Paprastas užsakymas perkraustymui į UK – vos keli žingsniai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o jei tiksliau – tai jau 23 metai prabėgo, kai pirmą kartą įkėliau kavą į vairuotojo kabną ir važiavoti į Angliją. Nuolat girdžiu tą patį klausimą: „kaip tai padaryti paprastai?“. Žmonės svaigsta nuo tų visų dokumentų, muitinės ir kainų, o iš tiesų, kai supranti mechanizmą, tai tik keletas žingsnių. Šiandieninėje situacijoje, kai pasaulis pasikeitęs, o Jungtinė Karalystė nebe ES, procesas šiek tiek pasunkėjo, bet vis dar įveikiamas. Kalbėsime apie tai, kaip atrodo tikrasis, ne reklaminis vaizdas, kai užsakote perkraustymą į UK. Nėra tiek jau sudėtinga, kaip atrodo iš pradžių, tiesiog reikia žinoti kelis niuansus, kuriuos aš išmokiau per savo patyrimas su šimtais vairuotojų ir tūkstančiais klientų.

Pradžiamokslis: kaip pradėti ir kiek tai kainuoja

Kaip tiksliai atrodo paprastas užsakymas perkraustymui į UK?

Viskas prasideda ne nuo telefoninio skambučio, o nuo jūsų sąmoningo apsisprendimo suskaičiuoti daiktus. Dažniausiai žmonės sako: „aš turiu dviejų kambarių butą“, bet tai nieko nepasako, nes vieno dviejų kambarių buto turtas gali tilpti į vieną sunkvežimį, o kito – į pusę „voko“. Paprastas užsakymas perkraustymui į UK prasideda nuo inventorizacijos – galite padaryti tai patys, arba mes siunčiame vadybininką, jei turtas yra brangus. Toliau susitariai dėl datų, pasirašai sutartį ir lauki vairuotojo. Viskas vyksta per kelias dienas, o tiesioginis pervežimas trunka maždaug 3–5 dienas priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglioj esate.

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reikalas?

Kainos kinta kaip oras, ypač dabar, kai degalai nebe tokie pigūs, bet kalbant apie standartinį 20 pėdų konteinerį arba didelę „voko“ dalį (15 kubinių metrų), tai galima tikėtis nuo 1500 iki 2500 eurų. Žinoma, jei turite tik kelias dėžes ir norite, jos nuvežtos daliniu krovininiu (kai kartu su jumis važiuoja kieno kiteno daiktai), tai kainuos gerokai mažiau – gal 300–500 eurų. Bet nepamirškite, kad UK dabar yra trečioji šalis, tad papildomai gali tekti mokėti už muitinės išrasą arba sandėliavimą, jei dokumentai bus netvarkingi.

Ar kaina priklauso nuo to, kur konkrečiai važiuojame (Londonas vs kaimas)?

Absoliučiai taip, ir tai vienas svarbiausių dalykų, dėl ko klientai nustemba. Vairuotojas gali nuvežti daiktus iki Mančesterio be problemų, jei ten yra didelis parkavimas, bet jei reikia važiuoti į Londono centrą (ULEZ zona) arba į siaurą kaimo gatvelę, kur reikia mažesnio sunkvežimio, kaina šokteli aukštyn. Tiesioginis užsakymas perkraustymui į UK gali brangti tiesiog dėl to, kad sunkvežimiui tenka stovėti eilėje į tiltą arba mokėti už pravažiavimą miesto centre. Visada geriau iš anksto pasakyti, jei jūsų namas yra sunkiai pasiekiamas – tai sutaupo laiko ir nervų abiem pusėms.

Ar reikia mokėti iš karto, ar galima atidėti?

