Pasirinkite efektyvų perkraustymą iš UK su mumis: 20 metų patirties be lukšterno

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, maždaug nuo tada, kai keltai per Lamanšą dar nebuvo tokie šiuolaikiški, o dokumentai užpildomi popieriuje. Per tą laiką matau viską – nuo tėvų važiuojančių su visais namais „Ford Transit“ bakel iki korporatyvinių milžinų, prarandančių klientus biudžeto sumetimais. Žinoma, po Breksito pasikeitė visa esmė – anksčiau tiesiog įvažiuodavai, dabar reikia štampuoti TMR dokumentus, galvoti apie muitinę ir tiems, kas nežino, atrodo, kad tai kosmosas. Tiesą sakant, tai nėra taip sudėtinga, jeigu žinai ką darai. Jeigu ketinate perkraustytis iš Anglijos, Škotijos ar Velso atgal į Lietuvą, arba atvirkščiai, geriausia pasirinkite efektyvų perkraustymą iš UK su mumis, kad išvengtumite nervų išsidėvėjimo. Mes tiesiog žinom tas smulkmenas, kurios kitų užkliūva. O ir kainos, įvykus, nėra toli gražu tos pačios kaip ir „pižamų“ pervežėjų.

Pasiruošimas ir dokumentai (Perkraustymas iš Anglijos pagrindai)

Kada pradėti rinktis dėžes ir planuoti?

Nebūkite toks, kuris skambina penktadienį ir nori važiuoti pirmadienį. Tai paprasčiausiai neįmanoma gerai padaryti. Geriausia pradėti planuoti mažiausiai mėnesį iki išvykimo, ypač jei kalba eina apie vasaros mėnesius, kai visi laksto po atostogas. Reikėtų apsipirkti kokybiškomis dėžėmis, o ne tas iš prekybos centrų, kurios sugenda, kai jas užkeli ant kito. Rekomenduoju pradėti rūšiuoti daiktus – viena dėžė virtuvės reikmenims, kita knygom (nors šių dabar mažiau, visi skaitym planšetėse). Turėkite omenyje, kad jeigu pasirinkite efektyvų perkraustymą iš UK su mumis, mes galime padėti su logistika, bet fizinius daiktus surinkti turite patys, nebent užsisakote pakavimo paslaugą, kas kainuoja brangiau, bet sutaupo laiko.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Tai dažnai pasitaikantis klausimas, ir čia turiu būti šiek tiek griežtas. Maistą, ypač skystą ar mėsą, vežti draudžiama arba labai apsunkinta, dėl veterinarinių taisyklių po Breksito. Galite vežti džiovintus produktus, makaronus, aliejų buteliukuose, bet jei turite pusė šaldytuvo kumpių – jie liks Anglijoj arba juos suvalgysite paskutinę vakarienę. Gėrimai, ypač alkoholiniai, tai atskira tema – jie apmokestinami, jei viršija limitą. Nenaudokite dėžių maistui, jei jos nebuvo skirtos tam, prieskonius supilti į maišelius, kitaip vairuotojas gali tiesiog atsisakyti pakrauti, kai pajaus specifinį kvapą iš sunkvežimio.

Kaip teisingai sudaryti inventoriaus sąrašą (Packing List)?

Kiekvienas daiktas turi būti užrašytas, kitaip muitininkas gali pradėti klausinėti, ką gi čia taip slepiate. Nereikia rašyti „kažkas seno“ ar „daiktų krūva“. Turi būti konkrečiai: „3 stalai, 10 kėdžių, 1 sofa“. Aš asmeniškai rekomenduoju naudoti Excel lentelę, kurioje viskas suskirstyta pagal dėžes. Būna situacijų, kai klientas parašo „baldai“, o viduje yra brangūs paveikslai ar elektronika – tada gali kilti problemų su verte. Ir nepamirškite, kad šis sąrašas eina į TMR dokumentą, kuris yra pagrindinis jūsų kelionės leidimas be muitų.

Kas daryti su baldais, netilpančiais į liftą?

