Pasinaudokite profesionaliu namų perkraustymu į UK: išvengkite kasdieninio streso

Sutikime, gyvenimas UK nėra toks lengvas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač kai reikia susitvarkyti su daiktais. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie veža vieną krepšį iki tų, kurie bando pervesti visus namus su dviračiu. Bet pačios dažniausios problemos kyla tiems, kurie bando tai padaryti patys. Jeigu planuojate išvykti, tikrai verta pasinaudokite profesionaliu namų perkraustymu į UK, nes tai sutaupys ne tik nervus, bet ir pinigus ilgalaikėje perspektyvoje. Anglija yra sala, ten savos taisyklės, muitai, ir be gero plano ten nueiti sunku. Pasakysiu tiesiai – daiktai turi būti supakuoti tvarkingai, o dokumentai užpildyti be klaidų, kitaip gali tekti mokėti baudas ar laukti savaitele užsienyje.

Kaip viskas prasideda ir kada reikia skambinti

Kada geriausia kreiptis į perkraustymo įmonę?

Nesivaikščiokite paskutinią minutę – tai didžiausia klaida. Idealus laikas yra mažiausiai mėnuo iki planuojamos kelionės, o dar geriau du, jei tai vasaros sezonas. Tada galime suderinti grafiką ir rasti laisną vairuotoją. O jei skambinate prieš pat išvykimą, gali būti, kad reikės mokėti už skubą arba lipti į bet kokį reisą, kuris atsitiktinai yra laisvas. Ir tikrai ne už viską.

Ar atvykimas į namus įvertinimas yra nemokamas?

Taip, bet tikrai nėra tai, ką galvoja dauguma. Mes atvykstame pažiūrėti, ką turite, ir tada sakome realią kainą. Vieniems tai atrodo waste of time, bet manau, kad tai privaloma. Be to, kai matam daiktus gyvai, galime pasakyti, ar reikės specialių dėžių pianinui ar tėvų spintai. Telefonu tikrai neparodysit, koks tūris tikrai išeina (nerašysit „dvi šakos su kairės“).

Kod�l kainos skiriasi taip stipriai?

Nes kaina – ne tik degalai. Yra dar vairuotojo darbo užmokestis, muitinės išlaidos, Britanijos mokesčiai už įvažiavimą į šalį (Clean Air Zone Londono centre arba ULEZ – pastarieji dalykai dabar baisiai brangiai kyla). Vienos firmos daro „pigiai“, bet tada gali būti, kad vairuotojas jums neveža, o kažką kitokį daro, pavyzdžiui, veža kito kliento daiktus išsimokėtinai. Pasinaudokite profesionaliu namų perkraustymu į UK, kuris viską įskaičiuoja iš karto.

Ar reikia mokėti užsidėjimą?

Taip, tai įprasta praktika. Žinoma, niekas nenori paduoti pinigų nežinomam kam, bet be užstato mes negalime užsakyti keltų bilietų ar užtikrinti, kad vairuotojas tikrai važiuos į jūsų adresą. Užstatas dažniausiai būna 10-30 proc., o likutį sumokate iškrovus viską vietoje. Nemanau, kad čia yra kažkas keisto, tiesiog verslo logika.

Kas nutinka, jei atšaukiu kelionę?

Toliau. Tada prasideda nuostoliai. Jei atšaukiate savaitę prieš, grąžiname užstatą, minus keltų rezervacijos mokestis. O jei vairuotojas jau važiuoja iš Lietuvos, tai reikia sumokėti visą kainą. Vienas klientas taip padarė – išvažiavo į Ispaniją savo automobiliu, o mus paliko su pilnu sunkvežimiu. Teko iškeisti daiktus į sandėlį, ir jam tai kainavo brangiai.

Dokumentai, muitai ir biurokratija (baisiausia dalis)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Sąrašas ilgai. Reikės asmens dokumento (pasą ar ID), vairuotojo pažymėjimo (jei važiuojate patys), techninės apžiūros, draudimo poliso, galbūt darbo sutarties arba pamo (pajamų deklaracijos), jei nėrate GB pilietis. Be visa ko, reikia surašyti daiktų sąrašą – „packing list“. Be to, tądien kai vairuotojas važiuoja, gali reikėti ir papildomų dokumentų, todėl geriau turbūt turėti visų kopijas.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?

