Pakraustymas į Vilnių iš Caddington: kas laukia kelyje ir kaip neišprotėti nuo dokumentų

Sveiki, ponai ir paneles, tie, kurie nusprendė, kad gyvenimas Anglijoje jau nebe tas, ir traukia atgal namo, į Lietuvą. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, mašina nuplaukusi daugiau kilometrų nei neišnumeruosiu, ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas į Vilnių iš Caddington nėra tiesiog važiavimas iš taško A į tašką B. Tai yra visiškas chaosas, kurį reikia suvaldyti. Ypač dabar, kai "Breksitas" viską supainiojo, o anglų keliais vėl važinėja tūkstančiai sunkvežimių. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užsakymas telefonu, o realybėje ten susiduria su biurokratija, kurios nenorėtum patęsia priešui. Štai jums realus vaizdas, kas laukia, kai užsisakote tokią kelionę, be jokių "gražių" tekstų iš brošiūrų.

Kaip viskas prasideda ir baigiasi Anglijoje

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Vilniaus iš Caddington?

Tai labai priklauso nuo to, ką reiškia "nuvažiuoti". Jei tik vairuotojo laikas be miego, tai gal kažkiek valandų, bet realiai tai trys-penkerios dienos. Reikia įveikti Anglijos kelią, dažniausiai eina per M1, kuris yra viena didžiausių košmarų vairuotojams – statygų juostos visur. Tada perkėla per kanalą, o po to visą Europą. Pakraustymas į Vilnių iš Caddington yra apie 1800 kilometrų viena kryptimi, tad neskubėkite skambinti vairuotojui kas valandą klausti "kur jūs", jis tiesiog negalės atsakyti.

Ar sunku užvažiuoti į Caddington sunkvežimiu?

Žodžiai "Caddington" ir "lengvas kely" nėra draugiški. Tai mažas miestelis netoli Lutono, ir ten keliai... na, tarkime, jie ne pritaikyti 40 tonų titanams. Vieną kartą teko važiuoti į tokią vietą, kur vairuotojas vos neprilažino pastato, nes posūkis buvo toks aštrus, kad veidrodis beveik "nusipyno" su gyvate. Jei gyvenate už miesto centro, reikės tikrai gerai išsianaluoti su mašina, galbūt teks krauti į mažesnį sunkvežimį ar net "liftą" (kėbulą su kranu), kuris gali manevruoti.

Ką daryti, jei gatvė uždaryta?

Anglijoje viskas galima. Vieną kartą važiavome tiesiai į Caddington, o ten lenktynės dviračiais ar kas panašaus, ir policija uždarė kelią. Teko suktis pro kaimus, kur žemėlapiais (net ir GPS) buvo baisu. Vairuotojai turi nervus plieno, bet ir jiems tai nepatinka. Geriau iš anksto pasidomėkite, ar nėra jokių renginių ar statybų jūsų rajone, kitaip perkraustymas į Vilnių iš Caddington gali prasidėti nuo valandos praleidimo ratuke.

Ar galima pasiimti daiktus iš sandėlio Lutone ar netoliese?

Žinoma, dažnai taip ir daroma. Jei neturite galimybės krauti tiesiog iš namų (pvz., jau išsikraustėte ir laikote daiktus pas draugą ar komerciniame sandėlyje), mes važiuojame ten. Tik reikia tikslaus adreso ir, svarbiausia, sandėlio darbo laiko. Anglai dirba griežtai, jei vėluojate 5 minutes po 17:00, duris gali būti uždarytos ir viskas – prarandate dieną.

Kokia yra geriausia kelionės data iš Anglijos?

Niekada neskubėkite sekmadieniais. Anglijoje sekmadieniais viskas uždaryta, o parduotuvės dirba trumpai. Geriausia kelionę pradėti antradienį arba trečiadienį, taip išvengsite savaitgalio spūsčių ir užtikrinsite, kad jei ką pamiršot padaryti pirmą dieną, spėsite antrąją. Be to, kainos perkėlų kompanijoms savaitgaliais šokinėja į viršų.

Biurokratija, muitinė ir dokumentai (Brekso paslaptys)

Ar tikrai reikia TIR korteles ar ToR01 formos?

Tai dabar yra pagrindinis dalykas. Be ToR01 (Transfer of Residence) formos jums gali tekti sumokęs PVM ir muito už savo naudotas daiktas. Viena klientė pamiršo šią formą pildyti ir mums teko sustoti prie Lietuvos muitinės paaiškinti, kad tai jos asmeniniai daiktai, ne prekybai. Buvo nemalonu. Užpildykite ją ankščiau (užpildykite ją anksčiau, atsiprašau), tai laisvai padaryta internetu.

Kas vyksta su muitine dabar, kai Anglija nebe ES?

Muitinės patikros tapo dažnesnės. Anksčiau važiuodavome kaip vėjas, dabar kartais sustoja ir tikrina kasą. Jei turite naujų daiktų (su etiketėmis), gali būti problemų. Muitininkai turi "akį" tam. Geriau visus senus daiktus, jei jie atrodo kaip nauji, pakuoti į vidines dėžes, kad netruktų įtarti, jog vežiate prekybą.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholio kiekis ribojamas – tai standartinė taisyklė. O maistas... čia tikrai gudrokite. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti iš viso, jei nenorite, kad viską išmetų ant sienos Lietuvos pasienio punkte. Vieną kartą teko mesti visą kliento suvežtą "British bacon", nes jis neatitiko reikalavimų. Buvo liūdna.