Senamiestyje dažnai būna problemų – laiptai siauri, liftas nedidžiulis. Aš kartą važiavavau į vieną namą Vilniuje, kur vairuotojas teko pernešti sofas per balkoną, nes laiptais neįėjo. Tai buvo šou. Jeigu gyvenate tokiame vietoje, praneškite mums iš anksto. Mes turime įrankių, mes galime išmontuoti baldus, jei reikia, bet tai užtrunka laiko. Neleiskite, kad vairuotojas atvyktų ir sužinotų apie šią problemą tik vietoje – tai sukelia didžiaulį stresą ir gali atidėlioti visą perkraustymą iš Londono kelioms valandoms.

Ar reikia apdrausti daiktus?

Absoliučiai taip. Kiekvienas sako: „ah, man vairuotojas geras, nieko nebus“, kol dėžė su jūsų televizoriumi nenukrenta nuo 3 metro aukščio. Standartinis draudimas apima 10 GBP vienam kilogramui (šią tvarką dažnai taiko Anglijos firmos), bet tai gali neužtekti brangiems daiktams. Galima pasirinkti didesnę apsaugą. Geriau susimokėti šiek tiek daugiau draudimo, nei vėliau gailėtis sudaužyto serviso. Sakyčiau, draudimas yra tas dalykas, kurį nuperki ir tikiosi, kad jo niekada nereikės naudoti.

Ką daryti su jautriais daiktais?

Paveikslai, veidrodžiai, instrumentai – visa tai turi būti užpakuota ne į paprastas dėžes. Naudokite burbuliukų plėvelę, kartoną tarp daiktų. Aš mačiau, kaip vienas klientas uždėjo vazas į dėžę be užpildo – baisu buvo pažvelgti į rezultatą. Jeigu nenorite tai daryti patys, mūsų komanda atvyksta ir viską padaro už jus. Taip, tai papildoma kaina, bet kai atidarote dėžę Lietuvoje ir viskas sveika, tai džiaugiamasi. Nors pasirinkite efektyvų perkraustymą iš UK su mumis, galite pasirūpinti pakavimu patys, jei esate tikri savo jėgose.

Kainos ir apskaita (Kodėl brangu ir kiek kas kainuoja)

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų arba dėžių kiekio) ir atstumo. Iš Londono į Vilnių brangiau nei iš Mančesterio, nes ir atstumas didesnis, ir keliai blogesni (ypač Anglijoje). Taip pat įeina keltų bilietas, kuris dabar ne iš pigiausių, ir degalai. Degalų kaina šuoliuoja kaip lietučių temperatūros vasarą. Taigi, kaina tai ne tik vairuotojo atlyginimas, tai ir operacinės išlaidos. Negalima lyginti su „Gumtree“ pašalu, kuris važiuoja be draudimo ir su pilnu baku iš jūsų pinigų.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima pasikalbėti, jeigu turite šiek tiek daugiau daiktų, pavyzdžiui, 20 kubinių metrų, tuomet mes galime jums pasiūlyti geresnę tarifą. Taip pat nuolaidos taikomos, jei perkraustymo data lanksti. Jei sakykate „reikia sekmadienį“, tai kaina bus aukštesnė, nes vairuotojas turi dirbti poilsio dieną. O jeigu leidžiate mums surinkti krovinią (tiems, kas renka dalinius krovinius), mes jums už tai sumažinsime kainą. Tai aišku – logistika žaidžia didelį vaidmenį.

Kas yra dalinis krovinys (Part Load)?

Dalinis krovinys yra tada, kai jūsų daiktai užima tik dalį sunkvežimio, o likusią vietą užpildo kito kliento daiktai. Tai puikus pasirinkimas tiems, kas turi mažiau baldų, pavyzdžiui, tik vieną kambarį ar studiją. Kaina čia mažesnė, bet terminas ilgesnis, nes reikia surinkti visą sunkvežimį. Gali užtrukti savaitę-dvi, kol jis atkeliauja. Bet jeigu pasirinkite efektyvų perkraustymą iš UK su mumis, mes stengiamės, kad terminai būtų kuo trumpesni, net ir daliniuose kroviniuose.

Kokių mokėjimų būdų priimate?