Jei persikeliote gyventi ilgam arba grįžtate į gyvenamąją vietą (Transfer of Residence), tai daiktai gali būti įvežti be PVM ir muito. Svarbu, kad daiktai būtų naudoti ne mažiau 6 mėnesių (naujus daiktus žiūri kitaip). Bet šitą daugelis pamiršta. Pasinaudokite profesionaliu namų perkraustymu į UK ir mes jums paruošime TOR deklaraciją. Tiesa, britų muitinė (HMRC) dabar labai griežtai tikrina, ar tikrai gyventojas išvykęs bent 12 mėnesių. Ne visada tai lengva įrodyti.

Kas yra TOR deklaracija?

Tai „Transfer of Residence“ forma, kurią reikia pateikti britų muitinei. Be jos, gali tekti sumokėti PVM nuo visų daiktų (20 proc.). Tai gudrus dalykas. Užpildyti ją gali būti painu, reikia nurodyti daiktų vertę, numerius, datas. Vienas vartis – ir gausite pranešimą, kad reikia mokėti. Geriau, kad tai padarytų žmogus, kuris žino, kur kas turi būti įrašyta.

Kodėl nereikėtų slapinėti apie elektroniką?

Nėra prasmės. Skeneriai uostuose matys viską. Jei turite 5 naujus televizorių tai bus įtartinai. Pasakykite tiesiai. Naudoti daiktus – be mokesčių. Nauji – reikės sumokėti PVM. Vieni klientai bandė uždėti nešiojamą kompiuterį į drabužių dėžę. Radę, muitininkai juos labai nebežavėjo, kaina išaugo trigubai. Gera mintis – nenaudokite „aš nežinau“ strategijos.

Ar reikia vertimo į anglų kalbą?

Dauguma dokumentų gali būti lietuviškai, jei yra priedas su vertimu į anglų kalbą arba vokišką (jei vairuotojas vokietis). Muitininkai dažniausiai kalba angliškai. Jei dokumentai lietuviškai be jokio paaiškinimo, gali užstringti. Tai papildomas rūpestis, kurį galima išvengti. (Aš kartą pats padariau klaidą ir nepadaviau vertimo techninės apžiūros – teko vairuotojui laukti 6 valas pasienyje).

Pakavimas, dėžės ir „laukiniai“ daiktai

Ar galiu supakuoti pats?

Žinoma, galite. Bet tikrai geriau naudoti mūsų dėžes. Jei naudosite savo senas „Rimi“ dėžes, jose gali neišsilaikyti sunkūs knygų rinkiniai. Vienas toks atvejis buvo – dėžės papuvęs kelionės metu, ir knygos išbėgo po visą krovinius. Be to, jei pasinaudokite profesionaliu namų perkraustymu į UK, daiktai yra apdraudžiami tik tuo atveju, jei juos pakavo profesionalus darbuotojas. Kitaip draudimas negalioja.

Kokias dėžes reikėtų naudoti?

Stiprias, dvigubai sienas turinčias dėžes. Knygoms – mažesnes, kad neperneštų, drabužiams – didesnes, su strypais. Baldams – specialias kartonines dangas arba burbuliukus. Nenaudokite plastikinių dėžių – jos slysta ir sužaloja kitus daiktus. Ir nepamirškite pažymėti kiekvienos dėžės (pvz., „Virtuvė“ arba „Miegamasis“). Tai sutaupo laiko iškrant.

Kaip elgtis su baldais?

Viskas turi būti išmontuota. Didelės spintos, sekcijos, lovos – negali praeiti pro duris ar laiptus, jei nebus išardyta. Mūsų komanda tai daro kasdien. Jei patys bandysite, galiu užtikrinti, kad pavargsite prieš pietus. Be to, reikia apsaugoti kampus ir stiklus. Stalai yra dažniausiai pažeidžiami – kojos nulūžta, paviršius įbrėžtas.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet yra rizika. Muitinė tikrina, ar žemė nėra užteršta kenkėjais. Jei šaknys su žeme, gali būti konfiskuotos. Geriausia nuplauti šaknis, pašalinti žemę. Vienas klientas norėjo svežių medžių atvežti – neįleido. Taip pat, augalams gali reikėti fitosanitarinių pažymų (ypač, jei daug). Maži gėliukai puodynėse dažniausiai praeina be problemų.

Kodėl negalima krauti skysčių į dėžes?

