Paprastas užsakymo būdas persikraustyti į Angliją: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pasakyti, daug kas pasikeitė, o kas liko taip pat – tai žmonių noras rasti „auksinį vidurį“. Visi ieško Paprasto užsakymo būdo persikraustyti į Angliją, tačiau realybėje dažnai susiduria su biurokratija ir vairuotojų nuotaikais. Ne viskas taip gražu, kaip atrodo internetiniuose skelbimuose. Čia nebus sausų fakto, o grynai praktinė patirtis. kartais nukrypsiu į šalį, pasakosiu, kaip yra iš tikrųjų, be jokių „poliruotų“ frazių. Jei norite sužinoti, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurių padariau šimtai klientų prieš jus – skaitykite toliau. Gali būti, kad šis straipsnis jums sutaupys ne tik nervų, bet ir pinigų, kurie dabar, tiesa sakant, labai reikalingi.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kaip turiu pradėti, jei noriu persikraustyti?

tiesiog sušaukite kvadratūrą. Nereikia jokių sudėtingų formų ar užpildymų. Pasakykite, kad ketinate išsiųsti dvi-sofos, šaldytuvą ir dešimt dėžių iš Kauno į Londoną, o mes jums patarsime. Paprastas užsakymo būdas persikraustyti į Angliją visada prasideda nuo paprasto pokalbio telefonu, o ne nuo begalinio el. paštu rašymosi. Dažniausiai klientai per daug galvoja apie tai, kaip dėžės sudėti, o ne apie tai, ką iš visos reikia transportuoti. Užtenka apytikslio sąrašo.

Ar reikia daryti išankstinį sąrašo daiktų?

Būtina, jei norite, kad kaina nešoktų į aukštis netikėtai. Kartais žmonės sako: „tik keletas dėžių“, o prie pat išvykimo pasirodo trys lovos ir dviratis. Tada vairuotojas praranda kvapą, o kaina keičiasi realiu laiku. Geriau padaryti greitą sąrašelį telefone ir nusiųsti mums. Taip išvengsite „aš nemačiau to sofos“ konflikto patams išsirengus.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Paprastai nuo pirminio užsakymo iki išvykimo praeina 3–5 darbo dienų. Tačiau jei užsakote vasarą, kai visi važiuoja atostogų, gali tekti laukti ilgiau. Viskas priklauso nuo to, kai mes susirenkame krovinius. Kol kas stengiamės išlaikyti lankstumą, bet neprispauskite, jei reikia važiuoti jau rytoj – tai ne visada įmanoma su daline krove.

Galima užsakyti greitą pervežimą (express)?

Galima, bet tai kainuos brangiai. Jei skubate, turime siųsti atskirą sunkvežimį tik jums, o ne kas už ką krauti su kitais. Paprastas užsakymo būdas persikraustyti į Angliją express režimu nėra pigus, nes beveik dvigubai brangiau kainuoja kuras ir keltų bilietai vienam automobiliui. Bet jei situacija kritinė, pavyzdžiui, pradėjo naują darbą pirmadienį – padėsime.

Ar galite atvykti ir tą pačią dieną nuvežti?

Teoriškai taip, jei gyvente šalia uosto ir neturite daug daiktų, bet praktiškai ne. Vairuotojai turi poilsio laiko režimus, kuriuos negalima laužyti. Jei jis vaziuos 10 valandų iš Lietuvos iki Ostendos ar Doverio, jis privalo ilsėtis. Taigi, realiausia variantas – jums reikės palaukti vienos nakties.

Kada geriausia planuoti persikraustymą?

Geriausia pavasarį ar rudenį, kai orai geresni ir keliai ne tokia slidūs. Žiema visada brangu dėl padangų ir galimų užklotų. Be to, Kalėdų laikotarpiu britai labai griežtai tikrina sienas, todėl gali tekti stovėti eilėsese. Planuokite bent savaitę iki išvykto.

Ar reikia įmokėti avansą?

Įprasta praktika yra 10–20 proc. avanso, kad užfiksuotume jūsų vietą grafike. Jei nieko neįmokote, o tada paskambina kitas ir siūlo daugiau, mes turime pasirinkti. Taip tai veikia versle. Bet jei esate senas klientas, galime ir pasitikėti žodžiu (nors vis retesnis dalykas).

