Pasinaudokite efektyviu baldų transportavimu iš Anglijos

Sveiki, tą vėl aš, dirbantis šioje srityje jau beveik du dešimtmečius. Matyta viską – nuo sofos, kurią bandė įsprausti į "Fiat" Doblo (nepavyko), iki kliento, kuris norėjo atvežti visą namų ūkį viena dėže. Dabar, kai Anglija nebėra ES, viskas tapo sudėtingiau, daugiau rašymo, daugiau nervų, bet jei žinote triukus, viskas įmanoma. Dažniausiai žmonės klauso, kaip taip iš tiesų veikia tas procesas, kad nereikėtų gaišti pinigų ir laiko. Jei planuojate perkelti daiktus, tiesiog pasinaudokite efektyviu baldų transportavimu iš Anglijos, tačiau viską gerai susiplanuokite. Čia ne fokus-pokus, tai tiesiog sunkus darbas, kurį reikia atlikti su galva, o ne tik su viltimi.

Kainos ir kaip jos susiformuoja (ir kodėl kartais būna keista)

Kiek tiksliai kainuoja atvežti spintą ar sofa?

Kainos nėra vienos visiems, tai ne parduotuvė su fiksuotomis etiketėmis ant lentynos. Skaičiuojame daugiausia pagal kubinius metrus (m3), o ne svorį, nors sunkiems daiktams kaip akmuo ar pianinas gali būti priedėlis. Vienam klientui spinta kainavo 200 svarų, kitam – 400, nes pirmasis turėjo ką vežti kartu (dalijamės krovinių vietą). Jei norite pasinaudokite efektyviu baldų transportavimu iš Anglijos, geriau ieškokite dalinio krovinių (part load) pasiūlymų, tada pigiau. O jei turite tik vieną kėdę, gali netikėtai brangiau išeiti nei pusės vilkos vežimas.

Ar galima kažkaip taupyti?

Taupyti galima, bet tik tam tikromis ribomis, kitaip prarasite kokybę. Pats didžiausias taupymas yra tada, kai jūs patys paruošiate daiktus ir pakuote, o mums tik reikia užkelti į sunkvežimį. Taip pat, jei galite atvežti daiktus artimiausiam terminalui Anglijoje (pvz., į Londono priemiestį), o ne laukti, kad vairuotojas važiuos į gilumą, tai taip pat sumažina kainą. Nereikia švaistyti pinigų ant prabangios pakavimo medžiagos, jei turite senų tvirtų lagaminų.

Kodėl vienos firmos brangios, o kitos pigios?

Čia yra didelė duobė, į kurią dažnai patenkanieji verkti. Pigios firmos dažnai taip pigios todėl, kad jos neturi draudimo arba vairuotojai dirba "pavojingai". Matyta situacijų, kai žmogus sumokėjo 100 eurų mažiau, o jo baldai nukeliavo į kur kas geresnį pasaulį (t.y. dingko). Pasinaudokite efektyviu baldų transportavimu iš Anglijos tik su patikimomis kompanijomis, kurios tai darba legaliai. Brangumas dažnai reiškia, kad jie moka mokesčius, turi gerą įrangą ir neisnyks po savaitės.

Ar ima užstojamąjį (deposit)?

Dažniausiai taip, ypač jei tai neįprastas kroviniys arba vežate iš "eBay" parduotuvės. Pavyzdžiui, jei vežate brangų paveikslą ar antikvarinį muzikos instrumentą, reikės palikti užstojamąjį, kol bus padarytas išankstinis apmokėjimas. Tai apsauga ir mums, ir jums, kad nenumatytai atšaukus užsakymą mes nebūtume nuostolingi. Nors kartais jei dirbame su ilgamečiais klientais, galime ir nereikalauti, bet tai retas atvejis.

Ar galima susiderėti dėl kainos telefonu?

Galima, bet nieko nepromise. Jei krovinių daug ir jie „telpa“ į marsrutą, galima šiek tiek nuleisti kainą, ypač jei jums neskubu ir galite laukti, kol mes surasime kitą krovinią toje pačioje kryptyje. Bet jei skambinate penktadienį ir norite važiuoti šeštadienį, tai kaina bus tokia, kokia yra, nėra kur mažinti. Verslas yra verslas, kuras nebe pigus.