Kaip turėtų atrodyti daiktų sąrašas (inventorius)?

Jis turi būti detalus. Ne "dėžė su indais", o "porceliano lėkštės, 4 vnt., stiklinės, 6 vnt.". Muitinėje mėgsta tikslumą. Jei rašote "baldai", tai per daug abstraktu. Paverskite tai į sąrašą Exceliu, spausdinkite dvi kopijas (vienai mums, viena sau) ir pasirašykite. Tai greitina perkraustymą į Vilnių iš Caddington kelis kartus.

Kas daryti, jei praradau dokumentus ar jie neišsiuntė laiku?

Panikos nereikia, bet bus galvos skausmas. Mes turėjome atvejų, kai klientas siuntė dokumentus vėlai, o mes jau buvome prie sienos. Teko laužti galvas su brokeriais. Jei žinote, kad dokumentų nebus laiku, praneškite iš karto, ne laukite, kol mašina stovi ties sankirta.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas?

Dažniausiai taip. Nors kai kurios firmos sako, kad tai įskaičiuota, realybėje brokeris atskiras žmogus, kuris suveda duomenis į sistemą. Geriau tai susitarti iš anksto, kad jums nereikėtų skambinti pačiam brokeriui Lietuvoje ir aiškinti, kas yra "sofa" lietuviškai.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., paveikslus ar juvelyrinius dirbinius?

Galima, bet reikia deklaruoti. Ir labai rekomenduoju apdraudžiami. Jei dingsta dėžė su drabužiais, tai nedaug nuostolio, o jei dingsta dėžė su auksu, tai tai jau kita istorija. Ypač kai kalbame apie tolimą kelią iš Anglijos.

Kainos, paslėpti mokesčiai ir pinigai

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Kai kurios firmos tiesiog "užkerta" kainą, o paskui prideda mokesčius už liftą, už "ilgą nešą" (jei reikia nešti daugiau nei 20 metrų), už pakavimo medžiagas. Aš visada sakau – klauskite apie "galines kainas". Jei kaina atrodo per žema tikrai, tai greičiausiai jūsų daiktai važiuos su kokiais nors "meškeriotojais" be draudimo.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Retai kada. Kartais įeina pagrindinės dėžės, bet orai, burbuliukai, lipdukas – tai visada papildomai. Vienas klientas nustėro, kad jam užpildė 50 svarų vien lipdukų. Nenusiminkite, geriau nupirkti medžiagas patys Anglijoje "Tesco" ar "B&Q", ten pigiau nei mums parduoti.

Kaip apskaičiuojama kaina: už kubą ar už metrus?

Dažniausiai už kubinį metrą (m3). Bet yra ir minimali kaina, net jei turite tik kelias dėžes. Pakraustymas į Vilnių iš Caddington brangus dėl atstumo, todėl jei turite tik 2 m3, gali tekti susimokėti tiek, kiek už 5 m3, kadangi mašina vis tiek turi nuvažiuoti visą kelią.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma. Žiemos mėnesiai (lapkritis–kovas) yra "mirusi" sezoną. Tada galima derėtis. Vasarą, kai visi grįžta iš atostogų ar kraustosi, kainos šokinėja 20-30 proc.

Kas yra "ilgas nešas" (long carry) mokestis?

Tai kai vairuotojas negali pastatyti mašinos tiesiai prie namų durų. Jei gyvenate Caddington centre ir reikia nešti per 50 metrų arba laiptais be lifto, tai papildomas mokestis. Angliški namai dažnai turi siaurus takus, tad tikrai patikrinkite priešai.

Ar priimami kreditinės kortelės?

Daug kur taip, bet mums patinka, kai perveda į sąskaitą, nes kortelės imami procentai. O jūsų pinigai taip pat saugiau, jei turite banko pavedimo įrodymą. Vengkite grynųjų, ypač tokiuose dideliuose sandėriuose.

Kas atsitinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Tada prarandate depozitą. Mes turime jums išskirti mašiną ir vairuotoją, jei jūs atšaukiate dieną prieš važiavimą, mes prarandame uždarbį. Viskas turi būti užrašyta sutartyje, tiesiog skaitykite smulkmenas.

Pakavimas, daiktai ir "gyvųjų" patirtis

Ar galiu pakrauti pats ar geriau, kad tai daro jūsų komanda?

Jei norite sutaupyti, pakruokite patys. Jei norite, kad nenukristų koja ar nesusilūžtų smegenys, palikite mums. Matęs esu, kaip žmonės krauna taurių rinkinius į dėžes be orai, o paskui keikiasi, kai atidaro mašiną Vilniuje. Profesionalus pakavimas (su medine įranga) kainuoja, bet duoda ramybės.

Kaip saugiai pakrauti pianiną?

Pianinas yra velnias. Jis sunkus ir jautrus. Reikia specialių juostų, o dažnai ir kraną. Jei turite seną "Steinway", geriau pasikviesti specialistus, o ne bandyti jį nešti su draugu Petru per tris laiptus. Pakraustymas į Vilnių iš Caddington su pianinu visada yra atskira istorija ir kaina.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizika.