Paprastas užsakymas persikraustymas į Angliją be vargo: kas tikrai vyksta po kabina

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, matydam viską – nuo beglobių katinų furgonuose iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, susikrauna po du šimtus dėžių paskutinę minutę. Dažnai žmonės klauso, kaip padaryti, kad Paprastas užsakymas persikraustymas į Angliją be vargo vyktu taip, kaip vaizduojama reklamose. Atsakymas paprastas: reikia kantrybės ir duomenų. Po „Brexit“ pasikeitė ne tik muitinės taisyklės, bet ir pačių vairuotojų požiūris į darbą. Dabar tas pats Paprastas užsakymas persikraustymas į Angliją be vargo tampa sudėtingesniu uždaviniu dėl dokumentų ir biurokratijos. Aš čia ne kad būčiau apgailėtinai, tiesiog realistas. Jei norite suprasti, kaip tai veikia iš vidaus, be lakštų ir gražių frazių, skaitykite toliau. Čia bus tiesiogiai, kartai net su per daug detalių, kaip ir turi būti pokalbyje su seniu vadybininku.

Kaip viskas prasideda ir kodėl užtrunka

Kiek laiko reikia planuoti kelionę?

Viskas priklauso nuo to, ką norite pasiekti. Jei jums svarbu, kad Paprastas užsakymas persikraustymas į Angliją be vargo įvyktų per savaitę, teks susmukti. Geriausia kreiptis maždaug mėnesį prieš, nors mes išsiverčiame ir per tris dienas, jei aš esu geros nuotaikos. Planavimas reiškia ne tik datą, bet ir dokumentų rinkimą. Skubant dažnai darome klaidų, kurios kainuoja laiko uoste. Neskubėkite, geriau pasidarykite kavą ir ramiai suskaičiuokite dėžes, nei tada vėliau skambinsite ir šauksitės į telefoną, kur vos nešokau iš odos.

Ar galima užsakyti tiesiog „rytoj“?

Teoriškai taip, jei turime laisvą vietą. Praktiškai tai nusipelno streso premijos. Vairuotojai turi poilsio laikus, negali tiesiog važiuoti 24 valandas per parą. Jei norite persikraustymas į Angliją būtų sklandus, duokite mums laiko. Kartais pavyksta „įsimesti“ į tuščią mašiną grįžtant, tačiau tai lošimas. Nenorite sužinoti penktadienį vakare, kad jūsų daiktai važiuos tik pirmadienį, nes vairuotojas per ilgai miegojo. Dirbame pagal tvarkaraštį, ne pagal burtus.

Kas nutinka, jei vėluoju dėžių surinkimą?

Tada vairuotojas pradeda spręsti, ar lauktis, ar važiuoti. Jis turi kitus užsakymus. Jei uždelsiate valandą, gali užtrukti ir dieną. Paprastas užsakymas persikraustymas į Angliją be vargo virsta košmaru, kai vienas klientas delsia, o kitas gale laukia. Yra taisyklė: jei vėluojate daugiau nei dvi valandas, gali būti bauda arba reikalavimas atidėti kelionę. Nėra nieko blogiau nei pykstantis vairuotojas, kuriam prasideda poilsio laikas, o jis dar neįvežė jūsų sofos.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Daug kas klausia apie GPS sekimą. Tiesą sakant, mes įdiegėme sistemas, bet jos kartai meluoja (pribaigia). Vairuotojas gali būti uoste be signalo. Stengiamės rašytinai pranešti, kai išvažiuoja. Nerašykite kas valandą „kur jis?“. Tai erzina vairuotojus ir sutrikdo eismą. Pasitikėkite mumis, jei kas nutiks, paskambinsime. Geriau užduokite klausimą „ar jau perėjo kanalą“, o ne „kur jis dabar tiksliai stovi“. Bet jei labai norite, galiu pasakyti apytikrę vietovę, pvz., „jau Belge“.

Kaip elgiamės su nenumatytais sustojimais?

Vairuotojai yra žmonės, jie turi valgyti ir spręti gamtos reikalus. Kartais sustoja parduotuvėje. Tai ne įskaitoma į jūsų laiką. Jei reikia specialaus sustojimo (pvz., pasiimti vaistus), tai derinama iš anksto. Negalima tiesiog šaukti „sustokk čia“. Tada Paprastas užsakymas persikraustymas į Angliją be vargo tampa brangiu malonumu. Maksimalūs 15 minučių sustojimai yra toleruojami, bet ne valandos.

Dokumentai, muitinė ir tas prakeiktas Brexit

Kokius dokumentai tikrai reikia?

Nežinau, kodėl visi taip bijo muitinės. Jums reikalingas asmens kodas (arba paso numeris), daiktų sąrašas (inventorius) ir sutartis. Sąrašas turi būti tikslus, ne „keli maišai drabužių“. Anglai dabar ypatingai tikrina, ar nevežate prekes pardavimui. Jei sąraše bus parašyta „10 dėžių drabužių“, o viduje bus 20 mobilių telefonų, bus blogai. Muitininkai mums nemėgsta (o gal tiesiog mes jiems įniršinam?).

Ar reikia mokėti veryti? (t.y. mokesčius)

Asmeniniams daiktams, jei gyvenote ne Anglijoje mažiau nei 12 mėnesių (arba grįžtate į nuolatinę gyvenamąją vietą), mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet čia gudruoti neverta. Jei daiktai atrodo kaip nauji (etiketės, pakuotės), gali tekti mokėti PVM ir veryti. Geresnis variantas – nenuimti kainos antijų iš indų. Niekas nedirba nemokamai, o muitinės tikrai ne.

Kas daryti su važiuokle ar mašina?

Tai atskira istorija. Jei vežate automobilį, reikia „Notification of Vehicle Arrival“. Tai nereiškia, kad jūsų mašina suges. Tai tiesiog dokumentas, kad jūs atvežėte mašiną. Be to, reikia apdrausti ją „Green card“ draudimu. Dažnai klientai pamiršta pasakyti, kad veža mašiną, ir vairuotojas atvažiuoja be dokumentų. Tada sėdime ir laukiame, kol kas nors iš Lietuvos atsiunčia failus. Ne taip jau lengva padaryti Paprastas užsakymas persikraustymas į Angliją be vargo, kai trūksta popierių.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Mažai – taip, daug – ne. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti išvis, muitinė konfiskuos. Dešrelės ir sūris gali praeiti, jei uždaryti, bet rizikuojate. Alkoholis – tai kita. Galima įvežti tam tikrą kiekį be mokesčių, bet jei matysite, kad vairuotojas užkrauna pilną furgoną alaus, mes neprisiimsime atsakomybės. Gali būti bauda. Geriau išgerti čia ir įvežti „alkoholio degues“. Žinoma, juokauju.

Kas yra „Transfer of Residence“ relief?

Tai nuostolių atskaitymas arba mokesčių atleidimas. Jei į Angliją atvažiuojate gyventi ilgam, jums nereikia mokėti veryti (muitinės mokesčio) ir PVM už asmeninius daiktus. Tačiau reikia įrodymų, kad gyvenojote už Anglijos ribų mažiausiai 12 mėnesių. Jei neturite sutarčių ar išrašų iš banko, gali būti problemų. Anglai dabar labai griežti, jie tikrina viską. Rašykite tik tiesą, nes jie turi prieigą prie visų duomenų.

Ar vaikų žaislus reikia deklaruoti?

Žaislus, knygas, lovas – viskas įeina į asmeninius daiktus. Nereikia mokėti. Bet jei turite šimtą naujų Lego dėžių, tai atrodo įtartai. Vienas klientas sako: „vaikui dovanų“. Muitininkas klausia: „kodel tiek daug?“. Geriau parašyti „naudoti daiktai“ sąraše. Niekas nedirba... štai, pamiršau, ką norėjau pasakyti. Aišku, nerašykite, kad televizorius „naudotas“, jei jis dar nesukontravo.

Kas jei neturiu NPNS kodo?

Jei esate fizinis asmuo, jums nereikia PVM mokėtojo kodo iš Lietuvos. Užtenka paso ar asmens kodo. Bet jei registruota įmonė siunčia įmonės (pvz., biuro techniką), tai jau kitas reikalas – reikalingi intrakomuninės prekybos dokumentai. Asmeniniam persikraustymas į Angliją paprastai pakanka asmens dokumentų. Negerai, kai klientai sumaišo asmeninį pervežimą su verslo siuntomis.

