Paprastas užsakymas: baldų gabenimas iš Londono: kaip iš tiesų vyksta tas procesas

Sveiki, taigi nusprendėte persikelti ar paprasčiausiai atvežti spintą iš Anglijos. Atrodo, kad tai paprasta užduotis – skambini, pasakai, ką reikia vežti, ir atvažiuoja didelė mašina. Deja, per beveik dvidešimt trejus metus šioje srityje mačiau viską, ir dažniausiai "Paprastas užsakymas: baldų gabenimas iš Londono" pasidaro tikru košmaru, jei viskas iš anksto neįvardinta. Nenuviliu jus, tiesiog sakau kaip yra – Jungtinė Karalystė nuo mums atskirta ne tik jūra, bet ir biurokratija bei visokie kelių mokesčiai. Reikia suprasti, kad vairuotojas nėra jūsų asmeninis padėjėjas, jis turi savo grafikus ir taisykles. Štai trumpai ir be reklamų, kaip tai veikia iš vidaus.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai kainuoja

Kiek iš tikrųjų kainuoja toks reisas?

Kainos dabar nebe tos pačios kaip prieš penkerius metus, degus yra brangus, o keltai kyla kaip mielės. Paprastai, kai sakote "Paprastas užsakymas: baldų gabenimas iš Londono", kaina priklauso nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užims mūsų puspriekabėje. Jei tai tik kelios dėžės, galima sutarti dalinį krovinį, bet jei reikia visą kambarį išvežti, teks mokėti už visą mašiną. Nenukrypime nuo temos – geriau iš karto pasakykite tiesą apie tūrį, nes vėliau, kai vairuotojas atvyks ir nematys vietos, bus per vėlu.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Daug kas klausia, ar galima sėdėti greta vairuotojo ir taip atvažiuoti namo. Ne, negalite. Draudimas to nedraudžia, be to, mums nereikia keleivių, kurie vargina vairuotoją klausimais. Vairuotojas turi poilsio režimus, jis nori ramiai nueiti kelias šimtus mylių, o ne kalbėti apie orą Londono ziede. (O jau pagalvojau, kad gal ir galima, bet draudimas visiškai draudžia). Geriau nusipirkti bilietą lėktuvui ar autobusui, tai bus saugiau ir greičiau.

Kas daryti, jei neturiu dėžių?

Mes galime atvežti dėžes, bet tai kainuos papildomai, ir tai ne tas "Paprastas užsakymas: baldų gabenimas iš Londono", kurį planavote pigiai. Geriau nueikite į bet kurį sandėlį ar parduotuvę ir nusipirkite kietų dėžučių. Nenaudokite senų, drėgnų dėžučių iš parduotuvės po bulvėmis – jos sutrūksta po pusės tono apkrovos. Vienas klientas taip padarė, jo indai atvyko trupiniais, o tada dar reikėjo diskutuoti dėl kaltės.

Ar reikia mokėti iš karto?

Taip, paprastai prašome avansą, kad užfiksuotume jūsų vietą grafike. Per pastaruosius metus buvo atvejų, kai žmonės tiesiog nebeatsiliepė, o mes laikėmė mašiną. Likusią dalį sumokate pavedimu arba grynaisiais vairuotojui, kai jis atvyksta į Lietuvą. Anglijos bankai dabar labai griežti, jei mokėjimas iš Lietuvos, gali užstrigti dienai dviem, tai taip pat atsižvelgiame į terminus.

Kokia mašina atvyksta?

Daugiausia tai "Volvo" ar "Scania" su dideliu tentu. Kartais būna ir "Renault", jei tenka važiuoti siauresniais keliais. Visos mašinos turi "žiurkę" – hidraulinę kėlimo platformą, tačiau jei reikia įvežti daiktą į antrą aukštą be lifto, tai jau ne mūsų problemos (nors stengiamės padėti). Toks "Paprastas užsakymas: baldų gabenimas iš Londono" dažniausiai vyksta standartine 90 kubinių metrų mašina.

Ar galite užšaldyti maistą?

Turime šaldytuvus su termorežimu, jei vežate mėsą ar vaistus, tai būtina. Bet toks reisas brangesnis, ir ne kiekvienas vairuotojas nori dirbti su šaltais krovinais, reikia nuolatiniai stebėti temperatūrą. Jei tai tik keli šaldyti pyragaičiai, geriau juos suvalgyti arba vežti šaldymo dėžėje su ledu, nes termoblokas reikalauja nuolatinio elektros maitinimo, ir tai sudėtinga per keltą.

Ar priimate banko korteles?