Standartinė praktika yra ta, kad imamas avansas (depozitas), kuris dengia keliones išlaidas (kuras, kelių mokesčiai), o likutį sumokate, kai daiktai atkeliauja į vietą. Kartais sutinku klientų, kurie nori mokėti tik tada, kai viskas bus iškrauta, bet vairuotojams reikia pinigų gyventi kelyje. (Tai ne, vėliau prisiminau, kad kai kurios didelės firmos imasi visą sumą iš karto – tai saugiau jums, nes taip užtikrinate, kad jums neatsisuks). Geriausia aptarti tai iš anksto, kad nereikėtų ginčytis prie vartų Anglijoje.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai daiktų pilnam konteineriui?

Nerūpinkit, tai dažna situacija. Mes susiejame jūsų siuntą su kitų klientų siuntomis – tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu. Paprastas užsakymas perkraustymui į UK tokiu atveju gali truputį užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti pilną sunkvežimį, bet jums tai pigiau. Vairuotojas užsuka prie kelios adresų, iškrauna, įkrauna ir važiuoja toliau. Vienintelis minusas – tiksli išvykimo data gali šiek tiek slinkti, kol surandame kitą „keliautoją“.

Dokumentai ir britų biurokratija (breksito pasekmės)

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti rankoje?

Sąrašas nėra ilgas, bet kiekvienas popierius turi būti tvarkingas. Reikalingas asmens tapatybės dokumento (pasas arba vairuotojo pažymėjimas) kopija, sandorio sutartis (jei perkelite įmonę) ir, svarbiausia, Transfer of Residence (ToR) numeris. Be šio numerio britų muitinė gali apkaltinus jus mokesčiais už naudotus daiktus, kuriuos gabenate į gyvenimui. Be to, būtinas kruopštus daiktų sąrašas (inventorius), kurį vėliau perduosite brokeriui. Jei trūksta bent vieno popieriaus, sunkvežimis gali užstrigti sienoje.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai Transfer of Residence – leidimas atvykstantiems gyventi į Jungtinę Karalystę iš ES šalių atgabenti savo turto be muito ir PVM. Jums tiesiog reikia užpildyti paraišką internetinėje svetainėje (HMRC). Tai atrodo sudėtinga, bet iš tiesų ten tik rašote, kada atvyksite ir ką gabenate. Prisimenu vieną klientą, kuris užmiršo užpildyti šią formą, ir jam teko mokėti apie 2000 svarų mokesčio už savo seną automobilį. Tai nėra toks „paprastas užsakymas perkraustymui į UK“, jei praleidžiate šį žingsnį, todėl padarykite tai iš karto.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas?

Dauguma klientų man klausia, ar tai būtina. Oficialiai – ne, jūs galite pats deklaruoti daiktus, bet pasitikiu, jei kas nors iš jūsų bandė kalbėtis su britų muitininkais? Tai yra kosmaras. Muitinės brokeris (tarpininkas) užims visus rūpesčius, parengs importo deklaraciją ir užregistruos daiktus sistemoje. Tai kainuoja papildomai (maždaug 100–200 svarų), bet sutaupo daugiau laiko ir nervų. Mano nuomone, tai verta investicija, ypač jei nesate susipažinę su britų biurokratija.

Ar moksleiviai ar studentai turi kažko ypatingo daryti?

Jei studentas važiuoja studijuoti, daiktai laikomi „asmeniniu turtu“, tačiau gali tekti įrodyti, kad jis tikrai mokysis (pažymos iš universiteto). Vieną kartą turėjau atvejį, kai vaikinas bandė įvežti visą butą, sakydamas, kad jis „studijuos“ tris mėnesius Anglijoje. Muitinė to nepriėmė. Taigi, jei tai tik laikinas pasilikimas, gali tekti mokėti PVM. Bet jei persikeliate ilgam, tai standartinė procedūra.

Kas daryti, jei neturiu ToR numerio, o vairuotojas jau važiuoja?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada tenka skubiai registruotis ir laukti, kol bus išduotas numeris, o tuo metu sunkvežimis gali stovėti sandėlyje. Sandėliavimas Anglijoje nėra pigus – gali tekti mokėti po 50–100 svarų per dieną už laikymą. Geriau užtikrinkite, kad dokumentai yra prieš vairuotojo išvykimą. (Tikrai, geriau neskubėti su užsakymu, kol viskas neaišku, nes vėliau gali būti per vėlu).