Kainodaros ir mokėjimai: kas formuoja kainą

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindinis dalykas yra tūris kubiniais metrais (m3). Kuo daugiau daiktų, tuo didesnis sunkvežimis ar reikia daugiau vietos. Taip pat įeina kuro kaina, keltų bilietai (kurie dabar astronomiškai brangūs) ir britų muitinės mokesčiai (jei taikomi). Paprastas užsakymo būdas persikraustyti į Angliją tampa brangesnis, kai kuro kainos šoka, kaip tai buvo praėjusią vasarą.

Ar skirtingos kainos skirtingiems miestams?

Taip, jei važiuojate į Londoną ar netoliese esančias miestus (pavyzdžiui, Slough ar Luton), kaina gali būti šiek tiek mažesnė dėl maršruto tankumo. Jei reikia važiuoti gilyn į Škotiją (Glasgow, Edinburgh) ar Velsą, kaina didėja, nes vairuotojas sugaišta daugiau laiko ir grįžta tuščias (arba ieško krovio atgal).

Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Galima, bet nerekomenduojama dėl saugumo. Vairuotojai ne visada turi mažų nominalų gražių. Be to, jei atsitiktų nesklandumų kelyje, gali būti sunku įrodyti, kad sumokėjote. Geriau pervesti į sąskaitą – viskas įrašoma, apskaitoma ir ramu gyvenimui.

Ar imate mokesčius už atnešimą į butą?

Standartiškai kaina įtraukia iškrovimą prie pat namo ar patalpų, bet jei nėra lifto ir butas penktame aukšte be keltuvo – tai papildomas darbas. Tada vairuotojas gali paprašyti papildomo mokesčio už fizinius pastangas. Reikia tai iš anksto pasakyti, kad nustatume teisingą kainą.

Kas dėl PVM mokesčio?

Jei esate fizinis asmuo ir persikraustote savo reikmėms, daugeliu atvejų PVM nebūna taikomas (tarptautiniam pervežimui tarp šalių, jei tai TSL ar panašios procedūros). Bet jei esate įmonė, viskas kitaip – reikia PVM sąskaitos faktūros. Geriau pasikonsultuoti su savo buhalteriu, nes aš čia galiu pasakyti kažką neteisingai (teisiniai dalykai ne mano stiprioji pusė).

Ar galima daryti nuolaidą?

Jei turite ką nors, ką galima parsivežti atgal į Lietuvą (pavyzdžiui, britų pirkiamus automobilius, baldus ar mašiną dalimis), mes galime pasiūlyti nuolaidą. Taip mums naudinga, nes vairuotojas negrįžta tuščias. Toks Paprastas užsakymo būdas persikraustyti į Angliją su grąžinamuoju kroviniu gali būti labai apsimokantis.

Ar kaina gali pasikeisti išvykus?

Negaliu garantuoti 100 proc., jei atsitiko kažkas neprognozuojamo – pavyzdžiui, keltą nutraukė dėl audros ir teko važiuoti per kitą uostą. Tada gali kilti papildomi mokesčiai už laiką ar distanciją. Mes visada stengiamės tai iš anksto įvertinti, bet orai – jie nekelia pagarbos niekam.

Dokumentai, muitinė ir „Breksito“ realybė

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Reikalingas asmens dokumento (pasas ar ID korteles) numeris. Nereikia jokių ypatingų sutarčių, nebent vežate komercinį krovinių. Jei persikraustote įgyvendindami teisę į gyvenamąjį vietą (Transfer of Residence), tai laikoma „personal importu“ ir mokesčių nėra. Bet reikia įrodymų, kad gyvenote ne mažiau 12 mėnesių užsienyje (o ne Anglijoje).

Kas tas MRN kodas ir ar jis būtinas?

MRN (Movement Reference Number) – tai galva skauda. Nuo „Breksito“ visi kroviniai turi būti deklaruojami iš anksto sistemoje. Be MRN numerio jums neleidžia įplaukti į keltą arba neleidžia išvažiuoti iš Britanijos. Mes tai darome už jus, tai ne jūsų galvos skausmas, bet reikia duoti duomenis laiku.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną dėžę?