Grynaisiais lengviau vairuotojui, kad galėtų papietauti ir užpilti degalų. Kortelę galima priimti per terminalą, bet ne visi vairuotojai turi tuos terminalus. Ir jei skambinate iš Lietuvos, jūsų "Revolut" ar kitas bankas gali blokuoti mokėjimą Anglijoje dėl saugumo. Geriau žinoti iš anksto ir pasirūpinti grynaisiais.

Kelionės gūdys: kas gali nueiti ne taip

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Įprastai, jei viskas bėga kaip turi, nuo Lietuvos iki Londono užtrunka apie tris ar keturias dienas. Tačiau ten yra tos dalykėliai kaip Lamanšo sąsiauris. Jei vėjas stiprus, keltai nebevažiuoja. Tada sėdi uoste ir lauki. Vakar pats vairuotojas skambino, sako, jau šešias valandas stovi eilėje į Kėlį. Taigi, skambinkite savaitę prieš, ne tada, kai jau reikia vakar atvežti.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigo?

Būkite kantrūs, mes stebime GPS. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl techninių priežasčių – subiro guolis. Teko laukti dieną, kol atvyko mechanikas. Jūsų pyktis čia nieko nepadarys. Mes jums pranešame, mes ieškome sprendimo. Kartais netgi perkrauname kitam vairuotojui, jei būna labai blogai. Tačiau "Paprastas užsakymas: baldų gabenimas iš Londono" tampa sudėtingu, kai senas sunkvežimis nutinka autostradoje.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Kiek įmanoma, taip, mes įkeliame, užsegame juostas, dedame antklodžius. Bet mes ne stikliniai bokštai. Jei vairuotojas staigiai stabdo, ką nors gali nukristi. O Londono ziedas... ten tokia eismovė, kad kartais nebežinoi, kur stabdyti. Taigi, jei turite labai brangų paveikslą ar vazą, geriau ją vežkite su savimi lagamine. Baldams nėra taip baisu, jei įbrėžimas atsiranda, bet jūsų senelio porcelianas – ne.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikras kiekis. Bet jei vežate dešimt dėžių viskio, tai jau komercinė prekė. Muitinė to neleis. Mums nereikia problemų su policija ar muitinės pareigūnais. Jei darysite tokią "Paprastas užsakymas: baldų gabenimas iš Londono", mums teks atsisakyti nuvežti tą dalį krovinio. Būkite sąžiningi ir pasakykite iš karto.

Ką daryti, jei buvo padaryta žala?

Nedarykite scenos, tiesiog užfiksuokite nuotraukas iš karto, kai atvyksta vairuotojas, ir iš karto, kai iškrauna. Jei matote įbrėžimą, kurio nebuvo, pasakykite. Mes turime draudimą. Parašykite pretenziją. Vienas kartą klientas tik po savaitės skambino, kad nulūžo koja. Kaip mes žinome, kad ne jūs patys ją užlaužėte? Dokumentuoti viską turi būti tuoj pat.

Ar vežate augalus?

Galime, bet tai rizikuota. Fitosanitarinė kontrolė gali neleisti įvežti dirvožemio. Jei augalas mažas ir dirvožemis pakeistas į sterilų, tai gerai. Jei didelis vazonas su žeme iš sodo, gali būti problema ant sienos. Be to, vairuotojas gali užmiršti jį uždaryti, ir jis užšals naktį Anglijoje. Geriau palikite kaimynams.

Kas daryti, jei pamečiau raktus nuo namų?

Je uždarote namus Londoną ir paliksite raktus sandėlyje, parašykite aiškų lapelį, kur jie yra. Vieną kartą vairuotojas praleido valandą ieškodamas raktų po kilimėliu, o jie buvo pas kaimyną. Laikas eina, o jis turi važiuoti toliau. Jei raktai dingsta, mokėsite už laukimą. Ir už naujus spynų mechanizmus, jei teks laužti.

Ar dirbate šventėmis?

Vairuotojai taip pat turi šeimas, tad ne visada. Bet sunkvežimiai eina ir per šventes, tik tada kainos brangesnes. Kalėdų laikotarpiu Londonas tiesiog stovi, ten žmonės apsipirka, eismas baisus. Jei galite, perkėlimą planuokite sausio mėnesį, bus ramiau ir pigiau. O jei reikia būtent šventę – geriau derėkis iš anksto.

Londono specifika ir smulkmenos

Ką daryti su sofos kojomis?

Atsukite jas. Visada atsukite. Aš tą sakau kiekvienam klientui, bet kas antras pamiršta. Vieną kartą važiavome su sofa, kuri kojomis buvo didesnė nei durų anga vairuotoje. Teko statyti ją įšonius, o tai užima vietos. Jei negalite atsukti, praneškite iš karto. Galim sušerti į mažesnę mašiną, bet tai kainuos brangiau.