Priimame banko pavedimus, kurie yra patogiausi, ypač kai kalbame apie tūkstantinius sumas. Anglijos bankai gali šiek tiek vėluoti su pavedimais tarp šalių, tad geriau mokėti iš anksto. Vieni klientai mėgsta grynaisiais, bet vairuotojams neleidžiama turėti per daug grynųjų sauose, todėl tai nėra geriausias variantas. Kai kurios mūsų partnerių firmos priima ir korteles, bet tada prideda papildomus mokestį už apdorojimą. Geriausia tiesiog pavedimas – paprasta, aišku ir saugu.

Ar kainuoja atidėlioti pristatymą?

Kartais nutinka taip, kad jūsų būstas Lietuvoje dar nepasiruošęs, o jūs jau išsivežėte daiktus iš UK. Galima laikyti daiktus pas mus sandėlyje. Tačiau tai nėra nemokama. Pirmą savaitę galime pamaloninti, bet toliau - turi mokėti už sandėliavimą. Sandėliai Londone ar Lietuvoje kainuoja, vietą reikia išlaikyti, tad nenuostokite, kad už laikiną saugojimą reikės papildomai atsiskaičiuoti. Nors ir yra tokių, kurie bando slapčia palikti ką nors pas mums garaže... gi, neveiks.

Kas padaro kainą aukštesnę nei konkurentų?

Kai matote pigią kainą, dažniausiai ten neįskaičiuota muitinės deklaravimo paslauga arba draudimas. Mes suteikiame pilną komplektą: nuo pakavimo iki pabaigos. Mūsų vairuotojai yra profesionalai, o ne studentai, kurie vasarą užsidirba pinigų. Taip pat mums svarbu reputacija – nešame atsakomybę. Todėl, kai pasirinkite efektyvų perkraustymą iš UK su mumis, jūs mokate už ramybę, kad jūsų dėžės neatsiras kažkur Lenkijos pievoje. Žinoma, visada galima rasti pigiau, bet ar verta rizikuoti?

Transportavimo niuansai (Kelionė per Lamanšą ir muitinė)

Koks maršrutas naudojamas dažniausiai?

Daugiausia važiuojame per Dover-Kalė keltą, yra tunelio variantas, tačiau jis brangesnis sunkvežimiams, o ir ne visi vairuotojai mėgsta važiuoti po vandeniu (psichologinis dalykas). Toliau einame per Belgiją, Vokietiją arba Prancūziją, priklausomai nuo spūsčių. Žiemą Vokietijoje būna baisūs uragai, tai tenka laukti. Šiuo metu populiariau važiuoti per Olandiją, tačiau ten taip pat dažnai stovėjimai. Mes stebiame situaciją realiu laiku ir pasirenkame greičiausią kelią.

Kaip vyksta perėjimas per Anglijos muitinę?

Išvykstant iš UK, reikia deklaruoti, kad išvežate asmeninius daiktus. Paprastai tai eina sklandžiai, jeigu visi dokumentai tvarkingi. Bet kartais, kai vairuotojas atrovo įtartai (o mūsų kai kurie vairuotojai turi gana „įdomias“ veidas), gali sustabdyti ir patikrinti. Jeigu TMR dokumentas sudarytas teisingai, nėra ką slėpti, tikrina greitai. Blogiausia, kai sąraše parašyta „kompiuteris“, o dėžėje – dešimt naujų „iPhone“ dėžučių. Tuomet jums gali padaryti didelę problemą.

Ar reikia būti pristatyme?

Būtina nebūtinai, bet labai pageidautina. Jeigu jūsų nėra, reikia įgaliojo asmens, kuris galėtų pasirašyti dokumentus. Vienas kartą nutiko taip, kad klientas atvyko tik po paros, o vairuotojas laikėsi kieme su pilnu sunkvežimiu. Kas gi turi laiko laukti? Mūsų vairuotojai turi savo grafikus. Geriau suderinti laiką, kadangi pasirinkite efektyvų perkraustymą iš UK su mumis reiškia, ir mes atsižvelgiame į jūsų laiką, ir jūs turite atsižvelgti į mūsų. Nors kartais nukrypsta nuo grafiko dėl raudonų šviesų Vokietijoje.

