Pasinaudokite mūsų paslaugomis kraustantis iš UK

Sėdžiu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai tekėjo per sieną be vizų, iki dabartinių Brexit siaubų. Kraustymasis iš Anglijos atgal ar į kitą šalį visada yra stresas, o kai prisideda dar ir muitinės su dokumentais, galvos suskamba. Dažnai žmonės skambina iš Londono ar Birmingamo, visi sužlugdę, nes nežino, kaip suvežti sofą ar kaip nesumokėti per daug mokesčių. Jei jus ką tik ką šią mintį, tiesiog pasinaudokite mūsų paslaugomis kraustantis iš UK, ir išvengsite tų visų bėdų, kurias mačiau savo laiku. Mes ne tik vežame, mes iš tiesų padedame susitvarkyti, nes žinome kiekvieną anglų kelią ir kiekvieną muitininką.

Bendros klausimai apie procesą

Kaip prasideda viskas?

Viskas prasideda ne su furgonu, o su jūsų skambučiu ar žinute. Parašote mums, ką turite, o mes jums sakome – ar verta, ar ne. Kartais žmonės sako, kad turi tik "tris dėžes", o pasirodo, ten yra pusė buto baldų, kurie nesusilanko. Toliau mes sudarome planą, susitariau dėl datos ir tada jau važiuojame. Svarbiausia – nedarykite to vieni, jei nesate tikri, nes vėliau bus brangu.

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iš UK į Lietuvą?

Paprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas eina kaip turi būti. Bet yra ir taip, kad vairuotojas užstringa ant M25 arba Doveriuje eilės stovi po valandą. Vakar pats skambinau kolegai ir jis sako, kad kelias uždaras dėl avarijos. Taigi, neskubėkite planuoti atvykimo per minutę, suteikite sau laisvumo. Geriau pasakykite darbovietei, kad grįšite savaitę vėliau, nei vėluosite į pažadus.

Ar reikia dėti į dėžes?

Žinoma, reikia, jeigu norite, kad jūsų indai nenukristų. Mes galime padėti, jeigu užsakote pilną pakavimą, tada mūsų vyrai viską padaro už jus. Bet dažniausiai žmonėms patinka patiems susirinkti smulkius daiktus – taip jaučiasi saugiau. O didelius daiktus, kaip spintas ar lovas, mes užpakuojame specialiomis uždangalomis. Tik prašau, nerašykite ant dėžių "brangiausia", geriau tiesiog "virtuvė".

Kas vyksta su muitine dabar?

Nuo tada, kai Anglija išlipo iš ES, tai yra vienas didžiausių galvos skausmų. Turiu pripažinti, kartais ir pats iki galo nebuvu tikras, kokia taisyklė galioja šią savaitę, nes viskas keičiasi. Bet paprastai, jeigu tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, mokesčių nėra. Reikia tik užpildyti TIF formą. Jeigu daiktai nauji, tada gali tekti mokėti PVM ir veryti.

Ar atvykstate į namus ar tik į miestą?

Mes atvykstate tiesiai prie jūsų durų, jeigu ten gali privažiuoti mūsų furgonas. Bet yra buvę atvejų London centre, kur reikėjo nešti daiktus per pusę gatvės, nes negalima stovėti. Tada mums reikia pagalbos, arba vietinių žmonių, arba specialių leidimų. Geriau iš anksto pasakykite, jeigu gyvenate tokiame "užkapyje", kad galėtume pasiruošti.

Kiek tai viskas kainuos?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Viskas priklauso nuo to, kiek turite kubų ir kur tiksliai Anglijoje esate. Vienas klientas skambino iš Škotijos kalnų ir tai jam kainavo kaip ir skrydis. Bet jeigu esate pietų Anglijoje, pigiau. Galime sakyti, kad dalinis krovinys (kai dalinate furgoną) kainuoja mažiau, bet ilgiau laukiate. O pilnas furgonas – brangiau, bet greičiau.

Kodėl kainos skiriasi tarp kompanijų?

Nes kai kurios kompanijos tiesiog nori uždirbti pinigų ant jūsų naivumo. Yra tų, kas rašo "nuo 1 euro", o paskui atvyksta ir priduria kiekvienam laiptui. Mes dirbam sąžiningai, nors ir nebrangiausi rinkoje. Patirtis rodo, kad vidutinė kaina yra ta, kuri atrodo logiška – už degalį, darbą ir tiltų mokesčius. Jeigu kas siūlo per pigiai, galvojate, kur jie taupo.