Ar reikia vertimo dokumentus, jei jie lietuviškai?

Taip, visi dokumentai (sąrašai, pasai, sutartys) turi būti anglų kalba. Jūs galite pats išversti, jei anglų kalba gerai, bet oficialiuose reikaluose geriau naudoti prisiekusio vertėjo paslaugas. Britai yra griežti dėl formalumų – jei jie nesupras, kas parašyta sąraše, gali pradėti klausinėti ir atidaryti dėžes. O tai vėl laikas ir pinigai.

Ką galima vežti, o ką geriau palikti

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Čia yra griežtos taisyklės. Naudotus buities daiktus vežti galite, bet maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, iš ES į UK dabar nebevežiate (arba labai ribotai kiekiai). Alkoholis? Asmeniniam naudojimui galima, bet ne sunkvežimio pilną. Vienas klientas bandė įvežti dešimt dėžių lietuviško alaus „dovanoms“ – muitinė tai laikė prekyba ir reikalavo mokesčių. Geriau nepykti ant to ir nenuvežti daugiau nei butelis ar du vyno.

Kaip su augalais? Galima juos įvežti?

Tai sudėtinga klausimas. Po Breksito taisyklės pasikeitė, ir dauguma augalų su žeme (šaknų kamuoliais) yra draudžiami arba reikalauja specialių sertifikatų (fitosanitarinių). Jei turite mylimą fikusą, kuris auga jau dešimt metų, geriau pasikonsultuoti su specialistu. Asmeniškai aš nesiūlyčiau rizikuoti su augalais be dokumentų – gali tiesiog sugriūti visą „paprastas užsakymas perkraustymui į UK“ procesas, jei muitinė juos konfiskuos.

Ar galima vežti transporto priemonę?

Taip, galima, bet čia atskira istorija. Jei automobilis yra jūsų nuosavybė daugiau nei 6 mėnesius ir jums daugiau nei 185 dienų per metus priklauso PVM mokėjimo atostogos, tai galite įvežti be mokesčių. Bet reikia įrodymų – draudimo polisai, techninės apžiūros lapai. Jei automobilis naujas arba nesate ten gyvenęs pakankamai ilgai, teks mokėti PVM ir muito. Vienas klientas bandė įvežti naują BMW, sakydamas, kad jį „naudojo“ Lietuvoje – britų sistema viską sužinojo ir išrašė sąskaitą.

Kokius draudžiamus daiktus aš tikrai negaliu įvežti?

Standartinis sąrašas: narkotikai (savaime aišku), ginklai (be licencijų), pavojingos medžiagos, ir taip toliau. Taip pat atkreipkite dėmesį į vadinamuosius „pavojingius daiktus“ – aerozoliai, dažai. Juos reikia deklaruoti. Vieną kartą vairuotojas pamiršo pasakyti apie dėžę su dažais, ir tai buvo problema, kai sandėlyje kilo incidentas. Būkite sąžiningi, užpildydami daiktų sąrašą.

Ar galiu vežti naminius gyvūnus?

Žinoma, šunys ir katės važiuoja kartais. Bet jie turi turėti „petų pasus“ (čipą, vakcinacijas nuo pasiutligės). Be to, taisyklės keičiasi, todėl reikia tikrinti iš anksto (paprastai reikia gyvūno gydytojo pažymos). Gyvūnai turi važiuoti vairuotojo kablyje (su juo), o ne kroviniame dalyje, kad jiems nebūtų šalta. Tai papildomai kainuoja, bet dauguma klientų to nepasiduoda.

Kaip su vaikiškomis kėdėmis ir lovelėmis?

Tai įprasti daiktai, jie nekelia jokių problemų. Vienintelis dalykas – jei lovelė ar kėdutė yra labai sena, suvežusios, dažniausiai klientai nusprendžia jas išmesti Anglijoje ir pirkti naujas. Bet jei norite vežti – nekelia problemų. Tiesa, jei daiktai yra antikvariniai (virš 100 metų), gali tekti rodyti jų amžių, kad nebūtų traktuojami kaip prekės.