Kas nutinka, jei sulūžta sunkvežimis?

Tai retkas atvejis, bet jis įvyksta. Tada mes išsiunčiame pagalbinį automobilį ir perkrauname krovinią. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviems. Jums nereikia nieko mokėti už šią techninę problemą, mes viską padengiame. Savo patirties esu matęs, kaip degalai užšalo žiemą ir variklis nebeveikė... štai tuomet prasideda „nuotykiai“. Bet mes visada turi ryšio su vairuotojais, todėl žinome, kas vyksta.

Kaip elgiamasi su kelių mokesčiais (Vignettes)?

Viskas įskaičiuota į kainą. Jums nereikia rūpintis Vokietijos, Prancūzijos ar Belgijos kelių mokesčiais. Mūsų logistika tai apskaičiuoja iš anksto. Būna klientų, kurie klausia, ar reikia kažką papildomai mokėti vairuotojui keliose. Nereikia. Viskas jau padengta. Žinoma, jeigu nuspręsite keisti maršrutą viduryje kelionės (pavyzdžiui, užsukti į Paryžių pas draugus), tai tada susitarsime dėl papildomų išlaidų.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugumo sistema yra gerai įrengta – GPS stebėjimas, užrakto sistema. Tačiau nėra 100% apsaugos. Todėl patariu brangiausius daiktus (gintarus, auksą, didelius pinigų kiekius) vežti su savimi kupė arba lėktuvu. Krovinių auto parkai kartais yra puolančių lobių taikiniai, nors mūsų saugykose yra apsauga. Geriau nerizikuoti turtu, kurį įvežti per kelias valandas galite patys.

Atvykimas ir problemos (Kas nutinka, kai atvažiuojame?)

Kiek laiko užtrunka iškrauti viską?

Priklauso nuo aukšto. Jeigu 5 aukštas be lifto – tai darbas ilgas. Vairuotojai turi nešti į rankas (jeigu nėra lifto). Užtrunka nuo 2 iki 6 valandų. Jeigu turite daug dėžių ir sunkių baldų, rekomenduoja užsakyti du vairuotojus, o ne vieną. Vienas vargas su sofa ant laiptų. Gerai, kad jūsų namuose yra erota, taip greičiau susitvarkome.

Kas daryti, jei dėžė susilaužo?

Tai pasitaiko. Jeigu matote, kad dėžė drastiškai sužalota, nedarykite pykčio, tiesiog užsirašykite defektus aktą. Mūsų vairuotojas visada turi blanką su savimi. Tada draudimo kompanija apsižiūrės ir atsiskaitys. Jeigu atidarykite dėžę ir viskas viduje sutrupėjęs – fotografuokite. Be įrodymų niekas neduos pinigų. Esu girdėjęs istorijų, kai klientai skųstasi vėlai, kai daiktai jau išmesti.

Ar vairuotojas padeda susidėti daiktus į vietas?

Tai priklauso nuo paslaugos rūšies. Standartiškai vairuotojas atiduoda daiktus prie durų arba į patalpą, kur jūs pasakysite (pavyzdžiui, įkambariuoti). Jeigu reikia surinkti baldus arba padėti knygas ant lentynų – tai papildoma paslauga, vadinama „unpacking“. Dauguma klientų patys nori susirūpinti dėžių išpakavimu, kad žinotų, kas kur yra. Nors kai kurie sako: „dėkite kur norite, vis tiek visur chaosas“.

Ką daryti su atliekomis (pakavimo medžiaga)?

Gaila mesti dėžių, bet ne visi jos tinka vėlui. Jeigu dėžės sugedusios, jas tiesiog surenkame ir išvežame. Jeigu jos dar geros – galite pasilikti arba mes jas pasiimame atgal. Tai nemokamai (arba už labai mažą mokestį už utilized paslaugą). Nereikia jums patys važiuoti į šiukšliadėžę su pilnu automobiliu kartono, tai mūsų darbas.

Kas nutinka, jei aš vėlavau į susitikimą?