Ar reikia mokėti už Londono zondą (ULEZ)?

Taip, jei važiuojame į centrą ar per tam tikras zonas. Tas mokesčiais nėra mažas, jis didėja kiekvienais metais. Kai sakote "Paprastas užsakymas: baldų gabenimas iš Londono", neužmirškite paminėti, kur tiksliai gyvenate. Jei tai ULEZ zona, pridėsime prie sąskaitos. Jei ne, vairuotojas gali tiesiog nevažiuoti ir palikti daiktus už miesto ribų.

Ar galite užvažiuoti į centrą?

Galime, bet ten yra dideli apribojimai sunkvežimiams. Daug kur reikia leidimų, o vietos stovėjimui tiesiog nėra. Vienas klientas liepė atvažiuoti į "City" regioną vidurdienį. Vairuotojas praleido tris valandas važiuodamas ratu ir negalėjo sustoti. Teko iškrauti ant šaligatvio. Geriau susitarti artimiausioje stotelėje arba prie prekybos centro, kur yra vietos.

Ką daryti su parkavimu?

Jūs turite pasirūpinti vietos. Jei Londono gyvenamajame rajone nėra vietos sunkvežimiui, vairuotojas lauks, o laikas pinigas. Jei reikia užimti vietą ant "yellow line", tai gausite baudą, kurią teks mokėti jums. Geriau iš anksto pasidarykite leidimą parkavimui (suspension) iš savivaldybės, tai nėra taip brangu.

Ar galite paimti daugiau krovinių iš kitų žmonių?

Taip, tai būtų dalinis krovinys. Vairuotojas važiuoja tuščias atgal, jei jums tik į Lietuvą reikia. Jis surinkia keletą klientų. Tai sumažina jūsų kainą, bet padidina laiką. Gali tekti laukti, kol jis surenka visus kitus Londono ar aplinkinių miestų klientus. Jei skubate, mokėkite už pilną reisą.

Kaip susisiekti su vairuotoju, kai jis jau važiuoja?

Kai reisas startuoja, jums duodame telefono numerį. Tačiau vairuotojas gali būti užsienio numeriu, arba jis tiesiog negali atsiliepti, kai vairuoja. Nedirbkite jam spaudimo kas valandą. Jei jis neatsiliepia 4 valandas, tuomet skambinkite mums. Vienas klientas buvo taip įkyrus, kad vairuotojas užsidarė telefoną ir važiavo tyliu keliu.

Ar reikia padėti krauti?

Vairuotojas turi padėti su dideliais daiktais, bet jis ne nėrėjas. Jei turite dešimtis dėžių su knygomis, laukti, kad jis pats nešios, yra kvaila. Būkite vietoje ir padėkite. Taip greičiau ir saugiau. Vienas kartą klientas tiesiog stovėjo ir filmavo, kaip vairuotojas vienas nešioja pianiną. Nekiek tas "Paprastas užsakymas: baldų gabenimas iš Londono" taip atrodyti turėtų.

Dokumentai, pinigai ir muštiniai su muitine

Ar reikia deklaracijos muitinei?

Jei perkėliate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, deklaracijos nereikia. Jei tai nauji daiktai, pirkę prieš savaitę, gali tekti mokėti PVM ir muito. Muitininkai mėgsta užkliūti už naujoviškų baldų. Jei pirkote sofą su nuolaida, išsaugokite čekį. Be jo jie įverts pagal savo lentelę, o ji bus dvigubai didesnė.

Kiek iš tikrųjų užtrunka muitinės formalumai?

Jeigu turite TIR knygą, tai 5 minutes. Jei turite tik asmenines daiktų deklaraciją, gali užtrukti valandą, jei eilė didelė. Kalno (Kalvarijos) uoste dažnai būna šūksnys. Ypatingai penktadieniais. Vairuotojai nemėgsta ten važiuoti, todėl stengiasi važiuoti kitais keliais, jei įmanoma. Jei skubate, geriau neplanuoti atvykimo penktadienio vakarą.

Ar reikia apdrausti daiktus?

Mes turime privalomą draudimą, bet jis dengia tik 10-20 EUR už kg. Jei vežate brangų kompiuterį ar monetų kolekciją, tai nieko nedengia. Tokius daiktus vežkite su savimi. Paprastas baldas nėra toks brangus, kad verta rūpintis papildomu draudimu, bet jei tai antikvariatas – būtinai pasidarykite. Geriau sausuokite nei gailėkitės.

Kaip apskaičiuoti tūrį, jei nežinau?

