Paprastas sprendimas perkraustymui į Londoną jums

Perkraustymas visada yra stresas, o kai kalbame apie kelionę už Lietuvos ribų, jis dar labiau didėja. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mažai ką mane gali nustebinti, bet klientų baimės visada panašios. Dauguma žmonių galvoja, kad tai tik tai, kad užkrauti daiktus į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau po Brexit visa situacija pasikeitė. Dabar reikia daugiau dokumentų, brangiau keltai, o muitinės galvoja vis kitaip. Mes stengiamės pasiūlyti paprastas sprendimas perkraustymui į Londoną jums, kad jausdameses ramiau, nors ir pasaulis aplinkui sukasi kaip nori. Svarbiausia yra suprasti, kad ne viskas priklauso nuo mūsų – keliai, uostai, orai vis dar daro savo.

Brexit ir dokumentacija – kas pasikeitė?

Ar reikalingas pasas ar kita ID kortelė?

Tai dabar yra pagrindinis dalykas. Anksčiau užteko ID kortelės, dabar tikrai reikalingas pasas. Be jo jums niekur nepraleis, nė į Lietuvą grįžtant, nė į Angliją važiuojant. Vairuotojai taip pat turi turėti tvarkingus dokumentus, jeigu jie ne ES piliečiai, tai reikalingos vizos. Vieniems tai atrojo bjauru, kai reikėjo rūpintis papildomai, bet tokie yra įstatymai. Pasitikrinkite dokumentus savaitę prieš važiavimą, o ne prieš pat vartus.

Ką daryti su muitinei pateikiamu sąrašu?

Jums reikės parengti inventoriaus sąrašą angliškai. Nereikia jį daryti per detaliau, tipo „trys šaukštai ir du šakutės“, bet turi būti aišku, ką vežiate. Būtinai nurodykite vertę, nereikia kėsinėtis, kad sena sofa kainuoja tūkstančią eurų, muitinė tai mato. Jeigu sąrašo nėra arba jis netvarkingas, gali tekti stovėti pasienyje valandas. Geriau pasidaryti Excel lentelę iš karto, kad vėliau nesuktų galva.

Ar galiu vežti maistą ir vaistus?

Maistas dabar yra sudėtingesnis dalykas. Mėsą, pieno produktus, vaisius – tai viską draudžiama arba labai ribojama. Vaistus galima, bet tik su receptu ir asmeniniam reikmui. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė įvežti dešrelių visam kaimui, teko mesti į šiukšliadėžę prie pat patikros. Nekelkite rizikos dėl keleto kilogramų maisto, parduotuvės Londone yra visur. O vaistus pasirūpinkite iš anksto, jei tai receptiniai.

Kas yra Transfer of Residence relievas?

Tai yra lengvata tiems, kurie persikelia gyventi į Jungtinę Karalystę ilgalaikiai. Jeigu gyvenote ne JK ne mažiau kaip 12 mėnesių ir dabar ten persikeliate, jums nereikia mokėti PVM (VAT) ir muito jūsų asmeniniams daiktams. Bet užpildyti formą C1084 būtina. Be to, daiktai turi būti naudoti. Nesiųskite naujų dalykų su etiketėmis, tai bus akivaizdu. Jeigu nesumokėsite mokesčių, paprastas sprendimas perkraustymui į Londoną jums gali tapti labai brangus dėl baudų.

Ar sunku gauti šią lengvatą?

Forma atrodo baisi, bet iš tiesų ji paprasta, jeigu žinai, ką rašyti. Reikia įrodyti, kad radote darbą arba vietą gyventi. Kartais klientai bando apgauti sistemą, sakydami, kad gyvens, bet iš tiesų tiesiog siunčia daiktus parduoti. Muitinė tai sužino, tada baudos didelės. Geriau būti sąžiningas, tada ir mums, ir jums lengviau. (tikrinau, ar nėra pasikeitusios taisyklės, bet atrodo vis dar taip pat).

Logistika – kaip ir kiek?

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai tai trys keturios dienos viena kryptimi, tačiau viskas priklauso nuo Kenterberio uosto užkaitimo. Esavo dienom, kai ten stovime 8 valandas, nes visi keliauja atostogauoti arba dėl blogo oro. Vakarų Lietuvoje pasikrauname, važiuojame iki Lenkijos arba Vokietijos, o paskui per Klaipėdą arba Kaliningradą... ne, Kaliningradą ne, per uostus tiesiai į Angliją. Žiūrėkite, nežadu konkrečios valandos, nes gali būti nesusipratimas kelyje.