Nueina į šikną. Benzinas, aliejus, skalbiklis – visa tai prolija, sugadina baldus, knygas, kilimus. Virsmo temperatūroje metu buteliai sprogsta. Skyčiai turi būti uždaryti, o geriausia – vežti atskirai arba visiškai nenešti skysčių. Tiesa, dėl to aš pats kartą nukentėjau – važiavau su buteliu vyno, kuris sprogo dėžėje su drabužiais. Raudona spalva visur. Naudokite pristatymą arba išgerkite prieš važiuodami.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Juos reikia pažymėti sąraše kaip „high value“ (pvz., tapyba, juvelyriniai dirbiniai). Draudimas tokiems daiktams gali reikalautti ypatingos apsaugos arba vertinimo. Geriausia brangiuosius daiktus vežti su savimi (lagaminuose). Sunkvežimio krovežis nėra seifas, yra rizika, nors nedidelė, kad kažkas gali dingti (ypač jei krovinių pervežimas yra bendras – dalinis krovinys).

Kelionės eiga ir ką tikėtis kelyje

Kiek trunka kelionė į UK?

Paprastai 3-4 dienos, tačiau viskas priklauso nuo keltų grafiko ir vietos, kur keliaujate. Jei į Škotiją – ilgiau, į Londoną – trumpiau (jei ne užstrigsite eismo užpuolimuose ties M25 keliu). Užstrigimai prie Calais ar Dover gali būti baisūs, ypač po „Brexit“ – dabar ten tikrinimai trunka ilgiau. Vienas reisas užtruko beveik savaitę, nes vairuotojas praleido keltą dėl dokumentų klaidos.

Kur keliauja daiktai?

Jūsų daiktai važiuoja tiesiai į jūsų naująjį adresą. Jokie sandėliai, nėra perkrovimų (išskyrus atvejus, kai reikia padėti į sandėlį laikinai). Vairuotojas skambina iš anksto (1-2 val. prieš atvykimą) ir susitinka dėl vietos (kur pastatyti sunkvežimį). Angliški miestai siauri – sunkvežimis gali nepraslipti pro siauras gatves. Tada reikės vežti mažesniu transportu (priediniu arba furgonu), ir tai papildomai kainuoja.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Daugeliu atvejų – ne. Draudimas neleidžia veži keleivių krovinių sunkvežimiuose (yra keletas išimčių, bet tai retai). Be to, tai nelabai patogu – vairuotojas miega miegamajame, o jūs turėtum sėdėti keleivių vietoje 20 valandų. Geriau skristi lėktuvu ir laukti namuose. Kava ant keltų ten gera, bet to ilgam neužtenka.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Nepanikuokite. Dažniausia tai dėl eismo arba sunkvežimio gedimo. Mes visada informuojame klientą. Kartais vairuotojai tiesiog užmiega poilsio aikštelėje (privaloma po 4,5 val vairavimo). Jei laukate ilgiau nei dieną – skambinkite mums. Bet geriau tiesiog pasiruoškite kavos arba nueikite į parduotuvę. Nėra prasmės versti vairuotoją važiuoti greičiau – jis ir taip bando atvykti kiek įmanoma greičiau (taigi gauna atlyginimą).

Ar saugu vežti per žiemą?

Žiemos rytas ant keltų gali būti slipperys (slygus). Ledas ant Kėdainių-Vilniaus arba Lenkijos automagistralės gali užstrigti. Sunkvežimiai turi grandines, bet judėjimas lėtėja. Jeigu pasinaudokite profesionaliu namų perkraustymu į UK žiemos metu, reikėtų pasirūpinti, kad daiktai nebūtų šaltai (ne, kad jieš užšaltų, bet kai kurie daiktai, kaip pianinas, nemėgsta staigių temperatūros pokyčių). Paprastai viskas tvarkosi.

Ar daiktai yra apdrausti?

Taip, mes aprašome standartinį krovinių draudimą (CMR draudimas). Jis dengia žalą, kuri atsiranda dėl mūsų kaltės (avarija, gaisras). Bet jis nedengia, jei jūs patys blogai supakavote arba jei daiktas buvo jau sulūžęs. Yra galimybė įsigyti papildomą „All risk“ draudimą, kuris apima daugiau situacijų, tačiau tai brangiau. Skaitykite sutartį.

Atvykimas į JK galutiniai niuansai

Kas vyksta, kai sunkvežimis atvyksta?

Vairuotojas iškrauna dėžes į jūsų nurodytą vietą (pirmame aukšte). Jis neneša daiktus į antrą aukštą, nebent tai suderinta papildomai. Jei reikia įrengti baldus, taip pat reikia pasakyti iš anksto. Dažnai klientai tikisi, kad vairuotojas bus ir baldų montuotojas, ir valytojas. Tokios paslaugos kainuoja papildomai.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo daugiau (nešė daiktus į antrą aukštą, nors nebuvo planuota), tai yra gerai priimama. Lietuviškai sakyčiant – „duokit pinigėlius“. Anglijoje tai taip pat normalu. Vairuotojai dirba sunkų darbą, ir šiek tiek pagerbimo juos pradžiugina. 10-20 svarų yra pakankamai.

