdešimt metų, o jums tik vienas tas perkraustymas – leiskite jam būti geram.

Išvada

Sumažius viską, galima pasakyti viena – perkraustymas į užsienį nėra lengvas reikalas, bet gali būti be streso, jei tikitės tinkamiems žmonėms. Mes pervežėme šimtus šeimų, matėme ir puikių namų Anglijoje, ir baisių butų Londono priemiesčiuose, bet visada atvykdome su savo užduotimi. Mūsų tikslas – kad jūsų perkraustymas į UK būtų lengvas, o kas nors netvarka pasiliktų mūsų petyse, ne jūsų galvoje. Susisiekite, pasakykite, ką turite, o mes jums pasakysime, kaip tai padaryti paprastai. Geriausia reklama yra laimingas klientas, kuris gėrėjasi savo nauju namu be jokių „nepageidautinų netikėtumų“.