Koks transporto pasirinkimas geriausias?

Jei turite mažai daiktų, 3.5 tonų sunkvežimis su keleiviu yra geriausia ir pigiausia. Dalininis krovinys (daline) taip pat galimas, bet tai užtrunka ilgiau, kad reikia surasti partnerį. Jeigu judinate visą namą, tada reikalingas 7.5 tonų arba didesnis sunkvežimis. Nereikia pervertinti savo turto, kartai 20 kubų daiktų sutilpka į mažą mašiną, jeigu gerai supakuojate. Mes visuomet patariame pagal apimtį.

Ar įeina dviratis arba pianinas?

Dviratis įeina be problemų, tik jį reikia geriau uždengti, kad nesuteptų kitų daiktų arba sienų. Pianinas – tai kita istorija. Jei tai grandinis pianinas, reikia specialios technikos ir keltės. Buvau, kad reikėjo išmontuoti langą, nes nepaėjo pro duris. Londono namuose dažnai laiptai siauri, tai apie tai pagalvokite iš anksto. Ne kiekvienas vairuotojas sutels su sunkiu instrumentu.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai labai dažnas klausimas. Mūsų vairuotojai yra patikimi, dirba su mumis metais, bet visada yra rizika. Geriausia, jei kas nors iš šeimos būtų pasiruošęs priimti daiktus. Jeigu tokio galimybės nėra, tuomet mes sutvarkome viską pasirašant dokumentus. Tačiau rekomenduočiau neliesti vertybių, pinigų ar dokumentų bagaže, juos neškitis su savimi. Gera nuovoka niekada nekenksminga.

Kas dėl draudimo?

CMR draudimas yra privalomas, jis dengia 10-12 eurų už kilogramą dažniausiai. Jei turite brangios elektronikos ar meno kūrinių, reikia papildomo draudimo. Nesidrovėkite klausti apie tai. Vieną kartą klientas nepranešė apie brangų paveikslą, vairuotojas sužinojo tik pakrovimo metu, buvo didelis skandalas. Geriau pasakyti iš karto, kad mes galėtume susitarti dėl apsaugos.

Londono ypatumai – kas laukia mieste?

Ar gali važiuoti į miesto centrą?

Didelės mašinos į Londono centrą (Užimtumo zona) neįvažiuoja be mokesčio. Be to, ten ir taip siauri gatvės. Jeigu gyvensite Westminster arba City rajone, reikės mažesnės mašinos arba reikės viską perkrauti į mažesnį transportą prie miesto ribų. Tai kainuos papildomai, bet taip yra ten. Pasakykite adresą iš karto, mes žinome, kur galima važiuoti.

Kaip su parkavimu?

Londonas yra baisus dėl parkavimo. Jeigu nėra private space (privacio vietos), teks stovėti gatvėje. Reikia iš anksto gauti leidimą iš savivaldybės (parking permit) arba rasti vietą, kur galima stovėti ilgą laiką. Vairuotojas negali stovėti po „geltona linija“ ir laukti, kol jums patogu atsiverti. Jei užstrigsiteTraffic'e dėl blogo parkavimo, laikas bus skaičiuojamas.

O jeigu aš dar neturiu buto?

Tai reali situacija. Kartais žmonės važiuoja anksčiau už daiktus. Mes galime padėti su sandėliavimu Londone arba Lietuvoje. Londone sandėliai brangūs, tai geriau susitvarkyti su laiku. Buvau atvejis, kad klientas turėjo išsikrauti iš buto vidurnaktį, nes naujasis savininkas atvažiavo ryte. Tokias situacijas mes sprendžiame, bet tai kainua.

Ar reikia mokėti ULEZ mokestį?

Jei mūsų sunkvežimis neatitinka standartų (o dauguma senesnių neatitinka), turime mokėti ULEZ mokestį už važiavimą Londono zonoje. Jis nemažas, apie 100-200 svarų dienai. Įskaičiuokite tai į savo biudžetą. Niekas nenori gauti baudų po mėnesį paštu. Mes visuomet įskaityčiau tai į sąskaitą, kad nėra staigmenų.