Dokumentai ir muitinė (nepatogiausia dalis)

Kas vyksta su muitinėje po Briuseno?

O taip, po to, kai Anglija išėjo iš ES, pasidarė daug rašymo ir galvos skausmo. Dabar reikia EX1 deklaracijos, kurios užpildymas kainuoja pinigus (apie 50-100 eurų, priklauso nuo tarpininko). Negalima tiesiog važiuoti pro sieną kaip anksčiau, turi būti viska užregistruota sistemoje. Pasinaudokite efektyviu baldų transportavimu iš Anglijos tik tada, kai esate pasiruošę suformuoti šituos dokumentus, kitaip gausite didelę baudą už nelegalų pervežimą.

Ar reikia mokėti PVM (Mokesčius)?

Jei perkate naujus daiktus iš parduotuvės ir juos atvežate į Lietuvą, taip, reikės sumokėti PVM ir galbūt muito. Tačiau jei tai jūsų asmeniniai naudoti baldai (keliavimas į naują namą), tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (relief), jei turite įrodymus, kad tai ne prekyba. Reikės parodyti pirkimo sąskaitas arba deklaraciją, kad tai "Transfer of Residence", kitaip muitinė kalbės griežtai.

Kas dėl draudimo? Ar jis veikia Anglijoje?

Draudimas yra būtinas, bet jis turi apimti ir kelią per Lamanšą, ir pačią Angliją. Kai kurios "pavojingos" sritys (pvz., Londono centras) gali būti brangesnės draudžti dėl didelės nusikaltimų rizikos. Vieną kartą vairuotojas užkabino žibintą mažame kaime Anglijoje, ir draudimas tai padengė be problemų. Be draudimo geriau nevažiuoti, nes remontas užsienyje kainuoja tris kartus brangiau nei čia.

Ar reikia kvitų už kiekvieną daiktą?

Tikrai ne kiekvienam daiktui, tai būtų beprotiška. Muitininkai nebus domisi jūsų sena keptuve, jei ji atrodo naudota. Bet jei atvežate naują "iPhone" arba brangų televizorių kartu su baldais, be kvito jį gali konfiskuoti arba priimti kaip prekybinį krovinią. Geriau turėti kuo daugiau dokumentų, mažiau problemų bus sienoje.

Kas dėl tarpininkų (customs brokers)?

Reikalingi, be jų dabar neina. Muitinėje nebegalima tiesiog "užsirašyti" kaip anksčiau, reikia licencijuoto brokerio, kuris perduoda duomenis į sistemas. Mes tai darome per savo partnerius, bet jei norite pasirūpinti patys, galite, tik tikėkitės, kad padarysite klaidą. Kartais klientai sako "aš pats sužinosiu", o paskui stovi sienoje ir mums skambina verkti.

Fizinis darbas ir pakavimas (kas nutinka su jūsų sofa)

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai rekomenduoju tai padaryti. Didelės spintos ar sofos su spyruoklėmis dažnai netelpa pro duris arba lengvai sugenda per kelias. Jei galite nuplėšti kojas nuo stalo arba išimti stalviršį – darykite tai. Vairuotojai nėra meistrai, jie gali padėti, bet neatsakingi už tai, kad jūsų baldai buvo per dideli. (Aš turiu omenyje, kad ne visada sugeba išmontuoti sudėtingas sistemas).

Ar vairuotojas padeda nešti daiktus?

Taip, bet tik tam tikruose ribose, jis ne supermenas. Vienas vairuotojas negali vienas nešti 200 kilogramų pianino be griuvimo rizikos. Jei jums reikia nešti daiktus iš 4 aukšto be lifto, turite pasirūpinti pagalbininkais arba mums pranešti iš anksto, kad mes siųstume du vyrus. Už papildomą ranką reikia mokėti, tai nėra nemokama.

Kaip supakuoti stiklo daiktus?