Jei vairuotojas laukia, tai laukamasis mokestis prasideda po pirmosios valandos. Jis turi dar kitus užsakymus, negali laikyti visą dieną vienoje vietoje. Geriau būkite laiku arba pranešite anksčiau. Kartais nutinka, kad klientas užmiršta savo telefono arba užstringa eism. Suprantame, gyvenimas, bet laikas – pinigas. Todėl derėkitės laiką iš anksto.

Kodėl verta rinktis būtent mus?

O čia jau panašu į reklamą, bet leiskite parodyti iš kitos pusės. Mes neįsileidžiami į rinką pigiais pasiūlymais, bet mes nenuklystame nuo žodžio. Per 20 metų išmokome spręsti problemas, kurios dar net nepasirodė. Mūsų telefonas visada veikia (nors kartais ir įsirūštiname, kai skambina 3 valandą nakties su klausimu „ar mane išgirs“). Jeigu norite ramybės, gerai, pasirinkite efektyvų perkraustymą iš UK su mumis ir pamirškite rūpesčius.

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnai reikia specialios dokumentacijos (pet passport) ir mikročipo. Jie privalo važiuoti keleivinėse kabinoje, ne krove. Mes galime organizuoti gyvūnų pervežimą atskirai, kartu su šeima. Tai jau atskira paslauga. Neleidžiame veži šunų ar kačių sandėliuje su baldais – tai nelegalu ir žalinga. Taigi, jei turite šuniuką, pasirūpinkite jo dokumentais iš anksto, kitaip jis nepersikels sienos.

Kaip elgtis su paštomis arba mažais siuntiniais?

Kartai klientai sako: „O aš turiu dar penkias dėžutes, kurias atsiųsiu paštu“. Geriau viską suvežti vienu kartu. Paštas gaišta laiką, gali dingti. Jeigu jau turite pasirinkę mūsų perkraustymą iš UK, pridėkite tas dėžutes prie pagrindinio krovinio. Taip bus pigiau ir saugiau. Pašto siuntos dabar dažnai patenka į muitinės spąstus, kur reikia mokėti PVM, o asmeniniams daiktams to nereikia.

Ar įmanoma pervežti automobilį?

Taip, pervežame automobilius ant priekabos arba viduje sunkvežimio (jeigu telpa). Čia reikalinga papildoma dokumentacija – techninis pasas, draudimas. Automobilis turi būti paruoštas: benzinas likęs minimume (užsidegti negalima), akumuliatorius atjungtas. Ypatingai reikia atkreipti dėmesį į ratus – ne vienas kartą matyta, kad ratas atsisuko kelio metu. Nustatykite „stop“ kai kuriuose ratus (jei yra galimybė), arba užuomines.

Kas dar reikia žinoti prieš išvykstant?

Geriau patikrinti du kartus, ar neuždarėte nei ko nors namuose. Raktus palikite sandėliuose arba sąskaitoje už nuomą. Patikrinkite kišenę, ar su savimi nenešėte svetimų daiktų (kaip kas nutiko vienam klientui, kuris netyčia paėmė šeimininko indą). Smulkmenos, bet jos sukuria didelius nemalonumai. Ir svarbiausia – pasiimkite su savim pasą, jo reikės kelyje.

Išvada

Galiausiai, visa šita šventė su dėžėmis ir juodraščiais baigiasi tuomet, kai paskutinė dėžė atidaryta jūsų naujame name. Atrodo, kad tai kosmosas, bet su gerais partneriais viskas vyksta kaip ant ratai. Mūsų tikslas – kad jūsų perkraustymas iš Jungtinės Karalystės būtų ne košmaras, o tiesiog darbai darbastalis. Turime tiek patirties, kad galime išspresti bet kurią situaciją, net jeigu ji atrodo beviltiška (kaip tas kartas su sofa per balkoną). Todėl, jeigu planuojate keisti gyvenamąją vietą, svarstykite pasiūlymus ir pasirinkite efektyvų perkraustymą iš UK su mumis, kad galėtumėt mėgautis nauju pradžia be nereikalingo streso. Gerai keliaujame!