Pasinaudokite profesionaliu baldų gabenimu iš UK: praktiniai patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir, turiu pripažinti, daugelis klientų vis dar mano, kad pervežimas yra kaip pasiimti bagažą iš juodosios juostos oro uoste. Nėra. Galvojate apie tai, kad pasinaudokite profesionaliu baldų gabenimu iš UK, kas sutaupys jums nemažai nervų, tačiau dažnai pasirenkate pigiausią variantą ir vėliau gailitės. Ypač dabar, kai pasienio formalumai pasikeitė, viskas darosi sudėtingiau nei anksčiau. Esu matęs viską – nuo subyrėjusių sofų iki dingusių dėžių, todėl štai jums realus vaizdas, ko tikėtis. Papasakosiu ne iš vadovėlių, o iš to, kas vyksta tikrovėje, kai vairuotojas užstringa ramiuose keliuose arba kai muitininkas nusprendžia "pasidomėti" jūsų siunta.

Kaip tai vyksta ir kiek laiko užtrunka

Kiek daugiau ar mažiau laiko užtrunka tas pervežimas iš Londono iki Vilniaus?

Tai labai svyruoja, bet įsivaizduokite, kad standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas būtų idealiai. Tačiau realybėje pasitaiko nereguliarumo, pvz., vairuotojui reikia poilsio, arba tiesiog stovi kamščiai M25 žiede. Vieną kartą važiavome beveik penkias dienas, nes anglai rodavo protestą, ir kelią buvo užtvoresę. Taigi, jei jums sako, kad atvyks rytoj, geriau tikėkitės po poryt. Geriau pasinaudokite profesionaliu baldų gabenimu iš UK, kurie laiko planus realistškai, nei tikėtis stebuklo.

Ar galima kažką tiksliau pasakyti apie tą kainą? Ne tas abstraktus "nuo".

Aišku, kaina dažniausiai svyruoja nuo 1 iki 2 svarų už kubinį metrą, priklausomai nuo to, kur tiksliai esate. Jei jūsųbutas yra šiaurės Škotijoje, tai bus brangiau nei prie Londono. Taip pat įeina kėlimo darbai, jei nereikia specialios technikos. Beje, prisimenu vieną klientą, kuris taupė ant kelio, o paskui teko mokėti už pristatymą į centrą, kur neįvažiuoja sunkvežimis. Tad geriau iškart paklauskite apie galines išlaidas.

O kas tais atvejais, jei aš turiu tik kelis dėžutes? Ar verta?

Jei tik keletas dėžučių, taupejantysems, turbūt nereikia pasinaudokite profesionaliu baldų gabenimu iš UK pilnu kompleksu. Geriau ieškokite dalinio krovinio (part load) variantų. Mes tokį darbą retai imamės, nebent būna kažkas ypatingo. Bet jei ten turiu kokią brangią elektroniką ar dokumentus, geriau visvien su profesiniais vežėjais, o ne su kaimynu, kuris važiuoja į Lietuvą su savo "Vectra".

Ar jūsų vairuotojai padeda susidėti į tą dėžę ar tai mano reikalas?

Paprastai mūsų vairuotojai tik pakrauna į furos skalę. Jie nėra jūsų asmeniniai pakavimo padėjėjai, nors kartais, jei žmogus geri, gali ir padėti užsitraukti dėžę. Bet ne tikėkitės, kad jis jums bus įrengtas virtuvei. Už tai imamas papildomas mokestis, jei reikia "rankinio" krovimo. Taigi, pasirūpinkite dėžėmis iš anksto, kad nereiktų gaudytis paskutinę minutę.

Kokia tikimybė, kad mano daiktai suges ar sudaužysis kelyje?

Žinoma, tikimybė yra, bet ji maža, jei viskas įpakavota gerai. Esu matęs, kaip vairuotojas staigiai stabdė, ir visa virtuva nuvažiavo priekin, nes nebuvo prifikuota. (Nors čia daugiau kliento kaltė, ne vairuotojo). Todėl pasirūpinkite popieriumi, putomis, lipnia juosta. Jei pasitikiems profesjonalų – jie tai žino.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju? Turiu biletą.