Ar sunku rasti adresą?

Londono adresai sometimes būna keisti. Vienas gatvės numeris gali būti už kampo, o ne ten, kur tikisi. Navigacija ne visada vedą tiesiai į vartus, nes dažnai yra vienintelis įvažiavimas, kuris užrakintas. Geriau, kad kas nors lauktų gatvėje ir nukreiptų vairuotoją. Nieko keičiau, kai vairuotojas skambina ir sako, kad nėra jokio vartų numerio.

Kainos ir apmokėjimas

Kiek viskas kainuos?

Kainos svyruoja priklausomai nuo kuro (kuris dabar kaip nori), keltų ir sezono. Negaliu pasakyti „500 eurų“ ir užsidaryti. Reikia atlikti apskaičiavimą. Paprastai, paprastas sprendimas perkraustymui į Londoną jums kainuoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių, priklausomai nuo tūrio. Duokite mums savo sąrašą, mes paskaičiuosime tiksliai.

Ar reikia mokėti avansą?

Taip, įprasta practice yra 30% avanso, kadangi mes turime užsakyti keltą ir degalus. Negalima važiuoti „pa žodį“. Jeigu atšaukiate paskutinę minutę, mes prarandame pinigus. Avansas užtikrina, kad klientas rimtas.

Kokia mokėjimo forma?

Pervedimas į saskaita yra geriausia. Gavome pavedimą – viskas tvarkoje. Kortelėmis nepriimame, kadangi didelės sumos ir komisiniai. Kai kurie bandydami mokėti grynaisiais vairuotojui, tai nelegalu ir pavojinga. Viskas turi būti oficialiai, kad galėtume pateikti sąskaitas faktūras ir drudimą.

Kas dėl galutinio mokėjimo?

Likusi suma sumokama tada, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvykstant. Kai kurie pageidauja sumokėti iš karto, kiti – kai viskas atkeliauja. Sutariame individualiai. Svarbiausia, kad prieš išsikraunant nekilštų klausimų dėl pinigų.

Pakavimas ir pasiruošimas

Turite pakuoti už mane?

Taip, mes turime komandą, kuri gali atvažiuoti ir viską supakuoti. Tai papildomai kainuoja, bet taip išvengsite broken stiklų. Mūsų darbuotojai žino, kaip uždengti baldus, kad nenukristų kampai. Jeigu savei spakuosite, panaudokite stiprias dėžes. Nesena matytau, kaip sena dėžė nuo televizoriaus sugriuvo pakrovimo metu, visa viduje buvo išbyra.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprios, storos sienelės. Nenaudokite mažų krepšių, kas čia pakels po šimtą kartų? Knygoms reikia mažesnių dėžių, kad nebūtų per sunkios, o drabužiams – didelių. Geriau įsigyti specialių perkraustymo dėžių, jos lengvesnės ir tvirtesnės. Tai investicija į savo ramybę.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli spintos ir lovos turi būti išmontuotos. Vairuotojas nesiems gręžtuko su savimi. Jeigu nesumontuojate, gali tekti palikti lauke arba stovėti ir montuoti prieš pat namus (kas užtrunka). Pasirūpinkite šiais dalykais dieną prieš išvykimą. Varžtus ir paveržles sudėkite į maišelį ir priklijuokite prie baldo, kad niekas dingtų.

Kaip elgtis su smulkmenomis?

Indai, puodeliai, vazos – viskas turi būti apvyniota burbuluota plėvele. Negalima dėti lėkščių viena ant kitos be tarpinio. Vieni klientai padėjo viską į didelius krepšius ir nusteigė, kai atvyko visai sulaužyta. Smulkmenos pasidaro didelė problema, jeigu apie jas nepasirūpinama.

Atgal ir kitos problemos

Ar galite parvežti atgal?

Taip, darome ir grįžtančius krovinius. Jeigu tenka susigrąžinti daiktus arba vežti dovanas, mes visada pasiruošę. Kartais žmonės grįžta po metų, tai normalu. Tik praneškite iš anksto, nes mūsų grafikas užpildytas savaitėms į priekį.

Kas dėl pašarų ar kitų neįprastų daiktų?

