Pasinaudokite profesionaliu daiktų pervežimu į UK: kas pasikeitė po Breksito ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – daiktų pervežimas į UK nebėra tas pats, kuo buvo prieš penkerius metus. Anksčiau tai buvo paprasta: pakrovėm, važiavom per sąsiaurį, iškrauvėm. Dabar viskas suskambėja kaip "profesionalus daiktų pervežimas į UK", tačiau realybėje dažnai tenka kovoti su biurokratija, muitinės uždelstais dokumentais ir vairuotojų, kurie tiesiog nenori važiuoti į Londoną dėl rinkliavų, nuobodžiu. Klientai visada klausia panašių dalykų, o aš stengiuosi paaiškinti, kad čia ne tik fizinis darbas, bet ir tonus popierių. Jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai, geriau pasikliauti tiems, kas žino tas niuansus, o ne bandyti taupyti ant kurjerių, kurie paskui dingsta su jūsų baldais Anglijos keliuose.

Apie tą kelionę ir dokumentus (ir kodėl viskas užtrunka)

Kodėl reikėtų rinktis būtent profesionalų daiktų pervežimą į UK?

Nes dabar čia ne tik vairavimas. Po Breksito reikia tiksliai užpildyti eksporto deklaracijas, o jei padarysite klaidą, kroviniui gali tekti stovėti pasienyje dienomis. Profesionalai turi savo muitinės brokerius, kurie "išsprendžia" problemas internetu, kol vairuotojas geria kavą. Vieną kartą matėme, kaip žmogus bandė vežti šeimos reikmenis savo furgonu ir jo dokumentai buvo neteisingi – jis prarado tris dienas ties Kalė. Geriau mokėti už paslaugą ir gauti ramybę.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, ką vežiate ir kur būtent reikia nuvežti. Jei tai tik kelios dėžės į Mančesterį, gali užtrukti tris-penkerius dienas nuo paimimo iki pristatymo. Tačiau jei tai didelis partijinis siuntimas į Londoną ar šiaurę, gali užtrukti ir savaitę, nes ten reikia suderinti pristatymo langus. Be to, visada būna nemalonumų su keltų laukimu, ypač vasarą arba per atostogų laikotarpius, kai eilės išsilieja iki autostrados.

Ar reikia dalyvauti pačiems siuntimo metu?

Nebūtinai, jei pasirinksite "duris į duris" paslaugą. Mūsų komanda atvyksta, surašo visus daiktus (kadangi muitinė reikalauja sąrašo), užpakoja ir išveža. Jums nereikia lydėti vairuotojo iki Britanijos, nebent jūs patys norite ten važiuoti atostogaujant. Dažniausiai klientai tiesiog perduoda raktus ir nufotografuoja dėžutes, o mes atliekame visą "profesionalų daiktų pervežimą į UK" nuo pradžios iki galo.

Kas vyksta su muitinės patikra?

Tai dabar yra standartinė procedūra. Net jei jūsų daiktai nėra komercinės prekės, JK muitinė turi teisę sustabdyti sunkvežimį ir patikrinti, ar nėra draudžiamų daiktų. Paprastai tai trunka valandą-dvi, bet kartais, jei dokumentuose trūksta vinimo kodo ar prekės pavadinimo netikslus, gali būti ilgesnė pauzė. Turiu omenyje, kad geriau viską parašyti lietuviškai ir angliškai, kad muitininkas nesipyktų.

Ar galiu sekti savo krovinį kur jis yra?

Žinoma, šiais laikais be GPS nebevykstame. Jums gausite nuorodą, kurioje matysite, kur yra mašina realiu laiku. Tiesa, kartais signalas pradingsta, kai mašina važiuoja per tamsias vietas arba keltuose, bet tai retas atvejis. Vairuotojai taip pat paprastai praneša, kai artėja prie paskirties taško, kad jūs spėtumėte paruošti dokumentus arba atidaryti vartus.

Kokias problemas sukelia Brexit šiame procese?

O, ten yra daug problemų. Prieš tai mums nebuvo reikalingi jokie specialūs leidimai, o dabad kiekvienas siuntimas turi turėti EORI numerį ir teisingai parengtą prekių deklaraciją. Be to, dabar reikia mokėti PVM importui, jei vertė viršija tam tikrą ribą. Tai viskas sukuria daugiau administracijos, o tai reiškia, kad "profesionalus daiktų pervežimas į UK" tampa brangesnis, bet ir saugesnis, nes viskas užregistruota.

Ar saugu leisti daiktus svetimiems vairuotojams?

Turiu pripažinti, kad 99% atvejų viskas yra saugu, tačiau visada egzistuoja rizika. Mes dirbame tik su patikimais vairuotojais, kurie dirba mums jau metus ar daugiau, ir jiems nėra naudos vagysti jūsų sofą. Tačiau girdėjau istorijų apie kitas firmas, kai dingdavo smulkūs elektronikos daiktai. Geriau užtikrinti, kad turite draudimą, ir nenuvertinkite savo daiktų vertės sąraše.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs įstrigo spūstyse?

Tai Anglijoje yra kasdienybė, ypač aplink Londoną ar M25 žiedą. Vairuotojas gali pranešti, kad vėluos, ir mes jums pranešame. Jokių baudų mums netaikome už nedidelius vėlavimus, nes tai ne mūsų kaltė. Kartais netgi patariame vairuotojams važiuoti naktį, kad išvengtų spūsčių, bet tada jis negali atlikti iškrovos darbo valandą iki septynių ryto dėl triukšmo normų.

Ar reikia kažką sutarti iš anksto?

Būtina. Negalima tiesiog paskambinti ir sakyti "važiuokite rytoj". Reikia suderinti vietą ir laiką, o taip pat pateikti sąrašą daiktų bent prieš kelias dienas, kad spėtume pateikti dokumentus muitinei. Jei viską darote paskutinę minutę, gali būti, kad mes tiesiog nepriimsime užsakymo, nes nebegalime užtikrinti sklandaus pervežimo.

Ką ir kaip vežti (o ko geriau nepalikti)

Kaip supakuoti baldus, kad jie nesužalotų?

Geriau naudoti storius burbulius, o ne tiesiog senius laikraščius. Matęs esu, kaip klientai bandė taupyti ant pakavimo, o paskui sukilęs kampas sužaloja visą sofą. Profesionalus daiktų pervežimas į UK visada įtraukia ir pakavimo paslaugas, jei to reikalaujate. Mūsų komanda atveža dėžes, plėvelę ir užfiksuoja viskas krepšiais, kad niekas nejudėtų kelionės metu.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra griežtų apribojimų. Negalima vežti mėsos ar pieno produktų iš ES į JK, tai yra griežtas draudimas. Jei mus sulaikys muitinėje su dešrele, ją tiesiog konfiskuos ir gali baigti bauda. Vaisius ir daržoves galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui. Geriau viską suvalgyti prieš važiuojant ir nusipirkti naują parduotuvėje Britanijoje.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Čia taip pat yra ribos. Jei vežate daugiau nei leidžiama, tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Asmeniniam naudojimui galima nusivežti butelį degtinės ar keletą vyno butelių, bet jei mūsų vairuotojas pamatys dvidešimt dėžių alaus, jis gali atsisakyti vežti, nes nenori problemų su policija. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl to.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tik jei jie turi specialius sertifikatus, kad nėra kenkėjų. Be to, kai kurie augalai yra visiškai draudžiami. Žinau vieną klientą, kuris bandė nuvežti savo mėlynąją pušį, bet ją konfiskavo pasienyje. Geriau palikite augalus kaimynams arba dovanokite artimiesiems, nes "profesionalus daiktų pervežimas į UK" su augalais yra pernelyg sudėtingas ir brangus reikalas.

Kas nutinka, jei daiktas pasidaro sugadintas?

Turiu pripažinti, kad tai nutinka, nors retai. Jei tai mūsų kaltė, mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Svarbiausia yra tai, kad apie žalą reikia pranešti iš karto, kai atidarytate furgoną, o ne po savaitės. Vieną kartą klientas skambino po mėnesio ir sakė, kad lūžo kojelė, bet kaip mes galime žinoti, ar tai nebuvo jūsų vaikų kaltė? Turime būti sąžiningi.

Ar galima vežti techniką (kompiuterius, televizorius)?

Žinoma, dažniausiai taip ir darome. Reikia tik užtikrinti, kad originali pakuotė yra gerai uždaryta, arba, jei jos nėra, užpakuoti į kietas dėžes. Muitinė gali domėtis serialiniais numeriais, jei tai brangi technika, todėl turite turėti pirkimo kvitus arba apskaičiuoti vertę. Be to, televizoriai dažnai sugenda, jei jų neįdėta į vertikalią padėtį.

Kas dėl pavojingų daiktų (dažai, benzinas)?

Tai yra griežtai draudžiama. Negalima vežti degių skysčių ar aerozolių be specialių leidimų. Jei vairuotojas užuodus kvapą, jis gali tiesiog sustoti ir pareikalauti išmesti tuos daiktus į gatvę. Mes neįsileisime tokių daiktų, nes tai kelia pavojų visam krovininiui. Geriau tai nupirkti čia arba rasti specializuotą pervežėją.

Ar galima veži savo automobilį?

Taip, tai labai dažna paslauga. Automobilis užkraunamas į specialią platformą arba vėžimas su savo jėgomis, jei vairuotojas tai leidžia. Reikia tik pateikti techninį pasą ir įstatyti, kad ji neįregistruota kelyje. Dar reikia nuplauti tą mašiną, nes Anglijoje yra griežti reikalavimai dėl purvo, kad neperneštumė ligų.

Kaip elgtis su asmeniniais dokumentais?

Jie turi būti pas jūsų, o ne dėžėse. Niekada neneškite pasų, vairuotojo pažymėjimų ar medicininio draudimo į dėžių, kurios vežamos. Jei dėžė dingtų (o tai, kaip žinote, gali nutikti), turėsite didelių problemų be dokumentų. Geriau viską pasidėti į nedidelę rankinę bagažą ir nešti su savimi.

Pinigai, kainos ir nemalonios staigmenos

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Kainos labai svyruoja. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti mokėti nuo šimto iki trys šimtų eurų, o jei tai butas pilnas baldų, gali kainuoti ir tūkstantį, ir daugiau. "Profesionalus daiktų pervežimas į UK" brangsta dėl degalų kainos ir keltų bilietų, kurie, tiesą sakant, dabar yra astronominiai. Taip pat įtakos turi ir sezonas – vasarą viskas brangiau.

Kas įeina į kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

Į pagrindinę kainą įeina pakavimas (jei užsakyta), kelionės ir iškrovos darbai. Tačiau dažnai už papildomą kėlimą į aukštus be lifto, arba už užstatą (tai kai reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos) reikia mokėti papildomai. Taip pat JK yra ULEZ zona Londone, už kurią taip pat reikia susimokėti, jei ten važiuojame.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Asmeniniams klientams paprastai ne, mes prašome sumokėti bent 50% iš anksto, kad užtikrintume, kad tai rimtas užsakymas. Verslo klientams galime susitarti dėl sąskaitos-faktūros apmokėjimo per 14 dienų, bet tik jei jau dirbome anksčiau. Per daug kartų buvome apgauti, kai atvežėme daiktus, o klientas "dingo" arba atsisakė mokėti.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Nes kai kurios firmos tiesiog sumažina kainas, bet paskui prideda papildomas mokesčius, apie kurias nesakė pradžioje. Mes stengiamės būti skaidrūs, tačiau negalime konkuruoti su "vogtais" vairuotojais, kurie neturi draudimo. Jei kaina atrodo per pigi, tai greičiausiai kažką trūksta – arba dokumentų, arba saugumo.

Ar reikia mokėti už dokumentų parengimą?

Dauguma firmų tai įtraukia į kainą, bet kai kurios ima atskirą mokestį už muitinės deklaraciją. Mes paprastai tai darome nemokamai, jei pervežame daiktus, bet jei tik rengiame dokumentus jums, tai imama nedidelis mokestis. Geriau klausti iš karto, kad nebūtų staigmenų.

Kas dėl depozito?

Depozitas dažnai imamas, jei naudojate mūsų dėžes arba pakavimo medžiagas, kad grąžintumėte jas. Jei dėžės sugrįžta gerame būklėje, pinigai grąžinami. Kartais imamas ir nedidelis užsakymo mokestis, ypač jei tai didelis projektas.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate daug daiktų arba reguliariai naudojate mūsų paslaugas, taip, visada galima susitarti. Taip pat nuolaidos taikomos seniems klientams arba tąms, kurie rekomenduoja mus savo draugams. Nesunku būti sąžiningas – jei mums padedate užpildyti mašiną abiejomis kryptimis, mes sutaupome degalų ir galime suteikti nuolaidą.

Ką daryti, jei kaina pasikeičia po užsakymo?

Tai nutinka retai, bet jei degalų kaina staiga šokteli aukštyn arba keltų operatorius padidina kainas, mes galiame būti priversti pakeisti kainą. Tačiau visada pranešame apie tai iš karto, o ne tada, kai jau esame pasienyje. Manau, kad tai fair enough (sąžininga).

Nepageidaujami dalykai ir problemos (realus gyvenimas)

Kas nutinka, jei klientas nėra namuose kai atvažiuojame?

Tai nuobodžiausia dalis. Vairuotojas laukia valandą, dvi, o paskau jo laikas baigiasi ir jis turi važiuoti toliau. Tuomet jums gali tekti mokėti už laukimą arba už grįžimą kitą dieną. Geriau būti tikru, kad bus kas namie, arba palikti raktus pas kaimyną, kurį mes žinome.

Ar dažnai pasitaiko, kad daiktai dingsta?

Sėkmės, ne. Mūsų patirtis rodo, kad jei viskas užrakinta ir užsegti, niekas nebedingsta. Tačiau girdėjau istorijų apie kitas, mažesnes firmas, kurios neįrašinėja daiktų į sąrašą. Tada lengva pasakyti "to niekada nebuvo". Mes turime sistemą, kur viskas skenuojama, todėl tokios situacijos išvengiamos.

Kaip elgtis, jei vairuotojas yra nemalonus?

Tiesa sakant, kai kurie vairuotojai gali būti šiurkštūs, ypač jei jie pavargę po ilgos kelionės. Jei jums elgėsi netinkamai, prašome skambinti mums tiesiogiai, o ne ginčytis vietoje. Mes su jais kalbėsime. Mums svarbu, kad jūs būtumite laimingi, nors ir žinome, kad ne visi žmonės yra "buitiniai" (t.y. aptarnaujantys).

Ar galima vežti daiktus, kuriems nebereikia (šiukšles)?

Ne, mes ne esame šiukšliavežiai. Jei turite senų baldų, kuriuos norite išmesti, turite susitarti su atliekų ivežimu. Kartais klientai bando įdėti seną sofą į konteinerį ir sakyti, kad tai dovana, bet britų muitinė to nepriima. Turi būti naudingi daiktai.

Kas dėl vairuotojo poilsio?

Jei tai ilga kelionė, vairuotojas turi turėti poilsį. Jis negali važiuoti 10 valandų be sustojimo. Tai gali šiek tiek padidinti pristatymo laiką, bet saugumas yra pirmiausia. Mes neleidžiame mūsų vairuotojams pažeisti taisyklių, net jei klientas skundžiasi.

Ar galima keisti maršrutą pačiam kelionės metu?

Galima, bet tai kainuos. Jei nusprendžiate, kad vietoje Londono norite pristatyti į Birmingamą tai reiškia papildomus kilometrus ir vairuotojo laiką. Geriau viską suplanuoti iš anksto, kad nebūtų nemalonumų. Kartais vairuotojai tiesiog atsisako važiuoti, jei maršrutas pasikeičia per daug.

Kokias problemas sukelia blogas oras?

Anglijoje oras yra nepastovus. Lietaus gali būti bet kada, todėl jei daiktai nėra uždengti, jie gali sušlapti. Mes visada turime pleistrus, bet jei tuščias furgonas stovi po lietumi, viduje gali būti drėgna. Rekomenduoju niekada neleisti drėgnų daiktų be pakavimo.

Kaip elgtis, jei dėžė atsidaro kelyje?

Tai retas atvejis, jeigu viskas užsegti klijų juosta. Tačiau jei taip nutinka, vairuotojas paprastai pastebi tai sustojimo metu ir užfiksuoja vėl. Jei kažkas iškrenta, mes pranešame. Svarbu naudoti kokybiškas dėžes, o ne tas, kurios suyra nuo svorio.

Ar verta rizikuoti su neprofesionaliais pervežėjais?

Mano nuomone, ne. Jūs sutaupote šimtą eurų, bet galite prarasti tūkstantį, jei kas nors nutinka. "Profesionalus daiktų pervežimas į UK" atrodo brangus, bet jis suteikia garantijas, kurios nėra pigiųjų variantų. Geriau vieną kartą padaryti tvarkingai nei dešimt kartų taisyti klaidas.

Ką daryti, jei manęs neįleidžia į JK su daiktais?

Tai gali nutikti tik jei turite draudžiamų daiktų arba neteisingus dokumentus. Jei viskas tvarkoje, nėra priežasčių neįleisti. Mūsų vairuotojai žino visas taisykles, todėl tokios situacijos išvengiamos. Jei vis dėlto įvyksta, mes padedame išspręsti problemą telefonu.

Išvada

Viskas apie "profesionalų daiktų pervežimą į UK" atrodo sudėtinga tik tol, kol pats su tuo susiduri. Po dvidešimt metų darbo ačiu galiu pasakyti, kad pagrindinis dalykas yra pasitikėjimas ir gerai parengti dokumentai. Nerašykite sąrašų ant kelių lapų išranka, geriau pasitikėkite specialistų patirtimi, kad jūsų baldai pasiektų Londoną ar Liverpulį saugiai. Jei abejojate, geriau klauskite, nes geresnis klausimas nei raudonasis veidas pasienyje.