Ar imate už statybinius atliekas?

Žiūrėkime, kas tai yra. Jeigu tai yra kelios plytelės ar senas grindjuostės, mes juos išvežame. Bet jeigu jūsų "atliekos" yra visas nuo griuvėsių su cementu, tai jau nebe mūsų paslauga. Turiu vieną klientą, kuris mėgino įsirašyti seną vonią kaip "antikvarinį daiktą". Ne, draugai, mes ne nesusipratimui. Būkite sąžiningi, ir mes surasime būdą.

Galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Seniai to nebedarykime, ypač po tų visų pinigų plovimo įstatymų. Geriau viską apmokėti sąskaita pervesta, tada yra ir dokumentai, ir ramybė. Vairuotojams dabar neleidžiama turėti po tūkstantį svarų kišenėse, juos gali sulaikyti pasienyje. Todėl viskas einą per banką, aišku, jeigu jūs nesate tas vienas klientas, kuris visada viską daro savo keliu.

Ar reikia depozito?

Paprastai ne, jeigu pasitikime abipusiai. Bet jei užsakote didelį projektą, pavyzdžiui, viso vilkiko pervežimą ar išskirtinį furgoną, gali būti reikalaujama avansas, kad užtikrintume, kad laukiate. Nebuvo taip, kad mes atvažiuotume, o klientas pasakytų "aš nusprendžiau nevežti". Tai mums būtų prarasta darbo diena.

Specifiniai daiktai ir jų pervežimas

Turiu pianiną, įsivaizduoju tai būtų brangu?

Pianinas arba kontrabosas – tai mūsų kasdienybė, bet ne kiekvienas tai sugeba. Esu matęs, kaip mažiau patyrę vairuotojai bandė nešti pianiną laiptais be diržų... tai baigėsi blogai. Mūsų komanda turi specialias priemonės, ir mes įkainojame tai pagal sunkumą – ar tai yra antro aukšto butas be lifto, ar privažiuojame tiesiai į garą. Taip, brangu, bet saugu.

Ar vežate motociklus?

Žinoma, motociklus vežame dažnai. Juos galima įdėti į furgoną arba užvežti ant platformos. Svarbiausia – turi būti tuščias bakas (arba beveik tuščia), kad muitinėje nedrąstų. Vieną kartą vežėm Harley Davidson, ir savininkas buvo tikrai nervinasi, kol mes jį uždengėme specialiu audeklu. Viskas atvyko puikiai, net nebuvo jokių įbrėžimų.

O jeigu turiu daug vyno?

Tai jau yra jautri tema. Muitinė labai mėgsta alkoholį. Jeigu tai yra jūsų asmeninė kolekcija, turi būti atitinkamai užpildyti dokumentai, kad nesumokėtumėte didelių mokesčių. Yra tam tikros ribos, kurias galite nusivežti be mokesčių, bet jeigu turite šimtą butelių, tai jau bus verslas. Geriau iš anksto pasakykite, kad nereiktų vėliau aiškintis prie sienos.

Ar saugiai vežiate kompiuterius ir techniką?

Kompiuterius, televizorius ir t.t. mes packiname į dėžes su putomis. Niekada nedėkite jų į paprastas dėžes be apsaugos, nes kelias Anglijoje yra šiurkštus. Televizoriaus ekranas sužaloja greičiau nei įsivaizduojate. Vienas klientas neleido mums užpakuoti savo "brangaus" serverio, ir jis atvyko sulaužytas. Kaltės neėmesime, jeigu patys atsisakote pagalbos.

Kaip su augalais? Mano žmona nori vežti visus sodą.

Augalus vežti įmanoma, bet yra su sąlygomis – turi būti be žemės (šaknys nuplautos). Muitinė bijo vabzdžių ir ligų, todėl tikrinasi labai atidžiai. Nesu tikras, ar visus augalus įsileis, ypač jei tai kokia reta rūšis. Geriau palikite didelius krūmus kaimynams ir nusipirkite naujus Lietuvoje, bus mažiau nervų.