Negalima. Draudimas neleidžia vežti keleivių prekiniuose transportuose, tai ne tik nelegalu, bet ir pavojinga. Vairuotojas turi poilsio režimą, o jūs būtumite jam ant galvos. Be to, ten nėra jokių sąlygų gyventi – tik sėdėti ir kvėpuoti dyzelinu.

Dokumentai ir muitinės painiavos

Kas dabar su tais dokumentais po Brexito? Ar sudėtinga?

Dabar reikia pildyti deklaracijas, jeigu daiktų vertė viršija tam tikrą sumą ar tai nėra asmeniniai daiktai. Jei pasinaudokite profesionaliu baldų gabenimu iš UK, mes turim savo brokerius, tai padarysime už jus. Bet jei važiuojate patiems, reikės gauti TIR kodus arba kitaip deklaruoti. Prieš metus vienam klientui teko laukti tris dienas pasienyje, nes neteisingai užpildė formą. Beje, aš vis dar kartais nebesu tikras, ar visiems reikia to pačio T2, ar galima kažkaip kitaip (pilnai tikras tik tada, kai brokeris patvirtina), bet dažniausiai tvarkoma be jūsų dalyvavimo.

Ar turiu mokėti verytinį mokestį už tai, kad išvežiu baldus iš buto?

Jei gyvenate UK nelegaliai... (juokauju). Jeigu perkate daiktus ir vežate į Lietuvą, tai gali būti PVM grąžinimas, bet tai jau kitokia istorija su pirkimų kvitais. Jei tiesiog perkraunate gyvenamąją vietą, tai mokesčio nėra, tai "Transfer of Residence". Viską reikia įrodyti, kad ten gyvenote mažiausiai 12 mėnesių.

Ką daryti, jei pamiršau kvitą iš parduotuvės? Ar ims muitą?

Jei daiktas atrodo kaip naujas, muitininkas gali nustatyti savo vertę. Vieną kartą vežėm vyrą, kuris neįrodė, kad senas dviračius nusipirkęs prieš penkerius metus, teko mokėti. Geriau turėkite bent kokius sutartis ar žinučių istoriją iš "Gumtree".

Ar galima vežti maistą? Tą sūrį ar dešrelės?

Galima, bet yra ribojimai dėl mėsos ir pieno produktų iš ES į JK ir atvirkščiai. Dabar, kai JK nebėra ES, tai tapo daug sudėtingiau. Geriau nebandyti vežti pusantarą kiaulienos, galite užstrigti ilgam. Sūrio riekės geriau palikite čia, nenusipirksite tiek daug nervų.

O vaistai? Turiu vaistų su savimi.

Receptinius vaistus būtinai turite turėti dokumentą, kad jie skirti jums. Be to, jie turi būti originalioje pakuotėje. Muitinė labai griežtai žiūri į vaistus, ypač jei tai atrodo kaip kažkas nelegalaus. Geriau pasidarykite gydytojo išrašą angliškai.

Ar reikia asmens dokumento pasienyje?

Savaime aišku, kad reikia. Vairuotojas turi turėti pasą arba vairuotojo pažymėjimą, o jūsų duomenys turi atitikti deklaraciją. Jeigu vairuotojas ne jūsų giminaitis, reikia įgaliojimo, kad jis galėtų tvarkyti jūsų reikalus.

Pakavimas ir "kąpščiai"

Ar jūs parduodate dėžes? Ar aš turiu pats rasti?

Dėžes galima nusipirkti iš mūsų, bet brangiau. Geriau paieškoti "Lidl" arba statybinių prekių parduotuvių, ten dažnai galima gauti nemokamai, tik prašykite. Vienas klientas taip padarė ir sutaupė šimtus svarų. Tik žiūrėkite, kad būtų sausos ir stiprios.

Kaip su tais pianinais? Ar juos įmanoma vežti?

O taip, pianinai – tai atskira istorija. Jie sunkūs ir trapūs. Reikia specialių kėliklių. Nerekomenduoju juos kelti su draugais per laiptus, gali nukristi kojai ir ne tik pianinui. Vieną kartą teko vežti "Steiway" antrą aukštą be lifto – tai buvo košmaras, bet atlikome.

Ar reikia išsiršti sofą prieš vežant?