Stiklas yra blogiausias dalykas, mano nuomone. Jis dažnai sublyšksta net jei gerai užpakuotas, dėl vibracijos. Reikia naudoti burbuliukų plėvelę, stiprias dėžes ir tarpus užpildyti putomis arba senais laikraščiais. Nenaudokite tik vieno sluoksnio plėvelės, tai tikrai nepades. Pasinaudokite efektyviu baldų transportavimu iš Anglijos, bet nepykite ant mūsų, jei stiklas sudužo, nors mes ir bandėme.

Ar galima vežti atvirą sunkvežimį?

Ne, nerekomenduojama, ypač Anglijoje. Oras ten gali pasikeisti per 5 minutes, o lietus gali sugadinti visus jūsų baldus, net jei jie padengti tarpu. Be to, kelyje visada būna dulkių ir akmenų, kurie gali skristi netikėta kryptimi. Geriau mokėti daugiau už tentą (uždarą sunkvežimį) negu rinkti drągnas sofas Lietuvoje.

Kas jei daiktas netelpa į sunkvežimį?

Tai didelė problema, su kuria susiduriame retai, bet esame. Matyta, kai klientas sako "tai tik maža vitrina", o ji pasirodo 2,5 metro aukščio. Tokiu atveju turime ieškoti kitos, didesnės mašinos, o tai brangiau ir ilgiau. Geriau išmatuoti viską iki centimetro prieš skambinant mums. Niekas nemėgsta netikėtųjų pokyčių prieš pat išvykimą.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtinai, tai palengvina gyvenimą visiems. Parašykite "Kambarys 1", "Virtuvė" arba "Lūžta". Tai sutaupo laiko iškraunant. Jei visos dėžės vienodos ir be užrašų, vairuotojas gali sumaišyti kur kas eina. Nėra nieko blogiau negu ieškoti indų vonios kambaryje, kai tu esate išsekęs po išvykimo.

Laikas ir maršrutai (kodėl mes kartais vėluojame)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai 5-7 dienų nuo paėmimo iki pristatymo, jei viskas vyksta sklandžiai be "kliūčių". Bet jei tą dieną užstrigote rinkoje arba vairuotojas turi kitas užduotis, gali prailgėti iki dviejų savaičių. Pasinaudokite efektyviu baldų transportavimu iš Anglijos, kai neturite skubaus termino, nes skubos mokestis didelis. Atsimenu vieną atvejį, kai dėl sniego Keninge tonoje stovėjome beveik 2 dienas.

Ar galima sekti kur yra mano kroviniys?

Didesnės firmos turi GPS sekimo sistemas, kurios rodo mašiną žemėlapyje realiu laiku. Mažesnės – tik telefoną ir gerą valią. Galima paskambinti dispečeriui ir paklausti, kur jis, tačiau kartais vairuotojai neatsiliepia, nes vairuoja arba miega, taigi nereikia panikuoti iš karto. Informacija gaunama ne visada tiksliai, bet kas porą valandų įmanoma sužinoti.

Kodėl kaina priklauso nuo adreso Anglijoje?

Anglija didelė šalis, ne tik Londonas. Jei gyvenate Londono centre, ten sunku privažiuoti sunkvežimiui, reikia specialių leidimų, mokėti už įvažiavimą (Congestion Charge). Jei gyvenate Škotijos kaime, ten reikia važiuoti papildomai 200 km šiaurėn. Adresas labai svarbus nustatant kainą, ne tik Lietuvoje, bet ir pašioje JK.

Ar važiuojate kas dieną?

Ne, ne kas dieną, tai ne autobusas. Turime grafikus, kai kurios mašinos eina du kartus per savaitę, kitos vieną. Reikia derinti su kitais krovinais, kad būtų pelninga. Negalima siųsti tuščios mašinos tik dėl vienos sofos, nebent jūs sutinkate sumokėti pilną mašinos kainą. Tai vadinasi "dedicated transport" (išskirtinis).

Kas dėl keltų (Dover-Kalė)?