Ne kiekvieną dėžę, bet bendrą krovinių sąrašą (packing list) reikia pateikti. Muitininkai kartai užklausia, kas yra dėžėse Nr. 5, Nr. 15 ir pan. Jei sąraše parašysite „baldai“, o viduje bus alkoholis ar elektronika – bus problemų. Būkite sąžiningi, nes šiuolaikinės skeneriai mato daugiau nei manote.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, tik nemažai kiekį. Asmeniniam naudojimui – taip, bet jokių mėsos ar pieno produktų iš ES. Kavos, makaronų, sauso maisto – ne problema. Tiesa, pastebėjau, kad britų muitinė dabar daugiau dėmesio skiria maistui, negu anksčiau. Galbūt jie tiesiog alkani, o gal tik atsargūs.

Ką daryti, jei daiktų ne mano? (Pavyzdžiui, draugų)

Tuomet tai jau nėra asmeninis persikraustymas, o komercinis siuntos pervežimas. Bus taikomi Mokesčiai (PVM ir muito importo mokesčiai). Geriau draugams pasakyti, kad jie turi užsakyti atskirai arba padaryti „Transfer of Residence“ dokumentaciją, jei jie irgi ten gyvena. Klientai dažnai čia klysta.

Ar kelia sunku su britų dokumentais?

Jei viskas tvarkinga – ne. Tarkim, vairuotojas turi turėti CMR draudimą, kuris apima kelionę per UK. Jei ne, gali būti didelių rūpesčių sienoje. Mes visada tikriname šiuos dalykus prieš išvykdami.

Ar galiu vežti automobilį?

Galima, bet ne visada tas pats sunkvežimis. Automobilis turi būti užregistruotas kaip krovinys. Be to, jei automobilis senas arba ką nors per daug brangus, gali reikėti papildomų dokumentų. Vieną kartą vairuotojas užstrigo su BMW, nes buvo klaidingai pateiktaVAR code. Na, bet mes išsprendžiame.

Pakavimas, krovinys ir smulkmenos

Ar turite dėžių?

Taip, galime atvežti dėžes prieš išvykstant arba jas pristatyti kartu su sunkvežimiu, kai atvykstate krauti. Geriau pasakyti iš anksto, kiek jums reikia, kad neatvežtume per mažai. Dėžės ne brangios, bet geriau, kai jos tvirtos.

Ar reikia patiems pakavoti?

Galite pakutioti patys, o galite pasinaudoti mūsų pakavimo paslauga. Mūsų komanda ateina, viską susuka į burbuliukus, įdėja į dėžes ir užlipdo juos juosta. Paprastas užsakymo būdas persikraustyti į Angliją su pilnu pakavimu leidžia jums tik stebėti ir gerti kavą (o nešti daiktus - tikriausiai nusivargęs).

Kaip elgtis su brangiais daiktais? (TV, paveikslai)

Televizorius reikia įdėti į originalią dėžę, jei liko. Jei ne – reikia specialios medinės konstrukcijos (crate). Paveikslai taip pat reikia įrėminimo. Nepabandykite padaryti tai patys su senomis antklodėmis, viena duoba kelyje ir paveikslas sugadintas.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik su šaknų gražumu (žemės negalima). Be to, augalai turi būti sveiki, be ligų. Britų ginantys gamtą labai griežtai tikrina augalus. Pavasarį vieną kartą nutiko, kad visus kliento gėles konfiskavo, nes buvo smulkios vabzdžiai. Buvo liūdna.

Ar imate pianinų?

Pianinų neimam (ne specialistai mes tokie), tai jau atskira sritis. Reikia kreiptis į specializuotas kompanijas, kurios turi liftus ir specialią techniką. Mūsų vairuotojai tiesiog nėra apmokyti pakelti 300 kilogramų daikto be pažeidžiant nugarą.

O su dviračiais kaip?

Dviračius vežame dažnai. Rekomenduoju apsukti rankenas į šoną (arba nuleisti aukštyn) ir uždengti rėmą, kad nebraižytų kitų daiktų ar sienos. Vienas klientas atvežė brangų „Trek“ dviratį ir nepakavo jį uždengti – rezultate, nuo vibracijos nulūžo priekinis žibintas. Negerai.