Tikrai. Jeigu pasinaudokite profesionaliu baldų gabenimu iš UK, mūsų komanda tai padarys. Jei darote patys – išsiršite. Taip pat nuplėškite smailias kojas, jei tokios yra, kad nepramuštų gipskartonio kambaryje. Iš patirties sakau, dažniausiai pažeidžiama ne sofą, o duris ar koridorių.

Ką daryti su labai trapiais daiktais? Tą vazą iš močiutės.

Įdėkite į mažą dėžutę, užpildykite tarpus putomis, o tą dėžutę įdėkite į didesnę. Tai vadinamas "dėžė dėžėje" metodas. Viskas turi drebėti viduje, jei girdite kažką barškantis – vadinasi, blogai supakavote. (Nors kartais taip barška ir geros dėžės, bet geriau perdaugt nei per mažai).

Ar įmanoma sujungti baldus, kad neužimtų daug vietos?

Taip, viską, kas galima, reikia išmontuoti. Lovos kojas, stalus, spinteles. Taip sutaupysite vietos furonoje ir pinigų. Kiekvienas kubinis metras kainuoja, todėl nebrašykite oro su stalais.

O ar galiu vežti augalus? Tą mano fikusą?

Taip, bet dėl kertinių ligų gali būti problemų. Turi būti be žemės (svarbu!) arba su specialia sertifikata. Man atrodo, kad augalus be šaknų įvežti lengviau, bet geriau pasitikrinkite naujausius reikalavimus, nes keičiasi kas mėnesį. Nežinau, ar dabar leidžiama vežti tas didelias palmes, bet mažus gėles dažniausiai praleidžia.

Ar turiu pažymėti dėžutes? Ką rašyti?

Būtina. Rašykite "Virtuvė", "Miegamasis", "Trapu". Taip vairuotojas žins, kur dėti kurją. O jeigu pažymėsite "Drabužiai", o viduje bus sviestas, tada jei kas nutekės – nebus atsakomybės. Buvo atvejis, kai dėžėje su knygomis buvo butelis alaus, kuris plyšto pervažiuojant raukšlę.

Problemos ir nesklandumai (kai kažkas ne taip)

Kas atsitinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai jau buvo. Tada mes kviečiame pagalbą arba išsiunčiame kitą furos. Jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti. Esu matęs, kaip degančio furos vaizdas – tai siaubas, todėl visada turime draudimą. Jums nereikės nieko mokėti, nebent jūs patys padegiate (tai juokas).

Jei atvyksta į Lietuvą ir nebegali privažiuoti prie namų?

Tokiu atveju reikia išsinuomoti "lifterį" su kranu arba perkrauti į mažesnę fura (pervaržyti). Tai papildomi kaštai, ap kuriuos dažnai žmonės neįsivaizduoja. Tikrinkite gatvę, ar ten gali privažiuoti 7.5 arba 18 tonų sunkvežimis. Ne, ne visur gali.

Ar atgaunate kažką, jei dėžė dingsta?

Draudimas apmoka rinkos vertę. Reikės parodyti, kas toje dėžėje buvo ir kiek tai kaino. Be to, privalu parašyti pranešimą (protokolą) apie nuostolį. Negalima tiesiog po mėnesio parašyti "oi, man trūksta dėžės". Beje, vienas klientas tik po pusmečio prisimino, kad paliko dviratį garaže.

Ar jums kas nors kada padavė į teismą?

Per 20 metų buvo bandymų, tačiau visada sprendėme taikiai. Jei mes kalti – mokame. Jei klientas neatsakingai supakavo – jo reikalas. Svarbiausia turėti viską užrašyta sutartyje. Geriau pasinaudokite profesionaliu baldų gabenimu iš UK, kurie tai įsipareigoja raštu.

O jei aš noriu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Tada prarasite depozitą. Jums reikia suprasti, kad mes planavome maršrutą, rezavome vietą. Jei atšaukiate likus 2 dienoms – tai nuostolis mums. (Kartais, jei labai gražiai prašoma, galima grąžinti dalį, bet tai retai).

Ar būna, kad klientas nepriima siuntos?

Taip, kai klientas dingsta arba neatsiliepia į telefonus. Tada daiktai parvežami į sandėlį Lietuvoje ir ten laikomi už mokestį. Po mėnesio jie tampa mūsų nuosavybe, jei niekas nepareikalauja. Keista, bet žmonės kartais tiesiog pamiršta.

Ar galima patikėti raktus nuo buto vairuotojui?

Negalima. Jis turi atiduoti daiktus pačiame durų ar sandėlyje. Neįleisime jūsų vairuotojo į butą be jūsų arba įgalioto asmens buvimo. Tai saugumo taisyklė, kad išvengtume nesusipratimų dėl dingusių daiktų.

Apmokėjimas ir smulkmenos

Kaip geriausiai apmokėti? Grynieji?

Niekada gryniais. Banko pavedimas arba kortele. Pinigai furoje – tai kvietimas plėšikams. Be to, sunku susiskaityti kelyje. Mokėjimas vyksta arba iš anksto, arba atvykus prie paties adreso (jei sutarta).

Ar imate mokestį už kortelį?

Dažniausiai ne, jei tai SEPA pavedimas, bet jei iš JK banko į LT – gali būti komisiniai. Geriau susitarti dėl "sutrumpintos" sumos, kad neprarastum ant valiutos konversijos.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti sunkus dėžes trečiu aukštu be lifto, litas ar penkiai svarų nenuostos. Lietuvoje vairuotojai to neįpratę, bet UK – tai paprasta dalyka.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėliojimo?

Jei esate reguliarus klientas, galima. Bet jei pirmą kartą – mokėkite iš karto. Mes ne bankas, kad skolintume pinigus. (Nors vieną kartą nusileidome seneliui, kuris gavo pensiją tik po savaitės).

Kas daryti, jei prieš važiuojant nukrito kaina degalams?

Kainą mes keičiame retai. Jei degalai pakyla 20%, mums tenka padidinti ir tarifus. Bet jei nukrenta – jums taip pat nenukrenta. Tai rizika, kurią imamės. Bet stengiamės būti sąžiningi.

Ar galima gauti sąskaitą-faktūrą (invoice)?

Žinoma, jeigu jums reikia įmonės apskaitai. Mes dirbame legaliai, PVM mokėtojai. Tiesiog pasakykite iš karto, kad reikia su PVM, kad nereiktų paskui perdirbti dokumentų.

O kas su tais "grynųjų pinigų limitais"?

Jei apmokate daugiau nei 10 tūkst. eurų grynais, reikia deklaruoti. Bet kas perkrauna baldus už 10 tūkst.? (Nebent veža visą pilną pilį). Kitaip tai jūsų reikalas, kaip mums mokate.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti. Jeigu turite lengvų daiktų arba grįžtame tuščia fura (atgalinis reisas), galiu nuleisti kainą. Bet nejauc per daug. Beje, vienas klientas bandė derėtis iki pusės kainos – tiesiog atsisakiau. Darbas turi būti apmokėtas tinkamai.

Pabaigos ir išvados

Ar verta viską daryti patys?

Jei turite laiko, jėgų ir norit gyventi streso – kodėl gi ne. Bet jei norite ramybės, geriau pasitikiems proffesionalais. Užsisakykite dėžes, išsirškite baldus ir laukkite vairuotojo skambučio.

Kokia pagrindinė patirtis per tuos 20 metų?

Kad niekada nieko neįvyksta taip, kaip planuojama. Visada bus kažkas nepageidaujama – dėžės trūksta, arba gatvė uždaryta. T svarbiausia – kantrybė ir pasitikėjimas vežėju.

Kur geriau pradėti?

Parašykite man el. paštu arba skambinkite. Nenuostos klausti, net jei dar neesate tikri. Galiu tik pasakyti: pasinaudokite profesionaliu baldų gabenimu iš UK, ir jums bus daug lengviau.

Gal dar kokių patarimų?

Nepalikite brangių daiktų neužrakintame namuose prieš važiuojant vairuotojui. Vieną kartą klientas paliko telefoną ant stalo, kol mes krovėme dėžes į liftedį. Laisvė – brangi.

O jei aš tiesiog turiu klausimą?

Rašykite. Aš čia ne dėl to, kad būčiau rašytojas, o dėl to, kad padėčiau jums pervažiuoti namus saugiai.

Viskas apie tą pervežimą iš Anglijos atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedi rinkti dėžes. Tiesiog neskubėkite, viską užrašykite ir tikėkitės geriausio, bet pasiruoškite blogiausiam – tai sena taisyklė šioje srityje. Sėkmės persikraustant!