Ten dažnai būna eilės, ypač po Brexit, kai tikrinami pasai. Kartai reikia laukti valandą, kartą net 4. Tai visiškai neprognozuojama. Mes stengiamės važiuoti naktimis, kad mažiau stovėtume, bet kartais ir tai nepadeda. Keltų kainos taip pat šokinėja priklausomai nuo kuro kainos pasaulyje.

Ar galima pristatyti savaitgalį?

Galima, bet už papildomą mokestį, vairuotojai taip pat turi poilsio dienas. Vairuotojams savaitgalis skirtas poilsiui, nebent jie dirba kelias savaites iš eilės ir turi kaupiamąsias poilsio valandas. Jei jums būtina gauti daiktus sekmadienį ryte, turite tai susitarti iš anksto ir mokėti daugiau.

Įvairūs klausimai ir nepatogios tiesos

Ar vežate augalus ar gyvūnus?

Gyvūnus vežame tik specialiomis transporto priemonėmis, ne kartu su baldais, tai nelegalu ir nepriimtina. Augalus galima, bet tik su fitosanitariniu pažymėjimu, o tai šūda gauti (atleiskite už išsireiškimą, bet tiesiog daug būkštų). Dauguma augalų tiesiog uždrausta vežti per sieną, kad neišneštum ligų į LT. Geriau palikti gėles kaimynui.

Kas jei baldai sugenda kelyje?

Turi draudimą, jei jį įsigijote. Jei įvyko avarija arba vairuotojo kaltė, draudimas sumoka viską. Bet jei jūs blogai supakavote ir vitrina nukrito per staigų posūkį, tai jūsų kaltė. Visada darykite nuotraukas prieš pakavimą ir po, kad būtų įrodymai. Be to, tikrinkite būklę pasirašydami dokumentus, vėliau skųstis bus per vėlu.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik iki tam tikro momento, prieš pradedant darbus. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jūsų adresą Anglijoje, atšaukti nebegalite arba teks mokėti baudą už kelionę tuščia. Jei pranešate savaitę iki, tai paprastai ne problema. Mes ne esam blogi žmonės, bet mums taip pat tenka mokėti degalus ir vairuotojo laiką.

Ar imate alkoholį ar maistą?

Maistą, jei jaisyklotas, galima, bet ne skystus produktus. Alkoholį ir cigaretes imame tik ribotą kiekį, tai yra asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti 500 butelių viskio, tai bus laikoma prekyba ir muitinėjus jus sužlugdys (t.y. sulaikys). Nesiūlykite mums nieko illegalaus, mes to nedarysime.

Ar atliekate iškraunimą į kambarį?

Taip, standartiškai įvežame į patį kambarį, jei yra laisvas priėjimas. Bet jei reikia nešti pro du aukštus ir per staigias laiptus be lifto, gali būti papildomas mokestis arba reikalavimas pagalbos. Neįsivaizduoju, kad kas nors neštų 50 kilogramų dėžę pro siaurus koridorius be lieknos ir nepraradus sveikatos.

Ar reikia mokėti grynais?

Geriau ne, grynais pinigais vairuotojai nebepriima, yra didelė rizika ir pavojus. Mokėkite banku arba kortele prieš išvykimą, turi sąskaitą faktūrą. Tai saugiau ir jums, ir mums. Vieną kartą vairuotojas prarado pinigus sustojęs pietauti prie kelio... tai buvo baisi istorija, nenorėtų kartotis.

Kas dėl pavojingų krovinių?

Niekada neimame tokius dalykus kaip dažai, benzinas ar amunicija. Tai ne tik nelegalu, bet ir pavojingai visiems kelyje. Muitinė to nepraleis, o mes neturim leidimų. Jei turite tokia dali kaip krosnis su dujomis, reikia specialios dokumentacijos, kitaip tiesiog neimsime.

Ar galima vežti automobilius?

Galime, bet tai kitas paslaugos tipas, ne kartu su baldais. Automobilis reikalauja specifinio užkrovimo ir dokumentų (MV50). Jei norite atvežti mašiną ir baldus, geriau susitarti dėl dviejų skirtingų transportų, arba jei mašina maža ir galima įdėti į sunkvežimį su baldais (retas atvejis).