Ar vežate pašarus? (Gyvūnams)

Ne, mes ne esame gyvūnų pervežėjai. Yra specialios firmos, kurios turi kondicionuotas mašinas ir leidimus. Mes galime pavogti jūsų šunų būdelę arba katės narvą su daiktais, bet patį gyvūną negalime imti. Gyvūnams reikia veterinarinio paso, o mūsų vairuotojams tiesiog nėra laiko ir sąlygų juos prižiūrėti.

O jeigu turiu ginklą ar žvejybos reikmenis?

Ginklai – tai griežtai reglamentuojama. Turi būti leidimas, o patį ginklą reikia specialiai supakuoti ir paskelbti muitinėje. Negalima tiesiog taip padėti į furgoną tarp drabužių. Žvejybos meškeres dažniausiai nieko nekelia problemų, jei be svynių (tikrai be svynių!), bet geriau tai nurodyti sąraše.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar vairuotojai padės nešti daiktus?

Taip, mūsų vairuotojai yra protingi vyrai ir sugeba nešti dėžes. Bet jeigu jums reikia išnešti pianiną arba pernešti šimtą dėžių trečiau aukštan be lifto, geriau užsakyti papildomą nešėjus. Vairuotojas yra vairuotojas, jis pavargus po 10 valandų vairavimo. Mes turime komandas, kurios specialiai dirba su kroviniu, tai reikia susitarti iš anksto.

Kas jeigu aš vėluoju išsikraustyti?

Tai yra dažna problema. Žmonės galvoja, kad viską susirinks per valandą, o praeina penkios. Tada vairuotojas pradeda nervinti, nes jis turi poilsio laiką. Jeigu žinote, kad lėtai dirbate, geriau pradėkite ankščiau arba pasamdykite pagalbą vietose. Mums negaila laiko, bet mes turime kitus užsakymus po jūsų.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet yra ir vietinių britų arba lenkų, kurie dirba su mumis ilgiau. Bet jie visi supranta instrukcijas. Jeigu jums svarbu bendrauti tik lietuviškai, pasakykite iš anksto, ir mes priskirsime lietuvį. Nors kartais lietuvis lietuviui sunkiau susitarti nei protingas užsienietis su instrukcija.

Kas daro, jeigu furgonas užstringa?

Nebuvo taip (tikiuosi, kad taip ir liks). Mums turi techninė pagalba visoje Europoje. Jeigu furgonas sugenda, mes jį pakeičiame arba perkrauname. Tačiau tai retai nutinka, nes mes techniškai prižiūrime mašinas prieš kiekvieną kelionę. Blogiausia, kai padangai plyšta Anglijoje, ten greičio pagalbos paslaugos kažkiek brangios.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo ir įstatymų, keleivių mes nevežame. Mūsų polisėje nėra keleivių pervežimo, todėl negalima tiesiog užlipti ir važiuoti. Be to, vairuotojas tils arba klausys radijo, jis nėra vadybininkas. Geriau susitikti Lietuvoje arba skambinti jam telefono. Saugumas pirmiausia.

Ar sustojote pernakvoti?

Taip, vairuotojai turi laikotarpį, kada turi ilsėtis. Jie sustoja specialiose stovyklavietėse, kur yra saugu mašinoms. Jūsų daiktai niekur nevažiuos naktį. Kartais, jeigu kelionė trumpa, pavyzdžiui, iš Londono, gali atvažiuoti ir be pernakvojimo, bet tai priklauso nuo darbo laiko.

Kas daroma, jeigu orai blogas?

Anglijoje oras visada "puikus" – lyja. Mes naudojame uždangalas, tad drėgmė neturėtų patekti į vidų. Bet jeigu būna uraganas, mes laukiam kol nusistos. Saugumas svarbiau už greitį. Esu matęs, kaip kai kurie "kietieji" važiuoja per audrą, o paskui jų krovinius valo purvynėje. Mes to nedarysime.

Problemų sprendimas ir draudimas

Kas nutinka, jeigu kažką sulaužo?

Pirmiausia, tai labai retai nutinka. Bet jeigu nutinka, mes turime CMR draudimą. Jis padengia žalą iki tam tikros sumos. Turiu pripažinti, kai vieną kartą buvau sulaužęs kliento vazą, tai buvo baisu, bet draudimas viską padengė. Svarbiausia – nedelsiant praneškite vairuotojui ir užpildykite protokolą. Negalima atiduoti dėžės, o paskui po savaitės skambinti ir sakyti, kad ten buko sugadintas televizorius.