Kainos, apmokėjimai ir biudžeto nugalėjimas

Kodėl kaina skiriasi kiekvieną kartą?

Kuro kanda, ne? Vakar benzinas brangesnis už rytoj. Taip pat uosto mokesčiai (Dover) augo. Be to, kaina priklauso nuo to, kiek „kubų“ (tūrio) užimate. Sakykime, Paprastas užsakymas persikraustymas į Angliją be vargo kainuoja tiek, kiek užima vietos. Jei sakote „turime tris dėžes“, o prieinant vairuotojui jų būna dešimt, kaina keičiasi. Mes ne filantropai, mums reikia uždengti išlaidas.

Kaip tiksliai suskaičiuojate tūrį?

Mes turime standartinius dėžių dydžius. 1 dėžė = 0.25 kubo. Jei užpildote 50 dėžių, tai 12.5 kubo. Baldai (sofa, lentyna) skaičiuojami atskirai pagal matmenis. Kartais klientai sako, „viskas telpa į „Golfą““. O tename atvažiuoja „Sprinter“ ir vis tiek pilnas. Geriau nusi fotografuoti daiktus ir atsiųsti man, aš tą akimi nutaipsiu (nors dažnai ir suklystu, bet bandau būti tikslus).

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Nerekomenduojama. Vairuotojai ne visada turi smulkių pinigų grąžai. Geriau pervesti į sąskaitą iš anksto arba kortele prieš išvykstant. Yra atvejų, kai vairuotojas pasiima pinigus, o įmonė sako, „mes negavome“. Tada būna neaiškumų. Saugiausiai yra bankinis pavedimas. Taip užtikrinsite, kad persikraustymas į Angliją nebaigtis teisme.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Atstumas (km), kuro kaina, uosto mokesčiai ir Londono zonos mokesčiai (ULEZ). Jei reikia važiuoti į Londono centrą, mums reikia specialios mašinos, kuri ten gali važiuoti. Tai brangiau. Taip pat, jei nėra lifto ir reikia nešti 5 aukštus, taip pat papildomai mokama. Darbo rankos Lietuvoje ir Anglijoje nėra nemokamos. Viskas įeina į sąskaitą.

Ar galima atsisakyti užsakymo be baudos?

Jei atsisakote savaitę prieš – nėra problemų. Jei atsisakote dieną prieš, kai vairuotojas jau supakavo daiktus arba važiuoja pas jus, turėsite sumokėti už prarastą laiką ir kuro sąnaudas. Mes negalime tiesiog sukti mašinos atgal tuščia be mokesčio. Tai verslas, ne malonumas. Turbūt suprantate.

Ar į kainą įeina pakuotės?

Paprastai ne. Dėžes reikia užsakyti atskirai, arba pasirūpinti patys. Profesionalios dėžės kainuoja, bet jos saugesnės. Naudoti „Kiausčių“ dėžės iš parduotuvės gali neišlaikyti svorio. Vienas kartą taip buvo... klientas sako, „gerai, turiu dėžių“. O jos tos pačios, iš kur maistas, minkštos. Apatinės dėžės sužlugo ir viskas išbyrėjo ant asfalto. Nenorite matyti to vaizdo.

Kas daryti, jei biudžetas labai ribotas?

Tuomet reikia derėtis dėl datų. Jei galite laukti, kol mes surinksime „krovinį“ (t.y. kitus klientus tame pačiame maršrute), kaina gali būti žemesnia. Tai vadinama „partijinis pervežimas“. Tačiau tai užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti pilną furgoną. Jei skubate, mokėkite už ekspressą. Nieko nemokamo.

Pakavimas, krovinys ir kaip išvengti sulūžusių lėkščių

Ką daryti su baldais, kurie nesilenda pro duris?

Tai sena problema. Nešikimas pro langą ar išmontavimas. Mūsų vairuotojai gali išmontuoti baldus, bet tai papildomai mokama (jei nenurodyta kitaip). Jei patys išmontuojate, uždėkite varžtus į maišelį ir priklijuokite prie baldo. Niekas nenori rasti vieno varžto penkių vėliau. Paprastas užsakymas persikraustymas į Angliją be vargo baigiasi tada, kai pabaigiate surinkti baldus Anglijoje, o ne tada, kai išvežiate juos iš Lietuvos.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriau vežti su savimi (rankiniame bagaže), jei įmanoma. Furgonas šokinėja, dėžės gali sudužti. Jei tikrai reikia vežti, gerai užpakuokite į putų plastiką (bubble wrap). Nenaudokite laikraščių – jie neapsaugo smūgių. Esu girdėjęs istorijų, kai serveriai nukrito, nes vairuotojas stačiai stabdė prieš raudoną šviesą. Geriau nejuokintis su technika.