Kaip elgtis jei vairuotojas nepasirodo?

Skambinkite mums iš karto. Kartais būna techninių problemų, arba avarija. Vieną kartą vairuotojui užgęso variklis Vokietijoje, mes teko siųsti kitą. Tai retkas atvejis, bet jis įvyksta. Mes visada stengiamės informuoti iš anksto, jei bus vėlavimas, tačiau ryšiai Anglijoje kartais būna silpni.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai malonu. Jie dirba sunkiai, ilgai vairuoja. Paprastas žmogiškas požiūris ir puodelis karštos gėrimo gali padaryti stebuklą. Tačiau neprašykite jų dirbti poilsio metu, jie turi savo grafikus, kuriuos turi laikytis pagal įstatymus.

Ar saugu duoti raktus nuo namų?

Tai jūsų pasirinkimas, bet mes rekomenduojame, kad būtumėte ten pat. Jei negalite būti, duokite raktus tik pažįstamam arba giminaičiui. Mes neatsakome už prarastus raktus, jei juos paliekate pašto dėžutėje (tai tikrai bloga idėja). Geriau susitarti dėl konkretaus laiko.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Įprastai reikalaujame 50% avanso, o likusią dalį atsiskaityti prieš išsiuntant krovinius arba gavus juos į Lietuvą. Tai standartinė praktika. Jei didelės firmos, galima susitarti dėl atidėto mokėjimo (sąskaitos faktūros terminas 14 dienų), bet tik su sutartimi.

Ar galima vežti vaikiškus lovas?

Taip, dažnai vežame. Tik įsitikinkite, kad jos saugios, nėra nutrūkusios detalės. Vaikiški baldai dažnai būna nestabilūs, jei nėra pritvirtinti prie sienos, tai reikia supakuoti atskirai. Nenaudokite daiktų, kuriuose yra mažos detalės, kurias vaikas gali nuryti, jei jos atsiskirs kelyje.

Kas dėl grąžinimo politikos?

Jei atšaukiate iš anksto, grąžiname pinigus be problemų. Jei kroviniys jau išvyko, pinigų negrąžiname, tik jei tai mūsų klaida. Svarbu perskaityti sutartį prieš pasirašant. Mes stengiamės būti sąžiningi, bet ir turi būti aiškios taisyklės.

Ar reikia tikrinti baldus prieš įkrovimą?

Būtinai. Kartais klientai sako, kad baldai buvo geri, o pasirodo jau buvo sujaukti. Vairuotojas turi teisę atsisakyti įkelti baldus, kurie jau yra sugedę arba su jais nebus įmanoma saugiai važiuoti. Užsirašykite būklę.

Ar galima vežti sporto inventorių?

Galima, bet jis turi būti išvalytas (pvz., dviračiai). Muitinė gali domėtis brangiais dviračiais, ar tai ne prekyba. Treniruokliai turi būti išmontuoti, kitaip užims per daug vietos ir gali sugriūti.

Ką daryti jei nežinau tikslios svorio?

Nesvarbu, svarbiau matmenys. Mums reikia žinoti, kiek vietos tai užims m3. Svoris reikalingas tik tada, jei daiktas yra labai sunkus (virš 500 kg) ir reikia specialios technikos. Paprastai baldai sveria tiek, kiek ir turi būti.

Išvada

Na, trumpai tariant – tai ne taip paprasta kaip atrodo YouTube vaizdo įrašuose. Reikia kantrybės, gerų dokumentų ir supratimo, kad keliaujantis per jūrą ir sienas visada gali kažką nutikti. Jei norite, kad viskas nenukryptų nuo kelio, pasinaudokite efektyviu baldų transportavimu iš Anglijos su patikima komanda, kuri žino kas yra EX1 formulė ir kaip elgtis su Londono eismu. Nesikreipkite į pigiausius pasiūlymus, gali baigtis liūdnai, o pinigai bus prarasti. Gerai susiplanuokite, paklauskite draugų ir vadovaukitės sveiku protu, o ne emocijomis.