Kelionės detalės: laikas, vairuotojai ir keliai

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos į UK?

Priklausomai nuo to, kur gyvenate. Iš Vilniaus ar Kauno iki Londono arba Mančesterio – tai apie 2000–2500 km. Sunkvežimis važiuoja lėčiau nei lengvasis automobilis. Vidutiniškai tai trunka 3–4 dienas viena kryptimi. Jei tai dalinis krovinys, gali prireikti savaitės, nes reikia surinkti ir iškrauti kitus daiktus. Žiemos sąlygomis, kai yra sniegas Lenkijoje ar Vokietijoje, gali užtrukti ilgiau.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, jei yra vietos keleiviui (kai kurie sunkvežimiai turi miegamąją vietą keleiviui). Tačiau dauguma firmų to nedaro dėl draudimo priežasčių. Be to, kelionė sunkvežimiu nėra labai patogi – jūs būsite įstrigęs kabinoje 4 dienas. Geriau skristi lėktuvu ir laukti vairuotojo Anglijoje. (Beje, kai kurie vairuotojai net nemėgsta, kai žmogus sėdi šalia ir stebi, kaip jis vairuoja, tai jiems trukdo).

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, bet tik tam tikru mastu. Vairuotojo pareiga – pristatyti krovinią. Jis padės nuleisti didelius daiktus iš sunkvežimio (jei yra kėlėjas), bet jis neįsineš jūsų sofos į trečią aukštą be lifto. Jei reikia išnešti daiktus ir įnešti į butą, paprastai tai aptariama atskirai, ar tai įeina į kainą, ar reikia užsakyti „rankas“ (padėjėjus) Anglijoje. Nenustebkite, jei vairuotojas atsisaks nešti 50 kilogramų pianino – tai ne jo darbas.

Kokiu keliu dažniausiai važiuojate?

Dauguma važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją/Olandiją, tada per Eurotunelį arba keltą į Angliją. Pasirinkimas priklauso nuo to, kur Anglioj reikia važiuoti. Jei į šiaurę (Škotiją), geriau eiti per Hull, jei į pietus – per Dover. Kartais keliai pasikeičia dėl eismo įvykių arba construction works (remonto darbų). Vairuotojas visada pasirinks patogiausią maršrutą, kad laiku atvyktų.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelio eismo įvykyje?

Tai gyvenimas. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido 12 valandų stovėdamas eilėje prieš Berlyną dėl avarijos. Tokiu atveju mes pranešame klientui, kad bus vėlavama. Jokių baudų už tai nėra, nebent jums būtina būti ten tam tikru laiku. Geriau turėti kelias dienų atsargą tarp išsikraustymo ir įsikraustymo Anglijoje.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Mes galime perduoti jums nuorodą, kur galite matyti, kur yra vairuotojas realiu laiku. Tai padeda ramiau jaustis, kai žinote, kad jis jau perėjo Lamanšą. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą – tai jį nervina ir gali sutrikdyti vairavimą.

Ar reikia mokėti už keltą ar tunelį?

Tai paprastai įskaičiuota į pervežimo kainą. Mums nereikia, kad jūs būtumėte tarpininku ir mokėtumėte už bilietus. Viskas apmokama mūsų firmos. Vienintelis dalykas – jei nurodote neteisingą adresą arba vairuotojas ten praleido ir turi grįžti, tuomet papildomi rūpesčiai gali būti įkainojami.

Pavojai, draudimas ir nesklandumai

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Standartiškai taip, bet visada patikrinkite sutartį. Yra CMR draudimas, kuris dengia krovinius tarptautiniuose pervežimuose, bet jo suma dažnai būna nedidelė (pvz., 8,33 SDR/kg). Tai reiškia, jei sugenda brangi sofa, gausite tik nereikšmingą sumą. Jei turite brangų turtą, verta pasidomėti papildomu draudimu. Vienas klientas neteko 10 000 eurų vertės tapybos, nes manyjo, kad „viskas apdrausta“, o sutartyje buvo parašyta kitaip.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo kelyje?