Kas dėl sovų ir lovos? Ar išardome?

Didelės sofos dažnai netelpa pro duris ar liftą. Mums įprasta jas išardyti. Tiesą sakant, dauguma sovų yra surinktos taip paprastai, kad tai trunka penkias minutes. Bet jei tai sena, masyvi sova, kuri ne išsirenka – gali tekti palikti Lietuvoje.

Ar užtikrinate draudimą?

Turime standartinį transporto draudimą, bet jis nedengia visko. Ypatingai brangius daikus verta apdrausti papildomai pas savo brokerą. Perskaitykite sutartį dėmeslingai, ypač skyrelį apie „atsakomybę“. Mes nešiojame atsakomybę tik tiek, kiek leidžia įstatymai.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar galiu vykti su vairuotoju?

Juridiškai sunku, nes tai keleivinis pervežimas, o ne krovinių. Be to, vairuotojas turi poilsio laiką, jis negali būti jums „gidas“ ar draugas kelyje. Kartais mes leidžiam, jei tai artimas giminaitis, bet tai išimtis, ne taisyklė. Geriau susitikti tiesiog vietoje.

Kaip sužinoti, kur dabar yra mano daiktai?

Vairuotojai turi telefonus, taigi galit su jumis susisiekti tiesiogiai. Taip pat mes naudojame GPS sekimą savo sunkvežimiuose. Taigi, žinotumėte, ar jis jau pasiekė Doverį (arba Kalė, priklauso nuo maršruto). Bent jau taip turėtų būti, jei signalas ne dingsta kažkur Vokietijos miškuose (o tai kartais nutinka).

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nepanikuokite. Eismas Anglijoje, ypač aplink Londoną (M25), gali būti stovėjimo vieta. Vieną kartą vairuotojas stovėjo 4 valandas dėl avarijos. Mes visada pranešame, jei žinome, kad bus vėlavimas. Skambinkite mums, o ne tiesiai vairuotojui, kai jis vairuoja – tai saugiau.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai, tačiau kai kurie gali kalbėti tik rusiškai ar angliškai. Jei jums svarbi komunikacija, pasakykite mums iš anksto, priskirsime lietuvį. Nors dabar jaunimas vis daugiau kalba angliškai, seni vilkai vis dar moka savo.

Ar sustojote prie keleivių?

Ne, mūsų sunkvežimiai skirti tik kroviniams. Stengiamės važiuoti tiesiai, be jokių šalutinių sustojjimų, išskyrus degalines. Saugumas – pirmasis prioritetas, o daiktai – antras. Niekas nenori, kad kažkas būtų pavogta poilsio vietoje.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbą arba perkrauname daiktus į kitą sunkvežimį. Gali šiek tiek pavėluoti. Prieš metus vienai klientai viršuje lūžo pavara... (čia jau per techniką), bet mes viską išsivežėme per dvi dienas.

Ar galite užfiksuoti pristatymo laiką?

Galime pabandyti, tačiau jei vairuotojui užduoda daugiau darbo (pavyzdžiui, sunku užlipti į trečią aukštą be lifto), laikas gali pasislinkti. Geriau būti namuose ir laukti, nevažiuoti į parduotuvę penkias minutes, kai atvažiuoja sunkvežimis.

Ką daryti su išlikusia pakavimo medžiaga?

Dėžės ir popierius lieka pas jums. Britai turi geras atliekų rūšiavimo sistemas, taigi tiesiog išmeskite į atitinkamus konteinerius. Jei norite, kad mes išvežtume medžiagas – tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti.

Išvada

Tiesiog norėjau pasakyti, kad nors daiktų pervežimas atrodo sudėtingas, Paprastas užsakymo būdas persikraustyti į Angliją vis tiek egzistuoja, jei pasitikite profesionalais. Svarbiausia – nekreipkite dėmesio į neaiškias pasiūlymas, kurios kainos per žemos. Dirbame jau ilgai, matėme viską – nuo sugriuvusių dėžių iki laimingų susitikimų naujame name. Pasitikėkite patirtimi, o ne nuotraukomis iš interneto. Linkiu jums sėkmės ir ramios kelionės be nemalonumų sienoje!