Jei vežate neįprastus dalykus, pvz., žirgą (tai ekstremalus atvejis) arba statybines atliekas, praneškite. Ne viskas leidžiama vežti įvežti į JK. Statybines atliekas reikia deklaruoti kaip atliekas, ne kaip prekes. Vienas kartą teko aiškintis su muitine dėl keleto senų padangų, kurios buvo įrašytos kaip „naudojamos detalės“. Būkite konkretūs.

O jei kažkas pasidaužia kelyje?

Taip, tai gyvenimas. Jeigu pasidaužia mūsų kaltė, mokame draudimo. Jeigu jūsų, nes blogai supakavote, tai tavo problema. Mes stengiamės važiuoti taip lygiai, kaip įmanoma, bet angliški keliai ir bėgiai gali būti šiurkštūs. Dideli bump'ai neišvengiami.

Ar galima sekti mašiną?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur dabar yra mašina. Tai padeda nuspręsti, kada reikia būti namuose. Nereikia skambinti vairuotojui kas valandą, jis vairuoja ir negali kalbėti. Žiūrėkite žemėlapį.

Ką daryti, jei užstrigsiu urbe su daiktais?

Jei vairuotojas negali privažiuoti arba užstrigs, turime išsikviesti pagalbą. Tai papildomi kaštai. Bet Londono taisyklės yra griežtos. Jeigu užstrigsite prieš uostą ir pavėluosite į keltą, bilietas prarandamas. Sekite laiką.

Ar dabar, po visų šių problemų, verta važiuoti?

Žinoma, Anglija vis dar yra viena populiariausių vietų mūsų žmonėms. Darbas yra, algos didesnės. Tik reikia pasiruošti. Mes čia tam, kad padėtume peržengti šias biurokratines kliūtis. Kartą išvęsę daiktus, kitą kartą jau žinosite, ką tikėtis.

Galite padėti su vizomis?

Ne, mes esame pervežimo įmonė, ne migracijos konsultantai. Galime tik pasakyti, ką matome iš savo patirties, bet dėl dokumentų kreipkitės į specialistus. Neteisingai užpildyta forma gaišta daug laiko.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Sunkvežimiai yra uždaryti ir ant rataių, tačiau visada yra rizika, jeigu paliekate pavojingose vietose. Mes stengiamės rasti saugias stovėjimo aikšteles. Londone nelabai kur galima nemokamai ir saugiai stovėti su pilna mašina. Todėl grafikas daromas taip, kad naktį būtume saugioje vietoje arba jau būtume pas jūsų.

Kas dėl alkoholio kiekio?

Jei asmeniniam naudojimui, tai leidžiama tam tikras kiekis, bet tai nebėra taip laisva kaip anksčiau. Muitinė gali klausti, kodėl vežate 100 butelių vyno vienam žmogui. Geriau neperžengti normų, kad nebūtumet įtarinėjami prekyba.

Kaip susisiekti, jei įvyksta avarija?

Mes turime palaikymo komandą, kuri vežia 24/7. Jei kas nutinka, vairuotojas skambina mums, o mes jums. Visada turite pasirodyti telefono numerį. Kartai signalas prastas, būna, kad prarandam ryšį tunelyje, bet mes visada susisiekiame, kai tik galime.

Ar daiktai bus apsaugoti nuo drėgmės?

Krovininės mašinos yra sandarios, tačiau jeigu perkraunate lietingą dieną ir dėžės drėgnos, jos toks ir liks. Pasirūpinkite, kad dėžės nebūtų ant žemės, kai krauname. Patariu dėti ant paletų arba grindų.

Paskutinis patarimas.

Nepanikuokite. Viskas įmanoma suorganizuoti, jeigu turite gerą partnerį. Mūsų tikslas – kad jūsų perkraustymas būtų kuo sklandžiausias. Paprastas sprendimas perkraustymui į Londoną jums yra tas, kuris sutaupo nervus, ne tik pinigus.

Išvada

Viskas apie tai, kaip surengti perkraustymą, atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedi veikti. Yra daug smulkių detalių, kurios gali sugadinti planus, bet su patirtimi visa tai tampa rutina. Svarbiausia yra nepaslėpti informacijos ir pasitikėti tiek savimi, tiek logistika. Nors kainos kyla o kas kitą metai, paprastas sprendimas perkraustymui į Londoną jums visada egzistuoja, tereikia susirasti žmones, kurie žino šį kelią kaip savus kištus. Geros kelionės ir sėkmės naujame namuose.