Ką daryti, jei atvyksta ne ta firma?

Tai gali būti pavojinga. Yra firmų, kurios pasisavina užsakymus. Patikrinkite mūsų vairuotojo automobilio numerius arba pavardę, kurią jums atsiunčiame prieš važiavimą. Jeigu atvyksta kažkas kitas ir sako "aš iš jūsų firmos", nesiėskite daiktų. Skambinkite mums iš karto. Saugumas yra svarbiausias.

Ar jūsų draudimas padengia viską?

Draudimas padengia daugumą daiktų, bet yra dalykų, kuriuos draudikai nemėgsta – pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai, dokumentai. Tų geriau nevežti furgone su kitais daiktais. Taip pat, jeigu jūs pats blogai supakavote ir dėžė susilūžo, draudimas negalės padėti. Būkite atsargūs su tais, kas brangiausia.

Girdėjau istorijų apie vagystes, kaip tai išvengti?

Vagystės nutinka, kai furgonai stovi neapsaugotose vietose. Mes stovime tik saugiose aikštelėse. Be to, mūsų vairuotojai neleidžia niekam artyn prie mašinos. Vienas klientas norėjo, kad jo dėžės būtų atidarytos patikrai pašto darbuotojui (kas tai per nesamonė?), žinoma, mes to nepadarėme. Nieko nedarykite be vairuotojo žinios.

O jeigu reikia padaryti pertrauką kelyje? (Nukrypimas)

Kartais klientai pamiršta daiktų kitur arba turi paimti kažką iš kaimo. Galime sustoti, bet tai už papildomą laiką, nes mūsų kainos yra skaičiuojamos pagal maršrutą. Jeigu reikia važiuoti į šalį už 50 km, tai kainuos. Geriau susitvarkyti viską vienoje vietoje.

Kas jeigu adresatas namie nėra?

Tada vairuotojas lauks, bet ne amžinai. Jeigu jūsų nėra ir neatsiliepiate į telefoną, krovinys gali būti vežtas į sandėlį Lietuvoje. Tai papildomai kainuos sandėliavimą. Geriau pasidarykite su artimaisiais, kas atims daiktus, jeigu patys negalite būti. Nesigilinkime į tuos atvejus, kai žmonės tiesiog pamiršta dieną.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Galime padėti išnešti dėžes į butą, bet nebūtinai jas atidaryti ir išdestyti knygas ant lentynų. Tai jau jau trečios paslaugos lygmens. Mūsų tikslas – atvežti sveikus. Jei reikia pilno "white glove" (baltų pirštinių) serviso, tai reikia aptarti atskirai, tai kainuoja, bet atrodo puikiai.

Kaip elgtis su senais baldais, kuriuos nebečiau?

Galime juos išvežti į šiukšliadėžę Lietuvoje (jeigu ne pavojingi atliekos) arba palikti labdarai Anglijoje. Yra vietos, kur priima senus baldus nemokamam. Vieną kartą vežėme tokią seną sofa, kurią klientas norėjo išmesti, bet ji buvo tokia gera, kad vairuotojas ją pasiėmė sau į garažą. Visi laimėti.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Taip, duodame nuorodą į GPS stebėjimą, kai furgonas išvažiuoja. Taip pat vairuotojas gali parašyti žinutę "esu priešais". Tai padeda susitvarkyti laiką. Nereikia skambinti kas valandą ir klausti "kur jūs", jis važiuoja kur turi. Ramybė.

Išvada

Viso šito įrašo esmė paprasta – kraustymasis iš UK nėra lengvas reikalas, ypač dabar, kai pasaulis pasuko į nepažymėtą kelią. Geriausia, ką galite padaryti, yra pasitikėti profesionalais, kurie šioje srityje ne pirmadienis. Kai užsakovai pasinaudokite mūsų paslaugomis kraustantis iš UK, jie gauna ne tik transportą, bet ir ramybę, kad jų daiktai atvyks saugiai. Nesiklyskite su pigiomis firmomis, kurios žada auksą, o atveža rūdis. Skambinkite mums, ir viskas nueis lygiai, kaip turi būti. Sėkmės naujame name!