Ar galiu vežti augalus?

Anglija yra gana griežta dėl augalų. Sėklų ir žemės su augalais nevežti. Vazone augančius gali, bet tik be žemės arba su specialiais sertifikatais. Dažniausiai klientai pasislepia porą vazų ir tinka. Bet jei muitininkas pamatys didelį krūmą su lapais, gali pareikalauti išmesti. Geriau palikti kaimynams arba atiduoti draugams. Nėra verta dėl vienos orchidėjos trukdyti persikraustymas į Angliją procesą.

Kiek svorio galiu įdėti į vieną dėžę?

Standartinė dėžė laiko apie 20-30 kg. Jei įdėsite knygas į didelę dėžę, ji skils arba niekas nepakels. Knigoms – mažos dėžės. Drabužiams – didelės. Vienas klientas įdėjo akmenis į dėžę... ne, tiesiog sunkius daiktus. Dėžės pagrindas iškrito. Vairuotojai ne meškeriotojai, kadelti svorio negali. Pakuokite protingai.

Ar vairuotojas padės krauti?

Taip, jei tai įtraukta į sutartį. Paprastai „nuo durų iki durų“ reiškia, kad mes padėsime pakrauti į furgoną ir iškrauti iš jo. Bet neįtraukia pakavimo (dėžių rišimo) ar baldų išmontavimo (jei nebuvo susitarta). Nereikia laukti, kad vairuotojis pradės rišti jūsų dėžes lipnia juosta. Jis yra vairuotojas, ne pakautojas (nors dažnai jie daro viską, kas gera.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Nuotrauka! Užfotografuokite brangų paveikslą ar indus prieš pakavimą. Jei nutils (sulūžt) kelionės metu, turėsite įrodymų draudžiui. Mes esame apdraudę, bet tik tam tikra suma. Tiesiog pasakykite mums, kur dėžėse yra „trikotažas“ (lūžusios daiktai). Mes pastumsime tą dėžę viršun, kad nenuspaustų. Nors garantijų nėra, keliuose būna duobų.

Kas su važiuokle? Ar reikia specialios dėžės?

Važiuoklės dažnai susidaužo, jei tiesiog pastatomos ant kito krovinio. Reikia specialios stovinės arba padėti tarp baldų, kad neišsirinkytų. Geriau išmontuoti ratus, jei įmanoma. Žinau, kad tai erzinantis darbas, bet vėliau Anglijoje gauti važiuoklės dalis gali būti brangu. Sutaupykite nervus.

Rizikos, problemos ir nepatogios tiesos

Kas daryti, jei dingsta dėžė?

Tai retas atvejis, nutinka dažniau dėl vagystės nei mūsų kaltės. Jei mašina stovi uoste neapsaugota, gali būti „išsiurbta“. Todėl mes naudojame užrakstus. Jei dėžės trūksta išsikrovus, nedelsdami praneškite policijai ir mums. Mes padėsime ieškoti vaizdo įrašų (jei jų yra). Bet neįsivaizduokite, kad mes tiesiog atsiųsime naują televizorių be tyrimo.

Ar pas juos galiu važiuoti keleiviu?

Dabar, po „Brexit“, tai labai sudėtinga. Be vizų ir leidimų, nebegalime tiesiog pasiimti keleivio. Anksčiau buvo lengviau – žmonė važiuodavo su vairuotoju, mokėjo mažiau už bilietą. Dabar tai nelegalu be dokumentų. Geresnis variantas – lėktuvas ar autobusas. Nenorime, kad vairuotoją sulaikytų pasienyje dėl jūsų. Tai tikrai ne Paprastas užsakymas persikraustymas į Angliją be vargo variantas.

Kas, jei vairuotojas sugenda?