Jei nežinote, nurodykite daiktų sąrašą. Mes patys apskaičiuojame. Niekada nesakykite "mažai", jei ten yra pianinas. Matmenys yra svarbiausi nei svoris. Aš vieną kartą sukliaudau, kai "maža" dėžė pasirodė pilna knygų ir svėrė 100 kilogramų. Vairuotojas užpyko, nes nustebėjo svorio. Geriau per manykite nei per mažai.

Ar galima veži degalus?

Negalima. Tai pavojinga ir nelegalu be specialių leidimų. Netgi kanistra benzininei žirklei gali sukelti problemą muitinėje ar policijai. Jei reikia degalų žvejybai, nusipirkite čia. Nekelkite mūsų rizikuoti dėl kelių litrų benzino. Nėra verta gaišti nervus dėl to.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukite iš karto, grąžinsime avansą, atėmus administracinius mokesčius. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų, turėsite sumokėti už pilną reisą arba bent už jo nuvažiuotus kilometrus. Mes negalime tiesiog pasukti mašinos atgal ir nieko neprašyti, degus jau sudegę. Būkite atsakingi.

Galutinis bruožas: atvykimas ir iškrovimas

Ar atvežiate tiesiai į butą antrame auke?

Tai klausimas apie rankinį darbą. Vairuotojas turi padėti iškrauti, bet ne nešioti į trečią aukštą be lifto, jei tai nesutarta. Paprastai tai kainuoja papildomai po valandai. Vieną kartą klientas sakė, "tik kelios lentynos", o ten buvo didelės spintos, kurios neįėjo laiptų aikštelę. Teko išmontuoti pro langą. Nuo tada klausiu iš anksto.

Koks maksimalus svoris vienam daiktui?

Sunkvežimis tempti gali daug, bet aš kalbu apie vienetą, kurį reikia pakelti. Jei turite seifą, sakykite iš karto. Negalima tiesiog pasakyti "kazkas sunkaus". Vienas klientas taip padarė, mums teko samdyti kraną. Seifas svėrė beveik toną. Tai ne įeina į standartinį "Paprastas užsakymas: baldų gabenimas iš Londono". Bet jei apie tai pasakojate, mes susitvarkome.

Ar reikia tikrinti daiktus prieš vairuotojo išvykimą?

Būtina. Pasirašykite, kad viskas gera. Jei vairuotojas išvažiuoja, o jūs pastebite, kad trūksta televizoriaus, mums bus labai sunki įrodyti, kad jis ne pavogė. Pasitikėjimas – tai gerai, bet dokumentai svarbiau. Vienas klientas taip padarė, vėliau kėlė skandalą, bet be parašo ant lapelio nieko negavė.

Kaip su mokėjimu grynaisiais vairuotojui?

Jei mokate grynaisiais, tikrinkite banknotus. Vairuotojai retai turi didelį keistuvą. Jei duodate 500 eurų, turite turėti grąžą arba sutikti, kad skola persikelia į kitą užsakymą. Geriau susiderėti iš anksto apie tikslią sumą, kad nereikėtų ieškoti kepyklos, kur galima pakeisti pinigus.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Mes galime padėti išpakuoti, bet surinkti kompleksinę sistemą ar spintelę su šimtu varžtų – ne, tai ne mūsų darbas. Tam reikia meistro. Vairuotojas gali atsukti kojas ar pastatyti spintą į vietą, bet ne montuoti. Jei reikia montuotojo, pasakykite, mes galime susitarti su vietiniu meistru Lietuvoje.

O jei aš tiesiog nežinau, kada būsiu namie?

Tai problema. Vairuotojas negali laukti dieną prie jūsų namų. Jis turi kitas užduotis. Susitarkite su kaimynais ar draugais, kad priimtų daiktus. Jei nieko nenumatote, daiktus galima vežti į mūsų sandėlį Lietuvoje, tačiau saugojimas taip pat kainuos. Nesukite galvos vairuotojui, jis nori baigti darbą ir nueiti miegoti.

Išvada

Viskas su tuo "Paprastas užsakymas: baldų gabenimas iš Londono" atrodo paprasta tik tol, kol nesikrenta ant realybės grindų. Reikia kantrybės, tikslumo ir sąžiningos informacijos iš jūsų pusės. Aš dirbu šioje srityje ilgiau nei kai kurie jūsų skaitytojai gyvena, ir galiu pasakyti – geriausiai viskas įvyksta, kai klientai nedaro spaudimo ir pasitiki profesionalais. Ne viskas priklauso nuo mūsų, keliai, orai ir muitinė daro savo. Taigi, jei planuojate kelionę, skambinkite iš anksto, o ne prieš pat valandą. Sėkmės kelyje.