Ką daryti su empty dėžėmis?

Ją išmeskite arba panaudokite. Vairuotojas paprastai paima tuščias dėžes atgal į Lietuvą (jei jos mūsų). Tai padeda mums išvengti šiukšlių išlaidų UK (ten šiukšlių išvežimas brangu). Jei dėžės jūsų, jos lieka jums. Geriau jas sudėti į šiukšliadėžę palaipsniui, o ne visą važiuojantį miestą užteršti.

Ar galima laikinai padėti daiktus į sandėlį UK?

Taip, mes turime partnerių su sandėliais. Jei namų dar nėra, arba remontas, galima padėti daiktus savaitei, mėnesiui. Kaina svyruoja priklausomai nuo tūrio. Tiesa, tai kainuoja brangiau nei Lietuvoje (anglai žino, kaip uždirbti ant sandėliavimo). Geriau susiderėti laiką taip, kad vairuotojas iškart iškrauna.

Kaip elgtis, jei kažkas sulūžo iškraunant?

Iš karto praneškite vairuotojui ir užeikite į transporto priemonę užpildyti pažeidimo raportą (CMR protokolas). Nufotografuokite žalą. Jei išsinešsite daiktą ir po valandos paskambinsite, draudimas gali atmesti pretenziją (nes galima buvo sulaužyti patems). Būkite greiti. Kartais vairuotojai nenori, kad jūs įeikite, bet turite teisę patikrinti krovinių būklę.

Kod�l verta rinktis mus, o ne „pigius“ skelbimus?

Nes pigūs skelbimai dažnai baigiasi blogai. Gali būti, kad tai ne legali įmonė, o fizinis asmuo, kuris neturi nei draudimo, nei leidimų. Pasinaudokite profesionaliu namų perkraustymu į UK ir būkite ramūs. Mūsų vairuotojai yra patikimi, automobiliai – švari, o atsakomybė – aiški. Nenorite, kad jūsų sofa eitų kelionę kaip „paukščio“ per atvyrą kabina, tiesa?

Ar atvežiate mašinas?

Taip, atvežame. Reikia techninės apžiūros, draudimo, raktų. Automobilis užkraunamas į sunkvežimį (tarp daiktų arba apačioje). Yra rizika, kad bruožas nusėda nuo vibracijos (taip yra), bet tai retai. Pigiau atvežti mašina kartu su daiktais, negu vairuoti pati (degalai, keltų bilietai, nuovargis).

Kas daryti su maistu?

Nenaškite maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų. Muitinė gali konfiskuoti (dėl gyvūnų ligų). Dėžės su makaronais arba konservais gali praeiti, bet verčiau palikite. Anglijoj maistas parduodamas (ir pigus). Vienas klientas bandė atvežti šaltą mėsos rinkinį – nuvijo vairuotojo kvapas kai atidarė dėžę Londono karštyje.

Kod�l reikia pateikti adreso įrodymą?

Kadangi dabar reikia užpildyti daugiau dokumentų (Import Declaration), mums reikalingas tikslas adresas, nurodytas sutartyje. Negalima rašyti „London centre“, reikia gatvės, namo, pašto kodo. Be to, UK policija gali sustabdyti sunkvežimį ir paklausti, kur jis važiuoja. Jei duotas klaidingas adresas – bauda.

Ar galima užsakyti dalinį krovinį (share a load)?

Taip, jei daiktų nedaug (pvz., 5-10 dėžių). Tai yra pigiau. Tada jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais. Trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus. Bet taip sutaupote nemažai. Tokiu atveju pasinaudokite profesionaliu namų perkraustymu į UK paslauga „part load“.

Išvada

Galiausiai, visas šis procesas atrodo sudėtingas tik tol, kol jo nepradėsite planuoti. Jeigu pasinaudokite profesionaliu namų perkraustymu į UK, išvengsite tų „siurprizų“, kurie dažnai aplanko nepastovius. Britanija gali būti šalta drėgna, bet jūsų namai gali būti šilti, jei daiktai atvyks saugiai. Nerašiau čia nieko apie tai, kad ten gera arbata (tai tiesa bet ne esminė). Svarbiausia – pasitikėkite savo įmoneė ir nebijokite klausti. Ir nepamirškite pasakyti „Labas“, kai vairuotojas atvyksta, jiems taip pat smagu girdėti lietuvišką kalbą užsienyje (nebent jie lenkai, bet ir giems suprasi). SėkmėsKelionėje.