Jei tai mūsų kaltė (pvz., vairuotojo užvažiavimas į duobę), mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jei daiktai buvo blogai supakuoti (pvz., stiklinės vazos be popieriaus), tais atvejais draudimas nedirba. Būtinai naudokite kokybiškas dėžes ir įpirkimo popierių. Nenusipelnykite rizikuoti – geriau ilgai supakuoti, nei vėliau gailėtis sulaužytų daiktų.

Ar pasitaiko apgavysčių šioje srityje?

Deja, taip. Yra firmų, kurios siūlo neįtikėtinai mažas kainas, o tada, kai jau pasiduoda daiktus, pareikalauja dvigubai daugiau arba išveža į nežinomą sandėlį. Visada patikrinkite firmos reputaciją, ar ji veikia jau ilgai. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės neteko viso turto. Rinkitės patikimus, nebrangiausius. „Paprastas užsakymas perkraustymui į UK“ turi būti saugus, o ne tik pigus.

Kaip elgtis, jei atvykęs vairuotojas pareikalauja daugiau pinigų?

Tai turėtų įvykti tik tada, jei pasikeitė sąlygos – pvz., jūs pridėjote daugiau daiktų nei buvo planuota, arba reikia ilgiau krauti dėl sunkios prieigos. Jei jis tiesiog reikalauja be priežasties, skambinkite mums nedelsiant. Mes su juo susitarsime. Nepadarykite to klaidos – nemokokite grynaisiais be dokumento (kvito).

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, o jūs nusprendžiate nevažiuoti, teks sumokėti už buvusį darbą ir kuro išlaidas. Geriau iš anksto pranešti apie pokyčius. Mes suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas, bet vairuotojų laikas taip pat pinigais.

Ką daryti, jei dėžės neatitinka mano sąrašo?

Tai gali būti klaida. Vieną kartą vairuotojas sumaišė dvi siuntas ir atvežė klientui dalį svetimų daiktų. Tokiu atveju reikia susisiekti su mumis, mes organizuojame grąžinimą. Būtinai patikrinkite dėžes vairuotojui esant vietoje, kol jis neišvažiavo. Vėliau bus sunkiau įrodyti, kad to nebuvo.

Ar saugu duoti savo daiktus nepažįstamam vairuotojui?

Jūs duodate ne vairuotojui, o firmai, kurią pasirinkote. Mūsų vairuotojai yra patikrinti, dirba su mumis metus. Žinoma, visada verta pasidaryti nuotraukas brangiems daiktams prieš išvežimą. Tai paprasta apsauga. Pasitikėjimas – pagrindas, bet dokumentinis pagrindas – saugesnis.

Ką daryti, jei vairuotojas nėra kalbantis lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent angliškai arba rusiškai, tad susikalbėsime. Jei būna problemų su kalba, mes esame ryšiu telefonu ir verčiame. Nereikia bijoti, kad nesuprasite vieno kito. Pagrindinis dalykas – adresas ir telefonas, o techninius dalykus išspręsime mes.

Išvada

Viskas atrodo sudėtinga tik tol, kol nepaleisti šio proceso. Iš tiesų, jei turite gerą partnerį, suprantate dokumentus ir sąžiningai deklaruojate turtą, perkraustymas gali būti net smagus nuotykis. Naudokitės patirtimi, kurią suteikia profesionalai, ir nepykit ant smulkių nesklandumų – jie įvyksta visiems. Sėkmės Jūsų naujame gyvenime Anglijoje, tikimės, kad šis straipsnis padės jums pasiruošti. O jei dar abejojate – tiesiog skambinkite, pasikalbėsime, išaiškinsime. Geriau klausti daug kartų, nei vieną kartą padaryti klaidą.