Turime pagalbinį transportą. Bet jei lūžta ašis arba užgęsta variklis (o tai seni furgonai daryti mėgsta), laukimas gali trukti. Mes stengiamės keisti mašinas kaip įmanoma greičiau, bet jei esate Škotijos kalnuose, tai užtrunka. Niekas nėra nepajėgiusio. Kartais reikia naktį praleisti viešbutyje. O kas moka už viešbutį? Aišku, ne vairuotojas (išskyrus atvejus, kai tai jūsų kaltė, pvz., blogai užsakėte vietą.

Kaip elgtis su blogomis firmomis?

Būkite atsargūs, jei kaina per maža. Yra firmų, kurios imasi užsakymo, tada parduoda kitam pervežėjui (brokeriai). Jūs net nežinote, kas važiuoja. Mes dirbame savo transportu. Pasitikėkite patirtimi, ne pigia reklama. Jei kas atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai jūsų daiktai nukeliaus į kažkieno garažą, o ne į Londoną.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas apima „jūsų interesą“, bet ne visada pilną vertę. Yra deduktabilai (privaloma dalis). Daiktai, kuriuos pakavote patys blogai, nėra apdrausti. Perskaitykite sutartį. Dauguma klientų niekada neskaityto... aš žinau. Tada gaila, kai sulūžta vaiko lovytė, o draudikas sako „pakavimo klaida“. Mes nusiimkime nuo savęs atsakomybę už blogai uždarytas dėžes.

Kas daryti, jei Anglijoje niekas nepriima krovinio?

Reikia turėti kontakto telefono numerį, kuris bus skambinamas. Vairuotojas negali laukti valandų gatvėje. Jei gavėjas nepasirodo, daiktai gali būti nuvežti į sandėlį (tai papildomai kainuoja). Nustatykite aiškų laiką. Nereikia, kad vairuotojas būtų kaip taksi vairuotojas, laukiantis kol jūs susirandate raktus.

O dėl to „nepatogaus“ momento...

Kartais klientai bando įkalbti vairuotoją nepranešti apie cigaretų kiekį ar alkoholį. Nekreipkitės į mus. Mums svarbi licencija, ne viena dešimtųjų dėžės viršyto. Jei sulaikys, mes prarasime darbą. Todėl tokius dalykus turite vežti savo rizika (nors mes to nedarysime). Geresnis pasakyti tiesą ir susimokėti, nei gauti draudžiamą įrašą.

Ar galima užsakyti grįžtantį krovinį (nuo Anglijos)?

Taip, darome ir tai. Jei turite daiktų Anglijoje, kuriuos norite atvežti atgal, skambinkite. Tas pats procesas, tik atvirkščiai. Tik žiūrėkite, kad angliški muitininkai taip pat nepridurtų kojų. Jie tikrai mėgsta tikrinti, ar nėra narkotikų (kartais su šunimis). Būkite ramūs, jei neturite ko slėpti.

Galų gale – ar verta rūpintis mažomis detalėmis?

Absoliučiai taip. Detales nulemia ar tai bus Paprastas užsakymas persikraustymas į Angliją be vargo, ar stresinė patirtis. Užsirašykite dėžių numerius, nufotografuokite būklę prieš išvykstant. Tai sutaupo laiko ginčuose. Esu matęs, kaip dėl vieno trūkstamo „pėdsako“ (drabužių) kildavo didžiausias skandalas. Smulkmenos svarbiausios.

Taigi, tai yra realus vaizdas. Nėra taip gražu kaip filme, bet su gera komanda viskas įmanoma. Sėkmės kelyje!

Išvada

Viskas suskleidžia į vieną dalyką – pasitikėjimą ir pasiruošimą. Paprastas užsakymas persikraustymas į Angliją be vargo yra įmanomas tik tada, kai klientas dirba kartu su vadybininku, o ne prieš jį. Niekas nemoka už stresą, tad geriau skirti laiko dokumentams ir pakavimui iš anksto. Penkerių dešimtmečių patirtis sako, kad geriausiai viskas vyksta tada, kai nėra slėpimųsi ir nenumatytų „siurprizų“ dėžėse. Norite ramybės? Pasidarykite gerą kavą, parašykite sąrašą ir atiduokite mums pavaldžia. Likusią dalį padarysime mes – kelyje, per kalnus ir uostus.